Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[kruntas]

zašto umjesto nepotrebnih ulaganja u 600 ne nabaviti horneta 900 sa puno više snage od 600 i sa svim podešanjanjem ovjesa napred i nazad?

Mozda zato sto nema USD vilicu? 
Pitanje je na mjestu, jer ulagati silne novce da se podigne snaga na kojih 8-10 konja, pomalo zvuci bezveze. Ali shvacam potrebu za tim da netko ima malo drugaciji motor od ostalih tvornickih.

[aurellie]

Kad malo bolje pogledaš, u ovoj zemlji da ostaviš tvornički motor, onda bi bio drugačiji od svih. heh 

A nabavit jaču makinju nije gušt ko prčkat po staroj makinji 

[Banditos]

zašto umjesto nepotrebnih ulaganja u 600 ne nabaviti horneta 900 sa puno više snage od 600 i sa svim podešanjanjem ovjesa napred i nazad?

mozda zato jer je DRASTICNO skuplji... drze abnormalno cjenu,trazio sam ga dugo,i samo sam nasao jednoga iz 2003. po pristupacnoj cjeni...(za primjer: oovaj moj koji ima samo 10 000km i pod garancijom je jos...je bio jeftiniji za 400 e od toga iz 2003. koji je u ono...u ok stanju)
koji mi je naravno utekao pred nosom...  
svi bi mi radje vozili 900-tice...
PS. ima jedan u kastelima se prodaje... motor ne lici na nista,potrgano sve zivo na njemu,cak i felga je svinuta malo u rubu,mjenjane vilice,kemije puste,digitalni displej ne radi od padanja,2004. godina,i momak ga prodaje za 5500 zadnja cjena,trazio je 6

[NEKID]

Mozda zato sto nema USD vilicu? 
Pitanje je na mjestu, jer ulagati silne novce da se podigne snaga na kojih 8-10 konja, pomalo zvuci bezveze. Ali shvacam potrebu za tim da netko ima malo drugaciji motor od ostalih tvornickih.

dobro bi bilo staviti usd vilicu od dobrog  R motora sa štelanjem, ovakva usd vilica kakva je na malom hornetu nije neka sreća.a iskreno sumnjam da hyperpro zna napraviti dugoročno nešto bolje od honde, nešto dobiješ ali nešto sigurno i izgubiš, ustvari više izgubiš nego dobiješ.
sigurno je da veliki hornet ima osjetno više snage a momenta da ne govorimo, od ovog malog

[NEKID]

mozda zato jer je DRASTICNO skuplji... drze abnormalno cjenu,trazio sam ga dugo,i samo sam nasao jednoga iz 2003. po pristupacnoj cjeni...(za primjer: oovaj moj koji ima samo 10 000km i pod garancijom je jos...je bio jeftiniji za 400 e od toga iz 2003. koji je u ono...u ok stanju)
koji mi je naravno utekao pred nosom...  
svi bi mi radje vozili 900-tice...

razumijem ali dodatna ulaganja isto treba uračunati u cijenu 
a za 900 iz 2003 bi isto rebao ulagati u ovjes.tek od 2004 ima sva štelanja

[Banditos]

.a iskreno sumnjam da hyperpro zna napraviti dugoročno nešto bolje od honde, nešto dobiješ ali nešto sigurno i izgubiš, ustvari više izgubiš nego dobiješ.

a zasto to mislis... to bi znacilo i da su njihova kociona crjeva bolja od pletenih iz velike gorice recimo,ili da je filter zraka bolji od nekog tamo K&N ...kuzis sta hocu rec... ima puno kvlitetnijih aftermarket djelova od tvornickih...pa bila to Honda,Mercedes ili sta ja znam...

[Banditos]

a za 900 iz 2003 bi isto rebao ulagati u ovjes.tek od 2004 ima sva štelanja

tim gore...znaci pogledaj cifru tek onda...
mislim da je ipak isplativo donekle malo podignut 600-ticu i malo cesce saltat nizu,i sve ok

[aurellie]

dobro bi bilo staviti usd vilicu od dobrog  R motora sa štelanjem, ovakva usd vilica kakva je na malom hornetu nije neka sreća.a iskreno sumnjam da hyperpro zna napraviti dugoročno nešto bolje od honde, nešto dobiješ ali nešto sigurno i izgubiš, ustvari više izgubiš nego dobiješ.
sigurno je da veliki hornet ima osjetno više snage a momenta da ne govorimo, od ovog malog

Honda mora napravit motor koji će radit i za onoga koji ide po kruh sa njom, i za onoga tko će na grobniku cijedit dušu iz tog motora, za onoga koji ima 60kg i za onoga od 160kg...ili za vozača i suvozača teških 200+kg...u svakom slučaju tvornički ovjes mora radit dobro ali sigurno u niti jednom području nije vrhunski. Aftermarket komponentama prilagođavaš motor sebi i svom stilu vožnje. U suprotnom nikadn itko ne bi dirao ništa na motorima...

razumijem ali dodatna ulaganja isto treba uračunati u cijenu 
a za 900 iz 2003 bi isto rebao ulagati u ovjes.tek od 2004 ima sva štelanja

Ako i sve uračunaš u cijenu, hornet 600 će opet bi jeftiniji, bit će sporiji, ali će imat i vrhunske kočnice, ovjes...hornet 900 je puno jači od 600 ali opet imaš tvornički ovjes, prijenos, ovo ono, i onda opet iznova počnu ulaganja...

[NEKID]

a zasto to mislis... to bi znacilo i da su njihova kociona crjeva bolja od pletenih iz velike gorice recimo,ili da je filter zraka bolji od nekog tamo K&N ...kuzis sta hocu rec... ima puno kvlitetnijih aftermarket djelova od tvornickih...pa bila to Honda,Mercedes ili sta ja znam...

mislim da bi opletena crijeva od honde bila bolja od opletenih iz velike gorice,u gorici nisu testirali svoje crijevo na zadanom motoru već ga krimpaju na mjeru kako ko donese...
mislim da je honda razvila motor i testirala ga puno bolje i zahtijevnije od hyperpro-a.
nešto se time dobije ali nešto se i zgubi sasvim sigurno. istina postoje vrhunske firme koje mogu parirati originalima i biti bolji od njega ali ih je malo. staviš kompletan akrapović pa i ohlins je ovjes broj jedan i da ga staviš napred i nazad mogao bi kupiti još jedan hornet 600, to je ono što sam mislio reći

[NEKID]

Ako i sve uračunaš u cijenu, hornet 600 će opet bi jeftiniji, bit će sporiji, ali će imat i vrhunske kočnice, ovjes...hornet 900 je puno jači od 600 ali opet imaš tvornički ovjes, prijenos, ovo ono, i onda opet iznova počnu ulaganja...

naveo sam primjer što ipak imaš hornet ali puno snažniji a ovjes možeš podešavati sam, ne moraš dodatno ulagati u njega jer je podesiv, prijenos je ionako par sto kuna

[Banditos]

mislim da bi opletena crijeva od honde bila bolja od opletenih iz velike gorice,u gorici nisu testirali svoje crijevo na zadanom motoru već ga krimpaju na mjeru kako ko donese...
mislim da je honda razvila motor i testirala ga puno bolje i zahtijevnije od hyperpro-a.
nešto se time dobije ali nešto se i zgubi sasvim sigurno. istina postoje vrhunske firme koje mogu parirati originalima i biti bolji od njega ali ih je malo. staviš kompletan akrapović pa i ohlins je ovjes broj jedan i da ga staviš napred i nazad mogao bi kupiti još jedan hornet 600, to je ono što sam mislio reći

da,samo sta bi ta opletena crjeva od honde kostala jedno 50 puta vise nego ova nasa,a bila bi MOZDA za jednu malu nijansu bolja u samoj praksi...i tako je sa svime ostalim,da ne nabrajam... i aurelije je napisao ostalo...
ne sporim da se skoro nijedan aftermarket proizvodjac djelova nemoze mjerit sa Hondinim testiranjem i razvojom... oni MOGU bolje,ali NE ZELE u nekim segmentima,i namjerno stave "losije" komponente na jeftinije motore...cisti zakon trgovine... sigurno nece na horneta 600 ici cetveroklipna kljesta i titanium auspuh... ili sta ja znam..
i mislim da je ista stvar i sa oprugama vilica...zato cu stavit Hyper pro i adios
malo smo OT. ovdje i previse smo rastegli ovu trakavicu...

[Frane]

i koji pojam si napisao u google? daj par pojmova da pokusam

Pa najbolje da se raspitaš na stranim forumim specijaliziranim za Honde... evo ja sam na jednom koji je baš za TTR   http://www.tcdo99.de/tt600r/


Vani imaš foruma baš specijaliziranih za određene modele tipa Fazer, Hornet, GSX-R, ima tu još xxx primjera... samo je upitno kako ti idu jezici.

[Stršljen]

Zašto ne 900 umjesto 600?
Zbog toga jer je 600 duplo ljepši,ima usd vilicu koja doduše nije podesiva al eto,zbog cijene koja je dooosta manja,zbog toga jer se 600 vozi duplo bolje od 900-tke....i to je to...I još jednom da rečem da je duplo ljepši!

I opet bih imao svoje hireve kao što su prijenos,auspuh,ovo ono,uglavnom mali milijun aftermarket pi*darija u pogledu dizajna,sigurnosne opreme,podizanja snage....

[ToWaRR]

Mozda nekome pomogne, samo je problem sta je na njemackon:
http://www.hornet-home.de/index.php?id=14&opened=0

[Stršljen]

 
Usput da ovdje pitam jel zna tko ima li za Horneta 600 onaj set podesivih fuzića i mjenjača/poluge kočnice?

[Banditos]

Usput da ovdje pitam jel zna tko ima li za Horneta 600 onaj set podesivih fuzića i mjenjača/poluge kočnice?

imas univerzalni set sportskih kupit... nisu bas jeftini...neznam koliko je to nuzno uopce,izvidas one granicnike sa fuzica,i ide on do lakta na pod

[Banditos]

Mozda nekome pomogne, samo je problem sta je na njemackon:
http://www.hornet-home.de/index.php?id=14&opened=0

a yebite se
daj na Engleskom nesto sunce mu... tu kuzim i tehnicke izraze vecinom,ali svabski... nula bodova

[Stršljen]

imas univerzalni set sportskih kupit... nisu bas jeftini...neznam koliko je to nuzno uopce,izvidas one granicnike sa fuzica,i ide on do lakta na pod

Druže pitam zato jer mi je poluga kočnice uhvatila asfalt! pa da vidiš plesa... :?Na magistrali...a što ću na Grobniku?
Znam da nisu jeftini,oko 2500 kn....
A graničnike nisam odvidavao,rastopili su se sami....

[Stršljen]

BTW...gledam ima dosta topica  kao npr. za tuono,er 5 šta ja znam...
Jel nas ima dosta pa da i mi dobijemo svoj kutak?

[ToWaRR]

BTW...gledam ima dosta topica  kao npr. za tuono,er 5 šta ja znam...
Jel nas ima dosta pa da i mi dobijemo svoj kutak?

Mudro zboris, samo cini mi se da nas nema dovoljno da bi se razvila ta tema.

[SaleKT]

Druže pitam zato jer mi je poluga kočnice uhvatila asfalt! pa da vidiš plesa... :?Na magistrali...a što ću na Grobniku?
Znam da nisu jeftini,oko 2500 kn....
A graničnike nisam odvidavao,rastopili su se sami....

na grobniku nećeš zastrugat ako ćeš pazit na položaj tijela  u nagibu i pogodiš putanju, a zavoji su prebrzi da se nagneš do kraja

ako već u nešto mislite ulagat, prvo kupite progresivne opruge i sredite ovjes, a zatim gledajte snagu i opletena crijeva

[Stršljen]

Hornet Fan
Banditos
Kruntas
DeeJay
Nekid (nisam siguran)
Kuzma Hornet
Stršljen
To je koliko ja znam,valjda ih ima još...Hebiga kad ne znaju ljudi šta valja!
 pa na kraju krajeva i ovi sa Cbr-ima 600 F,ipak imamo istu mašinu,izmjenjenu u  nekim detaljima....

[Stršljen]

na grobniku nećeš zastrugat ako ćeš pazit na položaj tijela  u nagibu i pogodiš putanju, a zavoji su prebrzi da se nagneš do kraja

ako već u nešto mislite ulagat, prvo kupite progresivne opruge i sredite ovjes, a zatim gledajte snagu i opletena crijeva

Imaš pravo,sve je u položaju tijela...u zadnje vrijeme sam aktivnije počeo to vježbat....
Samo ne znam oće li bit moguće na Hornetu izvest knee draggin bez struganja fuzića i poluga....

Doduše u nas na jugu ima dosta grbavih dijelova pa se u nagibu počne dosta uvijat vjerojatno je i zato došlo do kočnice...

[SaleKT]

Imaš pravo,sve je u položaju tijela...u zadnje vrijeme sam aktivnije počeo to vježbat....
Samo ne znam oće li bit moguće na Hornetu izvest knee draggin bez struganja fuzića i poluga....

Doduše u nas na jugu ima dosta grbavih dijelova pa se u nagibu počne dosta uvijat vjerojatno je i zato došlo do kočnice...

zato prvo ovjes, ja sam imao Z 750, da vidiš kak se taj uvijao, kad sam se nagnuo bila je borba da ga održim u pravcu.
motoru je i 100KS dosta , samo treba rješit ovjes, izdvojit oko 2000 kuna za druge opruge i mjenjanje.
probajte nazvat NOVEMA-NOVU za hyperpro, oni drže i još neke, a najbolje je promjenit i prednje i zadnje

[ToWaRR]

Hornet Fan
Banditos
Kruntas
DeeJay
Nekid (nisam siguran)
Kuzma Hornet
Stršljen
To je koliko ja znam,valjda ih ima još...Hebiga kad ne znaju ljudi šta valja!
 pa na kraju krajeva i ovi sa Cbr-ima 600 F,ipak imamo istu mašinu,izmjenjenu u  nekim detaljima....

Hehe ja san na prvon mistu, koja cast. Sad san ponosan na sebe