Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Nevia]

 

da cijena je sad za model koji je na akciji 42000 kn i mislim da je to više nego korektno. Nešto sam načuo o njegovoj slaboj nosivosti mislim na teret, suputnik i prtljaga. Ima li tko takva saznanja?

sa svojih 46kg definitivno nisam mjerodavna za komentar 
  nego, cujem razlicite cifre kad pitam za potrosnju...konkretno moj trosi 3.5 litre

[zec13]

sa svojih 46kg definitivno nisam mjerodavna za komentar 
  nego, cujem razlicite cifre kad pitam za potrosnju...konkretno moj trosi 3.5 litre

46 kg, ha 
3.5 litre, jesi ti sigurna  Ako jesi, na koliko ga okretaja vozis (u prosjeku). Meni je u startu dok sam ga razradivao trosio 4.5 l, sta znaci da sam ga drzao ispod 4 soma okretaja. A sada ispod 5 ne ide nikako.

[Bob Rock]

Meni se potrošnja kreče oko 5 l po gradu.

[Nevia]

46 kg, ha 
3.5 litre, jesi ti sigurna  Ako jesi, na koliko ga okretaja vozis (u prosjeku). Meni je u startu dok sam ga razradivao trosio 4.5 l, sta znaci da sam ga drzao ispod 4 soma okretaja. A sada ispod 5 ne ide nikako.

ni me ca za videt,ma me je za cut  
  u prosjeku 4-5000 okretaja....pratila sam potrosnju i 100% sam sigurna,zato sam i pitala koliko vasi trose jer nije da se zalim,ali mi je malcice cudno jer kako cujem drugi trose 4-5,5 litara

[zec13]

ni me ca za videt,ma me je za cut 
  u prosjeku 4-5000 okretaja....pratila sam potrosnju i 100% sam sigurna,zato sam i pitala koliko vasi trose jer nije da se zalim,ali mi je malcice cudno jer kako cujem drugi trose 4-5,5 litara

A cuj ako ti ne "pobjegne" koji put da ga zavrtis do 9 somića, kao meni, onda jos donekle i razumijem. Samo se nadam da ga ne pustas previse da padaju okretaji, tj. da si lijena mijenjat brzine, a onda kawu iz onako niskih okretaja potegnes. Znas ono kada se CUJE ko da je traktor ali dublje, onaj mili taka-taka. Nemoj se bojat drzat motor na visim okretajima, i ako ga previse mucis u niskim okretajima, dolazi do velikih vibracija (odlaze lagano nosaci motora itd) i zamora materijala. Eto, mozda sam ti rijesio "problem" premale potrosnje 

[Bobo1]

Ja cca 85kg. Suputnica cca 60kg. Dakle, cca 145kg nas dvoje. Problema nema.
 

Ja 105 kg, supruga 62 i motor ide OK. Jest da ga treba držat u višim okretajima ali za neku normalnu vožnju sasvim je OK. Meni je potrošnja od 4,5 do 7 litara. Btw. ja sam nakon godine dana morao promjeniti akumulator?! Ima ko kakva slična iskustva?

[Hugo Grotius]

ja sam ga mijenjao 

btw. kako ja prodajem svoj vidim da sam možda pretjerao sa cijenom od 40.000kn. 06 godište registriran do svibnja, nove gume, originalni pleksi i štitnik tanka, štitnici motora, top case 42l s nosačima, tank torba, cerada, vreća i mrežica, uredno servisiran, 11000 km, prodao bih ga i obročnom otplatom na par godina. any comments?

[Fanatic]

@Nevia - trosi ti samo 3,5 litre zato kaj si lagana pa se ne muci previse   

@Hugo Grotius - oko 35 000 kn bi bila realnia cijena, zapravo nisam sigruan ali znam da ja nebi daio vise za takav polovni... jedino ovo od opreme kaj imas, ali to ti jako malo utijece na cijenu motora kad ga prodajes, mozda radije da spustis cijenu bez toga svega pa to prodas posebno....
MOze i koja slika tvog kawica kak to sve izgleda na njemu natovreno i tak 

Takoder sam i ja kupio er6-n radi "best buy fenomena" iako od pocetka naganjam neki SM , na kraju sam kad sam razmislio i sve preracunal i tako dalje..odlucio se za er6....za sad mi nije zao 

[Fanatic]

@ fanatic: zar niti uz obročnu otplatu na par godina ne bi išlo po toj cijeni (uz inflaciju - od oka - bi to ispala cijena od 38.000 kn)

a gle, svaka roba ima svog kupca, vjerujem da ce se nac i kupac za tvoj bilo za cash ili na otplatu...neznam kaj da ti velim...ja sam prodavao stvari koje ne vrijede 100 kn za 500 kn i obrnuto, ovisi kako ko naide....isto tako i motore i kamione...
Vjerujem da ako je sve na tvom okej ( servisiran uredno, ne ostecen i tako dalje ) i s tvom svom opremom da bi mogo dobit tih 38 000 kn još na oborke  ...samo znam da je nebi dao tolko, jel sam za malo vecu cijenu mogo kupit FZ&n 2006, 4000 km, napravljen jedan servis... + komplet oprema ( dva odijela (spool) , dve rukavice, dve kacige (arai) ) za musko i zensko... 

Uostalom, lako spustis cijenu...daj koju sliku te opreme koje imas...zanima me kak to sve izgleda

[GiPZy 500]

Ok, shvatio sam da to nije ono što tražim. Jednostavno više volim 4 cilindra motore.

stariji ali manji brat, GPZ500S, dva cilindra, ali i dva auspuha.
od 7500-11000 rpm, nema sanse da skuzis da su samo dva cilindra.
vjerujem da bi se i er6 tako cuo s dva auspuha 

[zec13]

stariji ali manji brat, GPZ500S, dva cilindra, ali i dva auspuha.
od 7500-11000 rpm, nema sanse da skuzis da su samo dva cilindra.
vjerujem da bi se i er6 tako cuo s dva auspuha 

Cuje se i sa samo jednim cilindrom

Inace, na svoju radost  kada skupim neke pare sam odlucio staviti novi auspuh - i to LeoVince. Zahvaljujuci youtubu sam odlucio koji staviti a i po forumima ima fer ocjenu. Dakle, ja sam prvo KUPIO motor, a onda tek razmisljao o "muzici"!! (eeee, mr.kufner, c c c c)
Jel ima netko nekih saznanja kako kod nas doci do nekog zastupnika za LeoVince ili tako nes, da ne idem preko granice bezveze

[Fanatic]

moto bencony u sesvetama

[Fanatic]

Imaju li sajt, broj tefelona ili nesto?

01 2059 960 

[Ivanica]

Ekipa, evo kasno palim, al se javljam! 
 
Karatas i ja smo iz Osijeka, ustvari, uskoro selimo u Bilje, vozimo er6f, kupili ga ljetos, nismo dosad previse presli, jos smo pocetnici i jedva cekamo proljece da se jurilica probudi iz zimskog sna. veselimo se druzenju i nadamo se da cemo se svi okupiti za neko lijepo druzenje. 
e i  btw. ima jos jedan decko isti motor ko nas tu u os i na forumu je Cortez.
veeliki poz iz kisnog os!

[zec13]

Ekipa, evo kasno palim, al se javljam! 
 
Karatas i ja smo iz Osijeka, ustvari, uskoro selimo u Bilje, vozimo er6f, kupili ga ljetos, nismo dosad previse presli, jos smo pocetnici i jedva cekamo proljece da se jurilica probudi iz zimskog sna. veselimo se druzenju i nadamo se da cemo se svi okupiti za neko lijepo druzenje. 
e i  btw. ima jos jedan decko isti motor ko nas tu u os i na forumu je Cortez.
veeliki poz iz kisnog os!

Pozdrav i tebi 
Ima nas, ima, ajde neka. Prvom prilikom se dogovaramo za neki nacionalni susret. Stavljam tebe i dragoga na listu

1. ksk              /   Krk
2. zec13          /   Krk
3. Nevia           /   Rijeka
4. BobRock       /   Split
5. Fanatic        /   Zagreb
6. Gvozdeni      /   Vukovar
7. Bobo1          /   Čakovec
8. amanita        /   Rijeka
9. Bekspejs       /   Sisak
10. Derba         /    Baranja
11. Kawabunga   /   Zagreb
12. Hugo Grotius  /   ZSE (Zagreb Stock Exchange, haha!)
13. Karatas+Ivanica /  Osijek

[amanita]

Nedelja, žao mi je ne mogu. Naime, dječja maškarana povorka u Opatiji, pa tamo vodim malog Petra Pana  . Ali javite kada ćete i kamo, jer ostati će mi sigurno sat, dva za vožnju pa makar da kafenišemo negdje gdje vam bude usput.
A što ste ovako iznapadali čovjeka zbog zvuka? Ne sviđa mu se, ok, slobodna zemlja. Očito mu se ipak nešto sviđa na ovom motoru inače ne bi pisao u ovom topicu. Meni je o.k čut i kritike, sigurno da ovaj motor kao i svaki drugi ima pored dobrih i nekih loših strana. Meni zvuk uopće nije bitan. Iskreno, čak bi me bilo i sram da se jako čuje jer bi mi bio bed da dođem na neku terasu pa da me cijela terasa čuje 5 minuta prije nego me vide.  Nisam neki stručnjak, ali meni je ovaj motor super. Zapravo njegove sposobnosti daleko nadilaze moje.A što se tiče komada (maloljetnica ) cure vole sportive, dakle, dečki, ništa od tog posla 

[lrumiha]

hej ljudi!

od 10 mjeseca 07 i ja imam er6n 
za sada nemam nikakvih primjedaba 

[Cortez]

meni se ne svidaju inace R motori tak da me ni F verzija uopce ne privlaci..  ali eto, sto ljudi sto čudi

Ne mene ne zanimaju R motori pa sam kupio F-a.
Oklopi su tu da te stite od propuha, a ne da bi motor licio na R-ove (iako to ne skodi prodajnim rezultatima).

[Cortez]

Meni nikak nije jasno zašto serijski ne stave ovaj mali blatobrančić na zadnji kotač... 

Zato sto je isplativije naplatiti ga kao komad dodatne opreme.
I ja sam u potrazi za adekvatnim rjesenjem.. trenutno se kao najbolji izbor cini.. ebay 

[Cortez]

Pozdrav.
A na koliko obrtaja vam je podešen ler?
Mora biti 1300 obrtaja.

1000-1100  ali radi normalno.

[Fanatic]

Ne mene ne zanimaju R motori pa sam kupio F-a.
Oklopi su tu da te stite od propuha, a ne da bi motor licio na R-ove (iako to ne skodi prodajnim rezultatima).

krivo smo se razmujeli 

IMHO, nije normalan ni onaj tko svjesno ide povecat i ovako preveliku rupetinu izmedju repa
i zadnjeg kotaca, sklanjat onaj mali blatobrancic (koji to zapravo nije, ali sluzi necemu) i smanjivat
si sigurnost uklanjanjem izvrsnih zmigavaca .. i jos debelo plati za to!  Shocked

meni se osobno svida  sto veci razmak izmedu  kotaca i zadnjeg dijela....a jos pogotovo kad nema auspuha iza...ma ludilo mi je to.ukisi..ukusi... ovo za zmigavce stoji, na ovom undertailu za 200+ $ su malkice premali, ali ove koje ce tomee prodavat su od ledica ( predpostavljam ) i definitvno uocljivi sasvim dovljnO

[Cortez]

sa svojih 46kg definitivno nisam mjerodavna za komentar 
  nego, cujem razlicite cifre kad pitam za potrosnju...konkretno moj trosi 3.5 litre

Prosjek sa umjereno teskom rukom 4,5L.
No mjerio sam nekoliko puta 3.7-3.8L kad mi se nije nikud zurilo.

Da bi trosio preko 5L kazaljka obrtomjera treba gotovo stalno biti iza 5000okr, za sto IMHO nema
potrebe s obzirom na to koliko momenta motor ima "dole", osim ako se obaraju brzinski rekordi.

Cak i "spirited" djir od Osijeka do Pozege, sa tempom ~120km/h na otvorenoj i 6000-7000okr po kRRndiji
(uglavnom uzivanje u momentu) mi opet dodje na 4,5L kad tamo tankiram (taman je 100km pa je savrseno
za brze izracune).

[Cortez]

sa kawcem je moj prijatelj ,MARIO, sa ovog foruma vozio grobnik 1,55,xx tako da u normalnoj upotrebi taj motor pruža dovoljno užitka, a ako vam je trom u dvoje naručite prednji zupčanik za zub manje, motor će primati dosta živahnije

Ja bih molio obrnuto.  ..tj. nize okretaje u 6. brzini..
Zapravo, ne bi dirao kompletan setup mjenjaca.. samo bi volio da je 6. brzina malo "duza"

[Cortez]

a što da vam velim ja samo konstatiram da se er6 meni ne sviđa po zvuku i točka. Nisam ga kupio niti neću jel zvuk ulazi u onoj osjećaj i gušt kao i boja kod nekih ljudi za koju mislim da je totalno nebitna jel kad se čovjek vozi, boju gotovo i ne vidiš. Jedino ako ste si svi vi kupili motore da vas drugi gledaju a to je jadno. 

Mislim da postoji kategorizacija prioriteta prilikom kupovine motora ako niste shvatili što sam vam gore želio objasniti. Meni je boja pri dnu ljestvice, dok za zvuk će se puno ljudi složiti da je na gornjem djelu ljestvice.

Sorry, ali izuzev Harley/Crusier/Chopper/Custom ekipe, apsolutno nitko ne kupuje motor po zvuku.

Svaka koncepcija (1,2,3,4.. cyl) ima svoje mane i prednosti, a za nekoga tko ne zna nista o motorima
(ocito spadas u tu grupu), bio bi "najsigurniji" upravo na dvocilindrasu manje zapremine.

[Cortez]

Mkay, sad kad sam odgovorio na sve postove koji su mi zapeli za oko, moram reci da je thread prilicno
pathetic 

Osim usporedjivanja tko ima veceg (uz ispriku curama), ne moze se naci apsolutno nista korisno
za procitati o ER6ici 

Uglavnom, moj stroj je stigao u 6. mj 2007, odradilo se 10.000km u prva 3 mjeseca.. trenutno ceka
suhu cestu u garazi sa nesto preko 12.000km na satu.

Problema nije bilo, no motor definitivno ima mana (i prednosti) pa ajmo redom

Sto valja?
 
* potrosnja (najniza izmjerena 3,7L, najveca nijansu preko 5L)
* moment (motor izvrsno vuce vec od 3000okr, a zabava pocinje na 7000okr)
* cijena (pogotovo 'n' bez ABS-a, motor kosta smijesno malo za ono sto nudi)
* 2cyl (zna se sto je kod njih inace pozitivno, a sto nije.. ovdje treba spomenuti gotovo nepostojece vibracije)
* happyend izmedju 7000 i 9000okr (definitivno odvaznije povlacenje u ovom rasponu.. toga na versysu navodno nema)
* agilnost (u odnosu na prakticki sve sto sam probao - hornet se dosta "teze" vozi, fazer je blizu.. bandita/cbf nisam vozio
               ali imaju toliko kila vise da...)
* uska silueta (provlacenje kroz promet kao sa skutercicem)
* ergonomija (meni (180cm) odlican polozaj za "volanom", no volio bi da je motor ipak nesto veci (bandit/cbf). Sjedi se opusteno
                  i polozaj ne zamara)
* beginner friendly - prelazak sa bicikla na er6 bez previse razmisljanja - treba samo "paziti" na moment u niskim okretajima, problem kojega
                            kod fazera npr nema (ali je daleko veci problem ako se pocetnik zaigra sa visokim okretajima na fazeru)

Sto ne valja?
 
* cijena F/ABS modela (56-57kkn je IMHO nijansu previse)
* kvaliteta izrade - plastike se "cuju".. i unatoc nekoliko pokusaja da to rijesim, NEGDJE jos uvijek zuji (cini mi se kod prednjeg svjetla)
                                    (kome cu platiti da mi to rijesi?)
* nema zadnjeg blatobrana - neoprostivo spricanje blata/vode po masini, iza po koferu, cijelom zadnjem kraju, cak i po ledjima
* prednji blatobran je prekratak - isto kao gore, samo ovdje sprica po nogama i sl..
* neudoban sic - odradio sam 2000km u 6 dana pa je dupe ocvrsnilo, no iako radim 5000km godisnje biciklom, sic ER6ice smatram neudobnim
                                 (fazer/bandit/cbf znatno bolje tu stoje)
* zastita od vjetra na F modelu (na N-u se podrazumjeva da je nema, na F-u je jednostavno losa)
                                                    Vjetrobran je slozen da estetski upotpunjuje motor, kut je premal, vjetrobran prekratak.. i iako je zastita od vjetra
                                                    bolja nego na nakedima, znatno zaostaje za npr. Fazerom 600. Rjesenje je MRA Touring (580kn - Sepic)
* snaga - ovo zapravo nije minus.. snage ima dovoljno.. samo je meni vec nakon 3 mjeseca i 10.000km motor postao preslab

Sigurno nije pomoglo sto sam u medjuvremenu probao Horneta, Fazera, ZX6R i sl.. 
Zasto su prestali praviti Z750S is beyond me  jer bi sutra isao po njega.

That said, otvoren sam za eventualna pitanja.. dok intenzivno razmisljam o Banditu 1250SA.. 

p.s. Slikice su tu:
http://picasaweb.google.hr/dbauernf/ZadarVacation2007
http://picasaweb.google.hr/dbauernf/MotorcycleRides