Novosti — 20 rujna 2012 -

 

Najprodavaniji model skutera na HR tržištu u 2012. godini je Baotian BT 50, a ostatak top 10 modela čine poznatije europske i azijske marke.

Nakon Baotiana, sljedećih 5 mjesta zauzimaju modeli Piaggio Grupe, iza kojih slijede dva Kymco modela od 50 kubika, a na začelju se nalaze dva najprodavanija Yamaha modela. U snažnoj dominaciji Piaggio Grupe, pogotovo je impresivan rezultat modela Beverly, koji  je s ukupno prodanim količinama verzija 300 i 350 drugi najprodavaniji model na tržištu. Piaggio Beverly je u 2012. uspio ostvariti veću prodaju nego 2011. i s 312 registriranih primjeraka ima udio od 30% na tržištu skutera iznad 50 kubika, što znači da je ove godine gotovo svaki treći prodani skuter iznad 50 kubika u Hrvatskoj bio Piaggio Beverly.

 

1

     Baotian BT 50

396

2

     Piaggio FLY 50

274

3

     Piaggio TYPHOON 50

220

4

     Piaggio BEVERLY 350

169

5

     Aprilia SPORTCITY 50

149

6

     Piaggio BEVERLY 300

143

7

     Kymco VITALITY 50

142

8

     Kymco AGILITY 50

129

9

     Yamaha NEOS 50

119

10

Yamaha X-MAX 250

117

 

Nakon više od desetljeća uspjeha na tržištu i preko 300.000 prodanih primjeraka, Piaggio Beverly i dalje je predvodnik po pitanju  vrhunske tehnologije, završne obrade i stila. Beverly se oduvijek ponosio performansama, sigurnošću i jedinstvenim izgledom te je svojim vrlinama sasvim opravdao ugled skutera koji dominira tržištem od pojavljivanja 2001.

U novijoj povijesti modela Beverly značajna promjena nastupa 2010. kad Beverly 300 ie dolazi s potpuno novim stilom i tehnologijom. Elegantne linije novog Piaggia Beverly proizašle su iz pomno odabranih elemenata prenesenih u novi dizajn koji i dalje podsjeća na dotadašnji uspjeh Beverly-ja. Pokreće ga novi agregat Quasar 300 s elektronskim ubrizgavanjem čije performanse jamče žustru gradsku vožnju te sigurna i udobna putovanja van grada.

Sljedeće godine redizajnirani model upotpunjen je Sport Touring verzijom. Beverly Sport Touring predstavljen je s agresivnijim izgledom, sportskim detaljima i novim jednocilindričnim, četverotaktnim pogonskim agregatom 350. Riječ je o  tehnološki najsuvremenijem pogonskom agregatu Piaggio Grupe osmišljenom kako bi pružio performanse u rangu pogonskog agregata s 400 cm³ uz kompaktnost i malu težinu usporedivu s agregatom od 300 cm³.

Po prvi put na skuteru ugrađen je ABS/ASR sustav koji aktivnu sigurnost dovodi na još višu razinu. ABS sustav sprječava blokiranje kotača prilikom kočenja na skliskoj podlozi, a ASR sustav sprječava proklizavanje prilikom intenzivnog ubrzavanja kakvog pruža snažan pogonski agregat.

Ako je suditi po interesu tržišta i uspjehu ovog Piaggio skutera, trenutna akcijska  cijena od 33.900 kn za model 300 ie je prava prilika i zato požurite kod svog najbližeg Piaggio prodavatelja.

Share

About Author

mate