Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Dodo the chief]

Neka vas dodatno zbuni što prije 15-ak godina R-motori nisu imali gume pretjerano široke. Npr. Kawa GPX750R je imala tvornički zadnju gumu širine 140...a taj je motor imao 106 ks. Primjera ima tisuću...

A džebi ga sad...da znaš da me jest zbunilo...  To je vjerojatno bilo samo "uhodavanje" u proizvodnju R motocikala pa su proizvođači experimentirali koja širina gume je adekvatna za određenu snagu.  Ili su gume bile od kvalitetnijeg materijala?  Ne bih se zapravo čudio, jer prije je štošta bilo od kvalitetnijeg materijala.

[stararaga]

A džebi ga sad...da znaš da me jest zbunilo...  To je vjerojatno bilo samo "uhodavanje" u proizvodnju R motocikala pa su proizvođači experimentirali koja širina gume je adekvatna za određenu snagu.  Ili su gume bile od kvalitetnijeg materijala?  Ne bih se zapravo čudio, jer prije je štošta bilo od kvalitetnijeg materijala.

Iskreno, gume su bile puno lošije, ali ti isti motori se i danas vozikaju sa današnjim modernijim gumama. Sasvim je dovoljna original širina za performanse koje su tadašnji motori pružali. Poznajem ljude koji su cijeli život na motoru i rađe bi na motor stavili centimetar užu gumu nego centimetar širu...ima nas svakakvih.
Nije sve u veličini (iako žene  tvrde suprotno!!!)

[Icek]

Ja mislim da će ta Ninja od 250 bit pun pogodak! 
Više nitko neće htjeti kupovati 4t sportake od 125 jer će se za malo veći novac moći voziti bolji motor.
Pod uvjetom da to bude do nekih 33-35 tisuća kn.

Moja ljubav želi dogodine uzeti neki motor a voli sportske pa je mislila nešto 125 ali ako dođe Ninja 250 onda 

[Balki]

Ja mislim da će ta Ninja od 250 bit pun pogodak! 
Više nitko neće htjeti kupovati 4t sportake od 125 jer će se za malo veći novac moći voziti bolji motor.
Pod uvjetom da to bude do nekih 33-35 tisuća kn.

Moja ljubav želi dogodine uzeti neki motor a voli sportske pa je mislila nešto 125 ali ako dođe Ninja 250 onda 

Na prvoj strani ti negdje piše da će cijena biti cca 32000 kn!

[Icek]

Na prvoj strani ti negdje piše da će cijena biti cca 32000 kn!

Ja ma znam, vidio sam ali ne vjerujem dok ne vidim svojim očima u cjeniku nekog zastupnika...
Osobno mi 32 000 zvuči nekako premalo kad je CBR125 29 900 kn...

[Dodo the chief]

Ja ma znam, vidio sam ali ne vjerujem dok ne vidim svojim očima u cjeniku nekog zastupnika...
Osobno mi 32 000 zvuči nekako premalo kad je CBR125 29 900 kn...

Al ovo je Kawasaki, uvijek najjeftiniji od "Japanaca"! 

[Bob Rock]

Ajme,gotov sam! Vidila mi je žena tu malu ninju,več se kuju planovi,a tek je vespu kupila .

[djess]

Al ovo je Kawasaki, uvijek najjeftiniji od "Japanaca"! 

Je ali samo kod nas prijatelju, baci malo oko na druge Europske zemlje

[nienna]

Ja ma znam, vidio sam ali ne vjerujem dok ne vidim svojim očima u cjeniku nekog zastupnika...
Osobno mi 32 000 zvuči nekako premalo kad je CBR125 29 900 kn...

tako su mi rekli u butizi, kaze da su zvali, i cijena od 30 - 35 000 kn, ne znaju jos tocnu

Ajme,gotov sam! Vidila mi je žena tu malu ninju,več se kuju planovi,a tek je vespu kupila .

 
ma moras ovu bebu zeni uzet, nagovarala sam bedameda i da kisikani uzme
zene na ninjama 
 

evo jos malo linkova:
sa kawasakieve stranice
http://www.kawasaki.com/Products/Detail.aspx?id=263
i sa stranice motoplusa
http://www.motoplus-web.com/index.php?option=com_content&task=view&id=667&Itemid=4

[CroKick]

evo i crne varijante, sviđa mi se

[gor@n]

evo i crne varijante, sviđa mi se

e ova se i meni svida....izgleda opasnije od zelene

[nienna]

ja sam i mislila uzet crnog, a sad kada sam ga jos vidila na slici
mislim da sam 

 

samo promjenit auspuh...i ko da je iz snova ispo 

[Tolca]

ovo mi vise lici na er6f 

[CroKick]

ovo mi vise lici na er6f 

ako pogledaš ovaj link http://www.kawasaki.com/Products/detail.aspx?id=263 i ideš na Ninju 650R vidiš da je to zapravo ER-6F

[miha_vg]

Neka vas dodatno zbuni što prije 15-ak godina R-motori nisu imali gume pretjerano široke. Npr. Kawa GPX750R je imala tvornički zadnju gumu širine 140...a taj je motor imao 106 ks. Primjera ima tisuću...

Veći je pritisak na podlogu što je gazna površina manja, dakle što je guma uža. Sjeti se p=N/m²

Dakle, stari motori relativno velike snage (106 ks) su imali tanje gume od novih motora zato da bi bolje držali cestu. Gume tada nisu bile u obliku gljive, nego znate i sami kakve. Današnja ''gljiva'' guma nije ništa drugo nego 3u1. Zašto? Pa kad pogledaš gaznu površinu ''gljive'' odmah ćeš uočiti 3 gazne površine: 1. srednja, 2. lijeva, 3. desna gazna površina. One su tu samo zato da bi motocikl bolje ''zalijegao'' u zavoj i pri tome održao izvrstan grip. Na kraju krajeva, kad malo bolje razmisliš, jedna stražnja guma širine 180 mm je ustvari široka 100 mm (srednja gazna površina) + 2x40 mm (površine za ''zalijeganje''). Opet zbog pritiska na podlogu. Da je gazna površina 180 mm ili puno više, kako bi upravljao motorom? Zato je moj YBR 125, između ostalog, lako upravljiv, jer ima gume 90/90-18.

Za usporedbu pogledajte rally automobile. Kad vozi po asfaltu ima prilično široke gume, zbog gripa, tj. zbog prijenosa snage na sva 4 kotača. Kad vozi po snijegu gume su mu jako jako tanke, upravo zato da bi osigurao što bolju stabilnost, odnosno pritisak na podlogu.

[stararaga]

Veći je pritisak na podlogu što je gazna površina manja, dakle što je guma uža. Sjeti se p=N/m²

Dakle, stari motori relativno velike snage (106 ks) su imali tanje gume od novih motora zato da bi bolje držali cestu. Gume tada nisu bile u obliku gljive, nego znate i sami kakve. Današnja ''gljiva'' guma nije ništa drugo nego 3u1. Zašto? Pa kad pogledaš gaznu površinu ''gljive'' odmah ćeš uočiti 3 gazne površine: 1. srednja, 2. lijeva, 3. desna gazna površina. One su tu samo zato da bi motocikl bolje ''zalijegao'' u zavoj i pri tome održao izvrstan grip. Na kraju krajeva, kad malo bolje razmisliš, jedna stražnja guma širine 180 mm je ustvari široka 100 mm (srednja gazna površina) + 2x40 mm (površine za ''zalijeganje''). Opet zbog pritiska na podlogu. Da je gazna površina 180 mm ili puno više, kako bi upravljao motorom? Zato je moj YBR 125, između ostalog, lako upravljiv, jer ima gume 90/90-18.

Za usporedbu pogledajte rally automobile. Kad vozi po asfaltu ima prilično široke gume, zbog gripa, tj. zbog prijenosa snage na sva 4 kotača. Kad vozi po snijegu gume su mu jako jako tanke, upravo zato da bi osigurao što bolju stabilnost, odnosno pritisak na podlogu.

Htio sam samo reći da tim starim motorima (taj primjer sam uzeo zbog omjera snage i širine gume,a i zbog osobnih iskustva) sa novim ''gljiva'' gumama nije uopće potrebna šira guma osim što bi ljepše izgledali...
Primjera radi,ja imam motor sa 100ks i gumu širine 160cm,vozim se isto kao i moji prijetelji koji imaju motore od cca 100ks i gumu od 180cm, a isto smo se i vozili kada sam imao također motor od cca 100ks i gumu od 140cm...osim što su moji motori uvijek bili upravljiviji zbog užih guma.
Kada bi na svoj motor mogao staviti gumu od 180 ne bi to napravio iz više razloga: veće trenje=veća potrošnja (ali to je manje bitno),zatim manja upravljivost ((mislim na brzinu naginjanja u zavojima(ovdje je naravno i razlika u profilima guma, ali opet)) i na kraju šira je guma u pravilu skuplja guma...iako bez daljnjega puno ljepše igleda na motoru...

P.S. Da sam ovoliko pisao u školi bio bi odlikaš i sada bi mogao voziti motore sa zadnjim gumama od 180cm!!! 

[DeXtEr_5]

Ja ma znam, vidio sam ali ne vjerujem dok ne vidim svojim očima u cjeniku nekog zastupnika...
Osobno mi 32 000 zvuči nekako premalo kad je CBR125 29 900 kn...

samo  za tvoje ici :-p

http://www.dks.si/html_levo/cenik/Cenik_motorji_CRO.html

[keko]

super cijena a 250ccm.

[jones]

bilo bi super kada bi stvarno i bila ta cijena u hrv ali tesko zna li tko kolika bi mu mogla biti max brzina?

[Balki]

bilo bi super kada bi stvarno i bila ta cijena u hrv ali tesko zna li tko kolika bi mu mogla biti max brzina?

Računaj oko 160!

[jones]

160? nije li to malo preoptimisticno? a moguca potrosnja?

[Balki]

160? nije li to malo preoptimisticno? a moguca potrosnja?

Pa nije baš, motor će imati oko 30-ak konja, ali sve ovisi o prijenosu!
Potrošnja, mislim da ćemo za to trebat pričekat prve testove!

[Ivor]

Ako je ikakvo mjerilo Honda cbf 250 dok sam jos polagao u autoskoli natjerao sam je 125 km/h po satu (naravno zalegnut) a još je zračno hlađenje,16 kw i naked...tako da bi lako ovaj kawasaki mogao potegnuti 160 km/h...

[Bump]

zakon motorček i zakon cijena....manje niti nismo očekivali od kawasakija 

[Damac]

Sve pet!
Sam da su malo više konja izvukli iz tih 250 ccm!