Mali rezime:
03.03. je X9 navršio godinu dana
ima 12900 i nešto sitno kilometara (u isto vrijeme sam sa malim skuterom napravio još dodatnih 2000 km)
još uvijek serijske gume
prosječno je trošio nekih 3,8-3,9 litara
bio je na servisima na 1000, 3000, 6000, 9000 i 12000 km
koji su sve zajedno koštali oko 1600-1650 kn,
sa time da su na 12000 mijenjane rolice a ne i remen
na 15.000 km ide novi remen i stražnja guma (po meni bi max. trebalo voziti s njome još nekih 1000 km)
troškovi 1 registracije i osiguranja oko 900 kn
do sada uočeni nedostaci:
- 1 pregorjela žarulja prednjeg desnog žmigavca
- 1x zategnuta braga (obujmica) na crijevu rashladne tekućine
ostalo sve u granicama redovitog servisiranja
dakle - zasad utrošeno na njega cca 7.000 kn (dnevno oko 20 kn)
u novoj godini će mi troškovi uslijed guma, remena i kočionih pločica najvjerovatnije narasti za 2.000 kn
primjerice radi za isto razdoblje sam sa ford fiestom i za kilometražu od 11.000 km imao troškova čak 15.000 kn
od čega su pola razno razne premije osiguranja (bez bonusa)
dakle:
skuer je isto luksuz jer iako auto troši 2x više, servisi su koštali čak 3,5x manje, a da ne govorimo da će u 2 godine ta razlika još biti veća obzirom na troškove za remen i za gume za skuter, te manje premije osiguranja za auto (već u ovoj godini sam tu profitirao 20%)
u prijevodu: da sam svu tu kilometražu prošao samo sa autom: troškovi za auto bi me bili oko 23.000 kn - što gotovo odgovara zbroju troškova skutera i auta, što znači da sa skuterom ne štedim ništa
već dobivam samo gušpt.
dakle - jedina stvarna ušteda i bez gušta se može postići sa skuterom 50 2T