Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Doomsday]

Ima jedna sitnica, nosivost kofera je prilicno slicna ( oko 5 kg) pa sad si razmisli treba li ti doista kanta od 46 litara, ili ti je 25 dosta. Ja sam se dvoumio izmedju 42 i 35 i na kraju uzeo 35 lit. em manje utjece na motor ( jer je manji) a iz istog razloga bolje izgleda na GSu 500 koji i nije veliki motor, a nosivost ista 5 kg. Inace jedva sam docekao kofer, potrpas sitnice u njega i bez brige si.

Moram ispravit svoj krivi navod, moj kufer je Monolock Simply 450 i ima 45 litara, a stanu 2 integralke... I nosivost mu je, prema GIVI-ju 3 kg...
http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=43
A Monokey Maxia E52 po GIVI-jevom site-u ima nosivost 5 kg... Sama ploča ima nosivost 10 kg, ali je kofer težak 5 kg... Tako je Monokey V46 težak 4,5 kg pa ima nosivost od 5,5 kg...
http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=126
Ili E460 Monokey težine 4,3 kg koji ima nosivost od 5,7 kg...
http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=40
Za one koji žele manji top case, ili kombinirat 3 ista kufera, tu je Monokey E360 volumena 40 l, težine  3,9 kg i nosivosti 6,1 kg. Kažu na GIVI site-u da stanu 2 integalke, ali ot bi tribalo definitivno provjerit...
http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=41
Inače, baš prema ovon kuferu ne vidin neku razliku u max opterećenju za top i bočne, nije nikakva razlika navedena za različite aplikacije... A i isključivo bočni kuferi imaju ista max opterećenja, 5+5 ili 4+6...
http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=12211
http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=39

Moja je serija za skutere, Monolock, sa nosivošću od samo 3 kg, ali tija san reć, meni integralka zauzme pola kufera, a kad se vozin ona mi je na glavi...Bit je da mogu sve ostavit u kufer i šetat okolo bez pizdarija po rukama... Kako moje govno od kineza pod sicom uopće nema mista, kufer je sve šta iman... I kad iden sa ženon na kavu ili u grad, oću da ne moran nosit kacige sa sobom, ili kad san sam da ono šta je još u kuferu (tuta i neke druge pizdarije) ne smeta da odložin i integralku... A to mi nebi bilo moguće sa kuferon od 35 litara...
 

[sid]

Ja sam gledao Kappa top case i veli max opterecenje 5 kg i za 42L i za 35L, radje sam uzeo manji kofer, jer imam i tank bag, pa ak treba rasporedi se.
Kako motor pretezno koristim u gradu sasvim mi dovoljno.

[Sayock]

Ima jedna sitnica, nosivost kofera je prilicno slicna ( oko 5 kg) pa sad si razmisli treba li ti doista kanta od 46 litara, ili ti je 25 dosta. Ja sam se dvoumio izmedju 42 i 35 i na kraju uzeo 35 lit. em manje utjece na motor ( jer je manji) a iz istog razloga bolje izgleda na GSu 500 koji i nije veliki motor, a nosivost ista 5 kg. Inace jedva sam docekao kofer, potrpas sitnice u njega i bez brige si.

E, vidiš o tome čovijek ne razmišlja kad priča o litraži kofera. Znači i najveće litraže mogu nositi najviše 10 kg tereta?
Pošto ja ne mislim nikoga voziti na mojem motoru i nemam dvije kacige, imam sljedeće pitanje:

Koja je najmanja litraža kofera sa najvećim nosivošću?

[linza]

Znam da je je koferima specificirana max. nosivivost ali to je krivo definirano. Nosaci bi trebali imati oznaku nosivosti a ne kofer.

Ne brini za nosivost, samo trpaj stramplice i sminku unutra 

[Renata]

Znam da je je koferima specificirana max. nosivivost ali to je krivo definirano. Nosaci bi trebali imati oznaku nosivosti a ne kofer.

Ne brini za nosivost, samo trpaj stramplice i sminku unutra 

To i ja kažem 

[darkovsky]

Koja je najmanja litraža kofera sa najvećim nosivošću?

Onda 46 litara, bitno da je Monokey jer kak Doomsday veli, Monolock su do samo 3kg.

Evo i ja sam pogledao upute, piše ovak: Topcase K49- Maximum loading capacity per case=10kg (ako nosač to dozvoljava). To bi trebalo značiti da se unutra smije staviti 10kg, a pošto je kofer težak još 5, sve skupa smije biti do 15kg. Pa ti reci.

U biti, sad kak malo gledam, vidim da su očito nedavno srezali tu dozvoljenu težinu. Za bočne kofere (npr. oni keyless) piše da su teški 4 kg, a max dozvoljena masa smije biti 6kg (uključujući i kofer!). Znači da bi unutra smjeli ići samo 2 kg, a to je stvarno smješno. Do sad je bilo 6kg u svaki bočni (znači sve zajedno 10kg), a u topcase 10 iliti sve zajedno 15kg. Ispod toga kofer gubi smisao... Samo kad je pun, ne treba pretjeravati s gasom i to je to.

I da, ja imam 2 S kacige i stanu u jedan bočni kofer od 40litara 

[sid]

Znam da je je koferima specificirana max. nosivivost ali to je krivo definirano. Nosaci bi trebali imati oznaku nosivosti a ne kofer.

Ne brini za nosivost, samo trpaj stramplice i sminku unutra 

Pa valjda je uskladjeno, zel sam sve od Kape (nosac, kofer, ploca) pa se nadam da su OK proracunali.

[Sayock]

Malo sam na Forum partyju gledala motore s raznim koferima i mislim da će ono što ću uzeti imati maximalno 42 l. Ostalo mi je preveliko za svakodnevnu vožnju (uzimam GSR 600).

[Ribica69]

42 ili 46 preporucam!..stanu dvije kacige, potrpam unutra i rezervnu majcu i rukavice i prsluk i..stane ti i nes sitnica iz Getroa usput i ruke su ti slobodne, nemoras nanašat kacigu unaokolo..

[kekodiver]

ja san uzea uzea za svog kle keyless boćne i maxiu za top case.još nisan sve spojia, ali kad san vidija na drugim kleovima maxiu i pita ih šta je sa upravljivošću.do 140 nikakvih problema.meni dosta.što veći kufer bolje.
a bili iko kupija kappa 35 sa ploćon za 400kn.vrlo dobro stanje.

[kekodiver]

kilažu koju san stavija u kappa 35 je bila 12 kg brancina i oradi.nikakvih problema nisan ima.bitno je samo da ti nosać to more izdržati.

[Sayock]

kilažu koju san stavija u kappa 35 je bila 12 kg brancina i oradi.nikakvih problema nisan ima.bitno je samo da ti nosać to more izdržati.

Nekaj mi nije jasno. Svi vi pričate da trpate lude kilaže u kofere i bitno je samo da nosač izdrži, a s druge strane pričate da su nosači za 3 i 5 kg  .
U čemu je kvaka? Ili ima možda i drugačijih nosača?

[linza]

U čemu je kvaka? Ili ima možda i drugačijih nosača?

Kvaka je u sigurnosti u prometu 

[kurilovic]

Ja sam gledao Kappa top case i veli max opterecenje 5 kg i za 42L i za 35L, radje sam uzeo manji kofer, jer imam i tank bag, pa ak treba rasporedi se.
Kako motor pretezno koristim u gradu sasvim mi dovoljno.

Ja imam Kappa 46L,stane kaciga,jakna,rukavice i bubreznjak bez problema,ali ne i dvije integralke.Nisam nikad vozio vise od 10 kg u njemu,ali opet ovisi kak montiras plocu na nosac,na kle-u ako ju stavis po cijelom nosacu nema straha ali onda suvozac ima manje mjesta,a ako ju pomaknes prema van onda jako vibrira ako je kofer preopterecen.I dosta se osjeti razlika sa ili bez kofera poslje 120-130.Ja ga skidam samo kad vozim po makadamu,za po gradu je zakon....

[sid]

Meni su u Eurorentu montirali i nosac i plocu i kofer, pa ak se kaj nedao Bog desi racun imam. Za po gradu fakat zakon.

[darkovsky]

Nekaj mi nije jasno. Svi vi pričate da trpate lude kilaže u kofere i bitno je samo da nosač izdrži, a s druge strane pričate da su nosači za 3 i 5 kg  .
U čemu je kvaka? Ili ima možda i drugačijih nosača?

Enduro motori iliti oni koji već serijski imaju nosač, mogu izdržati puno više kg nego oni kojima se ugrade nosači. To obično rezultira time da mi sa dodatnim nosačima zbrajamo svaku kilu, dok enduraši samo trpaju. Velim ti, u topcase bez problema staviš 10kg i ne moraš jurcat prek 130 i nemaš nikakvih problema. A za više, ko ne riskira, ne profitira 

Meni su u Eurorentu montirali i nosac i plocu i kofer, pa ak se kaj nedao Bog desi racun imam.

Sorry kaj te moram razočarat, al to ti baš niš ne znači.

[sid]

Sorry kaj te moram razočarat, al to ti baš niš ne znači.

Imao sam posla sa nekoliko firmi koje su imale istu filozofiju, mozda asd vise ne razgovaram s ljudima u tim firmama, ali i su i oni naucili da racun znaci. Na zalost nije islo bas svaki put, nadam se da mi nece trebat.

[darkovsky]

Imao sam posla sa nekoliko firmi koje su imale istu filozofiju, mozda asd vise ne razgovaram s ljudima u tim firmama, ali i su i oni naucili da racun znaci. Na zalost nije islo bas svaki put, nadam se da mi nece trebat.

Ma ne kažem ja da ne uvažavaju reklamacije, nego se reklamacije vezane za proizvode koji oni samo preprodaju ne upućuju njima, nego direkt uvozniku. Zato ti velim da nema veze kaj si u Eurorentu montirao. Inače, da se nekaj dogodi, odeš do Forticara i oni šalju reklamaciju u Kappu. Za to JE bitno da imaš račun.

[sid]

AHA, krivo sam te skuzil, hvala 

[Ribica69]

Nekaj mi nije jasno. Svi vi pričate da trpate lude kilaže u kofere i bitno je samo da nosač izdrži, a s druge strane pričate da su nosači za 3 i 5 kg  .
U čemu je kvaka? Ili ima možda i drugačijih nosača?

Najbolje ti je vidjet Chimpine kofere pa..ko voli, nek izvoli
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,51157.0.html

[sid]

A rostilj ti nije stao u kofer 
 

[sid]

njega s paukom pricvrstim s vanjske strane 

A ja san mislia da san ja puka 

[kekodiver]

montira san shacal na kle da mi smanji širinu motora.uskoro ću staviti wingrack na njega sa kylessima, i top case maxiu.kad montiran šaljen slike.meni je bitno da iman staviti di stvari kad iden na roštiljadu, a i stvari od drage.

[darkovsky]

U ti miša niksa, bome si se najeo toga  Taman sam gladan... Istina je da koferi tj. nosači najviše 'pate' na grbama, al pošto ih na našim cestama ima dosta, bolje malo pripazit. Iako, sad nakon što sam vidio kilažu tvojeg punog kofera, mogu se dalje bezbrižno vozit!

[Sayock]

Danas smontiran kofer na GSR-a. Givi Maxia II 52 litre. Hvala na pomoći.