Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[CroKick]

kaj to košta i kak je zahebano za promjenit?

250 i nekaj sitno kuna, sad dal je zaebano, mislim da je jer treba točno zategnut, ni previše, ni premalo

[freebikercroatia]

definitivno najlijepši soma ikad

a i najbrutalniji

vozio sam nedavno zx10r 2006/07 od severina do gornjeg jelenja i po brutalnosti nije ni blizu staroj ali je zat jako vozan motor

desetka 2004 je bila najbrutalnija. Onda su mali japanci tu nekaj sprčkali pak su dobili nešto više linearno oslobađanje snage.

[Ivek]

vozio sam nedavno zx10r 2006/07 od severina do gornjeg jelenja i po brutalnosti nije ni blizu staroj ali je zat jako vozan motor

I kako ti je bilo sjest nazad na 50 konja slabiji motor? Si dobio volju za somovima ili ti je i dalje R6 dovoljno jak?

[Balki]

I ovogodišnja 6-ica je ispeglana, model '04 je bio puno brutalniji!

[cdawg]

aj da se i ja oglasim..

spominjali ste kocnicu..

da, prednja mi propala na 8000 km (2. put s njim na grobniku) i tako stoji..
na najtvrdjem mi dodje na pola, ali sreca sto ne prelazi tih pola ni kad se zagrije.

uglavnom, evo i mojih sliČica

[cdawg]

..

[freebikercroatia]

Nego ninđoljupci, ima li ko poklopac sjedala za devetku 00.?

[cdawg]

Nego ninđoljupci, ima li ko poklopac sjedala za devetku 00.?

pitaj clana tom360 tu na forumu

[marko88]

I kako ti je bilo sjest nazad na 50 konja slabiji motor? Si dobio volju za somovima ili ti je i dalje R6 dovoljno jak?

kad sam sjeo nazad na R6 i spuštao se prema krku par puta mi je ušo u blokadu jel nisam gledo sat i očekivao još nešto snage pošto sam sišo s 10-ke 


a volja za somovima je uvijek tu ali i 6-ica ima čist dosta snage sam je velika  razliku u režimu gdje  razvija snagu a to je kod 6ica iznad 10 000 dok je na 10-ki već nakon 5000-6000 čist dosta snage

A i mislim da i imam priliku još nebi mjenjao 600  za 1000 jer mi je 600 nekak super legao i oprašta neke greške koje 1000 ne a i čini mi se puno upotrebljiviji na  cesti nego 1000 a i sa 600 se može vozit jako blizu tisučicama sam treba vrtit ko lud

[Ivek]

kad sam sjeo nazad na R6 i spuštao se prema krku par puta mi je ušo u blokadu jel nisam gledo sat i očekivao još nešto snage pošto sam sišo s 10-ke 


a volja za somovima je uvijek tu ali i 6-ica ima čist dosta snage sam je velika  razliku u režimu gdje  razvija snagu a to je kod 6ica iznad 10 000 dok je na 10-ki već nakon 5000-6000 čist dosta snage

A i mislim da i imam priliku još nebi mjenjao 600  za 1000 jer mi je 600 nekak super legao i oprašta neke greške koje 1000 ne a i čini mi se puno upotrebljiviji na  cesti nego 1000 a i sa 600 se može vozit jako blizu tisučicama sam treba vrtit ko lud

Makar nisam još vozio soma (iako budem vrlo brzo i to CBR 1000 RR), slušajući komentare drugih ljudi i samom mi se nekako nameće zaključak vrlo sličan ovom tvom. Meni je 6-ica također super legla i ima mi sasvim dovoljno snage, a full je lagana i okretna i kao što kažeš, oprašta neke greške koje somovi ne. Makar bi ponekad i sam poželio motor kojem je dovoljno samo malo jače dodati gas da ode na zadnji ili da pleše zadnjim kotačem po asfaltu (plešu i ovi naši ali na višim okretajima ), opet mislim da su to za moje potrebe prejaki i preživčani motori.

[Balki]

Ive na našoj šestici možeš kroz zavoj otvarat gas, dok davor na svojoj cbr 1000 rr nije mogao tako tvarati jer mu se honda dizala na zadnji!

[marko88]

Makar nisam još vozio soma (iako budem vrlo brzo i to CBR 1000 RR), slušajući komentare drugih ljudi i samom mi se nekako nameće zaključak vrlo sličan ovom tvom. Meni je 6-ica također super legla i ima mi sasvim dovoljno snage, a full je lagana i okretna i kao što kažeš, oprašta neke greške koje somovi ne. Makar bi ponekad i sam poželio motor kojem je dovoljno samo malo jače dodati gas da ode na zadnji ili da pleše zadnjim kotačem po asfaltu (plešu i ovi naši ali na višim okretajima ), opet mislim da su to za moje potrebe prejaki i preživčani motori.

sam kaj ti je cbr1000rr jako puno mirniji motor od nove 10-ke dok je drastično mirniji od zx10r 2004/05

a 6-ice idu svejedno na zadnji dosta lagano iako je to na 1000 stvarno puno lakše i za dići i za održavat a što se tiće plesa zadnjeg kotaća bolje da ne pleše ak ništ drugo manje se guma troši

[eniss]

evo me!

[macak zx6r]

evo me!

             Fini fino,a dobar je i asvalt na tom mistu,ako se ne varam(hrapav dosta)dobro drži  negdi oko Drvenika,ili griješim?

[freebikercroatia]

evo me!

Vidi se da je asfalt ok, tebi isto ide...
      ALI - HEY DUDE!!! KAJ TI TO PIŠE NA LEĐIMA??!!!

[macak zx6r]

Vidi se da je asfalt ok, tebi isto ide...
      ALI - HEY DUDE!!! KAJ TI TO PIŠE NA LEĐIMA??!!!

              Da da,dobro si to primjetija :palacgore

[Balki]

ovo je moja ninja dok je još bila u salonu!

[Balki]

američka boja!

Nema te boje u ponudi za američko tržište!

[macak zx6r]

možda ne za 2007 ali 6ica i 10ka za 2006o god.je bilo

            E ti Ameri moraju bit u svemu posebni,pa i u tome,ha sve za dobre novce

[Bojan]

Ninja 

[Bojan]

vidim da je tema na žalost "mrtva" pa da ju probam malo oživiti sa "friškim" slikama

[freebikercroatia]

Nažalost.
Evo još jedne nove ninđa slike.

[Bump]

vidim da je tema na žalost "mrtva" pa da ju probam malo oživiti sa "friškim" slikama

jako ljepo pofarbano  ...možda još malo felge bacit u crno ili u boju dekla koju si stavio, neka tamno siva, ne vidi se baš dobro

[Bojan]

jako ljepo pofarbano  ...možda još malo felge bacit u crno ili u boju dekla koju si stavio, neka tamno siva, ne vidi se baš dobro

felge neću farbati,samo nek one ostanu u orginal boji 
na deklima je karbonska zaštita 

[Balki]

Dobro izgleda!