Tema: multivar za maxi skutere (Posjeta: 2075 )

Alen_22 · « : 26. Travanj 2007, 18:26:07 »

ovak...buraz ima u planu uzet malossi multivar za svog nexusa 500,2004 godina...

Sad,posto taj variomat kosta poprilicno puno,dal se njega isplati stavljat na nexusa?

Tocnije,dal se osjeti razlika s njim naspram serijskog variomat,cuo sam da se na nexusu osjeti jako velik napredak nakon stavljanja multivara,al to je kazao-rekao?

pa slusam vas...Joke,Nike...svejedno ko zna sta...

sven54 · « **Odgovori #1 :** 26. Travanj 2007, 19:10:53 »

osjeti se. kupi ak novac ne predstavlja problem. usput pikni federe za kuplung i gas.

Nike · « **Odgovori #2 :** 26. Travanj 2007, 22:46:25 »

Citat: aprilliaaa - 26. Travanj 2007, 21:56:51

joke i nike to nikada nisu stavli na svoj skuter
ja san s time prošao cca 20000 km. prolistaj malo prošle teme pa češ nešto pronaći

Nismo na svoj nego smo 2 godine prije tebe to stavili na skuter od firme i tebi savjetovali da to kupiš. Pošto si nas poslušao, to si kupio i bio si sretan 20.000 km

Nike · « **Odgovori #3 :** 26. Travanj 2007, 22:46:52 »

Citat: Alen_22 - 26. Travanj 2007, 18:26:07

ovak...buraz ima u planu uzet malossi multivar za svog nexusa 500,2004 godina...

Sad,posto taj variomat kosta poprilicno puno,dal se njega isplati stavljat na nexusa?
Tocnije,dal se osjeti razlika s njim naspram serijskog variomat,cuo sam da se na nexusu osjeti jako velik napredak nakon stavljanja multivara,al to je kazao-rekao?

pa slusam vas...Joke,Nike...svejedno ko zna sta...

Da, isplati se

damirvxr · « **Odgovori #4 :** 26. Travanj 2007, 22:47:28 »

Kupio Nexus prije 2mj. starog godinu i pol. Nakon 10-ak dana stavio malossi multivar i to je velika razlika. Ide ko metak. Svaka kuna se isplati za to staviti. Na moj Nexus ide malossi sa 8 rolica, a na tvoj mislim da ide sa 6 rolica (nisam siguran). Uglavnom motor više nije trom

liberty · « **Odgovori #5 :** 26. Travanj 2007, 22:51:41 »

a na mašinu od 250? - dal se isplati i jel se time poveća potrošnja?

Nike · « **Odgovori #6 :** 26. Travanj 2007, 22:54:05 »

da, potrošnja se ne mora povećati ako ravnomjerno dodavaš gas

Scarface · « **Odgovori #7 :** 26. Travanj 2007, 23:51:45 »

Jel bed stavit ak imam 18 000. Jel se smanjuje trajnost?

Fottach · « **Odgovori #8 :** 27. Travanj 2007, 08:25:59 »

Ako sam dobro shvatio princip funkcioniranja sportskog variomata, on vec kod malih brzina pusta motoru da se razvrti prema maksimalnom broju okretaja i na taj nacin povecava ubrzanje skutera. Za razliku od tvornickog variomata koji do nekih 80kmh (Bev250) drzi motor na optimalnom broju okretaja i onda ga pusti u maksimalne okretaje?
Omogucuje se puno bolje ubrzanje na ustrb vece potrosnje goriva (veca snaga motora pri malim brzinama) a maksimalna brzina ostaje ista.

Eh, ako sam ja sve to dobro pokapirao, onda netko tko se nema namjeru utrkivati sa drugim skuterima (a od 99% automobila je ionako startniji) nema potrebe ugradjivati variomat.
Osim toga, dok se motor zagrije nije ga dobro zakucavati u vise brojeve okretaja; znaci sa sportskim variomatom bi trebao pricekati na mjestu da se motor malo zagrije a sa tvornickim mogu upalit i odmah lagano krenuti.

Jesam li dobro poslozio sve kockice?

aprilliaaa · « **Odgovori #9 :** 27. Travanj 2007, 08:35:52 »

svaka kuna se isplati za taj variomat. ja sam to ugradio na skuter kada je imao cca 30000 pređenih km. poslje toga prošao 20000 km i nikakvih problema po motor nije bilo...s time da sam još ugradio istodobno leo vinci ispuh.
samo bi ti preporučio da ne stavljaš one male malossi federčiće na kumplug, te da staviš samo onaj centralni veliki feder. kada su mi na kraju bili oslabili original federi kumpluga (ne zbog vožnje nego nečeg drugog...) stavio sam malossijeve i to bijele (prvi su u nizu po jačini) i jednostavno me nerviralo jer pri kretanju je kretao s još dodatno povečanim đirima...a što mi je ipak bilo nepotrebno za svakodnevnu upotrebu.

sven54 · « **Odgovori #10 :** 27. Travanj 2007, 10:18:18 »

potrosnja goriva nakon ugradnje sportskog variomata se ne povecava nego se performanse skutera poboljsavaju (linearnije i lakse ubrzavanje skutera) sto na nas djeluje tako da ga pocnemo vise stiskati jer vidimo da ide bolje a samim time trosimo vise goriva nego prije kada je skuter bio serijski.

Znam iz vlastitog iskustva

Alen_22 · « **Odgovori #11 :** 27. Travanj 2007, 15:17:26 »

cek zasto na burazov nexus nebi mogao multivar sa 8 rolica?'

Nike · « **Odgovori #12 :** 27. Travanj 2007, 22:03:12 »

Citat: Alen_22 - 27. Travanj 2007, 15:17:26

cek zasto na burazov nexus nebi mogao multivar sa 8 rolica?'

Zato jer moraš koristiti serijski poklopac variomata sa 4 klizača a ti imaš sa 3. Ako misliš staviti Variomat sa 8 rolica, moraš i taj poklopac naručiti ali od Piaggia a ne od Malossija jer ga Malossi ne radi

aprilliaaa · « **Odgovori #13 :** 02. Svibanj 2007, 08:20:49 »

zašto uopće razmišljati o broju rolica

malossi je to sve napravija kako treba i svejedno je 4 ili 8 ide brale izvrsno

Mr J · « **Odgovori #14 :** 02. Svibanj 2007, 15:43:53 »

Citat: aprilliaaa - 02. Svibanj 2007, 08:20:49

zašto uopće razmišljati o broju rolica
malossi je to sve napravija kako treba i svejedno je 4 ili 8 ide brale izvrsno

vjerojatno mislis 6 ili 8

TomiTraktor · « **Odgovori #15 :** 02. Svibanj 2007, 16:01:12 »

racunajte i na jako jako skraceno trajanje rolica sa malossijevim sportskim variomatom

polini bi trebao biti puno bolje sto se toga tiče..što ti kažes sven pošto imas sad polinija?

Nike · « **Odgovori #16 :** 02. Svibanj 2007, 23:19:54 »

Citat: aprilliaaa - 02. Svibanj 2007, 08:20:49

zašto uopće razmišljati o broju rolica
malossi je to sve napravija kako treba i svejedno je 4 ili 8 ide brale izvrsno

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA. Stvarno si me nasmija sada
Pa normalno je da je svejedno koji variomat staviš. Ti si staviija variomat sa 6 rolica jer na tvoj nisi mogao ugraditi variomat sa 8 rolica a na novi Atlantic se ne može stavit tvoj variomat sa 6 rolica....
Treba razmišljati da ne kupiš krivi

aprilliaaa · « **Odgovori #17 :** 03. Svibanj 2007, 08:20:05 »

znam koliko san ih stavija, iman ih u kesi doma još 12 kom ali starih.
poanta mi je bila upravo da rečem kako staviš onaj variomat koji i ide na tvoj skuter, jer nevidim velikog razloga za kombinacije.

Nike · « **Odgovori #18 :** 03. Svibanj 2007, 10:50:01 »

Citat: aprilliaaa - 03. Svibanj 2007, 08:20:05

znam koliko san ih stavija, iman ih u kesi doma još 12 kom ali starih.
poanta mi je bila upravo da rečem kako staviš onaj variomat koji i ide na tvoj skuter, jer nevidim velikog razloga za kombinacije.

a kako će znati je li mu ide 6 ili 8 kuglica dok ne rastavi motor?

CatchME · « **Odgovori #19 :** 03. Svibanj 2007, 13:55:51 »

Citat: liberty - 26. Travanj 2007, 22:51:41

a na mašinu od 250? - dal se isplati i jel se time poveća potrošnja?

Isplati....sam start je puno bolji, do 100km/h vuče bolje a onda iznad 100km/h ide isto, čak mi je krajnja brzina za koji km veča, kad kažem na par km onda mislim na 3-4-5km

Potrošnja je brijem totalno ostala ista, mislim i ako je veča nije ništa osjetno, s tim da se stalno praktično vozim fukll gas, krečem full gas i kočim na crveno i tak, potrošnja 4L

damirvxr · « **Odgovori #20 :** 03. Svibanj 2007, 17:09:20 »

Ja kada sam kupovao variomat u servisu nisu bili sigurni jel ide 6 ili 8 rolica , mada su znali godinu motora ( 05. ). Prodali su mi sa 6. Rastavio motor i vidio da ide u moj sa 8 rolica. Otišao u dućan i zamjenio za drugi...

Nike · « **Odgovori #21 :** 03. Svibanj 2007, 19:03:10 »

Citat: aprilliaaa - 03. Svibanj 2007, 15:50:43

ala šta se praviš pametan
ti istina znaš što si prodavao i cijene tih djelova, ali baš i neznaš kako, što ili zašto... ...da se i ja malo pravin pametan
jer recimo undak, kada san kupovao kod tebe taj multivar i one federe vidio sam da znaš samo načelno otprilike o tim stvarima
imao sam sve te kombinacije postavljene oko prijenosa i točno znam što se u kojoj kombinaciji dešeavalo...a to sam ukratko i spomenija prije gore
ti si samo prodavao!!!

Za razliku od tebe ja i jesam pametan
16 puta ti pričam da NITKO NE ZNA KOLIKO MU UTEGA IDE U MOTOR DOK NE RASTAVI VARIOMAT JER PIAGGIO TO NIJE PRODAVAO PO REDOSLJEDU (prvo sve motore sa 6 utega pa onda sa 8 ) NEGO PO ZALIHAMA, a tebi je izgleda lakše ugurati metar u guzicu nego centimetar u glavu.

Maloprije nego šta sam pročitao ovaj post sam ti u kafiću ispričao cijelu priču o tome kako nitko ne zna koliko ima rolica u Piaggio 500 mašinama dok ne rastavi motor i sad kad sam vidio kako sereš bez veze u temama u kojima se nemaš šta javljati (vidi post od DamiraVXR), žao mi je šta se ovoliko trudim tebi, stručnjaku sve to objasniti, a nikad u životu nisi vidio kvačilo ni variomat dok nisu tvoj na Atlanticu drugi rastavljali

Od danas si mi na ignore listi

Trudim se koliko mogu u svoje slobodno vrijeme ovde po skuter podforumu ljudima savjetovat šta da kupe i kako da kupe variomat, a ti sereš bez prestanka.

Pa od danas kad misliš da si tako pametan ti dijeli savjete forumašima, a ja ću surfati negdje drugdje. Žao mi je šta će zbog tebe drugi patiti...

ZZR1100 · « **Odgovori #22 :** 03. Svibanj 2007, 20:08:55 »

Citat: Nike - 03. Svibanj 2007, 19:03:10

Maloprije nego šta sam pročitao ovaj post sam ti u kafiću ispričao cijelu priču o tome kako nitko ne zna koliko ima rolica u Piaggio 500 mašinama dok ne rastavi motor i sad kad sam vidio kako sereš bez veze u temama u kojima se nemaš šta javljati (vidi post od DamiraVXR), žao mi je šta se ovoliko trudim tebi, stručnjaku sve to objasniti, a nikad u životu nisi vidio kvačilo ni variomat dok nisu tvoj na Atlanticu drugi rastavljali

Čekaj malo, već je bio upućen, pa je opet došao na forum sprdati.... to već spada pod podjebavanje i mogao bi lako ban dobiti kad je već proljetno čišćenje u toku

damirvxr · « **Odgovori #23 :** 03. Svibanj 2007, 22:54:27 »

Svako treba dati ili podijelit mišljenje, neko istustvo itd. na ovakom forumu jer on tome služi. Treba pričati tj. pisati o onome što se zna i u što si siguran jer tako nešto pomaže drugome ali ovaj aprillia sere li ga sere. Dečko se voli malo praviti pametan a očigledno mu baš to i nejde od ruke. Aprillia je jedan kvalitetan jebivjetar... Nike ti je fino objasnio
ali ni to ti nije dosta da shvatiš. Dobro ti je rekao za omijer metra i centimetra...

aprilliaaa · « **Odgovori #24 :** 04. Svibanj 2007, 08:14:43 »

lipo je objasnija nakon što sam napisao prethodnu poruku. tako da i nebi onako pisa nakon našeg susreta.
a je si ti nike slabih živaca

koliko pivi je dosta da te udobrovoljin!?
a za tu zafrkanciju u piaggiu nisan zna i u najmanju ruku to je bezobrazno od njih...da ne ulazin dalje.
stojin i dalje na stajalištu da dok nemaš iskustva tj. nisi vozio određeno vrijeme s određenim djelovima nemožeš mjerodavan sud ni donjeti. tako da sam samo o tome pričao, a ne o broju rolica.

Nike · « **Odgovori #25 :** 04. Svibanj 2007, 16:26:42 »

Citat: aprilliaaa - 03. Svibanj 2007, 15:50:43

ala šta se praviš pametan
ti istina znaš što si prodavao i cijene tih djelova, ali baš i neznaš kako, što ili zašto... ...da se i ja malo pravin pametan
jer recimo undak, kada san kupovao kod tebe taj multivar i one federe vidio sam da znaš samo načelno otprilike o tim stvarima

Pošto mi je od tada prošlo bar 1000 zadovoljnih kupaca variomata i svega ostalog, sjetio sam se da ti nisi sam ugrađivao dijelove nego ti je ugrađivao netko drugi (moj prijatelj Baćo), kad je on rekao da ne trebaš uzeti oprugu ja sam je uzeo natrag i vratio ti novac. Pošto ja samo pomažem savjetima onima koji sami to ugrađuju, tebi namjerno nisam htio pametovat niti pobijat ono šta ti je Baćo preporučio, a ako je kod tebe koji to ne znaš sam ugradit steklo dojam da ja znam samo načelno o tome, to je tvoj problem a ne moj. EOD

aprilliaaa · « **Odgovori #26 :** 04. Svibanj 2007, 17:49:11 »

Citat: Nike - 04. Svibanj 2007, 16:26:42

Pošto mi je od tada prošlo bar 1000 zadovoljnih kupaca variomata i svega ostalog, sjetio sam se da ti nisi sam ugrađivao dijelove nego ti je ugrađivao netko drugi (moj prijatelj Baćo), kad je on rekao da ne trebaš uzeti oprugu ja sam je uzeo natrag i vratio ti novac. Pošto ja samo pomažem savjetima onima koji sami to ugrađuju, tebi namjerno nisam htio pametovat niti pobijat ono šta ti je Baćo preporučio, a ako je kod tebe koji to ne znaš sam ugradit steklo dojam da ja znam samo načelno o tome, to je tvoj problem a ne moj. EOD

šta si se nadoveza...smiri malo

zar bi po tebi trebao sam raditi i servisirati skuter!?
a koju san to oprugu vratio? ...ako sam (redom) ugradio variomat i leo vinci auspuh, pa poslje centralni feder i nakon toga federe kumpluga.
nitko se naučen rodio nije, tako nisam ni ja. s vrimenom sam dolazio do zaključaka što i kako...
moj zaključak je: oprugice kumpluga su nepotrebne za cestovnu vožnju, jer skuter kreće s dodatno povečanim đirima (samom ugradnjom variomata su se malko povečali). centralni feder može, a nemora. ugradio sam ga tek na kraju kada je originalni več dobrano platija

i to je to.

sven54 · « **Odgovori #27 :** 04. Svibanj 2007, 21:06:10 »

@aprilia-To ti je isto kretao ti autom na 1200 okretaja ili 4500. Nadam se da nemoram objasnjavati tko ce imati ''ubojitiji'' start.

Naravno svatko stavlja na motor ono sto njemu paše!

aprilliaaa · « **Odgovori #28 :** 05. Svibanj 2007, 00:10:46 »

Citat: sven54 - 04. Svibanj 2007, 21:06:10

@aprilia-To ti je isto kretao ti autom na 1200 okretaja ili 4500. Nadam se da nemoram objasnjavati tko ce imati ''ubojitiji'' start.

Naravno svatko stavlja na motor ono sto njemu paše!

pa to sam i stavljao zbog ubrzanja i sasvim je dovoljno, ako ne i previše, opcija bez zamjene federa kumpluga.
stavio sam ja i te federe (bijele-prve u nizu) od malossija, samo to mi se nije svidilo. ako bi se recimo bavio jedino trkama ubrzanja to onda ima smisla. dok za sportsku vožnju, bilo po gradu ili na otvorenom, to nema svrhe. motor je bio stalno u velikim đirima iznad 5000, kazaljka ne pada isod. pored toga što motor nikada nema predaha povečana je i potrošnja kumpluga. kad kupiš te federe dobiješ u kutiji još žute i crvene, koje još iman pa ako ih tko hoće neka se javi. dam ih mukte

Alen_22 · « **Odgovori #29 :** 09. Svibanj 2007, 23:56:48 »

multivar je gore...lijepo ide i vrti se u okretaje...cudo kolko se dobi s tim variomatm

no nes me zanima...puno raniej hvata kvacilo nego prije...kako da rijesim da krece na visim okretajima?
apriliaaa veli da ne stavljam malossi federe kvacila...

a jedino se tako moze našpanati kvacilo da prima tek da visoj centrifulalnoj sili tj okretajima ...

i da stavimo bijeli centarlni il ne?

joke · « **Odgovori #30 :** 10. Svibanj 2007, 08:40:59 »

Stavi bijeli centralni, ali ne stavljaj oprugice kvačila, skratit češ vijek samog kvačila i smanjit udobnost vožnje. To je za 50-ice možda i dobro, ali za 4-taktne jače skutere nebi preporučio

aprilliaaa · « **Odgovori #31 :** 10. Svibanj 2007, 10:27:45 »

otprilike sam i ja to rekao prije. a centralni sam zamjenio na kraju kada sam već s originalom prošao dosta km i nakon ugrađenih bijelih federa kumpluga. ako te nisi stavio netrebaš ni taj centralni. on mi je bio potreban jer bez njega mi je motor neravnomjerno prenosio snagu tj. brzo bi digao đire a nebi sve to iskoristio preko prenosa. a s centralnim federom sam to izbalansirao, tako da je motor ravnomjernije prenosio snagu, te se malo usporilo dizanje điri, ajmo reč bez pokrića.

joke · « **Odgovori #32 :** 10. Svibanj 2007, 11:10:02 »

Sve si sam rekao, bez federa neravnomjerno prenosi snagu, dakle feder je potrebno, a i najjednostavnije ga je ugraditi odmah

aprilliaaa · « **Odgovori #33 :** 10. Svibanj 2007, 11:50:26 »

govorim samo što sam primjetio na vlastitom primjeru. nikakve potrebe za centralnim federom nisam imao dok nisam stavio oprugice kumpluga. a njih sam stavio jer su mi originalne skroz popustile i nije ih bilo za kupiti.

joke · « **Odgovori #34 :** 10. Svibanj 2007, 14:02:20 »

Citat: aprilliaaa - 10. Svibanj 2007, 11:50:26

govorim samo što sam primjetio na vlastitom primjeru. nikakve potrebe za centralnim federom nisam imao dok nisam stavio oprugice kumpluga. a njih sam stavio jer su mi originalne skroz popustile i nije ih bilo za kupiti.

Definitivno si prenaporan u svakoj temi.

Dakle, ako Malossi pakira centralnu oprugu kvačila zajedno s variomatom, nema logične, ni financijske potrebe da se ona stavlja naknadno. Stavi se zajedno s variomatom i to je to. Da nije potrebna, nebi ni bila u pakiranju.

joke · « **Odgovori #35 :** 10. Svibanj 2007, 17:41:17 »

Aprilija smiri se malo, lakše mi je brisati nego tebi odgovarati.
Malossi variomat sa 8 utega ima serijski oprugu u kompletu, a sa 6 nema. U svakom slučaju ja i nike znamo što napamet, a za ono što neznamo imamo kataloge od Malossia, bez brige, svi dobiju pravu informaciju.

aprilliaaa · « **Odgovori #36 :** 11. Svibanj 2007, 08:07:04 »

Citat: joke - 10. Svibanj 2007, 17:41:17

Aprilija smiri se malo, lakše mi je brisati nego tebi odgovarati.
Malossi variomat sa 8 utega ima serijski oprugu u kompletu, a sa 6 nema. U svakom slučaju ja i nike znamo što napamet, a za ono što neznamo imamo kataloge od Malossia, bez brige, svi dobiju pravu informaciju.

onda se ovo nije treba zvati FORUM, već JOKE I NIKE ODGOVARAJU

Alen_22 · « **Odgovori #37 :** 11. Svibanj 2007, 16:04:12 »

dakle da metemo bijeli centralni,a opruge kvacila ne...
to je dakle to

Novosti:

Autor Tema: multivar za maxi skutere (Posjeta: 2075 )