Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[pbc250]

Opa Moviemaker, fino si ti to razložio. U kunu i u litru! 


Što se tiče ležanja u zavoju, taj dio me ne muči toliko. Neka meni skuter fino potegne na ravnom, a u zavoju ne moram strugati koljenima po podu.  Bitnija mi je udobnost po ZG i da sam siguran na skuteru.


Apriliju do sad nisam uopće gledao. Kad netko kaže Aprilija, sjetim se onih starih 125ica wannabi trkaći motor. Predrasude.  Šta nije taj 500ccm isti onaj koji ide i u Cruisera 500 i u Nexus 500, a za njega pišete da ima problema s miješanjem ulja i benzina? 


Kada Piaggio kreće s popustima?

[pbc250]

Ova 2 kandidata su ušla u izbor na osnovu svega pročitanog. Trebam probat te skutere pa vidjet šta i kako.  Šaram li ga, šaram.  Znam. Ali eto, to je stvar kad ne znaš, a učiš.

Zboj nešto više cijene, mislim da ću morati čekati popuste. 

[liberty]

koja 2 - tourer 400 i?

popusti su ti tek u studenome

[pbc250]

Gore je fotka od X evo 400 samo se ne vidi iz pitaj Boga kojeg razloga.  Ne vjerujem da ću na kraju odabrati neku 250ku. Sve sam skloniji jačem skuteru koji bi zadržao barem 3, 4 godine.

Mislio sam da su popusti tek oko Nove godine. Početak 11. mjeseca i nije tak daleko. Znam da će otići ova sezona, ali svejedno. Koliko su u pravilu popusti?

[gastajbarter]

Apriliju do sad nisam uopće gledao. Kad netko kaže Aprilija, sjetim se onih starih 125ica wannabi trkaći motor. Predrasude.  Šta nije taj 500ccm isti onaj koji ide i u Cruisera 500 i u Nexus 500, a za njega pišete da ima problema s miješanjem ulja i benzina? 

Aprilia=Piaggio sad ti je to sve na isti kalup..na ovog sam ja mislio..nova masina 493ccm dvije svjecice, jaca 1KS i navodno  nema problema sa tim mjesanjem ulja i goriva..mada ni ja nisam dosad imo sa starom masinom 460ccm

[liberty]

popusti su dodatnih 10%
dakle za ciljanu skupinu skutera od nekih 3.300 do oko 4.300 kn

[pbc250]

Fora izgleda Scarabeo samo što bi ipak dao prednost Toureru 400. Ipak mi je to dizajnerski samo korak do Cruisera koji mi stvarno super izgleda.

Popust od 10% sigurno nije malo jer taj iznos pokrije regu, osiguranje i kacigu. Iako, i sad se može uloviti 5% popusta bez obzira na "čvrstu" politiku cijena jer se kod dilera ipak nešto može isposlovati. Neki daju kofer, a neki ipak daju i goli skuter ispod cijene. U svakom slučaju prvo moram probati Tourera 400 i X Evo 400 prije donošenja bilo kakve odluke. Do prije par dana sam mislio da je Cruiser 250 upravo to što hoću, a onda sam sjeo na jednog i dobrano se razočarao.

Vezano za popuste, 11. mjesec se isplati čekati isključivo pod pretpostavkom da svi skinu cijene 10%, ali da i dalje budu fleksibilni s dijeljenjem opreme ili dodatnim skidanjem cijene kao što to neki rade i sada. Jer kao što kažem, 5% se i sad isposluje, a ne izgubi se sezona vožnje. 

[moviemaker]

Aprilia=Piaggio sad ti je to sve na isti kalup..na ovog sam ja mislio..nova masina 493ccm dvije svjecice, jaca 1KS i navodno  nema problema sa tim mjesanjem ulja i goriva..mada ni ja nisam dosad imo sa starom masinom 460ccm

Ma Scarabeo ima manje mjesta za noge i nizi volan nego Beverly. Sjedio sam na Scarabeu i isto mi koljeno lupa u volan u krajnjim polozajima, tako da je Beverly jedino rjesenje za krakate ljude poput mene
A sto se tice mjesanja ulja i svih tih caka i problema mislim da tu treba imati srece i paziti u svakom slucaju.
Moja 400-tka je trosila ulje ali sada ga ne trosi, a sve to nakon putovanja od skoro 3000km, pa servis na 12000 i sve je za pet i predivno sada ide i ne trosi ni ulje a bome niti bengu :=)
Fakat je potrosnja benzina toliko mala da sam jako zadovoljan.
A uzitak je kako sada vuce. Dobio sam ga na 175km/h ( 158 po gps-u).
Sa dvije osobe ide 160
I sto ce mi bolje od toga

[pbc250]

Eto, a pošto sam i ja dosta krakat, Apriliju su eliminirali i zakoni prirode. 

Malo me strah tih problema s uljem. 250ke ih očito nemaju, ali niti ne vuku kako sam očekivao. Eti ti ga sad na. 

Sad se već jako veselim probnim vožnjama pa da vidim što znači 16 cola kod Tourera i 14 cola kod X Evo i općenito veći i teži skuter u gradskoj vožnji. 

Razmišljanja "na suho" mi kažu da bi Tourer trebao imati prednost zbog većih kotača i očekujem da je okretniji u gradu. A kod X Eva mi se sviđa to što ima više mjesta za ostavit stvari, a i fora mi je sam izgled, ona maska naprijed i to sve. Djeluje močnije.  Ima i naslon za suvozačicu, fino sređene čukice s putnim kompom. 

[gastajbarter]

evo ti jos jednog kandidata

[pbc250]

Hvala, ali Peugeota ipak radje ne.

[gastajbarter]

Hvala, ali Peugeota ipak radje ne.

ako pogledas malo bolje vidices da su masine iste,a ostalo je sigurno bolje nego na Piaggiu..zasto ipak radje ne

[Mr J]

geopolis 500 ima piaggio agregat?! 

[kajjeee]

geopolis 500 ima piaggio agregat?! 

mislim da ima, 250 ima sigurno 

[gastajbarter]

geopolis 500 ima piaggio agregat?! 

sa nekog talijanskog sajta

il 492,7cc Twin Spark di origine Piaggio arriva sul Geopolis

[Mr J]

sa nekog talijanskog sajta

il 492,7cc Twin Spark di origine Piaggio arriva sul Geopolis

hmmm... dakle kod 500tki jedino yamaha i piaggio i naravno kymco... to su jedina 3 agregata?!

[Denisxxx]

peugeot u maxi skuterima ima motore od piaggia.

ima jedan test geopolisa 400, nisam siguran dali je bio u motoklubu ili motoreviji, načelno su ga nahvalili u pogledu završne obrade, s time da je novinar naglasio da je skuter izuzetno trom u startu, zbog zatvorenijeg auspuha,

također čitao sam i test satelisa 500 i za njega su imali samo riječi pohvale.

2pbc,  mislim da su tvoji strahovi što se tiče nedostatka snage potpuno neopravdani. Istina je da 500 ide bolje ali treba naglastiti da se ta razlika počinje pokazivati tek nakon cca 60 kmh na sat. Quasar 250 je definitivno najbolji motor koji je piaggio ikada napravio, dovoljno je istestiran da se sada već može reći da nema nikakvih grešaka, osim ponekog zveckanja u variomatu, koje nastane zbog taloga od remena u variomatu, ali je potpuno  bezopasno.

Meni se ipak kod maxiskutera nije svidila prednja vilica koja ima samo jedan trokut, pa ju i nije previše teško dovesti u krizu. A to zna biti prilično ružno. Brzine od 160 na skuteru su meni ipak previše obzirom na tu koncepciju vilice. Moja 250-tka je po satu pokazivala 145, a to je več bilo malo previše za tu koncepciju vozila. Meni su najljepše putne brzine od cca 110 na skuteru. A to quasaru 250 nije nikakav problem.

Član foruma gusta vozi beverly 125 sa kojim je bez ikakvih problema prošao pola hrvatske tako da ni ti nebi trebao imati problema sa 250. Dakle da rezimiram, sad vozim motor sa 120 konja i nisam ništa posebno brži nego kad sam vozio skuter od 250 ccm. Samo sam češće na benzinskoj i više plačam regu.

uzmi neki od modela sa piaggiovom 250 ili 300 ccm mašinom, okači gore kofer, kupi kvalitetnu opremu i sigurno nećeš pogriješiti

[Mr J]

samo sto gusta kaze da mu je malo slabasna 125ica, pogotovo za njegov stil voznje 

[Denisxxx]

samo sto gusta kaze da mu je malo slabasna 125ica, pogotovo za njegov stil voznje 

stric gusta svašta kaže zato je i dobio po labrnji

a tek kad se vrati, jači nego ikad 

uglavnom da ne odemo u OT, mislim da je 250 sve što mu je potrebno. Osim ako ima viška novaca.

[gusta]

Ako misliš te duge ture putovati sam 250-ica je više nego dovoljna. Ko kaže da nije, nezna voziti i bolje mu je da se drži auta. Eto ja stigao većeras na slabašnoj 125-ici za 3 sata iz Novalje u Zagreb. Starom cestom kolko skuter može podnijeti G sila u zavoju i RPM-a mašina. Tri puta stao. 250 ccm je po meni odličan izbor i za grad i za van. Sasvim dovoljno.

[liberty]

to je dobro napisano - ko misli da mu nije dovoljno ne zna voziti
to je točno

[MXC]

Sve je to u redu. Ja sam imao iste dvojbe da li 250 ili 500. Najvise sam brinuo oko potrosnje, nisam htio skuter koji trosi vise od srednjeg auta i brinula me ta stara masina 460, ovo oko ulja i benzina. Uzeo sam 500 jer ima novu masinu a do sada mogu reci da je potrosnja umjerena (cca. 5 l). Ono sto sigurno znam je da bi pozalio da sam uzeo 250 jer mi i na ovome vec fali gasa

[Denisxxx]

Sve je to u redu. Ja sam imao iste dvojbe da li 250 ili 500. Najvise sam brinuo oko potrosnje, nisam htio skuter koji trosi vise od srednjeg auta i brinula me ta stara masina 460, ovo oko ulja i benzina. Uzeo sam 500 jer ima novu masinu a do sada mogu reci da je potrosnja umjerena (cca. 5 l). Ono sto sigurno znam je da bi pozalio da sam uzeo 250 jer mi i na ovome vec fali gasa

nema tog motora na kojem ti za mjesec dana neće faliti gasa.

[gusta]

nema tog motora na kojem ti za mjesec dana neće faliti gasa.

E sam sam tebe čekao, nemoj se samo ti žaliti na nedostatak gasa! 

[Denisxxx]

ma meni ne fali gasa, vjeruj mi da neznam koliko mi motor ide

iskreno me niti ne interesira.

i tak se samo prekenjavam sa njime

sad bum si zašvasal kofer gore.

ali stojim pri svome da je 250 sasvim dovoljan.