Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[bmw m 5]

Dosla je i zima...pa kada se nema sta pametnije raditi...covjek si nade posla.... Kontrola i stelanje ventla. Apsolutno nije bilo potrebno nista dirati...sve je to jos kao novo...nakon 37tkm.

[markookram]

i mora biti kad se lagano vozi 

[bmw m 5]

necemo nista komentirati....slike sve govore.....kvaliteta je ocita....

[Frane]

a di je nestao lanac?

[poison]

a di je nestao lanac?

  jel se ti to zajebajes

[bmw m 5]

...uh....zaboravili japanci montirati... Nema ga Francek.....gear driven camshafts...nema lanaca..zatezaca.. vodilica....

[Frane]

jel se ti to zajebajes

ne

...uh....zaboravili japanci montirati... Nema ga Francek.....gear driven camshafts...nema lanaca..zatezaca.. vodilica....

Ajde objasni taj sistem.. ili pukni sliku da vidim kako izgleda sema toga

[bmw m 5]

Hm.....probat cu objasniti. Bregaste osovine su upravljane cijelom kaskadom zupcanika. Jedna kaskada se sastoji od cetiri do pet zupcanika.koji tvore "vezu" izmedu radilice i bregastih osovina. To je koncepcija koju honda koristi vec sigurnih 20-25 godina...pocevsi sa modelima vf 750  interceptor modela ili tktv RC 27. Sigurno najpoznatiji je RC 30...ili vfr 750 r..model...pa sve do danasnjeg RC51...ili vtr sp...modela..... Na ovoj slici mozna uspjes vidjeti  "vezni" zupcanik kako "viri" iz bloka motora....Glava je skinuta naravno....a radi se bas o rc 51 modelu

[GSX 1402]

zar se nisu vratili na lanac

[Frane]

Hm.....probat cu objasniti. Bregaste osovine su upravljane cijelom kaskadom zupcanika. Jedna kaskada se sastoji od cetiri do pet zupcanika.koji tvore "vezu" izmedu radilice i bregastih osovina.

Sve je jasno Takav je sistem i na kamionskim motorima FAP.

[markookram]

Frane , ludilo a ?  

nego htio sam pitati , kake se cuje takav prijenos , ima li neki "poseban" zvuk

znam da su neki modeli Forda imali navodno teflonske supcanike nebili smanjili buku rada motora kod takvog nacina prijenosa

[Dylan]

zar se nisu vratili na lanac

Jesu, 2002. na novom VFR-u.

[bmw m 5]

da na novom vfru....morali su...radi VTEC-a....i time razalostili brojne fanove tog kultnog motora.. A zvuk je poseban...."drobi"  "žviždi"...."melje"....ali to je car tog sistema...Ovdje nema teflona....bas nasuprot...kao i dukac i suho kvacilo....zastitni znak. U kombinaciji sa dva kompletna akrapa....ima da se useres kada ga zavrtis  na 10.000 okr...

[paky]

svaka čast onom ko je ovo izumija    nego kažeš 37 000 i netriba prištelavat ventile 

[Vukopas]

vidim da se kužiš bmw...pa evo da vidi što se može napraviti sa takvom mašinom 





(Powered by frubar.net)

[bmw m 5]

vidim da se kužiš bmw...pa evo da vidi što se može napraviti sa takvom mašinom 





(Powered by frubar.net)

Svaka cast onome tko je uspio "ugurati" makinu od vtr-a f u ovu karoseriju.... Imas li kakvih prerada sto se same masine tice ??

[joke]

Osim ispušnih lonaca od Aprilie RSV

[paky]

Svaka cast onome tko je uspio "ugurati" makinu od vtr-a f u ovu karoseriju.... Imas li kakvih prerada sto se same masine tice ??

ima , krači prijenos da bi moglo gurat ovu ogromnu ramu i teške kotače     ,a krajnja mu i ne treba kad nema zaštitu od vjetra    

[bmw m 5]

ima , krači prijenos da bi moglo gurat ovu ogromnu ramu i teške kotače     ,a krajnja mu i ne treba kad nema zaštitu od vjetra    

Ventili su bili svi u tolerancijama....Tvornicki je: usis 0.16....ispuh 0.30....

[Vukopas]

to je moja mašina 

a karoseriju sam radio po mašini..agregat je origigi,nisam ništa htio raditi,nije potrebno,znaš i sam 

[Vukopas]

Osim ispušnih lonaca od Aprilie RSV

samo ovo izvana je ostalo od rsv-a 

[bmw m 5]

izgleda mocno...Vidim da je jos u fazi izrade. Zanima me kako ce rijesiti hladenje..i gdje ce hladnjak(e) smjestiti ? Svaka cast na ulozenom trudu....novcu...i strpljenju....

[Vukopas]

ima , krači prijenos da bi moglo gurat ovu ogromnu ramu i teške kotače    ,a krajnja mu i ne treba kad nema zaštitu od vjetra   

bravo  samo 308 kg ima    uspijem do 200..sve preko bi izgledalo ko u crtiću 

[Vukopas]

izgleda mocno...Vidim da je jos u fazi izrade. Zanima me kako ce rijesiti hladenje..i gdje ce hladnjak(e) smjestiti ? Svaka cast na ulozenom trudu....novcu...i strpljenju....

već je davno gotov,ovo su stare slike 

[bmw m 5]

Onda svaka cast.... Volio bih to vidjeti jednom...uzivo....Nema takvih prerada puno...Jos da je ubacena makina od sp-a.... .....