Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Mali_r]

Pozdrav!

Šta mislite da je bolje - dva bočna kofera ili veći topcase? Ako uopće ima razlike. Mislim na vozna svojstva, potrošnju, praktičnost ili šta već... Svaki put o tome razmišljam kad nemam previše prtljage pa mogu sve spakirat u jedno ili drugo. Koferi su original za moj model. Uklapaju se oko topova i ne strše previše, al zato u dva stane kolko u topcase.

[AnteK]

Pozdrav!

Šta mislite da je bolje - dva bočna kofera ili veći topcase? Ako uopće ima razlike. Mislim na vozna svojstva, potrošnju, praktičnost ili šta već... Svaki put o tome razmišljam kad nemam previše prtljage pa mogu sve spakirat u jedno ili drugo. Koferi su original za moj model. Uklapaju se oko topova i ne strše previše, al zato u dva stane kolko u topcase.

Bolje topcase po meni i po mojim iskustvima. Iako puno ovisi o motoru, vozaču, putovanju...

[toldi]

Moj način razmišljanja je ovakav-većina motora koji imaju u seriji kofere dolaze sa bočnima prije nego s topcase-om.(debil, rt, fjr) Valjda ima nekaj u tome, a iz vlastitog iskustva znam da je;
-veliki topcase veliki problem na većim brzinama a bočni u gradu,
-top ima visoko težešte no može služit kao naslon suvozaču
-u bočne stane više
dalo bi se polemizirat, no sve opet ovisi o tipu motora i vozača...

[mrgud_sk]

Pozdrav!

Šta mislite da je bolje - dva bočna kofera ili veći topcase? Ako uopće ima razlike. Mislim na vozna svojstva, potrošnju, praktičnost ili šta već... Svaki put o tome razmišljam kad nemam previše prtljage pa mogu sve spakirat u jedno ili drugo. Koferi su original za moj model. Uklapaju se oko topova i ne strše previše, al zato u dva stane kolko u topcase.

Ako nevoliš vožnju u koloni onda će ti bočni raditi probleme jer si moraš uzeti više mjesta pri preticanju. Ja obično uvijek popunim topcase pa tek onda stavljam bočne kofere. Ovisi i kakvu prtljagu nosiš, voziš li se sam, stane li ti kaciga u bočni kofer (1-2). Sve ima svoje prednosti i mane ali po meni prvo topcase. 

[F4]

računajte na to da suvozačice više vole bočne kofere jer im stane više stvari   

[miha_vg]

Top case, 2 bočna, tank torba i uživaj na putu, šta bi ti smetalo, pa nećeš jurcat sa suvozačicom...

bočni koferi manje smetaju pri bržoj vožnji jer su manje čeone površine, pa ne pružaju otrpor kao top case...

Moja cura se ne želi voziti na motoru ako nema top case, jer onda kaže da joj je nesigurno, s top caseom joj je lakše i  ugodnije, može se i malo naslonit na njega.

Kako kome paše...

[Silvio]

Top case, 2 bočna, tank torba i uživaj na putu, šta bi ti smetalo, pa nećeš jurcat sa suvozačicom...

bočni koferi manje smetaju pri bržoj vožnji jer su manje čeone površine, pa ne pružaju otrpor kao top case...

Moja cura se ne želi voziti na motoru ako nema top case, jer onda kaže da joj je nesigurno, s top caseom joj je lakše i  ugodnije, može se i malo naslonit na njega.

Kako kome paše...

slažem se da mjesta za prtljagu nikad dovoljno pogotovo ako ideš sa suvozačicom 
ali ne bih se složio da bočni koferi manje smetaju od zadnjeg kofera,on je ipak u zavjetrini vozačevog tijela a ako imaš i suvozača onda još bolje jer nema praznog prostora pa nema ni turbulencija....meni top-case nesmeta ništa osim što baš ne idem preko 220-230 ali ne zato što ga osjetim ili da me ljulja nego jednostavno da ne otpadne od pritiska vjetra...
s bočnim koferima nisam imao priliku probati voziti ali tko god da ih ima žali se na lelujanja već na brzinama oko 150...
da ne govorimo o tome kako provlačenje između auta možemo zaboraviti
najbolje je imati i jedno i drugo pa kombinirati po potrebi ali ako treba birati samo jedno onda top-case!

[miha_vg]

slažem se da mjesta za prtljagu nikad dovoljno pogotovo ako ideš sa suvozačicom 
ali ne bih se složio da bočni koferi manje smetaju od zadnjeg kofera,on je ipak u zavjetrini vozačevog tijela a ako imaš i suvozača onda još bolje jer nema praznog prostora pa nema ni turbulencija....meni top-case nesmeta ništa osim što baš ne idem preko 220-230 ali ne zato što ga osjetim ili da me ljulja nego jednostavno da ne otpadne od pritiska vjetra...
s bočnim koferima nisam imao priliku probati voziti ali tko god da ih ima žali se na lelujanja već na brzinama oko 150...
da ne govorimo o tome kako provlačenje između auta možemo zaboraviti
najbolje je imati i jedno i drugo pa kombinirati po potrebi ali ako treba birati samo jedno onda top-case!

istina

[Stršljen]

ja sam vozio sa bisagama(punim) 200 km/h,nisam osjetio nikakve veće probleme ni lelujanja,možda mrvicu ali zanemarivo...

[darkovsky]

Bočne stavim kad mi baš trebaju, radije idem sa topcase-om jer je puno lakše prestizanje + ak se eventualno nađeš u kakvim škarama puno su veći izgledi i da ćeš i izaći iz njih Potrošnja mi je nešto veća sa bočnima jer u njih vjetar više lupa nego u topcase, a maksimalnu brzinu nisam isprobao, kad su gore ne vozim se iznad 150-160. Iako pošto je pitanje 'na put sa topcaseom ili bočnim koferima' ja bih odgovorio- sa oboje. A na đir sa topcase-om ili samo tank-torbom.

[Pudla]

Ovako to izgleda kod mene.



Na kratkom điru samo torba umjesto zadnjeg zica, do 4-5 dana, torba + tanktorba, za sve više torba + tanktorba + koferi. Topcase je praktičan, ali meni je to nevjerojatno gadno. 

Na šoderu se bolje osjećam bez ikakve plastične prtljage. 

Sve ovo vrijedi ako se ne šatorira. 

[rocky6]

ja da imam toliiiku tanktorbu -ne bih trebao ništa.   

slažem se sa darkovskim(konkretno!!)  i pudlom u cijelosti,ali što imaš više mjesta više trpaš nepotrebnih stvari, te sam ja moje bočne kofere prodao.
  i ne fale mi.

[toldi]

Gle, ja da imam i prikolicu malo bi mi bilo. Tako da je sve na individualnoj strani...

[rocky6]

slažem se potpuno,nekada su tri kofera i tank torba malo,vežemo stvari i na to,ali neizmjerno cijenim jednog mog prijatelja koji vozi motor nekih 30 godina pa  kaže:   
" motor-nikad ispod "kilu"(1000ccm), obavezno naked,svari koliko stane u tank torbu,vreća na zadnje sjedalo i to je to. ostalo je kompliciranje "

[AnteK]

slažem se potpuno,nekada su tri kofera i tank torba malo,vežemo stvari i na to,ali neizmjerno cijenim jednog mog prijatelja koji vozi motor nekih 30 godina pa  kaže:   
" motor-nikad ispod "kilu"(1000ccm), obavezno naked,svari koliko stane u tank torbu,vreća na zadnje sjedalo i to je to. ostalo je kompliciranje "

Nikada nisu tri kofera i tank torba malo, osim ako voziš Vlatku
Pokos ...

[M.C. Kompa]

moj doprinos ovoj temi...

bocni koferi se jako osjete na potrosnji i snazi motora, koliko god bili pametno konstruirani UVIJEK strse u odnosu na rucke (volan) sto zahtjeva podosta navikavanja i jako puno koncentracije u voznji. istina da u njih stane duplo vise nego u top case. sto se tice udara vjetra i velikih brzina. smetaju jednako ko i centralni s tim da na preticanjima npr. kamiona na autoputu ce vas odgurati vise nego inace. jako jako jako treba paziti da su oba jednako teska jel inace... jasno vam je kak zgleda voznja od 700-800 kilometara kad vas cijelim putem vuce na jednu stranu.

dakle ja sam za top case i tank torbu dok god zadovoljava prostorom. ako se sami vozite cak bi preporucio iskoristavanje suvozackog sica za stavljanje velke torbe prije nego bocne kofere.... i ako imate bocne kofere, natrpajte sto vise tank torbu da vratite tezinu na prednji dio motora

[max34]

ja sam vozio sa bisagama(punim) 200 km/h,nisam osjetio nikakve veće probleme ni lelujanja,možda mrvicu ali zanemarivo...

Također, pune bisage, tank torba i ruksak suvozačici na leđima...
Jedini mi je problem stvarala tank torba pri većoj brzini jer nema vizira na Z-u pa je vjetar gurnuo unatrag prema meni. (konkretno slika u avataru)
Bisage nisam ni osjetio.

[asq]

Zanimljiva tema pošto sam do sada imao samo bisage i tank torbu, a za iduću sezonu trebam nešto drugo.

Bisage nisam osjetio nikada, ali nisu rješenje za češća putovanja. Znaju ostaviti traga na motoru(od trljanja), nemogu se kvalitetno zaključati, i to mi je uvijek bio veliki problem kad trebam ostaviti motor negdje.

E sad me zanima ova torba na zadnjem sjedalu. Kako je pričvršćena? Dali može ostati tako na motoru relativno sigurno?

[BedoMedo]

evo i moji dobprinos temi...
jako puno ovisi o motoru... broju putnika... i vremenu na koje se i godisnjem dobu...

za jedno dnevno kupanje ti trebaju kupace gace u djepu.... 2 tjedan skotske u proljetno doba znaci puno odjece....
evo i koja slikica...

[M.C. Kompa]

Zanimljiva tema pošto sam do sada imao samo bisage i tank torbu, a za iduću sezonu trebam nešto drugo.

Bisage nisam osjetio nikada, ali nisu rješenje za češća putovanja. Znaju ostaviti traga na motoru(od trljanja), nemogu se kvalitetno zaključati, i to mi je uvijek bio veliki problem kad trebam ostaviti motor negdje.

E sad me zanima ova torba na zadnjem sjedalu. Kako je pričvršćena? Dali može ostati tako na motoru relativno sigurno?

ima za kupiti u louisu. tam sam barem vidio. ja sam uvjek stavljao putnu torbu i vezo paucima. neopisivo puno stane a nejde u visinu pa ne smeta jako kod manipulacije motorom

[krco]

Bedomedo jel ovaj sa kawom ima kakvih problema pri vecim brzinama radi kofera?

ja sebi planiram staviti ih gore

[Pudla]

E sad me zanima ova torba na zadnjem sjedalu. Kako je pričvršćena? Dali može ostati tako na motoru relativno sigurno?

Ovo je "originalni" tailbag za mog Sa:



Koristim ga i na GSu, samo kaj ga moram svezati sa mrezom. Zgodno je kaj onda mozes nagurati jos sitnica. 



Uglavnom, torba za zadnji zic se zove tailbag, probaj googlati kaj ima za tvoj motor ako te zanima.

[Tommee]

Zanimljiva tema pošto sam do sada imao samo bisage i tank torbu, a za iduću sezonu trebam nešto drugo.

Bisage nisam osjetio nikada, ali nisu rješenje za češća putovanja. Znaju ostaviti traga na motoru(od trljanja), nemogu se kvalitetno zaključati, i to mi je uvijek bio veliki problem kad trebam ostaviti motor negdje.

E sad me zanima ova torba na zadnjem sjedalu. Kako je pričvršćena? Dali može ostati tako na motoru relativno sigurno?

Istina sto se tice ovog trljanja, ovo ljeto do mora i nazad i vec mi se od tih vezica vide na zadnjim plastikama matirani lak 

A ta torba na zasnjem sicu ti ovak izgleda....A ona ti se isto veze, ak je netko oce skinut, skinut ce lako...

[didaibaba]

Pozdrav!

Šta mislite da je bolje - dva bočna kofera ili veći topcase? Ako uopće ima razlike. Mislim na vozna svojstva, potrošnju, praktičnost ili šta već... Svaki put o tome razmišljam kad nemam previše prtljage pa mogu sve spakirat u jedno ili drugo. Koferi su original za moj model. Uklapaju se oko topova i ne strše previše, al zato u dva stane kolko u topcase.

prijatelju moj sve ovoisi kako su ti vec dosta njih rekli kamo i skim ides ja osobno sam nakrcan i sa bocnim (bisagama) u jednoj bisagi su stvari od moje babe a u drugom moje  a  imam top-case rucni rad di je smjesteno dosta toga pa cak i kuhalo i gradele evo jedna fotkica pa vidi  pozdrav i sretan put

[asq]

ima za kupiti u louisu. tam sam barem vidio. ja sam uvjek stavljao putnu torbu i vezo paucima. neopisivo puno stane a nejde u visinu pa ne smeta jako kod manipulacije motorom

Koristio sam i taj sistem kad idem sam na kraće ture, ali opet komplikacija u slučaju kiše.
Najgore mi kad stanem negdje i moram motor sa stvarima ostaviti na nekoliko sati bez nadzora. U Italiji znaju bezobrazno puno uzimati u garažama, a negdje nemaš ni to.

[asq]

Ovo je "originalni" tailbag za mog Sa:



Koristim ga i na GSu, samo kaj ga moram svezati sa mrezom. Zgodno je kaj onda mozes nagurati jos sitnica. 



Uglavnom, torba za zadnji zic se zove tailbag, probaj googlati kaj ima za tvoj motor ako te zanima.

TNX, sad mi več lakše tražiti. U kupovini sam novog motora, bit će puno putovanja i bitne su mi ovakve sitnice da negubim živce zbog takvih stvari. A bitno mi je da dobijem savjete od vas koji putujete, a ne teoretičara 

[Mali_r]

pokupio sam koju pametnu. sutra idem na put pa ću testirat u praksi. bočni koferi ostaju kod kuće. ova torba za sic nije loša ideja. kad sam solo onda mi ide na živce ta praznina do topcase-a.

[Gasho]

Evo moj doprinos...

[paola]

Ja nema šanse da se vozim bez top case-a, jako me strah... Jednom sam se tako vozila i nikad više... Imam feeling da ću past s motora... 

[mrgud_sk]

Evo i mog putnika.

[max34]

Zanimljiva tema pošto sam do sada imao samo bisage i tank torbu, a za iduću sezonu trebam nešto drugo.

Bisage nisam osjetio nikada, ali nisu rješenje za češća putovanja. Znaju ostaviti traga na motoru(od trljanja), nemogu se kvalitetno zaključati, i to mi je uvijek bio veliki problem kad trebam ostaviti motor negdje.

E sad me zanima ova torba na zadnjem sjedalu. Kako je pričvršćena? Dali može ostati tako na motoru relativno sigurno?

I kod mene se javio problem trljanja bisaga po plastikama, ali sam ga lako riješio - jednostano sam cijelom dužinom na pregibu na repu (zekan je u pitanju) nalijepio onu ljepljivu traku koja je pojačana (ispleteno u obliku kockica) sa nekakvim koncem. Ne znam kako se točno zove, uglavnom nalijepio sam dupli sloj i riješio problem, kod skidanja vrlo malo i nimalo ljepila ne ostaje po laku, ukoliko ostane uzmeš malo tekuće paste za poliranje i skineš za sekundu

[max34]

Istina sto se tice ovog trljanja, ovo ljeto do mora i nazad i vec mi se od tih vezica vide na zadnjim plastikama matirani lak 

A ta torba na zasnjem sicu ti ovak izgleda....A ona ti se isto veze, ak je netko oce skinut, skinut ce lako...

Možeš to riješiti, napisao sam ti u postu prije ovog

[linza]

Volim puno stvari imati sa sobom. Cinjenica je da se gubi na ciklistici ali takodjer se dobiva na osjecaju putovanja.
Uvjeravam vas da se da juriti ovako natovaren. Kad se malo motor pocne otimati samo ga treba jace uhvatiti i dodati malo gasa.

Na srednjoj slici prikazani su granicnici iz vlastite proizvodnje koji sluze da bisage ne ulaze u kotac.

Kako sad prosle godine uso u tesko kategoriju tako mi se i tovarni prostor poveco na respektabilnih 270l.

[Super Jura]

Mene prilično živciraju bočni koferi jer se prilično gubi na ciklistici i dodatno otežava zadnji kraj motora.

Ali kada idem na put sa ženom nemogu bez njih. Ne nosimo puno stvari (svako ima pravo napuniti 1 bočni kofer), top case je prazan (za kacige ili jakne kad obilazimo pješke) i tank torba.

Moram priznati da mi nije nikakvo veselje voziti maximalno opterećen Varadero (450 kg = motor + mi + prtljaga).
Daleko od toga da nemogu juriti, ali raditi 400 - 700 km na dan sa tako opterećenim motorom nije ni slična uživancija kao vožnja sa praznim motorom.

Dakle, bočni koferi samo kada zaista nemogu bez njih.

[funky]

Mene prilično živciraju bočni koferi jer se prilično gubi na ciklistici i dodatno otežava zadnji kraj motora.

Ali kada idem na put sa ženom nemogu bez njih. Ne nosimo puno stvari (svako ima pravo napuniti 1 bočni kofer), top case je prazan (za kacige ili jakne kad obilazimo pješke) i tank torba.

Moram priznati da mi nije nikakvo veselje voziti maximalno opterećen Varadero (450 kg = motor + mi + prtljaga).
Daleko od toga da nemogu juriti, ali raditi 400 - 700 km na dan sa tako opterećenim motorom nije ni slična uživancija kao vožnja sa praznim motorom.

Dakle, bočni koferi samo kada zaista nemogu bez njih.

Slažem se sa tobom za kofere.
Ali imam jedno pitanje, kako na višednevno putovanje bez njih??
Gdje sa stvarima?
Normalno je da je užitak vožnje bez tereta na motoru neusporediv, ali isti tako ukoliko idemo na putovanje ne težimo nekim performansama, pogotovo sa suputnikom...

[linza]

ali isti tako ukoliko idemo na putovanje ne težimo nekim performansama, pogotovo sa suputnikom...

Govori u svoje ime 

[funky]

Govori u svoje ime 

Pa i govorim u svoje ime i iznosim svoje mišljenje.
Samo ti daj što se mene tiče, i na stazu sa koferima i topcaseom i suvozačem.....

[Loki]

hm, da... linza je bas lik za stazu, to je sve sto mu srce zeli...

funky, mislim da nisi bas shvatio... 

[dr.chala]

hm, da... linza je bas lik za stazu, to je sve sto mu srce zeli...

funky, mislim da nisi bas shvatio... 

Linza ,kao i većina istomišljenika,obožava staze.Razlika je samo u dužini staze! 

[Loki]

i naravno, da nije u obliku zatvorenog kruga...   

funky - hvatas konce pomalo?

[dr.chala]

i naravno, da nije u obliku zatvorenog kruga...   

funky - hvatas konce pomalo?

Uvijek se moraš u konačnici vratiti doma.Tako da je krug neizbježan.Ajmo taj krug nazvati krivuljom.  Dakle slično Grobniku,ali nešto duže! 

[funky]

hm, da... linza je bas lik za stazu, to je sve sto mu srce zeli...

funky, mislim da nisi bas shvatio... 

Prije bih rekao da ti nisi baš shvatio šta sam ja napisao.... 
Ne mislim na stazu u doslovnom smislu, ne težimo svi istom na putovanjima, mene ne zanimaju krajnji dosezi i performanse kad negdje putujem (pogotovo sa suputnikom), više obraćam pozornost na stvari oko sebe i vozim polako... 

[coma]

samo tank torba. po Hrvatskoj.

[funky]

samo tank torba. po Hrvatskoj.

Ako je ovoj tvoj bike u avataru, šta ti radi onda topcase na njemu kad koristiš samo tank torbu??

[mrgud_sk]

Ako je ovoj tvoj bike u avataru, šta ti radi onda topcase na njemu kad koristiš samo tank torbu??

Možda je došao sa sa velikog putovanja po SLO kad je slikao motor pa je imao i kofer na njemu. 

[Loki]

Prije bih rekao da ti nisi baš shvatio šta sam ja napisao.... 
Ne mislim na stazu u doslovnom smislu, ne težimo svi istom na putovanjima, mene ne zanimaju krajnji dosezi i performanse kad negdje putujem (pogotovo sa suputnikom), više obraćam pozornost na stvari oko sebe i vozim polako... 

shvatiti nikako nisam mogao. it's beyond me...

steta, da te zanimaju mozda bi bilo zanimljivije... 
al kako god okrenes tesko da ces negdje na duze od 3 dana samo sa topcaseom, pa makar bio i sam... a on, sam po sebi, idealno djeluje na motor i ne špredstavlja ama bas nikakvu razliku...  e sad jos samo debata koliko kila smijemo potrpat u kufere - i na konju smo!!! ajmo, znalci - dajte koji dobar savjet

[funky]

shvatiti nikako nisam mogao. it's beyond me...

steta, da te zanimaju mozda bi bilo zanimljivije... 
al kako god okrenes tesko da ces negdje na duze od 3 dana samo sa topcaseom, pa makar bio i sam... a on, sam po sebi, idealno djeluje na motor i ne špredstavlja ama bas nikakvu razliku...  e sad jos samo debata koliko kila smijemo potrpat u kufere - i na konju smo!!! ajmo, znalci - dajte koji dobar savjet

Zanimaju me stvari radi kojih i idem na određenu destinaciju, za isprobavanje krajnjih dosega i performansi motora imam lokalne ceste ili Grobnik....
Ja i ne govorim da idem samo sa top-caseom na putovanje, imam platnene bisage za zeca, veliku tank torbu i suputnici ruksak na ledja i vruuuum.....
Top-case na zeca nisam htio stavljati jer mi užasno ružno izgleda na njemu.
Možda da je S verzija i nekako bi išlo, ali ovaj sa top-caseom 

[funky]

Mene prilično živciraju bočni koferi jer se prilično gubi na ciklistici i dodatno otežava zadnji kraj motora.

Ali kada idem na put sa ženom nemogu bez njih. Ne nosimo puno stvari (svako ima pravo napuniti 1 bočni kofer), top case je prazan (za kacige ili jakne kad obilazimo pješke) i tank torba.

Moram priznati da mi nije nikakvo veselje voziti maximalno opterećen Varadero (450 kg = motor + mi + prtljaga).
Daleko od toga da nemogu juriti, ali raditi 400 - 700 km na dan sa tako opterećenim motorom nije ni slična uživancija kao vožnja sa praznim motorom.

Dakle, bočni koferi samo kada zaista nemogu bez njih.

Evo Super Jura, kad smo već kod ciklistike sa bočnim koferima pogledaj ovo:

http://www.youtube.com/watch?v=WhN2Xc0MiFM

 

[den]

svaka čast
odlična vožnja 

[linza]

Funky, ti si novi ovdje a vidim da puno pametujes pa te molim da napises nesto o sebi.
Recimo, gdje si bio sa motorom i koliko imas godina.

[funky]

Funky, ti si novi ovdje a vidim da puno pametujes pa te molim da napises nesto o sebi.
Recimo, gdje si bio sa motorom i koliko imas godina.

Bravo majstore 
Neka si ti meni rekao šta me spada   

Rekao bih samo ovo, imam dovoljno godina, a gdje sam bio sa motorom i šta sam obišao je isključivo moj problem i tebi se sigurno neću ovdje ispovjedati. To što sam novi na ovom forumu ne znači da sam novi u moto-svijetu općenito i također ne znači  si ti nešto pametniji i iskusniji jer da jesi ne bi pisao ovakve nesuvisle komentare. 
Ne vidim po čemu to pametujem ako iznosim svoje mišljenje i viđenje nečega i ako imam svoj stav o nekim stvarima?? 
Mislim da nema smisla raspravu okretati u ovom smjeru i komunicirati na ovaj način, imaš svoje mišljenje koje poštujem, a isto tako bih te molio da i ti poštuješ moje. Ukoliko misliš da griješim u nečemu daj objašnjenje za to i svoje viđenje, ili nam prenesi svoje iskustvo bez ovakvih omalovažavajućih postova. 

Sad bih te zamolio da se vratimo na temu jer prelazimo u off-topic. 

[linza]

Na forumu imas moje ride reporte, imas moj email iz kojeg se moze vidjeti moje ime i prezime makar i sam nick ( koji je nadimak iz stavrnog svjeta, koristen vec u drugoj generaciji ) vise govori, imas moju lokaciju i moje godine.
Nista od toga ti nemas i zato sam te pito da se predstavis a ako te to vredja onda imas problema sam sa sobom.

[funky]

Na forumu imas moje ride reporte, imas moj email iz kojeg se moze vidjeti moje ime i prezime makar i sam nick ( koji je nadimak iz stavrnog svjeta, koristen vec u drugoj generaciji ) vise govori, imas moju lokaciju i moje godine.
Nista od toga ti nemas i zato sam te pito da se predstavis a ako te to vredja onda imas problema sam sa sobom.

Stari moj imaš ti problem sa sobom jer ne znaš šta si napisao    , pa evo tvojih riječi da se možeš podsjetiti:

   Funky, ti si novi ovdje a vidim da puno pametujes pa te molim da napises nesto o sebi.
Recimo, gdje si bio sa motorom i koliko imas godina.

Pa sad ako ovo nije  omalovažavanje ne znam što je...
Tvoj ride reporte i ostalo mi ne znači ništa i ne prosuđujem te na osnovu toga niti smatram da si pametnjaković (kao što ti mene smatraš) ako iznosiš svoje mišljenje i ne slažeš se sa mnom u nečemu, dapače imaš svoj stav koji poštujem.

[Freshman]

Nisam Linzin post shvatio kao omalovažavanje već namjera de se utvrdi "kredibilitet" nekoga tko iznosi svoje stavove. Vidim da si ti Funky prvi dan nakon registracije natuko preko 60 postova. To je respektabilna brojka, pa nam se je svima skupa za nadati da se ne radi samo o kvantiteti nego i da se iz tvojih postova nešto da i naučiti. A za takvu prosudbu jako pomaže ako znaš s čije strane postovi dolaze. Ne mislim na ime i prezime i adresu, već na neke "reference" iz kojih se da isčitati da netko zna što piše.
Ovo nema toliko veze s tobom, koliko sa hrpom "savjetnika" koji su motor vidjeli samo na stranicama moto-časopisa.

[funky]

Nisam Linzin post shvatio kao omalovažavanje već namjera de se utvrdi "kredibilitet" nekoga tko iznosi svoje stavove. Vidim da si ti Funky prvi dan nakon registracije natuko preko 60 postova. To je respektabilna brojka, pa nam se je svima skupa za nadati da se ne radi samo o kvantiteti nego i da se iz tvojih postova nešto da i naučiti. A za takvu prosudbu jako pomaže ako znaš s čije strane postovi dolaze. Ne mislim na ime i prezime i adresu, već na neke "reference" iz kojih se da isčitati da netko zna što piše.
Ovo nema toliko veze s tobom, koliko sa hrpom "savjetnika" koji su motor vidjeli samo na stranicama moto-časopisa.

Pročitaj postove pa vidi da li pišem samo onako bez veze ili pokušavam dati pokoji pametan savjet. Poštujem i Linzine i tvoje stavove, ali utvrđivanje "kredibiliteta" se može napraviti i na kulturan način bez da se nekoga naziva pametnjakovićem. 

[linza]

Ja se volim hvaliti, to sam naucio od svog prijatelja Pudle i meni bi bilo drago da netko trazi da dokazem svoje iskustvo u temi putovanja. Bas bi mi to bilo super i mene to nebi nimalo vredjalo. A isto tako me ne bi smetalo da me netko pita kako mi je ime. Cak su jednom neke nacionalne manjine saznale moje ime i gdje zivim pa opet nisam imao problema sa tim. 

I jos nesto. Trebo bi biti ponosan da ti znam ime jer znam vecinu putnika i sa mnogima sam se napio a vec vidim da sa tobom necu. Ili ti neces samnom 

[funky]

Ja se volim hvaliti, to sam naucio od svog prijatelja Pudle i meni bi bilo drago da netko trazi da dokazem svoje iskustvo u temi putovanja. Bas bi mi to bilo super i mene to nebi nimalo vredjalo. A isto tako me ne bi smetalo da me netko pita kako mi je ime. Cak su jednom neke nacionalne manjine saznale moje ime i gdje zivim pa opet nisam imao problema sa tim. 

I jos nesto. Trebo bi biti ponosan da ti znam ime jer znam vecinu putnika i sa mnogima sam se napio a vec vidim da sa tobom necu. Ili ti neces samnom 

 

A što drugo reći nego se pokloniti najvećem od najvećih. 
Uz napomenu da odavno nisam pročitao veću glupost, počevši od nacionalnih manjina (samo se pitam kakve jebene veze to ima sa svim ovim) pa do do toga da bih trebao biti ponosan što mi znaš ime. Ponosan sam jedino na spoznaju da ima i gorih od mene poput tebe i takvih. 

[mrakan]

koliko off-a na jednom mjestu 

[Nike]

Funky, ti si novi ovdje a vidim da puno pametujes pa te molim da napises nesto o sebi.
Recimo, gdje si bio sa motorom i koliko imas godina.

Nije novi ovde. on je Max34

[rr-r]

[ e sad jos samo debata koliko kila smijemo potrpat u kufere - i na konju smo!!! ajmo, znalci - dajte koji dobar savjet
[/quote]


Ima li tko iskustva s otpadanjem topcase ili sidecase s motora (vezano za masu istog)???

Imam GIVI E470 monolock kojem je ograničenje mase 3kg, uspješno testiran i s više od 6 kg po lošim cestama, ali uvijek imam strah da će se jednom odpustiti, iako,  sam mehanizam djeluje prilično uvjerljivo i čvrsto hvata ...

P.S. Ako postoji već tema o masama kofera moje isprike i molim link.

[darkovsky]

 
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,11481.0.html
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,49290.25.html

[linza]

Nosivost ti je deklarirana na svakom koferu.

Meni je ispao dva puta topcase i jednom mi se otvorio bocni kofer. Od deklarirane 3 ili 5 kg po koferu ja ga natovarim sa 9 ili 11kg. Svaki put kada je ispo ili se otvorio kriva je bila brava jer nije bila dobro zatvorena.

[darkovsky]

Dobre su i one gurtne za zavezat oko kofera ak se već pretjera. I meni je jednom pao topcase, al ga nisam stavio kak spada. Zanimljivo je kad te kofer prestigne 

[linza]

Kapin kofer od 42l koji koristim kao bocni mi se stalno otvara i njega obavezno zavezem preko rucke. Jednom mi se otvorio i nastao je veliki problem sa divljom djecom koja su se tukla za moje zamazane gace 

Funky jesi ti ima takve probleme?

[Frgich]

Linza jel na gaćama pisala srijeda 

Sorry za off  . Nisam imao nikada problema sa otkvačenim koferima, iako su bili pretrpani stvarima, najcesce kao i Linza 2-3 X vise od deklariranog. Uz sebe uvijek imam gurtne i paukove ako zagusti 

[linza]

Linza jel na gaćama pisala srijeda 

Nije   

[BillyTheKid]

Kad se putuje sa zenom nikada dosta kofera. Drzim da kod ovakvih tema treba uzeti u obzir savjete deckiju koji su dosta proputovali na dva kotaca jer se samo prilikom odlaska na dulje putovanje covjek moze uvjeriti koliko mu je sto bitno i time stjece iskustvo za ubuduce. Dakle, ne destinacije na kojima si isti dan ili vec drugi dan doma vec kad se motorom putuje po nekoliko dana. Slazem se s onima koji preporucuju cim vise prtljaznog prostora jer na duzim turama nema mjesta ganjanju, a pogotove ne imate li suvozacicu. Sigurno je da bocni koferi umanjuju vozne sposobnosti motocikla, medjutim, korist koju omogucavaju je neusporediva. Nisam minimalist, volim komfor, a moja zena jos i vise, tako da na duzi put nikada nisam isao, a da nisam bio dobro pripremljen svim i svacim (da ne nabrajam).

[Doc Luka]

Moram priznati da na manja putovanja sam išao s top caseom  i torbom na suvozačevu mjestu     tank torba mi je kao neka torbica koju moram okolo nositi bez veze  . Na dalja putovanja a neću reći koja pa Linza nemoj me ni pitati slučajno bočni koferi su super i topcase  tank torbu ne koristim više jer mi samo smeta kod tankanja moram je stalno paziti da mi je netko ne digne. mislio sam da jed obra za kartu onako staviti i čitati usput  dok se voziš ali  ja to ne mogu   

[toldi]

Komplicirate, ja nekada na tri dana idem s ruksakom a nekad na dva dana razmišljam gdi bi četvrti kofer stavil. To je tak relativno...

[RC46]

Moram priznati da na manja putovanja sam išao s top caseom  i torbom na suvozačevu mjestu     tank torba mi je kao neka torbica koju moram okolo nositi bez veze  . Na dalja putovanja a neću reći koja pa Linza nemoj me ni pitati slučajno bočni koferi su super i topcase  tank torbu ne koristim više jer mi samo smeta kod tankanja moram je stalno paziti da mi je netko ne digne. mislio sam da jed obra za kartu onako staviti i čitati usput  dok se voziš ali  ja to ne mogu   

slazem se oko tank torbe i ja ju sve manje koristim,pogotovo otkad sam nasao neke cudne crte na rezervaru,mislim da je bio problem skini stavi skini,pa je pogrebala tank,vecinom se vozim s top caseom,i to oko10 kg u njemu,givi maxia 52,to joj je i limit 10kg i brzina 130kmh ja sam se vozio i 250 ,i u 20tkm nisam imao problema osim aerodinamike,nikad nije otpala,samo kad je natovaren jako i je cudan motor na izlasku iz zvoja,a bocne stavim samo u nuznim situacijama,

[baba roga]

Komplicirate, ja nekada na tri dana idem s ruksakom a nekad na dva dana razmišljam gdi bi četvrti kofer stavil. To je tak relativno...

 
Ovdje se vodi rasprava oko performansi motora kad je pod opetrećenjem i kad se odlazi na put....
Pa valjda je normalno da svi dodatci na bilo kojem motoru, počevši od suputnika pa nadalje kvare performanse u odnosu na one kad si sam na njemu i kada se ideš provozati i malo mu dati gasa...itd
Pa zar nije logično da na krajnje performanse i nećemo gledati kad se putuje negdje, bitno je da stanu sve stvari koje mislim da će trebati i da putovanje bude što komfornije, a sad na koji način će netko natovariti magarca (tada je doslovno to) je potpuno nebitno...

[Bil]

Kofer Givi i na suvozačko ruksak 30 litri privežem paucima.Mogu se i lagano naslonit nato kad se pri dužoj vožnji zaželim promjene položaja-provjereno dobra kombinacija.