Motori.hr Forum

.:: MOTORI ::. => Tehnička i ostala pitanja po brandovima => Autor teme: strasilo - 01. Svibanj 2009, 00:04:24

Naslov: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 01. Svibanj 2009, 00:04:24
Silom prilike sam si morao mijenjati opleteno kočiono crijevo ....

Nisam bio načisto da napišem to na ovoj temi ili ne, ali eto, možda se nekome nađe .....

Znači riječ je i home made izradi opletenih kočionih crijeva. (ne treba posebno napomenuti da je ovo tema samo kao prikaz posla i da sve što sami pokušate kod kuće, radite isključivo na VLASTITU odgovornost)

Prvo odredite dužinu kočionog crijeva koji vam je potreban. Slijedeće što napravit je odabir nastavaka (holendera) koji su vam potrebni u vašem slučaju.

(http://i45.photobucket.com/albums/f78/strasilo/radiona/P4300381.jpg)


Montirate jedan kraj ... odnosno postavite holender na jedan kraj crijeva .... prvo se na crijevo postavi konusna matica, zatim se na teflonski dio crijeva postavi završetek usta cijevi .....

(http://i45.photobucket.com/albums/f78/strasilo/radiona/P4300386.jpg)

zatim se "ubode" sam holender..

(http://i45.photobucket.com/albums/f78/strasilo/radiona/P4300387.jpg)

Na kraju se konusna matica preko navoja pričvrsti za sam holender .... (ovdje dolazimo do dijela koji je teško opisati .... konusnu maticu je potrebno pritegnuti na holender određenom silom .... ne previše, a ne premalo... ovaj dio vam jednostavno neznam opisati riječima.... Ako se stegne previše, doći će do oštećenja teflonskog dijela cijevi, a ako se stegne premalo, dolazi do propuštanja kočione tekućine i slabog kočenja)

(http://i45.photobucket.com/albums/f78/strasilo/radiona/P4300388.jpg)

kad smo završili jednu stranu, potrebno je odrediti kut pod kojim će se postaviti drugi holender ....

Slijedimo korake pod 1 i 2 i zatim postavimo cijev na mjesto na kojem bi trebalo stajati .... tako ćemo točno odrediti kut i položaj drugog holendera...

zatim napravimo i završni treći korak, ali pri tome pazimo da se holender ne okrene u crijevu kako bi zadržali potreban oblik .....

i to je sva mudrost .....  :palacgore:

Ali da ne bude zabune, ipak ću nadodati... Sve što radite samo kod kiće, RADITE NA VLASTITU ODGOVORNOST i sva moguća šteta proizašla iz ove teme ja na NA VAŠU VLASTITU ODGOVORNOST

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: agolac - 01. Svibanj 2009, 00:06:04
I je li valja?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 01. Svibanj 2009, 00:07:49
nema razloga da nevalja... ;)

i prije sam imao opletena kočiona crijava.. samo mi je jedno silom prilike mehanički oštećeno, pa sam ga samo mijenjao ..
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: agolac - 01. Svibanj 2009, 00:12:40
Može glupo pitanje? Ako bi imao skalu od 1 do 10, koliko bi rekao da opletena crijeva unaprijeđuju stvar u odnosu na original (1 je original)? Po vlastitom iskustvu naravno  :D
Pitam se da li to uopće ima smisla....
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 01. Svibanj 2009, 00:32:18
nisam znao da je ovako jednostavno, imam prijatelja tokara koji radi ovakva crijeva sa holenderima svih promjera od hidraulike bagera pa i ovakvih za motore, ali i ima nekakav poseban alat za to...

to su crijeva sa presanim spojevima...  :palacgore: .. i za njih je potreban specijalni alat... ;)
Može glupo pitanje? Ako bi imao skalu od 1 do 10, koliko bi rekao da opletena crijeva unaprijeđuju stvar u odnosu na original (1 je original)? Po vlastitom iskustvu naravno  :D
Pitam se da li to uopće ima smisla....

neznam što bih ti odgovorio ....  :misli:

na nekim motorima se razlika osjeti više, na nekima manje... ali razlike ima definitivno .... e sad, ima li to smisla ili ne ... :neznam:  ... ko voli nek izvoli ...  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 01. Svibanj 2009, 08:18:57
ja ga imam na GS 500F, razlika je takva da niti jedan trenutak nisam pozalil i uvijek cu stavljati opletena creva, po mom sudu najmanje 5 (od 1-10) osjecaj na rucici mi je puno bolji.

Isto to imam na autu (pametni serviser mi ga sjebo) ali uzet cu ponovo i staviti opet na auto, osjecaj na kocnici odlican, nema onog gnjecavog spuzvastog feelinga na pedali.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: markookram - 01. Svibanj 2009, 08:24:28
pa koliko je debelo to crijevo , ovako mi izgleda uzasno debelo
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: ktm08 - 01. Svibanj 2009, 08:27:55
Može glupo pitanje? Ako bi imao skalu od 1 do 10, koliko bi rekao da opletena crijeva unaprijeđuju stvar u odnosu na original (1 je original)? Po vlastitom iskustvu naravno  :D
Pitam se da li to uopće ima smisla....
Ovisi kakav je original,i ovisi kako voziš.Ranijih godina R-ovi nisu još imali opletena crijeva(80-tih i 90-tih g.)za normalnu vožnju sve super ali odeš na Grobnik i treći krug na zagrebačkom ili poslije startne ravnice šibaš ravno jer ti kočnica došla do ručke.Ulje se zagrije a original crijevo radi ko balon.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: makazica - 01. Svibanj 2009, 08:31:40
Opet...bravo strašilo....kratko i jasno....te korisno....

Samo da onaj Moonshield koji ima fetiš na crijeva, pogotovo opletena ne uleti u temu i ne napravi darmar. Sa svojom emtejkom.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: [email protected] - 01. Svibanj 2009, 09:04:56
Novo crijevo je 150kn tak da se ne bih igrao s tim...ali straš je majstor pa vjerujem da je dobro  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 01. Svibanj 2009, 09:39:53
pa koliko je debelo to crijevo , ovako mi izgleda uzasno debelo

Goodridgeova creva su tanja od originalnih, tako da izmedju standardnog nosaca i opletenog creva moras stavljati (gumeni) distancer, druga varijanta je da stisnes nosac.
Goodridge ima manji promjer (inutarnji) od standardnog creva.

Glede vanjskog promjera, ovisi o nutarnjonjem pronjeru, debljini stijenke creva, i debljini opleta.

(http://fodi.frubar.net/files/057F3F08-7947-264F-B0C7-2B739AF6A527_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/057F3F08-7947-264F-B0C7-2B739AF6A527.jpg)

vidi crni dio kod nosaca creva
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deny-zg - 01. Svibanj 2009, 10:11:43
imam opletena crijeva na autu i neki dan sam si ih namontorao na Horneta i definitino je dobra stvar!  :palacgore:


ja sam uzeo iz Louisa crijeva i straznje mi je malo predugacko.... znaci mogu ga bez problema skratiti? nisam ga htio rastavljati jer je vec doslo tvornicki spojeno...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 01. Svibanj 2009, 10:56:54
obrati paznju kak ti je holender spojen na crevo, ak je ko kod Strasa ok, ak je presan (vecina) nebus bez prese i alata mogel spojiti
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: vatrogasac - 01. Svibanj 2009, 16:20:52
Stras, moze li se znati cijena tog crijeva i gdje si uzimao?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: stunter1234 - 02. Svibanj 2009, 13:03:40
imam opletena crijeva na autu i neki dan sam si ih namontorao na Horneta i definitino je dobra stvar!  :palacgore:


ja sam uzeo iz Louisa crijeva i straznje mi je malo predugacko.... znaci mogu ga bez problema skratiti? nisam ga htio rastavljati jer je vec doslo tvornicki spojeno...

koliko si platia? jel isat cijena za normalna i za obojana(plava, crvena itd??
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deny-zg - 02. Svibanj 2009, 16:57:29
koliko si platia? jel isat cijena za normalna i za obojana(plava, crvena itd??
prednja i zadnje 1300 kuna. Lucas-ova vec su spojena i u katalogu nisam vidio da ima u boji.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: bura - 02. Svibanj 2009, 17:01:29
ima jedna firma u vrapcu sta pravi ta opletena crijeva, samo im das dimenzije i koja je vrsta holendera i gotovo je za 20 min.
metar crijeva je 60 kn, a holenderi 40 kn.
ja sam svoje morao promjenit jer su bili prekratki i ovi novi od njih su odlicni  :palacgore:
i jos moze se staviti ona zastitna guma preko crijeva, 10 kn kosta
uglavnom,ljudi su  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Medo - 02. Svibanj 2009, 17:41:41
Ja sam isto stavio od toga lika iz Vrapča i sve 5, ali sam imao malo problema sa jednim holenderom pa sam morao staviti duple bakrene podloške.

Ima i na ebayu relativno povoljno: http://stores.shop.ebay.co.uk/TRIKERSUES-CHOPPER-SHOP_BRAKE-LINES-CLUTCH-CABLES_W0QQ_fsubZ247833919QQ_sidZ109693779QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deny-zg - 02. Svibanj 2009, 17:49:24
ima jedna firma u vrapcu sta pravi ta opletena crijeva, samo im das dimenzije i koja je vrsta holendera i gotovo je za
VEP hidraulika

Vrapcanska 8, Zagreb
01/3457293


na autu imam vec dvije godine njihove lajtunge i nema nikakvih problema.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Dylan - 02. Svibanj 2009, 18:32:40
Mi ekipa s Twisterima (Kawasaki ER-5) dali smo u VEP-u izraditi lajtunge po mjeri. Odlično, pouzdano i super povoljno naspram bilo kojim kupovnim! :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: stunter1234 - 02. Svibanj 2009, 20:49:18
prednja i zadnje 1300 kuna. Lucas-ova vec su spojena i u katalogu nisam vidio da ima u boji.


cek, ja pitam na horneta sta si stavia. svi spominju neke cijene 150, 200 kn a ti 1300 :misli:

samo za crijeva pitam
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deny-zg - 03. Svibanj 2009, 02:29:20

cek, ja pitam na horneta sta si stavia. svi spominju neke cijene 150, 200 kn a ti 1300 :misli:

samo za crijeva pitam
pa velim ti.... toliko me izaslo za Horneta... 110 eura prednji i 55.95 straznji kompleti tj sa prikljucima.

u vep hidraulici bi me sigurno izaslo daleko jeftinije.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: zgrdic - 03. Svibanj 2009, 08:47:53
i ja sam radio creva u vrapču prije 3g.sve 5.ovo od strašila neznam koliko je dobro za one koji misle da to mogu a ono......mislim da nije neki izdatak dati par kuna više i otiči kod onog kome je to posao.Pamet u glavu ima nas sve manje!!!!!!
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 03. Svibanj 2009, 10:28:29

    Radio u Vrapču crijeva i sve 5. Samo bi dodao da je kod naručivanja crijeva najbolje sa sobom ponijeti original da majstori vide kut između holendera. Opletena crijeva jesu gibljiva, ali po svojoj duljini. Oko svoje osi ih je vrlo teško saviti, a jednom zakovane krajeve više nemožemo korigirati.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Icek - 03. Svibanj 2009, 16:10:07
    Radio u Vrapču crijeva i sve 5. Samo bi dodao da je kod naručivanja crijeva najbolje sa sobom ponijeti original da majstori vide kut između holendera. Opletena crijeva jesu gibljiva, ali po svojoj duljini. Oko svoje osi ih je vrlo teško saviti, a jednom zakovane krajeve više nemožemo korigirati.

da li bi ja mogao napraviti nekako konverziju jer ja na CBR 900 imam 1 crijevo koje se onda grana u 2 crijeva i to preko jednog središnjeg metalnog dijela koji je pričvršćen na vilicu.

Htio bi da imam odmah 2 crijeva direkt od pumpe ali ne znam kako bi to šljakalo :misli: Originalno u biti imam 3 crijeva i 6 holendera
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: koss - 03. Svibanj 2009, 16:21:01
To ti je tako više manje na svakom motoru. Meni je tako bilo i ja sam spojio direkt dva.
Nema potrebe za račvanjem.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Icek - 03. Svibanj 2009, 21:55:35
OK kako da to objasnim ovima iz te hidraulike ?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 03. Svibanj 2009, 22:00:03
OK kako da to objasnim ovima iz te hidraulike ?

nemaš šta objašnjavati ... trebaš dva crijeva te i te dužine sa takvim i takvim holenderima... s tim što u tom slučaju moraš staviti "dupli šuplji" vijak na pumpu i to ti je to  :wink:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: bura - 03. Svibanj 2009, 22:21:47
pa velim ti.... toliko me izaslo za Horneta... 110 eura prednji i 55.95 straznji kompleti tj sa prikljucima.

u vep hidraulici bi me sigurno izaslo daleko jeftinije.
da nisi mozda u motormaniji narucivao?
oni oderu po djepu da to nije normalno  :palacdolje: :palacdolje:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: stunter1234 - 03. Svibanj 2009, 22:27:46
pa velim ti.... toliko me izaslo za Horneta... 110 eura prednji i 55.95 straznji kompleti tj sa prikljucima.

u vep hidraulici bi me sigurno izaslo daleko jeftinije.

malo skupo al ok
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Icek - 03. Svibanj 2009, 23:45:22
nemaš šta objašnjavati ... trebaš dva crijeva te i te dužine sa takvim i takvim holenderima... s tim što u tom slučaju moraš staviti "dupli šuplji" vijak na pumpu i to ti je to  :wink:

To te ja pitam  :palacgore:

A đe da to nabavim, kod njih ???
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Karabaja - 04. Svibanj 2009, 00:14:29
Na kraju se konusna matica preko navoja pričvrsti za sam holender .... (ovdje dolazimo do dijela koji je teško opisati .... konusnu maticu je potrebno pritegnuti na holender određenom silom .... ne previše, a ne premalo... ovaj dio vam jednostavno neznam opisati riječima.... Ako se stegne previše, doći će do oštećenja teflonskog dijela cijevi, a ako se stegne premalo, dolazi do propuštanja kočione tekućine i slabog kočenja)

Jel to blaži oblik rečenice "Može vam izletjeti crijevo van i možete ostati bez kočnice"?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 04. Svibanj 2009, 08:54:18
Jel to blaži oblik rečenice "Može vam izletjeti crijevo van i možete ostati bez kočnice"?  :mrgreen:

pa .... DA  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deny-zg - 04. Svibanj 2009, 11:40:37
da nisi mozda u motormaniji narucivao?
oni oderu po djepu da to nije normalno  :palacdolje: :palacdolje:
ne u Louisu sam uzeo..

u moto bencony-u su isto toliko ako ne i nesto skuplje... ako je neka marka u igri odmah je i cijena takva.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 04. Svibanj 2009, 11:56:45
Gotova TRW/Lucas crijeva su preko 1500 kn za gotovo sve vrste motora... mislim da je cijena malo pretjerana od strane samog proizvođača...  :palacdolje:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 04. Svibanj 2009, 12:08:10
Goodridge kit oko 30F

http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductList.asp?cls=MCYCLE&grp=MCP044&pgrp=MCR07&tlgrp=M (http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductList.asp?cls=MCYCLE&grp=MCP044&pgrp=MCR07&tlgrp=M)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Medo - 05. Svibanj 2009, 09:54:55
Goodridge kit oko 30F

http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductList.asp?cls=MCYCLE&grp=MCP044&pgrp=MCR07&tlgrp=M (http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductList.asp?cls=MCYCLE&grp=MCP044&pgrp=MCR07&tlgrp=M)
Računaj oko 50£ + poštarina za kit za prednje diskove (ako su dva crijeva). :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 05. Svibanj 2009, 09:56:26
rjesavao kod Motomanijaka, nije jeftinije ali je (skoro) brze  :LOL:

zeka, dosao, kupio, montirao, prednji za GS 500F, oko 50E
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deny-zg - 05. Svibanj 2009, 11:13:11
rjesavao kod Motomanijaka, nije jeftinije ali je (skoro) brze  :LOL:

zeka, dosao, kupio, montirao, prednji za GS 500F, oko 50E
onda nisam ja nesto preskupo platio svoje.... ti imas jedan disk... da su 2 bilo bi 100 eura za prednje a toliko su mene Lucas-ovi izasli..
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 05. Svibanj 2009, 11:31:17
to je tak nekak cijena, oko 50E po lajtungu sa holenderima
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: frky - 13. Svibanj 2009, 09:17:35
Ja sam kupio kod nekog lika u oglasniku potpuno nova Hel crijeva, za naprijed i nazad. 700 kn :D
Koja je...a stvar, u kombinaciji sa race uljem, koči ko lud. :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: letecimrav - 13. Svibanj 2009, 22:40:27
VEP hidraulika

Vrapcanska 8, Zagreb
01/3457293
 bio jucer  cuo se sa gazdom  dosao iza 22h navecer  napravio sve odlicno  ( za rs250 zadnji lajtung )  i za  nekog kineskog quada  zadnji lajtung  oba bila gotova za 20ak minuta  i za 300kn  mislim da je cijena i vise nego ok s obzirom na 2 lajtunga i vrijeme u koje sam dosao. jos je gazda ostavio broj  na koj je uvijek dostupan i  veli kad god treba radim,... i u pol 4 ujutro  samo dodi :palacgore: :palacgore: :palacgore: :cool:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: nebuloza985 - 16. Svibanj 2009, 13:38:07
Ja sam kupio kod nekog lika u oglasniku potpuno nova Hel crijeva, za naprijed i nazad. 700 kn :D
Koja je...a stvar, u kombinaciji sa race uljem, koči ko lud. :palacgore:

www.moto-oprema.hr prodaje ili bolje receno radi Hel crijeva
oko 750kn je za prednje, a oko 1150kn komplet crijeva + sarafi
navodno su crijeva presvucena pvcom i ima ih u raznim bojama s raznobojnim holenderima.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: thule_5689 - 16. Svibanj 2009, 16:13:53
www.moto-oprema.hr prodaje ili bolje receno radi Hel crijeva
oko 750kn je za prednje, a oko 1150kn komplet crijeva + sarafi
navodno su crijeva presvucena pvcom i ima ih u raznim bojama s raznobojnim holenderima.

http://www.h-e-l.co.uk/

tu si možete pogledat crijeva i boje za njih.. posebnose bira boja crijeva, posebno onih krajnjih "prstenova"..

Ja imam njihovo crijevo na Pegasu i razlika je očita u odnosu na original gumeno crijevo, pogotovo pri vožnji na pisti..
Btw, HEL daje doživotnu garanciju na crijevo..  :wink:

Cijena crijeva(samo za prednju kočnicu) za Pegasa: 750kn
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Vedran_ZG - 16. Svibanj 2009, 23:44:08
VEP hidraulika

Vrapcanska 8, Zagreb
01/3457293
 bio jucer  cuo se sa gazdom  dosao iza 22h navecer  napravio sve odlicno  ( za rs250 zadnji lajtung )  i za  nekog kineskog quada  zadnji lajtung  oba bila gotova za 20ak minuta  i za 300kn  mislim da je cijena i vise nego ok s obzirom na 2 lajtunga i vrijeme u koje sam dosao. jos je gazda ostavio broj  na koj je uvijek dostupan i  veli kad god treba radim,... i u pol 4 ujutro  samo dodi :palacgore: :palacgore: :palacgore: :cool:
Malo je i poskupio čini mi se, neke su prednja 2 i zadnji došli manje od 300 kn isto tamo, valjda zbog recesije sve ode gore, pa tako i komad crijeva! ;)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: letecimrav - 17. Svibanj 2009, 09:54:23
Malo je i poskupio čini mi se, neke su prednja 2 i zadnji došli manje od 300 kn isto tamo, valjda zbog recesije sve ode gore, pa tako i komad crijeva! ;)

moguce ali je i dalje povoljniji  od svih,.. a i crijeva za hidrauliku na kombajnu mi je radio( 300bara ) 7metara sa 2 prikljucka  za 300kn  i velika prednost mi je kaj mi radi  u bilo koje doba noci kaj god treba jer kad radim s kombajnom svaka minuta mi je bitna.  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Six - 17. Svibanj 2009, 19:58:41
prosle godine sam vozio cbr 929 sa opletenim crijevima..nikad u zivotu nisam taknuo tako dobru kocnicu..malim prstom mozes dozirat kocenje..ja neznam jel tako kod vecine takvih.ali ovaj je radio perfektno.. :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 17. Svibanj 2009, 20:05:05
A nemoguce da je tolika razlika pa vi stvarno hocete da trosim novce na opletena crijeva  :misli: :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: letecimrav - 17. Svibanj 2009, 20:30:14
pa nije valjda da nova honda nema armirana crijeva u serijskoj proizvodnji :shock:
pa to cak i moja talijanka iz 04g ima serijski  :jesus: :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: thule_5689 - 17. Svibanj 2009, 21:03:45
pa nije valjda da nova honda nema armirana crijeva u serijskoj proizvodnji :shock:
pa to cak i moja talijanka iz 04g ima serijski  :jesus: :palacgore:
mislim da niti jedna japanska sportiva nema...

Kod Aprilie je to normalno..  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: frky - 19. Svibanj 2009, 19:49:01
A nemoguce da je tolika razlika pa vi stvarno hocete da trosim novce na opletena crijeva  :misli: :mrgreen:
Nemožeš virovat koja je razlika :palacgore:, ja sam još stavio niissin sintered pločice i ulje silkoline pro race, kočnica ubija. :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: frky - 19. Svibanj 2009, 19:51:21
a oko 1150kn komplet crijeva + sarafi



Ja sam sve to platio 700 kn, i to potpuno novo. :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: nebuloza985 - 20. Svibanj 2009, 14:46:29
Uzeo danas HEL crijeva u Moto-opremi...
2 kom za svaku celjust posebno 705Kn za gotovinu.

Covjek usluzan, pokaze i objasni sto treba..
Ugl crijeva su ful uredna, profi izgledaju,
uz njih se dobiju sarafi i preko njih je navucena
pvc kosuljica.

Zadovoljan 100%
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: davor_77 - 12. Lipanj 2009, 21:19:12
Ja imam staru ragu iz 2000. koja to ima oriđiđi. :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Icek - 13. Lipanj 2009, 15:26:43
2 kom za svaku celjust posebno 705Kn za gotovinu.

Nije puno!

Jel imaju TUV specifikaciju
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 15. Lipanj 2009, 09:15:59
Nije puno!

Jel imaju TUV specifikaciju

       Ako ti TUV nije previše važan, onda je top ponuda ona iz Vrapčanske ulice u Zgbu. 40kn/holenderu i 60kn/m (ili obrnuto?). Ja ih ugradio na svoj motor, zadovoljan i nisam jedini. Nedostatak i prednost u isto vrijeme su samo u radioni zaprešani holenderi.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: nebuloza985 - 15. Lipanj 2009, 18:33:42
Nije puno!

Jel imaju TUV specifikaciju

ovo je sve sto sam nasao o tome kad sam kupovao http://www.h-e-l.co.uk/news/press-releases/fmvss.htm
nemam crijeva kraj sebe al mislim da nemaju TUV
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Icek - 16. Lipanj 2009, 00:39:48
ovo je sve sto sam nasao o tome kad sam kupovao http://www.h-e-l.co.uk/news/press-releases/fmvss.htm
nemam crijeva kraj sebe al mislim da nemaju TUV

OK ali ima i drugih standarda (DOT i ovih ostalih) tako da je to super.

Ja sam uzeo ove za 57 funti sve skupa iz engleske. Nisu me lupili carinu za njih tako da sam ih dobio za 480kn. IMaju taj hebeni TUV al mislim da to nema neke bitne razlike.

http://www.venhill.co.uk/Line_Builder_Line

Ugalvnom tu možeš sam napravit svoje linije. Kakav hoćeš nastavk, boju dužinu sve i onda ti pošalju i sve 5. Samo sam ja naručio preko ebaya pa sam samo rekao liku da hoću za moj motor malo duže i tutto bene.


Uglavnom, htio sam napraviti ove iz Vrapča ali mislim si ako su me ove 500 sa TUV a ove druge 200, jebiga, šta je sigurno je sigurno, nije to lampa pa ako ne radi ću skužit, ipak mi je glava u pitanju  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: nebuloza985 - 16. Lipanj 2009, 10:27:26
OK ali ima i drugih standarda (DOT i ovih ostalih) tako da je to super.

Ja sam uzeo ove za 57 funti sve skupa iz engleske. Nisu me lupili carinu za njih tako da sam ih dobio za 480kn. IMaju taj hebeni TUV al mislim da to nema neke bitne razlike.

http://www.venhill.co.uk/Line_Builder_Line

Ugalvnom tu možeš sam napravit svoje linije. Kakav hoćeš nastavk, boju dužinu sve i onda ti pošalju i sve 5. Samo sam ja naručio preko ebaya pa sam samo rekao liku da hoću za moj motor malo duže i tutto bene.


Uglavnom, htio sam napraviti ove iz Vrapča ali mislim si ako su me ove 500 sa TUV a ove druge 200, jebiga, šta je sigurno je sigurno, nije to lampa pa ako ne radi ću skužit, ipak mi je glava u pitanju  :palacgore:

takvom logikom sam i ja isao...zbog radi mira u kuci uzeo sam set renomiranog proizvodjaca...
i ova crijeva izadju tu negdje ko venhill ali se nisam htio zajebavati s postom i carinom
pa sam uzeo u hrv.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: clone - 09. Rujan 2009, 17:10:47
 mislim da je originalno crijevo dovoljno za "pametnu vožnju"  8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: crack1m - 17. Rujan 2009, 07:36:24
dobar prikaz izrade i testiranja helovih kočionih crijeva (na par videa)

http://www.youtube.com/watch?v=BlnPrY6hhc4
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Freewave - 09. Veljača 2010, 10:36:03
Ja nisam imao volje do sada stavit opletena crijeva, ali nakon izmjena plocica na motoru cu ih stavit sad cim dođem doma. Kupnjom motora, od pocetka sam primjetio da mi motor slabije koci...Nekako sam se navikao na to i vozio opreznije. Na 12000tkm sam otisao do servisa, objasnio problem serviseru, misleci da je do plocica...Promijenio sam plocice, stavio Nissin originalne za Z 750, međutim opet ista stvar.
Posudio sam prijatelju motor, da napravi đir, probao je i rekao mi da su plocice u redu, ali da motor slabije koci jer gumena originalna crijeva koja imam su premekana i pri pritisku kocnice, sire se vise nego trebaju, zbog toga nema dovoljno sile pritiska. Cak mi je to i pokazao na mjestu, pritiskajuci kocnicu, tako da se pod prstima osjeti kako se siri gumeno crijevo.
Covjek uvijek nesto novo nauci. :palacgore:
Cijena i nije nesto prevelika, cca 800kn. Originalno, tvornicki rađeno, nista hand made.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: crack1m - 09. Veljača 2010, 11:42:13
ma da, da se nebi vidlo kako se šire!!!! svašta

btw.  čini mi se da moto-oprema u zg ima neku akciju na helova crijeva, pa pogledaj
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 09. Veljača 2010, 22:10:34
Ja nisam imao volje do sada stavit opletena crijeva, ali nakon izmjena plocica na motoru cu ih stavit sad cim dođem doma. Kupnjom motora, od pocetka sam primjetio da mi motor slabije koci...Nekako sam se navikao na to i vozio opreznije. Na 12000tkm sam otisao do servisa, objasnio problem serviseru, misleci da je do plocica...Promijenio sam plocice, stavio Nissin originalne za Z 750, međutim opet ista stvar.
Posudio sam prijatelju motor, da napravi đir, probao je i rekao mi da su plocice u redu, ali da motor slabije koci jer gumena originalna crijeva koja imam su premekana i pri pritisku kocnice, sire se vise nego trebaju, zbog toga nema dovoljno sile pritiska. Cak mi je to i pokazao na mjestu, pritiskajuci kocnicu, tako da se pod prstima osjeti kako se siri gumeno crijevo.
Covjek uvijek nesto novo nauci. :palacgore:
Cijena i nije nesto prevelika, cca 800kn. Originalno, tvornicki rađeno, nista hand made.


I to širenje jedanput mora doći do kraja pa bi onda trebale dobro kočit. Nije to do crijeva nego do pločica. Misliš da si kupio u servisu original, neko je te pločice napravio isto ko i ove druge koje ne kupuješ u servisu. Trebaš stavljat samo provjerene pločice za koje znaš da dobro koče i da su mekane da troše ravnomjerno disk. Te kao original traju dulje nego motor, krivo troše diskove i onda počnu tresti i pregrijavaju se na bržoj vožnji (postoje i iznimke). Ja koristim EBC tvrdoće HH. Druge nisam probao, ali za te ti sigurno mogu reći da dobro koče. Ima ih o Motormaniji. Vjerujem da i drugi imaju neka dobra iskustva. Pusti servise i priče o originalu, a da ne znaš kaj stavljaš. To širenje gumenog crijeva dolazi do izražaja kad se na stazi zagrije ulje pa se širi i onima koji znaju vozit oni osjete razliku, a mi umjetnici sigurno ne.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Freewave - 09. Veljača 2010, 22:30:23

I to širenje jedanput mora doći do kraja pa bi onda trebale dobro kočit. Nije to do crijeva nego do pločica. Misliš da si kupio u servisu original, neko je te pločice napravio isto ko i ove druge koje ne kupuješ u servisu. Trebaš stavljat samo provjerene pločice za koje znaš da dobro koče i da su mekane da troše ravnomjerno disk. Te kao original traju dulje nego motor, krivo troše diskove i onda počnu tresti i pregrijavaju se na bržoj vožnji (postoje i iznimke). Ja koristim EBC tvrdoće HH. Druge nisam probao, ali za te ti sigurno mogu reći da dobro koče. Ima ih o Motormaniji. Vjerujem da i drugi imaju neka dobra iskustva. Pusti servise i priče o originalu, a da ne znaš kaj stavljaš. To širenje gumenog crijeva dolazi do izražaja kad se na stazi zagrije ulje pa se širi i onima koji znaju vozit oni osjete razliku, a mi umjetnici sigurno ne.

 :palacgore:

Ne kosta me nista probat. Namjera mi i je bila stavit opletena crijeva. Sad cemo vidit kakva ce bit razlika. Sto se tice servisa, iman predobrog servisera kojemu virujem vise nego sebi :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 09. Veljača 2010, 22:37:54

I to širenje jedanput mora doći do kraja pa bi onda trebale dobro kočit. Nije to do crijeva nego do pločica. Misliš da si kupio u servisu original, neko je te pločice napravio isto ko i ove druge koje ne kupuješ u servisu. Trebaš stavljat samo provjerene pločice za koje znaš da dobro koče i da su mekane da troše ravnomjerno disk. Te kao original traju dulje nego motor, krivo troše diskove i onda počnu tresti i pregrijavaju se na bržoj vožnji (postoje i iznimke). Ja koristim EBC tvrdoće HH. Druge nisam probao, ali za te ti sigurno mogu reći da dobro koče. Ima ih o Motormaniji. Vjerujem da i drugi imaju neka dobra iskustva. Pusti servise i priče o originalu, a da ne znaš kaj stavljaš. To širenje gumenog crijeva dolazi do izražaja kad se na stazi zagrije ulje pa se širi i onima koji znaju vozit oni osjete razliku, a mi umjetnici sigurno ne.

krivo, razlika se apsolutno osjeti u puno boljem osjecaju na rucici kocnice i laksem doziranju kocenja, kako na motoru tako i na automobilu,isprobano
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 10. Veljača 2010, 15:47:52
Svaki motor sam stavljao opletena crijeva, razlika je skoro pa nikakva za vožnju po cesti i na ručki. Kuži se da su opletena na motoru i to je to. Kočenje mu nebude poboljšalo, bar meni nije nikad.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 10. Veljača 2010, 15:59:57
:palacgore:

Ne kosta me nista probat. Namjera mi i je bila stavit opletena crijeva. Sad cemo vidit kakva ce bit razlika. Sto se tice servisa, iman predobrog servisera kojemu virujem vise nego sebi :palacgore:


Nisam ti ja reko da ti njemu ne vjeruješ. On ti je prodao kaj ima. Pločica ima više vrsta. Tebi je stavio original i one su serijski na motoru i najjeftinije su u ponudi. Taj isti proizvođač ima u ponudi i bolje pločice, naravno i skuplje i te pločice nije proizvela Honda ni Yamaha tak da priče o originalu... Raspitaj se malo o vrstama pločica ili drugi put probaj sa ovima koje sam ti napisao pa budeš dobio to kaj tražiš. Opletena crijeva ne mogu odmoći, ali nebudeš sa njima dobio ni blizu to kaj hočeš. Na tebi je da probaš pa se budeš sam odlučio.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deny-zg - 10. Veljača 2010, 18:13:14
Svaki motor sam stavljao opletena crijeva, razlika je skoro pa nikakva za vožnju po cesti i na ručki. Kuži se da su opletena na motoru i to je to. Kočenje mu nebude poboljšalo, bar meni nije nikad.
ti si prvi od koga to cujem....
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: hrle - 10. Veljača 2010, 19:27:55
Ak stavis prave plocice sam tu se osjeti razlika i to dobra :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 10. Veljača 2010, 20:33:44
ti si prvi od koga to cujem....




Razmisli malo kaj stisne pločice pumpa i klipići u čeljustima ili opletena crijeva. Slaba je pumpa i i čeljusti i jedino kak se može popravit brenzanje je sa pločicama.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: SP - 10. Veljača 2010, 20:41:57



Razmisli malo kaj stisne pločice pumpa i klipići u čeljustima ili opletena crijeva. Slaba je pumpa i i čeljusti i jedino kak se može popravit brenzanje je sa pločicama.
A sta je sa uljem koje se grije dok gura te klipice...??Meni su se pocela sirit ova gumena nakon zesce voznje po cesti,al kad im puste da se ohlade vrate se u normalu i po tome vidin da je vrime za opletena crijeva.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 10. Veljača 2010, 20:47:58
A sta je sa uljem koje se grije dok gura te klipice...??Meni su se pocela sirit ova gumena nakon zesce voznje po cesti,al kad im puste da se ohlade vrate se u normalu i po tome vidin da je vrime za opletena crijeva.


Stavi druga crijeva nema problema i ja sam mjenjao na fazeru. Ručka ti propada radi ulja, propadala ti bude na bilo koja crijeva ako se voziš žešče. Kupi si ulje kaj košta 140 kn 0.5 l pa ti nebude propadala.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: SP - 10. Veljača 2010, 20:50:05

Stavi druga crijeva nema problema i ja sam mjenjao na fazeru. Ručka ti propada radi ulja, propadala ti bude na bilo koja crijeva ako se voziš žešče. Kupi si ulje kaj košta 140 kn 0.5 l pa ti nebude propadala.
mjenja ulje i stavia dosta dobro i ista stvar...Zasto onda oni sta se voze po grobniku minjaju crijeva a ne ulivaju ovo tvoje skuplje ulje??
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 10. Veljača 2010, 21:03:05
mjenja ulje i stavia dosta dobro i ista stvar...Zasto onda oni sta se voze po grobniku minjaju crijeva a ne ulivaju ovo tvoje skuplje ulje??



Vjeruj mi da stavljaju ali ne moje ulje jer ga ja ne proizvodim. Ja sam ti dao savjet iz svog iskustva, a ti budeš procjenio da li je dobar. Ne znam koje si ulje stavio ali vjerojatno neko bi mogo skurit to ulje za par kilometara. ima više vrsta ulja koja podržavaju različite temperature i tako i koštaju. Što je skuplje to ima veču točku vrenja, a nije to moje neko specijalno ulje. Imao sam motor ko i ti i isto razmišljanje. Zato ti i dajem savjet ako ga želiš.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: vickodu - 10. Veljača 2010, 21:06:05
mjenja ulje i stavia dosta dobro i ista stvar...Zasto onda oni sta se voze po grobniku minjaju crijeva a ne ulivaju ovo tvoje skuplje ulje??

Koje si ulje stavio  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 10. Veljača 2010, 21:07:58
Vjerovatno original u servisu.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 10. Veljača 2010, 21:19:57


Vjeruj mi da stavljaju ali ne moje ulje jer ga ja ne proizvodim. Ja sam ti dao savjet iz svog iskustva, a ti budeš procjenio da li je dobar. Ne znam koje si ulje stavio ali vjerojatno neko bi mogo skurit to ulje za par kilometara. ima više vrsta ulja koja podržavaju različite temperature i tako i koštaju. Što je skuplje to ima veču točku vrenja, a nije to moje neko specijalno ulje. Imao sam motor ko i ti i isto razmišljanje. Zato ti i dajem savjet ako ga želiš.

obicno za tim ide i veca higroskopnost, pa je potrebno cesce mijenjati ulje

sto trkacima nije problem jer ga mijenjaju poslije svake utrke (kako koji i kako koje ulje) ali nisu sve stvari koje su dobre za utrke dobre i za cestu.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 10. Veljača 2010, 21:25:37
Vozim se i po cesti i po Grobniku. Ne mogu više svako za sebe zna najbolje.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kruns - 12. Veljača 2010, 22:46:23
gdje se mogu kupiti opletena kočiona crijeva i nastavci i koliko koštaju otprilike?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deny-zg - 12. Veljača 2010, 22:48:10
gdje se mogu kupiti opletena kočiona crijeva i nastavci i koliko koštaju otprilike?
nije ti palo na pamet procitati onak prvu stranicu ovog topica?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 12. Veljača 2010, 22:49:44
Moji su upravo na carinjenju u posti... narucio sam ih zajedno u paketu sa pc3 pa nije moglo proci bez carine  :palacdolje:

Bas me zanima razlika ali s obzirom na vremenske uvjete ne budem jos dugo probao :palacdolje:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: SP - 14. Veljača 2010, 16:18:10
Moji su upravo na carinjenju u posti... narucio sam ih zajedno u paketu sa pc3 pa nije moglo proci bez carine  :palacdolje:

Bas me zanima razlika ali s obzirom na vremenske uvjete ne budem jos dugo probao :palacdolje:
jesi ih uzea priko ebay-a ili??
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: passenger - 14. Veljača 2010, 16:55:07
gdje se mogu kupiti opletena kočiona crijeva i nastavci i koliko koštaju otprilike?

ja sam na svoga bandita stavija HEL-ova opletena crijeva(orginal za moj motor),komplet prednja i zadnja.
cjena:1150 kuna + ulje za kocnice motul DOT 5.1(70 KUNA 0.5L),prije bilo tvornicko DOT 4.0.
i servireru platio 200 kuna za montazu
sve skupa izaslo 1420 kuna,investicija zbog koje nisam pozalija! :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 14. Veljača 2010, 20:39:24
jesi ih uzea priko ebay-a ili??

Da ebay majka  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: SP - 15. Veljača 2010, 13:41:59
Da ebay majka  :palacgore:
koliko su ti naplatili carinu???i ja bi bas to narucia a neznan jel se isplati..
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 15. Veljača 2010, 23:50:49
Nemam poima znati cu za par dana... a jbg 20-30% na vrijednost paketa sa postarinom valjda... pa sad racunaj  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: SP - 15. Veljača 2010, 23:59:39
Nemam poima znati cu za par dana... a jbg 20-30% na vrijednost paketa sa postarinom valjda... pa sad racunaj  :palacgore:
aj kad ti dode ako ti nije problem napisi koliko te sve skupa izaslo ili posalji na PP  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kruns - 16. Veljača 2010, 07:45:41
ja sam na svoga bandita stavija HEL-ova opletena crijeva(orginal za moj motor),komplet prednja i zadnja.
cjena:1150 kuna + ulje za kocnice motul DOT 5.1(70 KUNA 0.5L),prije bilo tvornicko DOT 4.0.
i servireru platio 200 kuna za montazu
sve skupa izaslo 1420 kuna,investicija zbog koje nisam pozalija! :palacgore:

 :palacgore:
1400 kuna je dosta para. slažem se da na motoru ne treba štedjeti pogotovo na stvarima poput kočnica ali mislim da i ne treba ni rasipati novce, nemoj me krivo shvatiti. probat ću nazvati firmu sa prve stranice da čujem iz prve ruke što i pošto nude, možda prođem jeftinije pa da znamo za ubuduće.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 16. Veljača 2010, 11:42:55
Uzeo PC3 i opletena crijeva naprijed i nazad... 1600kn komplet + 350 carine...  nije lose s obzirom koliko bi kod nas platio  :misli:

Koje kociono ulje koristiti? Ili mogu sipati bilo sto od renomiranih proizvodjaca?  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: crack1m - 16. Veljača 2010, 14:06:14
Uzeo PC3 i opletena crijeva naprijed i nazad... 1600kn komplet + 350 carine...  nije lose s obzirom koliko bi kod nas platio  :misli:

Koje kociono ulje koristiti? Ili mogu sipati bilo sto od renomiranih proizvodjaca?  :misli:

pa kolko ti je koštal powerc...??

sipaj 5.1
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 16. Veljača 2010, 16:04:28
Uzeo PC3 i opletena crijeva naprijed i nazad... 1600kn komplet + 350 carine...  nije lose s obzirom koliko bi kod nas platio  :misli:

Koje kociono ulje koristiti? Ili mogu sipati bilo sto od renomiranih proizvodjaca?  :misli:


Gledaj koje ulje ima največu točku vrenja, a ne koji je dot. Ja imam Silkolen pro race 2000 (ili tako nešto), a dot 4 je.
Priče da veže više vodu su istinite ali traje bez brige 1 god  i to nije neka drastična razlika ( tako mi je reko čovjek koji se s time bavi ). Dot 5.1 ima vrelište na oko 270, a ovaj kaj ja koristim preko 300. Obični dot oko 240 i ak se muški voziš skuriš ga bez brige nakon par kilometri. Ulje budeš sam skužio po ručki ili po boji ulja kad ga treba mjenjati. 5.1 Motul je jeftinije oko 80 kn pa probaj ak ti bude odgovaralo ( meni nije). Meni je ovo Silkolenovo super i košta oko 130-140 kn. Traje ti bez brige i ručka ti sigurno nebude s njim propadala. Svako ulje preporučuju da se mjenja nakon 1 god. Ima rulje kaj im je več crno i nije ga mjenjal 3 god i ručka propala do pola, ali im je super jer imaju original ulje iz servisa i oni se voze sigurno tak da njima netreba niko filozofirat. Pa ti pogledaj u koju skupinu spadaš i odluči.  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 16. Veljača 2010, 17:08:43
Ali meni stvarno nije jasno kako je nekome teško zamijeniti ulje svaki puta kad mijenja pločice.... minimalno ...  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 16. Veljača 2010, 17:42:57
Ali meni stvarno nije jasno kako je nekome teško zamijeniti ulje svaki puta kad mijenja pločice.... minimalno ...  :misli:

Kod mene je na plocicama jako puno "mesa" ali je proslo 2 god. od kupnje motora i 10t km pa mijenjam... Hvala TVRTKO na preporuci svakako cu uzeti u obzir, sutra idem u potragu za uljem pa se bacam na posao  :palacgore:


Inace... Crijeva su nova ali pc3 je rabljen pa je zbog toga takva cijena  :wink: Jos ako budem kod šile-a odnjeo na stol da
lijepo podesi i postela kako treba ima da letim  :letim:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 16. Veljača 2010, 17:51:04
Kod mene je na plocicama jako puno "mesa" ali je proslo 2 god. od kupnje motora i 10t km pa mijenjam... Hvala TVRTKO na preporuci svakako cu uzeti u obzir, sutra idem u potragu za uljem pa se bacam na posao  :palacgore:


Inace... Crijeva su nova ali pc3 je rabljen pa je zbog toga takva cijena  :wink: Jos ako budem kod šile-a odnjeo na stol da
lijepo podesi i postela kako treba ima da letim  :letim:

pa i treba mijenjati... treba ti dva dcl ulja i pola sata posla...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 16. Veljača 2010, 20:46:17
Ako mjenjaš pločice uzmi u obzir da ti je ista fora i sa pločicama ko i sa uljem. Kolko para toliko muzike. Ako se odlučiš na EBC Sint. HH pločice ili kojeg drugog proizvođača samo da su od takvog materijala, daj kad promjeniš crijeva probaj kak koči motor, pa onda promjeni pločice pa opet probaj. I daj molim te napiši kaj si sa čime dobio.  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: garfield1974 - 16. Veljača 2010, 21:15:32
Valjda postoji razlog zasto su meni napisali na poklopac "Use DOT 4 only".
Zasto onda petljati ?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: passenger - 16. Veljača 2010, 23:15:30
Ako mjenjaš pločice uzmi u obzir da ti je ista fora i sa pločicama ko i sa uljem. Kolko para toliko muzike. Ako se odlučiš na EBC Sint. HH pločice ili kojeg drugog proizvođača samo da su od takvog materijala, daj kad promjeniš crijeva probaj kak koči motor, pa onda promjeni pločice pa opet probaj. I daj molim te napiši kaj si sa čime dobio.  :palacgore:

a iskustva sa ferodo plocicama :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 17. Veljača 2010, 15:22:33
a iskustva sa ferodo plocicama :misli:

Nisam nikad imao na motoru, ali na autu imam samo ferodo. Na autu su odlične, ali se i brže potroše. To me ne smeta jer mi ravnomjerno potroše disk, a ne da moram ravnat diskove kad mjenjam pločice. To isto sam čitao za njih i na stranom forumu za motor svi ih hvale, ali ih muči potrošnja. Ja ne volim mjenjat. Našao sam kombinaciju za auto i motor. Za motor još imaš Lucas  (Motormania) i Carbone Lorraine (Novema Nova). Negdje sam prije čitao kao test pločica i da su pobjedile EBC, druge su bile Carb. Lorraine. Ja imam volju probat i druge, ali me strah ako bubnem 600 kn, a nebudu mi ko EBC onda budem lud. Kad kupuješ traži konbinaciju pločica cesta-staza.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 17. Veljača 2010, 15:35:26
Nisam nikad imao na motoru, ali na autu imam samo ferodo. Na autu su odlične, ali se i brže potroše. To me ne smeta jer mi ravnomjerno potroše disk, a ne da moram ravnat diskove kad mjenjam pločice. To isto sam čitao za njih i na stranom forumu za motor svi ih hvale, ali ih muči potrošnja. Ja ne volim mjenjat. Našao sam kombinaciju za auto i motor. Za motor još imaš Lucas  (Motormania) i Carbone Lorraine (Novema Nova). Negdje sam prije čitao kao test pločica i da su pobjedile EBC, druge su bile Carb. Lorraine. Ja imam volju probat i druge, ali me strah ako bubnem 600 kn, a nebudu mi ko EBC onda budem lud. Kad kupuješ traži konbinaciju pločica cesta-staza.

Lucas ima i Purić ... ;)

ne koče loše i dosta pravilno troše disk, ali škripe za popi*diti...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 17. Veljača 2010, 15:58:27
Ako je suditi po autu takve su i na autu. O.K. su, ali za moj ukus malo pretvrde. Ferodo bi mogo i za motor biti super, al ne znam kak je sa cjenom. Treba vidjet i Nissin i Brembo.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 17. Veljača 2010, 16:50:54
Potrosio sam ukupno 2,5h na mijenjanje crijeva, ulja i odzracivanje  :mrgreen: Bas me zanima kako koce, valjda bude za par dana iznad 10 stupnjeva pa da probam  :D

Izgledaju boli glava ali mi je bitnije osjecaj koji pruzaju dok kocim, ulje je motul 5.1 jer nijedno drugo u cijelom gradu nisam nasao (po trgovinama)... kada sam kupio odem do majstora da posudim cjevcicu za lakse odzracivanje i vidim kod njega u steku Bardahl 5.1, kaze bolje od Motula jer ima vecu temp. vrelista... nema veze bude i Motul dobar pa cu slijedeci put staviti drugo

Dojmovi slijede cim otopli bar malo  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 17. Veljača 2010, 17:16:41
Dobro bude, ako baš i jesi divljak pa ga skuriš po ljetu, budeš ga opet promjenil.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: V_max - 25. Veljača 2010, 08:21:57
ne koče loše i dosta pravilno troše disk, ali škripe za popi*diti...

Ona shema...crveno i zeleno pakiranje???

Moje ne skripe...  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 25. Veljača 2010, 08:37:36
Ona shema...crveno i zeleno pakiranje???

Moje ne skripe...  :palacgore:

zato što ih je pRRavi majstor stavljao ... posebno one zadnje...  :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 25. Veljača 2010, 23:22:28
treba ih podmazat  :mrgreen: da ne skripe
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: GORAN64 - 27. Veljača 2010, 19:42:43
dalo bi ih bilo dobro staviti na fj 1100 :misli: :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Lovro Vz - 01. Ožujak 2010, 16:39:41
odlučil sam stavit opletena crijeva na svog XTR jer ne volim ovu svoju premekanu kočnicu koja imam osjećaj da svaki put drukčije koči :misli:
Bio kod majstora koji slaže hidrauliku i klima servis
cifre su slijedeće i smiješne :palacgore:
1m opletenog crijeva - 18kn
prešanje holendera (onih nastavaka-mojih) - 20kn po komadu
montaža slijedeći tjedan jer nema na lageru taj promjer cijevi al ima u katalogu pa je naručil 10m lajtunga
Samo da napomenem, možda je a možda i nije bitno, kako kome(estetika) crijevo je "u sredini" armirano a izvana opet gumeno a ne kao kod mene u kombinaciji guma/platno/guma
trošak materijala sveukupno je max 80kn i još toliko za posao :LOL: (teško da bude i toliko koštalo)
Ak ima zainteresiranih mogu dat kontakt na pp
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 20. Ožujak 2010, 19:52:21
Svaka cast na cijenama, kod mene su Goodrich-ove sa dozivotnom garancijom  :wink:

Zadnjih par dana ne silazim s motora i mogu reci da sam jako zadovoljan sto se kocenja tice, puno lakse i preciznije doziranje, s obzirom na ove prethodno navedene
cijene preporuka svima koji jos nemaju  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Musto Ruda - 29. Ožujak 2010, 11:15:49
Ne koči osjetno bolje,ali je doziranje  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: V_max - 19. Travanj 2010, 13:38:50
zato što ih je pRRavi majstor stavljao ... posebno one zadnje...  :LOL:
Ta celjust ce na prodaju uskoro..samo da ju nadjem i poslikam...

a kilometara nema nista...a nove plocice...nema veze...

-------------------

gdje se onda moze kupiti na metre opleteno crijevo i holenderi na komad???

Unaprijed hvala!

Vanja
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 19. Travanj 2010, 14:56:58
Svaka cast na cijenama, kod mene su Goodrich-ove sa dozivotnom garancijom  :wink:

Zadnjih par dana ne silazim s motora i mogu reci da sam jako zadovoljan sto se kocenja tice, puno lakse i preciznije doziranje, s obzirom na ove prethodno navedene
cijene preporuka svima koji jos nemaju  :palacgore:

dozivotno jamstvo (garancija) vrijedi za predvidjeni zivotni vijek proizvoda a taj treba naci u materijalim proizvodjaca
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 08. Svibanj 2010, 07:29:36
dozivotno jamstvo (garancija) vrijedi za predvidjeni zivotni vijek proizvoda a taj treba naci u materijalim proizvodjaca

     ...točno. I ja imam feeling da ljudi pod "doživotno" podrazumjevaju "za duljine trajanja života korisnika" (oporučni prenos istih prava na drugog korisnika valjda zakonski neizvediv?)  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: gastajbarter - 16. Svibanj 2010, 06:27:12
sve j e to isto j a nisam vidio nikakve razlike..to je samo za wanabe trkace koji umisljaju da su Rossi..ljepse jest i to je glavni razlog. Ili kad motor ostari ovako ko moj p a onda zamijenis. doziranje bolje..sta tu imas dozirat ili kocis ili ne kocis..stisni kad treba i gotovo. To j e motor i za to j e napravljen..sad bi svi htjeli servo abs amotrizere volana,grijane rucke,gel sjedalo..kupi si auto  :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 16. Svibanj 2010, 08:12:53
Ajoj vidim ja ima ovdje clanova kojima kocnica ima samo 2 pozicije, on ili off.... to sto ju vi ne iskoristavate ili bolje receno ne znate ne znaci da je glupost.

A da ljudi stavljaju zbog estetike sigurno bi se nasla neka imitacijska folija, toliko o tome  :ples:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: gastajbarter - 16. Svibanj 2010, 08:43:32
sta imas kocit uopste..motor bolje ide kad se ne koci :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 16. Svibanj 2010, 08:55:25
Pa ako je tako onda skini lajtunge, makar bile i originalne  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: gastajbarter - 16. Svibanj 2010, 09:29:35
Ajoj vidim ja ima ovdje clanova kojima kocnica ima samo 2 pozicije, on ili off.... to sto ju vi ne iskoristavate ili bolje receno ne znate ne znaci da je glupost.

A da ljudi stavljaju zbog estetike sigurno bi se nasla neka imitacijska folija, toliko o tome  :ples:


ti iskorsitavas i vidis razliku :misli:..koje ti je vrijeme n a Grobiniku :misli:,a koje na Hungaroringu :misli:,a koje bi bilo sa serijskim crijevima :misli:

daj odrastite :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 16. Svibanj 2010, 09:41:20
Ne mjerim vrijeme... neki imaju potrebu i k*rac mjeriti pa se razbacivati brojkama...

Ne zamjerim ti ovo "odrastite", ali zamjerim sto vozis tu krmacu od motora bez osnovnog znanja o tehnici voznje.
Ili si i ti jos jedan u nizu ravnica-rejsera koji su jako hrabri kada treba odvrnut gas na pravcu a kada treba skrenut
koce kao da kamion voze? Nema veze...

Bez ljutnje ali po ovome sto si napisao vidim kako je lijepo zivjeti u neznanju, da mi je vidjet tvoju voznju  :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: gastajbarter - 16. Svibanj 2010, 11:28:08
Ne mjerim vrijeme... neki imaju potrebu i k*rac mjeriti pa se razbacivati brojkama...

Ne zamjerim ti ovo "odrastite", ali zamjerim sto vozis tu krmacu od motora bez osnovnog znanja o tehnici voznje.
Ili si i ti jos jedan u nizu ravnica-rejsera koji su jako hrabri kada treba odvrnut gas na pravcu a kada treba skrenut
koce kao da kamion voze? Nema veze...

Bez ljutnje ali po ovome sto si napisao vidim kako je lijepo zivjeti u neznanju, da mi je vidjet tvoju voznju  :LOL:

moju voznju bi mogo gledat kratko vrijeme jer bi ti s e ubrzo izgubio iz vida..za te sitne kubikaze mi ne treba vise od trece brizine

skidam kapu trkacima koji vide razliku al nemojte mi prodavat muda pod bubrega...tvrdim da ovde 90% nikad nebi moglo skuzit kakva su crijeva dok ne pogleda..znaci da sjedne na motor i da vozi..osjecaj..doziranje..ovo ono...price za malu djecu
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 16. Svibanj 2010, 11:40:07
moju voznju bi mogo gledat kratko vrijeme jer bi ti s e ubrzo izgubio iz vida..za te sitne kubikaze mi ne treba vise od trece brizine

skidam kapu trkacima koji vide razliku al nemojte mi prodavat muda pod bubrega...tvrdim da ovde 90% nikad nebi moglo skuzit kakva su crijeva dok ne pogleda..znaci da sjedne na motor i da vozi..osjecaj..doziranje..ovo ono...price za malu djecu

 :cool: :lolcry: :lolcry: :lolcry: :lolcry:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: V_max - 16. Svibanj 2010, 12:16:09
Super rasprava nema sta...nego da se vratimo na moj prijasnji post!

gdje se onda moze kupiti na metre opleteno crijevo i holenderi na komad???


Unaprijed hvala!
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Bollocks!! - 25. Lipanj 2010, 00:51:48
moju voznju bi mogo gledat kratko vrijeme jer bi ti s e ubrzo izgubio iz vida..za te sitne kubikaze mi ne treba vise od trece brizine

Jesi kada pokušao unovčiti to znanje vožnje? :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: BlackEye - 28. Lipanj 2010, 23:53:23
Super rasprava nema sta...nego da se vratimo na moj prijasnji post!

Unaprijed hvala!

Malo kasno, ali bolje ikad nego nikad ;)

Ima u ZG negdi oko Vrapca. Znam da je Twisterova ekipa uzimala tamo, samo ne znan tocno detalje.

Kontaktiraj Roadkiller-a, on je sudjelova u toj akciji nabave :)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: gastajbarter - 29. Lipanj 2010, 04:21:02
Jesi kada pokušao unovčiti to znanje vožnje? :mrgreen:
jesam par puta,sitno nesto 100eura i jednom zadnja guma
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 29. Lipanj 2010, 12:58:44
Malo kasno, ali bolje ikad nego nikad ;)

Ima u ZG negdi oko Vrapca. Znam da je Twisterova ekipa uzimala tamo, samo ne znan tocno detalje.

Kontaktiraj Roadkiller-a, on je sudjelova u toj akciji nabave :)

Puno kasno.... vjerovatno ne pratiš forum toliko, ali Vanja (V_max) je poginuo na motoru prije mjesec i pol dana  :(

Ali siguran sam da bi ti se zahvalio što si mu pokušao pomoći ...  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: BlackEye - 29. Lipanj 2010, 15:19:07
Puno kasno.... vjerovatno ne pratiš forum toliko, ali Vanja (V_max) je poginuo na motoru prije mjesec i pol dana  :(

Ali siguran sam da bi ti se zahvalio što si mu pokušao pomoći ...  :palacgore:


 :cigle:

R.I.P.

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: stankovukovic - 23. Siječanj 2011, 22:20:29
Da ne otvaram novu temu,
a vezano je na brtve,
dali je netko koristio teflonske brtve umjesto Cu brtvi?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 24. Siječanj 2011, 00:00:34
kažu da može, ali nisam probao ... a i nekako sam nepovjerljiv .... :neznam:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: naked_xjr - 24. Siječanj 2011, 00:45:41
ima jedna firma u vrapcu sta pravi ta opletena crijeva, samo im das dimenzije i koja je vrsta holendera i gotovo je za 20 min.
metar crijeva je 60 kn, a holenderi 40 kn.
ja sam svoje morao promjenit jer su bili prekratki i ovi novi od njih su odlicni  :palacgore:
i jos moze se staviti ona zastitna guma preko crijeva, 10 kn kosta
uglavnom,ljudi su  :palacgore:


 Cijena je još uvijek ista po metru i holenderau..bonus je prozirna plastika prevučena preko lajtunga  :palacgore:

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 24. Siječanj 2011, 00:49:31

 Cijena je još uvijek ista po metru i holenderau..bonus je prozirna plastika prevučena preko lajtunga  :palacgore:


:palacgore: prilagodili se tržištu  :mrgreen:
prošle godine sam naručio bratu za DT-125 i nije bila navlaka, ali zato cijena i izrada  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Nero - 24. Siječanj 2011, 02:24:12
:palacgore: prilagodili se tržištu  :mrgreen:
prošle godine sam naručio bratu za DT-125 i nije bila navlaka, ali zato cijena i izrada  :palacgore:

Jel mogu naručit za svoj motor bez da saljem originalna crijeva? Koja je cijena bila za DT-a?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 24. Siječanj 2011, 03:20:52
Jel mogu naručit za svoj motor bez da saljem originalna crijeva? Koja je cijena bila za DT-a?
u, bem ti miša :misli:, oko 200 kn s poštarinom. u glavnom cijena je smiješna u odnosu na cijene u trgovinama, a čovik radi posa vrhunski  :palacgore:.
na papir skiciraj kako ti stoje završeci i pod kojim kutom, dužinu cijevi i nemaš brige. ako očeš da bude ko original ima i razdjelnike.
VEP-Hidraulika 098 367 599 , zaboravio sam kako se čovik zove.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: MicER5 - 24. Siječanj 2011, 18:11:03
Ja sam naručio crijevo ovdje:

http://stores.ebay.ie/BikeBitsNI-Motorcycle-Performance/_i.html?_fsub=950232011 (http://stores.ebay.ie/BikeBitsNI-Motorcycle-Performance/_i.html?_fsub=950232011)

Za mojeg ER-ića je sa transportom ispalo 280 kn. Vidjet ćemo na što to liči kada stigne :)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 24. Siječanj 2011, 18:14:42
u, bem ti miša :misli:, oko 200 kn s poštarinom. u glavnom cijena je smiješna u odnosu na cijene u trgovinama, a čovik radi posa vrhunski  :palacgore:.
na papir skiciraj kako ti stoje završeci i pod kojim kutom, dužinu cijevi i nemaš brige. ako očeš da bude ko original ima i razdjelnike.
VEP-Hidraulika 098 367 599 , zaboravio sam kako se čovik zove.

ima li tamo (ako znaš) crijeva u metraži i holendera na vijak ?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: stankovukovic - 24. Siječanj 2011, 18:19:21
kažu da može, ali nisam probao ... a i nekako sam nepovjerljiv .... :neznam:

Uspjel sam odlohati nekoliko podloski od teflona,
do kolko stupnjeva C se griju kocnice odnosno ulje u ekstremnim slucajevima?
Teflon drzi do nekih 400 kelvina (125 stupnjeva C) dali je to dovoljno?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 24. Siječanj 2011, 18:20:12
ima li tamo (ako znaš) crijeva u metraži i holendera na vijak ?
crijevo ima na metre, a holendere mislim da nema. zovni stavio sam broj
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 24. Siječanj 2011, 18:26:22
Uspjel sam odlohati nekoliko podloski od teflona,
do kolko stupnjeva C se griju kocnice odnosno ulje u ekstremnim slucajevima?
Teflon drzi do nekih 400 kelvina (125 stupnjeva C) dali je to dovoljno?


teflonske podloške idu na čep kartera za neke Fordove.... ali to su temperature ne veće od 120 - 130 °C ...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 24. Siječanj 2011, 18:27:28
crijevo ima na metre, a holendere mislim da nema. zovni stavio sam broj

nazvat ću sutra.. THX ..

ali crijevo bez holendera mi ne značu puno .... imamo kod kuće još par holendera, ali bi bilo dobro naći još koji ...  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 24. Siječanj 2011, 19:02:29
nazvat ću sutra.. THX ..

ali crijevo bez holendera mi ne značu puno .... imamo kod kuće još par holendera, ali bi bilo dobro naći još koji ...  :mrgreen:
ima holendere Picillo u ST, 021 325 677. nek ti pošalje HP-om  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 24. Siječanj 2011, 19:03:27
ima holendere Picillo u ST, 021 325 677. nek ti pošalje HP-om  :palacgore:

montažno demontažne ? ...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 24. Siječanj 2011, 23:19:04
montažno demontažne ? ...

ovakve  :wink:. ima i jeftinija verzija od željeza- čelika nisam siguran.
imaš kod njega refužo kupit i one aluminijske piksnice koje ugrizu crijevo kad ga stežeš, navodno su samo jednom upotrebljive.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 24. Siječanj 2011, 23:52:50
ima li tamo (ako znaš) crijeva u metraži i holendera na vijak ?

holendera na vijak imas u Auto Kresi :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 25. Siječanj 2011, 08:52:42
ovakve  :wink:. ima i jeftinija verzija od željeza- čelika nisam siguran.

to je to ...  :palacgore:

holendera na vijak imas u Auto Kresi :palacgore:

thx
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: DADO+ - 26. Siječanj 2011, 12:57:01
 - "zlatne" holendere sam vidio uživo, ali lajtunge nisam


ako netko ima sliku svojih, neka baci  :wink:



 (uzorak od 10tak cm koji mi je poslan, na uvid - mi je više vukao na oker-narančasto  :palacdolje: )
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mala honda - 27. Ožujak 2011, 19:59:07
Bog ekipo imam jedan problem pame zanima dalibi opletena crijeva riješila.Prije 6 mjeseci ima prometnu pukla pumpa prednje kočnice promjenio pumpu nedavno i nemogu dobiti urednu kočnicu stisnem jednom koči ali slabo ako stisnem dva brza onda koči,pa me zanima moželi biti problem u dotrajalosti crijeva dase rašire pa pumpa nemože stvoriti dovoljan pritisak.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: naked_xjr - 27. Ožujak 2011, 20:54:55
 Po ovome kak pišeš nemre biti problem u crijevima. Mijenjal si pumpu pa najvjerovatnije nisi dobro odzračil sistem. Kad jednom stisneš onda stlačiš zrak pa ne ostane pritiska za stisnuti pločice. Kad stisneš dva ili više put uzastopno onda se taj zrak stlači pa nekaj pritiska "dođe" i do kalipera.
 Probaj ponovo odzračiti ili ako nisi siguran kak se to dela pronađi nekoga 'ko to zna.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 27. Ožujak 2011, 22:11:32
Bog ekipo imam jedan problem pame zanima dalibi opletena crijeva riješila.Prije 6 mjeseci ima prometnu pukla pumpa prednje kočnice promjenio pumpu nedavno i nemogu dobiti urednu kočnicu stisnem jednom koči ali slabo ako stisnem dva brza onda koči,pa me zanima moželi biti problem u dotrajalosti crijeva dase rašire pa pumpa nemože stvoriti dovoljan pritisak.

otiđi do bilo kojeg servisa ili auto mehaničara, imaju vakum pumpu i za 100kn riješiš sve probleme  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mito_maniac - 27. Ožujak 2011, 23:18:36
Pozdrav,imam jedno pitanje u vezi kocionih creva.Na Yamahi R1 2008god,jedno kocino crevo izlazi iz cilindra i onda posle nekih 20cm kod blatobrana se racva u dva...Da li umesto jednog creva iz cilindra mogu da stavim dva ili sa jednih kocionih kljesta preko blatobrana da prebacim na druga,neshto slicno kao na GSXR-u???Hvala na odgovoru.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 27. Ožujak 2011, 23:24:36
možeš, a možeš i s pumpe vuč dva. u oba slučaja tribaš kupit duži šaraf za dva crijeva  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mala honda - 28. Ožujak 2011, 07:47:09
Evo način kako sam odzračivao:uzeo posudu za vodu brisača iz auta u posudu stavio ulje na klještima otpustio ventil za odrzačivanje stavio crijevo na njega i uključio pumpu da radi dok ne iziđe ulje gore prije posude ponovio na drugim klještima onda montirao na pumpu gore sziskao da izađe zrak. Do sada uvijek funkcioniralo sada ne pa nisam siguran da je zrak ali pokušaću i sa vakum pumpon iako neznam u splitu di otići.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 28. Ožujak 2011, 15:35:02
kako ne znaš  :misli:, u Hondin servis ispod PBZ banke na Gripama, P&B Split, Picillo Racing na TTTS-u, Blažević motori priko puta Lava.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mala honda - 09. Travanj 2011, 09:54:25
Rješio problem sa vakum pumpon nisam imao sreće svi kažu dovezi a ja bez kočnice i još nezalječenon nogon.Zanimame kolika razlika u kvalititi kočenja gumena opletena ili teflonska opletena.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 09. Travanj 2011, 10:04:43
sva kočiona crijeva su ti opletena, tj. armirana ... samo je kod originalnih (klasičnih) crijeva riječ o tzv. "sendviču" gdje imaš gumeno crijevo opleteno tkaninom, pa presvučeno opet gumom ... a kod "opletenih" crijeva (kako ih se naziva) se radi o teflonskoj cjevčici koja je opletena čeličnom sajlom .. ;)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Suzuki-Profi - 24. Travanj 2011, 10:13:26
Ti lajtungi šta rade u Vep-u jel su srebrni ili ima u više boja?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: naked_xjr - 25. Travanj 2011, 00:01:13
 Ovak buš najbolje saznal...VEP Hidraulika, 01/3457-293

 Čudim se da se ti nisi sjetil potrošiti minutu i pol i pitati frenda Googla za informaciju  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: alenRI - 26. Travanj 2011, 19:58:05
ekipa uzeo bi se iz motormanije opletena crijeva svijetlo zelene boje tj da bude sto slicnija kawasaki zelenoj boji.zvao sam ih danas i kazu da imaju tako nesto,ali me zanima dali je netko od vas ih imao priliku vidjeti uzivo pa da mi kaze kakve su boje odprilike...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: choco - 13. Srpanj 2011, 23:45:07
ovakve  :wink: . ima i jeftinija verzija od željeza- čelika nisam siguran.
imaš kod njega refužo kupit i one aluminijske piksnice koje ugrizu crijevo kad ga stežeš, navodno su samo jednom upotrebljive.

E meni bas treba ta jedna piksnica samo je u mene od bakra ili mesingsa, koja se nabije na teflonsku cijevčicu i onda kad stežem holender ona se konusno steže u crijevo.
Imali itko?
U čitavoj hercegovini nisam nigje nasao? :palacdolje:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 17. Srpanj 2011, 20:09:07
ovakve  :wink:  . ima i jeftinija verzija od željeza- čelika nisam siguran.
imaš kod njega refužo kupit i one aluminijske piksnice koje ugrizu crijevo kad ga stežeš, navodno su samo jednom upotrebljive.



Upotrebljive su više puta.... ;)  .... bar kod mene ...  :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: pajo99 - 10. Listopad 2011, 15:23:39
da ne otvaram novu temu.

Pod pretpostavkom sam da je isto, ali eto da potvrdim.

Sad na motoru imam dva crijeva iz pumpe na svaki kaliper. Trebam promjeniti da mi ide jedno crjevo iz pumpe.

Da li ima razlike staviti razdjelnik na trokutu i iz razdjelnika crevo na svaki kaliper ili staviti jedno crijevo na jedan kaliper i onda drugo crijevo sa prvog kalipera na drugi kaliper?

Da znam dal ići u pronalazak razdjelnika i izrade tri crijeva ili radiit jedno dugačko i jedno kratko crijevo.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 10. Listopad 2011, 15:37:38
sve ti je isti Q, napravi kako ti je lakse
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: DADO+ - 10. Listopad 2011, 15:41:28
da ne otvaram novu temu.

Pod pretpostavkom sam da je isto, ali eto da potvrdim.

Sad na motoru imam dva crijeva iz pumpe na svaki kaliper   . Trebam promjeniti da mi ide jedno crjevo iz pumpe.

Da li ima razlike staviti razdjelnik na trokutu i iz razdjelnika crevo na svaki kaliper ili staviti jedno crijevo na jedan kaliper i onda drugo crijevo sa prvog kalipera na drugi kaliper?

Da znam dal ići u pronalazak razdjelnika i izrade tri crijeva ili radiit jedno dugačko i jedno kratko crijevo.

 - imao i u serijali sve kombinacije, ali ovo ti je ipak bolje da zadržiš
   kao najbolje rješenje, što se tiče kočenja  :misli:

 - jedino ak' te ne pati neka posebna estetika
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: pajo99 - 10. Listopad 2011, 17:01:25
- imao i u serijali sve kombinacije, ali ovo ti je ipak bolje da zadržiš
   kao najbolje rješenje, što se tiče kočenja  :misli:

 - jedino ak' te ne pati neka posebna estetika

Zasto je to najbolje rješenje za kočenje?

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: DADO+ - 10. Listopad 2011, 18:41:25
Zasto je to najbolje rješenje za kočenje?

- zato, jer je "link" direktniji  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: KING RR - 10. Listopad 2011, 18:42:51
Zasto je to najbolje rješenje za kočenje?

Zato jer jedino u tom slučaju si siguran da imaš istu silu kočenja na svaku čeljust    :wink: 
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: pajo99 - 10. Listopad 2011, 19:02:37
Zato jer jedino u tom slučaju si siguran da imaš istu silu kočenja na svaku čeljust    :wink:

To je ono sto me muci. Iako se premoscivanje ugradjuje i na serijski na motore. A opet to je pritisak i trebal bi se jednako rasporediti na sve. I zato me zanima stav iskusnijih i strucnijih.

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 10. Listopad 2011, 19:07:37
Zato jer jedino u tom slučaju si siguran da imaš istu silu kočenja na svaku čeljust    :wink:

ili sa razdjelnikom ...  :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: bmw m 5 - 10. Listopad 2011, 19:12:01
To je ono sto me muci. Iako se premoscivanje ugradjuje i na serijski na motore. A opet to je pritisak i trebal bi se jednako rasporediti na sve. I zato me zanima stav iskusnijih i strucnijih.
imas mogucnost direktno iz pumpe(dulji saraf i obe cijevi skupa)....jedna cijev iz pumpe do racve oa iz nje svaka cijev na svoja klijesta....ili jedna cijev na jedna klijesta direkt...i onda sa tih klijesta ide premosnica na druga klijesta....efekat je isti..pitanje je koja izvedba ti vise pase... :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: DADO+ - 10. Listopad 2011, 19:14:31
 - a što volim ovakva tehno/freak pripetavanja  :LOL:

 (ako ništa drugo, pa zar nije veća mogućnost pogreške, tko pravi sa / od one bez razdjelnika) :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 10. Listopad 2011, 19:17:06
- a što volim ovakva tehno/freak pripetavanja  :LOL:

 (ako ništa drugo, pa zar nije veća mogućnost pogreške, tko pravi sa / od one bez razdjelnika) :misli:

definiraj "mogućnost pogreške" ?  :misli:

kod kočionih sistema NEMA pogreške... tj. nesmije je biti ....  :wink:  :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: DADO+ - 10. Listopad 2011, 19:18:31
definiraj "mogućnost pogreške" ?  :misli:

kod kočionih sistema NEMA pogreške... tj. nesmije je biti ....  :wink:  :jesus:

je nesmije,

 - samo kod pravih majstora,  :mrgreen: ali sve je moguće...

 (čekam još Jollya  :LOL:)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: KING RR - 10. Listopad 2011, 19:21:37
ili sa razdjelnikom ...  :jesus:

Isti qrac samo drugo pakovanje  :jesus:  uostalom gledaj da uvatiš vremena jer moram premjestiti na svom motoru tako  :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 10. Listopad 2011, 19:24:35
hahaha .... samo naleti, to je 3 minuta posla... i bar 50 metara duži zaustavni put ..  :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: KING RR - 10. Listopad 2011, 19:26:37
hahaha .... samo naleti, to je 3 minuta posla... i bar 50 metara duži zaustavni put ..  :LOL:

Evo čim završim bolovanje eto me   :mrgreen:  :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 10. Listopad 2011, 19:31:35
ne zaboravi povesti motor ako imaš ...  :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: KING RR - 10. Listopad 2011, 19:32:30
ne zaboravi povesti motor ako imaš ...  :jesus:

Doveću nemaš frke, tako da se možeš provozat na pravom motoru  :jesus: :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: go-go - 12. Listopad 2011, 11:06:26
da ne otvaram novu temu.

Pod pretpostavkom sam da je isto, ali eto da potvrdim.

Sad na motoru imam dva crijeva iz pumpe na svaki kaliper. Trebam promjeniti da mi ide jedno crjevo iz pumpe.

Da li ima razlike staviti razdjelnik na trokutu i iz razdjelnika crevo na svaki kaliper ili staviti jedno crijevo na jedan kaliper i onda drugo crijevo sa prvog kalipera na drugi kaliper?

Da znam dal ići u pronalazak razdjelnika i izrade tri crijeva ili radiit jedno dugačko i jedno kratko crijevo.

kaže, što manje crijeva i ulja, bolji učinak, kaže....
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Shepa - 13. Listopad 2011, 16:40:40
ako ko treba, imam jedna helova kočiona crijeva viška..... bile na gsxr-u 1000. prednje i zadne dam za 300 kn......
Imaš PP.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 31. Siječanj 2012, 14:21:46
vjerovatno ....
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: ktm08 - 31. Siječanj 2012, 15:42:41
A možda i samo ulje da stavi novo. :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kawahrva - 31. Siječanj 2012, 17:26:30
meni se to dogodilo na z750,al samo prednje,promjenio ulje i sve ok.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 31. Siječanj 2012, 17:32:39
ulje je bilo mijenjano na servisu malo prije nego sto se to pocelo dogadat, bar tako pise u servisnoj, a ko ce znat sta su oni mijenjali i jesu uopce....  :?

možda (samo možda, greške se dešavaju) nije dobro odzračen sistem ....  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 31. Siječanj 2012, 23:46:37
Moguće da je zrak. Čini mi se po god. da bi trebao pumpu raskopat i podmazat klip i isto tako čeljusti i podmazat klipiće i gumice, jer klipići od zmazanoče ne klize nego napinju gumice koje ih previše vračaju. Ja to radim svaku drugu god. a sumnjam da je to ko napravio na tvojem. To što ti propada nema veze sa crijevima.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cosmic - 01. Veljača 2012, 10:26:49
prijatelju mi je na R1, 2004 godina, prilikom "malo zesce" vozenje, nakon par kolometara naglih i jakih kocenja znalo doci do propadanja kocnica (prednje i zadnje) naravno, stvar bi se vratila na svoje cim bi se motor ohladio, mirovao 5 min...jeli to problem koji se moze rijesiti opletemin crijevima?
:misli:

Opletena crijeva bez razmisljanja.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 01. Veljača 2012, 13:08:51
i ja sam za crijeva ali bi se ipak osvrnio na strašov post. pa nemoguće da i zadnju prigrije do toga da se crijevo raširi
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cosmic - 01. Veljača 2012, 13:45:42
i ja sam za crijeva ali bi se ipak osvrnio na strašov post. pa nemoguće da i zadnju prigrije do toga da se crijevo raširi
Naravno...zato sam mu i boldao tu straznju. Niko ne kaze da i opletena ne mogu propadat, al' ako je sve u redu obavljeno, opletena ce cinit oooogromnu razliku. imho, naravno.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 01. Veljača 2012, 14:37:02
Naravno...zato sam mu i boldao tu straznju. Niko ne kaze da i opletena ne mogu propadat, al' ako je sve u redu obavljeno, opletena ce cinit oooogromnu razliku. imho, naravno.

ne baš tako ogromnu razliku ..... pogotovo na zadnjoj .... ;)

ali razlike ima...  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: TVRTKO - 01. Veljača 2012, 16:25:45
Kad staviš crijeva i novo ulje i ak ti počne propadat nakon određenog vremena kad ulje više ne bude novo onda se sjeti mog posta. Kočnica jedino može popadat ako ima zraka ili je ovo kaj sam napisao. A radi gumenih crijeva na cesti čisto sumnjam, a pogotovo još ak je zadnja u igri. Koja je razlika između gumenih i pletenih je prožvakana tema.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Shtica - 06. Veljača 2012, 09:37:28
zadnja je nesto manje propadala ali se znalo dogodit...a sta reci, bracke su ceste krivudave  8)

Frende, ako voziš taj motor koji ti stoji u naslovu, nemoj mjenjat lajtunge, - mjenjaj motor.... Taj motor sam imao i zvao se ubojica....ako se dobro sječam ima 140 Ks i željeznu ramu i kočnice od FAP-a. Neka čudna kombinacija kočnica sa radom vilica. Sve u svemu čuvaj se tog motora.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: GPz1000RX - 16. Veljača 2012, 15:33:09
Frende, ako voziš taj motor koji ti stoji u naslovu, nemoj mjenjat lajtunge, - mjenjaj motor.... Taj motor sam imao i zvao se ubojica....ako se dobro sječam ima 140 Ks i željeznu ramu i kočnice od FAP-a. Neka čudna kombinacija kočnica sa radom vilica. Sve u svemu čuvaj se tog motora.

nije on imao te probleme  :mrgreen: vec od prijatelja R1 2004 god, da ima 131 ks, bio je jako tezak no da se i snjim potrosit vanjsku stranu patika  :LOL:  a prednje kocnice su vise-manje dobro obavljale posao,  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: passenger - 17. Veljača 2012, 18:00:28
na bandita sam ima celicna  Hel-ova crijeva,te sam ih sada na B-Kinga stavija isto,razlike su vidljive,jedna od pametnijih investicija u motor :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poštar - 17. Veljača 2012, 18:05:00
na bandita sam ima celicna  Hel-ova crijeva,te sam ih sada na B-Kinga stavija isto,razlike su vidljive,jedna od pametnijih investicija u motor :palacgore:
  :palacgore: :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: MegaS - 28. Svibanj 2012, 11:33:15
Što znači kad nakon par jačih kočenja  poluga kočnice ima MANJI hod, tj, stvori se veći pritisak u sistemu.
Radi se o opletenim crijevima.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 28. Svibanj 2012, 21:40:05
imao si zrak koji si istisnuo nekako  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: AMG81 - 01. Lipanj 2012, 09:14:28
zato mille r ima serijski opletena crijeva i to se NE događa, ali oće blokirati zadnji kotač
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 01. Lipanj 2012, 22:31:25
imao si zrak koji si istisnuo nekako  :misli:
:LOL: ....a rupica je tak mala da zrak izađe a ulje ne curi  :mrgreen:


...zrak je u kočionom sistemu :wink:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 01. Lipanj 2012, 22:56:03
u nekoj teoriji da je zrak laksi od ulja i da ga samo povrsinska napetost ulja oko zraka drzi da on sam ne ode gore kroz kocioni sustav u posudicu s uljem.

znam da je u praksi nemoguce
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 01. Lipanj 2012, 23:14:43
u nekoj teoriji da je zrak laksi od ulja i da ga samo povrsinska napetost ulja oko zraka drzi da on sam ne ode gore kroz kocioni sustav u posudicu s uljem.

znam da je u praksi nemoguce
teoretski moguće, jedino kad bi unutarnji promjer kočionog lajtunga bio puno veči.....i kad bi primarni cilindar bio isto toliko uvećan  :misli:.....možda  :?


....ali, čovijek je napisao da mu se kočnica "napumpava", a to nije ništa drugo, nego zrak u sistemu  :wink:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 01. Lipanj 2012, 23:16:32
E a je li itko probao one "odzracivace" koji sami ispustaju zrak a ne daju ulju van?

samo sto nisu jeftini, ali ako rade dobro vrijede tih 20-30€ koliko kostaju vec
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 01. Lipanj 2012, 23:18:33
to bi i meni trebalo jer muku mucim prednjom vec mjesec dana, koci ona al je mekana, tj ranije sam za pola manje mogao stisnut ...

bio sam skroz rastavio kociona kljesta da ih repariram, nove gumice, semerinzi i ostalo i ne mogu odzracit kako treba  :palacdolje:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 01. Lipanj 2012, 23:18:39
E a je li itko probao one "odzracivace" koji sami ispustaju zrak a ne daju ulju van?

samo sto nisu jeftini, ali ako rade dobro vrijede tih 20-30€ koliko kostaju vec
kad jednom ozračiš, nemože zrak više nikako u sistem  :wink:, tak da je to bacanje novaca  8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 01. Lipanj 2012, 23:23:58
to bi i meni trebalo jer muku mucim prednjom vec mjesec dana, koci ona al je mekana, tj ranije sam za pola manje mogao stisnut ...

bio sam skroz rastavio kociona kljesta da ih repariram, nove gumice, semerinzi i ostalo i ne mogu odzracit kako treba  :palacdolje:
a da odeš nekome ko zna  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 01. Lipanj 2012, 23:27:29
to bi i meni trebalo jer muku mucim prednjom vec mjesec dana, koci ona al je mekana, tj ranije sam za pola manje mogao stisnut ...

bio sam skroz rastavio kociona kljesta da ih repariram, nove gumice, semerinzi i ostalo i ne mogu odzracit kako treba  :palacdolje:
ja bi skinuo čeljust sa vilice, napumpao kočnicu da klipovi dođu što više van (ne da izlete), ubacio između klipova distancu da spriječi njihovo ispadanje iz čeljusti, pa ozračio više puta, sa različitim položajem čeljusti (jednom da jedan klip gleda gore, drugi put drugi, ljevo, desno...)  :wink:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 01. Lipanj 2012, 23:39:07
a da odeš nekome ko zna  :misli:

to i ja tebi govorim, pa ne slušaš ...  :jesus: :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 01. Lipanj 2012, 23:43:07
a da odeš nekome ko zna  :misli:
:palacgore: potpis.....kočnice nisu zajebancija  :shock:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 01. Lipanj 2012, 23:44:02
a kad ja to kažem, onda me zajebavate ...  :jesus: :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 01. Lipanj 2012, 23:46:59
a kad ja to kažem, onda me zajebavate ...  :jesus: :jesus:
ko je reko da se na RSV-u nemože napravit zadnja bremza?  8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 01. Lipanj 2012, 23:49:20
e baš tako ...  :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 02. Lipanj 2012, 00:29:33
a da odeš nekome ko zna  :misli:
, ma koci ona i ovako prejako, vjeruj mi, ak nisi vozio nesto ovog tipa onda ti ne mogu opisati,  kolko lako zakoci, na pola mi blokira kotac samo je i onda duplo vise nego do sada
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 02. Lipanj 2012, 04:05:16
a kad ja to kažem, onda me zajebavate ...  :jesus: :jesus:
sve sam radio u životu i virujem da mogu sve napravit ako si dam dovoljno truda, ali opet ne želim radit neke stvari da bi uštedio 100kn mada mi je to sve poznato i imam alat, već odvedem motor u servis i mirno spavam  8) a pod servis mislim nekog stvarno kopetentnog da mi odradi to za šta sam ga zadužio i da stoji iza toga  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: AMG81 - 02. Lipanj 2012, 07:49:36
ko je reko da se na RSV-u nemože napravit zadnja bremza?  8)
nije da nemože, ali meni ne ide, kaj god napravim završi blokiranjem, al mislim da sam skužio, samo čekam ljepo vrijeme da opet probam :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 02. Lipanj 2012, 13:24:41
....ali, čovijek je napisao da mu se kočnica "napumpava", a to nije ništa drugo, nego zrak u sistemu  :wink:

ja ga nisam shvatio ko da se "napumpava"  :misli: (mozda je problem u meni :mrgreen:) napisao je da je nakon zesceg kocenja rucica na osjet tvrdja ... to nemora nuzno bit lose odzracen sustav vec moze bit i do plocica ... ako se pregriju na povrsini se stvori (ne u pravom smislu vec bukvalno) "zakaljeni" sloj i dok se to sa sljedecim kocenjem ne "pocisti" osjecaj na rucici moze na prvu biti drugaciji (tvrdji) ...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: BLACK JACK - 06. Lipanj 2012, 21:08:52
Danas napravljena crijeva u vep hidraulika. Stvarno uredan posel i odlično koče. Razlika u prvoj kočnici je 100% u zadnjoj se tolko ne osjeti ali sam moral promjeniti zbog starosti (nije odvajal dobro pločice). Platio 400kn, preporučam svima koji imalo sumnjaju u svoje kočnice.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: choco - 24. Lipanj 2012, 23:44:15
koja je razlika između Radijalnih i običnih kočionih cilindara,kao i čeljusti?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 25. Lipanj 2012, 00:51:59
koja je razlika između Radijalnih i običnih kočionih cilindara,kao i čeljusti?
u šerafima  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: passenger - 25. Lipanj 2012, 02:11:12
koja je razlika između Radijalnih i običnih kočionih cilindara,kao i čeljusti?

ukratko, radijalne su bolje  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: lili - 27. Srpanj 2012, 14:33:16
nije da nemože, ali meni ne ide, kaj god napravim završi blokiranjem, al mislim da sam skužio, samo čekam ljepo vrijeme da opet probam :jesus:
pogledaj kako je složeno na Falcu, on nije imao problema sa zadnjom
drugačije je smješten sistem  :wink:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zapru - 27. Srpanj 2012, 14:38:24
ja bi skinuo čeljust sa vilice, napumpao kočnicu da klipovi dođu što više van (ne da izlete), ubacio između klipova distancu da spriječi njihovo ispadanje iz čeljusti, pa ozračio više puta, sa različitim položajem čeljusti (jednom da jedan klip gleda gore, drugi put drugi, ljevo, desno...)  :wink:
ima na af1 racingu tema iskljucivo za to, lijepo objasnjeno sistem odzracivanja kod rsv/tuona. ali znas sto je zanimljivo, izgleda da nema problema sa zadnjom na seriji od 2008 g. i ako sam dobro primjetio, kod mene je stavljen zastitni lim koji sprijecava dolazak visoke teperature grane na kocioni cilindar ...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 27. Srpanj 2012, 15:51:40
ima na af1 racingu tema iskljucivo za to, lijepo objasnjeno sistem odzracivanja kod rsv/tuona. ali znas sto je zanimljivo, izgleda da nema problema sa zadnjom na seriji od 2008 g. i ako sam dobro primjetio, kod mene je stavljen zastitni lim koji sprijecava dolazak visoke teperature grane na kocioni cilindar ...
da problem je u tome kaj je cilindar naslonjen (skoro) na auspuh i  treba stavit preko njega termo - izolaciju  8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mario x - 12. Prosinac 2012, 20:15:52
bio kod ljudi iz VEP hidraulike. ljudima svaka čast na odrađenom poslu. brzi,profesionalni i povoljni. sve pohvale :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 12. Prosinac 2012, 20:17:37
daj napiši cijene toga što je rađeno .... tj. dužinu crijeva i tako to .. čisto da postoji neka usporedba sa ostalima..  :palacgore:
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: DiAbLeRo - 12. Prosinac 2012, 21:00:32
Da li u VEP hidraulici mogu odraditi i demontažu postojećih i montažu novih opletenih crijeva?

Sent from my Pimperlin using Tapet O.K.

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: picasso - 12. Prosinac 2012, 21:11:45
ne oni ti samo naprave po onom sto ti doneses tako je najednostavnije,
jer tak i tak ih skidas dolje
znaci da upresaju nove holendere na određenu duzinu i polozaj cjijeva
meni su napravili za pol sata tak da ni kavu nestignes popit
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: moover - 12. Prosinac 2012, 21:16:19
Straš, cijene su očito stroga vojna tajna, viš da se svi prave ludi...  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: picasso - 12. Prosinac 2012, 21:29:24
osam holendera i par metara zbog abs-a cini mi se 550kn
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deco - 13. Prosinac 2012, 07:29:41
e pa ja nisam zadovoljan sa tom VEP hidraulikom
meni su radili crijeva i rekao sam da hoču isključivo crijeva presvučena u plastiku
dobio sam gola ,sada gdje god dirne ram ili što drugo ostaju oštečenja kao turpijom
jebeš cijenu kad nevalja, sad svejdno moram uzeti druga
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 13. Prosinac 2012, 07:55:25
e pa ja nisam zadovoljan sa tom VEP hidraulikom
meni su radili crijeva i rekao sam da hoču isključivo crijeva presvučena u plastiku
dobio sam gola ,sada gdje god dirne ram ili što drugo ostaju oštečenja kao turpijom
jebeš cijenu kad nevalja, sad svejdno moram uzeti druga

       ...imam dosta ispoliranih djelova na svom motoru, i teško si mogu predočit gdje tebi u korištenju (ne mislim prilikom montaže) golo crijevo 'turpija' po rami  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 13. Prosinac 2012, 08:45:11
 :LOL:  :LOL: :LOL:

ajd da bude i ontopic


... imam jedan set crijeva nove zapakirane, proizvodjac nije Vep  :mrgreen:

crno eloksirano, crno plastificirano

(http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMjAw/$(KGrHqV,!hsFBdY))fowBQq5uIY(O!~~60_12.JPG)


cijena 500kn, stize mi za vrijeme praznika - ima i ABE iako sumnjam da nekome to treba  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Skripter - 13. Prosinac 2012, 08:53:02
Pitanjce.  :mrgreen:

Na motoru su opletena crijeva ali nisu presvučena. Da li je netko "oblačio" crijeva bez rastavljanja i sa čime?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 13. Prosinac 2012, 09:29:07
Jedino sto meni pada na pamet je termo-buzir...  :misli:

ali ti je on matiran i vjerojatno ce skupljati prljavstinu kao magnet
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: DiAbLeRo - 13. Prosinac 2012, 09:33:59
Ja bi probao sa Plasti Dip sprejem, imam ga doma, mislim da bi bio idealan za zaštitu crijeva i karoserije od grebanja. Imaš temu na forumu o Plasti Dipu, pa pogledaj...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: picasso - 13. Prosinac 2012, 12:22:22
e pa ja nisam zadovoljan sa tom VEP hidraulikom
meni su radili crijeva i rekao sam da hoču isključivo crijeva presvučena u plastiku
dobio sam gola ,sada gdje god dirne ram ili što drugo ostaju oštečenja kao turpijom
jebeš cijenu kad nevalja, sad svejdno moram uzeti druga

NIJE MI JASNO zasto si ih uzeo i platio  i sad si nezadovoljan :misli: :shock:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Skripter - 13. Prosinac 2012, 12:58:10
Ja bi probao sa Plasti Dip sprejem, imam ga doma, mislim da bi bio idealan za zaštitu crijeva i karoserije od grebanja. Imaš temu na forumu o Plasti Dipu, pa pogledaj...

Tnx, pogledao, uzeto na razmatranje.  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deco - 13. Prosinac 2012, 13:35:10
NIJE MI JASNO zasto si ih uzeo i platio  i sad si nezadovoljan :misli: :shock:
nisam imo izbora tada
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deco - 13. Prosinac 2012, 13:36:06
       ...imam dosta ispoliranih djelova na svom motoru, i teško si mogu predočit gdje tebi u korištenju (ne mislim prilikom montaže) golo crijevo 'turpija' po rami  :misli:
crijevo od kvačila
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kawahrva - 13. Prosinac 2012, 19:34:35
Pitanjce.  :mrgreen:

Na motoru su opletena crijeva ali nisu presvučena. Da li je netko "oblačio" crijeva bez rastavljanja i sa čime?
imaš kupiti termo-bužire u bojama,ja vidio u prodavaonicama elektro opreme
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Skripter - 13. Prosinac 2012, 20:24:18
imaš kupiti termo-bužire u bojama,ja vidio u prodavaonicama elektro opreme

 :palacgore:

I cRuNk mi je to napisao ali ne znam... moram vidjeti kakvih sve ima i kako bi se to održavalo i izgledalo.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 13. Prosinac 2012, 20:42:07
da li se moze termo buzir tolko skupiti da moze preci preko holendera, a da stisne cvrsto crevo, te kako da se resi sprecavanje oksidacije, jer voda koja udje se dosta dugo zadrzi tamo. neka ideja ?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: ICE TIGER - 13. Prosinac 2012, 20:59:48
ima termo buzira koji se skupljaju i do 75%
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 13. Prosinac 2012, 21:55:15
nisam znao  :palacgore:
jel imas to di nac ?? i ako znas di ima da li bi ti se dalo kupiti pa poslati (providni, ili crni ili crveni) 1m mi treba, platim na racun
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 13. Prosinac 2012, 22:05:47
velika većina lakše dostupnih termo bužira se skuplja 50%  :wink:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Skripter - 13. Prosinac 2012, 22:07:19
Majku mu i tim božirima, sutra idem u potragu i isprobavam za vikend.  8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 13. Prosinac 2012, 22:10:55
imaš ih raznih boja .... i naravno debljina.... ;)

ja sam "oblačio" i kočiona crijeva i crijeva ronilačkog regulatora i svašta nešto ... čak sam ih koristio i za plovke za pecanje...  :LOL:

(http://i45.photobucket.com/albums/f78/strasilo/zrakaca/PA266163.jpg)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: DADO+ - 13. Prosinac 2012, 22:15:08

 ... ima zlatni sa crnim trakicama ili obrnuto? (neka cik-cak shema) :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 13. Prosinac 2012, 22:15:37
promjer mora biti barem 15mm, a treba se skupiti na 6, 7mm, sto je knap na 50% i ne stisne bas  :palacdolje:

di si ti to kupovao ???
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 13. Prosinac 2012, 22:15:57
ima crni sa žutom crtom ...  :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: DADO+ - 13. Prosinac 2012, 22:17:15
ima crni sa žutom crtom ...  :jesus:

  :mrgreen: stvarno? slika?  :D
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 13. Prosinac 2012, 22:17:19
promjer mora biti barem 15mm, a treba se skupiti na 6, 7mm, sto je knap na 50% i ne stisne bas  :palacdolje:

di si ti to kupovao ???

u trgovini ...  :LOL:

11kn metar ovog plavog.... po narudžbi ... ;)

imaš to gotovo u svakoj trgovini elektro opreme  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 13. Prosinac 2012, 22:17:49
  :mrgreen: stvarno? slika?  :D

idi u trgovinu pa si slikaj ...  :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 13. Prosinac 2012, 22:18:57
  :mrgreen: stvarno? slika?  :D
baš si gotovan  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 13. Prosinac 2012, 22:19:32
idi u trgovinu pa si slikaj ...  :jesus:
a ima i Google :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 13. Prosinac 2012, 22:19:56
a i to ...  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 13. Prosinac 2012, 22:20:46
moram poovo posjetiti chipoteku, jer mi se to svidja sto vidim  :palacgore: nadam se da imaju neki koji se jace skuplja
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: marino z750 - 04. Veljača 2013, 21:09:45
jednostavno pitanje, imaju li smisla opletena crijeva ako nemas radijalnu pumpu?
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: Shepa - 04. Veljača 2013, 21:10:26
Da.

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 04. Veljača 2013, 21:16:38
Kratko i jasno  :palacgore:
Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: marino z750 - 08. Veljača 2013, 12:10:26
Da.

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

eto vidis netko kaze da netko ne, jer i takav sam odgovor dobio, doduse ovaj ne mi je to i tehnicki objasnio iako mi nije potrebno jer se ne razumijem u to, znam da ima veze sa pritiscima itd (tako objasnjeno),
meni nije bitno je moj je vec opremljen svime pa me nije briga, eto samo informativno
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: 3alfa3 - 08. Veljača 2013, 12:36:37
Poanta takvih crijeva je da se ne sire zagrijavanjem tekucine u njima. Ta karakteristika nije vezana uz pumpu


Sent from my HTC One X

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: DADO+ - 08. Veljača 2013, 13:15:33
 ... prijavak  :mrgreen:

 - daleko od toga da su tvornička još bila za zamjenu i premda nisam našao "zlatna"  :LOL:

  ostalo mi nešto viška love, pa ipak stavio srebrena, a i naravno novo je ulje  ;)  :mrgreen:

 (http://s8.postimage.org/mrirwxmlt/opl_ko_cr.jpg)
Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 08. Veljača 2013, 13:28:31
Poanta takvih crijeva je da se ne sire zagrijavanjem tekucine u njima. Ta karakteristika nije vezana uz pumpu


Sent from my HTC One X

samo da nadopunim, gumena creva slabije kvalitete, (znaci sem ovih RRa 600+ccm a da nemaju tvornicki opletena) imaju tendenciju sirenja i od samog tlaka pri kocenju. znaci bez ikakvog grijanja. tako da se vec na samoj rucici na hladnom motoru osjeti razlika izmedju gumenih i opletenih...

(ima i gumenih s kevlarskim opletom koje su u sustini iste s celicnim opletom smao otpornije na habanje.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 08. Veljača 2013, 15:13:36
po čemu je kočioni cilindar sa radijalnim prihvatom superioran u odnosu na klasični  :misli:
  znalci, uputite me...i ja bi htio bit pametan  :shock: :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 08. Veljača 2013, 15:15:59
jedino je prenos sile je direktniji  i bolje osjetis na ruku (edit: bar tako kazu). i ako to po bilo kakvoj formuli u statici ne igra ulogu  :misli:
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: Shepa - 08. Veljača 2013, 15:20:14
Zapravo, kod radijalnog se pritisak na ručicu prenosi u istoj osi na klipić pumpe (gl.kočionog), a kod klasičnog pod 90 stupnjeva, znači kod radijalnog nema poluge i prijenosnog omjera (uvjetno rečeno).

:mrgreen:

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Skripter - 08. Veljača 2013, 15:27:44
Iliti, kod radijalnog klipić guraš drito, a kod običnog malo postrance.   :mrgreen:
Naslov: Re: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Shepa - 08. Veljača 2013, 15:29:17
Iliti, kod radijalnog klipić guraš drito, a kod običnog malo postrance.   :mrgreen:
E.

:mrgreen:

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

Naslov: Odg: Re: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 08. Veljača 2013, 15:38:07
E.

:mrgreen:

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone
ili ti, osim drugačijeg izgleda i tehničke izvedbe......razlike nema  :misli:
nikad nije dokazano da neki od njih (ako su istih dimenzija) bolje koči  :shock:  :tongue:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 08. Veljača 2013, 15:41:14
ne bih rekao istih dimenzija, nego iste amplifikacije sile i volumenskog protoka pumpe pri tom pomaku
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 08. Veljača 2013, 15:44:18
po čemu je kočioni cilindar sa radijalnim prihvatom superioran u odnosu na klasični  :misli:
  znalci, uputite me...i ja bi htio bit pametan  :shock: :mrgreen:

Vijci koji drže cilindar su u okomitom položaju u odnosu na osovinu kotača i to bi bio radijalni prihvat, kod ovog drugog slučaja vijci stoje paralelno sa osovinom kotača. :misli:
Po meni je to sve "kozmetika" jer mislim da puno drugih tehničkih faktora utječe na kvalitetu kočenja. :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: little bastard - 08. Veljača 2013, 15:44:56
ne bih rekao istih dimenzija, nego iste amplifikacije sile i volumenskog protoka pumpe pri tom pomaku

mbalunovicu, jednom ćeš stvarno iščašiti mozak

 :shock:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 08. Veljača 2013, 16:06:22
Vijci koji drže cilindar su u okomitom položaju u odnosu na osovinu kotača i to bi bio radijalni prihvat, kod ovog drugog slučaja vijci stoje paralelno sa osovinom kotača. :misli:
Po meni je to sve "kozmetika" jer mislim da puno drugih tehničkih faktora utječe na kvalitetu kočenja. :misli:
pa upravo o tome ja pričam  8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 08. Veljača 2013, 16:09:42
pa upravo o tome ja pričam  8)

Istina.
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: Shepa - 08. Veljača 2013, 16:14:34
Mišate radijalnu pumpu (na volanu) i radijalni prihvat klišta na vilicu.

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 08. Veljača 2013, 16:14:55
mbalunovicu, jednom ćeš stvarno iščašiti mozak

 :shock:


 :mrgreen: :0648:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 08. Veljača 2013, 16:16:05
Vijci koji drže cilindar su u okomitom položaju u odnosu na osovinu kotača i to bi bio radijalni prihvat, kod ovog drugog slučaja vijci stoje paralelno sa osovinom kotača. :misli:
Po meni je to sve "kozmetika" jer mislim da puno drugih tehničkih faktora utječe na kvalitetu kočenja. :misli:

brkas kruske i jabuke, pricas o klijestima, a rijec je o kocionom cilindru :wink:

a ovu izjavu od malo ludog da radijalni cilindar ne cini razliku je smjesno i komentirat :LOL:

edit : Shepa me preteko :mrgreen:
Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 08. Veljača 2013, 16:18:05
Mišate radijalnu pumpu (na volanu) i radijalni prihvat klišta na vilicu.

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

A kad shvate da imaju i radijalne gume :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 08. Veljača 2013, 16:27:45
Je, mislili smo na klišta. :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: marino z750 - 08. Veljača 2013, 16:28:48
eto takvo objasnjenje treba, zavaljujem
Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 08. Veljača 2013, 16:47:01
Mišate radijalnu pumpu (na volanu) i radijalni prihvat klišta na vilicu.

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone
ako je radijalni primarni cilindar, onda je obično i kočiona čeljust sa radijalnim prihvatom  :neznam:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 08. Veljača 2013, 16:47:21
... prijavak  :mrgreen:

 - daleko od toga da su tvornička još bila za zamjenu i premda nisam našao "zlatna"  :LOL:

  ostalo mi nešto viška love, pa ipak stavio srebrena, a i naravno novo je ulje  ;)  :mrgreen:

 (http://s8.postimage.org/mrirwxmlt/opl_ko_cr.jpg)

     ...mogao si ih dati pozlatiti prije montaže. Ne košta to puno.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 08. Veljača 2013, 19:22:01
vezano za pumpu i klješta, ako je ista stvar ili samo kozmetika zašto se na takmičenjima koriste isklučivo radijalne pumpe i radijalni prihvat klješta  :misli:?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 08. Veljača 2013, 19:33:47
za celjusti je ocita,
al mi za pumpicu nije jasno. i volio bih znati.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: 3alfa3 - 08. Veljača 2013, 20:07:43
za celjusti je ocita,
al mi za pumpicu nije jasno. i volio bih znati.

Usporedio bi to sa federima. Razlika izmedju progresivnih i linearnih ("linearna" bi bila radijalna pumpa)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: boRRis929 - 08. Veljača 2013, 20:23:26
Pumpa je ista i apsolutno nema nikakve razlike u njenom radu. Stvar je u osječaju pri stiskanju ručice.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 08. Veljača 2013, 20:31:42
Usporedio bi to sa federima. Razlika izmedju progresivnih i linearnih ("linearna" bi bila radijalna pumpa)

cek po cemu to ?  :misli:

jer i kod radijalnih pumpi imas razlicite kuteve, a tako i kod obcinih.
po nikakvoj fizici to ne moze biti.. jer ako je npr poluga 18mm svejedno je dal je pod 90° ili direkt,
jer i da uzmem obicnu pumpu i radijalnu rucicu i montiram bi dobio radijalnu pumpicu , naravno ako ne mjenjam onaj krak...
svi kazu da ima razlike, al mislim da nije smao u tom polozaju...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 08. Veljača 2013, 20:33:26

      ...gdje je jolly?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: 3alfa3 - 08. Veljača 2013, 20:40:24
cek po cemu to ?  :misli:

jer i kod radijalnih pumpi imas razlicite kuteve, a tako i kod obcinih.
po nikakvoj fizici to ne moze biti.. jer ako je npr poluga 18mm svejedno je dal je pod 90° ili direkt,
jer i da uzmem obicnu pumpu i radijalnu rucicu i montiram bi dobio radijalnu pumpicu , naravno ako ne mjenjam onaj krak...
svi kazu da ima razlike, al mislim da nije smao u tom polozaju...

Sam cilindar radi isto, ali poluga (rucica) kocnice djeluje na njega drugacije. U praksi je osjecaj drugaciji kod kocenja, a doziranje moze bit preciznije.
Kao i kod prihvata klijesta na vilicu, radi se o kutu djelovanja "sila"


Evo detalja:
http://www.ducati.ms/forums/80-hall-wisdom/27159-conventional-axial-vs-radial-master-cylinders.html (http://www.ducati.ms/forums/80-hall-wisdom/27159-conventional-axial-vs-radial-master-cylinders.html)
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 08. Veljača 2013, 20:40:30
Jooj znam znam :)
Radijalna se manje krivi oko svog prihvata jer je manji momenat na nju. Obicna pumpica ima s desne strane od prihvata osovinu i onda jos duzina rucice. Pa je momenat oko prihvata duzina poluge duzina + pomak udesno i sve to puta sila. Kod radijalnih je taj pomak ukjevo pa je momenat jedna duzini rucice koji je isti - pomak uljevo puta sila. Sto je manje od prethodnog. Za istu silu povlacenja rucice i istu tlak i volumen pricam naravno  mogu ovo i skicirat

Milos @ Galaxy S3
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 08. Veljača 2013, 20:41:18
I radi tog krivljenja je osjecaj direktniji... jer se uvijek makar malo savija sve to...

Milos @ Galaxy S3
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 08. Veljača 2013, 22:33:49
Pumpa je ista i apsolutno nema nikakve razlike u njenom radu. Stvar je u osječaju pri stiskanju ručice.

Sam cilindar radi isto, ali poluga (rucica) kocnice djeluje na njega drugacije. U praksi je osjecaj drugaciji kod kocenja, a doziranje moze bit preciznije.


to je to :palacgore: sva mudrost vezana uz radijalnu pumpu  8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 03. Travanj 2013, 00:37:14
da ne otvaram novu temu pitat ću ovde.
tribam šaraf za crijeva koji u sebi ima mikroprekidać za štop svjetlo. di mogu to nać u HR?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 03. Travanj 2013, 11:03:26
da ne otvaram novu temu pitat ću ovde.
tribam šaraf za crijeva koji u sebi ima mikroprekidać za štop svjetlo. di mogu to nać u HR?

     ...da nisi pitao, ne bi nikada znao da to postoji  :palacgore:. Sad i mene zanima.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: pajo99 - 03. Travanj 2013, 12:40:16
da ne otvaram novu temu pitat ću ovde.
tribam šaraf za crijeva koji u sebi ima mikroprekidać za štop svjetlo. di mogu to nać u HR?

moto bencony, tamo sam kupio... kad naručuješ pazi koji krak navoja trebaš.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 03. Travanj 2013, 12:51:32
moto bencony, tamo sam kupio... kad naručuješ pazi koji krak navoja trebaš.

    ...koliko dođe?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 03. Travanj 2013, 13:34:10
kakve su to sada fore ionako si brzi bez stop svjetla  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 03. Travanj 2013, 13:53:13
kakve su to sada fore ionako si brzi bez stop svjetla  :mrgreen:

    ...ma puklo mi je kućište štop šaltera, pa čas radi, čas ne. A pripasivati drugi neki šalter mi se ne da. Ovo je idealno rješenje.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: makazica - 03. Travanj 2013, 13:59:01
    ...ma puklo mi je kućište štop šaltera, pa čas radi, čas ne. A pripasivati drugi neki šalter mi se ne da. Ovo je idealno rješenje.

KTM ima takvo rješenje, mislim da je fini navoj....M10X1,25 ili čak x1
Košta oko 100 kn mikroprekidač s komadom kabla i konektorom....
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Spock - 03. Travanj 2013, 14:05:17
    ...ma puklo mi je kućište štop šaltera, pa čas radi, čas ne. A pripasivati drugi neki šalter mi se ne da. Ovo je idealno rješenje.
Ja sam to cesto vidjao ali uvijek montirano na straznjoj kocnici.....vmax ima dosta klimav 'potezni' prekidac pa se ljudi sa ovim na pritisak snadju i rijese problem...

Bas me zanima kako radi na prednjoj kocnici...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 03. Travanj 2013, 14:37:35

    ...iščeprkajte neki link sa eBaya da vidim kako to izgleda
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: makazica - 03. Travanj 2013, 14:40:12
Ovak otprilike

http://www.mainjet.com.au/images/brake_switch.jpg (http://www.mainjet.com.au/images/brake_switch.jpg)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 03. Travanj 2013, 14:54:47
kakve su to sada fore ionako si brzi bez stop svjetla  :mrgreen:
tribam štop prekidać zbog CABSa, na osnovu njega pripozna da ideš u nižu u protivnom bi sa svakim šaltanjem dodava gas. ona pumpa nema predviđen štop, valjda to ne koriste na SBK i GPu  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 03. Travanj 2013, 16:13:55
Sada ima smisla  :mrgreen: :palacgore:


Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 03. Travanj 2013, 18:21:56
u motormaniji ima, samo saznaj koji ti je korak vijka, evo oba :
http://www.motormania.hr/za-motore/3-elektrika/310-prekidaci/prekidac-kopcnice-m10-125mm-zlatni/8636.html_ (http://www.motormania.hr/za-motore/3-elektrika/310-prekidaci/prekidac-kopcnice-m10-125mm-zlatni/8636.html_)
http://www.motormania.hr/za-motore/3-elektrika/310-prekidaci/prekidac-kopcnice-m10-100mm-srebrni/8637.html_ (http://www.motormania.hr/za-motore/3-elektrika/310-prekidaci/prekidac-kopcnice-m10-100mm-srebrni/8637.html_)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 03. Travanj 2013, 21:07:44
hvala svima  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: *Brzi* - 05. Travanj 2013, 23:29:58
u motormaniji ima, samo saznaj koji ti je korak vijka, evo oba :
http://www.motormania.hr/za-motore/3-elektrika/310-prekidaci/prekidac-kopcnice-m10-125mm-zlatni/8636.html_ (http://www.motormania.hr/za-motore/3-elektrika/310-prekidaci/prekidac-kopcnice-m10-125mm-zlatni/8636.html_)
http://www.motormania.hr/za-motore/3-elektrika/310-prekidaci/prekidac-kopcnice-m10-100mm-srebrni/8637.html_ (http://www.motormania.hr/za-motore/3-elektrika/310-prekidaci/prekidac-kopcnice-m10-100mm-srebrni/8637.html_)

 Sorry na offu, al moram:  PREKIDAČ KOPČNICE M10 1.00MM SREBRNI   :misli:   :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 06. Travanj 2013, 13:41:44
nisam ja pisao link, al sad kad sam video  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: *Brzi* - 09. Travanj 2013, 23:36:40
  Ma nisam ni mislio da si ti pisao  :mrgreen: netko se malo zeznuo na cijeloj njihovoj stranici  :)

  Danas sam išao u VEP napraviti opletene lajtunge za auto i dođem s uzorkom i veli dečko: "baš sam nešta slično radio, malo sačekaj".

  Uglavnom za cijelih 2 minute čekanja dobio nove lajtunge!  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 06. Srpanj 2013, 00:10:10
Znaci ta opletena su puno bolja od ovih "obicnih",kocnica ne moze propasti...

da li je netko pravio za Pegaso Stradu i koliko dodje ?

a za cega onda sluzi radijalna pumpa,citao sam temu,ima li to uopce smisla stavljati na ovakav motor ? ( max 170-180 kmh )
Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 06. Srpanj 2013, 00:19:04
Jooj znam znam :)
Radijalna se manje krivi oko svog prihvata jer je manji momenat na nju. Obicna pumpica ima s desne strane od prihvata osovinu i onda jos duzina rucice. Pa je momenat oko prihvata duzina poluge duzina + pomak udesno i sve to puta sila. Kod radijalnih je taj pomak ukjevo pa je momenat jedna duzini rucice koji je isti - pomak uljevo puta sila. Sto je manje od prethodnog. Za istu silu povlacenja rucice i istu tlak i volumen pricam naravno  mogu ovo i skicirat

Milos @ Galaxy S3

strana ranije ti je objasnjenje razlike. nista vise od toga.
da ces osjetiti tesko, da ljepo izgleda, izgleda, dal ti to treba ne, dal da kupis, da ako imas visak para koji neznas na sto potrositi, al ne neke kineze, neg brembo ili nissin.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 06. Srpanj 2013, 00:23:12
Hvala,tako sam i shvatio citajuci,nema potrebe  :palacgore:
opletena kociona crijeva po ovim vrucinama bi trebala rijesiti problem propadanja kocnica,da se crijevi ne siri jel tako ?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cosmic - 06. Srpanj 2013, 07:32:23
Hvala,tako sam i shvatio citajuci,nema potrebe  :palacgore:
opletena kociona crijeva po ovim vrucinama bi trebala rijesiti problem propadanja kocnica,da se crijevi ne siri jel tako ?
Ali Pegaso nema tvornička opletena criva??? Moje je prije više od deset godina ima ista.  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: 3alfa3 - 06. Srpanj 2013, 09:57:52
Cisto prakticno (i ekonomicno)....
Ako su originalna gumena crijeva vec stara, onda je grijeh ne izradit opletena obzirom da nisu skupa
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 06. Srpanj 2013, 10:23:17
Ali Pegaso nema tvornička opletena criva??? Moje je prije više od deset godina ima ista.  :misli:
vjerojatno ih je neko zamjenio jer tvornicki dolazi na jako malo RR motora najnovijeg godista
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 06. Srpanj 2013, 12:08:47
Nema Pegaso Strada tvornicka opletena,jedino Factory verzija ima radijalnu pumpu,ali opet normalna crijeva ...

@3alfa3 - koliko dodje izrada tih opletenih crijeva ? Strada je stara 7 godina i prijedjeno 12.000 km,nije puno,ali ipak je to starost,vrijeme za mijenjati ?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 06. Srpanj 2013, 12:40:59
Nema Pegaso Strada tvornicka opletena,jedino Factory verzija ima radijalnu pumpu,ali opet normalna crijeva ...

@3alfa3 - koliko dodje izrada tih opletenih crijeva ? Strada je stara 7 godina i prijedjeno 12.000 km,nije puno,ali ipak je to starost,vrijeme za mijenjati ?

    ...NHF, vozio sam motore preko 20 godina stare i bitno brže i jače od strade sa originalnim crijevima. Pogledaj u kojim intervalima proizvođač preporuča promjenu.

    Ne kažem da metalna nisu bolja, i ja sam ih stavio jer sam računao na produljivanje zbog povišenog volana od čega sam na kraju odustao, ali mnogi novi motori danas dolaze sa gumenim crijevima i cca 200 KS.

    I opet, NHF, ali ne vjerujem da na ovom forumu ima više od dva ili tri člana koji mogu vožnjom natjerati Suzukuja soma K5 u propadanje kočnica. Motor je tvornički na 'gumenim' crijevima.

    Metalna crijeva su i na nekoj 125ici bolja od gumenih. Pitanje je samo koliko su neophodna. Osim ako je u pitanju 'kozmetika'.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 06. Srpanj 2013, 12:53:13
    ...NHF, vozio sam motore preko 20 godina stare i bitno brže i jače od strade sa originalnim crijevima. Pogledaj u kojim intervalima proizvođač preporuča promjenu.

    Ne kažem da metalna nisu bolja, i ja sam ih stavio jer sam računao na produljivanje zbog povišenog volana od čega sam na kraju odustao, ali mnogi novi motori danas dolaze sa gumenim crijevima i cca 200 KS.

    I opet, NHF, ali ne vjerujem da na ovom forumu ima više od dva ili tri člana koji mogu vožnjom natjerati Suzukuja soma K5 u propadanje kočnica. Motor je tvornički na 'gumenim' crijevima.

    Metalna crijeva su i na nekoj 125ici bolja od gumenih. Pitanje je samo koliko su neophodna. Osim ako je u pitanju 'kozmetika'.

 :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 06. Srpanj 2013, 13:06:59
@OldBoy ja samo pitam,nikakva estetika,ne znam jel to do mene ili po ljeti ako po gradu duze vozim osjetim kako kocnica nije vise "tvrda" i "cvrsta" nakon 20-30 min voznje...

zato sam i pitao,kad se mijenjaju crijeva itd. nego posto vidim razumijete se u ovo,kad se mijenja ulje u kocnicama ? samo da neko ne kaze kad ponestane  :mrgreen: ,nego vremenski koliko ?

ovo je dobro ekstremno,ali vidi se kako je kocnica na XTX 660 krenula otkazivati nakon duzeg spusta,a KTM i dalje grebe ko nenormalan

KTM 690 SMC vs Yamaha 660 XTX vs KTM 690 SMC (http://www.youtube.com/watch?v=F7EVDDsXWuk#ws)

Haha yeah, but the reason for letting the other rider overtake was not this little slide, it was because the overheated rear brake stopped functionning.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 06. Srpanj 2013, 13:11:03

    @dokii: ne mogu ti odgovoriti jer nemam takvih iskustava. Već će se netko javiti  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Skripter - 06. Srpanj 2013, 13:15:43
Ulje u kočnicama mijenjaš kad potamni u odnosu na boju kad je novo. Ili za svaku sezonu ako želiš, ne budeš puno promašil.  :mrgreen:

Tekučina u kočnicama tamni jer apsorbira vlagu i onda nije više toliko otporna na tlačenje i promjene temperature tj. gubi svojstva  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 06. Srpanj 2013, 13:40:52
GSXR-u se prema servisnom manualu kocioni lajtunzi mjenjaju svake 4 godine
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 06. Srpanj 2013, 17:23:31

    Ne kažem da metalna nisu bolja, i ja sam ih stavio jer sam računao na produljivanje zbog povišenog volana od čega sam na kraju odustao, ali mnogi novi motori danas dolaze sa gumenim crijevima i cca 200 KS.
..............

Pitanje je cime su ojacana ta "gumena" creva, mogu biti isto tako i celicna i kevlar, pa onda znatno vise treba da se zagriju itd kako bi bas crevo pocelo uzrokovat propadanje.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: ICE TIGER - 06. Srpanj 2013, 21:50:46
Pitanje je cime su ojacana ta "gumena" creva, mogu biti isto tako i celicna i kevlar, pa onda znatno vise treba da se zagriju itd kako bi bas crevo pocelo uzrokovat propadanje.
Opletena crijeva su dobra. Ali da bi mogao primijetiti neku razliku morao bi odvesti mnogo krugova na pisti. U normalnom saobracaju se razlika ne moze primijetiti. Ne sjecam se da sam vidio niti jedan motor sa tvornickim Stahlflex-om. Svi su na gumenim crijevima.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 06. Srpanj 2013, 21:56:44
al na starijim motorima, su creva vec mrtva, i ako mozes ovo izraditi za 200tinjak kuna ne vidim smisao kupovine novih gumenih.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 06. Srpanj 2013, 22:00:28
Pitanje je cime su ojacana ta "gumena" creva, mogu biti isto tako i celicna i kevlar, pa onda znatno vise treba da se zagriju itd kako bi bas crevo pocelo uzrokovat propadanje.
a šta ...kočnica počne propadat kad se zagriju lajtunzi  :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 06. Srpanj 2013, 22:06:03
pa koja je onda razlika ? da obicne nakon par zestokih krugova pocnu propadat a opletena ne.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: ICE TIGER - 06. Srpanj 2013, 22:19:49
pa koja je onda razlika ? da obicne nakon par zestokih krugova pocnu propadat a opletena ne.
Sa opletenima se lakse pogodi tocka kocenja prije krivine. Jako bitno ako se trkas sa rossijem po gajbu zuje.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 06. Srpanj 2013, 22:26:42
Beverly 250 dolazi tvornički sa opletenim celicnim lajtunzima ,a GSXR sa gumenim


 :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 06. Srpanj 2013, 22:28:57
A zato onda Beverly 250 dolazi tvornički sa opletenim celicnim lajtunzima ,a GSXR sa gumenim


 :misli:

Dobro pitanje(i Kymco Grand Dink prije desetak godina), neću napisat svoje mišljenje. :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 06. Srpanj 2013, 22:29:36
pa koja je onda razlika ? da obicne nakon par zestokih krugova pocnu propadat a opletena ne.
ko ti je to reko? pročito negdje? iz iskustva?  :misli:  :LOL:
Beverly 250 dolazi tvornički sa opletenim celicnim lajtunzima ,a GSXR sa gumenim


 :misli:
baotian 50 ima gumeni lajtung preko kojeg je navučen feder...kak se to računa  :misli: :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 06. Srpanj 2013, 22:32:07
    ..... I opet, NHF, ali ne vjerujem da na ovom forumu ima više od dva ili tri člana koji mogu vožnjom natjerati Suzukuja soma K5 u propadanje kočnica. Motor je tvornički na 'gumenim' crijevima.
...
ocito sam krivo skuzio sta je mislio
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 06. Srpanj 2013, 22:41:46
Staviš opletebna crijeva, vrhunske gume, vrhunske amortizere, itd...., ideš linijom manjeg otpora npr. imaš tablete protiv kolesterola, protiv debljine, protiv zatvora, protiv impotencije, itd...

To je sve laprdanje bez veze, obična šminka, ko misli da je ođličan vozač neka ide na natjecanje pa se dokaže. :misli:

Ako griješim, ispravite me. :neznam:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: ICE TIGER - 06. Srpanj 2013, 22:43:49
Staviš opletebna crijeva, vrhunske gume, vrhunske amortizere, itd...., ideš linijom manjeg otpora npr. imaš tablete protiv kolesterola, protiv debljine, protiv zatvora, protiv impotencije, itd...

To je sve laprdanje bez veze, obična šminka, ko misli da je ođličan vozač neka ide na natjecanje pa se dokaže. :misli:

Ako griješim, ispravite me. :neznam:
:palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Ja sam ih morao montirati, jer prilikom ugradnje SB-a, su originalna crijeva bila prekratka. Razlike u kocenju, bar za mene nema. U sustini i ne kocim. Samo gaaaaas
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 06. Srpanj 2013, 22:46:10
ocito sam krivo skuzio sta je mislio
točka vrelišta kočionog ulja   :shock: , dečec , točka vrelišta....kad ju temperatura kočionih elementa pređe...bremza propada    :wink:
...onda malo peglaš opreznije, bez kočenja...i gle  :shock: ...bremza opet radi  8)

.....sad odi popapat medolino i ajati  :azn:  ...sutra nova lekcija  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cosmic - 07. Srpanj 2013, 00:05:50
vjerojatno ih je neko zamjenio jer tvornicki dolazi na jako malo RR motora najnovijeg godista
Meni ih niko nije zaminija jer san motor iz butige izvuka. Ako ćemo po servisnom manualu, onda se criva minjaju svaku dvi godine. Ako ćemo po našku, onda će to bit svaku tri. Ako je pak zmijurina u đepu i imamo prišnijih stvari od kočnica,onda ćemo ih prominit nakon 4 godine. Koliko dođu nova OEM criva?? Set vrhunskih opletenih criva dođe na kućnu adresu za nekih 90-120€, pa do nekih 150-180€ za neke kompliciranije abs-cbs verzije.
Pametnome dosta, reka bi jedan forumaš...
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 07. Srpanj 2013, 03:58:49
A kad se točno prozracuje i kako se čisti sa tim brake cleaning sredstvima ? Nasprica j ceka da osusi ili ? Kad kocim prednjom ne cujem točno cviljenje vec prije zvuk nekakav.samo dok kocim
a sto se tice ulja,tamno je vec,mislim da je to cak jos tvorničko :/

Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 07. Srpanj 2013, 11:31:29
Staviš opletebna crijeva, vrhunske gume, vrhunske amortizere, itd...., ideš linijom manjeg otpora npr. imaš tablete protiv kolesterola, protiv debljine, protiv zatvora, protiv impotencije, itd...

To je sve laprdanje bez veze, obična šminka, ko misli da je ođličan vozač neka ide na natjecanje pa se dokaže. :misli:

Ako griješim, ispravite me. :neznam:

da li si ikad vozio motor na trkacoj pisti sa serijskim ovjesom i kocnicom i nakon toga isti taj motor sa trkacim ovjesom, trkacim diskovima i plocicama, opletenim lajtunzima i radijalnom pumpom ?

jer ako nisi onda ovakvim izjavama radis od sebe veceg pajaca nego ovaj meho resičar sta tvrdi da radijalna pumpa nije bolja od obicne
Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: Fusbremzer - 07. Srpanj 2013, 11:36:33
A kad se točno prozracuje i kako se čisti sa tim brake cleaning sredstvima ? Nasprica j ceka da osusi ili ? Kad kocim prednjom ne cujem točno cviljenje vec prije zvuk nekakav.samo dok kocim
a sto se tice ulja,tamno je vec,mislim da je to cak jos tvorničko :/

Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2


kaj kad se točno prozračuje? misliš na interval zamjene tekučine?  brejk kliner se našprica,i odma se suši automatski,i to je to,kupi neki bolji tipa forch ili wurth,tu nemreš fulati. prekontroliraj pločice fino,ak je ulje tamno,onda je zrelo za zamjenu.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 07. Srpanj 2013, 11:51:30
da li si ikad vozio motor na trkacoj pisti sa serijskim ovjesom i kocnicom i nakon toga isti taj motor sa trkacim ovjesom, trkacim diskovima i plocicama, opletenim lajtunzima i radijalnom pumpom ?

jer ako nisi onda ovakvim izjavama radis od sebe veceg pajaca nego ovaj meho resičar sta tvrdi da radijalna pumpa nije bolja od obicne
pitao sam te po čemu je radijalna bolja, pa mi nisi odgovorio.....stručnjak  8)

pričalo se o elementima kočnica a ne razlici između: serijskog za cestu i trkaćeg motora za pistu....šerlok   :ohne:

kupiš grabu pa cviliš na forumu da su te zahebali.....pajac :cigle:

i da, nabije te meho resičar na kiki  :prsti:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 07. Srpanj 2013, 12:06:03
pitao sam te po čemu je radijalna bolja, pa mi nisi odgovorio.....stručnjak  8)

pričalo se o elementima kočnica a ne razlici između: serijskog za cestu i trkaćeg motora za pistu....šerlok   :ohne:

kupiš grabu pa cviliš na forumu da su te zahebali.....pajac :cigle:

i da, nabije te meho resičar na kiki  :prsti:

oooo meho pa si se prepoznal :mrgreen:

pa ti ne samo da si resičar nego i popriličan lopataRR :shock: :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 07. Srpanj 2013, 12:07:26
    ...diskusija je dobila na težini  :mrgreen:

    Iskreno, i ja bi volio znati što čovjeku koji ne vozi po pisti može značiti promjena jednog od pet ili šest elemenata kočionog sistema. Ono, znatiželja i da nešto naučim  :wink: :palacgore: 
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: BeLa-Vg - 07. Srpanj 2013, 12:14:04
pitao sam te po čemu je radijalna bolja, pa mi nisi odgovorio.....stručnjak  8)

pričalo se o elementima kočnica a ne razlici između: serijskog za cestu i trkaćeg motora za pistu....šerlok   :ohne:

kupiš grabu pa cviliš na forumu da su te zahebali.....pajac :cigle:

i da, nabije te meho resičar na kiki  :prsti:


Bum ja ukratko odgovrio...
Bolje doziranje, odgovor pri kočenju, veća kontrola i preciznost, ravnomjernije i sporije trošenje pločica i diskova (kod klasičnih kočionih klješta uvijek je jedna strana više odnosno manje potrošena)...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 07. Srpanj 2013, 12:17:47
    ...diskusija je dobila na težini  :mrgreen:

    Iskreno, i ja bi volio znati što čovjeku koji ne vozi po pisti može značiti promjena jednog od pet ili šest elemenata kočionog sistema. Ono, znatiželja i da nešto naučim  :wink: :palacgore:

 :palacgore:, Tibor je ljut pa vrijeđa, valjda će pročitat ovi tvoj post pa će vidit da san nešto slično napisa u svom postu kojeg je on citira. :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 07. Srpanj 2013, 12:18:07
    ...diskusija je dobila na težini  :mrgreen:

    Iskreno, i ja bi volio znati što čovjeku koji ne vozi po pisti može značiti promjena jednog od pet ili šest elemenata kočionog sistema. Ono, znatiželja i da nešto naučim  :wink: :palacgore:

ak si baš tolko znatiželjan, a budući da po svojim riječima opletene lajtunge već imaš, slobodno odi do Benconyja ili Kreše i ubodi si Brembo SC pločice pa nam javi da li ti je taj jedan element značajno ili beznačajno promijenio kočioni sustav :palacgore:

a diskusija je uvjek na istoj težini na kojoj su i oni koji ju vode :wink:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 07. Srpanj 2013, 12:20:45

      ...ravnomjernije i sporije trošenje pločica i diskova (kod klasičnih kočionih klješta uvijek je jedna strana više odnosno manje potrošena)...

      ...daj neko fizikalno objašnjenje. Da ne ispadne (ako u nekom razgovoru izletim sa tim podacima) kako sam 'čuo' za razliku o kojoj govoriš, a ne znam je tehnički objasniti  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 07. Srpanj 2013, 12:21:43
celicne opletene lajtunge je dobro staviti na R-a zato da se nemoraju mjenjat svake 4 godine.

Druga je stvar sta R-a niko nema istog vise od 4 godine :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 07. Srpanj 2013, 12:22:59

Bum ja ukratko odgovrio...
Bolje doziranje, odgovor pri kočenju, veća kontrola i preciznost, ravnomjernije i sporije trošenje pločica i diskova (kod klasičnih kočionih klješta uvijek je jedna strana više odnosno manje potrošena)...

Sve 5 samo oni su raspravljali o prednosti radijalne pumpe nespram klasicne,a ne o celjusti sa radijalnim prihvatom  :wink:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 07. Srpanj 2013, 12:24:22
:palacgore:, Tibor je ljut pa vrijeđa, valjda će pročitat ovi tvoj post pa će vidit da san nešto slično napisa u svom postu kojeg je on citira. :misli:

je ... ljut sam što mi je dRRot uvalio moto gRRabu pa sad vrijeđam po forumima diljem eu :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 07. Srpanj 2013, 12:28:56

    ...ne mogu si predočiti kako u čeljustima koje nisu plivajuće može doći do razlike u istrošenosti vanjske i unutarnje pločice  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 07. Srpanj 2013, 12:34:33
Stavit ću i ja ta "opletena" pa ćemo vidit ko je ko. :LOL: :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 07. Srpanj 2013, 12:39:24
RADIAL MOUNT CALIPERS; what's all the hubbub, Bub?

Interesting how things that oftentimes appear to be a radical departure from the “norm” are in fact evolutionary rather than a genuine fundamental revolution. The new buzz on Radial Mount Calipers is straight from the automotive industry with a few minor tweaks. With cars, they’ve almost always mounted the calipers in a fore and aft manner because it’s a straight up simple and strong way to do so. Granted, the new motorcycle version has finally taken that lead and adapted the concept by incorporating a radial mount instead of the commonplace perpendicular (90 degree to rotor face axis) mounting bosses universally prevalent today. In reality, whether calipers are mounted radially or perpendicularly is of little consequence, having only to do with the fact that the new generation calipers can be made a bit lighter via the radial mount set-up (no other significant performance difference here).

I know I’m going to disappoint more than a few technophiles here by stating the Radial Mount design in and of itself offers no real world performance gains beyond improved pad wear characteristics, and that is almost strictly focused on the near elimination of TORSIONAL caliper flex. Bear in mind and heretofore, all conventional calipers are mounted at the trailing edge of the line of force, combined with the fact the energy transfer (to the forks) of the braking forces are all focused on just one side of the clamping pressure as applied to the spinning rotor. Then factor in the normal production tolerances between the mounting faces of the rotor/wheel, fork/caliper, plus perpendicular axle alignment within the wheel to these faces, and more. Of course we can stir the pot with greater possibilities for misalignment with (even just slightly) out of true axles and fork tubes. The end result is there’s always some degree of mating issues that ultimately effect performance potential yet are still within factory tolerance. Depending on degree of misalignment, a torsional twisting effect of the caliper can come into play during hard braking. This usually manifests itself with radial tapered (bottom to top) pad wear, brake howl and piston retraction problems due to this distortion. The relatively new radial mount caliper design virtually eliminates this torsion flex problem since it more efficiently spreads the load both fore and aft to the line of force. It also offers the additional advantage of better (quicker) release at the end of the braking sequence (FYI: brake pad compounds play a large part here, too). Which from the racing perspective provides a cleaner transition when braking into the apex on the edge of disaster. This is a very good thing indeed. But again, something you the average weekend warrior will not likely feel at the lever.

As a sidebar, the single action calipers (live pistons on one side only) such as what came on the CBR600F3 (and is standard on virtually all Motocross bikes) have categorically fallen out of favor for use on Sportbikes. This is primarily due to the fact they suffer from unavoidably greater degrees of flex inherent in the calipers floating pin design and minimal piston area (compared to the modern double action calipers).
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 07. Srpanj 2013, 12:41:05
Stavit ću i ja ta "opletena" pa ćemo vidit ko je ko. :LOL: :mrgreen:

Ako ti je motor stariji od 4 godine to si vec morao napraviti po servisnom manualu, obzirom da su celicna aftermarket jeftinija od OEM gumenih odluka nije teška  8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 07. Srpanj 2013, 12:42:52
Sve 5 samo oni su raspravljali o prednosti radijalne pumpe nespram klasicne,a ne o celjusti sa radijalnim prihvatom  :wink:
neznam koji motor ima radijalnu pumpu a klasične čeljusti...ili obrunuto  :misli:

moj motor ima klasični prihvat čeljusti i pumpu....  uz brembo oro, opletene lajtunge i integralnu bremzu  8)  ....350 kila i koči dobro  :shock:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 07. Srpanj 2013, 12:44:04
     ...obzirom da su celicna aftermarket jeftinija od OEM gumenih odluka nije teška  8)

     ...i ovo je po meni najači argument za čelična. I jedina razlika koju sam uspio osjetiti  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 07. Srpanj 2013, 14:11:16
neznam koji motor ima radijalnu pumpu a klasične čeljusti...ili obrunuto  :misli:

moj motor ima klasični prihvat čeljusti i pumpu....  uz brembo oro, opletene lajtunge i integralnu bremzu  8)  ....350 kila i koči dobro  :shock:
jos samo brembo SC plocice i  :palacgore: razlika je ogromna, (kao sto je neko vec pitao, pogotovo ako ih zagrijes kako spada)
a brembo oro serija je po meni (zakljucujuci po onome sto sam citao svuda) najjaca ispod radijalih , a cak bolja od nekih radijalnih. slabije kvalitete.

trosenja vise s jedne strane ima smisla jer se celjusti vise "rotiraju" oko vilice takorec. pa se upadna strana, vanjske plocice vise trosi.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cosmic - 08. Srpanj 2013, 08:34:15
Koliko lupetanja za kurac... Provat pa onda pizdit... Međutim, većini zdravih i ovin pizdarijama neopterećenim, koji koriste motor 365 dana godišnje, ova modifikacija + pločice tipa Brembo SE ili SC ( ove zadnje su nula za grad ) je IMHO NE-preporučljiva.   
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 08. Srpanj 2013, 08:43:46
Koliko lupetanja za kurac... Provat pa onda pizdit... Međutim, većini zdravih i ovin pizdarijama neopterećenim, koji koriste motor 365 dana godišnje, ova modifikacija + pločice tipa Brembo SE ili SC ( ove zadnje su nula za grad ) je IMHO NE-preporučljiva.

 :palacgore:, o tome ja govorin. :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 08. Srpanj 2013, 09:28:06
Koliko lupetanja za kurac... Provat pa onda pizdit... Međutim, većini zdravih i ovin pizdarijama neopterećenim, koji koriste motor 365 dana godišnje, ova modifikacija + pločice tipa Brembo SE ili SC ( ove zadnje su nula za grad ) je IMHO NE-preporučljiva.
(http://v-strom.hr/MGalleryItem.php?id=1350)
daj mi reci jedan razlog zasto je SC los za cestu. i kolko ti realno treba vremena da zagrijes pakne na 80°C  :misli:
i ono najbitnije, da li si ih probao, ili samo seres po njima ?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 08. Srpanj 2013, 09:28:53
Koliko lupetanja za kurac... Provat pa onda pizdit... Međutim, većini zdravih i ovin pizdarijama neopterećenim, koji koriste motor 365 dana godišnje, ova modifikacija + pločice tipa Brembo SE ili SC ( ove zadnje su nula za grad ) je IMHO NE-preporučljiva.

:LOL: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: gastajbarter - 08. Srpanj 2013, 09:37:36
neznam koji motor ima radijalnu pumpu a klasične čeljusti...ili obrunuto  :misli:



2008 Hayabusa ima radijalne celjusti a klasicnu pumpu..isto i 12ka od 2004-2006
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: maRRin 06 - 08. Srpanj 2013, 12:18:57
2008 Hayabusa ima radijalne celjusti a klasicnu pumpu..isto i 12ka od 2004-2006
636 03-04 takodjer
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: BeLa-Vg - 08. Srpanj 2013, 12:33:11
Ja trenutno na svom Kawcu imam kombinaciju klasične pumpe, radijalnih klješta i opletenih crijeva. Razlika u kočenju naspram starog sistema je neusporediva.

Ručicu dotaknem i motor se zapikava i nit da milimetar propadne kolko god se "zagrijale".

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 08. Srpanj 2013, 20:48:55
2008 Hayabusa ima radijalne celjusti a klasicnu pumpu..isto i 12ka od 2004-2006
636 03-04 takodjer
eto  :shock: sad znam  :LOL:  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 08. Srpanj 2013, 20:59:10
eto  :shock: sad znam  :LOL:  :palacgore:

    ...reci ti kaj očeš, al tu na forumu možeš uvek nešt naučit  :wink: :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 08. Srpanj 2013, 21:03:43
    ...reci ti kaj očeš, al tu na forumu možeš uvek nešt naučit  :wink: :mrgreen:
  :palacgore: ..... ni ne smatram se najpametnijim  :LOL:
...i sam znaš da čovjek uči dok je živ  8).......a  umre bedast  :neznam:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cosmic - 09. Srpanj 2013, 07:28:58
(http://v-strom.hr/MGalleryItem.php?id=1350)
daj mi reci jedan razlog zasto je SC los za cestu. i kolko ti realno treba vremena da zagrijes pakne na 80°C  :misli:
i ono najbitnije, da li si ih probao, ili samo seres po njima ?
Rekoh za grad...vožnja pali-gasi 365 dana godišnje, tj. po svim vremenskim uvjetima. SC mi poslalo greškom... ostavilo mi ih na poklon, dok mi ne dođu SE koje sam naručija. Čim su SE došle, SC su našle prečicu do prve kante škovaca. Misec je bija, čini mi se, 2. ili 3., ne sićan se...ladno u svakom slučaju. Nula bodova. Brembo SE za cili život... evo ih nekidan kupih u Auto Kreše i za super teneru sa opletenim crivima.


:LOL: :LOL: :LOL:

Za razliku od ZG kod nas su motori regani cilu godinu i cilu godinu se voze, osin kad roknu ona bila govna jednom u 10 godina. Dakle, postoje daleko bolje alternative od tih kamenih SC pločica.  :wink:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kiki.o - 09. Srpanj 2013, 08:14:53
Jbt mogo si meni dat to smeće od SC  pločica, ja se ionak vozim ko baba, te bi mi bile aman taman  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cosmic - 09. Srpanj 2013, 09:27:40
Jbt mogo si meni dat to smeće od SC  pločica, ja se ionak vozim ko baba, te bi mi bile aman taman  :mrgreen:
E jebi ga...davno je to bilo. Uglavnom, ova debata oko pločica ti je skoro ista ka ona oko opletenih criva. Mišljenje je ka i šupak, svak ga ima...rekli bi ameri.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kiki.o - 09. Srpanj 2013, 10:28:17
Nemas brige, ako slučajno nabaviš onaj šrot od Z04 brembo pločica za CBRa, udomit ću i njih. Još te i nahranim i napijem.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cosmic - 09. Srpanj 2013, 10:31:29
Nemas brige, ako slučajno nabaviš onaj šrot od Z04 brembo pločica za CBRa, udomit ću i njih. Još te i nahranim i napijem.  :mrgreen:
Ništa nažalost... 300kn za set Brembo SE mi je maximalni domet. S obzirom kako se vozim u zadnje vrime, trajat će mi do pensije.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 23. Srpanj 2013, 16:10:43
OfftopicaRRsko pitanje malo,ne znam di bi stavio,tamo me u temi ne *ebu ni 2 %  :mrgreen:

uglavnom razlika izmedju DOT 4 i DOT 5.1 ulja,koje uzeti i jel moguce da mi malo slabiji stisak,da propada vise,vidim iza da poprima smeđkastu boju ulje ?
motor je Strada 2006.godina,nisam neki rejseRR,ali ne bi zelio stedjeti na tome jer po ovim vrucinama po gradu kocnica spasava ...
pa eto da rezimiramo DOT4 ili DOT 5.1 za moj motor ?


i jel imaju kakve procedure prije stavljanja novog ulja,kako tocno raditi ?
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: Shepa - 23. Srpanj 2013, 16:16:42
Šta ti piše na čepu posudice ulja ili kočionom cilindru?

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: 3alfa3 - 23. Srpanj 2013, 16:19:33
OfftopicaRRsko pitanje malo,ne znam di bi stavio,tamo me u temi ne *ebu ni 2 %  :mrgreen:

uglavnom razlika izmedju DOT 4 i DOT 5.1 ulja,koje uzeti i jel moguce da mi malo slabiji stisak,da propada vise,vidim iza da poprima smeđkastu boju ulje ?
motor je Strada 2006.godina,nisam neki rejseRR,ali ne bi zelio stedjeti na tome jer po ovim vrucinama po gradu kocnica spasava ...
pa eto da rezimiramo DOT4 ili DOT 5.1 za moj motor ?


i jel imaju kakve procedure prije stavljanja novog ulja,kako tocno raditi ?

4 i 5.1 su kompatibilni pa oba "ulja" mozes koristit ako je propisano jedno od ta 2 "ulja".
u tom slucaju, nikako koristit DOT5 - to je nesto sasvim drugo.


Boja tamni vremenom i dobar je indikator za vrijeme zamjene, ali ako se normalno vozis, 2 godine je neki rok za zamjenu. Jednom godisnje ako si picajzla. ionako ga malo ide u sistem pa neces pogrijesit (niti bankrotirat) ako mijenjas jednom godisnje.

ali pazi na jedno: kad jednom otvoris pakovanje ulja i natocis, to ulje ti traje zapravo isto ko i ono koje si natocio. Makar ti ostane velika kolicina, to vise slijedece godine nije upotrebljivo (ta tekucina na sebe navlaci vlagu - higroskopno je).
Pola litre je dovoljno za motore koji nemaju hidraulicni kuplung, a sav visak jednostavno baci u smece.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 23. Srpanj 2013, 16:23:29
@Shepa kasnije pogledam,mislim da ide DOT4

@3alfa3 koja je tocno razlika izmedju DOT 4 i 5.1 tocno,osim mozda u cijeni ?
koje je bolje,kvalitetnije od ta dva ?

poprimilo je boju,mislim da nije mijenjano 2-3 godine ...  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 23. Srpanj 2013, 17:06:20
dečec ne diraj sam ništa oko bremzi ....nekaj buš sjebal  :wink: .... kočnica  nije zajebancija  8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: 3alfa3 - 23. Srpanj 2013, 17:14:08
@3alfa3 koja je tocno razlika izmedju DOT 4 i 5.1 tocno,osim mozda u cijeni ?
koje je bolje,kvalitetnije od ta dva ?

Pojma nemam.
Znam jedino da se oba mogu koristit u sistemima koji su predvidjeni za 4 ili 5.1


Ako nije mijenjano 2-3 godine - mijenjaj prvom prilikom
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 23. Srpanj 2013, 17:51:10
Sutra onda uzmem DOT 4 i dam u servisu da zamijene ;)
alfa ti dot4 za zekana uzimas i sve oke ?


Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: 3alfa3 - 23. Srpanj 2013, 17:56:36
alfa ti dot4 za zekana uzimas i sve oke ?

da, mijenja se svake godine iako bi i 2 godine bilo sasvim u redu, al cijena je zanemariva pa kad sam vec na servisu (garantni rok motora), zasto ne i to promijenit?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: marino z750 - 23. Srpanj 2013, 18:14:12
stavis sve kako je tvornica napravila i nema zajeba, kocnice crijeva, ulje itd, sve je ostalo kemijanje
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: 3alfa3 - 23. Srpanj 2013, 18:21:17
stavis sve kako je tvornica napravila i nema zajeba, kocnice crijeva, ulje itd, sve je ostalo kemijanje

Kad dodje vrijeme zamjene, na moj motor ce ic opletena crijeva. Bolja i jeftinija. win-win situacija.
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 23. Srpanj 2013, 18:22:00
Hvala decki,sutra uzima DOT4 i da li je dosta 0,25 ili 0,5 L ?

Jel se treba ozracivati ili se samo zamijene,kako to rade u servisima ?

Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 23. Srpanj 2013, 18:23:56
Ja sa ovim  8)

(http://i.ebayimg.com/t/Mityvac-MV8020-Hand-Brake-Bleeding-Kit-/05/!BpeD4bw!Wk~$(KGrHqMOKi8Eur4ifGmSBLrkET,ZRw~~_12.JPG)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: marino z750 - 23. Srpanj 2013, 18:31:22
Kad dodje vrijeme zamjene, na moj motor ce ic opletena crijeva. Bolja i jeftinija. win-win situacija.

je kod mene su tvornicki stavili opletena
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: 3alfa3 - 23. Srpanj 2013, 18:40:22
je kod mene su tvornicki stavili opletena

Znam. I nije samo to bolje na tvom motoru  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 23. Srpanj 2013, 18:44:43
Ja sa ovim  8)

ja s ovim  8)
Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: Kingman - 23. Srpanj 2013, 18:53:51
Hvala decki,sutra uzima DOT4 i da li je dosta 0,25 ili 0,5 L ?

Jel se treba ozracivati ili se samo zamijene,kako to rade u servisima ?

Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2
"RECOMMENDED: F.F. DOT 4 (the braking system is also compatible
with DOT 5); BRAKE 5.1, DOT 4 (the braking system is also
compatible with DOT 5).
NOTE Use new brake fluid only. Do not mix different makes or types of oil
without having checked bases compatibility."
Ovo piše u manualu za tvoj motor.
Dosta ti je 2,5 dcl, ako ima di kupit toliko pakiranje.
Samo nemoj koristiti otvarano ulje ;)
Treba odzračiti naravno..
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 23. Srpanj 2013, 18:57:33
A, ja s ovim
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 23. Srpanj 2013, 19:14:54
A, ja s ovim


Aaaaa kompresor od starog frižidera

a vdim i utezi su u blizini
 :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 23. Srpanj 2013, 19:21:39

Aaaaa kompresor od starog frižidera

a vdim i utezi su u blizini
 :palacgore:

Ima tu još sportskih rekvizita, samo se ne vide na ovoj slici. :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 23. Srpanj 2013, 19:36:02
ja sam stavio ovo ...

(http://i269.photobucket.com/albums/jj80/mkgrunf/P1010280.jpg) (http://s269.photobucket.com/user/mkgrunf/media/P1010280.jpg.html)

... i nisam zadovoljan, nema tu baš nikakve razlike, to valjda samo Rossi i ekipa osjete, sad kad sam bacio novce vracam serijske - ipak tvornica zna najbolje :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Zog - 23. Srpanj 2013, 19:49:01
ja sam stavio ovo ...



... i nisam zadovoljan, nema tu baš nikakve razlike, to valjda samo Rossi i ekipa osjete, sad kad sam bacio novce vracam serijske - ipak tvornica zna najbolje :palacgore:

Ovo je zanimljiva konstatacija. :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: KING RR - 23. Srpanj 2013, 20:15:15
Ovo je zanimljiva konstatacija. :misli:

nije zanimljiva nego realna, slazem se sa tiborom, ja razliku isto neprimjetim, osim estetske drugu funkciju meni osobno nema, japanac ga je napravio da u orginalu na cesti pojuri do 299 i da stane, ja nisam pametniji od njih, a tu lovu mogu i bolje utrosit, na benzin, kurve i cugu recimo  ;) ..sad kad kupim drlog sa tim sranjima to svakako skidam i prodam jelenima koji dobiju cim to stave svemirske kocnice i bar 11-13 konja a ako ne i 14.5  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 23. Srpanj 2013, 21:07:08
pakne mozes stavit skuplje da lakse koce. a creva da ce na novom RRu osjetiti razliku nevjerujem nikom jer su ona ista po rastezanju kao i celicna. jer imaju aramidna vlakna koja se jednako ne rastazu kao sto se ni celik ne rasteze...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: ICE TIGER - 23. Srpanj 2013, 21:34:56
Tocno tako. Razlika pri kocenju je u milisekundama. Bitno za rossija i ekipu a za nas normalne, nema nikakve svrhe. Jedina opcija je da se moraju ugraditi kad dodje do prerada na upravljacu, pa onda originalna crijeva nemaju duzinu
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 23. Srpanj 2013, 21:43:16
 :palacgore: i na starim motorima gde su gumena koja se sire ko balun pa su opletena jeftinija.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: BeLa-Vg - 23. Srpanj 2013, 22:03:07
Glupost. Ja na svom motoru ne da sam osjetio razliku nego prosvjetljenje.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: marino z750 - 23. Srpanj 2013, 22:04:43
ja sam zadovoljan kako je japanac to rijesio, tehnicki, a vizualno sve zavisi od osobe do osobe
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: ICE TIGER - 23. Srpanj 2013, 22:36:52
Glupost. Ja na svom motoru ne da sam osjetio razliku nego prosvjetljenje.
To te prosvijetlilo novo ulje u kocnicama a ne opletena crijeva :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: KING RR - 23. Srpanj 2013, 23:55:27
To te prosvijetlilo novo ulje u kocnicama a ne opletena crijeva :mrgreen:

tako je    :palacgore:
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 25. Srpanj 2013, 14:16:47
eksperti jel valja ulje ? DOT 5.1 nisu imali... kao nigdje


Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: BeLa-Vg - 25. Srpanj 2013, 14:20:43
Ne znam, ja sam u svoj sad kad sam mijenjo ulje stavio od Motula DOT4, nije mi se baš s kočnicama za zafrkavat :misli:
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 25. Srpanj 2013, 14:24:05
Auto Tokic dijelovi,nije imao druge...
nije bed ostavitj ovaj za auto,lako se uzme Motul,samo koja bi bila razlika izmedju Motulovog i ovog ako oba moraju neke standarde zadovoljiti i isti su  DOT

Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: BeLa-Vg - 25. Srpanj 2013, 14:29:20
A ne znam, i ja sam se kod svog majstora pojavio sa nekim DOT4 uljem iz obližnje trgovine autodijelova, pa mi je rekao da on to ne bi baš stavljao ali ako ja hoću da bude.

Piknuli Motul, ovo je ostalo za Zetora.
Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 25. Srpanj 2013, 15:18:59
Jelda ? Jesi bas siguran,ima netko certificirano za Apriliu ?

Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2
napiasao si par postova prije da ćeš dat u servis zamjenit ulje u kočnicama.....kakav je to servis koji nema 2 deci ulja na lageru  :misli:
...onda poslije pitaš kak se ulje mjenja, jel treba kaj zračit  :shock:

jesi ti normalan  :misli:  :mrgreen: ....ne drkaj po kočnicama ako neznaš šta radiš

....i tko je lud davat ti savjet oko kočnica, kad si nakon savjeta da promjeniš filter zraka, isti dao mami da ga opere detrdžentom i to poslije stavio na motor ...papirnati filter :rolleyes:

Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 25. Srpanj 2013, 17:06:22
Auto Tokic dijelovi,nije imao druge...
nije bed ostavitj ovaj za auto,lako se uzme Motul,samo koja bi bila razlika izmedju Motulovog i ovog ako oba moraju neke standarde zadovoljiti i isti su  DOT

Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

imas razlicite temperature vrelista za istt DOT, DOT 3. 4, 5, 5.1 samo oznacava neki generalni kemijski sastav ulja.
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: dokii - 25. Srpanj 2013, 20:17:34
mbalunovic oke to me zanimalo,thx...
:wink

Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: balash - 19. Kolovoz 2013, 21:41:00
imas razlicite temperature vrelista za istt DOT, DOT 3. 4, 5, 5.1 samo oznacava neki generalni kemijski sastav ulja.

ovaj tu ne spada. DOT 5 je ulje na bazi silikona ako jednom se stavi drugo ulje (na bazi glikola) onda vise ovo ne smije ici
DOT 4 i DOT 5.1 se mogu mijesati ali DOT 5 sa njima ne... :ugovor:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kaki - 19. Kolovoz 2013, 23:18:03
Dali ima razlike između tih opletenih crijeva i std.gumenih kod večine motora ? Ako ima , koja je i dali je isplativo to crijevo stavljat, ili je više "šminka" ?

hvala
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 19. Kolovoz 2013, 23:43:24
razlika ti je ko izmedju mladog krompira iz plodina i onog iz konzuma, svi tvrde da ima razlike, a duboko u sebi znaju da je svercano govno sa cipra   :palacgore:   tako ti je i sa tim crijevima, kad rvatina nezna kako bolje pare potrosit na glupost onda kupi opleteno crijevo za motor jer je pametniji od japanca koji je napravio taj motor, a i da se po selu prica kako đamahahahahaha sa trista staje u 50 metara jerbo opletena crijeva su od svemirskih materijala koja em daju bar dvajst konja na tocku ujedno i koce ko spejs satl, jos ako su u boji motora issssss, eto, ukratko  :palacgore:

sereš, a dobri smo ...  :jesus: :jesus:

razlike ima i osjeti se, ali ne treba očekivati čuda i da ti se motor zaustavlja u mjestu na pomisao ...  :LOL: :LOL:

i btw, i ona "obična" serijska crijeva su također "opletena", samo je pletivo i crijevo od drugih materijala .... kod ovih tzv opletenih je pletivo čelično i teflonsko crijevo, a kod običnih je pletivo od tekstilnih vlakana i crijevo od gume...

što je veća dužina kočionog crijeva, to je veća razlika između opletenog i običnog .... ali zaista potreba i razlika je samo u ekstremnim uvjetima eksploatacije ... ili ti ga takmičarski uvjeti vožnje ..  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kaki - 19. Kolovoz 2013, 23:48:49
Pitam iz razloga što za moj motor originalno crijevo i opleteno se skoro podudaraju cijenom , razlika je nekih 60-70kn viša za opleteno . Po manualu se mjenja svake četiri godine , što mi sad dolazi. Zato pitam, ako ima ikakvih boljih osobina od standardnog, da se isplati kupit s obzirom na zanemarivu razliku cijene.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: angelo.ma - 20. Kolovoz 2013, 00:43:44
Vep hidraulika, Picillo, ..., znam da je bilo još negdi al se ne mogu sitit, progooglaj Šepića.
stare završetke možeš koristit al moraš prominit čahure šta ugrizu teflon, za završetke od ergala koristi alu, a za čelične koristi mesing čahure. imaš u picilla čahure refužo kupit.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deco - 22. Kolovoz 2013, 09:00:21
ako je iko mjenjao "gumena" crijeva sa "opletenima" i imao isti osiječaj pod rukom  nešto je jako zajebao
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: gastajbarter - 22. Kolovoz 2013, 20:15:50
Upravo to, zato sam i pitao jel ima kakve razlike ?

Naručio sam Cobra Performance crijevo, koje se radi pod liccencom HEL-a , 90% identično izgledaju , košta 250 kn . Orig.mi je staro 5 godina, i več kad sam se odlučio na promjenu zašto nebih stavio to. Jbg. uvijek če bit dežurnih dušobrižnika  :palacdolje:

pa eto jedni tvrde da ima jedni da nema..evo ti moj primjer-ZX 12 R ima opletena crijeva, EBC diskove narezane i 6 klipna klijesta, a GSX 650 ima gumena crijeva, serijske diskove i 4 klipna klijesta pa bolje koci nego Kawa nema veze sto je od Kramasakija tezi 10kila :mrgreen:

ovi sto tvrde da ima razlike necu rec da su ludi ili tako nesto..ja samo iznosim svoj stav,a ako neko tvrdi drukcije neka..tako isto ljudi stave samo otvoreni top pa imaju osjecaj da motor leti i ima 30KS vise :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kaki - 22. Kolovoz 2013, 20:42:30
Nije neka lova , vidjet cemo kad montiramo... U krajnjem slučaju, bar će ljepše izgledat  :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 22. Kolovoz 2013, 21:34:06
ovi sto osjete razliku vjerovatno su vozili neke drloge kojima su crijeva stara 20g i nikad nije ni ulje zamjenjeno :mrgreen:..a ako motor nemoze 300 i nije R koji ce ti kur onda opletena crijeva :jesus:..jedini razlog koji mogu skontat je da su ljepsa i jeftinija od tvornickih,a da uzmem nov motor pa da skidam i stavljam opletena ne pada mi na pamet..mozda za 4-5g

jedan banalan primjer iz svakodnevice ... ;)

Kawasaki KLE sa originalnim crijevima ne koči, sa opletenima koči ..... razlika je toliko očita da boli ...  :wink:

Hoćeš za takvo stanje okriviti proizvođača, inženjere ili peru djetlića, meni je tako svejedno, ali ta činjenica i dalje ostaje ...   :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kaki - 22. Kolovoz 2013, 23:26:50
0,5L tekucine s obzirom koliko košta , može se 2 puta godišnje zamjenit...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deco - 23. Kolovoz 2013, 07:57:53
dobro pametnjakoviči koji uspoređujete dva razlličita motora  skinite "gumeno" crijevo i stavite "opleteno" na istom motoru i ako nema nikakve razlike dovezite ga k meni jer neko ko vam je to stavljao nešto nije dobro napravio .Ako nebude nikakve razlike platit ču troškove crijeva ,ugradnje i puta do mene
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deco - 23. Kolovoz 2013, 08:06:49
da razjasnim malo "gumena" crijeva smatram ona koja su izvana gumena i u sredini opletena platnom pa iznutra opet guma
                        "opletena" crijeva su ona koja izvana imaju metalni oplet a iznutra "teflonsko" crijevo
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 23. Kolovoz 2013, 09:53:16
dobro pametnjakoviči koji uspoređujete dva razlličita motora  skinite "gumeno" crijevo i stavite "opleteno" na istom motoru i ako nema nikakve razlike dovezite ga k meni jer neko ko vam je to stavljao nešto nije dobro napravio .Ako nebude nikakve razlike platit ču troškove crijeva ,ugradnje i puta do mene

dRRuže dRRečo, ja ću se spontano isključiti iz teme jer su opet postali najglasniji oni kojima treba googl da bi razlikovali čekić od šarafcigera, a sa takvima sam se zakleo da neću ulaziti u bilo kakve rasprave još davno ... iz čistog poštovanja prema samom sebi ...  :LOL: :LOL:

a što se tiče opletenog crijeva Vs. običnog ... svaka rasprava o tome jel to potrebno ili ne može biti različitog mišljenja, ali ima li razlike ili ne, tu se ipak nema šta raspravljati ...  :palacgore:

dalje samo pratim i brišam sranja...  8)
Naslov: Re: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 23. Kolovoz 2013, 12:10:51
Prvog novog R-a sam kupio ,93. ,a opletena aftermarket crijeva stavljam zato jer su jeftinija od OEM.
Vozim se samo  po gradu i u pravilu ne prelazim ogranicinja brzine.
Motori mi služe samo kao statusni simbol.

;)

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: boRRis929 - 23. Kolovoz 2013, 12:16:23
Reci da između gumenih i opletenih crijeva nema razlike je isto kao sto nema razlike između dunlopa qualifire i 211gp  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: gastajbarter - 23. Kolovoz 2013, 12:56:10

pa po gradu i kako ne prelazi ograničenja nema mu razlike...  čak je na ledeno qvalifer i bolji... :mrgreen:

e upravo o tome i pricamo :mrgreen:..92,7% forumasa nece vidit nikakve razike, a i ja sam medju njima :mrgreen:..svaka cast onima koji znaju i umiju a bogami i imaju, ali oni pricaju price a jeleni se pecaju na te ribicke fore pa dzabe bacaju novce i misle evo me sad sam ko Rossi :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: boRRis929 - 23. Kolovoz 2013, 13:17:29
Tko ne osjeti razliku između crijeva i tih dvoje guma...bolje da se ni ne vozi na motoru  :jesus:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: boRRis929 - 25. Kolovoz 2013, 10:10:49
Malo ste pobrkali loncice...ne znam da li to pise ovdje par stranica prije ili u nekoj drugoj temi..lijepo je receno da se opletenim crijevima ne dobije jaca kocnica vec samo bolji osjecaj za doziranje na rucici.
Naravno da je kod novog motora to skoro neprimjetno u normalnim uvjetima voznje ali vec nakon 20ak tkm ili 3,4 god to se itekako pocinje primjecivati..znaci razlika u osjecaju za doziranje kocnice sa gumenim ili opletenim crijevima
Naslov: Re: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 25. Kolovoz 2013, 10:12:48
Malo ste pobrkali loncice...ne znam da li to pise ovdje par stranica prije ili u nekoj drugoj temi..lijepo je receno da se opletenim crijevima ne dobije jaca kocnica vec samo bolji osjecaj za doziranje na rucici.
Naravno da je kod novog motora to skoro neprimjetno u normalnim uvjetima voznje ali vec nakon 20ak tkm ili 3,4 god to se itekako pocinje primjecivati..znaci razlika u osjecaju za doziranje kocnice sa gumenim ili opletenim crijevima

Nakon 4 godine se ionako po planu servisnog održavanja moraju mjenjat kociona crijeva.

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: tibor - 25. Kolovoz 2013, 11:42:55
ja sam to vec bio napisao pred koju stranu al kolko ovdje ima bisera sad cu to vidim morati i ponoviti ... zamjenio sam na cbr-u savrseno ispravne gumene lajtunge tim opletenim hel govnima i jos usput stavio rejsing ulje i ganc nove brembo rc plocice i razlike kurca nema osim manjka u mom novcaniku :palacdolje:

srecom ove orginal honda gumene nisam bacio pa sam ih s orginal plocicama vratio na motor - tvornica zna najbolje :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: KING RR - 25. Kolovoz 2013, 12:59:28
gumeni su,a guma stari...
mada...neki pišu i da je promjena motornog ulja muznja novaca i trik za jos vecu zaradu velikih naftnih kompanija.

P.S.S.prvi motor Tomos 14-icu sam si kupi prije 30 godina za 100 DM koje sam dobil od za ročkas.Prvog R-a (GSXR 750 vodenjak)  novog sam kupil ravno prije 20 godina

u kRRamautima ulja mjenjam kad i auto  :mrgreen:  znaci jednom godisnje ili nakon 70 iljada ( +-5 ) kad uzimam drugi  :mrgreen:  nakon cca 20 soma km pocinje falit ulja i otad kad padne na min nadolijem litru nekog najjeftinijeg i samo gas   :palacgore:   dakako pricam o njemackim drlozima 91- 99 sa masinerijom 2.0i nagore i tako vec od 2001.   :mrgreen:   e da, osim beNvejca, oni su govna pa to zaobilazim, al mečka, audi, opel i ko vjerovo ford  8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 26. Kolovoz 2013, 00:02:37
kupujem opletena za svoju kawu  :mrgreen:

Niko nije rekao da nevaljaju,
 dapace odlicna su kao zamjenska kad dođe vrijeme za zamjenu originalnih,
ali defitivno nemaju čudotvorna svojstva koja im neki pripisuju

 8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mihaelsb - 01. Rujan 2013, 22:12:36
Ispričavam se ako sam fulao temu,još se uhodavam...
Zanima me tko mi može u Slavonskom Brodu izraditi opleteni ili gumeni lajtung po mjeri?
Radi se o kočionom sustavu Tomosa BT50 (  :LOL: )
Ne znam baš dužinu,ali znam da je dug kao u kineskoga skutera, pa dali zna netko koliko bi me to otprilike izašlo?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Fusbremzer - 10. Rujan 2013, 21:26:24
fulal si forum. odi na tomos riders forum,sve buš odma našel :evil:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mihaelsb - 10. Rujan 2013, 21:37:13
Imam tamo nalog već dugo,pitao,ali ne zna nitko tko u brodu pravi kočiona crijeva. Možda čak i nema takvog :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Fusbremzer - 11. Rujan 2013, 08:25:10
onda pitaj na fejsu u tomos grupi,možda tamo ima neko lajtunga doma,znam da paše od baotiana kočioni sistem prednji,a izrada novog bi te koštala oko 150 kuna u zagrebu,u varaždinu i više,a znam da se može več za 200-250 kuna kupiti kompletni kočioni sistem od kineza,i nemaš brige oko nabavke pločica,odzračivanja sistema i slično.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mihaelsb - 11. Rujan 2013, 12:44:54
Okej,hvala kolega :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: KING RR - 11. Rujan 2013, 12:47:07
Pero Malnar je nekad radio visokotlacna crijeva za sve moguce a vjerojatno i ta sranja, tamo ti je kod prometne murje na izlazu na autoput, servis za kamione, neznam dali jos radi al te nekosta nista pitat ;)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mihaelsb - 12. Rujan 2013, 10:50:24
Pero Malnar je nekad radio visokotlacna crijeva za sve moguce a vjerojatno i ta sranja, tamo ti je kod prometne murje na izlazu na autoput, servis za kamione, neznam dali jos radi al te nekosta nista pitat ;)
Hvala,znam na koji servis mislim,raspitat ću se :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: KONIG - 05. Studeni 2013, 19:11:31
evo da ja dodam svoje iskusto..u vezi opletenih kocionih crijeva..

imam ih cak i na autu..a razlika postoji..

furam u kombinaciji sa ebc diskovima i plocicam..i to sve
naspram tvornickog je velka razlika..

a to se pogotovo vidi kod malo zesce voznje..
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: jole.Ri - 05. Studeni 2013, 19:21:46
evo da ja dodam svoje iskusto..u vezi opletenih kocionih crijeva..

imam ih cak i na autu..a razlika postoji..

a di vidis ti tu razliku na autu pogotovo u vezi pletenih crijeva?
reci mi molim te da znam??
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Face_Off - 05. Studeni 2013, 19:43:06
evo da ja dodam svoje iskusto..u vezi opletenih kocionih crijeva..

imam ih cak i na autu..a razlika postoji..

furam u kombinaciji sa ebc diskovima i plocicam..i to sve
naspram tvornickog je velka razlika..

a to se pogotovo vidi kod malo zesce voznje..

Najvecu razliku i vidis zbog EBC-a, a zbog crijeva su minimalne....
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Dragon Racing - 05. Studeni 2013, 20:07:08
a di vidis ti tu razliku na autu pogotovo u vezi pletenih crijeva?
reci mi molim te da znam??

NA autu se primjeti razlika kod ucestalih i čestih kocenja na vecim brzinama, da nema zamora u kocnicama, znaci uvjek imaš isti stisak, ne popuštaju.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: jole.Ri - 05. Studeni 2013, 20:09:07
NA autu se primjeti razlika kod ucestalih i čestih kocenja na vecim brzinama, da nema zamora u kocnicama, znaci uvjek imaš isti stisak, ne popuštaju.
to mozes pricat nekom tko nema pojma o kocnicama.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Face_Off - 05. Studeni 2013, 20:13:40
NA autu se primjeti razlika kod ucestalih i čestih kocenja na vecim brzinama, da nema zamora u kocnicama, znaci uvjek imaš isti stisak, ne popuštaju.

stavi pletena na stock auto, odi na Grobnik pa mi reci nakon par zescih krugova da ne popustaju....
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Dragon Racing - 05. Studeni 2013, 20:18:06
stavi pletena na stock auto, odi na Grobnik pa mi reci nakon par zescih krugova da ne popustaju....

Dobro zbog cega popuste, i navedi mi zašto uopce postoje pletena crijeva??
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: jole.Ri - 05. Studeni 2013, 20:19:59
stavi pletena na stock auto, odi na Grobnik pa mi reci nakon par zescih krugova da ne popustaju....

prvo ponovo procitaj sto si napisao..

a drugo ne slusaj sto ti sve pricaju.( ako tvrdis da si promjenio crijeva i sad se debelo jace ganjas uz kocenja bez pregrijavanja,onda tek znam da nemas pojma)
i ti ko laik u normalnoj voznji ne da nebi osjetio,nego nebi imao pojma..

postoje puno bitnije stvari koje dolaze na red prije crijeva..
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: jole.Ri - 05. Studeni 2013, 20:20:41
Dobro zbog cega popuste, i navedi mi zašto uopce postoje pletena crijeva??

sta to mene pitas ako tvrdis da ona prva popuste,pa ti to onda znas,majstore..

edit:
nisi pitao mene al si citirao na moj post da se to kod auta osjeti u ucestalim kocenjima,da nema zamora..zbog lajtunga
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Dragon Racing - 05. Studeni 2013, 20:25:26
sta to mene pitas ako tvrdis da ona prva popuste,pa ti to onda znas,majstore..

Tebe to nisam ni pita nego face_offa, al nebitno napustit cu ovu temu na vrijeme, jel ocito se ovdje brkaju kruške i jabuke.
Pozz!
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 05. Studeni 2013, 22:56:21
to mozes pricat nekom tko nema pojma o kocnicama.

ti si etalon za znanje o kočnicama ili ?  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 05. Studeni 2013, 23:10:05
evo malo štiva expertima za kočione sustave : http://www.amsoil.com/shop/by-product/other-products/brake-fluid/series-600-dot-4-racing-brake-fluid/ (http://www.amsoil.com/shop/by-product/other-products/brake-fluid/series-600-dot-4-racing-brake-fluid/)  ....pošto nitko ne spominje ulje u cijeloj priči   8)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 05. Studeni 2013, 23:10:37
     ...straš, promjeni avatar, ne blamiraj se. Čovjek na njemu je i u stvarnom životu peder i sada će, nakon deset godina veze on i partner potražiti surogat majku. Koji će ga od njih izdrkati, nije pisalo u novinama  :mrgreen:

     Ja i dalje tvrdim. Blago onima koji odmah osjete poboljšanje nakon stavljanja opletenih crijeva  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 05. Studeni 2013, 23:14:52
     ...straš, promjeni avatar, ne blamiraj se. Čovjek na njemu je i u stvarnom životu peder i sada će, nakon deset godina veze on i partner potražiti surogat majku. Koji će ga od njih izdrkati, nije pisalo u novinama  :mrgreen:

     Ja i dalje tvrdim. Blago onima koji odmah osjete poboljšanje nakon stavljanja opletenih crijeva  :palacgore:

nemoj jebat da je Šeldon peder ?!?  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Skripter - 05. Studeni 2013, 23:17:14
nemoj jebat da je Šeldon peder ?!?  :misli:

Gledaj to s vedrije strane, možda si je ugradil pletena crijeva da ne gubi performanse.  :palacgore:  :LOL:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 05. Studeni 2013, 23:19:19
Gledaj to s vedrije strane, možda si je ugradil pletena crijeva da ne gubi performanse.  :palacgore:  :LOL:

     ...onda je onaj drugi taj koji će ga izdrkati u epruvetu  :mrgreen:

     o sheldonu piše danas (il jučer?) u Jutarnjem.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: jole.Ri - 05. Studeni 2013, 23:35:32
ti si etalon za znanje o kočnicama ili ?  :misli:

za takve pacijente  sam doktor,a inace samo normalan decko  :jesus:

Citat: poco loco
pošto nitko ne spominje ulje u cijeloj priči   8)

nisu dali da se spominje,jer su bitniji lajtunzi
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 05. Studeni 2013, 23:37:45
ajde objasni i meni ...  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: jole.Ri - 05. Studeni 2013, 23:43:21
ajde objasni i meni ...  :palacgore:

sto da ti objasnim??
sto??
da njima kocnica ne propada zbog "ne pletenog lajtunga"
da se stvari kod kocionog sustava mjenjaju po redu?
da lajtung nije taj prvi zbog kojeg mozes forsirat kocnicu i kad ne treba?
da je "obicni" sasvim dobar?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Face_Off - 06. Studeni 2013, 00:06:45
prvo ponovo procitaj sto si napisao..

a drugo ne slusaj sto ti sve pricaju.( ako tvrdis da si promjenio crijeva i sad se debelo jace ganjas uz kocenja bez pregrijavanja,onda tek znam da nemas pojma)
i ti ko laik u normalnoj voznji ne da nebi osjetio,nego nebi imao pojma..

postoje puno bitnije stvari koje dolaze na red prije crijeva..

Htio sam rec da nije sve u crijevima.... zato je naglasak SAMO crijeva na STOCK auto!!!!! sto ocito nije skontano pa moram nacrtat!  :palacdolje:

ako neko promine crijeva i stavi EBC diskove i plocice i hvali se da mu auto bolje koci - to sigurno nije do crijeva! jer je razlika zanemariva....


Inace su kod mene na autu bile standardne plocice i ulje tad pa se zato i desavao brake fading - a nove plocice sam bacio nakon toga jer nisu bile upotrebljive. sad je stavljeno trkace ulje i Tar-Ox plocice i sve je ok  :palacgore:

i prije nego kazes nekom da nema pojma - PROCITAJ I SHVATI sta je pisac htio rec....  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Face_Off - 06. Studeni 2013, 00:11:20
Dobro zbog cega popuste, i navedi mi zašto uopce postoje pletena crijeva??

Procitaj moja odadva gornja posta pa ce ti bit jasnije... al PROCITAJ ne preleti pogledom  :mrgreen:  :palacgore:

reko sam coviku da bolje koci zbog plocica i diskova - a u drugom postu da to malo iskarikiram sam reka da proba samo s pletenim crijevima na stock autu pa ce vidit da nije do njih bolje kocenje.... sta je to tesko skontat?

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: jole.Ri - 06. Studeni 2013, 00:13:39
Htio sam rec da nije sve u crijevima.... zato je naglasak SAMO crijeva na STOCK auto!!!!! sto ocito nije skontano pa moram nacrtat!  :palacdolje:


e jbga,napisao si kao da SAMO crijeva igraju tu najvecu ulogu. (nesporazum)
ja sam krivo tvoj post procitao

e to ti ja hocu reci,nije da crijeva ne igraju ulogu..igraju,al tek po nekom redu..o tome ja pricam
al vidim da kuzis na sta sam mislio  :palacgore:

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Face_Off - 06. Studeni 2013, 00:16:37
e jbga,napisao si kao da SAMO crijeva igraju tu najvecu ulogu. (nesporazum)

e to ti ja hocu reci,nije da crijeva ne igraju ulogu..igraju,al tek po nekom redu..o tome ja pricam
al vidim da kuzis na sta sam mislio  :palacgore:

pa povise tog posta sam napisao da je do diskova i plocica a da su crijeva tu zanemariva pa sam nize malo karikirao al eto nije me se shvatilo  :palacgore:

nije da sam strucnjak za kocinice, al ovaj dio sam savladao  :mrgreen:

btw, i kad budem mijenjao na motoru vrlo vjerovatno ce ic pletena, vise zbog estetike nego potribe.... koci on dobro i ovako  :021:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 06. Studeni 2013, 00:22:28
i kad budem mijenjao na motoru vrlo vjerovatno ce ic pletena, vise zbog estetike nego potribe.... koci on dobro i ovako  :021:

    ...i ne samo zbog estetike, mogu se pronaći jeftinija opletena (i to bitno) od originalnih gumenih.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: jole.Ri - 06. Studeni 2013, 00:31:17
pa povise tog posta sam napisao da je do diskova i plocica a da su crijeva tu zanemariva pa sam nize malo karikirao al eto nije me se shvatilo  :palacgore:


je vidio sam,moja greska mislio sam da citiras mene, ispricavam se  :palacgore:
bitno da se razumijemo.
pletena za zamjenu  :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Face_Off - 06. Studeni 2013, 00:36:12
    ...i ne samo zbog estetike, mogu se pronaći jeftinija opletena (i to bitno) od originalnih gumenih.

i to igra ulogu naravno  :palacgore:

je vidio sam,moja greska mislio sam da citiras mene, ispricavam se  :palacgore:
bitno da se razumijemo.
pletena za zamjenu  :palacgore:


 :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: danc00 - 06. Studeni 2013, 03:41:18
Kad niko nece spominjat ulje budem ja, :)

Koje ulje dot4 je medu boljima? Ajmo par preporuka, posto pleteni lajtunzi stizu sutra.
U skuter sam uvjek stavljal ono koje sam nasel u trgovini najjeftinije, i jos mi je dost tog ulja ostalo al ak velite da to igra ulogu recite koje da kupim za motorin?

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: strasilo - 06. Studeni 2013, 08:00:12
sto da ti objasnim??
sto??
da njima kocnica ne propada zbog "ne pletenog lajtunga"
da se stvari kod kocionog sustava mjenjaju po redu?
da lajtung nije taj prvi zbog kojeg mozes forsirat kocnicu i kad ne treba?
da je "obicni" sasvim dobar?

sve to po redu .. ;)

opletena crijeva nisu bogom dana i ne čini vozača "Rossijem" samo zato jer ih ima na motoru ... ali onaj tko ne primjeti razliku između "običnih" i opletenih nek uzme ubije pa se pištolj ...  :?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 06. Studeni 2013, 08:02:58
...zbilja moram probat stavit te gumene lajtunge   :shock: ...da vidim jel ima razlike  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: boRRis929 - 06. Studeni 2013, 08:07:42
Nekidan sam sjebao opleteno crijevo...sta sad, da kupujem opet takvo ili obicno  :misli:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 06. Studeni 2013, 08:44:49
sve to po redu .. ;)

opletena crijeva nisu bogom dana i ne čini vozača "Rossijem" samo zato jer ih ima na motoru ... ali onaj tko ne primjeti razliku između "običnih" i opletenih nek uzme ubije pa se pištolj ...  :?

 :palacgore:


super je kad ljudi s "drvenom" nogom objasnjavaju da nema razlike u osjecaju na pedali,
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 06. Studeni 2013, 09:01:50
     ...sid, i ja i king ne osjećamo tu razliku i to kažemo. Nismo rekli da opletena ne valjaju. Samo smo lajbeki koji to ne osjete odmah  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 06. Studeni 2013, 09:07:19
     ...sid, i ja i king ne osjećamo tu razliku i to kažemo. Nismo rekli da opletena ne valjaju. Samo smo lajbeki koji to ne osjete odmah  :mrgreen:

jbg. ja ju osjetim, a imam nekog iskustva po tom pitanju,

malo mi je tlaka kad me uvjeravaju u nesto sto nije,

to bi bilo kao da daltonist objasnjava koje boje postoje,

po meni je najveca razlika u osjecaju na pedali (rucici) tj. moze se ljepse dozirati, shodno tome moguce je postici krace zaustavne puteve,

eventualna korist od sporijeg starenja ulja (upijanja vlage) ili smanjivanja tmp. kocionog ulja ne mogu tvrditi jer to nisam probao,

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: alenRI - 06. Studeni 2013, 09:12:50
Na cesti se tesko moze osjetiti razlika, ali na pisti kod puno veceg opterecenja kod kocenja, gumeni lajtunzi se znaju raširiti i zato kočnica ''propada''...tu onda uskacu opleteni...kažu trkači :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Dragon Racing - 06. Studeni 2013, 10:26:21
Na cesti se tesko moze osjetiti razlika, ali na pisti kod puno veceg opterecenja kod kocenja, gumeni lajtunzi se znaju raširiti i zato kočnica ''propada''...tu onda uskacu opleteni...kažu trkači :mrgreen:

Bogu hvala vise, kratko i jednostavno. Ne samo da se znaju sirit, nego sire se i os starosti pri normalnoj voznji a kamoli kod zescih voznji kad se ulje zagrije.
Moze se osjetiti i po cesti, kad vozis malo van propisa  :mrgreen:
Po meni po redu mjenjanje, racing ulje pa crijeva pa plocice i onda krecemo na jacuu silu kocenja, tu se igramo sa velicinom diska i klipnom opcijom kljesta.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: little bastard - 06. Studeni 2013, 10:48:19

Po meni po redu mjenjanje, racing ulje pa crijeva pa plocice i onda krecemo na jacuu silu kocenja, tu se igramo sa velicinom diska i klipnom opcijom kljesta.

Nemoj jebat?
I to sve na fz6 n?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Dragon Racing - 06. Studeni 2013, 11:05:41
Nemoj jebat?
I to sve na fz6 n?

Krivo sam se izrazija, ja ne minjam nista na fz-u, samo sam navea ako se idem igrat s kocnicama sta bi radio i po kakvom redu.
S motorima oko tih stvari nemam iskustva, al imam s autima, i zato sam se ukljucia u temu, jel su se spomenili auti :)
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: KONIG - 22. Studeni 2013, 12:43:21
evo vidim da sam pokrenuo lavinu laganu sa svojim postom..
ovako ..naravno da nije samo do crijeva...u to ulazi i disk ..plocica ulje..(brake booster..cilindar itd itd)

naravno da osjetim da auto bolje koci..bolje se dozira itd..jer su neke stvari promjenjene a ne samo lajtunzi

a na pitanje di ja to kuzim na autu i di mogu vidit..
 grobnik ..sljeme..jer auto mi nije samo prijevozo sredstvo tocka a-b  ..kao vecini ovdje
dok njime vozikaju zenu i djecu..i onda vikendom upale motor pa se gustaju...

neki nece osjetit razliku izmedu obicnih plocica,,nakon zamjene njima je to isto
tako ne zelim pametovat netko osjeti netko ne..isto tako i sa crijevima koja su u biti proizvedena
da bi duze drzala..i bolje odradivala kod ..duzih i agresivnijih voznji..
netko osjeti kad mu zadnji kraj klizne ..netko ne..nit je svjesan kao je npr prosao nneki zavoj..

ipak je ovo samo forum kao i svi drugi ..
u pocetku nastao da se razmjenjuju iskustva ,,a ne da bi se khurcili..i bili ratnici iza monitora..a u biti
rub gume na motoru im je noviji nego meni na autu  ..

pozz..  ,, :bananapivo:


Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: deco - 22. Studeni 2013, 13:32:22
Več sam napisao prije ko neosjeti razliku ,nešto ne štima.Dao sam i ponudu nitko se nije javio
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: gastajbarter - 22. Studeni 2013, 14:34:16
osjete razliku najvise na kramama starim 10 i vise godina kojima nikad nije mjenjano ni ulje ni plocice..e takvi stave lajtunge novo ulje ozrace sistem stave nove plocice i onda vauuu jao kako dobre kocnice..sad kocim ko rossi u mlade dane :mrgreen:

uzmi dva ista nova motora jedan sa opletenim drugi sa gumenjarama i provozaj al nemoj gledat kakva su crijeva..ko osjeti razliku svaka mu cast nije mu mjesto ovde nego u GPu :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: danc00 - 22. Studeni 2013, 15:22:34
Ja sam stavil opletene prije par dana, do sad su bili gore gumeni stari 9let. U voznji nisam imal priluku probati al na osjecaj se osjeti razlika.

Prva je preciznija, tj ne propada ni milimetra, dok sa.gumenim sam imal propadanje cca milimetar-dva.
Na zadnjoj nije bilo propadanja no ipak je malo tvrda sa pletenim.

Ulje je isto, disk plocice su iste, sve novo stavljeno kad sam kupil motor.

A sad u voznji nije isprobano. Ja sam zadovoljan...no ipak nije tolka razlika kak neki pricaju, bar ja nisam nis drugo primjetil.

Sent from my LG-E975 using Tapatalk

Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 22. Studeni 2013, 15:40:36
I OEM i Aftermarket kociona creva su opletena  :wink:
obicno su aftermarket teflonska i manjeg unutarnjeg promjera te otuda ta "cudesna" razlika u "osječaju na pedali" štogod to značilo....
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: mbalunovic - 23. Studeni 2013, 18:36:31
ovev su opletene celicnom "mrezom" ili kevlar i to mnogo mnogo gusce, dok su gumene samo retko opletene kevlarom ili ponekad zicom.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: sid - 26. Studeni 2013, 11:37:00
nisu creva al su kocnice,

pitanje

Carbone Loraine XBK5 na Braking diskove SK2 serije

ima li netko kakvih saznanja kak si medjusobno pasu ?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kreso-sb - 27. Siječanj 2015, 12:04:24
gdje ima tih holendera i crijeva za uzet?ili ako neko zna da radi neko u okolici SB-a ?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 27. Siječanj 2015, 21:23:42
gdje ima tih holendera i crijeva za uzet?ili ako neko zna da radi neko u okolici SB-a ?
ak nađeš ko ti to može podrepat zajedno...taj vjerovatno ima i materijal  :wink:  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: kreso-sb - 27. Siječanj 2015, 23:53:00
Genijalac !!zaaaaakon  :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: poco loco - 28. Siječanj 2015, 07:29:55
pomozimo izgubljenoj ovci da ne luta   :LOL:

btw. radili su mi u VEP hidraulici, ali to je u ZGu...i da imaju sav materijal  :tongue:   :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 28. Siječanj 2015, 07:46:13
pomozimo izgubljenoj ovci da ne luta   :LOL:

btw. radili su mi u VEP hidraulici, ali to je u ZGu...i da imaju sav materijal  :tongue:   :mrgreen:

    ...imora ih se nazvati, dogovoriti cijenu i način plaćanja, treba im poštom OBAVEZNO poslati originalna crijeva kao uzorak, navesti traži li se ista dužina ili dulje...

    Ima tu dosta posla, ali do proljeća se stigne  :wink: :palacgore:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: bricksrheavy - 28. Siječanj 2015, 08:56:11
mmmmmm, opleteno... performance... racing... GTI... 16V...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Živčani - 22. Lipanj 2015, 10:57:16
Dali ide onda neko specijalno ulje za ta crijeva ili može ostati isto?
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: ICE TIGER - 22. Lipanj 2015, 14:03:00
Dali ide onda neko specijalno ulje za ta crijeva ili može ostati isto?
ostaje isto ulje. Isti DOT kao i prije
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: infinity - 06. Kolovoz 2015, 17:06:36
Dali ide onda neko specijalno ulje za ta crijeva ili može ostati isto?

Opleteno ulje
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 06. Kolovoz 2015, 17:10:48
Opleteno ulje

    ...ISKLJUČIVO opleteno ulje. Čudi me da ranije nisam primjetio ovaj post. A ni moderator...
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: Ninja - 06. Kolovoz 2015, 17:18:16
ja samo glicerin
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: OldBoy - 06. Kolovoz 2015, 17:26:21
ja samo glicerin

    ...jebiga, imaš takav stil vožnje. Dobro da misliš na sve.
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: smile 77 - 30. Prosinac 2015, 14:25:53
kako se ispusta zrak kroz opletena crijeva,isto ili  :misli:

 :mrgreen:
Naslov: Odg: Opletena kočiona crijeva
Autor: cRuNk - 30. Prosinac 2015, 14:57:14
Pri ispustanju zraka preporucam razradjivanje crijeva, kao harmoniku. Bude zrak izasao kroz sitne mikropukotine  :palacgore: :mrgreen: