Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[dejvid]

Što mislite o tom motoru? Relatvni sam početnik u moto svijetu, tj. godinu dana vozim Runnera 125 pa bi mi ovaj bio kao prvi pravi motor. Hoće li mi sa svojih 72 konja biti preslab/prejak/brzo će mi dosaditi? Što mislite o mašini, jel to neka starudija iz prošlog tisućljeća ili je dobra? Svaki komentar je dobrodošao. HELP HELP 

[Icek]

Ma bit će ti ok konjaža 

Samo gledaj da bude u što boljem stanju i sretno 

[hindu]

preslab!???
pa reko si da si do sad vozio skuter?
neće ti bit preslab!bez brige!
imao sam ga i prilike vozit i mogu ti reć da je OK!a što se tiće same mašine neznam puno pa neću ni lupetat!

[pak]

Jako dobar motor,mislim da ima dosta konja i da ti neće dosaditi,snagu ispucava od malih okretaja pa linearno do kraja,motor je predvidiv.....obrati pažnju na položaj sjedenja i zatvorenost volana,pa vidi koliko će ti to odgovarati....inače motor je stvoren za zavoje,jako je upravljiv,u svakom trenutku ,skoro,da možeš mijenjati smijer,naravno ako si u nekom normalnim brzinama....iskusni drže s tim motorom korak s fazerom 600 ili kavom z750 bez nekog večeg problema....jedino gdje im oni mogu malo pobječi je ravnica auto puta....

pošto 650 nema antihoping kvačilo imaš dobr šanse za jače poniranje prednjih vilica kod abgasa....al kad se na to navikneš bit će sve ok....toliko dobro koči motorm da nečeš imati potrebe stiskati kočnice,u normalnoj vangradskoj vožnji,samo otpustiš gas.....nema pretjerane potrebe za šaltanjem,jer vuče u svim brzinama...jako dobar motor koji na neku čudnu foru nije baš popularan.Alu okvir jako čvrst,nema nikakvih uvijanja....kočnice dobre

[dejvid]

Novi ili polovni?
gledam po oglasnicima i nema ih uopće, bit će onda novi, samo da ga ne moram prodavati za godinu dana i baciti 3000 € u vjetar jer će mi postati preslab, najgora noćna mora hehe 

EDIT:
@ Pak: Hvala na vrlo detaljnom komentaru

[GHOST2509]

bit ce ti i vise nego dovoljan

[dejvid]

pitam jer kad ga kupim onda će biti prekasno za razmišljanje.
Sa abs-om ili može i bez?
Na internetu često viđam SV650s sa potpunim oklopima, ameri to zovu SV650sf, jel se to može naručiti i kod nas i koliko bi to došlo otprilike?

[pak]

pitam jer kad ga kupim onda će biti prekasno za razmišljanje.
Sa abs-om ili može i bez?
Na internetu često viđam SV650s sa potpunim oklopima, ameri to zovu SV650sf, jel se to može naručiti i kod nas i koliko bi to došlo otprilike?

pa abs ne može škoditi,ako se ima love uzmi....a oklopi su 5k kn origigi (za sv1000s),a možda se nađu povoljnije neoriginalni,ali sumnjam jer nije baš popularan.....

[bullitt]

čim je riječ o sv-u, eto mene ,moram ja tu nešto napisati.Netko mi je rekao da se motor kupuje srcem,odnosno to je onaj motor koji kad uđeš u dućan odmah fokusiraš,nešto kao i kad ugledaš curu,ljubav na prvi pogled.Znam da će neki sad reći ovo,ono al kod mene je tako.Reći ću ti odmah da je sv moj izbor,odnosno to je motor koji namjeravam kupiti.Zašto,rekli su mi mnogi,imaš fazera 600,horneta novog,uostalom i za par tisuća više imaš i shivera kad već voliš taj v2.Ne hvala,rekao sam, pa ovi su jači,snage nikad dosta rekli su ti mudraci.E,sad dolazimo i do još jednog bitnog pitanja,gdje ćeš najviše vozit taj svoj motor,jel to grad,magistralna cesta ili možda autoput?Kakav stil vožnje preferiraš,imaš li ga uopće?Ako je to grad,razmisli o  naked verziji sv-a,ima ravni volan i uspravan položaj tijela koji puno manje zamara od s verzije koja ima sportski položaj i napornija je za gradsku i laganu touring vožnju.Kažeš da si početnik,znam ljude koji su s baotiana prelazili na klasu 600-750 i nije im se ništa desilo,tu je bitno imaš li onaj kliker u glavi ili nemaš.Imam preko 100 000km na 2 kotača pa možda sam i ja po nekim mjerilima početnik,bez obzira što piše u mom avataru posjedovao sam i mz250,vozio jawu 350,yam xj600 i naravno hrpu tomosa od automatica do ctx-a,pa nema garancije da će mi sv biti mačiji kašalj.Snagu svakog motora treba respektirati,tu se vraćam na one mudrace s početka ove priče koji briju na snagu,naravno pod tim misle odvrnut gas na ravnici i misle da vladaju motorom i da sve znaju,kad dođu zavoji ja ih skuterom perem.Zato smatram da je sv dovoljan,barem meni jer preferiram vožnju zavojima,kratkim i srednje brzim, kakvim kraj gdje živim obiluje.Reći će mnogi da teoretiziram,ali postoji tražilica na ovom forumu pa sam došao i do iskustva vlasnika (pozdrav koss)i to mi je samo učvrstilo mišljenje o tom motoru,jake koćnice,agilan i lagan za zavoje i predobar zvuk :palacgore:Ovo što sam napisao vrijedi u nekim okvirima njegove klase naravno, jer znam da postoje motori tipa supermotard koji su tu još bolji ali oni nemaju nešto drugo što je meni bitno.Vjerujem da kada se savlada tehnika i kad stvarno voziš,npr cesta karlobag-starigrad da se onih dvadesetak ks između sv-a i onih nabrojanih četverocilindraša naked klase, neće baš osjetiti,barem ne kod prosječnih vozača,neka me demantiraju oni koji znaju više.Pitao si za mašinu,na glasu je kao trajna i neuništiva,eto nadam se da sam barem malo pomogao.

[aurellie]

Što mislite o tom motoru? Relatvni sam početnik u moto svijetu, tj. godinu dana vozim Runnera 125 pa bi mi ovaj bio kao prvi pravi motor. Hoće li mi sa svojih 72 konja biti preslab/prejak/brzo će mi dosaditi? Što mislite o mašini, jel to neka starudija iz prošlog tisućljeća ili je dobra? Svaki komentar je dobrodošao. HELP HELP 

Vozio ga nisam, ali motor je nevjerojatno popularan pogotovo za početnike na stazi. Ako se snalaziš na ebay možeš motor popravljat džabe, nedaj bože pada, štetu od 2000€ popravio bi za 10-20 puta manju cifru. Stvarno ima sila djelova. A čim je tako popularan, sigurno nije loš  samo ga kod nas ne viđam puno? 

[bullitt]

Vozio ga nisam, ali motor je nevjerojatno popularan pogotovo za početnike na stazi. Ako se snalaziš na ebay možeš motor popravljat džabe, nedaj bože pada, štetu od 2000€ popravio bi za 10-20 puta manju cifru. Stvarno ima sila djelova. A čim je tako popularan, sigurno nije loš  samo ga kod nas ne viđam puno? 
[/
Ma ljudi ne znaju,više se ide na trendovske motore,tko zna,zna .Kao što je naoisao pak,iskusniji drže korak s fazerom 600 ili z750,uz to što bi ja dodao, zbog agilnosti i potiska iz niskih možda bi sv uz pravog vozača i bio ispred navedenih trendsetera .

[bubson]

i  uz dužno poštovanje previše za tebe, uzmi brate, dobar i gotovo

[Horny]

V2, odmah me trnci prođu na tu pomisao 

Odličan izbor, samo gas 

[bullitt]

Jedina mana..,trebalo bi da je par tisuća kuna jeftiniji,mislim da je previsoka cijena dosad bila najveći razlog što ovaj motor ne viđamo često po hrvatskim cestama.Uvoznici,što se čeka...čak je i Honda jeftinija ?

[pak]

Jedina mana..,trebalo bi da je par tisuća kuna jeftiniji,mislim da je previsoka cijena dosad bila najveći razlog što ovaj motor ne viđamo često po hrvatskim cestama.Uvoznici,što se čeka...čak je i Honda jeftinija ?

nemam ništa protiv niskih cijena,ali honda cbf 600 sa 78ks je daleko lošiji motor od sv650...konstrukcijski gledano (čvrstoča rame),dok je s sv-om normalno otiči na stazu,s hondom to ipak nije...

[bullitt]

nemam ništa protiv niskih cijena,ali honda cbf 600 sa 78ks je daleko lošiji motor od sv650...konstrukcijski gledano (čvrstoča rame),dok je s sv-om normalno otiči na stazu,s hondom to ipak nije...

S ovom konstatacijom se potpuno slažem,al htio sam ušićariti kakav popust kod dilera .Šalim se..,kao da ja tu mogu nešto promijeniti .

[Horny]

A baš me zanima, kaj čete vas dovjica to izvodit sa motorima da vam je toliko presudna čvrstoća rame, pa nebi je stavili u prodaju da nije dovoljno čvrsta na Hondi.

@Pak
pitaj bilo kojeg vozaća koji ode sa bilo kojim od ovih motora na stazu i mislim da neće presudna biti rama, već ziher nekaj drugo( težište motora, snaga, gume, kočnice itd..)

Ali dobro to je opet samo moje mišljenje!

[pak]

A baš me zanima, kaj čete vas dovjica to izvodit sa motorima da vam je toliko presudna čvrstoća rame, pa nebi je stavili u prodaju da nije dovoljno čvrsta na Hondi.

@Pak
pitaj bilo kojeg vozaća koji ode sa bilo kojim od ovih motora na stazu i mislim da neće presudna biti rama, već ziher nekaj drugo( težište motora, snaga, gume, kočnice itd..)

Ali dobro to je opet samo moje mišljenje!

možad sam se krivo izrazio,nema honda lošu ramu,nego sv ima bolju,a ima i bolju ciklistiku,ovjes,težište,ja bi rekao i samu mašinu....u stvari sama pista nije ni bitna,bitno je da je sv zbog svoje koncepcije puno kompaktniji u zavojima,doslovno se vozi ko bicikla,koči se u zavoju bez problema i to u nagibu...mjenjaš putanju lako i sigurno....a honda je tu puno tromija,i ima mekši ovjes....e sad za neke stvari je dobro jedno,za druge drugo....recimo ako se neko uželi stvarno dobre zaštite od vjetra ja bi mu preporuči cbf600s....

[giantMC]

ja isto gledam sad piknut neki motor i biram izmedju cbf600n.sv650.bandit650 ... zbog v2 i nekak vizualno mi je sv najdrazi, makar sam vise manje honda fan.. izmedju ta tri mozda ima najmanje konja ali je i najlaksi, jedino sto se mene osobno tice neznam kako bi mi visina sjedala pasala, a na drugima se moze stelat (jbg neki od nas smo kratki malo), a po ducanima ih nemaju i nemam gdje sjest na njega i probat 

[bullitt]

Neznam,ja sam visok 176cm i taman mi odgovara.Kako to da ih Eurorent i Dudo nemaju u salonu,što kažu hoće li dolaziti?Ako ne,probaj naći nekog vlasnika s foruma da probaš.

[giantMC]

ja sam 171 pa eto nesto sam jos kraci.. a sto se tice eurorenta i dude.. bio jucer i sim i tam.. u eurorentu sve sami hyosungi trenutno, od suzukija hayabusa, gsxr i vstrom, jos neki skuteri i quad-ovi.. tak da tam nemaju ni mjesta.. kod dude su mi rekli da ih dobiju svaki tjedan al da sve prodaju a i da ih ne drze u salonu jer su to svima vec poznati modeli..

probo sam vec na par topica nac nekog sretnog vlasnika (i sv-a i bandita i horneta starog) da mu platim pivu i da mi pokaze motor ali bez uspjeha

[Icek]

čim je riječ o sv-u, eto mene ,moram ja tu nešto napisati.Netko mi je rekao da se motor kupuje srcem,odnosno to je onaj motor koji kad uđeš u dućan odmah fokusiraš,nešto kao i kad ugledaš curu,ljubav na prvi pogled.Znam da će neki sad reći ovo,ono al kod mene je tako.Reći ću ti odmah da je sv moj izbor,odnosno to je motor koji namjeravam kupiti.Zašto,rekli su mi mnogi,imaš fazera 600,horneta novog,uostalom i za par tisuća više imaš i shivera kad već voliš taj v2.Ne hvala,rekao sam, pa ovi su jači,snage nikad dosta rekli su ti mudraci.E,sad dolazimo i do još jednog bitnog pitanja,gdje ćeš najviše vozit taj svoj motor,jel to grad,magistralna cesta ili možda autoput?Kakav stil vožnje preferiraš,imaš li ga uopće?Ako je to grad,razmisli o  naked verziji sv-a,ima ravni volan i uspravan položaj tijela koji puno manje zamara od s verzije koja ima sportski položaj i napornija je za gradsku i laganu touring vožnju.Kažeš da si početnik,znam ljude koji su s baotiana prelazili na klasu 600-750 i nije im se ništa desilo,tu je bitno imaš li onaj kliker u glavi ili nemaš.Imam preko 100 000km na 2 kotača pa možda sam i ja po nekim mjerilima početnik,bez obzira što piše u mom avataru posjedovao sam i mz250,vozio jawu 350,yam xj600 i naravno hrpu tomosa od automatica do ctx-a,pa nema garancije da će mi sv biti mačiji kašalj.Snagu svakog motora treba respektirati,tu se vraćam na one mudrace s početka ove priče koji briju na snagu,naravno pod tim misle odvrnut gas na ravnici i misle da vladaju motorom i da sve znaju,kad dođu zavoji ja ih skuterom perem.Zato smatram da je sv dovoljan,barem meni jer preferiram vožnju zavojima,kratkim i srednje brzim, kakvim kraj gdje živim obiluje.Reći će mnogi da teoretiziram,ali postoji tražilica na ovom forumu pa sam došao i do iskustva vlasnika (pozdrav koss)i to mi je samo učvrstilo mišljenje o tom motoru,jake koćnice,agilan i lagan za zavoje i predobar zvuk :palacgore:Ovo što sam napisao vrijedi u nekim okvirima njegove klase naravno, jer znam da postoje motori tipa supermotard koji su tu još bolji ali oni nemaju nešto drugo što je meni bitno.Vjerujem da kada se savlada tehnika i kad stvarno voziš,npr cesta karlobag-starigrad da se onih dvadesetak ks između sv-a i onih nabrojanih četverocilindraša naked klase, neće baš osjetiti,barem ne kod prosječnih vozača,neka me demantiraju oni koji znaju više.Pitao si za mašinu,na glasu je kao trajna i neuništiva,eto nadam se da sam barem malo pomogao.

Evo bullitt je jako dobro i opširno to opisao !

ja već nakon kraćeg iskustva vidim zašto 4 cil su lošiji od 2!
2 Cilindra mi se čine zabavnijima i okretnijima, i to ti je milina.

Agilan naked,obar ovjes i 2 cilindra, linearan gas i dobro dozirajuće i jake kočnice i spreman si za osvajanje zavoja i pravi užitak i povezanost s motorm.

Autocesta i otvorene ravne ceste su raj za 4 cilindra,ali po meni je to najdosadnije što se može naći u motorima. Odvrneš gas,sagneš se iza tanka i  150+ km/h je čista tlaka i dosada... 

Udoban,pouzdan i agilan naked poput SV650 ti je super stvar. S njiime možeš i putovati! 
I ja se sada malo razmišljam zašto ga nisam kupio  Ili Shiver ili Monster...

78 konja ? Sasvim dosta,vjeruj mi. Općenito ti vrijedi da se težina i fatalnost moto nesreća povećava s konjažom....
Ova konjaža je kao većina prosječnih auta pa i više a kolko je motor lakši to svi znamo.

Moj Zec sa 106 konja ima više sange nego što mi treba. Ustvari, naked je iznad 130 - 150 tlaka teška i sad razumijem zašto ih i ljudi kupuju. Naime nedostatak zaštite vjetra te automatski "tjera" da ne ideš u neke ogromne brzine. Koje meni nisu ni gušt osobno...

zato kupi ljepo N verrziju te si uzmi ABS i gledaj da s vremenom poboljšaš ovjes i gledaj uzet dobre gume.
Ovjes i gume su najbitnije kod motora jer ceste nisu piste. Rupa i pizdarija koliko oćeš.
A oni ti mogu samo pomoći, dok ti velika kojnaža neće pomoći...

[sid]

 

[Turbo]

Uzmi SV-a N još dok ih ima, abs, crash bar, trebicu i haj lajf.. 
Kasko na trebicu af kors.. 

[dejvid]

Hvala na komentarima, puno ste mi pomogli u kreiranju mog mišljenja. Bit će onda SV, neću dalje ni gledati. Više ciljam na S verziju zbog bolje zaštite od vjetra, ljepši mi je i općenito više volim sportske motore nego nakede. Bit će mi dobra odkočna daska ako poslije možda budem uzeo nekog R-a od 600 ccm ili možda opet uzmem SV-a, ali od 1000 ccm. Hvala i nastavite sa ovako konstruktivnim komentarima