Z 750-tema za sve štovatelje malog zeca

[IgorS]

Kako ste zadovoljni sa sjedištem na zecu? Jeli netko već mijenjao nešto na njemu? Vidio sam svašta i Corbina i Bagstera ali sve su to jako skupe stvari >250 Eura.

Namjeravam i sam nešto napraviti pa da malo čujem iskustva.

[WD-40]

Eh da... i mene iritiraju te vibracije na nekioh 6000 o/min  kad konstantno vozim 1-2sata.... 

  Nisam gledao u knjižicu al dali je tko od vas ugradjivao onaj prekidac za sva4 zmigavca.. jer koliko vidim za neka trzista to je serijala....

 Te jos jedno pitanje.....  okret kljuca nakon kontakta.... koji mu je to vrag?

[Tommee]

Kak ti se bas potrefi na 6000, trebas vidjet onda kak stari zeko vibrira, iako to mene niti najmanje ne smeta....

Kakav okret kljuca

[Hrvoje]

 Te jos jedno pitanje.....  okret kljuca nakon kontakta.... koji mu je to vrag?

Onaj krrrrrrrrrkšlj zvuk? 
To tako treba biti, rekoše meni stručni ljudi. Pumpa goriva ili tako nešto.... ne sjećam se više objašnjenja 

[Cigel]

kak idu servisni intervali?
Kolko dođu servisi?
Kad je 0 servis?  Na 1000?
Kad je pravi servis? Na 5000 ili na 8000?
Kupil frend pa me zanima

[Incredible]

Eh da... i mene iritiraju te vibracije na nekioh 6000 o/min  kad konstantno vozim 1-2sata.... 

  Nisam gledao u knjižicu al dali je tko od vas ugradjivao onaj prekidac za sva4 zmigavca.. jer koliko vidim za neka trzista to je serijala....

 Te jos jedno pitanje.....  okret kljuca nakon kontakta.... koji mu je to vrag?

Na novom zecu je to serijski.Ja sam ih upalio jedanput do sad pa nevidim zašto bi to trebalo imat, tak i tak rade samo dok je uključen kontakt.

A ovo s okretom ne kužim baš  

[Incredible]

kak idu servisni intervali?
Kolko dođu servisi?
Kad je 0 servis?  Na 1000?
Kad je pravi servis? Na 5000 ili na 8000?
Kupil frend pa me zanima

Pa inače sve piše u knjižici.
Servisi su između 600 i 2000 kn ovisno o serviseru ali i vrsti servisa(ovisno šta se mijenja)
Prvi je na 1000 km pa onda na 6000 pa na 12000 itd.
I svi su pravi servisi nema krivog

[Tommee]

Onaj krrrrrrrrrkšlj zvuk? 
To tako treba biti, rekoše meni stručni ljudi. Pumpa goriva ili tako nešto.... ne sjećam se više objašnjenja 

A to u isto vrijeme se cuje pumpa goriva, ali bas ono krcanje je kad step motori pozicioniraju ventile i kalibriraju se....

[Street Illegal]

kak idu servisni intervali?
Kolko dođu servisi?
Kad je 0 servis?  Na 1000?
Kad je pravi servis? Na 5000 ili na 8000?
Kupil frend pa me zanima

Ja imam Z750 2006. godina:
Servis na 1000km, cirka 450 kn
Servis na 6000km, cirka 700kn
Servis na 12000km, cirka 1500kn
Servis na 18000km, bum Vam rekal na kraju sezone
Ne moje me previše držati za +/- 100kn! A kaj je delal na tim servisima moram bi gledati u račune, a to mi se pak neda.  

[WD-40]

zar si ga ti zavrtio do 6000 o/min 

 

(moooralaaaaa sa,  )

 Pa da... inace je ispod tih okretaja al na duze ture je oko 6000  a koliko je bilo na 226... hm negdje oko 9-10 iljada...

 To: all nemislim na zvuk pumpe u rezervaru kad se da kontakt nego nakon kontakta jos jedan zub se moze kljuc okrenut prema desno.  Pa pitam se koji mu je to klinac jer tad nije ni pozicija ni ista...

sva4 nekad dobro dodju  


2 street ilegall
meni nijedan servis nije ispod 700kn jer samo ulje i filter je oko 500kn

 Servis na 12tkm je skuplji zbog svječica  cca 400kn i dodatnog sata rada.. tako da je negdje bio oko 1300kn

[Incredible]

Pa da... inace je ispod tih okretaja al na duze ture je oko 6000  a koliko je bilo na 226... hm negdje oko 9-10 iljada...

 To: all nemislim na zvuk pumpe u rezervaru kad se da kontakt nego nakon kontakta jos jedan zub se moze kljuc okrenut prema desno.  Pa pitam se koji mu je to klinac jer tad nije ni pozicija ni ista...

sva4 nekad dobro dodju  


2 street ilegall
meni nijedan servis nije ispod 700kn jer samo ulje i filter je oko 500kn


 Servis na 12tkm je skuplji zbog svječica  cca 400kn i dodatnog sata rada.. tako da je negdje bio oko 1300kn

To ti ostane pozicija upaljena kao za parking ili slično.Tebi možda nešto nevalja ako ti ne radi.

[Tommee]

Da to bi trebao biti parking position, kad rade led-ice u repu i ono malo svjetlo na njuski...

[WD-40]

To sam i mislio da je to to jer kad okrenem skroz desno pumpa od benz se udune kao i osvjetljenje km/h... meni nije radilo jer volan treba bit u položaju za zakljucavanje dakle skroz ljevo.  Radi radi

[Tommee]

Sam nemoj predugo s tim, da ne bi bilo guranja 

[WD-40]

Pa ledice i netrose mnogo a to i nekoristim nikad osim eto ako je neka nužda ponoći pa da me neskupi auto.

  Zasad je akumulator OK a koliko ce tako biti neznam....  Eh da.... kd je vec rjec o svjetlima i zedu.... Dali je tko od vas ugradjivao Xenon-e na zeda? Il barem vidio u zivo dali su funkcionalni na zedu

[Street Illegal]

Jel još uvijek imate originalne auspuhe na zecovima? Ja sam stavio akrapa. I kada sam izišao iz servisa mislio sam da je motor zagušen, jako je slabo vukal...dok mi nisu rekli (tj. dok nisam sam skužil    ) da se akrap budi tek nakon 4000-5000 o/min
E onda sam ga tek otovoril

 

[Br@da]

kolko si platil akrapa...jel carbon

[Street Illegal]

kolko si platil akrapa...jel carbon

Akrap je došal 3578 kn (mislim da je točno u kunu ). Nije carbon, nego titan. Preporuka iz servisa je da se stavlja titan i to točno ovaj model:

KAWASAKI Z 750 (2004-06) AKRAPOVIC SLIP-ON SP SERIES EXHAUST SYSTEM

Zvuk je ebem, ne smijem ga palit u garaži, uži mi probija. 

[WD-40]

Akrap je došal 3578 kn (mislim da je točno u kunu ). Nije carbon, nego titan. Preporuka iz servisa je da se stavlja titan i to točno ovaj model:

KAWASAKI Z 750 (2004-06) AKRAPOVIC SLIP-ON SP SERIES EXHAUST SYSTEM

Zvuk je ebem, ne smijem ga palit u garaži, uži mi probija. 

Hahaha preporuka iz servisa je da bas taj model i bas akrap mora ic gore. Jeli taj servis mozda i diler  akrapa    To su samo marketinske igre....

Nemam Akrapa jer je meni preskup a netrazim nikakve perfomanse iako se nemoze mnogo ni dobit samom slip-on-om.
Odluka je pala na jako povoljan LeoVinci SBK EVO2 koji je street legal te ima cetrifikat o tome. Kupih ga odmah nakon prve tisuće kilometara te je vozen nekih 100m s onim dildom u loncu i sad je taj dildo doma u vitrini  
Top je aluminijski i sasvim sam zadovoljan.. negrije se.. ima dobar zvuk... i relativno malo novaca.  

[Tommee]

Ni meni taj top nije nesto, izgledom je osim naljepnice skoro ko serijala, a buduci da ja prvenstveno top mecem radi izgleda, onda nist od ovog...

[Incredible]

Hahaha preporuka iz servisa je da bas taj model i bas akrap mora ic gore. Jeli taj servis mozda i diler  akrapa    To su samo marketinske igre....

Nemam Akrapa jer je meni preskup a netrazim nikakve perfomanse iako se nemoze mnogo ni dobit samom slip-on-om.
Odluka je pala na jako povoljan LeoVinci SBK EVO2 koji je street legal te ima cetrifikat o tome. Kupih ga odmah nakon prve tisuće kilometara te je vozen nekih 100m s onim dildom u loncu i sad je taj dildo doma u vitrini  
Top je aluminijski i sasvim sam zadovoljan.. negrije se.. ima dobar zvuk... i relativno malo novaca.  

Pa rekao si sve... a i ništa. Pa daj neku cijenu, gdje si ga kupio, slike.....

[WD-40]

Slike imam doma na kompu..... Veceras ih okačim.
 Moj serviser je isto predlagao Leovince jer i on dila s njima al eto provjerih cjenu u njega.. kaže 2300kuna.. Zovem zastupnika za hrvatsku... njegova cjena 1800kuna.. naravno odmah narucujem i uplacivam na racun pola cjene.....
Auspuh stigo za 5dana te montiran za 15minuta 

[Balki]

Tko je zastupnik za leo vince?

[WD-40]

  Za zastupnika malo proguglajte... Ja ga imam vise od godine dana pa vise i nesjecam se imena firme.

Evo par slika....


Dildo  


Te kompletni bike


Eh da... postoji i GP style lončića za starog zecova.....  Meni e previse tanak malen pa mi nije bio u uzem izboru

[IgorS]

Nisam nikad uspoređivao, ali sada tek vidim koliko je ovaj Akrap dugačak, barem u poredbi sa mojim skraćenim originalom.

Što se tiče estetike i mog ukusa, skraćeni original je ono što je tvornica trebala napraviti.

Na novom zecu su to i učinili, više nema one "dude za peć".