Tema: ITALJET DRAGSTER 180 2000. (Posjeta: 2347 )

fernando · « : 12. Svibanj 2008, 13:51:08 »

tko zna, recite dal je pouzdan, jel ima dijelova za njega? kakva mu je potrosnja? maximalna cijena za njega? jel valja kaj? htio bi ga mozda kupiti.....

Black_rox · « **Odgovori #1 :** 12. Svibanj 2008, 13:55:15 »

Dijelova za makinu ima jer je to piaggio mašina potpuno ista ko na runneru 180sp,plastika i ostalih dijelova kod nas nema,jer nema uvoznika za italjet,ali u italiji imaš,ako je motor pic stanje i dobra cijena kupuj ne razmišljaj nećeš požalit rijetki su koji imaju taj motor,ja da ga nađem kupio bi ga uredio i nikad ga nebi prodaval

Mr J · « **Odgovori #2 :** 12. Svibanj 2008, 14:54:17 »

ooo tu smo...
Na oko jedan od najboljih i najzanimljivijih skutera!
Iznimno ih je malo po HR sto je jedan od razloga i propast Italjet moto firme a i u HR nema uvoznika (Italjet su kupili Istocnjaci)

Za razliku od ostalih masina koje su se ugradjivale u Italjet skutere (Formula 50 AC - minarelli, sve ostalo manje-vise franco morini) Dragster 180 pokrece mocni big bore piaggio agregat.

Kao sto je rox i rekao za samu masinu ima pregrst dijelova i kao takva je jako dobra (masina je ista kao na Runner SP180) ali dragster ima drugih problema...

1) nabavljivost plastika
2) prednja felga 11 zoll
3) kuglicni zglob - vilica kao takva je dobra ali ako ode kuglicni zglob gdje to nabaviti?
4) kriz letve volana - zna cesto otici ali nema dijelova za njega pa je jedno jako dobro rjesenje bilo sa rolicama!
5) uzasno prednje svjetlo
6) vrijednost motora pri prodaji

iTox · « **Odgovori #3 :** 12. Svibanj 2008, 16:34:34 »

zanimljiv bajk.. nasao sam u oglasniku 2000 godiste za 10 000 kn uredjen

bmwlik · « **Odgovori #4 :** 12. Svibanj 2008, 17:40:02 »

mr j ti je sve napisao a to su dovoljni razlozi za odustat od kupnje prodaje (bar za mene)

probao sam ga i nevjise me razocarao prednji ovjes kak je rijesen dok ostatak mogu jos nekak prezivit

Black_rox · « **Odgovori #5 :** 12. Svibanj 2008, 17:48:30 »

Citat: bmwlik - 12. Svibanj 2008, 17:40:02

mr j ti je sve napisao a to su dovoljni razlozi za odustat od kupnje prodaje (bar za mene)
probao sam ga i nevjise me razocarao prednji ovjes kak je rijesen dok ostatak mogu jos nekak prezivit

Ja sam vozio formulu 50ccm i ovjes je bil super scoot se vozil fantastično,a išal je standard puno bolje od minarelli mašina,još jednom kažem,ako je u dobrom stanju i cijena ok kupuj nemoj se premišljat,taj scooter je full rijedak

malaga · « **Odgovori #6 :** 12. Svibanj 2008, 17:57:23 »

po meni najbolji scooter

exfreerider · « **Odgovori #7 :** 12. Svibanj 2008, 20:30:33 »

Nema šanse da bi to kupio rađe uzmi sp-a

Mr J · « **Odgovori #8 :** 12. Svibanj 2008, 21:08:54 »

Ako cete realno, taj skuter 2000. godiste vrijedi cca. 8000kn i to da je u bajnom stanju! Vise ce dati samo neki freak...
Ako ne mislis prckati stalno oko tog motora i preradjivati ga onda ga nemoj uzimati, to ti je moj savjet...

Radije uzmi nesto normalnije, ako preferiras 2t big bore onda je aprilia sr 150 odlican izbor isto kao i runner sp180!

Imao sam ti ja i Formulu LC i SP180 (oba sam full sredio i stvarno su bili u bajnom stanju i jos krase ulice Zagreba), sada sam uzeo beverlya... i vjeruj mi, 4t skuter je bolji nego 2t (osim manja kubikaza, 50ccm).

Pretpostavljam da nisi klinac od 16,18 godina da te pere neko divljanje na sp-u i slicnima jer ti skuteri stvarno idu i jako su zivcani ali za neku normalnu osobu koja je ozbiljnija (24g pa na vise) nisu...

Servisni intervali su kraci, vijek trajanja potrosnih dijelova i masine je kraci, pouzdanost nesto niza, potrosnja nesto veca (meni je sp180 sa 24mm karbom trosio 6-6.5L max sportske voznje sto potvrdjuje i sadasnji vlasnik, beverly trosi 4-4.5L), veca buka kod 2t masina, itd...

Uglavnom ja bih osobno dragstera izbjegavao...

Eventualno bih ga uzeo za neku preradu kao 3. motor/skuter u svojoj garazi iz hobbya... Ali to je moje misljenje sto nemora ujedno biti i tvoje...

Samo ti dajem odredjene smjernice kao (mogu se nazvati) covjek sa iskustvom...

Mr J · « **Odgovori #9 :** 12. Svibanj 2008, 21:14:53 »

Citat: bmwlik - 12. Svibanj 2008, 17:40:02

mr j ti je sve napisao a to su dovoljni razlozi za odustat od kupnje prodaje (bar za mene)
probao sam ga i nevjise me razocarao prednji ovjes kak je rijesen dok ostatak mogu jos nekak prezivit

A prednji ovjes je prvenstveno zbog brze izmjene kotaca tako napravljen... Znas one njihove fore da su to kao dizajnirani skuteri za utrke... Formula i Dragster... i taj njihov SIS prednji ovjes je daleko kvalitetniji nego Peugoetov...

Black_rox · « **Odgovori #10 :** 12. Svibanj 2008, 22:07:08 »

Evo ja imam 24godine i čak bi prodal derbia jer je 4T,i uzel taj 2T jedino šta mi sesviđa na 4T scooteru je zvuk,a za ostalo je tu 2T,tvoji novci,tvoja odluka

rednyaW · « **Odgovori #11 :** 12. Svibanj 2008, 22:17:16 »

italjet drag 180 svijetlo plavi je valda jedan od najkraizmatičnijih skutera ikad napravljenih... to se kupuje sređuje i stavlja u vitrinu.. kolekcionarski primjerak

niger3001 · « **Odgovori #12 :** 12. Svibanj 2008, 22:21:25 »

jel to ona nakarada od motora ili mi se cini

fernando · « **Odgovori #13 :** 12. Svibanj 2008, 22:24:46 »

ljudi dvoumim se izmedju dragstera,formule 125 i aeroxa 50ccm...neam pojma kaj cu...svi su mi jebeni al neznam koji?? kakav je aerox?? JEL je brzi od ostalih pedesaca aprilie itd??

rednyaW · « **Odgovori #14 :** 12. Svibanj 2008, 22:26:45 »

za pocetak.. 50ice talijanske.. sve ti idu jednako.. nis nije brze od nicega.. ovisi kakav setup imas.. kraj price...

formula 125 ima tehnički jebeno zamišljenu mašinu... al tu bobine krepavaju ko mački na drogama...

aerox 50 je nekaj kaj svaki glupan ima.. formula 125 bu vise na stenderima neg na cesti, dragster je kultan... uopce mi nije jasno kako si ta tri vrlo razlicita skutera stavio u istu klasu i troumiš se oko njih?

rednyaW · « **Odgovori #15 :** 12. Svibanj 2008, 22:27:59 »

Citat: niger3001 - 12. Svibanj 2008, 22:21:25

jel to ona nakarada od motora ili mi se cini

ne ne... pomješal si to sa gilerom....

drag je za skutere ono što je ducati monster za motore... il ga obozavas ilg a mrzis.. kultna stvar i bok.. nije to za everyday sminkice

niger3001 · « **Odgovori #16 :** 12. Svibanj 2008, 22:28:33 »

aerox se da jebeno nabrijati, ima tu jedan kod nas aerox ide 120 .ide ko blesav

rednyaW · « **Odgovori #17 :** 12. Svibanj 2008, 22:32:45 »

Citat: niger3001 - 12. Svibanj 2008, 22:28:33

aerox se da jebeno nabrijati, ima tu jedan kod nas aerox ide 120 .ide ko blesav

kaj..po svojem iber turbo točnom brzinomjeru? za realnih 120 kmh skuter 50 cc treba puno puno kn imat gore...

uljudno molim takve priče preusmjeriti na forum.svijetskutera.com

niger3001 · « **Odgovori #18 :** 12. Svibanj 2008, 22:37:28 »

a ne nema puno gore ,u motor je ulozeno koliko sam motor vrijedi

fernando · « **Odgovori #19 :** 12. Svibanj 2008, 22:39:53 »

redny, ova tri skutera mogu uzet pod zamjenu da dam svoje zivo sranje jet force tsdi i nadoplatim za jedan od njih...kuis?? trbam se odluciti i to sto prije!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

rednyaW · « **Odgovori #20 :** 12. Svibanj 2008, 22:45:08 »

Citat: fernando - 12. Svibanj 2008, 22:39:53

redny, ova tri skutera mogu uzet pod zamjenu da dam svoje zivo sranje jet force tsdi i nadoplatim za jedan od njih...kuis?? trbam se odluciti i to sto prije!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gledajuci po tome kak si predstavil svoje postove... uzmi ti roxa... od svih tih za njega ces nac djelove svuda i to svakakvih.... gore je vrlo dobra masina minareli.. i prije svega ne trebas imati A kategoriju da bi ga po zakonu smio voziti....

fernando · « **Odgovori #21 :** 12. Svibanj 2008, 22:51:07 »

to sam si i mislio za roxa...rox je 2005.i jako je sacuvan...kak on ide?? maximalka?? jel je brz ko nova aprilia sr,derbi??? brijem poslje stavljat na njega zx,vatiomat,kuplung,rolice,bjeli centralni...rox ima sve serijski...

rednyaW · « **Odgovori #22 :** 12. Svibanj 2008, 23:07:21 »

Citat: fernando - 12. Svibanj 2008, 22:51:07

to sam si i mislio za roxa...rox je 2005.i jako je sacuvan...kak on ide?? maximalka?? jel je brz ko nova aprilia sr,derbi??? brijem poslje stavljat na njega zx,vatiomat,kuplung,rolice,bjeli centralni...rox ima sve serijski...

gore sam ti napisal...sve 50ice talijanske 2t su što se tiče performansi potuno iste.. razlike su 0.00005%... sve osisi o setupu i stanju masine...

a najbolji tuning? kupit jači motor... za roxa? top performances oprema.... nardo, ljubičasti i takve igrice... sve to fino imaš u auto bilu na jarunu... još ti tam lepo u detalje objasne ko kaj i kako naštelat...

WARNING

tuning 50 cc 2t skutera je rupa bez dna.,.svkai dio zahtjeva dva druga i svi kostajku barem 100€ po komadu... + kad sve slozis i kad skut leti, onda se svako malo nes raspada i trosi nemilosrdno...

što opet vraća.. nakon ulozenih 10-15k kn u njega imat ces skut koji je MOZDA po perfromansma u rangu dragstera 180 =P samo kaj sa dragom mos na more i tak.. sa nafrkanim roxom mos do ducana ako imas srece

Black_rox · « **Odgovori #23 :** 12. Svibanj 2008, 23:13:51 »

Upravo tako evo frend mi uzel formulu 125 i crkle bobine pa sad jebe paljenje,uvijek neko sranje,i odlučio ga zamjeniti za neki scoot od 50ccm...
A tuning 50ccm je stvarno rupa bez dna osjetio na svojoj koži stalno treba ulagat tako da razmisli malo

fernando · « **Odgovori #24 :** 12. Svibanj 2008, 23:20:42 »

ma nemislim nikakav extra tuning...to mi je sve skup sport...brijem samo prijenos sloziti,bolja spulja i tak te sitnice...nebi ni taknuo masinu

Novosti:

Autor Tema: ITALJET DRAGSTER 180 2000. (Posjeta: 2347 )