Tema: Kawasaki Versys 650 (Posjeta: 170786 )

bad_ri · « **Odgovori #3050 :** 22. Srpanj 2010, 15:54:18 »

mom versu danas istekla garancija i pojavio se prvi problem s ovjesom. procurio je semering desne vilice, poprilično gadno zasere sam štap vilice, tako da ću ovih dana (kad legne plaća) bit primoran dat ga na servis da to meštar Ive na Diračju uredi. set semeringa dođe oko 100kn/komad, ako su original ili 130kn set, ako je proizvod od konkurencije. u vilice ide oko litra ulja, dogovorio sam da na izmjeni stavi 15w ulje umjesto standardnog 10w (cca 90kn/litra). rekao je da će vilice bit gotove isti dan, pa eto jedva čekam plaću i naručujem se za sređivanje vilice. inače, desna je proslinila na nekih cca 19000km (tad sam primijetio da lagano slini), a sad na 21500 je mrlja po vilici i kočionim kliještima već fino uočljiva. tko zna, možda da je proslinio ranije bi i kvar bio riješen pod garancijom, ovako će me zabava doći po procjeni nekih 500-600kn.

R3nchi · « **Odgovori #3051 :** 22. Srpanj 2010, 16:19:58 »

Citat: Cortez - 20. Srpanj 2010, 14:45:42

Ovakva generaliziranja/pravila se tesko mogu izvuci cak i za samo jedan tocno odredjeni auto, a ne za
sva vozila odjednom. Instruktor te ucio da vozis stedljivo, da ne stvaras buku ako ne moras, no za
pretjecanja i naglija ubrzanja sigurno ne bi saltao u petu brzinu na 80km/h.

Treba pogledati krivulju snage i momenta i ZNATI kako ce motor reagirati na kojim okretajima i
prilagoditi odabir stupnja prijenosa trenutnoj potrebi. Naravno da ces na otvorenoj cesti motor
poput Versys-a moci komotno drzati u 6. brzini vec od 80km/h i u pravilu imati i dovoljno snage
za pretjecanja zbog dobrog momenta bez saltanja nize, ali ako treba "pozuriti", treba pretjecanja
zapoceti negdje od okretaja gdje je maksimalni moment i saltati ne puno iznad vrijednosti gdje je
maksimalna snaga. Zaboravi 11.000 okretaja, Versys svoju max snagu razvija debelo ispod 9000okr
i vrtenje iznad toga je besmisleno (osim u nekim iznimnim situacijama za koje bi znao da trebas znati).

Ukratko, Versysa se moze voziti na vrlo niskom broju okretaja i da mu to ne smeta, ali nemoj ici ispod
2500okr ako ne moras. Bolje biti u brzini nize na 3000 sto se tice masine.

ma u biti me patile ove brzine od 40-90kmh po gradu...
E to ne znam dal do 60 ga drzat u trecoj pa ovo dalje vozit u 4oj ili sta...
Mada ga sad vecinom po gradu ako nije stani kreni prebacim u 4. i furam tako 80ak++ kmh.. A za auto sam spomenio da nebude ko moj stari
koji u drugoj vozi 70-80kmh a masine se dere daj u trecuuuuuuuuuuuu!!!!!:-)

Greco · « **Odgovori #3052 :** 22. Srpanj 2010, 16:23:13 »

Citat: bad_ri - 21. Srpanj 2010, 08:53:43

frend kupio neki dan zu trgovini "moto-art". nazovi, naruči, ako ti nije tolika frka mogu ti ja uzet, na Cres dolazim 29.7., pa ti mogu donijet akumulator dolje.

tel: 051 671265

imaju neko čudno radno vrijeme pa ih pitaj za detalje. uglavnom, tamo je bio najjeftiniji akumulator kad smo tražili prije par mjeseci.

Puno hvala, evo jučer naručen ujutro, došao navečer, montiran i pali, došao me 290kn

live-for-ride · « **Odgovori #3053 :** 22. Srpanj 2010, 17:14:21 »

Citat: R3nchi - 22. Srpanj 2010, 16:19:58

ma u biti me patile ove brzine od 40-90kmh po gradu...
E to ne znam dal do 60 ga drzat u trecoj pa ovo dalje vozit u 4oj ili sta...
Mada ga sad vecinom po gradu ako nije stani kreni prebacim u 4. i furam tako 80ak++ kmh.. A za auto sam spomenio da nebude ko moj stari
koji u drugoj vozi 70-80kmh a masine se dere daj u trecuuuuuuuuuuuu!!!!!:-)

ne bih htio biti bezobrazan, ali mislim da radiš previše drame oko svega. Ako je motor u optimalnom raspomu okretaja i ako je u pitanju vožnja bez naglijih ubrzanja, možeš ga oziti u kojoj hočeš. Pored toga, ako motor ima fini odaziv na gas i ne muči se čemu glumit.http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/slip_on_street_legal_exhaust_system_for_the_kawasaki_versys_2007_2010_/ka_versys_so_2007-2009_diag.jpg
prema ovoj slici, sve što je preko 3500 je ok, i sve što je preko 7000 nema smisla. Prema tom dijagramu za neku normalnu vožnju vozio bih ga u rasponu 3500-5000 okr. Dakle, dok ubrzavam do putne brzine, na 5000 bi šaltao u višu brzinu, u vožnji kada okretaji padnu ispod 3500 šaltao bi u nižu. Eventualno ako je u pitanju lagana vožnja, dozvolio bih da okretaji padnu ispod. Kad je življa vožnja, vozio bih u rasponu od 5000 - 7500. Nakon toga ionako gubi dah.
Ne može ti nitko reći "vozi tako i tako", ali...shvatiti češ s vremenom.

picasso · « **Odgovori #3054 :** 22. Srpanj 2010, 19:19:59 »

evo sad smo spremni za put
uglavnom ide ovako kroz drzave
Hrvatska-Slovenija-Austrija-Mjemacka-Ceska-Njemacka-Nizozemska
Belgija-Francuska-Spanjolska-Francuska-Italija-Svicarska
Austrija-Slovenija-Hrvatska
pokret je 08.08 i imamo tri tjedna dovoljno za sve vidit
ako ima tko neku ljepu lokaciju by the way za vidit neka javi

gume nove i drze super

jbg rostilj uletio al nek se vidi kad je vec tu
i da naravno sva spavanja su u kampovima dok vrijema dopusti

Bob Rock · « **Odgovori #3055 :** 22. Srpanj 2010, 19:41:09 »

Hebeš roštilj bez praščića...Baci tu ribu mačkama...

picasso · « **Odgovori #3056 :** 22. Srpanj 2010, 19:47:45 »

jbg bila bacena al ni one nisu jele pa mi morali
ali nema rostilja bez trepavice

irud · « **Odgovori #3057 :** 23. Srpanj 2010, 09:14:58 »

Citat: picasso - 22. Srpanj 2010, 19:19:59

evo sad smo spremni za put
uglavnom ide ovako kroz drzave
Hrvatska-Slovenija-Austrija-Mjemacka-Ceska-Njemacka-Nizozemska
Belgija-Francuska-Spanjolska-Francuska-Italija-Svicarska
Austrija-Slovenija-Hrvatska
pokret je 08.08 i imamo tri tjedna dovoljno za sve vidit
ako ima tko neku ljepu lokaciju by the way za vidit neka javi

gume nove i drze super

jbg rostilj uletio al nek se vidi kad je vec tu
i da naravno sva spavanja su u kampovima dok vrijema dopusti

imaš dobre gume

i fina navigacijica
biće vam super, moj prijedlog za Nizozemsku: Delft i Scheweningen; za Belgiju svakako Brugge/Gent; ali svakako Oostende - moj favorit. U francuskoj na povratku definitivno Azurna obala, meni je Nica predivna; a ja bi stao i u Marsseillesu, iako osobno tamo nisam bio. Švicarska: ALPEEEEE i jezera --- no ni tamo nisam bio. Slovenija - vjerojatno nećete ići toliko sjeverozapadno, ali taj je dio Slovenije predivan --- možda na povratku.

sretno

Super Jura · « **Odgovori #3058 :** 23. Srpanj 2010, 12:03:43 »

Citat: R3nchi - 22. Srpanj 2010, 16:19:58

ma u biti me patile ove brzine od 40-90kmh po gradu...
E to ne znam dal do 60 ga drzat u trecoj pa ovo dalje vozit u 4oj ili sta...
Mada ga sad vecinom po gradu ako nije stani kreni prebacim u 4. i furam tako 80ak++ kmh.. A za auto sam spomenio da nebude ko moj stari
koji u drugoj vozi 70-80kmh a masine se dere daj u trecuuuuuuuuuuuu!!!!!:-)

Ne brini toliko i vozi se , skupljaj km i sve će sjesti na svoje mjesto

Vlastito iskustvo je neprocjenjivo zato juriš na cestu

Sretno

R3nchi · « **Odgovori #3059 :** 23. Srpanj 2010, 15:51:02 »

Citat: Super Jura - 23. Srpanj 2010, 12:03:43

Ne brini toliko i vozi se , skupljaj km i sve će sjesti na svoje mjesto

Vlastito iskustvo je neprocjenjivo zato juriš na cestu

Sretno

Pa cujte ipak mi je to PRVi PRAVI motor u zivotu...
Pa ono nebih htio da neznanjem razjebavam masinu ili sl...
Zato sam i pitao sto me mucilo..

Hvala

REVersyst · « **Odgovori #3060 :** 23. Srpanj 2010, 20:42:02 »

evo ga akrapović na versu,ima još djelova stavit ću

Barabones · « **Odgovori #3061 :** 23. Srpanj 2010, 20:53:14 »

Citat: REVersyst - 23. Srpanj 2010, 20:42:02

evo ga akrapović na versu,ima još djelova stavit ću

dobar auspuh
ali imaš auto hondu a kawasaki motor

chs · « **Odgovori #3062 :** 23. Srpanj 2010, 22:43:20 »

ma,bitno je da su japanci

a i ja sam tako imao sve je to isto

igopola · « **Odgovori #3063 :** 24. Srpanj 2010, 10:58:14 »

Citat: REVersyst - 23. Srpanj 2010, 20:42:02

evo ga akrapović na versu,ima još djelova stavit ću

koja sminka super izgleda ,jedino ovo honda kawasaki necu komentirati

Bob Rock · « **Odgovori #3064 :** 24. Srpanj 2010, 11:03:52 »

Meni su Akrapoviči daleko najružniji za Versys ili er6n...Kao da su s nekog drugog motora...

igopola · « **Odgovori #3065 :** 24. Srpanj 2010, 11:11:02 »

Citat: Bob Rock - 24. Srpanj 2010, 11:03:52

Meni su Akrapoviči daleko najružniji za Versys ili er6n...Kao da su s nekog drugog motora...

da vise bi isao na tvoju vespu

REVersyst · « **Odgovori #3066 :** 24. Srpanj 2010, 11:58:57 »

najprije sam se i ja grozio izgleda akrapa i htio lea ali me malo ona petlja smela,a onda cijeli je vers stršeći pa zaslužuje i takav auspuh a zvuk je neprejebiv...a bile su i honde u opciji al je vers sjeo na moje želje najbolje,možda bi ga dostojno zamjenila nova multistrada ali joj je cjena vrlo ružna

Tmax · « **Odgovori #3067 :** 24. Srpanj 2010, 16:19:16 »

Citat: REVersyst - 23. Srpanj 2010, 20:42:02

evo ga akrapović na versu,ima još djelova stavit ću

Hvala

Bob Rock · « **Odgovori #3068 :** 24. Srpanj 2010, 17:33:59 »

Citat: igopola - 24. Srpanj 2010, 11:11:02

da vise bi isao na tvoju vespu

A sta bi na njoj isto nakaradno kao i na Versu

.....Akrapovič za Versysa i Er6n je grob....Ima puno ljepših i jeftinijih (Leo, Giannelli npr.), ali dobro, neko voli ovakvog Akrapa...

igopola · « **Odgovori #3069 :** 24. Srpanj 2010, 19:08:51 »

istina je da u tom polozaju tesko auspuh moze na nesto licit ali gusti su gusti

Bob Rock · « **Odgovori #3070 :** 24. Srpanj 2010, 20:01:31 »

Ma je, ali može to elegantnije...Evo Giannellija...

R3nchi · « **Odgovori #3071 :** 24. Srpanj 2010, 23:15:07 »

evo da malo stavim nekih "bogohuljena" versys-a...
http://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=23683

bad_ri · « **Odgovori #3072 :** 25. Srpanj 2010, 12:00:51 »

Citat: R3nchi - 24. Srpanj 2010, 23:15:07

evo da malo stavim nekih "bogohuljena" versys-a...
http://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=23683

fakat odvratno. al ako hoće streetfightera, nek mu bude

REVersyst · « **Odgovori #3073 :** 25. Srpanj 2010, 13:33:43 »

Evo kako sam obećao pokazat vers je dobio malo šminke,led žmigavci,blatić,nosač tablice i retrovizori,malo karbon izgleda za svoj gušt.

bad_ri · « **Odgovori #3074 :** 25. Srpanj 2010, 17:56:28 »

lijepo uređen bike!

Novosti:

Autor Tema: Kawasaki Versys 650 (Posjeta: 170786 )