Tema: BMW S 1000 RR predstavljen (Posjeta: 78483 )

Fireblade2 · « **Odgovori #75 :** 19. Listopad 2008, 07:29:06 »

Ima novi model i svoju stranicu (poput rsv v4) ... www.s1000rr.com

Tommee · « **Odgovori #76 :** 19. Listopad 2008, 14:41:21 »

Citat: cherokee - 16. Listopad 2008, 17:21:42

A kakav će ti tek mrak pasti na oči kad vidiš cijenu................

Al bit ce to prilicno natrpan motor obzirom na cijenu.. Je, skup ko vrag, al sve od karbona, kviksifteri i sve moguce pizde strinine...

Fenring · « **Odgovori #77 :** 19. Listopad 2008, 15:34:01 »

Ja ne kužim, jel nitko ne čita prijašnje postove!? Oko 90% post-ova svi tvrde da će S1000RR biti nevjerojatno skup da ti pamet stane.

Jedno pet puta sam već napisao da cestovna verzija neće imati ekskluzivno dijelove. S1000RR nije kao HP2-S model, čista ekskluziva. Neće biti ni karbona, ni skupocjenih vilica i amortizera, ni titan grane i auspuh od Akrapoviča, a najavljena cijena će biti nešto viša od japanskih litrenih superbike-ova, ali ispod cijene HP2-S-a.

Navodno će na američkom tržištu cijena biti oko $13k do $14k. Znači otprilike toliko eura u Europi, a kod nas još plus porezi i trošarine. Za tu lovu dobiš litreni superbike, sa oko 190KS sa znakom BMW-a. ABS i traction control će biti ponuđeni, vjerojatno kao dodatna oprema, makar nije nemoguće da budu serijski.

Tommee · « **Odgovori #78 :** 19. Listopad 2008, 19:04:57 »

Ma daj molim te najjeftinij bmwi su skupi ko vrag, a da nece biti cestovna jurilica.. Stvarno gluposti.. Bmw je skup i amen, a sto se tice naseg zastupnika na elitnu cijenu ne treba sumnjati...

Fenring · « **Odgovori #79 :** 19. Listopad 2008, 23:46:34 »

Nije za očekivat da mogu cijenom konkurirat japancima i kinezima, ali razlika je nekih 20 do 30%. Ja sam npr. bio spreman platiti tu razliku iz jednostavnog razloga što mi nijedan drugi proizvođač nije mogao ponuditi motor s takvim osobinama. Za S1000 bi tržišna konkurentnost mogla biti malo veći problem, pa se zato u startu išlo na ponudu stvari koje konkurencija još nema, kao ABS, quickshifter, traction control, varijabilno otvaranje ventila (VANOS), itd.

Nitko nikoga ne sili da kupuje skupe motore i aute, pa ljudi to svejedno rade. BMW-ovih automobila u Hrvatskoj ima, fala bogu, više nego gljiva poslije kiše, a zastupnik je isti onaj koji prodaje i BMW motocikle, tak da mislim da to što su BMW motocikli nepopularni kod nas ima manje veze sa "zlim" zastupnikom, a više s trendovima i modom.

buba5 · « **Odgovori #80 :** 20. Listopad 2008, 16:28:14 »

Zgleada super! Kakav ce biti serijski model tko zna. Ali ne vjerujem da ce placeno-dobiveno stici japanske konkurente. Mozda im se priblizi vise nego do sada.

joke · « **Odgovori #81 :** 20. Listopad 2008, 16:30:24 »

Citat: buba5 - 20. Listopad 2008, 16:28:14

Zgleada super! Kakav ce biti serijski model tko zna. Ali ne vjerujem da ce placeno-dobiveno stici japanske konkurente. Mozda im se priblizi vise nego do sada.

Naravno da izgleda super, jer na Yamahi R6R je največa zamjerka što nema ispuh sa strane

jolly the roger · « **Odgovori #82 :** 20. Listopad 2008, 16:42:08 »

Citat: Fenring - 19. Listopad 2008, 23:46:34

tak da mislim da to što su BMW motocikli nepopularni kod nas ima manje veze sa "zlim" zastupnikom, a više s trendovima i modom.

po onom sto se pisalo na forumu, krivo mislis. tko god je htio kupit bmw kod tomica, dosao bi s istim dojmom - da tomic ima motore u ponudi samo zato sto mora

puskacbr · « **Odgovori #83 :** 20. Listopad 2008, 16:53:09 »

motor je super, jedino ga njegova cijena može spriječiti da ne ode u garaže masa ljudi. mislim da bu po cijeni ko 1098, a kad se bu znala točna cijena i kad bu došal u salone da ga se može u živo pogledati?

xjr1300hr · « **Odgovori #84 :** 20. Listopad 2008, 17:34:10 »

napravi i bmw konkurentski motor za japanerose i talijane

koliko god da mu je cijena, kupovati će se, kao što se i drugi modeli kupuju

skuplji je GS od varadera, v-stroma i ostalih pa opet od 100 talijana koji prođu jadranskom magistralom 80 % ih ima BMW-e
a nije da ih nema i u HR

tako će biti i ovaj S 1000 RR

CvJeTiC · « **Odgovori #85 :** 21. Listopad 2008, 13:35:56 »

Citat: BlackVelvet - 20. Listopad 2008, 17:34:10

napravi i bmw konkurentski motor za japanerose i talijane

koliko god da mu je cijena, kupovati će se, kao što se i drugi modeli kupuju

skuplji je GS od varadera, v-stroma i ostalih pa opet od 100 talijana koji prođu jadranskom magistralom 80 % ih ima BMW-e
a nije da ih nema i u HR

tako će biti i ovaj S 1000 RR

Tako je

Horny · « **Odgovori #86 :** 21. Listopad 2008, 15:55:39 »

Citat: BlackVelvet - 20. Listopad 2008, 17:34:10

napravi i bmw konkurentski motor za japanerose i talijane

koliko god da mu je cijena, kupovati će se, kao što se i drugi modeli kupuju

skuplji je GS od varadera, v-stroma i ostalih pa opet od 100 talijana koji prođu jadranskom magistralom 80 % ih ima BMW-e
a nije da ih nema i u HR

tako će biti i ovaj S 1000 RR

Imaš ti pravo!

Ja bi ga prvi kupio da imam sredstava, kada bi došao nekih cca 100000kn onda da, ali sudeći po svemu mislim da bi mogla cestovna verzija izać oko 150000

Fireblade2 · « **Odgovori #87 :** 23. Listopad 2008, 22:59:07 »

Novi BMW u serijskoj izvedbi nije predstavljen u Koelnu a sada su uhvaćene prve njegove slike u španjolskoj.

joke · « **Odgovori #88 :** 24. Listopad 2008, 10:12:50 »

Da testiran je u Španjolskoj, ali što je nemalo bitno, usproedno sa Hondom CBR 1000 RR ovogodišnjim pobjednikom večine usporednih testova klase 1000. Zanimljivo je da je očigledna premoč BMW-a u odnosu na Hondu, pogotovo u razvijanju snage nakon izlaza iz zavoja gdje BMW jednostavno deklasira Hondu. Izgleda da je obečanje o 190 ks i 190 kg ipak održano.

joke · « **Odgovori #89 :** 24. Listopad 2008, 10:14:57 »

Osim BMW-a i Honde na Španjolskoj stazi bio je još netko poznat

(vjerovatno mu žele nabiti na nos vožnju Honde)

Fireblade2 · « **Odgovori #90 :** 24. Listopad 2008, 20:42:03 »

Citat: joke - 24. Listopad 2008, 10:12:50

Da testiran je u Španjolskoj, ali što je nemalo bitno, usproedno sa Hondom CBR 1000 RR ovogodišnjim pobjednikom večine usporednih testova klase 1000. Zanimljivo je da je očigledna premoč BMW-a u odnosu na Hondu, pogotovo u razvijanju snage nakon izlaza iz zavoja gdje BMW jednostavno deklasira Hondu. Izgleda da je obečanje o 190 ks i 190 kg ipak održano.

Zanimljive slike...i tekst

.

joke · « **Odgovori #91 :** 25. Listopad 2008, 00:49:51 »

Razbiti cipele (samo znalci znaju što to znači

)

Brankica · « **Odgovori #92 :** 25. Listopad 2008, 13:24:02 »

naspram ostalim bmw motorima ovo je

xjr1300hr · « **Odgovori #93 :** 25. Listopad 2008, 15:15:59 »

BMW je uvjek zračio sportskim duhom, samo je bilo pitanje vremena kad će izbaciti ovakvo nešto
BMW je moja marka, vozim auto, a vozio bih i motor da si ga mogu priuštiti...a jednom valjda i hoću
možda za par godina kad s1000RR bude polovan i povoljan

a do onda yamaha is my 2 wheel brand

Tomy B. · « **Odgovori #94 :** 27. Listopad 2008, 20:09:52 »

zanimljivo motorče

a što se tiče cijene malo bolje pogledajte link koji je Fireblade2 stavio, tamo vam piše otprilike kolika će biti cijena

joke · « **Odgovori #95 :** 28. Listopad 2008, 16:50:41 »

Tommee · « **Odgovori #96 :** 28. Listopad 2008, 16:53:48 »

Pa BMW se stvarno opasno trznuo...

(a neki nek pobrisu linkove slika dok citiraju)

Fenring · « **Odgovori #97 :** 29. Listopad 2008, 16:36:10 »

Link na članak u MCN-u:

http://issuu.com/motorcyclenews/docs/mcn291008/3?mode=embed&documentId=081029093601-bf9b7740919e4b3faeca8e2580584b7a&layout=grey

Sip · « **Odgovori #98 :** 29. Listopad 2008, 16:42:12 »

Ova Bembura zbilja golica mastu.

Svjet motocikala zbilja nece biti isti, Japanski proizvodjaci zbilja negdje gadnu knedlu imaju

joke · « **Odgovori #99 :** 29. Listopad 2008, 17:00:07 »

Citat: Sip - 29. Listopad 2008, 16:42:12

Japanski proizvodjaci zbilja negdje gadnu knedlu imaju

Je sigurno, pogotovo oni koji su dizajnirali R6R, mislim da oni uživaju u revivalu svojg designa

p.s. ukoliko traction control bude u seriji to če biti ljepa novost na tržištu

Novosti:

Autor Tema: BMW S 1000 RR predstavljen (Posjeta: 78483 )