Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[sid]

f je puno bolji za vozit ak vozis van grada, bolji ej i z apo gradu zbog smjestaja retrovizora i hladnjaka ulja.

F u naked ide vrlo jednostavno, troskoi su ti prednji far i nosaci i zmigavci, i cca 2 sata posla

[Shepa]

sa si me zbunio s prvim i drugim kad je prvi mlađi u skuplji

daj reci stariji i mlađi, i šta onda ne valja na kojem više niš ne kužim  

Dakle, ovaj plavi (stariji) je prebojan, nema naljepnice na tanku i repu, boja je pretamna.
Poklopac desnog dekla nije original.
Cijena je ok. Osobno bih uzea njega.

f je puno bolji za vozit ak vozis van grada, bolji ej i z apo gradu zbog smjestaja retrovizora i hladnjaka ulja.

F u naked ide vrlo jednostavno, troskoi su ti prednji far i nosaci i zmigavci, i cca 2 sata posla

Sve je to lijepo, ali zašto davat još 8 iljada kuna za plastike koje ćeš poskidat?
Za 28 iljada kuna se već da nać i ozbiljniji motor u klasi 600.
Btw, F je neregistriran, ide i tu 1000 kn najmanje.

[harac]

ma praktično sam dogovorio za ovog iz Delnica (jbg ipak je 3 godine mlađi, nije farban i lupan (za razliku od plavog jer mi je lik i reko da je bio razbijen)), razlika u cijeni je cca. 500€ a ovaj iz delnica je uz sve to još i crn, tako da mi se sve poklopilo, naked, crni, suzuki, lijep, cca. 3 soma €, rega god dana i tak 

[sid]

Dakle, ovaj plavi (stariji) je prebojan, nema naljepnice na tanku i repu, boja je pretamna.
Poklopac desnog dekla nije original.
Cijena je ok. Osobno bih uzea njega.
Sve je to lijepo, ali zašto davat još 8 iljada kuna za plastike koje ćeš poskidat?
Za 28 iljada kuna se već da nać i ozbiljniji motor u klasi 600.
Btw, F je neregistriran, ide i tu 1000 kn najmanje.

covjek je pitao za jeftinu transformaciju, imao sam F pa skinuo oklope, pa vratio oklope, jednostavno s okopima do 150 bez problema, bez oklopa na 120 baca kacigu lijevo desno,

[Shepa]

covjek je pitao za jeftinu transformaciju, imao sam F pa skinuo oklope, pa vratio oklope, jednostavno s okopima do 150 bez problema, bez oklopa na 120 baca kacigu lijevo desno,

Ja sam to riješio Puigovim vizirom od 19€ u Louisa.

[Tealc]

covjek je pitao za jeftinu transformaciju, imao sam F pa skinuo oklope, pa vratio oklope, jednostavno s okopima do 150 bez problema, bez oklopa na 120 baca kacigu lijevo desno,

Žalosno za one koji vole čiste nakede, ali - točno.
S oklopima ti putna brzina može biti 120-160, dok se na čistom nakedu mučiš več na 110. Sad će netko reč vizir... ali nije to to... + koliko su ti noge/koljena zaštićena s oklopima da ne pričam, pogotovo kad te ulovi pljusak.

[harac]

ma sve to stoji, ali ja želim gušt nakeda i jbg, to mi se sviđa, to mi je neki životni stil, pa nek pada kiša i puše al meni je to gušt 

pogotovo što ja volim mazohističke stvari, npr. 300 km na runnerici od 50 ccm do mora i tako te stvari 

[ivan001]

Jedno pitanje.Pri brzini većoj od 160 pleše zadnji kraj , u čemu je problem (guma je Bridgeston battlax bt45r g) tj. dali se to još kome dešava?

[Tealc]

Jedno pitanje.Pri brzini većoj od 160 pleše zadnji kraj , u čemu je problem (guma je Bridgeston battlax bt45r g) tj. dali se to još kome dešava?

Opusti se i drži volan normalno  . Ak ne vjeruješ da je to vozi 100 po vjetru i čvrsto primi volan 

E da, molim brisanje s popisa, odselio ja u Bandite...

[ivan001]

Hvala na odgovoru. Probat ću i sa skinutim koferom možda i on zeza.
Sretno sa banditom.

[sid]

iso s koferom 150 bez plesanja, mozda polozaj sjedenja ?

druga stvar je kad je bocni vjetar, onda jebe i na manjoj brzini.

[Tealc]

iso s koferom 150 bez plesanja, mozda polozaj sjedenja ?

Isao s koferom i 180. Kofer samo u dugim zavojima zna raditi probleme, ili ako pustiš volan 

[Anton]

Ljudi kolika vam je potrošnja ulja?

Meni je počeo nešto drastično trošiti zadnjih 1000 km. Nisam pratio za cijelu tu udaljenost, ali zadnje točenje prije 180 km bilo, i nadolio sam do 3/4 mjerača, i gledam danas na L mi stoji. Ulje je 10W40, Valvoline Durablend. Motor dobro radi, ne dimi, pali iz prve. Jedino što malo slini na brtvi poklopca glave, ali ništa drugo, nigdje ne kapa ulje niti negdje drugdje da pušta. Jel mi ne gine polugeneralka ili imate neko drugo rješenje? Je li moguće da troši toliko ulja, a da se ne vidi na auspuhu?

[sid]

kak mjeris ulje,

manual kaze ( a mislim da se ne varam a nemrem provjerit jer sam sve dal s motorom)

na centralni nogar, odvrnuti cep, a zatim ga samo nasloniti na dosjes, ne zasarafiti samo nasloniti i onda ocitat stanje ulja,

je se ne sjecam da sam unutar 6.000 km dolio vise od 2 dcl ulja

[Anton]

kak mjeris ulje,

manual kaze ( a mislim da se ne varam a nemrem provjerit jer sam sve dal s motorom)

na centralni nogar, odvrnuti cep, a zatim ga samo nasloniti na dosjes, ne zasarafiti samo nasloniti i onda ocitat stanje ulja,

je se ne sjecam da sam unutar 6.000 km dolio vise od 2 dcl ulja

Eh, da je bar to...Znam kako se mjeri, imam taj motor već više od godinu dana. Doduše, treba naglasiti da motor ima skoro 59 000 km i da je 1992. godište. No, opet je velika potrošnja.
Ima tko kakva iskustva ili savjet?

[ivan001]

Jedno pitanje.
Pošto mi zadnja guma pušta a pri kraju je zamjenit ću prednju i zadnju ( prednja je michelin pilot activ a zadnja brigston).
Kod Furlana (Slo.) ima Pirelli šta kažete za Sport Demon tj. kakva su iskustva s obzirom da je Sid loše prošao sa Michelinom a u Slo. su obadvje sa montažom i balansiranjem ko kod nas jedna.

[Tealc]

Jedno pitanje.
Pošto mi zadnja guma pušta a pri kraju je zamjenit ću prednju i zadnju ( prednja je michelin pilot activ a zadnja brigston).
Kod Furlana (Slo.) ima Pirelli šta kažete za Sport Demon tj. kakva su iskustva s obzirom da je Sid loše prošao sa Michelinom a u Slo. su obadvje sa montažom i balansiranjem ko kod nas jedna.

Imas negdje u temi sam uploadao Britanski test guma za GS500, potraži stare postove.

Isto tako, imaš i moj post sa slikama montiranih guma Michelin Pilot Power. Preporučam ti da to napraviš, ali na vlastitu odgovornost 

[ivan001]

Danas ofarbao auspuh.
Prvo očetkao,zatim ošmirglo pa oprao sa nitrom.
Na 1. slici auspuh spreman za farbanje
Na 2. slici ofarban auspuh
Nakon sat vremena montaža sa novim dihtunzima grane i zatim
zapekao boju.
Zapekao na način da :
1. 10 minuta rad na leru
2. 20 minuta hlađenje
3. 20 minuta rad na leru
4. 20 minuta hlađenje
5. 30 minuta normalne vožnje
Koristio sam boju u spreju za temperature 800 celzijusa kupljena u bauhausu , nanjeo sam je u čeriri sloja (dvija spreja po 74 kune).
I to je to nadam se da će neko vrijeme držat jer grane su bile hrđave - katastrofa.

[JAVADOS]

šta se nakedaši toliko bojite vožnje bez oklopa. mene vjetar počinje smetat tek na 160 

[ivan001]

Gdje da nabavim osovinu stražnjeg kotača sa maticom?
Mijenjao gume i na jedvite jade odšarafili mi zadnji kotač, kad tamo ima se što i vidit.
Zadnji tko je stezao kotač matica mu krivo ulovila navoj i sj... ga,sad je provizore stegnut no nije se za voziti jer ako ga stgnem kako treba preskočiti će matica.
Pouka:ne dajte da vam šarafe vulkanizeri ili netko drugi sa zračnim pištoljem jer ako krivo primi kukulele...

[vuki_750]

Gdje da nabavim osovinu stražnjeg kotača sa maticom?
Mijenjao gume i na jedvite jade odšarafili mi zadnji kotač, kad tamo ima se što i vidit.
Zadnji tko je stezao kotač matica mu krivo ulovila navoj i sj... ga,sad je provizore stegnut no nije se za voziti jer ako ga stgnem kako treba preskočiti će matica.
Pouka:ne dajte da vam šarafe vulkanizeri ili netko drugi sa zračnim pištoljem jer ako krivo primi kukulele...

odnesi tokaru da ti napravi novi navoj i stavi drugu maticu

[lajbek]

Ukazal mi se neki bandit, pa bi možda GS-a prodal, stoga ako netko zna nekoga ko je zainteresiran

[ivan001]

odnesi tokaru da ti napravi novi navoj i stavi drugu maticu

Novi navoj i riješeno,hvala.
Da pohvalim tokara : KLEŠČIĆ iz Samobora
Uradio odmah a nije htio ni za pivu uzeti, sve pohvale.

[vjetar u kosi]

Danas ofarbao auspuh.
Prvo očetkao,zatim ošmirglo pa oprao sa nitrom.
Na 1. slici auspuh spreman za farbanje
Na 2. slici ofarban auspuh
Nakon sat vremena montaža sa novim dihtunzima grane i zatim
zapekao boju.
Zapekao na način da :
1. 10 minuta rad na leru
2. 20 minuta hlađenje
3. 20 minuta rad na leru
4. 20 minuta hlađenje
5. 30 minuta normalne vožnje
Koristio sam boju u spreju za temperature 800 celzijusa kupljena u bauhausu , nanjeo sam je u čeriri sloja (dvija spreja po 74 kune).
I to je to nadam se da će neko vrijeme držat jer grane su bile hrđave - katastrofa.

stavi sliku kad ga montiras na motor

[ivan001]

stavi sliku kad ga montiras na motor

Već je gore i oklop pa se ne vide grane ali sve skupa izgleda auspuh ko iz dućana.
Barem sam produžio vijek trajanja granama a da neće uvijek biti ko nov neće .