Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[hondimir]

ok,ali zašto nejde onda više od 140?prema specifikacijama 140 ide verzija s 27 ks ,a s 43 bi trebala ić 175.. možda je dovezena iz njemačke u italiju... naime ,broj šasije je CB400N3001xxx i na gore navedenoj stranici s www.honda.de po tom broju šasije bi trebala imati 27ks...
možda su u fergićima manje dizne  kad najednom odvrnem gas ispod nekih 4000rpm motor se onako guši i ne ubrzava dobro(nebitno koja brzina), kad prođe tu granicu ,onda poleti 

Gdje bi se mogle kupiti dizne za te fergiće?
prema manualu fergići su Kehin VB31A(32mm), ništa ne piše koje dizne bi trebale biti unutra..

Vidi,vidi,isti slucaj kao na mom!

Onako teoretsko pitanje,kad bih ja stavio vecu bregastu (CB 250 RS) bih li sto dobio na snazi?  Hvala!

[bob the biker]

hm ,teoretski da,al u praksi se pokazalo da već imam bregastu 37mm ,a nema baš snage za 43 ks 
inače ,čini mi se da cb250,400,450 imaju iste bregaste....

[zeto]

od jučer i ja vlasnik te honde CB400n........

pa bi trebao to malo složiti......

al bob,pričali smo o tome...... imam bregastu 34 i 37mm......ova u originalu mi ima 34mm za 27ks......pa možda stavim jaču........sve ovisi kakvi su ostali elementi,da nestavim jaču bregastu,a druge stvari dotrajale,pa da se raspadne........

al slijedećih par tjedana imam što raditi........

[lemoo]

   e Gigi , da sam ja na tvom mjestu, ja bih investirao novac u origigi auspuh sa ebaya
   a karburatore i bregastu ostavio na miru.... motor je super ocuvan i masina ce definitivno trajati duze
   u trenutnom stanju nego da je otvaras itd.... a veca krajnja brzina i to sitno ubrzanja sto bi dobio
     nije toliko vrijedna koliko originalnost i ocuvanost starog motocikla.......

[merlin68]

Zanima me zbog čega su na hondu (2 cilindra)cb 400 n 83g stavljali centralni auspuh(lonac)iza grana pa dalje u dva topa dali je s tim možda prigušen ili...? Motocikl je rađen za Njemačko tržište i ima deklariranih 27 ks, a znam da postoje verzije i sa 43 ks pa me zanima ako netko zna način na koji da je otvorim tj. povećam snagu,što napraviti sa usisom(air box)jer unutra ima filter(orginalni)spužva pa alu mrežicu(sito) pa prije samih frga opet alu mrežica(sito)a navodno da ima i na gumenim flanđama od frga smanjen fi ,nisam ziher jer još to nisam rastavio .Topovi su stavljeni drugi(otvoreni). Budući da je hondica u orginalnom stanju što se vidi u priloženoj fotki,a dolaze hladni dani dao bi si truda pa ako netko ima pametan savjet neka mi odgovori,hvala!

Motor ti na slici odlicno izgleda,ide ti najvjerojatnije oko 140 km,za taj ovjes i kocnice i vise nego dovoljno,prckat po masini ni slucajno jer ce te trosak odvesti u velike vode,htio sam i ja nesto slicno ali se jednostavno ne isplati , tko kaze drugacije laze ili nije nikad vozio stari motor.

[bob the biker]

meni se čini da je gigi prodao svoju hondu ...
sad ti savjeti trebaju meni  ,i da ,motor je već rastavljen ...

[zeto]

meni se čini da je gigi prodao svoju hondu ...
sad ti savjeti trebaju meni  ,i da ,motor je već rastavljen ...

a tek moj što je rastavljen......

možda ubacim sutra i koju sličicu, ak uhvatim vremena.......


a što se tiče trajnosti, negdje sam vidio da slabija verzija može dosta prijeći........

evo i malo podataka o njoj:

[bob the biker]

nemoj mi stavljati te slike na kojima piše 43 ks , već sam luuud 

[zeto]

nemoj mi stavljati te slike na kojima piše 43 ks , već sam luuud 

a ček,ti si već gore imao 43ks i išla je 140km/h?????

koji prijenos na lančanicima imaš,možda je u tome stvar......pa da pogledam koliko ja imam.......

[bob the biker]

nemam pojma, koliko ks je imala , u papirima piše da ima 27ks i da ide 140 , i stvarno toliko je i išla. ,a bregasta je unutra 37 mm.
nebi reko da je do prijenosa, onda bi do konačne stizala brzo i išao bi u crveno u 6. brzini  ... na motoru nije još ništa mjenjano i 99% sam siguran da ima originalnih 33500 km.
nemam sad motora doma, kod servisera je...

[skramar]

hm ,teoretski da,al u praksi se pokazalo da već imam bregastu 37mm ,a nema baš snage za 43 ks 
inače ,čini mi se da cb250,400,450 imaju iste bregaste....

jesi li siguran da cb 250 i 400 imaju iste bregaste? cb400n je dva cilindra a moja je 250 rs i ona je jedan cilindar.
Mislim da postoje i cb 250 dva cilindra onda valjda od te pase bregasta.

250 rs ima sa 18 i 26 konja i razlika je takoder u bregastim osovinama, moja je 26

[zeto]

jesi li siguran da cb 250 i 400 imaju iste bregaste? cb400n je dva cilindra a moja je 250 rs i ona je jedan cilindar.
Mislim da postoje i cb 250 dva cilindra onda valjda od te pase bregasta.

250 rs ima sa 18 i 26 konja i razlika je takoder u bregastim osovinama, moja je 26

tvoja ima jedan cilindar i 4 ventila po cilindru

[skramar]

tvoja ima jedan cilindar i 4 ventila po cilindru

Tocno!
Dal je cb 400 sa dva ventila?

[lemoo]

aj pa  stvarno, nisam nit skuzio da je covjek postirao temu prije god i po   

[lemoo]

nemam pojma, koliko ks je imala , u papirima piše da ima 27ks i da ide 140 , i stvarno toliko je i išla. ,a bregasta je unutra 37 mm.
nebi reko da je do prijenosa, onda bi do konačne stizala brzo i išao bi u crveno u 6. brzini  ... na motoru nije još ništa mjenjano i 99% sam siguran da ima originalnih 33500 km.
nemam sad motora doma, kod servisera je...

   ajmo ovako sistemom eliminacije  znaci bregaste 37mm - imas, znaci nisu one
                                                probaj si negdje skinit repair manual haynes ili slicno i tamo ce ti tocno reci podesenja karburatora i velicinu glavnih dizni
                                                pa isto tako nadji podatke prijenosa, broj zuba prednjeg i zadnjeg lancanika....
                                                a to sto si rekao da ti motor sa lakocom postize krajnju brzinu i zakucava u crveno
                                                po meni je indikacija prekratkog prijenosa, znaci ako stavis veci prednji i/ili manji zadnji zupcanik
                                                povecati ces krajnju brzinu
                                                 

[zeto]

Tocno!
Dal je cb 400 sa dva ventila?

3 ventila, 2 usisna jedan ispušni.......

[bob the biker]

imam hayens owners workshop manual... i ništa ne piše o veličini dizni i sl. ,samo o sinkronizaciji, i leru...
reko sam da NIJE do prijenosa ,jer bi tad brzo postizalo konačnu ,a sad je ne baš...

a kaj se tiče 250 rs nisam znao da je ona jedan cilindar ali znam da ima cb250 s 2 cilindra pošto imam hayens manual za cb250 i cb400n

[bmw m 5]

imam hayens owners workshop manual... i ništa ne piše o veličini dizni i sl. ,samo o sinkronizaciji, i leru...
reko sam da NIJE do prijenosa ,jer bi tad brzo postizalo konačnu ,a sad je ne baš...

a kaj se tiče 250 rs nisam znao da je ona jedan cilindar ali znam da ima cb250 s 2 cilindra pošto imam hayens manual za cb250 i cb400n

kakvi su ti auspusi ?? Da nije prigusen u topovima. Za neka trzista znali su imati pregrade vise...radi homologacije..buke..

[zeto]

več mi je muka od tog motora

cvajo je cvajo ......i kontam da neću izmišljat toplu vodu,ostavim ga sa slabijom bregastom,kakva je i bila u njemu.....i adio......prodam ga,te kupim nešto poput RD 350

[bob the biker]

kakvi su ti auspusi ?? Da nije prigusen u topovima. Za neka trzista znali su imati pregrade vise...radi homologacije..buke..

kad pogledam u topove vidim van na drugoj strani...
serviser je rekao da nije vidio još takve namotaje na takvoj cb-jki , a i na cdi-u piše neka druga šifra...
on ima nekoliko cdi-eva od takve honde..., dal bi ih mogli probati na mojem ,a da se nešto ne skuri (namotaji,bobine...)?

[malahonda]

To vam je tak sa hondama...moja honda 450s po knjižici ima 32Kw i maks. brzinu 175,a ide samo 120...nitko ne zna zašto...bit će da je stvar u prijenosu

[bob the biker]

hmmm.... a možda baš ti imaš tu manju bregastu ugrađenu, s kojom motor ima 20 kW

[zeto]

To vam je tak sa hondama...moja honda 450s po knjižici ima 32Kw i maks. brzinu 175,a ide samo 120...nitko ne zna zašto...bit će da je stvar u prijenosu

daj sliku honde.....

[malahonda]

daj sliku honde.....

Evo

[malahonda]

malo mutno...