Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[igopola]

Gadno potrosena  

I meni tu smrdi na supermoto stil voznje i cesto bacanje guzice, ali nije mu
samo sredina potrosena..

Meni nije zadnja tako izgledala ni nakon 25.000km  

da nemas ti mozda limtiranu snagu na motoru

[Cortez]

da nemas ti mozda limtiranu snagu na motoru

Nope, mirna desna ruka i nemam srca tjerat motor kao neki.

[bad_ri]

Nope, mirna desna ruka i nemam srca tjerat motor kao neki.

ma daj, ne tjeram ga ni ja bog zna kako, ja sam penzić po tom pitanju, svi me peru na cesti 

[Kratki 1]

kad perem, wash odradi samo godnji dio motora, dakle sic, kofer, rezervoar i bočnu plastiku.

a za prijedlog drugih semeringa, već su stigli neki zamjenski, nisu NOK, ali kaže meštar da će bit dobri.

a evo i fotke kako mi izgleda zadnja guma nakon 9500km

Bok, preporučujem ti Michelinku road2. Na 10000 km je tek na pola potrošena. 

[REVersyst]

Bok, preporučujem ti Michelinku road2. Na 10000 km je tek na pola potrošena. 

Štima ali cjena ne štima ,ja ih imam i odlične su ali su i skupe u odnosu na dunlopice

[live-for-ride]

Štima ali cjena ne štima ,ja ih imam i odlične su ali su i skupe u odnosu na dunlopice

u sloveniji 20 eur askuplje. Da sad kupujem, uzeo bi michelin.

[smavre]

da nemas ti mozda limtiranu snagu na motoru

nema to veze sa snagom, on je predsjednik lovačkog društva 

[Fikret]

Jel ima neko na er6-n onak samo tablicu sa onima integriranim zmigavcima ? Pitam zato jer mi full baca vodu po mokrom iza, pa bi vratio mozda
oridjidji nosac tablice.  A ono kaj vidim je da je oridjiji veci pa bi moralo i manje bacat vodu .

[pero999]

Jel ima neko na er6-n onak samo tablicu sa onima integriranim zmigavcima ? Pitam zato jer mi full baca vodu po mokrom iza, pa bi vratio mozda
oridjidji nosac tablice.  A ono kaj vidim je da je oridjiji veci pa bi moralo i manje bacat vodu .

možda malo manje baca,al opet i s oriđiđi imaš blata po jakni i sicu! jbg. 

[maki_dj]

Pozdrav
Imam želju kupiti er6n motorić,savjetovao sam se s prijateljima koji voze motore i svi mi kažu da je to idealni "prvi" motor.Pošto nemam baš iskustva s motorima otpada odluka da uzmem Z750...
Vidim da ste više manje svi zadovoljni sa er6n (uspio sam procitati oko 50 strana ovog topica )
zanima me da li itko zna koju informaciju o ovom motoru :

http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/kawasaki-er6n-649-cm3-akrapovo-gume-reg-1g-kredit-oglas-1300066

Pošto nemam gotovine da ga odmah kupim (do iduće godine cu vjerovatno imati) ovaj se motor moze uzeti i na kredit preko autokuce.Cini mi se da ima dosta opreme (nove gume,zadnji blatobran itd.).Jedina stvar koja me mući je da je to motor iz 2006 a vidim da ste pisali da ta godina ima nekih problema sa varovima ili tako nešta...
Eto zamolio bih vas za savijet,tako da bi vam se uskoro mogao pridružiti još jedan er6n
Pozdrav
goran

[live-for-ride]

Pozdrav
Imam želju kupiti er6n motorić,savjetovao sam se s prijateljima koji voze motore i svi mi kažu da je to idealni "prvi" motor.Pošto nemam baš iskustva s motorima otpada odluka da uzmem Z750...
Vidim da ste više manje svi zadovoljni sa er6n (uspio sam procitati oko 50 strana ovog topica )
zanima me da li itko zna koju informaciju o ovom motoru :

http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/kawasaki-er6n-649-cm3-akrapovo-gume-reg-1g-kredit-oglas-1300066

Pošto nemam gotovine da ga odmah kupim (do iduće godine cu vjerovatno imati) ovaj se motor moze uzeti i na kredit preko autokuce.Cini mi se da ima dosta opreme (nove gume,zadnji blatobran itd.).Jedina stvar koja me mući je da je to motor iz 2006 a vidim da ste pisali da ta godina ima nekih problema sa varovima ili tako nešta...
Eto zamolio bih vas za savijet,tako da bi vam se uskoro mogao pridružiti još jedan er6n
Pozdrav
goran

zanimljiva cijena...Za gotovinu je cijena 3700 eura, a na karticu je 4900. Motor je 2007 godine plačen oko 45000 kn što je oko 6100 eura novi. Ok, ima nekog akrapa i nove gume, no 4900 je previše (bar ja tako mislim).
I da....ako ti se više sviđa zec, uzmi zeca. Nije sad baš to tak velika razlika.

[zebarac]

preskupo
a i pitaj ga zakaj je mijenjal fuziće i retrovizore,a i far

nek ti da to kaj je skinuo ak nije opal...

[Marti]

Bocne plastike nemaju natpis ER-6n,vjerojatno su zamjenske,provjeri i to s vlasnikom ako ides u kupovinu..

[Cortez]

možda malo manje baca,al opet i s oriđiđi imaš blata po jakni i sicu! jbg. 

..ili po koferu, bez jakne i sica. 

[lawyer]

Ja imam er6n iz 2006 i nema problema sa ramom, to je bila neka mala konstrukciska greska koja je isparavljena na novom modelu, mislim od 2008 ili 2009. Ali nije u pitanju nista strasno, to se da ispraviti sa dve podloske od po 1 mm i 20 minuta rada.   Ja sam sasvim zadovoljan motorom, al za 2 godine pozeljeces jaceg, pa mozda ti nije losa ideja o z750.

[47]

bio na servisu prošlog petka, 18.000 km. Nadao sam se nekoj normalnoj cifri, ispod 700kn kao BeLa, ali su
me malo iznenadili!

Ukupno 1.012,73kn!  Skoro se onesvijestio

Zamijenili su filter zraka, a on sam košta 350 kn. Ali eto, neću ga morati mjenjati na 24t
pa mi je u biti svejedno

[Bob Rock]

Taj filter se pere...

[47]

Taj filter se pere...

e, jbg, da si mi prije rekao mogo sam im objasnit kak da rade svoj posao! 

Ja ništ ne šarafam po motoru, ako ljudi vele treba mjenjat, onda neka mjenjaju.

[Bob Rock]

e, jbg, da si mi prije rekao mogo sam im objasnit kak da rade svoj posao!  

Ja ništ ne šarafam po motoru, ako ljudi vele treba mjenjat, onda neka mjenjaju.

Pa rekao sam ,prije desetak stranica...Ali ti ne čitaš ...Možeš im objasniti da u Kawasaki er6n service manualu kaže:Air cleaner element-clean...Every: 12.000 - 24.000 - 36.000 km, itd...Evo ti moga nakon 12.000 km, prije čišćenja...Napravljen je od materijala koji se bez problema čisti u deterđentu...kao neka čupava spužva...

[smavre]

Pa rekao sam ,prije desetak stranica...Ali ti ne čitaš ...Možeš im objasniti da u Kawasaki er6n service manualu kaže:Air cleaner element-clean...Every: 12.000 - 24.000 - 36.000 km, itd...Evo ti moga nakon 12.000 km, prije čišćenja...Napravljen je od materijala koji se bez problema čisti u deterđentu...kao neka čupava spužva...

jel ga komplicirano skinut, meni je za 500 km 36 000, a nekako mi se "NEDA" (čitaj nemam para pa bi sam radio servis), do karlovca

[Bob Rock]

Ja imam er6n iz 2006 i nema problema sa ramom, to je bila neka mala konstrukciska greska koja je isparavljena na novom modelu, mislim od 2008 ili 2009. Ali nije u pitanju nista strasno, to se da ispraviti sa dve podloske od po 1 mm i 20 minuta rada.   Ja sam sasvim zadovoljan motorom, al za 2 godine pozeljeces jaceg, pa mozda ti nije losa ideja o z750.

Tvornica je tvrdila da su napuknuča nastala usljed korištenja neoriginalnih i originalnih gljiva prve generacije koje je besplatno mijenjala...Neki su tvrdili da je preveliki razmak između motora i desnog nosača motora kad se otpusti vida koja ih spaja. Svakako, pametno je u taj prostor umetnuti jednu šajbu da se smanji naprezanje nosača motora. Mnogi su to napravili, kao i ja i nikad problema. Evo jedan link na te slučajeve...Da se primjetiti da stvarno, svi motori s napuknučima na slikama imaju montirane gljive (vide se alu nosači). Na zadnjoj slici vidi se taj zazor, gdje treba umetnuti šajbu. Kod mene je taj zazor bio 3-4 mm i stavio sam šajbu od 2 mm. Ostatak ipak kompezira čelićna rama sa normalnim naprezanjem. Ti si lawyer stavio po jednu šajbu na gornje dvije vide nosača motora..Ista stvar, i to je dobro
http://homepages.slingshot.co.nz/~shanetp/Index_files/Possible%20Frame%20Issue.pdf

[Bob Rock]

jel ga komplicirano skinut, meni je za 500 km 36 000, a nekako mi se "NEDA" (čitaj nemam para pa bi sam radio servis), do karlovca

Nije ništa komplicirano, samo pažljivo...Evo ti linkovi:
http://shanetp.110mb.com/How%20to%20Remove%20the%20Fuel%20Tank.pdf
http://shanetp.110mb.com/Airbox%20Removal.pdf

[Cortez]

jel ga komplicirano skinut, meni je za 500 km 36 000, a nekako mi se "NEDA" (čitaj nemam para pa bi sam radio servis), do karlovca

Ako ti skidanje tanka izaziva nervozu, onda je komplicirano.
Inace nije.
 

Ja sam filter mjenjao na 6.000km i 12.000km, tj. promjenjen mi je bez pitanja u MMS-u,
no nije mi na kraju pameti bilo da ga se mozda moze oprati, no bilo je naglaseno kako
je bio iznimno prljav, dok su mi na 1.000km rekli da je iznadprosjecno cist i kao nov.

Na 18.000 su mi ga ocistili ali sam se 1.000km kasnije vratio da ga zamjene jer sam neke
probleme sa motorom pripisivao tome, ali nisu imali veze (surging).

Od 18k do 26kkm (da, znam da je trebalo biti 24kkm) je proslo prakticki 2 godine i decki
u Silver Moto servisu (Osijek) su ga ocistili, bio je prljav ali je islo bez problema sa 2-3
posebne kantice magicne tekucine za tretiranje. Filter je bezobrazno skup.. za Pegasa je
3x jeftiniji. 

U sluzbenom servisnom manualu pise da ga treba mjenjati svake 2 godine, a na svakom servisu
samo ocistiti.

[bad_ri]

blago tebi, od 18k do 16k dvije godine... meni od 18k do 22,5k prošlo jedva tri mjeseca... uskoro novi servis, al prvo moram pljunut lovu za servis na vilicama   pa za gume

[Cortez]

blago tebi, od 18k do 16k dvije godine... meni od 18k do 22,5k prošlo jedva tri mjeseca... uskoro novi servis, al prvo moram pljunut lovu za servis na vilicama   pa za gume

Da, blago meni sto sam ostao bez posla pa nisam imao novaca vozit se.. 
Prvih 10.000 sam napravio u 3 mjeseca.