Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[rocky6]

gdje su slike ?

[motopub]

Ej Bravo, imaš li možda kakvih linkova za taj vizir koji čekaš. Da vidim malo kako izgleda. Ja sam za moju "gospođu" kupio Givijev kod Picilla u Splitu. Jako kvalitetan i žilav materijal, ništa ne ostaje na njemu pri čišćenju, al mi je malo uzak, pa kako veliš puše po ramenima. Vidio sam u louisovom katalogu od MRA dvije vrste. Jedan je čak dvodjelni koji se da štelat po visini, no kako sam čuo plastika baš nije tako otporna na grebanje kao givijeva, ali taj Puigov nisam vidio. Nabaci kakav link ako imaš.
Ovo smo ti moja "Gospđa" i ja u Skopju ovo lito.

Pozz

[bravo]

evo link u prilogu:

http://www.touratech.com/shops/001/product_info.php?cPath=3_33_236&products_id=4021&osCsid=80f7add8f196812d347dd7b074c39826

evo jos koji korisni link:

http://www.touratech.com/shops/001/index.php?cPath=3_33&osCsid=80f7add8f196812d347dd7b074c39826

Ja sam imao Puigov na prvoj Africi i bio sam prezadovoljan,sirok,otporan na piganje i lagano zatamnjeni i odlican je bio.
Nazalost narucio sam ga i ove godine i trenutno ih nemaju na lageru tako da sam se morao snalaziti ovako.
Dvodjelni ti je od MRA neznam kako se tocno zove  ali stvara turbolenciju to mi se ne svida jer tutnji oko glave.

Evo motor zavrsavam,cekam taj vizir jer nije stigao u petak mi ga poslati sa busom iz Njemacke pa ce stici danas u toku veceri.
u subotu smo promjenili  lezajeve u trokutu,opruge u vilicama u kompletu sa novim semerinzima i uljem,prestelali ventile,ocistili fergazere,tako da je tehnicki dio gotov.

Fali mi jedan semering trokuta vilice i to cu rijesiti ovih dana pa da je iskompletiram.

stavit i cu slike na forum ali samo da je iskompletiram

s.

[motopub]

Ovaj tvoj je definitivno niži od givijevog. Meni je visina još i Ok al je relativno uzak isto ko i ovaj sa tvoje slike. No na stranici MRA ima više varijanti. Nisam probao ovog dvodjelnog al sam čitao da upravo taj smanjuje turbulencije radi usko otvorenog prostora između dva dijela, odakle mlaz zraka koji struji prema gore umanjuje podtlak i na taj bi način trebao anulirati turbulenciju.
Ovako:

www.mra.de/html/gb/gb-products.htm



Inače, znaš koliki je vizir na Gold Wingu. Na njemu sam pravio gomilu kilometara i iza njegovog vizira je turbulencija ubi konja. Upravo zato jer je prostor iznutra u podnožju vizira potpuno zatvoren tako da se zračna struja radi podtlaka koji se stvara, lomi i lupa te po glavi iako ga možeš viskoko podignut. Zato, tako tvrde ovaj dvodjelni ima otvoren procjep između djelova koji smanjuje turbulencije, no to nisam probao. Zanima me tvoje iskustvo.

No meni se jako sviđa i slijedeći model jer je proširen u odnosu na plastičnu masku te tako (pretpostavljam) skida mlaz sa ramena i može se dobit u 8 raznih boja, no nisam baš provjerio kolko je visok a izgleda mi nisko. Bio sam ljen pogledat podatke o visini u cm, a i ne znam baš odakle oni to mjere, od dna vizira ili od točke koja je vidljiva kad se zašrafi na motor. Izgleda ovako:


http://www.mra.de/html/gb/gb-catalog.htm

[bravo]

imao sam slucaj na jednom up-down modelu od puiga da turbolencija ubi vozaca,stvara se neka turbolencija koja stvara cudnu buku i  iznad 150 stvara probleme i nije ugodno za voznju ali zato do 150 izvanredno.

Ja sam imao na africi od puiga vizir i bio mi je ok,znam da je bio 9,6 cm cm visi od originala sirine se ne sjecam vise.

Cim vise presjecenih elemenata ima to je glasnije i stvara turbolenciju a sa MRA nemam iskustva pa ne bi znao previse

s.

[motopub]

Dobra bi bila fora kad ne moraš dat 100-150 eur da vidiš da nešto ne valja. Ja sam ustvari sa ovim givijevim i zadovoljan, samo da ima ta mala proširenja od par centimetara kao ovaj narančasti sa slike. No mislim da možežeš vidjeti i sa ove moje slike gore da je priilično visok

[rocky6]

pozdrav i Motopubu, pa mi svi tražimo ovako nešto
 

[motopub]

E bravo Rocky6 mislim da je o to. No nisam imao prilku vidit ga uživo. Znaš li možda koji je ovo na tvojoj slici?

[rocky6]

e pa moram tražiti,imam još jednu sliku sa boka-pronaći ću

[bravo]

taj model nisam jos vidio,ko je proizvodjac?

s.

[rocky6]

nisam kod kuće,kad stignem za cca 1 sat pokušat ću pronaći u mome komp-u
inače našao sam slike na e-bayu-motor se prodavao,pa zbog vizira pohranio slike,.
trenutno se prodaje mašina za afriku 780ccm 70ks za 680eura,jel vidio netko?

[bravo]

780 ccm?

s.

[rocky6]

2.bravo - da,tako piše,vidi na ebay-u,nekakav "umbau" pa bušeno
našao sam i drugu sliku-bolje se vidi,al da me tučeš nemogu naći ni sjetiti se čija je.
mislim jedna od MRA verzija.trebalo bi puknuti sliku na xrv.org pa pitati nekoga.

[motopub]

Čini se da je ovo sti onaj narančasti vizir sa moje slike nekoliko postova više. To to je garant MRA proširn sa strane. Samo se čini da nije baš previsok.
 

[bravo]

stigao vizir

s.

[motopub]

Slik! slike!

[bravo]

ma di sam jos od feste ,fali mi glupi semering ispod vilice trokuta,kako sam narucio nove lezajeve morali smo skinuti stari semering da bi promjenili donji lezaj,u manualu ljepo pise da se semering mjenja pri promjeni lezaja i tako ja fino promjenio i izvadio semering a jedini nacin da izvadis donji lezaj trokuta je da unistis semering posto je lezaj upresan i sa ostrim alatom udes ispod semeringa i izpresas ga van.I sve ja to ljepo napravio i budala misli kad sam narucio nove lezaje za trokut vilice da sa donjim lezajem dolazi i semering serijski kao sto pise u manualu, no kao sto to obicno bude od semeringa ni S on se treba dodatno naruciti ne dolazi u setu sa lezajem. I sad nije ni to problem ja ga narucim i normalno Honda ga nema na lageru rok isporuke 10 dana i sada mi bike fino stoji u garazi raskopan jer fali govno od semeringa koje vrijedi 40 kn. za pop.......

bio sam glup jer sam isao mjenjati po manualu,mogao sam ljepo ostaviti stari lezaj dolje,staviti nove kuglice i casicu i dobro staviti vodootporne masti ali ne ja idem u dubinu i naletim na minu

znaci jos je kopno daleko

s.

[matej]

ma di sam jos od feste ,fali mi glupi semering ispod vilice trokuta,kako sam narucio nove lezajeve morali smo skinuti stari semering da bi promjenili donji lezaj,u manualu ljepo pise da se semering mjenja pri promjeni lezaja i tako ja fino promjenio i izvadio semering a jedini nacin da izvadis donji lezaj trokuta je da unistis semering posto je lezaj upresan i sa ostrim alatom udes ispod semeringa i izpresas ga van.I sve ja to ljepo napravio i budala misli kad sam narucio nove lezaje za trokut vilice da sa donjim lezajem dolazi i semering serijski kao sto pise u manualu, no kao sto to obicno bude od semeringa ni S on se treba dodatno naruciti ne dolazi u setu sa lezajem. I sad nije ni to problem ja ga narucim i normalno Honda ga nema na lageru rok isporuke 10 dana i sada mi bike fino stoji u garazi raskopan jer fali govno od semeringa koje vrijedi 40 kn. za pop.......

bio sam glup jer sam isao mjenjati po manualu,mogao sam ljepo ostaviti stari lezaj dolje,staviti nove kuglice i casicu i dobro staviti vodootporne masti ali ne ja idem u dubinu i naletim na minu

znaci jos je kopno daleko

s.

Ma tako i tako se nemožeš voziti,vidiš kak je vani,opći potop,nagodinu na proljeće motor će ti bit pravi zvrk i onda ti nema kraja.
Kod prerada i restauracija je najgore to što nikad doćekat da se sve napravi,znam kako je to , vjeruj mi i iz ove pozicije mi je lako pričati a kako je tebi to samo ti znaš .

Pozdrav,Matej!

[AnteK]

ma di sam jos od feste ,fali mi glupi semering ispod vilice trokuta,kako sam narucio nove lezajeve morali smo skinuti stari semering da bi promjenili donji lezaj,u manualu ljepo pise da se semering mjenja pri promjeni lezaja i tako ja fino promjenio i izvadio semering a jedini nacin da izvadis donji lezaj trokuta je da unistis semering posto je lezaj upresan i sa ostrim alatom udes ispod semeringa i izpresas ga van.I sve ja to ljepo napravio i budala misli kad sam narucio nove lezaje za trokut vilice da sa donjim lezajem dolazi i semering serijski kao sto pise u manualu, no kao sto to obicno bude od semeringa ni S on se treba dodatno naruciti ne dolazi u setu sa lezajem. I sad nije ni to problem ja ga narucim i normalno Honda ga nema na lageru rok isporuke 10 dana i sada mi bike fino stoji u garazi raskopan jer fali govno od semeringa koje vrijedi 40 kn. za pop.......

bio sam glup jer sam isao mjenjati po manualu,mogao sam ljepo ostaviti stari lezaj dolje,staviti nove kuglice i casicu i dobro staviti vodootporne masti ali ne ja idem u dubinu i naletim na minu

znaci jos je kopno daleko

s.

Stvarno nepoderiv motor 

[bravo]

ma gle nije meni do voznje ovih dana vec volim kad zapocnem nesto da to i zavrsim,a kod restauracije treba vremena a zima je pred nama tako da vremena ce se naci za restauraciju,a ako bude srece biti ce uskoro djelovi tu,mozda do kraja tjedna

s.

[rocky6]

anteK = ložač 
da završimo priču-pa takav vizir "široki"- ima "dane@" na svojem afrikaneru pogledajte slike.

2 bravo: ako te zanima ili  motopub-a ploča koja dolazi oko satova mogu vam nekako dostaviti "šablon" pa napravite.obećao i Jurici! nisam zaboravio
Meni je išlo na živce ona velika praznina i to što se vide žice i ostalo.onaj model što prodaju za 39Eu mi se nije sviđao zato što je zaobljen a ovaj je po mojem nacrtu.

[bravo]

Ovo si jako ljepo napravio,daj posalji semu pa bi si i ja to mogao napraviti,od cega si to izrezao?
Ja sam planirao to napravit od iste spuzve od koje je i naravljen obrub oko satova.

2 motopub jesmo se mi culi prije 1-2 godijne oko neke afrike,imas kafic u Šibeniku?

Jucer sam se uclanio u ATiC http://www.atic.org/

puno korisnih linkova u vezi AT

Danas ako stignem poslati cu slike makine raskopane pa polako do kompletiranja.

s.


 

[rocky6]

šaljem ti po antiK  kad bude prolazio.
inače to je pleksiglas,samo presvučen "karbon" folijom-možeš to i bolje ali....
nekakav alu-lim bi bio najbolji, po želji.
npr. originalnu spužvu vratiš nazad,jer kada učvrstiš tu ploču sa 2-3 mala vijka sa spužvom ih sakriješ.
pitanje -koliko km ima ta tvoja At?

[bravo]

pisalo je na satu 70 i nesto sitno sa servisnom,servisirana je od 1 dana kod Sekola u zgb i od 1 vl ,a imam kod frenda u Italiji jos jednu masinu sa 15000 km iz 2003(motor je karambol pa bi trebalo to skinuti) pa planiram ove zime i taj pothvat a onda sam bez brige ali jos cu razmisliti.

Sta je interesantno motor radi bez i jednog suma covjek nikad ne bi rekao da je prosao 70 tk.
Pitam ja lika kako se to vozio da je motor u tako dobrom stanju i kaze on uglavnom  80-120 km prema moru, uglavnom  turer,a zadnju godinu se nije ni vozio jer je kupio Varadero pa mu je AT stajala u garazi ali se nije mogao oprostiti od nje posto mu je bil 1 motor nakon vespe pa je nije htio prodati a sad mu je trebalo mjesta u garazi pa ju je ipak odlucio prodati teska srca .Lik je legenda kad sam je kupovao sat vremena sam se natezao da mi je proda,pa bi,pa nebi pa daj dodi sutra da razmislim i tako od 7 navece dio pola 11 dok nije to bilo rijeseno da ipak prodaje.
I onda na kraju me jos covjek isprati od kuce do King Crossa sa Varaderom i kaze kojeg ja krampa sebi ostavljam a AT ode pao sam u nesvjest.

Vidjet ces kad stavim slike

s.

[rocky6]

super,mislim da znam koju si uzeo. 
moja ima 62tkm,kupio sam ju prije godinu sa 39tkm,servisirao zimus u mms-u,sve 5,
sada me čekaju nove gume -treći par,do sada izmjenjano 2x lanac lančanici,2xregler(polovni uvijek) i akumul.,2xpumpa goriva(zamjenska 220kn),te potrošno.trebao bih sada malo ležajeve pregledati-kotači i dr.
tražim originalni auspuh,zadnji disk,te ako ideš po tu mašinu ....javi

na Atic-forumu lik napiše kao"prešao sam 100 000 milja šta sad?",odgovore mu "pa pola od nas isto pa šutimo-vozi dalje!"
stari je to kramp al.....