Motori.hr Forum

.:: MOTORI ::. => Tehnička i ostala pitanja po brandovima => Aprilia => Autor teme: Sinna - 17. Travanj 2013, 08:36:52

Naslov: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 17. Travanj 2013, 08:36:52
Ovdje stavljajte slike i komentare o novom Caponordu 2013.g. Na ovoj str. imate sve o Caponordu! :wink: :palacgore:    www.caponord.aprilia.com/it/home.html (http://www.caponord.aprilia.com/it/home.html)       Ko želi pravi putni cestovni motor neće gledat druge modele, jer za ovu cijenu to neće ni izbliza dobit. :wink: Cijena prava sitnica 117000 kn za full opremu odn. za travel pack. Na ovoj str. su boje: siva, bijela i crvena, a di je crna :misli:.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: netijak - 17. Travanj 2013, 09:29:20
117000? koliko sam vidio sad na sajmu u splitu je oko 140k?!  :misli:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: vickodu - 17. Travanj 2013, 09:32:26
117000? koliko sam vidio sad na sajmu u splitu je oko 140k?!  :misli:

Krivo si vidia .117 000 a "gola" je cca 100000
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: netijak - 17. Travanj 2013, 09:52:23
hm.... a baš se sjećam da sam komentirao da košta ko i novi fjr...  :misli:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 20. Travanj 2013, 10:23:58
www.motociclismo.it/articoli_cerca?t=CapoNord+1200 (http://www.motociclismo.it/articoli_cerca?t=CapoNord+1200)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: luka_2910 - 20. Travanj 2013, 20:56:18
Danas sam vidio motor u City center one i jebeno izgleda, svida mi se :0648:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: jessy - 25. Travanj 2013, 21:35:52
dobar
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 26. Travanj 2013, 06:05:17
dobar
Maštovito, nema šta...  :povraca:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 27. Travanj 2013, 18:38:17
Utisci MCN ekipe na Sardiniji di su testirali Caponorda 1200 samo po kiši, pa će drugi put testirat po suvome. :wink:  www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/First-rides-tests/2013/March/apr1113-aprilia-caponord-first-ride/Post.aspx (http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/First-rides-tests/2013/March/apr1113-aprilia-caponord-first-ride/Post.aspx)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 27. Travanj 2013, 18:45:43
Koga zanima, ovdje ima puno zanimljivih filmova o Capu 1200 2013.g. :palacgore:     www.youtube.com/watch?v=yhqiOUpnKWg (http://www.youtube.com/watch?v=yhqiOUpnKWg#ws)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: bogen - 27. Travanj 2013, 19:36:39
 kad neko vozi ovo onda je nekako normalno da mu novi capo nije maštovit . osim toga zna se da taljani niti su maštoviti niti imaju sklonosti  dizajnu . kad i ako  im neki motor i izgleda dobro to je zbog toga jer tada angažiraju maštovite   japanske dizajnere . evo , može se  i usporedit .
Naslov: Re: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Shepa - 27. Travanj 2013, 20:19:47
Ma da, jedino su auspuh prominili.
Talijani i dizajn.
Pih...









:LOL:

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 28. Travanj 2013, 00:50:05
Zašto se rič enduro uopće veže za ovaj SRV?  :misli:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 28. Travanj 2013, 08:51:24
Detaljan pogled na 2 motora.   www.youtube.com/watch?v=iP_3dnv_-aw (http://www.youtube.com/watch?v=iP_3dnv_-aw#ws)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 01. Svibanj 2013, 00:04:25
Upravo se vratili s vožnje, odličan je Capo.
Naslov: Re: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Shepa - 01. Svibanj 2013, 00:07:34
Upravo se vratili s vožnje, odličan je Capo.
E je ti recenzija u pm.

:mrgreen:

Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 01. Svibanj 2013, 00:12:01
Moram se spremit za tovarlend pa ću ovih dana složit više info. Jedva čekam fotke, bio sam obučen kao pravi njemački turist. :mrgreen:
Naslov: Re: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Ninja - 01. Svibanj 2013, 05:37:42
Upravo se vratili s vožnje, odličan je Capo.

Kupi si ga, ko ti brani....>:D
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 01. Svibanj 2013, 10:23:43
Moram se spremit za tovarlend pa ću ovih dana složit više info. Jedva čekam fotke, bio sam obučen kao pravi njemački turist. :mrgreen:
Moga si meni namistit test vožnju, a ne samo sebi! :wink: :D Ako s njim budeš doša u moje krajeve, javi porukom dolazim ga provat. :afro: :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 06. Svibanj 2013, 19:52:54
Šta mislite da li je stigao Multistrada 1200 killer? :misli: :wink: Pa zbog same cijene bi triba, a di je sve drugo. Capo 117000 kn, a Multistrada 170000 kn i razlika je 53000 kn. :shock:    www.motori.hr/aprilia-caponord-1200-2/ (http://www.motori.hr/aprilia-caponord-1200-2/)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 07. Svibanj 2013, 14:05:34
Na ovom filmu u 10. sek. prikazivanja se vidi koliko se može podić auspuh, kod Capa kad nema kufera da lipše i sportskije izgleda. :palacgore: Inače film prikazuje kompletan i u dijelovima caponord. :wink:   www.youtube.com/watch?v=UE6-gYPRaYI (http://www.youtube.com/watch?v=UE6-gYPRaYI#ws)
Naslov: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 07. Svibanj 2013, 14:34:30
S guza i dignutim auspuhom skroz druga pisma.


©
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 07. Svibanj 2013, 16:46:42
Nisam to htio pisati u tekstu jer nisam stručnjak za putne motore, ali ovi novi u odnosu na one stare Stromove, Varadere, KLV-ove... to je nebo zemlja. 
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: jedimaster - 07. Svibanj 2013, 17:30:25
Jebeno dobra cijena za tako opremljen motor  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 18. Svibanj 2013, 15:01:11
U ovom testu je po prvi put izmišljen novi naziv za ovaj segment motora. :wink: :palacgore: :cool: :peace: There is no doubting it I have a new favorite Adventure Superbike - it is called the aprilia Caponord.      www.ultimatemotorcycling.com/2013-aprilia-caponord-1200-review/ (http://www.ultimatemotorcycling.com/2013-aprilia-caponord-1200-review/)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 18. Svibanj 2013, 15:11:17
U ovom testu je po prvi put izmišljen novi naziv za ovaj segment motora. :wink: :palacgore: :cool: :peace: There is no doubting it I have a new favorite Adventure Superbike - it is called the aprilia Caponord.      www.ultimatemotorcycling.com/2013-aprilia-caponord-1200-review/ (http://www.ultimatemotorcycling.com/2013-aprilia-caponord-1200-review/)
If you didn’t already get it, the Caponord 1200 is not a BMW GS killer, it’s a Multistrada killer.  :LOL: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 25. Svibanj 2013, 08:30:01
Mate, pošto si vozia Caponorda, zanima me da li gore istovremeno sva 3 svitla kad upališ dugo ili gori samo ono srednje svitlo? I ako si vozio Multistradu, može li jedna usporedba, plusevi i minusi? Inače ovaj članak o Capu je lipo i opširno napisan. :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 25. Svibanj 2013, 08:45:36
Mislim da gore sva tri, samim time što se kratka ne mogu ugasit. Da bi bio siguran morao bih kupiti dodatni RAM za svoju malu glavicu jer to što uđe brzo ishlapi. :mrgreen: Multistrada i Capo Nord su po meni dva najbolja putna endura, moram napomenuti da mi BMW nikad nije sjeo i da najnovijeg nisam vozio, s tim da je Multistrada nekako više gradska a Capo putni. Probaj si to zamisliti kao nekad u onim igricama na PS, dva motora u osnovi na istoj razini ali jedan je ipak malo više namjenjen putovanjima pa je udobniji i veći, dok je drugi manji i okretniji i s njim možeš više jurcat. Fascinantna je fleksibilnost i moment, pogotovo moment, na većini novih putnih motora. Jučer sam vratio FJR, pa to je nešto strašno koliko ih je gušt vozit i koliko mogu biti igračke za po gradu. Dozvoljavam da je subjektivan dojam jer meni je moment oduvijek bio najbitniji. :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: struzzo - 28. Svibanj 2013, 18:43:36
Aprilia dealer HP Motori iz Pule ima testnog Caponorda.
Svi oni koji bi željeli probati Capa, a nije im daleko do Pule slobodno se javite za probnu vožnju.

(http://www.zaslike.com/files/dfmku39wh9vucwwxhh.jpg) (http://www.zaslike.com/)
(http://www.zaslike.com/files/0sset719gyojtt0y1x3y.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 28. Svibanj 2013, 19:16:37
Aprilia dealer HP Motori iz Pule ima testnog Capa.
Svi oni koji bi željeli probati Caponorda, a nije im daleko do Pule slobodno se javite za probnu vožnju.

(http://www.zaslike.com/files/dfmku39wh9vucwwxhh.jpg) (http://www.zaslike.com/)
(http://www.zaslike.com/files/0sset719gyojtt0y1x3y.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Da li to znači da je diler iz Pule HP Motori mora kupit motor i registrirat ga? Zašto to nije napravia uvoznik PH, pa ga dava na test po raznim gradovima Hrvatske? :misli: E jeste jaki, pa zainteresirani ljudi iz Vukovara ili Dubrovnika bi morali učinit više od 1000 km da bi testirali Caponorda. :LOL: :jesus:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: struzzo - 28. Svibanj 2013, 20:08:53
Nebi čovjek vjerovao, došao je novi model i postoji mogućnost probne vožnje, znači u tome nema apsolutno ništa loše, al očito je to za nekog negativna stvar i odmah ide pljuvanje.
Da, dealer ga je registrirao kao test vozilo i za to ga je od uvoznika dobio po povoljnijim uvjetima. Konkretno HP Motori su imali i testnog RSV4 i Tuona V4, očito vide svoj interes u tome da imaju testni motor, a zašto dealer iz npr. Dubrovnika nema Capa za isprobati to trebate pitati konkretnog dealera. Što se tiče uvoznika on ima trenutno 15-ak motora i skutera koji idu po cijeloj državi i mogu se isprobati, vjerujem da su već mnogi čuli za MOTO LIVE TOUR.

Inače Caponord će kroz neko vrijeme biti moguće probati i u Ami Trade Zagreb.
P.S.
Ovo je info samo za one dobronamjerne.  :D
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ace_of_spades - 28. Svibanj 2013, 20:25:18
malo enduro malo tourer malo ovo malo ono, ko neka kombinacija kompromisa..  :mrgreen:
Naslov: Re: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 31. Svibanj 2013, 19:15:07
Vozio danas novog Capa, ugodno me iznenadio. Komforan, stabilan i kod sporije i kod žustrije vožnje, očekivao sam da će biti lijena krava u gradu ali je daleko od toga. Vuče linearno iz niskih okretaja, sve u svemu, razuman izbor za razumne novce. Meni osobno sic nijansu preuzak pa mi je guza letila naprijed-nazad, ali je cjelokupno ostavio izrazito pozitivan dojam, osobito dobrim kočnicama i lakoćom (raznolike) vožnje.

Ošlo
Naslov: Odg: Re: Caponord 1200 - 2013.
Autor: BABALUI - 31. Svibanj 2013, 22:20:19
Vozio danas novog Capa, ugodno me iznenadio. Komforan, stabilan i kod sporije i kod žustrije vožnje, očekivao sam da će biti lijena krava u gradu ali je daleko od toga. Vuče linearno iz niskih okretaja, sve u svemu, razuman izbor za razumne novce. Meni osobno sic nijansu preuzak pa mi je guza letila naprijed-nazad, ali je cjelokupno ostavio izrazito pozitivan dojam, osobito dobrim kočnicama i lakoćom (raznolike) vožnje.

Ošlo
negdje si ga dobio na probu?
Naslov: Re: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 31. Svibanj 2013, 22:50:26
Da, HP motori Pula. Dečkima hvala i svaka čast na susretljivosti!

Ošlo
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: PacicLittle - 01. Lipanj 2013, 01:03:52
Planiram skocit do Pule sa zenom samo da ga probam. Moguca buduca investicija..  :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ttboy - 03. Lipanj 2013, 16:04:24
Vozio ga i ja danas  :mrgreen:

ja sam oduševljen, to je definitivno moja sljedeća investicija  :palacgore: ,kad rješim financije  :misli:

jedino treba vidjeti još da li uzeti aktivni ovjes ili ne....
ovaj u HP Motori je bez aktivnog, volio bi probati još to što zovu magic carpet

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: kober - 03. Lipanj 2013, 16:33:10
Planiram skocit do Pule sa zenom samo da ga probam. Moguca buduca investicija..  :mrgreen:

Ajd kad ga uzmes dovezi ga u Zagreb....  :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: PacicLittle - 03. Lipanj 2013, 19:03:26
Ajd kad ga uzmes dovezi ga u Zagreb....  :wink:

E kad bi mi dali, da znas da i bih  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 14. Lipanj 2013, 15:44:53
Najnovija usporedba Maxi Endura 2013.    ! Video not found (http://www.youtube.com/watch?v=IrzWm3XDOM8#)   Neće da otvara, pa zato uđite na youtube i ukucajte Motorbox: comparativa Maxi Enduro 2013.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 15. Lipanj 2013, 10:22:30
Da li ima ko kakvu informaciju hoće li bit taj capo i u AMI TRADE-u ili MOTOMONDO u Zagrebu da se može probat?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Glaky - 15. Lipanj 2013, 12:57:04
       Isplati se doči do pule. Ide kao Tuono ali sa traction controlom. Sjedi se opušteno, upija rupe na cesti uz savršenu zaštitu od vjetra.
   Multistrada, Gs vodenjak i KTM Ad. imaju visoku cijenu, a da ne spominjem moguće skupe kvarove i servise.
   Dakle, Caponord No. 1 on the World!! :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: singlica - 15. Lipanj 2013, 13:18:14
Errr sto zelis reci da Aprilija nema skupe popravke??? :jesus:
I ja bi ga probao ali da bi ga nesto kupio...
Vratite FUTURU!!!!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: xxsugar - 16. Lipanj 2013, 00:23:55
       Isplati se doči do pule. Ide kao Tuono ali sa traction controlom. Sjedi se opušteno, upija rupe na cesti uz savršenu zaštitu od vjetra.
   Multistrada, Gs vodenjak i KTM Ad. imaju visoku cijenu, a da ne spominjem moguće skupe kvarove i servise.
   Dakle, Caponord No. 1 on the World!! :palacgore:

Ooooo i tebe da vidimo.  :wink:
Vidim da je Capo "kriv" da si se aktivirao na forumu.  :palacgore:

Kažu po Puli, da je neki tip sa CN išao čak 3 puta iz Pule do Premature i nazad.  :misli:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Glaky - 16. Lipanj 2013, 22:36:56
    Sad mi je ža da nisan 10 puta.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 16. Lipanj 2013, 22:38:43
       Isplati se doči do pule. Ide kao Tuono ali sa traction controlom. Sjedi se opušteno, upija rupe na cesti uz savršenu zaštitu od vjetra.
   Multistrada, Gs vodenjak i KTM Ad. imaju visoku cijenu, a da ne spominjem moguće skupe kvarove i servise.
   Dakle, Caponord No. 1 on the World!! :palacgore:
sve 5 samo tih 200ccm viska ...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Glaky - 16. Lipanj 2013, 22:53:04
Više kubika, više momenta, skuplja registracija.
Ako platiš na rate, to zadovoljstvo te košta recimo 50 kn na mj.
Mislim da bi je puno veća stavka potrošnja goriva.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 17. Lipanj 2013, 07:33:52
sve 5 samo tih 200ccm viska ...

Istina....... no nekako bi se to pregorilo.
Ja sam malo sjedio na njemu dok je bio u city centru east i mislim da je upravo to ono što bi me zadovoljilo..... putni motor koji nije totalna krava nego kad hoću stisnut da imam i ovjes za to i kočnice za to. Sama snaga nije sad toliko bitna.

U dva navrata sam gledao i novog adventurea u špici i motor je vrhunski ali iako ima manju masu od capa, djeluje nekako šire i kabasnije i više enduro orijentiranije, a meni to uopće netreba tako da mi je izgled capa puno bolje legao.

Kad realno sagledam..... u obzir bi došli jedino SMT, multistrada(automatski otpada zbog cijene) i sad capo kao eventualna zamjena mom tuonu.

Sve druge koje sam probao, a da su putno orijentirani; kad ih se brže potjera nisu ni sjena tuonu.... ma niti blizu, a još uvijek me ponekad drži da se provezem i žešćim tempom.

Kad idem sa ženom na put, zakačim kofere i odo..... kad hoću brže, stavim ovjes na sport i peglaj.

BTW..... u testu u motoreviji za kočnice kažu da su apsolutno vrhunske...... sa 100-ke za 39m.

Ovu sezonu ću još iskoristit tuona za put u Rumunjsku (tok dunava s rumunjske strane, transfagarasan, sigishoara, brasov i nazad), a iduću ćemo nešto smislit.....
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 17. Lipanj 2013, 07:37:43
Kočnice su iste kao na svim novijim modelima Aprilije. A o pratiš na portalu, mislim da sam kod Hyperstrade napisao da sve što sam vozio u zadnje vrijeme ima iste kočnice.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 17. Lipanj 2013, 07:41:37
Kočnice su iste kao na svim novijim modelima Aprilije. A o pratiš na portalu, mislim da sam kod Hyperstrade napisao da sve što sam vozio u zadnje vrijeme ima iste kočnice.

Pa u motoreviji su capo usporedili s multistradom i capo koči bolje, ne puno ali opet za 1m bolje.......
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: xxsugar - 17. Lipanj 2013, 11:03:44
Motor je bezobrazno dobar.

Oduševljava lakoća vožnje sa obzirom na kilažu.
Jednostavno jedan od onih motora koji "sjedaju" na prvu. Kočnice, ovjes,osjećaj brzine,vuče iz podruma.....

Osobno mi smeta samo nešto širi volan, ali taj osjećaj bi već nakon nekoliko dana nestao.

Sve ostalo čista 5 ili jako dobra 4.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 17. Lipanj 2013, 13:13:37
Motor je bezobrazno dobar.

Oduševljava lakoća vožnje sa obzirom na kilažu.
Jednostavno jedan od onih motora koji "sjedaju" na prvu. Kočnice, ovjes,osjećaj brzine,vuče iz podruma.....

Osobno mi smeta samo nešto širi volan, ali taj osjećaj bi već nakon nekoliko dana nestao.

Sve ostalo čista 5 ili jako dobra 4.
Ne znam šta si vozija prije pa si oduševljen Capom, ali ja se ne bi htio zafrkat pa preći s rasnog trkačeg konja (koji ima sve odlične komponente i malu težinu  :naklon: :bananarace:) na magarca (ne mislim baš da je Capo magare, za razliku od njegovih konkurenata :wink: :))!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 17. Lipanj 2013, 13:14:54
Ne znam šta si vozija prije pa si oduševljen Capom, ali ja se ne bi htio zafrkat pa preći s rasnog trkačeg konja (koji ima sve odlične komponente i malu težinu  :naklon: :bananarace:) na magarca (ne mislim baš da je Capo magare, za razliku od njegovih konkurenata :wink: :))!
usporedba nema ni smisla jer su sasvim razlicitih namjena
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 17. Lipanj 2013, 13:28:00
Istina....... no nekako bi se to pregorilo.
Ja sam malo sjedio na njemu dok je bio u city centru east i mislim da je upravo to ono što bi me zadovoljilo..... putni motor koji nije totalna krava nego kad hoću stisnut da imam i ovjes za to i kočnice za to. Sama snaga nije sad toliko bitna.

U dva navrata sam gledao i novog adventurea u špici i motor je vrhunski ali iako ima manju masu od capa, djeluje nekako šire i kabasnije i više enduro orijentiranije, a meni to uopće netreba tako da mi je izgled capa puno bolje legao.

Kad realno sagledam..... u obzir bi došli jedino SMT, multistrada(automatski otpada zbog cijene) i sad capo kao eventualna zamjena mom tuonu.

Sve druge koje sam probao, a da su putno orijentirani; kad ih se brže potjera nisu ni sjena tuonu.... ma niti blizu, a još uvijek me ponekad drži da se provezem i žešćim tempom.

Kad idem sa ženom na put, zakačim kofere i odo..... kad hoću brže, stavim ovjes na sport i peglaj.

BTW..... u testu u motoreviji za kočnice kažu da su apsolutno vrhunske...... sa 100-ke za 39m.

Ovu sezonu ću još iskoristit tuona za put u Rumunjsku (tok dunava s rumunjske strane, transfagarasan, sigishoara, brasov i nazad), a iduću ćemo nešto smislit.....
Blagi, vidim da slično razmišljamo i da bi novog Capa tribalo probat, pa odlučit + i -! Mene zanima njegova težina i manevriranje (ne znam kolika je njegova ukupna težina sa svim tekućinama :misli:), jer vozim motor težak oko 200 kg sa svim tekućinama. :palacgore: 8) A bilo bi lipo probat i njegove elektronske postavke. I ja sam razmišlja o SMT-u, multistradi, hyperstradi i Capu (vrhunski, a lagani), a šta će uletit u budućnosti, Bog zna! :wink: :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 17. Lipanj 2013, 13:31:21
usporedba nema ni smisla jer su sasvim razlicitih namjena
Istina, ali kako blagi kaže, kad oću na put onda guštaš u pustim elek. postavkama, a kad se oću izdivljat ukucaš sport i deri. Interesantno mi je to šta ima razne modove, pa se malo igraš. :wink: :mrgreen: :afro:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 17. Lipanj 2013, 13:39:23
Ako bude sve OK, za vikend bi trebao ići do Vodica sa Capom.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 17. Lipanj 2013, 13:41:10
Blagi, vidim da slično razmišljamo i da bi novog Capa tribalo probat, pa odlučit + i -! Mene zanima njegova težina i manevriranje (ne znam kolika je njegova ukupna težina sa svim tekućinama :misli:), jer vozim motor težak oko 200 kg sa svim tekućinama. :palacgore: 8) A bilo bi lipo probat i njegove elektronske postavke. I ja sam razmišlja o SMT-u, multistradi, hyperstradi i Capu (vrhunski, a lagani), a šta će uletit u budućnosti, Bog zna! :wink: :palacgore:

SMT je već star i moraju izbaciti novi. Hyperstrada je nešto sasvim drugo i nije u klasi ostalih.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 17. Lipanj 2013, 13:58:05
Blagi, vidim da slično razmišljamo i da bi novog Capa tribalo probat, pa odlučit + i -! Mene zanima njegova težina i manevriranje (ne znam kolika je njegova ukupna težina sa svim tekućinama :misli:), jer vozim motor težak oko 200 kg sa svim tekućinama. :palacgore: 8) A bilo bi lipo probat i njegove elektronske postavke. I ja sam razmišlja o SMT-u, multistradi, hyperstradi i Capu (vrhunski, a lagani), a šta će uletit u budućnosti, Bog zna! :wink: :palacgore:


Hyperstrada mi je previše slična tuonu tako da ja o njoj ne razmišljam....... Iskreno..... sve rjeđe se ganjam, a sve češće odem negdje sa ženom i to nekim fluidnim lagano do srednjim tempom i tu inače izvrsni tuono počinje biti manjkav. SMT se nameće kao rješenje, a još bolje vjerujem capo jer jako oštra vožnja mi eventualno po nekad samo padne na pamet.

Uglavnom.... ovaj petak krećem u Rumunjsku sa tuonom pa kud puklo da puklo...... tok dunava s rumunjske strane, transfagarašan i nazad pa će da vidimo.... Nije mi strano otć s tuonom na 1000- 2000 km, ali eto....... sve više dolazi zahtjev za udobnošću, a sve manje za vožnju na nož
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: PacicLittle - 17. Lipanj 2013, 14:11:35
Ako bude sve OK, za vikend bi trebao ići do Vodica sa Capom.

 :slinavac: :slinavac: nadi jos jednog idem i ja  :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 17. Lipanj 2013, 14:21:34
Nađem ih koliko hoćeš, samo treba malo love. :mrgreen: Testni od MotoPulsa bi trebao stići ovaj tjedan pa bi ga razradio do mora i natrag.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: PacicLittle - 17. Lipanj 2013, 14:25:11
Nađem ih koliko hoćeš, samo treba malo love. :mrgreen: Testni od MotoPulsa bi trebao stići ovaj tjedan pa bi ga razradio do mora i natrag.

 :palacgore:

Kolko je to malo love? 120t kn?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 17. Lipanj 2013, 14:34:12
:slinavac: :slinavac: nadi jos jednog idem i ja  :mrgreen: :mrgreen:
on je mislil ici i isti dan se vrati tak da ...  :misli:



 :jesus: :LOL: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: PacicLittle - 17. Lipanj 2013, 14:36:07
on je mislil ici i isti dan se vrati tak da ...  :misli:



 :jesus: :LOL: :LOL: :LOL:

Pa nego kak drukcije?  :mrgreen:

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 17. Lipanj 2013, 14:38:27
Pa nego kak drukcije?  :mrgreen:
kak bus ti stigel tam i nazad u jednom danu osim ak ne vozis 0 - 24h :LOL: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 17. Lipanj 2013, 14:38:45
:palacgore:

Kolko je to malo love? 120t kn?
cca :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: PacicLittle - 17. Lipanj 2013, 14:41:30
kak bus ti stigel tam i nazad u jednom danu osim ak ne vozis 0 - 24h :LOL: :LOL: :LOL:

Dobra, dobra....


  :prsti:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 17. Lipanj 2013, 14:43:50
Dobra, dobra....


  :prsti:
:mrgreen:

Capo je i mene narajcal, samo kad se sjetim da je to s 50% bonusa, rega jos bar 4.oookn/godišnje + servisi ....
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 17. Lipanj 2013, 14:55:05
:mrgreen:

Capo je i mene narajcal, samo kad se sjetim da je to s 50% bonusa, rega jos bar 4.oookn/godišnje + servisi ....


2687 kn ti je osiguranje s 50% za 1200 ccm zege rege...... dakle 400 kn skuplje nego za tuona. Nije to tak nedostižno.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 17. Lipanj 2013, 15:51:09

2687 kn ti je osiguranje s 50% za 1200 ccm zege rege...... dakle 400 kn skuplje nego za tuona. Nije to tak nedostižno.
uz sve obaveze, to mi je dodatni veci trosak tak da ...

osim ak ovaj ulaz u UE nekaj ne promjeni po tom pitanju al cisto sumnjam
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: xxsugar - 17. Lipanj 2013, 20:32:37
Ne znam šta si vozija prije pa si oduševljen Capom, ali ja se ne bi htio zafrkat pa preći s rasnog trkačeg konja (koji ima sve odlične komponente i malu težinu  :naklon: :bananarace:) na magarca (ne mislim baš da je Capo magare, za razliku od njegovih konkurenata :wink: :))!

Nisam neki iskusnjak da bi moje mišljenje trebalo uvažavati ali to mišljenje dijelim sa nekoliko ljudi koji stalno voze (različite tipove motora)
i svi se slažemo u istom.

Za usporedbu (inače vozim zadnjih 5 god. TDM-a) mogu reći da je razlika jako velika u korist Capa i poslije mog probnog djira je na Capa
sjeo frend za kojeg znam kako vozi (inače vozi 900 RR) i jednostavno je bio oduševljen i teško sam ga pratio.

Inače poslije Capa sam išao krug sa Tuonom 2008 i skromnog sam mišljenja da osjećaj brzine je manji na Capu, do 120-130 km/h ne znam da li
bi se stvorila neka velika razlika u korist Tuona a o udobnosti nema priče.

Takodjer sam imao prilike u zadnjih 10 mjeseci voziti nekoliko motora (od Honde CB 650 F do KTM RC8) i mislim da za moje "gušte"
Capo daje puno.
Možda i najviše.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: tomo3 - 17. Lipanj 2013, 20:40:14
Meni je kod tih maksiendura najdraže što imaju prednji kotač 19 cola koji pegla većinu rupa na cestama, a većinom su preko 1000 kubika pa ih ne treba ni jako vrtiti (osim valjda KTM-a).
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: xxsugar - 17. Lipanj 2013, 20:44:16
Capo i naprijed i nazad ima 17, i nebih ga nikako svrstavao u maxi endura.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 17. Lipanj 2013, 20:46:18
Capo i naprijed i nazad ima 17, i nebih ga nikako svrstavao u maxi endura.
:palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Glaky - 17. Lipanj 2013, 21:18:56
xxsugar; ta Honda CB 650 F mora biti neki zajeban motor. Jel za američko tržište? :jesus:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: xxsugar - 18. Lipanj 2013, 02:02:36
xxsugar; ta Honda CB 650 F mora biti neki zajeban motor. Jel za američko tržište? :jesus:

 Ne. Za grčko tržište.  :jesus:

Ispravak netočnog navoda.
Honda CBF 600.

Toliko me zainteresirala da sam popamtio oznaku.  :x
Naslov: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 18. Lipanj 2013, 12:14:11
Šta je već akcija na Kapa?? 100tkn!? To će se prodavat ka pelene.


©
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 18. Lipanj 2013, 12:23:38
A zamisli još kad budu zimska sniženja, pa Travel Pack bude ispo' stoje...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mv_agusta - 18. Lipanj 2013, 12:30:49
zadnji dana sam ga vidio par puta uživo, i stvarno uživo izgleda jako dobro
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: luka_2910 - 18. Lipanj 2013, 12:43:52
Daj kupi ga netko, sta cekate...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: warriorCRO - 18. Lipanj 2013, 13:49:43
Ja sam ga jučer vidio. Izgleda odlično, a zvuči savršeno.  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 18. Lipanj 2013, 14:31:32
A zamisli još kad budu zimska sniženja, pa Travel Pack bude ispo' stoje...

NEće baš bit ispod stoje s obzirom da je sad oglašena cijena 117000 kn ali sigurno daleko best buy u klasi tih high tech putnih motora
Naslov: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 18. Lipanj 2013, 15:24:44
117 all inclusive??


©
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Luk6a - 18. Lipanj 2013, 21:50:56
Ja sam ga jučer vidio. Izgleda odlično, a zvuči savršeno.  :palacgore:

Doista zvuči odlično...ali izgled :misli: Stigla jedna nova crvena u naš mali Grad. Meni se osobno ne sviđa :sadblinky: , ali naravno o ukusima se ne raspravlja. U svakom slučaju CN je daleko najpovoljnija kupnja u klasi :palacgore:
Naslov: Re: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 18. Lipanj 2013, 21:58:05
117 all inclusive??


©

Jep. A bude li s ostatkom Piaggio Grupe na popustu 15%... Biće vesela zima.... Novi Capo se jaaaako lijepo vozi a cijenom je u najmanju ruku - skroman.

Senf from my Hot Dog X
Naslov: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 18. Lipanj 2013, 23:22:44
Iden stavit S10 u njuškalo!


©
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: biker4life - 19. Lipanj 2013, 00:49:12
Pratim... :paper:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: vickodu - 19. Lipanj 2013, 08:30:25
Doista zvuči odlično...ali izgled :misli: Stigla jedna nova crvena u naš mali Grad. Meni se osobno ne sviđa :sadblinky: , ali naravno o ukusima se ne raspravlja. U svakom slučaju CN je daleko najpovoljnija kupnja u klasi :palacgore:

Javim ti kako se vozi  :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Luk6a - 19. Lipanj 2013, 12:04:51
....čekam :paper:
Naslov: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 19. Lipanj 2013, 12:29:12
Javim ti kako se vozi  :mrgreen:
Ajme...


©
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Glaky - 22. Lipanj 2013, 10:22:09
  Je li vozio tko capota ovih dana?
Da čujemo dojmove!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 24. Lipanj 2013, 17:38:55
  Je li vozio tko capota ovih dana?
Da čujemo dojmove!
Je, mate! Još putuje do Vodica. :misli: :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 24. Lipanj 2013, 20:56:49
Skoro kupio Caponorda 1200 (bijeli) presao 1.000 km... Promijenio ulje razvio gas... :jesus:
Masina je cudo, nemam rijeci, mada sam i napravio veliku promjenu naime imao sam Kawasaki Verysa...
Ne znam sto prije da falim, kocnice, ovjes, poziciju vozaca, ciklistiku....sve (malo vise cugne ali prosto mu)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 24. Lipanj 2013, 21:10:37
(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/20130610_154417.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/20130610_154417.jpg.html)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 24. Lipanj 2013, 21:11:19
(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/20130610_193640.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/20130610_193640.jpg.html)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 24. Lipanj 2013, 21:16:14
Mate, pošto si vozia Caponorda, zanima me da li gore istovremeno sva 3 svitla kad upališ dugo ili gori samo ono srednje svitlo? I ako si vozio Multistradu, može li jedna usporedba, plusevi i minusi? Inače ovaj članak o Capu je lipo i opširno napisan. :palacgore:
Kad upalis dugo radi samo srednje... Dok su kratka fenomenalna...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: passenger - 25. Lipanj 2013, 05:57:24
sve mi se cini da su talijani napokon poceli pravit motore kako spada

Capo :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 25. Lipanj 2013, 12:29:52
Skoro kupio Caponorda 1200 (bijeli) presao 1.000 km... Promijenio ulje razvio gas... :jesus:
Masina je cudo, nemam rijeci, mada sam i napravio veliku promjenu naime imao sam Kawasaki Verysa...
Ne znam sto prije da falim, kocnice, ovjes, poziciju vozaca, ciklistiku....sve (malo vise cugne ali prosto mu)
jesi imao i suvozaca ili si stalno bio sam?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Luk6a - 25. Lipanj 2013, 13:52:55
Skoro kupio Caponorda 1200 (bijeli) presao 1.000 km... Promijenio ulje razvio gas... :jesus:
Masina je cudo, nemam rijeci, mada sam i napravio veliku promjenu naime imao sam Kawasaki Verysa...
Ne znam sto prije da falim, kocnice, ovjes, poziciju vozaca, ciklistiku....sve (malo vise cugne ali prosto mu)

..... je li i cijena bila povoljna, obzirom da je uvoznik Aprilie za CG sa Cetinja  :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 25. Lipanj 2013, 20:11:59
jesi imao i suvozaca ili si stalno bio sam?
Jesam i to bas uskim seoskim putem u odlasku do Ulcinja povratak magistralom... Suvozacevo sjediste je rijeseno jako dobro bile su samo pohvale udobnosti...
(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/IMG-1371306183-V.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/IMG-1371306183-V.jpg.html)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 25. Lipanj 2013, 20:15:46
..... je li i cijena bila povoljna, obzirom da je uvoznik Aprilie za CG sa Cetinja  :mrgreen:
Tacno kako sto kazes cijena je bila "prava sitnica"... Uvoznik za Piaggio grupu je od skora firma sa Cetinja kao i ja... :D
Za motor koji ja vozim je zvanicna cijena u CG 13.500 eura u mom slucaju nesto manje jer je prva  kod nas...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: tomo3 - 25. Lipanj 2013, 21:19:32
Evo ga u oglasniku, valjda testni iz Pule.

http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/aprilia-caponord-1200-cm3-oglas-8212308 (http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/aprilia-caponord-1200-cm3-oglas-8212308)
Naslov: Re: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 25. Lipanj 2013, 21:24:11
Jep, to je taj.

Senf from my Hot Dog X
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: biker4life - 26. Lipanj 2013, 01:59:13
Vidio danas tog našeg pulskog testnog uživo, po prvi put (bio je parkiran pored mene), moram priznati da lijepo izgleda. Djeluje mi upotrebljivo, ali istovremeno agresivno. Sviđa mi se. Ipak, sada nisam u toj nekoj fazi takvog tipa motora, ali da je zanimljiv, jest.

 :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 26. Lipanj 2013, 09:52:10
Vidio danas tog našeg pulskog testnog uživo, po prvi put (bio je parkiran pored mene), moram priznati da lijepo izgleda. Djeluje mi upotrebljivo, ali istovremeno agresivno. Sviđa mi se. Ipak, sada nisam u toj nekoj fazi takvog tipa motora, ali da je zanimljiv, jest.

 :palacgore:
taj tip motora me u zadnje vrijeme sve vise privlaci ...


... zbog sve cescih potreba voznje "zakonitih" suvozaca :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: PacicLittle - 26. Lipanj 2013, 14:09:14
taj tip motora me u zadnje vrijeme sve vise privlaci ...


... zbog sve cescih potreba voznje "zakonitih" suvozaca :mrgreen:

Staris, jelte  :jesus:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 28. Lipanj 2013, 13:28:48
Tacno kako sto kazes cijena je bila "prava sitnica"... Uvoznik za Piaggio grupu je od skora firma sa Cetinja kao i ja... :D
Za motor koji ja vozim je zvanicna cijena u CG 13.500 eura u mom slucaju nesto manje jer je prva  kod nas...
Čestitke za pravi motor! :palacgore: A ta cijena od 13500 eura, je li to obični ili travel pack (full oprema)?  :misli:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 28. Lipanj 2013, 13:33:11
sve mi se cini da su talijani napokon poceli pravit motore kako spada

Capo :palacgore:
Rade oni dobre motore odavna, ali budale ih redovno ne servisiraju (kao ono skupo im naročito Ducati) pa onda dolazi do odr. problema. :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 05. Srpanj 2013, 20:55:02
Čestitke za pravi motor! :palacgore: A ta cijena od 13500 eura, je li to obični ili travel pack (full oprema)?  :misli:
Za "obicni", travel pack je mislim 15.500... Hm nisam imao strpljenja tako da sacekam travel pack... U ponedjeljak stizu i bocni koferi tako da ce "liciti" na skupljeg brata... :)
Ja sam potpuno "ibezumljen" sa njim, ide kao lud upravljanje kao po sinam...Tracnicama...:)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 07. Srpanj 2013, 21:12:10
Evo odrađeno i mojih prvih 1000 raznolikih hrvatskih kilometara na Capu a i dalje stojim iza svih superlativa koje sam prije udijelio. :mrgreen: Bilo je i kiše, i mislim da se nikad toliko brzo i sigurno na kiši nisam vozio. Jedino što moram dodati da je bio i frend sa Multistradom, PikesPeak 2013, pa smo se mjenjali i s kratkim odmakom između vožnji mogu reći da ta dva motora zapravo uopće nisu međusobno konkurentni. Multistrada je više kao veliki supermoto a Capo kao pravi putnik glomazniji, udobniji, niži. Uživanac na oba. :jesus:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: PacicLittle - 08. Srpanj 2013, 21:13:57
Zavidim ti  :palacgore:


 :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: rus - 08. Srpanj 2013, 21:51:27
hm. :misli: a ne otaje drugo nego staro za novo :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 08. Srpanj 2013, 23:12:36
hm. :misli: a ne otaje drugo nego staro za novo :LOL:
kljuc za kljuc  :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 08. Srpanj 2013, 23:26:39
kljuc za kljuc  :mrgreen:

Bar uštediš porez. :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 09. Srpanj 2013, 06:31:46
Bio jucer u motomondu i malo razgledao..... Vrlo dobro slozen motor, jedan od najbolje naprevljenih undertail-a u zadnje vrijeme uopce. Jednostavno trazi da se sa zadnjeg kotaca makne ono sranje od zastite od spricanja i da se makne nosac tablice i nesto drugo smisli. Tu treba jos rijesit drugi top i to je to.
Odlicno sirok volan, sjedalo taman i moram rec da puno vise skriva svoju veliku masu nego sto je to slucaj kod adventure-a.  Capo odaje dojam da je mase ko adventure, a po specifikaciji je sigurno 20-ak kg tezi.
Jos jedna zamjerka ide na snop kablova s desne strane uz masinu koji je trebalo stavit u neki burzir ili nesto sl., a ne samo povezat...... no da se i to rijesit.
Ostala izrada i preciznost je ravna i adventure- u i gs-u.

Odlicnih -5 za dojam iz trgovine....... Boja, naravno; mora biti crvena.....
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 09. Srpanj 2013, 07:56:18
S većinom napisanog se ne slažem ali te shvaćam. :mrgreen: Vizualna razlika između bijelog i crvenog je ogromna, dijelom i zbog kofera. Meni osobno, a i svima koji su bili prisutni kad smo ih stavili skupa, bijela izgleda barem deset puta bolje i sportskije od crvene. Kad to što si napisao o promjenama stražnjeg kraja primjeniš na bijelom onda ima bi to možda imalo smisla, na crvenom nikakvog, jer ipak se radi o velikom toureru. Čudno, ali strašno koliko ih boja i koferi promjene.
Za bužir se slažem, s tim da Adventure koliko se sjećam nema nikakvu zaštitu za kilere što bi ih sa off road kotačima satralo u vrlo kratkom roku. Nema ju ni Capo ali on niti deklarativno nije namjenjen offroadu.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 09. Srpanj 2013, 09:42:31
Bio jucer u motomondu i malo razgledao..... Vrlo dobro slozen motor, jedan od najbolje naprevljenih undertail-a u zadnje vrijeme uopce. Jednostavno trazi da se sa zadnjeg kotaca makne ono sranje od zastite od spricanja i da se makne nosac tablice i nesto drugo smisli. Tu treba jos rijesit drugi top i to je to.
Odlicno sirok volan, sjedalo taman i moram rec da puno vise skriva svoju veliku masu nego sto je to slucaj kod adventure-a.  Capo odaje dojam da je mase ko adventure, a po specifikaciji je sigurno 20-ak kg tezi.
Jos jedna zamjerka ide na snop kablova s desne strane uz masinu koji je trebalo stavit u neki burzir ili nesto sl., a ne samo povezat...... no da se i to rijesit.
Ostala izrada i preciznost je ravna gs-u.

Odlicnih -5 za dojam iz trgovine....... Boja, naravno; mora biti crvena.....
GS-u?? Da je ikakva preciznost u pitanju onda bi revolucionarna spojka sa višestrukim lamelama prošla bez opoziva.  :mrgreen: Viva italia... Švabo fusher!!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 09. Srpanj 2013, 10:51:22
GS-u?? Da je ikakva preciznost u pitanju onda bi revolucionarna spojka sa višestrukim lamelama prošla bez opoziva.  :mrgreen: Viva italia... Švabo fusher!!


Gle ovak...... da sad ne ulazimo u opozive, lomljave kardane i sl...... Ja svakako nisam jedan od onih koji zbog jedne loše pred serije ili serije pljuju kompletnu generaciju nekog modela bilo koje marke jer to sigurno nebi bilo ispravno i točno. Greške se događaju svima i ovisi o sreći na kakav konkretan primjerak nekog modela ili marke ćemo naletit pa ta sva prepucavanja na forumima talijani vs japan vs ostala eu nema smisla i to je eto samo da se nešto piše.

Capa sam stvarno pregledo i plastike su vrlo dobro pospojene, zazori između plastika su svugdje jednaki, nema škripnjave i sve je tu apsolutno u redu.... vrlo slično u redu kao što je u redu i na GS-u i to se da i pokazati kod parkirana oba motora.

Nisam reko da je bolji od GS-a (nit u to ulazim, nit me to zanima)....... Samo sam reko da je vrlo dobro složen motor i to je to....... Neki razvikaniji modeli koji su skuplji 15-ak i više tisuća kuna za cestovni touring ne vrijede toliko više kad bi se taj segment touringa išao uspoređivat i kod toga ostajem.....

Nedavno sam bio sa svojim tuonom na Transfagarašanu i Transalpini i gle čuda...... otišao i vratio se bez ikakvih i najmanjih problema........ Uredno održavan motor, motor s kojim je vlasnik dobro upoznat bilo koje marke će sigurno napraviti takve ture bez ikakvih problema...... čak i kinezi....

Ja sam za razliku od drugih fanatika za marke, fanatik isključivo za jedan model motora i to je tuono.... svejedno bi mi bilo da ga je napravila honda, suzuki ili bmw..... igrom slučaja ga je napravila aprilia, meni se svidio i ja ga vozim i ne libim se otić bilo gdje s njim jer ga znam, jer znam kako ga održavam i sve ostalo u vezi njega.


U svakom slučaju da ne duljimo........ Capo je vrlo dobro složen motor za cestovni touring do življu cestovnu vožnju i to je činjenica i cijena mu je odlična i to je to...... nema dalje i ne treba dalje lamentirat kome se šta raspalo ili nije, ko je prešo 100000 km, a ko milijun jer je to sve individualno i nema smisla.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: infinity - 09. Srpanj 2013, 19:51:44
lipo izgleda odzada...a ni od naprid nije los,nije ni cijena neka astronomska.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 02. Kolovoz 2013, 23:22:51
Pregazio sam nesto vise od 4.500 km... Odvozio jednu malo duzu rutu od Podgorice do Plitvica i jos jednu sa suvozacem od Podgorice do Orebica...
Samo rijeci hvale, pratila nas kisa do Plitvica tacnije do Knina, al' "kisni" rezim radi fantasticno a tek kada se prebaci u "sport" :) Tako se lijepo i tecno vozi da ne mogu jos ni jednu zamjeruku da mu nadjem...skoro... Jedino za sada sto sam primjerio je pokazivac goriva koji nije bas proporcijalan.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: velecasni1 - 04. Kolovoz 2013, 10:37:22
  Je li vozio tko capota ovih dana?
Da čujemo dojmove!  Evo,vozio sam ja ovog iz Pule.Savršenstvo uz dobru cijenu.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 04. Kolovoz 2013, 18:11:13

Puno si napisa! Moga si manje. :LOL: :misli: :jesus:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: velecasni1 - 04. Kolovoz 2013, 22:53:33
Puno si napisa! Moga si manje. :LOL: :misli: :jesus:
  Stari moj! Moš' ti pisat cili dan a da ništa ne rečeš.Kapiš? Moraš sisti sam na to i provat,i doći ćeš na jednu besidu:-savršenstvo.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 05. Kolovoz 2013, 09:03:21
Pregazio sam nesto vise od 4.500 km... Odvozio jednu malo duzu rutu od Podgorice do Plitvica i jos jednu sa suvozacem od Podgorice do Orebica...
Samo rijeci hvale, pratila nas kisa do Plitvica tacnije do Knina, al' "kisni" rezim radi fantasticno a tek kada se prebaci u "sport" :) Tako se lijepo i tecno vozi da ne mogu jos ni jednu zamjeruku da mu nadjem...skoro... Jedino za sada sto sam primjerio je pokazivac goriva koji nije bas proporcijalan.
znaci, nis novog  :LOL: :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: kober - 05. Kolovoz 2013, 10:01:41
Jel ima di u Zagrebu probna voznja novog Capa?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: k5 - 23. Kolovoz 2013, 15:08:44
Pojavila se jedna i u Dubrovniku :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 27. Kolovoz 2013, 17:28:30
Moj Capo' presao 9.000 provozao se do Transalpine i Trnasfagarasana... :D... Gume potrosene i sada cu probati neku drugu kombinaciju Michelin, Metzeler ili Continenta sport-turing varijantu. Inace originalno su dosle Dunlop Qualifier II (inace nijesam pristalica Dunlopa) tako da vidim sto nudi konkurencija.
Do sada ni jedan jedini probem bilo koje vrste... Sve radi savrseno.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 27. Kolovoz 2013, 17:33:25
Evo odrađeno i mojih prvih 1000 raznolikih hrvatskih kilometara na Capu a i dalje stojim iza svih superlativa koje sam prije udijelio. :mrgreen: Bilo je i kiše, i mislim da se nikad toliko brzo i sigurno na kiši nisam vozio. Jedino što moram dodati da je bio i frend sa Multistradom, PikesPeak 2013, pa smo se mjenjali i s kratkim odmakom između vožnji mogu reći da ta dva motora zapravo uopće nisu međusobno konkurentni. Multistrada je više kao veliki supermoto a Capo kao pravi putnik glomazniji, udobniji, niži. Uživanac na oba. :jesus:
...htio bi se nadovezati za voznju po kisi koja sa Aprilijom ne predstavlja nikakav problem cak moda ulijeva i premnogo sigurnosti pa se lako previse opustiti... :)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Glaky - 27. Kolovoz 2013, 22:41:18
Fotke?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: marino z750 - 27. Kolovoz 2013, 22:58:24
na testu u alpama na visinama nije palila nego na guranje, ima li tko info o tome, meni se cini cudno, inace vrhunska masina, volio bi jednu pred kucom
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mate - 27. Kolovoz 2013, 23:00:33
Nešto su sjebali test vozači. :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 28. Kolovoz 2013, 22:13:40
na testu u alpama na visinama nije palila nego na guranje, ima li tko info o tome, meni se cini cudno, inace vrhunska masina, volio bi jednu pred kucom
Upravo citam u motoreviji...evo imam ja informaciju (posto su me vec neki prijatelji to pitali) kazee "Talijani palili na guranje" vidi okvir a u okviru Kawasaki i Ducati???Ja sam se penjao na Karpate niti je dimio niti tesko palio... Jel' gubio dah, jeste bez sumnje isto kao sto je gubila Yamah FZ1 od druga koji je isao sa mnom... To je valjda cista nauka vazduh redji itd itd... S' tim sto to gubljenje daha je bilo u snazi i odazivu na gas 5-10% ako je i toliko...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 28. Kolovoz 2013, 22:28:03
Nešto su sjebali test vozači. :mrgreen:
...taman tako jer citavi test sto se tice Caporda je nebulozan. U tekstu ga prvo nafali a onda na kraju se navode neke konfuzne zamjerke. Zakljucak koji navodi mane kaze prva "relativno velika masa" 233 kg za motor od 1.200 cc samo je Multistrada laksa od njega, drugo velika potrosnja koncepcija velikog V2 je takva da trosi malo vise al' je u rasponu od 5 do 5.5l...? "Preciznost prolaska kroz zavoje po losijoj polozi" dok u tekstu navodi "suverene vozne karakteristike" navod ispravljanje pri kocenju u zavojima koje pripisuje Dunlopu???
Znaci Capo obozava zavoje (to i oni navode) neravnine ne tretira uopste, vec samo prenosi informacije sa podloge na upravljac tacno onoliko koliko treba da znata sto se desava ispod vas...
Kao plus navode udobno sjedalo dok u Moto plusu u zadnjem broju to sjedalo navode kao jednu od rijetkih mana...
Tako po mom skromnom misljenju citavi test je predvidjen da bi dalje isao KTM i ukrstio se sa novim GS-om (tiger nema sanse sto ce se i pokazati) znaci finale ce biti KTM i BMW i pobjedice onaj koji vise para potrosi...
Naslov: Re: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 28. Kolovoz 2013, 22:30:42
Očekivano, ipak je to njemački magazin.

Senf from my Hot Dog X
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 28. Kolovoz 2013, 22:34:47
Fotke?
(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/20130813_181201.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/20130813_181201.jpg.html)
(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/20130814_083954.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/20130814_083954.jpg.html)
Naslov: Odg: Re: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 28. Kolovoz 2013, 22:36:41
Očekivano, ipak je to njemački magazin.

Senf from my Hot Dog X
Dijelimo misljenje... :)
Naslov: Re: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 28. Kolovoz 2013, 23:10:53
Te revije su za kc... Tko je normalan po njihovoj preporuci išta kupija? Jedino Šta vridi su oni testovi na 50tkm i 100tkm gdje rastave cili motor.
Usput rečeno,  upravo sam se vratija iz đira alpama i okolicom,  ali ne vidjeh ni jednog CN-a. :misli:

©

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: marino z750 - 28. Kolovoz 2013, 23:55:47
...taman tako jer citavi test sto se tice Caporda je nebulozan. U tekstu ga prvo nafali a onda na kraju se navode neke konfuzne zamjerke. Zakljucak koji navodi mane kaze prva "relativno velika masa" 233 kg za motor od 1.200 cc samo je Multistrada laksa od njega, drugo velika potrosnja koncepcija velikog V2 je takva da trosi malo vise al' je u rasponu od 5 do 5.5l...? "Preciznost prolaska kroz zavoje po losijoj polozi" dok u tekstu navodi "suverene vozne karakteristike" navod ispravljanje pri kocenju u zavojima koje pripisuje Dunlopu???
Znaci Capo obozava zavoje (to i oni navode) neravnine ne tretira uopste, vec samo prenosi informacije sa podloge na upravljac tacno onoliko koliko treba da znata sto se desava ispod vas...
Kao plus navode udobno sjedalo dok u Moto plusu u zadnjem broju to sjedalo navode kao jednu od rijetkih mana...
Tako po mom skromnom misljenju citavi test je predvidjen da bi dalje isao KTM i ukrstio se sa novim GS-om (tiger nema sanse sto ce se i pokazati) znaci finale ce biti KTM i BMW i pobjedice onaj koji vise para potrosi...

neka to nam treba info iz prve ruke, znam da guraju svoje svabo je to nemos mu vjerovat
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 01. Studeni 2013, 00:42:54
...da podijelim malo utisaka o mom Caponordu... Registrovao sam ga pocetkom sestog mjeseca i do danas prosao nekih 13-14.000 km... Osim jednodnedvnih voznji obisao sam Rumuniju (Transalpina Transfagarasan) Italija (dolomit), naravno Jadranskom do Splita, Rijeka vise puta... Kako sam ga koristio i u svakodnevnoj voznji za odlazak na posao i slicno mogu reci da sam ga testirao u svim uslovim... Od kise, sunca, makadam, a bilo je i snijega kroz Alpe...
Najkrace...ne bih ga dao za brdo cokolade...:)
Motor je nevjerovatno povozan, uzbudljiv za voznju, POUZDAN, a tek zvuk...mogu samo da zamislim kako bi radio sa arow ili akrapom...
Skoro sam mu updatovao mapu...efekat je da je jos vise ublazio zatrzavanje na brzinama manji  od 25 km...(i ranije to nije bilo nista posrbno a sada ni toliko malo)... Mislim da mu je sagorijevanje bolje, jer je vec istog dana potpuno pobijelio aspu, al' je malo bucniji kada se odvrne gas :) :) :)   
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 01. Studeni 2013, 00:55:00
...Faricke gume Dunlop su izgurale 9.000 km i vise nego sam zadovoljan bio sa njima al' sam ipak sada stavio Metzeler z8...isto samo rijeci hvale.
Od negativnih strana tesko da bih nesto nasao... Malo vise trosi ili mi se cini al' toliko zadovoljstava i koje pruza vrijedi malo vise i platiti... Kada se motor startuje treba pratiti uputstvo koje kaze NIKAKO startovati sa gasom jer to moze da ga "zabuni"...pa da ne kresne iz prve. Mislim da su mu trebali postaviti i uticnicu za 12v (ima usb ispod zadnjeg sjedista...)
Zastita od vjetra je dobra, udoban za duza putovanja...i najlepsi je... :) :) :)
Zavrsna obrada je na nivou njemaca tako se tu nema ni jedne jedine zamjerke. Za predjenih 14.000 pokazao bi neku boljku...
A sto bi reko hladno pivo "pogledi se ljepe..."...

P.s. Alpe test je obicno :palacdolje:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 01. Studeni 2013, 11:20:20
Bitno je da si ti zadovoljan...... u par navrata sam po gradu vidio crvenog kojeg imaju ovi iz motopulsa i stvarno odlično izgleda.

Jedino što treba, je skinuti onu plastičnu ružnu zaštitu od špricanja blata koja je na zadnjem kotaču...... .nek se vidi raskoš širine stražnje gume :mrgreen: :mrgreen:

Sve ostalo je apsolutno vrijedno pažnje...... zvuk je također vrlo dobar (bar koliko sam čuo dok me taj crveni prelazio).


Kad se uzme omjer cijene i onoga što se dobije za tu cijenu je apsolutno best buy u toj klasi....... ostali koji su bolji (ako gledamo testove raznih revija) su daleko skuplji.......

Uzet uz njega 4 god garancije i bezbrižno se vozit, a razliku u cijeni do nekog GS-a ili adventure-a....... spržit u putovanjima. :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 01. Studeni 2013, 12:34:26
...da podijelim malo utisaka o mom Caponordu... Registrovao sam ga pocetkom sestog mjeseca i do danas prosao nekih 13-14.000 km... Osim jednodnedvnih voznji obisao sam Rumuniju (Transalpina Transfagarasan) Italija (dolomit), naravno Jadranskom do Splita, Rijeka vise puta... Kako sam ga koristio i u svakodnevnoj voznji za odlazak na posao i slicno mogu reci da sam ga testirao u svim uslovim... Od kise, sunca, makadam, a bilo je i snijega kroz Alpe...
Najkrace...ne bih ga dao za brdo cokolade...:)
Motor je nevjerovatno povozan, uzbudljiv za voznju, POUZDAN, a tek zvuk...mogu samo da zamislim kako bi radio sa arow ili akrapom...
Skoro sam mu updatovao mapu...efekat je da je jos vise ublazio zatrzavanje na brzinama manji  od 25 km...(i ranije to nije bilo nista posrbno a sada ni toliko malo)... Mislim da mu je sagorijevanje bolje, jer je vec istog dana potpuno pobijelio aspu, al' je malo bucniji kada se odvrne gas :) :) :)
jel tvoj ADD verzija ili obicna ???? imas li problema sa viskom ulja u air boxu ( sasije manje od 000709 su pogodjenje time, recall je bio za novi blow by tank ),  jesi li modificirao pokrov air boxa ? zahebava li te cruise control poradi losih prekidaca kvacila i zadnje kocnice...
Inace svaki tjedan imam barem jedan na servisu i ne mogu reci da su losi, no ja bih ipak vise volio starog rotaxa unutra, ulijeva vise povjerenja... i potrosnja mi se ne svidja, iako to uopce i nije bitno kod motora, litra gore dolje nema veze...  Mi smo na nasem testnom pogulili auspuh jako, a i pipci na nogarima vise postoje...   
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 02. Studeni 2013, 08:33:45
Od 04.11. u pon. počinju Božični popusti u Piaggio centrima, pa tako Caponord 1200 dođe 91400 kn = 12000 eura, a sa Travel Pack opremom 107460 kn = 14140 eura. :palacgore: U toj klasi nemože jeftinije!!!!!!! :cool: :naklon:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 02. Studeni 2013, 09:06:34
Od 04.11. u pon. počinju Božični popusti u Piaggio centrima, pa tako Caponord 1200 dođe 91400 kn = 12000 eura, a sa Travel Pack opremom 107460 kn = 14140 eura. :palacgore: U toj klasi nemože jeftinije!!!!!!! :cool: :naklon:


odlične cijene....... nema šta :palacgore: :palacgore:

Ono što mene zanima....... da li vrijedi za travel pack dodat tih 16000 kn ili je bolje uzet običnog pa dodat kofere, centralni i grijane ručke pa ostatak love uložit u vožnju?


Zapravo...... da li je toliko velika razlika u dinamici vožnje ADD u odnosu na običnog???


Ono što meni treba ima i obični (osim kofera, centralnog i grijanih ručki)....... Odlične kočnice, ABS+TC, mape, veliki rezervoar, udobna sjedala, sasvim dovoljno snage i okretnog momenta, odličan okvir i vjerujem da je i stabilnost i dinamika i na običnom odlična....... i ono najvažnije....... V2 simfoniju :slinavac: :slinavac: :slinavac:










Oće ko kupit tuona :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: BM0021 - 02. Studeni 2013, 09:22:03
Cijena se odnosi na sve tj ne na one sa zalihe (kojih nema) nego i na novo narucene modele?

Ja bi cak i rađe bez ADD, ako je ovjes kvalitetan u startu nije neki problem rucno ga namjestit, jos kad ima kao stari Capo izvucen kotac za preload zadnjeg kraja tak da i u voznji mozes namjestit kaj ce ti vise.
Jedino sto travel pack donosi i tempomat a to bi volio imat.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 02. Studeni 2013, 09:29:01
Ja pomalo starim :mrgreen: i kolko god volim V2 tuona i kolko god je za mene i dalje motor br1...... jednostavno sa zadnjih par velikih đireva koje sam imao sa ženom (a Rumunjska me se dojmila najviše)........ navukao sam se na putovanja, a tu treba bit realan i reć da tuono za dvoje na takvim putovanjima ipak nije niti blizu idealnog rješenja.

Capo bi mi bio idealan budući da se još uvijek ne želim odviknut od dobrog ovjesa, kočnica i mogućnosti oštrije vožnje.


Dajte mi običnog capa s koferima i centralnim i bit ću zadovoljan :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 02. Studeni 2013, 10:19:38
Pa običnog Caponorda ima SPM pa bi on moga dat osvrt, a za Travel Pack bi moga reć nešto Mate jer ga testira već 10000 km. :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 02. Studeni 2013, 12:26:05
Cijena se odnosi na sve tj ne na one sa zalihe (kojih nema) nego i na novo narucene modele?

Ja bi cak i rađe bez ADD, ako je ovjes kvalitetan u startu nije neki problem rucno ga namjestit, jos kad ima kao stari Capo izvucen kotac za preload zadnjeg kraja tak da i u voznji mozes namjestit kaj ce ti vise.
Jedino sto travel pack donosi i tempomat a to bi volio imat.
mi tu imamo samo ADD modele sa bocnim koferima za $24000 tako da ne mogu reci nista o modelima bez aktivnog ovjesa, ali sad nakon nekoliko stotina km na ADDu ni ne pada mi na pamet nesto bez automatskog ovjesa. Ako hoces sam malo brze potjerati i uzivati u struganju nogara i auspuha po zavojima, samo prebacis ovjes na postavke za dva putnika, odnosno dvije kacigice na km satu to je to, malo ga prevaris  :mrgreen: ... na automatskim postavkama malo se osjeca plivanje prednjeg kraja ali je i dalje hebenica od stabilnosti i lakoce po zavojima... :021: :021: :021: :021:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 05. Studeni 2013, 12:06:35
Kakvo je kod nas stanje s dodatnom opremom?
Jel ima već nekakav katalog iste?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 06. Studeni 2013, 10:37:01
Kakvo je kod nas stanje s dodatnom opremom?
Jel ima već nekakav katalog iste?
iskreno nemam pojma....
mi u servisu samo montiramo kofere na sve motore i na 8 od 10 stavljamo arrowa... grijane rucke ponekad.. :021: :021: :021:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 06. Studeni 2013, 13:05:34
iskreno nemam pojma....
mi u servisu samo montiramo kofere na sve motore i na 8 od 10 stavljamo arrowa... grijane rucke ponekad.. :021: :021: :021:
Ako je Travel Pack onda kuferi dođu s motorom! A kod vas je inače vrlo potrebno imat grijane ručke. :misli: :LOL: A šta se tiče cijene kod vas doli od 24000$ = 129000 kn, a kod nas jeftinije dosta 120000kn (sada na Božičnom popustu 107600 kn=14000 eura). Govorim od Travel Pack modelu. :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Elias - 06. Studeni 2013, 13:08:18
Njima su grijane ručke prioritet, isto ka arapima štandhajcung na autima.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 06. Studeni 2013, 14:01:49
Aj prevedi! :misli:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zapru - 06. Studeni 2013, 14:13:24
Aj prevedi! :misli:
grijani nakurnjak
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: infinity - 06. Studeni 2013, 14:20:41
bas sam svratia do aprilije vidit to cudo od motora...u salonu samo skuteri.
ovi osnovni model kosta oko 90 000 i nesto...
sve skupa...motor nemos ni vidit prije kupnje....ma ke kaco :jesus:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 06. Studeni 2013, 14:40:20
bas sam svratia do aprilije vidit to cudo od motora...u salonu samo skuteri.
ovi osnovni model kosta oko 90 000 i nesto...
sve skupa...motor nemos ni vidit prije kupnje....ma ke kaco :jesus:


Odeš u neki salon gdje ga imaju :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 06. Studeni 2013, 20:25:41
Ako je Travel Pack onda kuferi dođu s motorom! A kod vas je inače vrlo potrebno imat grijane ručke. :misli: :LOL: A šta se tiče cijene kod vas doli od 24000$ = 129000 kn, a kod nas jeftinije dosta 120000kn (sada na Božičnom popustu 107600 kn=14000 eura). Govorim od Travel Pack modelu. :wink:
tu se i ne prodaje bez kofera i ADD-a.... a koferi i nosac zadnjeg kofera dolaze posebno, ne vec montirani na motoru  :wink:

a grijane rucke su ovdje MUST HAVE  :police: ... i meni je bilo smijesno i nejasno zasto na tome inzistiraju sve dok nisam isao sjeo na motor u Sydneyu na +34 ujutro u 7  i nakon 6 sati voznje bio na +1 celzijus i vozio po snijegu i kisi dobrih  250 km  :shock: :shock: :shock: :shock:
cijene aprilije su tu malo vece nego u Hr, ali je zato jamaha 20% jeftinija  :LOL: a suzuki je presmijesan... Novi GSXR 1000 se moze kupiti za $15000  :shock:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Elias - 06. Studeni 2013, 20:36:26
Aj prevedi! :misli:

Webasto.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 07. Studeni 2013, 11:03:11
Uh šta bi slavonci guštali (oni vole Suzuki) u AUS, jer bi kupili novi Gixer 1000 za 80700 kn = 15000 aus$. :wink: :afro:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 09. Studeni 2013, 22:56:57
jel tvoj ADD verzija ili obicna ???? imas li problema sa viskom ulja u air boxu ( sasije manje od 000709 su pogodjenje time, recall je bio za novi blow by tank ),  jesi li modificirao pokrov air boxa ? zahebava li te cruise control poradi losih prekidaca kvacila i zadnje kocnice...
Inace svaki tjedan imam barem jedan na servisu i ne mogu reci da su losi, no ja bih ipak vise volio starog rotaxa unutra, ulijeva vise povjerenja... i potrosnja mi se ne svidja, iako to uopce i nije bitno kod motora, litra gore dolje nema veze...  Mi smo na nasem testnom pogulili auspuh jako, a i pipci na nogarima vise postoje...
Moj je..."obicni".. Sasija je br 280... Bilo je obavjestenje o mogucim problemima, al' na mog je ok... Uhvatio sam nekih 14.000 za sada nijesam nista osjetio, jos kada sam unio novu mapu jos bolji utisak...

Sto se tice auspuha, ne znam moguce sa spustenim auspuhom i suvozacem.
Tako da nemam cruise control...:(
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 09. Studeni 2013, 23:02:18
Kakvo je kod nas stanje s dodatnom opremom?
Jel ima već nekakav katalog iste?
Sada je na sajmu i Milanu "predstavljen" top case... Nesto sporo izbacuju opremu. E da...i stavili su i naljepnice na kotace...:)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 03. Svibanj 2014, 15:24:53
Evo prošli vikend sam u ZG (naravno, jer u ST ga nema) testirao crvenog Caponorda 1200 Travel Pack sa ST-tablicama. :misli: :shock:Preuzeo sam ga kod Ami Trade ZG i čovjek mi pokazao kako se namještaju pusti modovi. Bio sam sa ženom i odmah namistija mod za najudobnije (prikaz 2 kacige i kufer), te mod Sport (postoji još Touring i Rain). Ovako u prirodi je komad motora i sve je lipo složeno, a posebno drago mi je da sa oba stopala stojim na zemlji (sjedalo visoko 84 cm). :palacgore:Nikad prije nisam vozio ovakav koncept motora pa mi je još veći izazov. I tako smo se uputili put Samobora nekim Avenijama (ima ih više nego u New Yorku  :LOL:) pa vozeči se po ravnom namjerno sam gađao u rupe i šahte da provjerim udobnost, ali motor ni da poskokne. Na kaldrmi i na ležečim policajcima bez problema na koje sam navikao s dr. motorima, stvarno sam skroz zadovoljan s elektronskim ovjesom i dr. pomagalima. U Samoboru smo stali pojest poznate kremšnite i popit kavu. :palacgore:Posli smo išli uskim cesticama po Pljševačkom gorju i motor se s lakoćom baca i stvarno se ne osjeti stvarna težina motora. Prova sam malo i ABS i pari mi dobra stvar, ali isto tako prvi put. Šta se tiče vjetrobrana više mi paše najniži njegov položaj, nego najviši, jer u najvišem mi stvara više buke i vrtloženja oko kacige. Bočna nogara na njemu mi ulijeva povjerenje, za razliku od one na Tuonu. :LOL: U početku mi je bilo čudno vozit s štafnama skroz dole (za razliku od Tuona), ali brzo sam se privikao, kao i žena koja je oduševljena zadnjim sicem i suvozačkim štafnama (štafne=tu se stavljaju stopala na motoru), naravno uspoređujući s Tuonom. Super je da na stopalima uopće nema vibracija, jer su na štafnama stavljene debele gume. Auspuh tvornički je malo bublast ali ima odličan zvuk, pa ne triba ulagat u zamjenske. Vjerujte ne triba vam na putovanju buka, a ja znam šta je prava buka kad skinem db-killer s Tuonovog MIVVa! Interesantno je da se auspuh može dizati ili spuštati zavisno jesu li kuferi na njemu ili ne. Bočni kuferi imaju oko 60 litara i stane cijela kaciga unutra. E ima jedna stvar koja mi se ne sviđa, a to je da kad upalim dugo svitlo gori samo ono srednje svitlo a ne sva tri. Eto to bi bio moj mali  :misli: osvrt na test aprilie Caponord 1200. :hello:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 03. Svibanj 2014, 16:26:00
Znači drek!?

©

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 04. Svibanj 2014, 01:25:04
Bio sam sa ženom i odmah namistija mod za najudobnije (prikaz 2 kacige i kufer),
pa to je u stvarnosti NAJNEUDOBNIJE jer je to najtvrdja moguca postavka....  :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ace_of_spades - 04. Svibanj 2014, 04:10:37
pa to je u stvarnosti NAJNEUDOBNIJE jer je to najtvrdja moguca postavka....  :wink:
mora mu bit mekse"dok teret vozi..  :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 05. Svibanj 2014, 13:47:33
Znači drek!?

©
Jesi li ti ima jedinicu iz hrvatskog kod čitanja s razumijevanjem? :misli: :police:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 05. Svibanj 2014, 13:49:24
pa to je u stvarnosti NAJNEUDOBNIJE jer je to najtvrdja moguca postavka....  :wink:
Imaš li kakvih saznanja o greškicama na Caponordu u ovih godinu dana i ako ima da li su riješene? :misli: :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 05. Svibanj 2014, 18:47:09
Moram ja to ić probat....... totalno me zanima kak to sve izgleda na cesti
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 06. Svibanj 2014, 11:13:44
Moram ja to ić probat....... totalno me zanima kak to sve izgleda na cesti
A prvo moraš naći vezu! :LOL: :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 06. Svibanj 2014, 12:41:51
A prvo moraš naći vezu! :LOL: :wink:

A heboga led....pa nije vrag da se i za to mora veza trazit?! Ja sam mislio da imaju jednog testnog za probe. Bio je u Puli jedan... Neznam jel jos netko ima...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 16. Srpanj 2014, 19:06:11
ja sam mog Capa prodao i narucio mozada jedini bolji od njega :) ...Caponord 1200 travel pack :) i promojenio sam i boju stari je bio "glamur white" a sada stize "formula roso"... :) Probao sam i Multistradu i motor je jako slican Capu samo mnooogo jetiniji, doduse osjeti se "jaca" konjica na Dukcu :(

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 17. Srpanj 2014, 17:29:43
ja sam mog Capa prodao i narucio mozada jedini bolji od njega :) ...Caponord 1200 travel pack :) i promojenio sam i boju stari je bio "glamur white" a sada stize "formula roso"... :) Probao sam i Multistradu i motor je jako slican Capu samo mnooogo jetiniji, doduse osjeti se "jaca" konjica na Dukcu :(

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
Šteta da odmah nisi uzeo Travel Pack, jer ovako gubiš neku lovu. A Multistrada ima 25 KS više, a nije jeftinija nego skuplja 56000 kn ili 7000 eura ( kad je Božićni popust Capo je još 15% jeftiniji) 8). :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 23. Srpanj 2014, 21:08:56
Pogresno sam se izrazio mislio reci kako je Capo jeftiniji...
Kada se zbroji sve igubio sam samo "registraciju", a prosao 15.000 km...sa bijelim... :)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 23. Srpanj 2014, 22:17:00
provjeri si da li imas novi system odzrake motora ili stari koji puni kuciste fitera zraka sa uljem... update bi trebao biti beplatan kao i najnovije mape...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 25. Srpanj 2014, 15:35:42
Morao bi biti proizvodnja je 13.07.2014:) mada ni sa starim nisam imao problema...


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 25. Srpanj 2014, 23:31:17
Morao bi biti proizvodnja je 13.07.2014:) mada ni sa starim nisam imao problema...


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
mape su od 3 mjeseca ove godine...
ne govorim ja o problemima vezanim uz mape  :wink: nego o poboljsanjima, a I ono sa punjenjem zracnog filtera uljem, je samo kod onih koji znacajnije opterecuju motor  :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 04. Kolovoz 2014, 22:04:37
stigao...:)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 04. Kolovoz 2014, 22:09:59

(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/20140730_160712.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/20140730_160712.jpg.html)
(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/20140730_170444.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/20140730_170444.jpg.html)
(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/20140730_170513.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/20140730_170513.jpg.html)
(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/20140730_170537.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/20140730_170537.jpg.html)
(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/20140730_171649.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/20140730_171649.jpg.html)
(http://i1219.photobucket.com/albums/dd431/SlavkoPejovic/20140730_173625.jpg) (http://s1219.photobucket.com/user/SlavkoPejovic/media/20140730_173625.jpg.html)
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 04. Kolovoz 2014, 22:11:07
sad jos dva-tri dana... da dobijem tablice i saobracajnu i...:)

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 05. Kolovoz 2014, 09:10:35
Crvena...... najbrža boja :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 05. Kolovoz 2014, 14:09:01
Lipi slijed slika da ljubitelji aprilije više popizde! :wink: :mrgreen: :palacgore:Ja sam prije nekoliko miseci isto vozio crvenoga i po meni najlipše mu stoji. :0648:U HR cijena Travel Packa je oko 124000 kn ili 16300 eura, a za Božić je uvik popust 15%, znači oko 14000 eura. Koliko je u CG?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 05. Kolovoz 2014, 14:40:13
Čestitke na prinovi!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 05. Kolovoz 2014, 14:58:25
koja je to sreca kad mozes pomoci bebicu iz kutije ispakovati  :D

ovdje tako cega nema ni pod razno, u servise se ne ulazi, ( mozda u neke male, ali takovi ne mogu prodavati motore) Novi motori se vecinom pripremaju I sastavljaju u posebnim skladistima I predaju se strankama u salonima... Dobro, to je I razumljivo uz ovoliku prodaju, no sve mi je to nekako sterilno... Mi ponekad isporuciomo preko 20 motora u danu I to bi bilo tehnicki neizvedivo... no moram priznati da mi taj prisniji kontakt sa kupcima fali, citanje osjecaja sa njihovih lica, uzbudjenje oko okretanja kljuca po prvi puta I te stvari... :?

nemoj ga sad samo milovati po gasu, sto ga vise stisces bolje I duze ce ici... :palacgore: 
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 08. Kolovoz 2014, 15:44:09
Evo od prije nekoliko dana najnoviji test Caponorda 1200. E sad, tko razumi talijanski moga bi ukratko napisat nešto. www.moto.it/prove/aprilia-caponord-1200-travelpack.html 
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 08. Kolovoz 2014, 16:36:21
Ništa posebno. Malo dugi prijenosi (6. teško ispod 90) i jača potrošnja u odnosu na konkurenciju. Otvorenom cestom 5.9 koji lako preskoču 7.
Sve u svemu :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 22. Kolovoz 2014, 16:30:19
Capo 2015. i mali test amerikanaca. Naravno u jednoj specijaliziranoj trgovini u USA se prodaju MV Agusta, Ducati, aprilia .....Pogledajte samo neke testne motore. :wink: :palacgore:      www.youtube.com/watch?v=OQCvOwkZIrk
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Glaky - 22. Kolovoz 2014, 23:52:31
130 konja, 3 moda motora i 3 moda ovjesa za voziti u koloni po ravnom auto-putu 110 km/h.  :palacdolje:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 23. Kolovoz 2014, 12:38:51
Imao sam i model 2013 i mislio sam da je to vrhunac uzitka...
e sad bas to sto su "preslozili" menjac se osjeca nevjerovatno pogotovo u sporim zavojima kada brzina padne na 10-20 km...
sada to odradjuje besprekorno bez i malo kolebanja, zatrzavanja...
a add je posebna stvar savrseno funkcionise.
Ja sam upravo zavrsio turo na trasalpini i transfagarasanu...
Voznja preko Crane Gore, Srbije, Rumunije, Kosova, Albanije putevi puni neravnina, a ja se vozio kao "gospodin" covjek...
Sada to su malo platile gume jer sam mu stalno "dusu" vadio...tako da je sada na 4.000 km a gume u najboljem slucaju mogu jos toliko...:(


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 29. Listopad 2014, 02:52:09
1050FA35 .......

novi carobni I cudotvorni mapping za capa....dosptupn samo za PADS uredjaje...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: oceangoing - 02. Studeni 2014, 12:30:01

   Kad se je lani izašao novi Caponord puno se pisalo i raspravljalo o njemu i sve u superlativima, te killer ovoga, te killer onoga... najveća dilema je bila kome je sve prijetnja i kome će sve preotet dio tržišnog kolača: GSu?  multistradi ?..... te kako je best-buy (cijena prava sitnica :wink:) kako će  pojest za doručak Varadere, V- Stromove i Yamahe ST skupa....
 Prošlo je više od godina dana a meni se čini da se ništa na tržištu tog segmenta promijenilo nije.... Ne vidim baš da je Caponord izazvao "potres na sceni", niti da se te (pre)optimističke prijetnje  ostvaruju (u prodajnim statistikama) a i ne viđam ih baš po cesti ni u inozemstvu a kod nas neću ni spominjat ( doduše zadnjih 5 dana doduše ne vidim ni cestu nego samo more  :mrgreen: )
 Čak mislim da u Splitu nema još uvijek ni jedan (Sinna molim te ispravi me ako griješim).
 Zna li netko koliko ih je uopće prodano u HR? :misli:
   
 
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 02. Studeni 2014, 18:40:35
   Kad se je lani izašao novi Caponord puno se pisalo i raspravljalo o njemu i sve u superlativima, te killer ovoga, te killer onoga... najveća dilema je bila kome je sve prijetnja i kome će sve preotet dio tržišnog kolača: GSu?  multistradi ?..... te kako je best-buy (cijena prava sitnica :wink:) kako će  pojest za doručak Varadere, V- Stromove i Yamahe ST skupa....
 Prošlo je više od godina dana a meni se čini da se ništa na tržištu tog segmenta promijenilo nije.... Ne vidim baš da je Caponord izazvao "potres na sceni", niti da se te (pre)optimističke prijetnje  ostvaruju (u prodajnim statistikama) a i ne viđam ih baš po cesti ni u inozemstvu a kod nas neću ni spominjat ( doduše zadnjih 5 dana doduše ne vidim ni cestu nego samo more  :mrgreen: )
 Čak mislim da u Splitu nema još uvijek ni jedan (Sinna molim te ispravi me ako griješim).
 Zna li netko koliko ih je uopće prodano u HR? :misli:
   
 
Poznato je da u HR, motoristi nisu baš ljubitelji talijanskih motora! :misli: Svi su prije morali imat japanske motore, a sad je trend njemački i austrijski motori. :wink: Naravno talijanski motori su bili uvik uzor japanskima pa su oni to odlično kopirali i usavršavali. A Caponord ima jadan bili u Solinu, a drugi crveni u Kaštilima, a oba su obični bez elektronike i kufera. U Splitu nema nijedan, a u HR ih ima vjerovatno manje od 10. Neznam.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ko samui - 02. Studeni 2014, 18:52:29
Poznato je da u HR, motoristi nisu baš ljubitelji talijanskih motora! :misli: Svi su prije morali imat japanske motore, a sad je trend njemački i austrijski motori. :wink: Naravno talijanski motori su bili uvik uzor japanskima pa su oni to odlično kopirali i usavršavali. A Caponord ima jadan bili u Solinu, a drugi crveni u Kaštilima, a oba su obični bez elektronike i kufera. U Splitu nema nijedan, a u HR ih ima vjerovatno manje od 10. Neznam.

Mi i nase trziste nismo uopce za usporedbu dobroga losega ili sto se vise kupuje ,a sto manje.
U nas se ne kupuje nista nego motori 5 do 10 god starosti ala vidi iman vrhunski Z 750 ili Horneta motore koje je vrjeme pregazilo ili ti ga koji skuter i to je vrhunac dana T max ludnica sta ide do kafica jer nam je kupovna moc trenutno ravna razini Albanije ako i nje.
Nas par sto se usudujemo izvaditi 100000 kn i vise za motore zivimo u nekom drugom svjetu i znamo ako se razumijemo u tehniku da Aprilia caponorde 1200 i slicni motori su prakticki vise manje isti istih perfomansi snaga i voznosti samo je ono sto covjek oce i zeli ili ako mu je prilika naspram slicnog u opremi ili boji dezenu pa ce se odluciti tu nema boljega samo onog sto ti je draze.

Naravno to se odnosi na ovaj tekst oceangoinga jer i ja kao i on od zadnji 10 god gledan u more 5god i tek na taj nacin mos priustit neki motor koji pozelim.

Zivi i zdravi bili mi u Solinu volimo Aprilije iako sam ja svoju prodao i nevirujem da cu ici ikada na novu apriliu vise sta zbog djelova sta zbog samo macehinskog odnosa prodavaca prema meni ili bilo kojem kupcu aprilije od +90000 kn prilikom kupnje iste.

Hebote filter zraka 10 dana aloooooo da vozin Mclarena MP12 prije bi dobio potrosni materijal
Inace motor je bomba ko je probao ove nove aprilije 1000 kubika i vise zna da iza toga ni jedan japanac vise ne koci i ne lezi jel tako Sina
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Glaky - 03. Studeni 2014, 07:00:57
 :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 03. Studeni 2014, 14:07:59
Mi i nase trziste nismo uopce za usporedbu dobroga losega ili sto se vise kupuje ,a sto manje.
U nas se ne kupuje nista nego motori 5 do 10 god starosti ala vidi iman vrhunski Z 750 ili Horneta motore koje je vrjeme pregazilo ili ti ga koji skuter i to je vrhunac dana T max ludnica sta ide do kafica jer nam je kupovna moc trenutno ravna razini Albanije ako i nje.
Nas par sto se usudujemo izvaditi 100000 kn i vise za motore zivimo u nekom drugom svjetu i znamo ako se razumijemo u tehniku da Aprilia caponorde 1200 i slicni motori su prakticki vise manje isti istih perfomansi snaga i voznosti samo je ono sto covjek oce i zeli ili ako mu je prilika naspram slicnog u opremi ili boji dezenu pa ce se odluciti tu nema boljega samo onog sto ti je draze.

Naravno to se odnosi na ovaj tekst oceangoinga jer i ja kao i on od zadnji 10 god gledan u more 5god i tek na taj nacin mos priustit neki motor koji pozelim.

Zivi i zdravi bili mi u Solinu volimo Aprilije iako sam ja svoju prodao i nevirujem da cu ici ikada na novu apriliu vise sta zbog djelova sta zbog samo macehinskog odnosa prodavaca prema meni ili bilo kojem kupcu aprilije od +90000 kn prilikom kupnje iste.

Hebote filter zraka 10 dana aloooooo da vozin Mclarena MP12 prije bi dobio potrosni materijal
Inace motor je bomba ko je probao ove nove aprilije 1000 kubika i vise zna da iza toga ni jedan japanac vise ne koci i ne lezi jel tako Sina
A šta ćeš to govorit onima koji nikad nisu sjeli na apriliju! Zamisli da im je posudiš 7 dana i da je voze svaki dan.  :misli: Šta bi rekli? Ne bi im smješak s lica skinuo ni kombinirkama. :LOL: Zato je mene straj prominit motor da se ne razočaran u novi, jer sam navikao na top klasu u svim pogledima! :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 03. Studeni 2014, 14:09:13
:palacgore:
Ti voziš Caponorda a mučiš. :misli: Pa daj napiši nešto o svojim iskustvima. :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Elias - 04. Studeni 2014, 14:10:43
A šta ćeš to govorit onima koji nikad nisu sjeli na apriliju! Zamisli da im je posudiš 7 dana i da je voze svaki dan.  :misli: Šta bi rekli? Ne bi im smješak s lica skinuo ni kombinirkama. :LOL: Zato je mene straj prominit motor da se ne razočaran u novi, jer sam navikao na top klasu u svim pogledima! :palacgore:

Sinna, razumin te.
To se meni doslovce dogodilo kad san kupija tuona.
Još ga nisan pribolija.
A minja san ga samo zbog mira u kući.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: blagi - 04. Studeni 2014, 16:06:05
   Kad se je lani izašao novi Caponord puno se pisalo i raspravljalo o njemu i sve u superlativima, te killer ovoga, te killer onoga... najveća dilema je bila kome je sve prijetnja i kome će sve preotet dio tržišnog kolača: GSu?  multistradi ?..... te kako je best-buy (cijena prava sitnica :wink:) kako će  pojest za doručak Varadere, V- Stromove i Yamahe ST skupa....
 Prošlo je više od godina dana a meni se čini da se ništa na tržištu tog segmenta promijenilo nije.... Ne vidim baš da je Caponord izazvao "potres na sceni", niti da se te (pre)optimističke prijetnje  ostvaruju (u prodajnim statistikama) a i ne viđam ih baš po cesti ni u inozemstvu a kod nas neću ni spominjat ( doduše zadnjih 5 dana doduše ne vidim ni cestu nego samo more  :mrgreen: )
 Čak mislim da u Splitu nema još uvijek ni jedan (Sinna molim te ispravi me ako griješim).
 Zna li netko koliko ih je uopće prodano u HR? :misli:
   
 

Ja bih rekao da je u vrlo nezahvalnom vremenu i položaju........ kao otprilike stan vrhunski uređen sa vrhunskim materijalima ali koji nije na pantovčaku (kao razvikanoj lokaciji), nego u dugom selu (da se ne uvrijede dugoseljani)....... znači.... imaš proizvod koji je tehnološki napredan, dobro složen i koji ne može bit jako jeftin nego već zalazi u cjenovnu kategoriju koja je u ovoj situaciji dostupna nekolicini........ a ta nekolicina ipak kad već ima novce, želi razvikani proizvod.

BMW svakako ima bolju dilersku mrežu i tu su sigurno nedodirljivi...... i to može biti presudan faktor pogotovo u zemljama gdje do ovlaštenog servisa moraš napravit parsto km....... onda kupuješ onu marku gdje ti je servis bliži.
Ja gledam čisto objektivno....... po testovima, novi caponord ako se isključi teren, nema nikakvih bitnijih slabosti, a cijenom je daleko ispod konkurencije i za razliku novaca dosta proputuješ........ no kako kažem...... ako imaš za dat 120000 kn za capa, imaš onda i 150000 kn ali s tim da kad te netko pita.... kaj voziš, ti možeš ponosno reć GS-a jer u konačnici on je i simbol "imanja"........ capo nema tu snagu i neće je imat sigurno dugo jer aprilia motore velike kubikaže proizvodi tek 26 godina.

U nešto boljoj situaciji su ktm-ovi modeli veće kubikaže ali mislim da ne značajno jer se i na njih gleda kao nešto što nije simbol "imanja".

Teško je to sve razjasnit i shvatit
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Glaky - 04. Studeni 2014, 17:10:36
Ti voziš Caponorda a mučiš. :misli: Pa daj napiši nešto o svojim iskustvima. :palacgore:

Vozim Caponorda 1000. Vozio sam 1200 i voziš ga 50% brže nego neki drugi motor,a da toga nisi svjestan.
Mana mu je grub rad u prvoj brzini (preduga), struganje nogarima i malo veća potrošnja.

Capo 1000 je izuzetno stabilan jer mu je prednji ovjes nevjerojatan (Marzocchi 50). Nikakve rupe ili raspucana cesta ne mogu
destabilizirati motor ili volan. Udoban, (imam povišeni sic). Mašina je pitoma i nema vibracija.
Zaštita od vjetra bi mogla biti bolja. Ima malo predug međuosovinski razmak, pa nije baš okretan na malim brzinama
i traži veće nagibe u krivinama. Kočnice su malo slabe ali se dobro doziraju (Brembo). Troši 6 ipo l.
Sa Metzeler tourance next, prava zvijer!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: liberty - 04. Studeni 2014, 18:17:15
Mi i nase trziste nismo uopce za usporedbu dobroga losega ili sto se vise kupuje ,a sto manje.
U nas se ne kupuje nista nego motori 5 do 10 god starosti ala vidi iman vrhunski Z 750 ili Horneta motore koje je vrjeme pregazilo ili ti ga koji skuter i to je vrhunac dana T max ludnica sta ide do kafica jer nam je kupovna moc trenutno ravna razini Albanije ako i nje.
Nas par sto se usudujemo izvaditi 100000 kn i vise za motore zivimo u nekom drugom svjetu i znamo ako se razumijemo u tehniku da Aprilia caponorde 1200 i slicni motori su prakticki vise manje isti istih perfomansi snaga i voznosti samo je ono sto covjek oce i zeli ili ako mu je prilika naspram slicnog u opremi ili boji dezenu pa ce se odluciti tu nema boljega samo onog sto ti je draze.

Naravno to se odnosi na ovaj tekst oceangoinga jer i ja kao i on od zadnji 10 god gledan u more 5god i tek na taj nacin mos priustit neki motor koji pozelim.

Zivi i zdravi bili mi u Solinu volimo Aprilije iako sam ja svoju prodao i nevirujem da cu ici ikada na novu apriliu vise sta zbog djelova sta zbog samo macehinskog odnosa prodavaca prema meni ili bilo kojem kupcu aprilije od +90000 kn prilikom kupnje iste.

Hebote filter zraka 10 dana aloooooo da vozin Mclarena MP12 prije bi dobio potrosni materijal
Inace motor je bomba ko je probao ove nove aprilije 1000 kubika i vise zna da iza toga ni jedan japanac vise ne koci i ne lezi jel tako Sina

sve si rekao :palacgore:

a novi Capo je uff.................jedan potpuni paket užitka koji uz to dobro izgleda :palacgore: i nije pretjerane cijene
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 05. Studeni 2014, 08:53:02
Ja bih rekao da je u vrlo nezahvalnom vremenu i položaju........ kao otprilike stan vrhunski uređen sa vrhunskim materijalima ali koji nije na pantovčaku (kao razvikanoj lokaciji), nego u dugom selu (da se ne uvrijede dugoseljani)....... znači.... imaš proizvod koji je tehnološki napredan, dobro složen i koji ne može bit jako jeftin nego već zalazi u cjenovnu kategoriju koja je u ovoj situaciji dostupna nekolicini........ a ta nekolicina ipak kad već ima novce, želi razvikani proizvod.

BMW svakako ima bolju dilersku mrežu i tu su sigurno nedodirljivi...... i to može biti presudan faktor pogotovo u zemljama gdje do ovlaštenog servisa moraš napravit parsto km....... onda kupuješ onu marku gdje ti je servis bliži.
Ja gledam čisto objektivno....... po testovima, novi caponord ako se isključi teren, nema nikakvih bitnijih slabosti, a cijenom je daleko ispod konkurencije i za razliku novaca dosta proputuješ........ no kako kažem...... ako imaš za dat 120000 kn za capa, imaš onda i 150000 kn ali s tim da kad te netko pita.... kaj voziš, ti možeš ponosno reć GS-a jer u konačnici on je i simbol "imanja"........ capo nema tu snagu i neće je imat sigurno dugo jer aprilia motore velike kubikaže proizvodi tek 26 godina.

U nešto boljoj situaciji su ktm-ovi modeli veće kubikaže ali mislim da ne značajno jer se i na njih gleda kao nešto što nije simbol "imanja".

Teško je to sve razjasnit i shvatit
:wink:
u ovoj zemlji mnogo ljudi putuje na posao skoro 100 km u jdnom smjeru tako da ta cinjenica koliko je udaljen servis ne znaci bas puno, bar ne ovdje....

a za KTM bih rekao da simbol, znam sto hocu I sto valja I nije me briga sta drugi misle..
 
evo danas sam bas radio polupanog Capu pa se prisjetio zasto mi nije bas legao, nije servis friendly.... ma sve je to very nice, ali nikako za teren i eventualna izvrtanja, prekomplicirano, preplasticno I zgurano..  vrlo pozeljan za normalnu cestovnu upotrebu I putovanje ali bez makadama... Kod mene u firmi je uvije otimacina za demo Caponorde kad se nekud dalje ide... Yamahe pak uvijek ostaju doma, nitko ih nece  :LOL: :LOL: :LOL:  Gospodari avanture  :LOL: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: M12 - 05. Studeni 2014, 11:18:55
http://www.subito.it/moto-e-scooter/aprilia-caponord-1200-abs-bianco-o-grigio-2013-rovigo-103243074.htm

Ja se idem ranit  :shock: zapravo ne idem se preselit tamo  8)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 05. Studeni 2014, 11:24:32
Pa nije to daleko od naših cijena, a kladim se kad bi uletio u trgovinu sa šuškavim novčanicama u ruci da bi se još štogod dalo dogovorit:

Caponord 1200 ABS 94.761
Caponord 1200 ABS Travel Pack 111.411
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: M12 - 05. Studeni 2014, 11:25:29
paa nije daleko ali je razlika koja se osjeti  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 05. Studeni 2014, 11:28:16
2500 kuna, ali kad pribrojiš troškove putovanja i (eventualnog) noćenja, te unosa i zavisne troškove - neisplativo. A kako se bajno prodaju na našem tržištu, vjerujem da bi ti ih naš lokalni prodavač iz svog džepa dao, samo da je kupiš...

 :(
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: M12 - 05. Studeni 2014, 11:48:31
ma ne bi uvozio nema šanse. Izgleda da se selim poslom u Italiju pa bi kak spada imal taljanske papire  :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 06. Studeni 2014, 16:25:23
...kako bi je... jahao... ispod masline...

 :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 07. Studeni 2014, 17:45:53
...ja se samo "lomim" dal' zutu ili sivu...zelena je definitivno otpala...


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: oceangoing - 08. Studeni 2014, 07:58:16
...ja se samo "lomim" dal' zutu ili sivu...zelena je definitivno otpala...


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

 Zar si već "potrošio" crvenu?  :misli:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 08. Studeni 2014, 11:17:47
Na zalost sam pao sa Vespe i polomio ruku na 4-5 mjesta... Tako da ima vise sarafa u mene nego u Capa...
Tako da cu biti "off road" malo duze vremena :( Pa greota da stoji u garazi a kupio ga pasionirani Aprilias... Dosao da ga proba i rekao ne vrace se kuci bez nje... :)
Pa neka ide... :)


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: oceangoing - 09. Studeni 2014, 03:43:21

  Toliko se navozaš na motoru i onda nahebeš  "ispred kuće" kuće na skuteru   :(   Drži se, proći će i to.... 
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: mv_agusta - 21. Veljača 2015, 15:19:14
http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/first-ride-aprilia-caponord-1200-rally-review/26307.html
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: SPM - 22. Veljača 2015, 00:44:33
Ja narucio "zutog"... I za mjesec dana trebao bi doci :) Sada trenutno po malo vozim KTM 990 adventure... 2011 godiste full oprmljen, lijepo se vozi i sve dobro vuce, zvuk odlican i sve je to super... (off road me ne interesira),al' samo mislim kako bi to sa Capom bilo mnooogo ljepse i kako jedva cekam ga prodati t.j. Moram ga prodati ako mislim preuzet Capa :misli:
Samo se plasim da se ne pokajati za rally-a... Pa se opet vratit na Crvenog travel pack. Imam negdje fotku, bez kofera, sa podignutim auspuhom, spustenim vizirom i skinutim zadnjim blatobranom... Kao spotras izgleda a tako se i vozi :D
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 01. Prosinac 2015, 18:32:40
Samo da se zatefterim...

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: tomo3 - 01. Prosinac 2015, 19:33:40
Samo da se zatefterim...

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...
Koji je to Ducati?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: gianni - 01. Prosinac 2015, 19:53:19
Samo da se zatefterim...

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...
Ipak digić :D :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 01. Prosinac 2015, 19:54:33
Koji je to Ducati?
Crni.

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: tomo3 - 01. Prosinac 2015, 20:25:07
Crni.

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...
Čestitam. Jel ima puno gumbića?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 01. Prosinac 2015, 20:40:02
Hvala Tomo, ako sutra kreneš nizbrdo možda se sretnemo, ja iz Splita krećem za Zagreb. Starom cestom of skroz. Uzeo sam onog sa vrlo malo gumbića u nadi da mi ne riknu i ovi što imam.

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: tomo3 - 01. Prosinac 2015, 20:46:54
Hvala Tomo, ako sutra kreneš nizbrdo možda se sretnemo, ja iz Splita krećem za Zagreb. Starom cestom of skroz. Uzeo sam onog sa vrlo malo gumbića u nadi da mi ne riknu i ovi što imam.

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Nećeš valjda direktno prema Zagrebu. Ja bi na tvom mjestu uzeo zalet iz Makarske, pa preko Senja gore. Mene navigacija uvijek tako vodi. U svakom slučaju bure nema pa samo peglaj.  :021: Uf, zavidim na điru...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 01. Prosinac 2015, 20:53:21
Danas sam već napravio 110 km prema Makarskoj, check! Zadnji put sam do ZG išao "kraćim" putem preko Senja, al' to je bio odjavni đir sa Hondom. Da je desetak celzića više i 2 sata duži dan, dvojbe uopće ne bi bilo da i inicijalni đir s Capom bude ista ruta. Ali ne sumnjam da će i sutrašnji đir biti prva liga... Ne mogu dočekat'...

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ROMANISTA - 01. Prosinac 2015, 20:54:05
diablo čestitke, al ni u ludilu nebi pomislija da češ ovo uzet
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 01. Prosinac 2015, 20:57:20
Hvala Totti! Jbga, omaklo mi se... :mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ROMANISTA - 01. Prosinac 2015, 21:01:32
Hvala Totti! Jbga, omaklo mi se... :mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

nakon multice i svega ostalog, ovo je iznenađenje samo takvo. puno sritnih km prijatelju  i crni je lepotan :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: iBoris - 01. Prosinac 2015, 21:02:39
Hvala Totti! Jbga, omaklo mi se... :mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Iako se ne poznajemo primi i i moje čestitke i izraze začuđenosti   :shock:
Prema tvojim postovima; na većeg zaljubljenika u neki motor, kao što si ti bio/jesi u multicu, nisam naišao...a onda vidi ovo   :LOL:  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Tmax - 01. Prosinac 2015, 21:03:17
Samo da se zatefterim...

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Dobar motor  :palacgore:

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 01. Prosinac 2015, 21:09:30
Hvala svima! Multi je bila favorit br. 1 ali mi, barem koju godinu izgleda, nije bila suđena...

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: gianni - 01. Prosinac 2015, 21:17:03
Capo je superiška, sretno!!!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zog - 01. Prosinac 2015, 21:21:42
Lipo, lipo, šta se nisi javija za kavu kad si već bija u Splitu?

using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ČapoST - 01. Prosinac 2015, 23:18:28
Lipo! Cestitam!

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: kokolo_f - 01. Prosinac 2015, 23:49:39
Dobarrr!!  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 02. Prosinac 2015, 09:46:41
Sad očekujemo redovna izvješća sa terena o voznosti, udobnosti, ležanju, ubrzanjima itd. :wink: :) Čestitam na izboru i samo da nijr BMW GS. :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: sonny - 02. Prosinac 2015, 09:57:20

 Čestitke na novom motorinu!

 Moje pitanje je i cijena, tj. da li se dalo još što ušićariti na ovu akcijsku cijenu?

 Koja je god proizvodnje i koje boje su raspoložive?

Može i na PP  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ROMANISTA - 02. Prosinac 2015, 12:13:27
Lipo, lipo, šta se nisi javija za kavu kad si već bija u Splitu?

using Tapatalk

peder se samo sektašima javlja. zato nam se moj zog nije javija
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zog - 02. Prosinac 2015, 12:17:21
peder se samo sektašima javlja. zato nam se moj zog nije javija

To je "stranačka stega". :misli: :neznam:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ROMANISTA - 02. Prosinac 2015, 12:30:21
To je "stranačka stega". :misli: :neznam:

ja ali ni on nema tmax a više, pa ko zna kako se to zove
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Barabones - 02. Prosinac 2015, 12:47:29
čestitam i puno sretnih km  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zog - 02. Prosinac 2015, 13:06:21
ja ali ni on nema tmax a više, pa ko zna kako se to zove

T-max u duši. :misli:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 02. Prosinac 2015, 16:28:08
Hvala svima na lijepim željama, ispričavam se za kavu, ovaj put nisam imao vremena apsolutno nikome se javit zbog obiteljskih obaveza, bilo je samo utrčavanje i istrčavanje i papirologija u letu... Valjda ćemo se oko Božića trefit, bilo bi to lipo...

Ontopic: Capo je pun pogodak a biće još i bolji! Odmah po dolasku u ZG je palo temeljito pranje od soli i potom skidanje one bačvice od blatobrana, sutra dolaze još neke điđe-miđe i tako... Uglavnom, s obzirom da pila na regu ide tek u veljači - do tada samo pimp!!! Ko će izdržat do tad te muke ježove...

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: thule_5689 - 02. Prosinac 2015, 17:22:32
Čestitam...i želim da te služi kao RRonda (ako se nisam zajebo) :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: LALA3 - 02. Prosinac 2015, 17:26:22
kolko njizi?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: oceangoing - 02. Prosinac 2015, 17:52:09
Hvala svima na lijepim željama, ispričavam se za kavu, ovaj put nisam imao vremena apsolutno nikome se javit zbog obiteljskih obaveza, bilo je samo utrčavanje i istrčavanje i papirologija u letu... Valjda ćemo se oko Božića trefit, bilo bi to lipo...

Ontopic: Capo je pun pogodak a biće još i bolji! Odmah po dolasku u ZG je palo temeljito pranje od soli i potom skidanje one bačvice od blatobrana, sutra dolaze još neke điđe-miđe i tako... Uglavnom, s obzirom da pila na regu ide tek u veljači - do tada samo pimp!!! Ko će izdržat do tad te muke ježove...

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...
 
  Za Capa  :palacgore:
 Jesi li odmah skinuo i onu neispravnu  registraciju?  :misli:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: maredo - 02. Prosinac 2015, 18:27:12
Jebeno dobar kotač, čestitam, sretno! :)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 03. Prosinac 2015, 01:33:43
Diablo tužan sam i sretan zbog tebe sve od kolpa. Cijena je za nas umjetnike ipak presudan faktor. Uletit će MS kad tad...

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Prosinac 2015, 08:14:38
Hvala Cosmo, ne bi htio privatizirat temu pa ćemo nekom prilikom o tome uz kavu, nadam se!
E da, moram vam reći nešto za onaj top od auspuha... Onako nezgrapan i neugledan, bio mi je prvi na listi za odstrel, ali nakon jučerašnje vožnje mislim da ostaje! Zvuk iz njega je dubok, grgolji i tutnja moćnim basom, ali kad se otvori klapna u ispuhu (koju BTW aftermarket rješenja nemaju pa gube dosta na snazi i momentu), oslobađa se medvjeđa rika i svi bubnjevi Darkwooda!!! Mrak!
Gume u seriji su Dunlop Qualifier i jučer su na hladnoj i slinavoj cesti držale odlično, jedino mi se po viđenom čini da stražnja neće dočekati ljeto!

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: prpa - 03. Prosinac 2015, 11:11:16
snimi medveđju riku :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: M12 - 03. Prosinac 2015, 11:20:32
kakva je potrošnja? problemi? šta fali? šta ne fali?

De ovo mi je tiha patnja de malo još info o šefu stanice! MOLIM TE!!!  :D
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 03. Prosinac 2015, 11:54:36
Hvala Cosmo, ne bi htio privatizirat temu pa ćemo nekom prilikom o tome uz kavu, nadam se!
E da, moram vam reći nešto za onaj top od auspuha... Onako nezgrapan i neugledan, bio mi je prvi na listi za odstrel, ali nakon jučerašnje vožnje mislim da ostaje! Zvuk iz njega je dubok, grgolji i tutnja moćnim basom, ali kad se otvori klapna u ispuhu (koju BTW aftermarket rješenja nemaju pa gube dosta na snazi i momentu), oslobađa se medvjeđa rika i svi bubnjevi Darkwooda!!! Mrak!
Gume u seriji su Dunlop Qualifier i jučer su na hladnoj i slinavoj cesti držale odlično, jedino mi se po viđenom čini da stražnja neće dočekati ljeto!

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...
sve stoji, no Arrow ima klapnu, barem onaj koji ide kroz aprilijinu mrezu  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Prosinac 2015, 12:11:45
snimi medveđju riku :palacgore:

Često zujim TrešnjeFkom, čut ćeš me...  :mrgreen:

@M12

Potrošnja je postojana. :D  Nisam ni očekivao da će trošiti kao Zippo, ipak je to 1200 kubika veliki twin. Prekjučer i jučer sam napravio oko 500 km, čini mi se da je tu negdje oko 7 l/100 km prosječna potrošnja, ali moram priznati, nešto gradske, većina  vangradradske vožnje i 45 km autoceste a sve u "veselom" ritmu  :0648:. Za probleme se iskreno nadam da ih nikad neću imati priliku "upoznati" a sudeći po onome što sam pročitao na stranim forumima, mirno spavam.
Odlučio sam se za verziju bez ADDa iz nekoliko razloga. Nisam imao priliku testirati verziju s poluaktivnim ovjesom, ali taj sustav je na Caponordu orijentiran na maksimalnu udobnost koja meni osobno obzirom da se 99% vremena vozim solo, nije od ključne važnosti. Iskreno, smatram da što manje elektronike imam na motoru - to bolje jer je i mogućnost da nešto rikne (obično dan nakon isteka garancije  :angel:) veća sa svakim danom korištenja. Ovjes na mom Capu je potpuno podesiv te kad se iduće proljeće poigram sa postavkama i jednom podesim ovjes po svom guštu, mislim da je to - to. Svakako je i ADD model u startu bio skuplji dodatnih 17000 kuna, a obzirom da mi bočni kuferi nisu potrebni (ne putujem udvoje a u guranju kroz gradski promet su minus) jer imam i koristim topcase Givi V47 koji mi je sasvim dostatan, te centralna nogara koju sam inače samo koristio za mazanje lanca, te da je teži 14 kila, dvojbe kod mene nije bilo. Možda bi mi jedino koristio tempomat, ali kako najmanju kilometražu i onako radim na autocesti, ta mi stavka nije bila bitna a ima i raznih aftermarket rješenja. Rally verzija je u startu bila prekrižena jer ne idem van asfaltirane ceste.
Aerodinamička zaštita je vjerojatno najbolja kakva može biti na ovakvom motoru. Pod tim mislim da su jedino noge i to samo potkoljenice i stopala izložene vjetru, malo ramena i jasno, kaciga vozača. U nižem položaju vjetrobrana nema turbulencija i buke (do preko 150 km/h) a kod višega počinju već oko 130 i s porastom brzine dosta se osjete. S nižim položajem sam vozio i po autocesti bez ikakvih problema. Odlično.
Kočnice su Brembo M432 monoblok čeljusti s opletenim crijevima. Capo koči sumanuto, a opet je lako dozirati kočenje i jednim jedinim prstom, ABS radi u tri stupnja a može se i potpuno isključiti. Kontrola trakcije diskretno radi svoj posao, jako se dobro snalazi na klizavoj podlozi, isto radi u tri stupnja a može se i potpuno isključiti. Što nisam probao jer još nemam potrebna muda  :mrgreen:.

Što još reći... Meni osobno je od prvog dana Capo bio najljepši od svih tih maxienduro-crossover-kakogodihnazvali motora pa je onda nova Multica tu pomrsila planove. Danas kad znam šta vozim, ne mogu vjerovati kako se Capo u biti slabo prodaje u odnosu na traženu cijenu a vjerujem i kvalitetu koju nudi zauzvrat. Sigurno nije najbolji, ni najbrži, ni najlakši, nije ni najštedljiviji ili motor koji najbolje drži cijenu, ali je vraški dobra pila za debila kao što sam ja!  :mrgreen:

 :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Prosinac 2015, 12:13:04
sve stoji, no Arrow ima klapnu, barem onaj koji ide kroz aprilijinu mrezu  :palacgore:

Da, znam, ali on je kod nas 1000 eura bez ugradnje što mi se ipak čini previše...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 03. Prosinac 2015, 12:22:46
Da, znam, ali on je kod nas 1000 eura bez ugradnje što mi se ipak čini previše...
tocno... soma ojra za nista, malo je ljepsi I malo glasniji .. iskreno, niti ja ne bih mijenjao original, ni na jednoj novoj apriliji... zvuk V4 sa standardom je cisti sex.. dobro, dobro,  perverznjaci moraju malo promijeniti  :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: LALA3 - 03. Prosinac 2015, 12:24:38
i koliko kosta taj gust..i sam bi uzeja takvog,bez ikakvih dodataka..cak mi je i lipsi bez bocnih kufera.. :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: M12 - 03. Prosinac 2015, 12:37:48
e to je opis  :palacgore:

Hvala puno!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Prosinac 2015, 12:51:31
Nema na čemu, a sad se idem vozit!!!  :021:

Akcijska cijena za novog Capa je 97.190 kuna.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: prpa - 03. Prosinac 2015, 12:56:23
Nema na čemu, a sad se idem vozit!!!  :021:

Akcijska cijena za novog Capa je 97.190 kuna.
ha, čujem već par dana neku buku :D sad ne znam jel to ti rondaš, :misli: ima i neki s harleyom -crnim, taj jebeno ruži :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: liberty - 03. Prosinac 2015, 13:23:15
Nema na čemu, a sad se idem vozit!!!  :021:

Akcijska cijena za novog Capa je 97.190 kuna.

odličan motor
odlična cijena (ne može biti bolja za to što čovjek dobiva)
čestitke :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: sonny - 03. Prosinac 2015, 14:07:41
Nema na čemu, a sad se idem vozit!!!  :021:

Akcijska cijena za novog Capa je 97.190 kuna.

 2015. godište?

 I da li se netko raspitao o cijeni za dodatne 2 godine jamstva koje se nudi, cijena kofera bočnih!?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: sasaa - 03. Prosinac 2015, 17:49:14
Cestitke na novoj vozilici... nadam se da te bude sluzila dobro. Puno sretnih kilometara.  :021: :021: :021:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zetec - 03. Prosinac 2015, 18:34:37
čestitke  :palacgore:  :021:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: prpa - 03. Prosinac 2015, 22:09:28
Hvala Cosmo, ne bi htio privatizirat temu pa ćemo nekom prilikom o tome uz kavu, nadam se!
E da, moram vam reći nešto za onaj top od auspuha... Onako nezgrapan i neugledan, bio mi je prvi na listi za odstrel, ali nakon jučerašnje vožnje mislim da ostaje! Zvuk iz njega je dubok, grgolji i tutnja moćnim basom, ali kad se otvori klapna u ispuhu (koju BTW aftermarket rješenja nemaju pa gube dosta na snazi i momentu), oslobađa se medvjeđa rika i svi bubnjevi Darkwooda!!! Mrak!
Gume u seriji su Dunlop Qualifier i jučer su na hladnoj i slinavoj cesti držale odlično, jedino mi se po viđenom čini da stražnja neće dočekati ljeto!

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...
jesi prošel oko pola9 Žajinom? kod doma sportova
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Prosinac 2015, 22:32:39
Nisam. Budem sutra. :mrgreen: Danas je bio potez Medveščak-Cmrok-Pantovčak pa Jarun i okolica...

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: zokx - 03. Prosinac 2015, 23:31:21
Hvala Cosmo, ne bi htio privatizirat temu pa ćemo nekom prilikom o tome uz kavu, nadam se!
E da, moram vam reći nešto za onaj top od auspuha... Onako nezgrapan i neugledan, bio mi je prvi na listi za odstrel, ali nakon jučerašnje vožnje mislim da ostaje! Zvuk iz njega je dubok, grgolji i tutnja moćnim basom, ali kad se otvori klapna u ispuhu (koju BTW aftermarket rješenja nemaju pa gube dosta na snazi i momentu), oslobađa se medvjeđa rika i svi bubnjevi Darkwooda!!! Mrak!
Gume u seriji su Dunlop Qualifier i jučer su na hladnoj i slinavoj cesti držale odlično, jedino mi se po viđenom čini da stražnja neće dočekati ljeto!

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Čestitam na motoru.  :021:
Capo je stvarno nepravedno podcijenjen i stvarno je visoko u price/performance odnosu.
Za bojler od auspuha se trenutno tješiš, kao što sam se i ja sa šajni rugobom na GSA, ali kad se malo oporaviš od kupnje to će ti biti prva stvar. Bar bi meni bila.  :mrgreen:
U biti Dunlop bi bio prva opcija za eliminaciju. Jednom me koštao loma, više neće.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: milanche - 04. Prosinac 2015, 08:35:22
Diablero cestitam na novoj frezi, veri najs, veri gud , sjecam se toga proljetnoga dana, jutra mirisnoga kada u Puli bijah ja,sa zenom, ima vec treca godina da prolazi, ti mlad , ona tek predstavljena, kada ju zajaha ko kauboj mlad jasno bilo je sve, bit ce tvoja , bit ce tvoja , izgovorih rijeci... I bi tako :)

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 04. Prosinac 2015, 08:47:08
Gledao sam GPRov Furore i SC Projectov karbonski auspuh za Capa, ali oba pate od velikog gubitka snage i momenta. Trebalo bi onda uzeti PowerCommander, sve skupa uskladiti na stolu, trošak bi bio kao novi Arrow (koji mi BTW nije tako lijep kao ova dva gore) koji je tvornički podešen a s njim zadržavaš i garanciju. Iskreno, za sad ću na trubu zažmiriti na jedno oko jer je i ovako zvuk izvrstan, a performanse usklađene s kompletnim paketom. Dunlopice mi se za sada čine O.K., kad ih spalim ide Pirelli Angel GT. Danas mi dolaze posudice za tekućine od Evotecha umjesto onih ružnih, prozirnih posudica koje izgledaju kao one za uzorak urina za analizu...
E da, naručen je i Helmoltz rezonator koji bi trebao znatno popraviti razvoj snage i momenta u srednjim okretajima te općenito smiriti trzaje agregata na nižim okretajima. Tu ima još jedno značajno poboljšanje, ali o tom - po tom...

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 04. Prosinac 2015, 08:47:49
Hvala Milanš!

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 04. Prosinac 2015, 10:01:40
mali tip za vlasnike....
Ulje u kocnicama I kvacilu ima tendenciju tamnjenja... nije nikakav problem I ne treba nista dirati. ponekad je cak na novom motoru ulje u zadnjoj kocnici tamnije....
Ako se netko vec odluci na izmjenu ulja, oprez da ABS modul ne povuce zraka.....Ulje u kvacilu nije problem promijeniti.....
gaaaaaaaaaaaass
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: sonny - 09. Prosinac 2015, 21:52:56
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218560253&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcode=&scopeId=MB&usage=USED&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&makeModelVariant1.makeId=1500&makeModelVariant1.modelDescription=caponord+1200&pageNumber=1#

  Dobro, pa kakva je sad ovo cijena  :shock:

 Kolika su davanja na uvoz novog?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: kokolo_f - 09. Prosinac 2015, 22:05:16
Meni je original auspuh baš lijep..,još ako se čuje..
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 09. Prosinac 2015, 22:13:44
Ovo gore je netto eksportna cijena iz Mađarske kako mi se čini, na to ide PDV, trošarina, posebni porez i razni troškovi homologacije i ostalo, cca 45% na tu cijenu.

@kokolo- Zvuk je fenomenalan, grlen i dubok u leru ali kada se klapna u ispuhu otvori oko 5500 okretaja - rapsodija! Oduševljen sam zvukom a prije sam imao dva otvorena karbonska Leo Vincea na Hondi s V4 motorom i VTECom! Kako je ovakav ispuh na Capu dobio homologaciju, nemam pojma ali se ne žalim!

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: kokolo_f - 09. Prosinac 2015, 23:26:29
Uuuuu..odlično..
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 10. Prosinac 2015, 10:39:30
U Ami Trade Karlovac ima bijeli Caponord 1200 ABS 2014. za 89900 kn! :palacgore: :palacgore: :palacgore: Nikad jeftinije i bolji motor! :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: stane - 10. Prosinac 2015, 11:01:57
Ovo gore je netto eksportna cijena iz Mađarske kako mi se čini, na to ide PDV, trošarina, posebni porez i razni troškovi homologacije i ostalo, cca 45% na tu cijenu.

@kokolo- Zvuk je fenomenalan, grlen i dubok u leru ali kada se klapna u ispuhu otvori oko 5500 okretaja - rapsodija! Oduševljen sam zvukom a prije sam imao dva otvorena karbonska Leo Vincea na Hondi s V4 motorom i VTECom! Kako je ovakav ispuh na Capu dobio homologaciju, nemam pojma ali se ne žalim!

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...
Nije baš 45% malo manje, točnije HR PDV 25% + posebni posebni porez i trošarina cca 10% sve skupa =cca 35%
Homologacija je cca 500kn.

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 10. Prosinac 2015, 11:21:50
Mda, a iz Mađarske će ti ga poslat u kuverti, s plaćenom poštarinom... Skupit će se tu i preko 45% na tih 10000 eura a to je onda ista cijena kao kod nas, to je bila moja poanta, al' nebitno, ovo gore je izvrsna prilika u Ami Tradeu!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 10. Prosinac 2015, 11:34:56
tu kod mene je jos jeftiniji
http://www.bikesales.com.au/bnbis/OAG-AD-3035622/2014-Aprilia-Caponord-1200-ATC-ABS/?cr=0&psq=((((((SiloType%3D%5BBrand%20new%20bikes%20available%5D%7CSiloType%3D%5BBrand%20new%20bikes%20in%20stock%5D)%7CSiloType%3D%5BDealer%20used%20bikes%5D)%7CSiloType%3D%5BDemo%20%26%20near%20new%20bikes%5D)%7CSiloType%3D%5BPrivate%20used%20bikes%5D)%26BikeAll%3Dkeyword%5Bcaponord%201200%5D)%26Service%3D%5BBikesales%5D)&pso=0&pss=Premium

IMHO, cijena u Amiju je mrak za Hr pojmove. da ne kazem smijurija.. a i uvesti motor izvana i onda u hr traziti eventualnu garanciju i nije bas najbolja opcija za ustediti par tisuca kn....
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: stane - 10. Prosinac 2015, 12:49:51
Mda, a iz Mađarske će ti ga poslat u kuverti, s plaćenom poštarinom... Skupit će se tu i preko 45% na tih 10000 eura a to je onda ista cijena kao kod nas, to je bila moja poanta, al' nebitno, ovo gore je izvrsna prilika u Ami Tradeu!
O čemu ti pričaš :misli:? Misliš da nitko nije kupio/uvezao motor iz EU te da je to neka fama?

Ja jesam, i to 15.07.2013 kada smo ušli u EU i dobro znam šta govorim/pišem!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: BM0021 - 10. Prosinac 2015, 12:59:47
Nije baš 45% malo manje, točnije HR PDV 25% + posebni posebni porez i trošarina cca 10% sve skupa =cca 35%
Homologacija je cca 500kn.
Šta i na novi ide posebni porez i sve? Nije nekad bila priča da na novi ide samo pdv?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 10. Prosinac 2015, 14:31:12
Ne, idu i posebni porezi, ovdje se čovjek stvarno potrudio i sve detaljno opisao:

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,240648.0.html
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Space Director - 14. Prosinac 2015, 14:23:40
Ja bih se samo upisao u temu sa svojim iskustvom sa Caponordom 1200, sa ADD.
Prijatelj mi ga je ustupio da se malo provozam (400km) pa mislim da imam solidno misljenje o njemu. Motor je fantastican, fenomenalno lezi, fenomalno koci, udoban je, zastita od vjetra odlicna obzirom na mojih 187cm, a zvuk i nacin na koji masina reaguje na odziv gasa je uzasno zarazan.
U svakom slucaju, ja sam odusevljen i nadam se da ce se u ne tako dalekoj buducnosti naci jedna kod mene u garazi.
Caponord 1200 je nerealno potcijejenjen motor, no dobro, meni nece smetati da budem jedan od rijetkih koji ga ima.

U svakom slucaju moje misljenje se maltene u potpunosti poklapa sa Diablerovim.

Pozdrav
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: tomo3 - 14. Prosinac 2015, 18:23:02
Ja bih se samo upisao u temu sa svojim iskustvom sa Caponordom 1200, sa ADD.
Prijatelj mi ga je ustupio da se malo provozam (400km) pa mislim da imam solidno misljenje o njemu. Motor je fantastican, fenomenalno lezi, fenomalno koci, udoban je, zastita od vjetra odlicna obzirom na mojih 187cm, a zvuk i nacin na koji masina reaguje na odziv gasa je uzasno zarazan.
U svakom slucaju, ja sam odusevljen i nadam se da ce se u ne tako dalekoj buducnosti naci jedna kod mene u garazi.
Caponord 1200 je nerealno potcijejenjen motor, no dobro, meni nece smetati da budem jedan od rijetkih koji ga ima.

U svakom slucaju moje misljenje se maltene u potpunosti poklapa sa Diablerovim.

Pozdrav

Ma nije podcijenjen, nego su ostali precijenjeni.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Space Director - 14. Prosinac 2015, 19:12:53
Slazem se da je tvoja konstatacija bolje oslikava stanje... 20.000e za motore u toj klasi, to je stvarno ludo. Nazalost, niko nas nece pitati, jeli nam to preskupo, nego naprotiv, cim se nesto kupuje, samo ce mu dignuti cijenu.

Da Aprilija prodaje motora koliko ih proda BMW, ne bi ni njoj bila ova cijena.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 15. Prosinac 2015, 17:05:28
I u ove hladnjikave dane Capo se sjajno snalazi po gradu, osim ponekog nervoznog trzaja u prvoj brzini, oduševljava me okretnošću i temperamentom. Plastidipao sam mu u crno onaj Zepter poklopac kod ispuha a vjetrobran prešao "smoke" Plastidipom jer me ona prozirnost origigi vjetrobrana nervirala... 'Vako mi je baš mrki.

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 15. Prosinac 2015, 17:22:15
Moga si dignit lonac na treću rupu da pari sportskije! :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 15. Prosinac 2015, 17:30:22
Nema treće, samo dvi rupe :mrgreen: i ovo je povišeni položaj... Za sve drugo - aftermarket rješenja i Mastercard...

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: maredo - 15. Prosinac 2015, 18:32:48
Jeben točak!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 15. Prosinac 2015, 21:17:22
Nema treće, samo dvi rupe :mrgreen: i ovo je povišeni položaj... Za sve drugo - aftermarket rješenja i Mastercard...

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Joooj nekidan sam montirao takav neki crni GPR na capa... pa to je strasno, pomoziboze onom tko to kupi... em mu stoji ko piletu sisa, ( dobro ljepota je u oku promatraca ) em se cuje praskavo I visoko u odnosu na barsunasti ton originala.. ko napucani 250 ccm cross.. katastrofa... :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 15. Prosinac 2015, 21:36:30
I u ove hladnjikave dane Capo se sjajno snalazi po gradu, osim ponekog nervoznog trzaja u prvoj brzini, oduševljava me okretnošću i temperamentom. Plastidipao sam mu u crno onaj Zepter poklopac kod ispuha a vjetrobran prešao "smoke" Plastidipom jer me ona prozirnost origigi vjetrobrana nervirala... 'Vako mi je baš mrki.

:mrgreen:

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...
Je ti trajo...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 15. Prosinac 2015, 21:41:39
A šta ću moj Cosmo... Kad se već ne moren vozat pošteno, pimpat' se mora!

@Vader, taj GPR sam naručio i platio pa odustao kad sam našao neke komentare na netu, sva sreća da je prodavač bio fer pa pristao na otkazivanje narudžbe i vratio lovu... Serijska haubica ostaje. Za sad.

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Napier - 15. Prosinac 2015, 21:50:43
http://www.sc-project.com/aprilia_caponord_1200_photogallery_oval.htm
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 15. Prosinac 2015, 21:58:59
I taj je snimljen već odavno, ima i dobar clip na jubitubi, jedini je problem što donosi gubitak snage i momenta od skoro 15%, kao i probleme s greškom koju javlja senzor motora klapne na serijskom ispuhu. Tu opet postoje bypassi ali onda to sve opet skoro dođe na cijenu Arrowa koji ipak ima tvorničku homologaciju i jamstvo ostaje.

BTW, opcija dodatnog 2+2 jamstva (dodatne dvije godine nakon isteka standardne dvije) za Al Caponea me košta oko 1400 kuna, a može se uzeti 90 dana od datuma kupnje motora. Mislim da ću tu opciju iskoristiti jer mi se čini O.K.

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Napier - 16. Prosinac 2015, 02:16:03
Leo Vince ima novi top za nju ali jos nigdi se ne mogu naci podrobnije specifikacije ili slike
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 16. Prosinac 2015, 13:02:34
Znam kako ti je... :(  Vozit se ne mora ali pimpanja mora bit!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 16. Prosinac 2015, 16:14:29
Ubit će me ova zima... Umjesto da trošim lovu na benzin, sve će otić na pi***rije. Evo danas nisam mogao odolit novim, crnim V-TREC štipama.

 :?

Danas sam "zadimio" i ovaj akvarij za ribice na lijevom boku, valjda je to neki deflektor za toplinu, koćegaznat... Ovo je origigi stanje, nemam sliju poslije zahvata ali sam jaaako zadovoljan kako je ispalo.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 16. Prosinac 2015, 19:32:17
Kako si počeja trošit na điđe-miđe, moga si kupit Multistradu!!! :wink: :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: kokolo_f - 16. Prosinac 2015, 21:16:05
Caponord je i meni suuper..!Koliko potegne km/h??
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 16. Prosinac 2015, 21:58:34
@Sinna Jesam, al' ovako je sreća veća! :mrgreen:

@kokolo Potegne i puno više nego što će mi ikad na cesti trebat, ali način na koji to radi i zvučna kulisa koja to prati su očaravajući... Uglavnom, jako vara osjećaj brzine na motoru, čini ti se da kruzaš sa nekih 80ak na sat, a ono debelo iznad tri znamenke.

Prva brzina (a i druga ali u manjoj mjeri) je jako duga a rad motora ispod 3000 okretaja, pogotovo u gradskom stani-kreni tempu, zna biti trzav i nemiran. Ugradnja stražnjeg zupčanika sa 44 zuba (42 su u seriji) navodno drastično popravlja stanje, uz nešto manju krajnju brzinu te više okretaje na putnoj brzini na autocesti. Pošto mi ove zadnje dvije stavke nisu toliko bitne jer je to jako mali postotak moje vožnje, razmišljam i o ovoj opciji koja bi, vjerujem, još poboljšala vozne osobine i dodatno istaknula živahan karakter Al Caponea.

Bumo vidli...

Tko pogodi cilj - promašio je sve ostalo...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: kokolo_f - 17. Prosinac 2015, 13:55:04
Mislim naravno koliko je netko vozio na grobniku Caponorda?..Možda ga ni nisi ni razradio još..  :palacgore:
Zanima me koliko na grobniku nabere :) ili na youtubu..
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Napier - 17. Prosinac 2015, 22:27:17
Mozda je laksa i jeftinija varijanta staviti naprid zupcanik zub manji (16)

Malo vise opterecuje lanac ali se isplati

Meni se pokazalo to izvrsno rijesenje  na capu i rsv-u jer po gradu je neusporedivo bolje a na otvorenoj cesti pick up u 6. je odlican.

Motor se vrti oko 200 okretaja vise na 100 kmh u 6. brzini.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: kokolo_f - 17. Prosinac 2015, 22:49:30
I koliko ide sa original zupčanicima  :anger:   :punch:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 17. Prosinac 2015, 22:56:25
299kmh
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: kokolo_f - 17. Prosinac 2015, 23:28:31
Tolko na sat ti ga uvalim ženi eee    :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Elias - 17. Prosinac 2015, 23:43:58
Tuona sam za po gradu smirio sa manjim prednjim zupčanikom.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 18. Prosinac 2015, 01:32:50
Vezano uz prijenos... Na 90% RSV 4 i Capa na prvom servisu ugradjujem prednji za zub manji... Vrlo lako i efikasno poboljsanje...Pustimo price o vecem opterecenju za lanac na manjem prednjem lancaniku... Zanemarivo... :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Napier - 18. Prosinac 2015, 07:09:34
Bolje napomeniti jer ce se uvik naci koji  specijalist sa argumentom zasto ne staviti naprid zub manji zupcanik.

Vece naprezanje lanca je zanemarivo a ka sta sam rekao oba su motora u garazi pa stvarno nije problem usporediti.

Prije dosta godina cak je netko objavio pismo u moto pulsu di je poprilicno detaljno opisa ponasanje Capa sa promjenjenim prijenosom.

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 18. Prosinac 2015, 12:13:44
Tolko na sat ti ga uvalim ženi eee    :LOL:
:shock: Da nisi pička možda i bi.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: sonny - 22. Prosinac 2015, 11:04:19

  Dakle, situacija je ovakva  :mrgreen:

 Caponorda 1200 TP u Hr nema novog i nemože se nabaviti mada je u akciji, barem ne u ovoj godini. Ostaje samo opcija za osnovni kojeg ima i tu je po mome najisplativiji onaj bijeli iz 2014.

 No pošto mi fali ponešto sredstava, a i Bandita još nisam prodao, dobijem stvarno dobru ponudu za leasing ali uz napomenu da za ovu godinu više ne obrađuju zahtjeve  :(

  Ništa od mog poklona za Božić  :(

 Akcija traje do kraja ove godine, a živo me zanima cijena Capa iz 2014. ukoliko se ne proda, trenutno kažu da se vraća na staru  :shock:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 22. Prosinac 2015, 11:16:20
Šteta bi bila propustiti ovakvu ponudu!

Sretno!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Mario T - 22. Prosinac 2015, 11:54:45
Đavle sta je rec da nisi uzea Trejsera

Poslano sa telefona

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 22. Prosinac 2015, 12:19:30
Iskreno, ostavio me potpuno ravnodušnim. Brz je, lagan, okretan ali učinio mi se nedorečen, materijali i izrada lošiji od očekivanja i cijene, zvuk (originalnog ispuha) ka mlinac za kavu i iskreno, ničim me nije osvojio. Ne sumnjam da je solidan i kvalitetan stroj, ali sam očekivao nasljednika dostojnog TDMove reputacije a pari mi se da smo dobili nešto sklepano na brzinu, samo kako bi se popunila praznina u ponudi. Ono, korektan stroj ali ništa više.
S druge strane, Aprilia me svakim svojim dijelom i ponašanjem u vožnji a pogotovo zvukom i vibracijama velikog V2, tjera na blud i nemoral a to sam htio od svoje nove pile. Kurvu, a ne sveticu.  :evil:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: prpa - 22. Prosinac 2015, 12:36:25
 :LOL: :LOL: dobar
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Ožujak 2016, 17:53:06
Daklem, 1200 kilometara nanizano, obavljen prvi servis, neke sitnice promijenjene kao posudice za tekućine (one origigi su mi bile kao posudice za uzorak urina za analizu) i nove ručke, sve od crnog ergala. I najvažnije, stavljen zub manji prednji lančanik (serijski je 17 zuba a stavio sam 16) i smontiran rezonator na ispušnu granu. S ove dvije preinake su predugački prijenosni omjeri u mjenjaču skraćeni čime je motor drastično dobio na voznosti u gradu i na nižim brzinama, a krivulja razvoja snage i momenta donekle ispeglana i sada je ono trzanje i cukanje na nižim okretajima znatno prigušeno... I još sam stavio zaštitu kartera jer konstantno grebem čizmama po njemu.

Sutra pičim nazad za Zagreb jer sam servis obavio u Splitu, jedva čekam... Sve u svemu, prezadovoljan sam Caponordom!

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: massa.st - 03. Ožujak 2016, 18:16:38
Odlican motor.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Ožujak 2016, 18:19:31
Rećeš mi sutra posli kave.

:mrgreen:

Mudro je zborio stari Seneca: "Per ipiz dudatis eneus iri!"

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: massa.st - 03. Ožujak 2016, 18:31:13
naravno
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 04. Ožujak 2016, 13:13:34
Šta nisi moga obavit servis u ZG? :misli: Ili si ga ovde dobija mukte? :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 04. Ožujak 2016, 15:57:42
Onda jeli pala test vožnja? ?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: massa.st - 04. Ožujak 2016, 16:20:25
super motor,  svidija mi se u svakom pogledu, od ovjesa, kocnica, snage, polozaja, ludilo motor. Crna mu stoji ludilo.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: massa.st - 04. Ožujak 2016, 16:21:05
Cosmo sta ti kazes???
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 04. Ožujak 2016, 16:33:05
Ja oduševljen... za gradsku uporabu bi malo "odvida" kompresiju, ali u globalu vrlo pozitivno iskustvo. Aprila konačno napravila šaltung. Umalo zaboravih...u crnoj izgleda jebeno.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 04. Ožujak 2016, 17:04:22


Šta nisi moga obavit servis u ZG?

A di je tu avantura?

:mrgreen:

Capo se izvrsno nosi sa ledenom i mokrom cestom, rispekt!

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160304/b4145e1d6470c7e5059998f07c835388.jpg)

Mudro je zborio stari Seneca: "Per ipiz dudatis eneus iri!"

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 06. Ožujak 2016, 14:10:34
Crna Kraljica dobila nove posudice za tekućine i nove ručice.
BTW, eno jedna bijela iz 2014. sa nešto dodatne opreme na Njuški, iz Noveme Nove, uzeta pod račun kao "staro za novo" za Hayabusu, sa samo 4000 km i još 2 god. tvorničke garancije, mislim da je dobra kupnja...(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160306/ca24ed5b84dd28da303c5914f2bd6b4d.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160306/d1ab2c710eb33d38a7a64dd3c9fa1393.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160306/57cbbda41be1162b73a70a68a3cecb5e.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160306/b62ead52175274f43111abb83e33efe9.jpg)

Mudro je zborio stari Seneca: "Per ipiz dudatis eneus iri!"

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 07. Ožujak 2016, 10:42:37
Lipe slike, ali di je ovo? :misli: Vidim ZG table i pomislim da se Jarun prolipša! :LOL: Ona nalja sa 52 titule je zastarjela. :wink: A kad tako hvališ apriliju reci kojem purgeru da kupi u mene vrhunskog Tuona! :wink: :palacgore: :peace:
PS: Moga si poslat poruku da malo pročakulamo kad si već bija ovde.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 14. Ožujak 2016, 11:52:06
A šta'š, meni je Split do lita samo ulaz-izlaz, jedva mater uspijen obić...
Capo dobio veliko jedro za dulje distance, popodne ga idem testirat...

Mudro je zborio stari Seneca: "Per ipiz dudatis eneus iri!"

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 25. Travanj 2016, 16:05:37
Meanwhile... In Italy...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: LALA3 - 25. Travanj 2016, 18:29:48
ovo ispri servisa,grupna reklamacija..!?


 :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 25. Travanj 2016, 18:37:18
Voze se ljudi, druže, uživaju... Bez kvara i greške, kao i ja, uostalom!

 :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 25. Travanj 2016, 19:52:06
Jel vas opra Max po zavojima??
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Mario T - 25. Travanj 2016, 19:54:03
Jel vas opra Max po zavojima??
Gospe blažena koja blasfemija

Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: infinity - 25. Travanj 2016, 20:23:15
ti na tmaxu su ka hdz-ovci...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 25. Travanj 2016, 20:32:46
Jel vas opra Max po zavojima??

Više puta, lik na njemu je profi RRejser...

 :mrgreen:

Ali zadnju trećinu puta su se umorili pa nisu mogli pratit ritam do Splita... Tu Capo briljira jer sam imao osjećaj da "prpošnim" ritmom mogu još do Dubrovnika i nazad i još posli otić na ples...  :0648:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: milanche - 25. Travanj 2016, 20:51:43
ti na tmaxu su ka hdz-ovci...
Potpis

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: milanche - 26. Travanj 2016, 10:51:06
K fJ fJ ll kal el.okhkk
Potpis

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
U olllrl olllrl

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 23. Svibanj 2016, 14:26:38
4500 km, zadnja guma dolazi kraju životnog i radnog vijeka. Oduševio me Dunlop Qualifier II svim karakteristikama osim trajnošću.  :mrgreen:
Uskoro ide Pirelli Angel ST gore za jednu dulju avanturu prema mjestu odakle Capo vuče svoje ime, a poslije vjerovatno opet DQII straga jer prednja može sigurno još ovoliko 'durat' pa će vjerovatno ići dvije zadnje na jednu prednju. Jedino šta je prednja malo o'šla u špic...  :wink:

Evo zadnje:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 23. Svibanj 2016, 14:59:06
Neko je bio nestašan...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 23. Svibanj 2016, 15:58:20
Ma ST, vozio sam je na VFRki i bila mi je odlična, a ionako će bit na motoru manje od misec dana, pa i tih 500 kuna razlike nije zanemarivo, tri rezervara!

 :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Mario T - 23. Svibanj 2016, 16:16:04
Al GT je cudo od gume bar 30% bolja u svim režimima rada od ST

Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 01. Lipanj 2016, 20:02:31
Jbte, imam utisak da je ovo moja privatna tema!

:mrgreen:

Uglavnom, 5300 km, R.I.P. Dunlop Qualifier II, long live Pirelli Angel ST!

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 01. Lipanj 2016, 21:12:52
Guma je mogla još proč, a nisan zna da si bija u Matka. Oli gori nema dobrih vulkanizera? :misli: :D
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: lex - 01. Lipanj 2016, 21:17:28
Koji cisti sex od motora :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 01. Lipanj 2016, 21:28:15
Ma neko bi proša s njom još bar koji km ali mi se nije dalo forsirat, a za dva tjedna idem na dulji put pa spojio ugodno s korisnim. Ima u ZG izvrsnih meštara i vulkanizera, obično sam kod braće hobita (znaće zagrepčani ;)) ali ovaj put mi se ovako potrefilo. Kod Matka je uvik lipo doć, pa i malo se educirat dok se čeka... Sutra je Capo na mini servisu za pred put, pa onda laganini...

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Mario T - 18. Lipanj 2016, 19:29:06
Zasto ST pobogu kad ima GT

Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 18. Lipanj 2016, 20:32:40
Ti to mene, spliću u purgerlandu, ozbiljno pitaš?

:mrgreen:

Pa kad mi već tablica mora bit ZG, barem nešto...

Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Mario T - 19. Lipanj 2016, 11:29:29
Ti to mene, spliću u purgerlandu, ozbiljno pitaš?

:mrgreen:

Pa kad mi već tablica mora bit ZG, barem nešto...

Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Uh...
To se odnosilo na model Angela  ;D

Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 11. Srpanj 2016, 09:42:00
Šta reći... skoro 9000 km u 19 dana bez i najmanjeg problema, sretno i sigurno me dovela na Nordkapp i nazad, čak i uz jedan izlet po livadi u branje ljubičica...

Dostojna svoga imena.

 :0648:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: massa.st - 11. Srpanj 2016, 09:48:33
Vrhunski motor nema sta
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 11. Srpanj 2016, 16:47:42
Nisan ni sumnja? :palacgore:
I...kakve se ljubičice gori??
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ttboy - 11. Srpanj 2016, 17:03:59
Uffff.... Ljubomoran sam...    :palacgore:  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 11. Srpanj 2016, 17:10:37
I...kakve se ljubičice gori??

Srećom, meke.

 :0648:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 11. Srpanj 2016, 17:52:48
Srećom, meke.

 :0648:
Dobro je sve znači... ajmo slije!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 11. Srpanj 2016, 19:22:41
E, uvatija sam sebe u laži! Prigorile su mi obje Osram Night Breakerice Unlimited i to u razmaku od par sati!

:mrgreen:

Jesu dobre ali ne dam više lovu na kratkotrajne žarulje.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 12. Srpanj 2016, 17:35:53
Tu san školu davno naučija...One obične Bosch iz Bauhausa su majka
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Zog - 12. Srpanj 2016, 18:22:32
E, uvatija sam sebe u laži! Prigorile su mi obje Osram Night Breakerice Unlimited i to u razmaku od par sati!

:mrgreen:

Jesu dobre ali ne dam više lovu na kratkotrajne žarulje.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk


Te su jače i više se griju, zato su i prnile. :misli:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 27. Srpanj 2016, 20:08:04
Capo našao dvi rodice...

:mrgreen:

Jbte kol'ko talijanskog šrota na gomili!(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160727/5b641e0d83d9e17600ed806a019b38c3.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160727/8eca1b6841630b917dbe089c3c10aa4e.jpg)

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 24. Kolovoz 2016, 20:15:13
Nevjerovatno! Oba prodana Caponorda 1200 na gomili u BBFu, spontano okupljena u divljini!

:mrgreen:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160824/022f09643b551678309ebb7c795b9d40.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160824/f438f056368dfb6ac803bcb22133ed27.jpg)

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: luka737 - 24. Kolovoz 2016, 20:48:40
Nevjerovatno! Oba prodana Caponorda 1200 na gomili u BBFu, spontano okupljena u divljini!

:mrgreen:


to je onaj sa gpr auspuhom :misli:?

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 24. Kolovoz 2016, 21:35:18
Jep. Urla k'o azerbejdžanski dizač utega na steroidima u napadu na svjetski rekord.

Na mome treći servis obavljen na 15000 km, toči, pali, vozi dalje.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: maredo - 24. Kolovoz 2016, 22:32:39


Jep. Urla k'o azerbejdžanski dizač utega na steroidima u napadu na svjetski rekord.


Strgal sam se  :D  :D  :D
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 25. Kolovoz 2016, 18:14:27
Loše vijesti za Capo. :( Aprilija, odn. Piaggio neće više da ulažu u toliki broj motora, pa smanjuju gamu, jer od 2017. svi motori moraju imat Euro4 normu ispušnih plinova. Ulagat će samo u sportske V4 modele, a ovi će se polako prestat proizvodit. Prolistao u novoj Motoreviji. :misli: :?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: iviccaa - 25. Kolovoz 2016, 18:39:04
Steta, jedan od ljepsih motora u klasi..
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 25. Kolovoz 2016, 20:27:50
Super vijesti, mom upravo porasla cijena!

:mrgreen:

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: LopovJack - 26. Kolovoz 2016, 12:55:56
Loše vijesti za Capo. :( Aprilija, odn. Piaggio neće više da ulažu u toliki broj motora, pa smanjuju gamu, jer od 2017. svi motori moraju imat Euro4 normu ispušnih plinova. Ulagat će samo u sportske V4 modele, a ovi će se polako prestat proizvodit. Prolistao u novoj Motoreviji. :misli: :?

Shiver 750 V4..hihihi... :mrgreen:
Možda ugase Capo, al ubit ostale V2..neeeeeee!!! :palacdolje: :palacdolje:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: MA-Zvone - 26. Kolovoz 2016, 12:58:12
http://www.motorevija.com.hr/vijesti/ususret-normi-euro-4
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: LopovJack - 26. Kolovoz 2016, 13:11:33
Sad će 600rr star 10 godina na njuškalu vrijedit 60 000kn!! :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ROMANISTA - 26. Kolovoz 2016, 16:31:43
Capo našao dvi rodice...

:mrgreen:

Jbte kol'ko talijanskog šrota na gomili!(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160727/5b641e0d83d9e17600ed806a019b38c3.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160727/8eca1b6841630b917dbe089c3c10aa4e.jpg)

Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Tvoj je srot( purgercino) :mrgreen:, al zato bi rado udomija druga dva, nije bitno kojeg :0648:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 26. Kolovoz 2016, 16:45:28
Ma zaboravi, nakon probe ne bi minja svoju talijanku za oba ova dva skupa. I ozbiljan sam skroz.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ROMANISTA - 26. Kolovoz 2016, 17:06:59
Ma zaboravi, nakon probe ne bi minja svoju talijanku za oba ova dva skupa. I ozbiljan sam skroz.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Ma prijatelju moj, znamo se, i ako ćemo uzet pluseve i minuse svih postojećih motora i skutera( malo karikiram) završili bi na t maxu. Meni je Diablo  :mrgreen: :LOL: jeben motor i zavozija san ga lipo prije cca DVI g, al znam da se ne more mirit sa capom u vožnji ( opcenito) i crni Capo mi je bolnica. Ka šta neko auto sa Xy bojom je mrak, a sa nekom drugom sranje. Tako i tvoja crnjola i ovaj bili. Nažalost , nije mi jasno, odnosn je i svi znamo zašto je Capo prodan u tri primjerka, a to je losa politika tj bankrot ili rub bankrota,neprofitabilnosti talj firmi. Piaggo bi treba bit No1 marka na svitu( i njegove sestrinske firme), a nažalost su u kurcu. Eeeeej u St piaggio uvoznik/ diler bankrotira svake g, sve znamo , da ne dužim , a mogli bi i trebali milijune vrtit. Tvoj model Capa je savršen motor po svemu, i ti si još to potvrdija, svojim km u malo vrimena, a ni taljani ni ga ne kupuju. Šta Čovik da kaže pametno nakon svega. Samo znam da frende ti uživaš u njemu i vise i bolje od nekih koji su za neke slične modele dali po 30000-40000 kn vise, i da nećeš imat ni upola problema ko oni. Capo rulez

Jedino će oni prodat svo srot u malo vremena i po vrh cijeni. A tebi ostaje da ga ostaviš zauvik
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 26. Kolovoz 2016, 17:16:26
Imaš pravo u svemu osim, nadam se, u ovom zadnjem!

:mrgreen:

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ROMANISTA - 26. Kolovoz 2016, 17:21:19
Imaš pravo u svemu osim, nadam se, u ovom zadnjem!

:mrgreen:



Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Hahahhahaha
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 27. Kolovoz 2016, 00:04:09
Aprilijin najveci problem je los glas u birtiji ... Nekada potpuno neutemeljen sto se tice samog proizvoda, no u potpunosti utemeljen sto se tice postprodajne podrske i samog znanja to servisera. To je za servisere  zacarani krug jer bez kolicine motora niti ne moze se steci potrebno iskustvo... Mislim da je vecina vlasnika iskusila ovo...No ima i tome lijeka ali trazi jaaaako puno volje i vremena za ucenje na prazno, teoriziranje....
Zanimljivo je da su gotovo svi koji probaju aprilije v4 ili caponord izuzetno zadovoljni performansom i po tom pitanju joj daju prednost pred ostalima ali iz pomenutih razloga loseg imagea dosta ih odustane iako je ovdje situacija po tom pitanju nemjerljivo bolja nego u vecini ostatka svijeta.
Svakako steta za Capa ako se prestane proizvoditi... :(
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: moover - 27. Kolovoz 2016, 11:16:12
Neće ga prestati proizvoditi, samo će ga prestati prodavati u EU...  :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 27. Kolovoz 2016, 13:43:12
Aprilijin najveci problem je los glas u birtiji ... Nekada potpuno neutemeljen sto se tice samog proizvoda, no u potpunosti utemeljen sto se tice postprodajne podrske i samog znanja to servisera. To je za servisere  zacarani krug jer bez kolicine motora niti ne moze se steci potrebno iskustvo... Mislim da je vecina vlasnika iskusila ovo...No ima i tome lijeka ali trazi jaaaako puno volje i vremena za ucenje na prazno, teoriziranje....
Zanimljivo je da su gotovo svi koji probaju aprilije v4 ili caponord izuzetno zadovoljni performansom i po tom pitanju joj daju prednost pred ostalima ali iz pomenutih razloga loseg imagea dosta ih odustane iako je ovdje situacija po tom pitanju nemjerljivo bolja nego u vecini ostatka svijeta.
Svakako steta za Capa ako se prestane proizvoditi... :(
Eto postavija si pravu prognozu problema u HR. Da ti pusti HR primitivci probaju tjedan dana vozit razne aprilijine modele (V2 i V4) vidili bi da su u zabludi, ali pitanje je da li bi naglas priznali. Da samo znaš šta su meni ovde svašta govorili kad sam ekipi reka da kupujem apriliju. :shock: Prije sam vozio Fazera i znam kakva mu je izrada i materijali, a kad sam ga usporedio s Tuonom, razlika nebo-zemlja. Tuono je za njega umjetničko djelo!!! Zato japancima dobro ide prodaja, jer upotrebljavaju tako jeftine materijale i djelove da im je vrhunska zarada. U proizvodnji Fazer ne dođe više od 3000 eura.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: infinity - 27. Kolovoz 2016, 15:31:53
Opet lobiras...a sinna?!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 25. Listopad 2016, 17:00:32
I tako... Kilometri se nižu, gume se troše... Pali, toči, vozi... 18000 na satu od 2. mjeseca, idem dalje s novom stražnjom Angel ST, prednja sad ima 12000 i još fenomenalno drži i ima mesa, izgleda da će ići redovno dvije zadnje na jednu prednju. Valjda sam previše na zadnjem...

:mrgreen:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161025/30d496eefae5f0c3d7a1adc4eeaa94fd.jpg)

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 25. Listopad 2016, 18:21:40
Lipo homogeno trošenje... :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: infinity - 25. Listopad 2016, 20:41:05
na istoj slici...bmw-u slini ulje sa kardana :mrgreen:

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 25. Listopad 2016, 21:05:54
Ma to je jedan od onih kardana za jednokratnu upotrebu...

:mrgreen:

Ontopic: počelo se šuškat o novom Caponordu na EICMAi s V4 motorom, obzirom da dosadašnji model ide u penziju. Ako bude tako, moj ide na bubanj.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 17. Veljača 2017, 13:22:26
Ništa od novog Caponorda.

Idemo dalje sa starim, evo najsofisticiranijeg tempomata na planeti!

:mrgreen:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170217/cdff33ae9536fe52fd34d97260e059cd.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: milanche - 17. Veljača 2017, 13:25:35
Jep. Urla k'o azerbejdžanski dizač utega na steroidima u napadu na svjetski rekord.

Na mome treći servis obavljen na 15000 km, toči, pali, vozi dalje.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Idi u kurac :LOL:

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Obelyx - 25. Veljača 2017, 19:50:04
pozdrav, ima li netko od vlasnika iz Zg voljan popiti kavu ili pivo i cevape na moj racun kako bih ja bio u mogucnosti pogledati navedeni motor iz blizine te eventualno samo sjesti na njega (na motor ne na vlasnika). U slucaju da se prevrnem na mjestu (da i to rijesimo) kupujem motor po cijeni koju vlasnik odredi.

uz navedeno ako netko zna gdje ima Caponord za iznajmiti na pola dana ili dan bilo u Hr, Slo, A, It slobodno neka napise.
hvala

Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: jessy - 26. Veljača 2017, 09:22:42
Javi se Diableru. Da nisi zanemario druženja Zg ekipe odavno si mogao sve navedeno obaviti. :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Svibanj 2017, 10:57:21
20600 veselih i bezbrižnih kilometara pregaženo, pa je Capo s najvišim ocjenama prošao jubilarni veliki servis sa kontrolom ventila, promjenom svih tekućina i filtera te svjećica, a dobio je i novu prednju gumu.
No, kako život piše nepredviđene scenarije, tako je i moj Capo na prodaju, šifra na Njuškalu je 22246458.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170503/a69a8f1a1105d9a46ea520fbf8c135cf.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: M12 - 03. Svibanj 2017, 12:48:13
Capo je extra... ali cijena na njuški je takva da skorro pa mogu garantirat da ga nećeš prodat po toj cijeni  :mrgreen:
razlog.1- taljan je
razlog.2 - nije velika razlika u cijeni tvoga i novoga
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 19. Srpanj 2017, 11:28:50
25000 km, zadnja STica poderana nakon oko 6000 km, naručen i novi set lanca i lančanika jerbo se Regina originalni lanac razvukao k'o žvaka na suncu. Ta Regina je za kujac, prođeš kroz lokvu vode i sutra je hrđav k'o Plenkovićevi izgovori...

Ostalo je toči, pali, vozi, guštaj k'o prase u blatu... Bez blata.

:mrgreen:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170719/694e321df00b52a7980923312101d818.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 13. Listopad 2017, 12:43:58
Kilometri se nižu k'o na traci pa sam prešao i 30000. I da ne bi sve bilo savršeno, taman pred servis mi je propišao semering prednjeg desnog amortizera. Stavljeni novi od Pro-Xa na oba štapa, obavljen servis i updateana mapa, raketa spremna za idućih 10000. E, da, stražnja Pirelli Diablo Rosso III nakon oko 5000 km skoro pa ostala bez šara...

 :0648:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171013/d08e37cd74a4fda395aca359f60b9af1.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171013/dd5958500b2d837d56a869f07695467d.jpg)
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: tomo3 - 14. Listopad 2017, 12:45:48
Da li ti je Diablo rosso po voznosti puno bolja od neke touring npr Tourance Next ili Scorpion Trail? Pitam jer ti je trajnost u pola manja kod Diabla.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 14. Listopad 2017, 13:24:02
Nemam iskustva s ovim dvjema koje si spomenuo jer sam kao prvu ugradnju na Capu imao Dunlop Qualifier II koja je klasificirana kao hypersport guma i stražnja mi je isto izdržala oko 5000. Ta je guma dosta tupljeg profila a bila mi je skroz O.K. Kasnije sam spalio 2 seta Pirelli Angel ST koja je bila dosta tvrđa i od Qualifiera i od Diablo Rosso III i nije tako dobro držala cestu kao ove dvije, ali je trajnost bila dosta veća, mada je to relativno jer se kod posljednjeg seta i nakon žustrije vožnje, trošila tek petnaestak posto sporije od DRIII. Obzirom na daleko bolji grip i osjećaj, rado žrtvujem trajnost za performanse.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 14. Listopad 2017, 14:46:47
Vid vid malog... 30000 km natuko...  :palacgore:
Nadam se da nisi iskusio tamnu stranu.  :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Filip0203 - 14. Listopad 2017, 17:28:06
Bome lijepo si sastrugao zadnju... znao sam da se brzo trose ali bas ovak...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Elias - 14. Listopad 2017, 19:52:42
Striček mms može malo o dark side??


Poslano sa Crkvenog Zvonika
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 14. Listopad 2017, 20:11:03
Striček mms može malo o dark side??


Poslano sa Crkvenog Zvonika
Ne moze  :mrgreen:  .iako ima se stosta za napisati...poslovica kaze, o pokojniku sve naljepse, a capo je umro na proizvodnim trakama... :shock:  :(

O dark side svih aprilija piskaraju svi...ponajvise netocno ili preuvelicano i ponajvise oni koji ju nisu ni vidjeli...ili imali ili probali ili su imali krivog servisera..da ne nabrajam. :palacdolje:  :LOL:

ja samo iznosim osobno svjedocene cinjenice o jamahinoj supermegaextra skivanoj dark side.... :LOL: :LOL: :LOL: vec sam rekao da sam bio sugovornik dvojici vlasnika R1 prije cca 2 godine,,, jedan drugom preda mnom hvale svoje motore i dizu ih za barem tri koplja ispred svih, ne znajuci jedan drugog ali znajuci mene i moju kriticnu stranu jer sam im prethodno vec ponaosob ocitao bukvice pa opet ocekuju od mene podrskun :shock: a oba motora su bas u tom trenutku kod mene u radioni bez radilica... sva sreca pa su oziji mutavi pa sam se na balkanski nacin napravio mutaviji kod nerazumjevanju slenga izvukao iz tog konspirativno- manipulativno-lazljivog kruga... :LOL: :LOL: :LOL: :LOL:  a mislio sam da je tako samo u hr...

Jebiga, aprilijini vlasnici bar ne lazu jedan drugog u oci i ne stide se svojih problema.... :afro:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 25. Listopad 2017, 19:41:44
Dark side je nemilice trošenje guma!

:mrgreen:

Smontiran friški set Pirelli Diablo Rosso III, veselo pičimo dalje!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/98dc0adf0329a2f72c1ad32e5b53c725.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/2c577b1d56230fa48bae57eb5e539312.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 02. Lipanj 2018, 18:01:18
I tako... 36000 ko iz puške, još jedna Pirellica ide u otpis, nova uskoro stiže!

:)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180602/ff48683976c70e86fe952f102277e061.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: vule - 03. Lipanj 2018, 15:00:28
DiAbLeRo dal se puno vozis po autoputu?
Nije mi jasno da ti tako malo traju gume, meni su prve gume(continental trail attack) na KTM 1190 ADVu trajale 9tkm(mogle su jos koji km) a nisu bile ubijene ko tvoje a cca 3tkm sam bio u dvoje sa full prtljagom, sad imam gore pirelli scorpion trail 2 vec oko 5tkm i jos izgledaju ko nove, frend mi isto ima caponorda 1200 i isto mi govorio kako mu se brzo trose gume a ja mu nisam vjerovao. :misli:
Na koliko pumpas gume?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Lipanj 2018, 15:14:41
Po autoputu se vozim jedino u nuždi i to jako malo, a s ovom gumom je to možda sve skupa 200-250 km bilo, od nekih 5000. Ostalo je sve vangradska vožnja, magistralne ceste i veseli tempo, a palo je i skromnih dvadesetak krugova na Marofu, tako da sumnjam da bi mi ijedna guma dala više u smislu gripa, trajnosti i osjećaja sigurnosti. U mom načinu korištenja, našao sam si neki optimum iako možda nauštrb trajnosti, ali po meni to više govori koliko Caponord nudi raznovrsnosti između blagog sporta i izvrsne putne udobnosti, a za mene osobno, najbolje pogođeni omjer od svih usporedivih motora koje sam probao, a bilo ih je dosta. Tlakovi su 2.30 naprijed i 2.60 nazad.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180603/70030cd6465fea59ea4075cc0a4464b5.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Napier - 03. Lipanj 2018, 15:20:54
Po autoputu se vozim jedino u nuždi i to jako malo, a s ovom gumom je to možda sve skupa 200-250 km bilo, od nekih 5000. Ostalo je sve vangradska vožnja, magistralne ceste i veseli tempo, a palo je i skromnih dvadesetak krugova na Marofu, tako da sumnjam da bi mi ijedna guma dala više u smislu gripa, trajnosti i osjećaja sigurnosti. U mom načinu korištenja, našao sam si neki optimum iako možda nauštrb trajnosti, ali po meni to više govori koliko Caponord nudi raznovrsnosti između blagog sporta i izvrsne putne udobnosti, a za mene osobno, najbolje pogođeni omjer od svih usporedivih motora koje sam probao, a bilo ih je dosta. Tlakovi su 2.30 naprijed i 2.60 nazad.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180603/70030cd6465fea59ea4075cc0a4464b5.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

"Blagi sport" a guma ovako izgleda
Malo sam zbunjen pa me interesira kako bi bilo da je  "ozbiljan sport"  :mrgreen:

Jesi li pokusao sa drugacijim tlakovima ili se striktno drzis ovih gore spomenutih ? 

 
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Lipanj 2018, 15:29:12
Ma kažem "blagi sport" jer je ovo ipak nekakav sport-tourer crossover po meni, naravno neusporediv sa pravim sportskim motorima u smislu brzine i handlinga, ali dovoljno sposoban i vrlo uvjerljiv i siguran kad se brzo vozi. Uz sve to, s ovakvim motorom se možeš brzo voziti jako, jako dugo i umorit će te znatno manje nego bilo koji sportaš. S tlakovima nisam eksperimentirao, držim se onoga što mi je savjetovano i što tvornica propisuje.

Sent from my MI 5 using Tapatalk
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: vule - 03. Lipanj 2018, 15:41:12
Meni je tvornica propisala 2.7 i 2.9 max a kad se vozim malo zivlje zadnja sa tih 2.9 naraste na 3.2 :shock:
Sta sljedece kupujes kad prodas Capa?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Lipanj 2018, 15:47:17
Jedini razlog prodaje se upravo iz gornjih postova može iščitati, počeo sam Capa voziti preagresivno a to mu nije primarna namjena pa prelazim na Apriliu Tuono Factory. Da si to mogu priuštiti, ostao bi mi sigurno kao treći bajk, ali... Uvijek ono "ali"...

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ROMANISTA - 03. Lipanj 2018, 15:52:13
Jedini razlog prodaje se upravo iz gornjih postova može iščitati, počeo sam Capa voziti preagresivno a to mu nije primarna namjena pa prelazim na Apriliu Tuono Factory. Da si to mogu priuštiti, ostao bi mi sigurno kao treći bajk, ali... Uvijek ono "ali"...

Sent from my MI 5 using Tapatalk
Bravo :palacgore:  treci?  Al sta jos kupija u meduvremenu?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Lipanj 2018, 16:01:22
A kralja bogaret'... :D Da iman čime naganjat ove Rove a ispo' sica po' peke i dvaes' deka parizera...

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ROMANISTA - 03. Lipanj 2018, 16:09:17
A kralja bogaret'... :D Da iman čime naganjat ove Rove a ispo' sica po' peke i dvaes' deka parizera...

Sent from my MI 5 using Tapatalk
Hahaha. Bas kralja kralja ono po sekievu  :LOL: ili remenka
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 03. Lipanj 2018, 16:13:59
Neznan ti ja te njegove, kralj je kralj koje god godište ili boje bia. Osin žute, taj se ne konta jer se radi od recikliranih Kerumovih kesa.

:mrgreen:

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 30. Kolovoz 2018, 19:33:48
Nije za one s OCDom!

:mrgreen:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180830/e81d0155b2ecb58f3939973854c27576.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 31. Kolovoz 2018, 02:59:38
Koliki in je rok trajanja?? :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 31. Kolovoz 2018, 08:36:12
Vrijeme poluraspada mu je ka i Plutonija-239, uglavnom trajat će dulje od mene!

:mrgreen:

Uglavnom, napravljen veliki servis na 40000, rastavljen do najmanje vide, pregledan, sređen i sastavljen. Zamijenjene sve tekućine, svi filteri, svjećice, štelovani ventili, očišćeni injektori i throttle bodies, preventivno zamijenjena sajla EXUP ventila, sve odrađeno po PeeSu. Sve skupa 2950 jazavaca, moram još samo skoknuti da mi resetiraju servisni interval jer je servis napravljen prije nego se ikonica ključa pojavila na 40000.

Veselo pičimo dalje!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180831/416eca81266a9caa1e33dcb3141f1f49.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Shepa - 31. Kolovoz 2018, 08:53:49


Nije za one s OCDom!

:mrgreen:

Sent from my MI 5 using Tapatalk
:shock:

O jebente robijo, nisi moga stat kilometar ranije???

:mrgreen:


Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Nero - 31. Kolovoz 2018, 08:55:10
Top!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Getriba - 31. Kolovoz 2018, 09:01:58
Vrijeme poluraspada mu je ka i Plutonija-239, uglavnom trajat će dulje od mene!

:mrgreen:

Uglavnom, napravljen veliki servis na 40000, rastavljen do najmanje vide, pregledan, sređen i sastavljen. Zamijenjene sve tekućine, svi filteri, svjećice, štelovani ventili, očišćeni injektori i throttle bodies, preventivno zamijenjena sajla EXUP ventila, sve odrađeno po PeeSu. Sve skupa 2950 jazavaca, moram još samo skoknuti da mi resetiraju servisni interval jer je servis napravljen prije nego se ikonica ključa pojavila na 40000.

Veselo pičimo dalje!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180831/416eca81266a9caa1e33dcb3141f1f49.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Rade li u tom servisu i Ducati?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 31. Kolovoz 2018, 09:08:37
Servisiram ga u Moto Mondu u Zagrebu i koliko znam ne rade Ducati, ali Dario Auto na Trnskom je (neslužbeni) Ducati servis. Imaju poseban odjeljak za servis i koliko čujem i vidim, rade izvrstan posao.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: limun - 31. Kolovoz 2018, 10:07:54
Capo mi je na listi idućih motora, medjuotsalim. Žao mi je što se više ne proizvodi... To će mu biti minus naspram konkurencije.

I servis nije puno izašao....  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 31. Kolovoz 2018, 15:51:28
Ti ćeš oborit moj rekord u prodaji aprilije!!! :LOL:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 31. Kolovoz 2018, 21:58:47
To ti je tako kad se srcon kupuje. Aprilia "ZT".
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 26. Veljača 2019, 17:49:29
Daklem, ovu zimu sam riješio jedini problem koji me je povremeno a u zadnje vrijeme sve češće, nervirao. Radi se o nemirnom radu ispod 4000 okretaja. Znam, teško je od velikog V2 očekivati uglađenost rednog četverocilindraša, ali zbog zadovoljavanja Euro normi je ovaj problem još izraženiji jer je smjesa goriva i zraka jako siromašna, što se u vožnji manifestira nemirnim radom u nižim okretajima i "cukanjem" motora koje onda uznemirava cijelu šasiju. To sve skupa utječe i na udobnost u vožnji ali i na osjećaj sigurnosti, jer se cijeli motor u sporijim zavojima ponaša nestabilno zbog on-off efekta dodavanja gasa.
E, pa, rješenje je O2 modulator signala lambda sonde, koji "laže" centralnoj jedinici da obogati gorivom smjesu, i tako osigurava puno mirniji rad motora na nižim okretajima.
U mom slučaju, nakon ugradnje je Capo postao daleeeeeeko uglađeniji u sporoj vožnji, po gradu i u sporim zavojima da jednostavno ne mogu riječima opisati koliko je sad vozniji i upravljiviji ali nadasve djeluje stabilnije i sigurnije.
Uglavnom, sad više nemam niti onu jednu jedinu malu zamjerku na Capa koju sam do sad imao.

:D(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190226/7907b3cba8fc76e8c2223e286e938401.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190226/ff66314112c5e92764653a86a6437ecd.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 26. Veljača 2019, 18:58:25
Znam da si ga prodava, a još nisi uspija. Znači li to da si odusta od prodaje jer nema zainteresiranih? :misli:
Ja sam ga testira (2 ure) i motor ima sve šta triba u toj klasi. I cijena novog je bila dobra. :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: M12 - 26. Veljača 2019, 19:01:35
preskup je za apriliu  :LOL: ali šteta što su prestali proizvodit u svakom slučaju  :?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 26. Veljača 2019, 19:10:48
Nakon današnje vožnje sam jako blizu odustajanja od prodaje jer kad vidim šta imam, a pomislim koliko bih morao doplatiti da bih imao to isto ili malo bolje (ali novije), mislim se kako mi prodaja i nije baš najpametnija ideja!

:mrgreen:

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: M12 - 26. Veljača 2019, 20:27:10
s druge strane cijena mu moze samo padat a ne rast... pa ti budi pametan  :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 26. Veljača 2019, 23:33:09
Kupnja motora i onako nema veze s pameću, neki su drugi organi tu u igri.

;)

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Dene - 27. Veljača 2019, 08:54:12
Kupnja motora i onako nema veze s pameću, neki su drugi organi tu u igri.

;)

Sent from my MI 5 using Tapatalk
Kad god staviš sliku mene opet iznova oduševi koliko je taj motor lijep,za razliku od honde,bmw-a i nekih drugih u toj klasi  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 27. Veljača 2019, 09:05:40
Evo onda jedna umjetnička, vjerovatno najpodcjenjenijeg motora nadaleko i naširoko!

:)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190227/b0dde2f18b752c24a74b670061678dfd.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: zrakoplovac - 27. Veljača 2019, 09:26:41
Prekrasan


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: M12 - 27. Veljača 2019, 10:01:47
Kad god staviš sliku mene opet iznova oduševi koliko je taj motor lijep,za razliku od honde,bmw-a i nekih drugih u toj klasi  :palacgore:

Po meni tu jedino barem izgledom može parirat KTM 1290 SAS i Triumph Tiger 1200  :wink:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: maredo - 27. Veljača 2019, 10:04:24
Vidjeh te neki dan na zapadnom kolodvoru...monumentalan motor!
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Dene - 27. Veljača 2019, 11:10:33
Po meni tu jedino barem izgledom može parirat KTM 1290 SAS i Triumph Tiger 1200  :wink:
Istina,lijepi motori,ali meni je aprilia lijepša,mislim to je stvar osobnog ukusa ali meni je ova aprilia najlijepša u toj klasi.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Dene - 27. Veljača 2019, 11:13:00
Evo onda jedna umjetnička, vjerovatno najpodcjenjenijeg motora nadaleko i naširoko!

:)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190227/b0dde2f18b752c24a74b670061678dfd.jpg)

Sent from my MI 5 using Tapatalk
Prelijepo  :naklon: :naklon: :naklon:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 27. Veljača 2019, 12:11:11
Evo pa guštajte.
www.youtube.com/watch?v=tea2nkSpw9Q
www.youtube.com/watch?v=HQ73Ut4IUXQ
www.youtube.com/watch?v=sO8PTs3M-p4
www.youtube.com/watch?v=d5Te0c6RjJo
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Boogie - 27. Veljača 2019, 12:30:36
Rally verzija...  :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 27. Veljača 2019, 20:21:37
Ugradio sam na nekoliko caponorda healtech quick shifter easy i godilo im je kao budali samar...
https://www.healtech-electronics.com/products/iqse/

Imam ga i ja na SMR, radi ko beba kad se podesi kako treba, putem mobilne aplikacije naravno...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: sehrz - 27. Veljača 2019, 20:38:51
Ugradio sam na nekoliko caponorda healtech quick shifter easy i godilo im je kao budali samar...
https://www.healtech-electronics.com/products/iqse/

Imam ga i ja na SMR, radi ko beba kad se podesi kako treba, putem mobilne aplikacije naravno...
Kakva su iskustva s njim na RSV?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 28. Veljača 2019, 12:44:00
Kakva su iskustva s njim na RSV?
Nisam probao, ali na sve motore koje sam ga ugradio sjeo je dobro... ponekad je samo trik kako dobro podesiti sensor...
stoga ne sumnjam u njega...
Kako rekoh imam ga na SMR a imao ga je i sin na dukcu 848...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 28. Veljača 2019, 18:00:43
E Darth, jel ima to čudo i autoblipper kod downshifta?

Sent from my Mi MIX 3 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 28. Veljača 2019, 20:27:18
E Darth, jel ima to čudo i autoblipper kod downshifta?

Sent from my Mi MIX 3 using Tapatalk
A ma da.... 😂😂😂


 autobliper kosta puuuno vise... i nisam VIDIO NI JEDAN AFTERMARKET KOJI VALJA, Jedino tvornicki radi donekle dobro...svi ostali unistavaju mjenjac...
Da je to jednostavno bilo bi dostupno prije xy vremena...

Ovo je obicni senzor koji presjece struju na svjecicama i moze se podesiti duzina prekida u zavisnosti od broja okretaja.. podesiva je i osjetljivost senzora... Istina je da radi i downshift, ali bez autoblipera koji inace trazi uplitanje u rad kompjutera,  demand senzora itd ...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: BM0021 - 28. Veljača 2019, 20:46:39
Imao ga ja na banditu, koristio samo za upshift, u nizu ionako prebacujes prije zavoja. Osim zvuka i pucnja kod šaltanja na punom gasu bilo mi je vrhunski sto mozes u nagibu na ispucavanju presaltati bez da i najmanje uznemiris motor jer se sve skupa desi u djeliću sekunde bez pustanja gasa
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DaRRth Vader - 01. Ožujak 2019, 01:17:03
Mene jedino na KTMu hebe pretjerana osjwtljivost senzora u lijevim zavojima pri dubokom nagibu... Cim polugica mjenjaca takne asfalt odmah se aktivira iako ne prebaci brzinu...🤣🤣🤣   ako pak smanjim senzitivnost onda mjenjac nije kao putar...
Tu set kosta oko 500 dolara ovisno o kablovima i mislim da je to dobra kupnja..
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DA-IM - 01. Ožujak 2019, 19:11:54
ljudi ukratko iskustva sa Caponord 1000 ?
----------          ----    --------------
jedan kolega mi prodaje jedan extra očuvan,
za mene i dobro niža cijena jer kako kaže ne čeka mu se kupac   :palacgore:
iskreno sviđa mi se bajk i malo me nakon tmaxa ponovo vuče na mjenjač  :mrgreen:
 
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: Sinna - 01. Ožujak 2019, 19:14:30
ljudi ukratko iskustva sa Caponord 1000 ?
----------          ----    --------------
jedan kolega mi prodaje jedan extra očuvan,
za mene i dobro niža cijena jer kako kaže ne čeka mu se kupac   :palacgore:
iskreno sviđa mi se bajk i malo me nakon tmaxa ponovo vuče na mjenjač  :mrgreen:
Imaš baš temu o Capu 1000, pa tamo pitaj. Ima tamo super stručnjaka. :palacgore:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 30. Ožujak 2019, 18:08:44
Malo se smucamo po Deželi! Kačje ride kod Postojne su super al je još bolja cesta Idrija-Most na Soči-Tolmin!

:palacgore:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/f4fad9129ab3a557ca63a95044efca16.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/86bfda76e2a6af1b6d950c824cf71045.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/8937b1f44d6bd3848bc56484216786ee.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/8f1cc83611f3f7d703d80fdae8ff9c31.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/a6af99ad143ac38b20b7a438743d7e03.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/82d284c4faa2717a02bd81945ccbda68.jpg)

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 02. Svibanj 2019, 22:00:28
Bliži se okrugla obljetnica a Capo je dobio nove šlape, ljetni model! Nikad ne reci nikad pa se i ja odlučio probati taj Mitas. Dobra guma, paše meni, paše i Capu. Ovjes je na full hard postavkama, za sad sam prezadovoljan kako se ponašaju u simbiozi.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190502/2bf4eb4d4d4906c1bbc9dc48ed30b368.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190502/27a707904caf6b01a180090ae9774658.jpg)

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 03. Svibanj 2019, 23:37:51
Da vidim čik'n strip na prednjoj! :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 04. Svibanj 2019, 09:08:19
E prednjoj ne mogu doći ni blizu blizine ruba...

:/

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190504/d243afc36d3064286e7e1562473abb3f.jpg)

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: BM0021 - 04. Svibanj 2019, 09:54:50
Tu bu ti sava kranj jos zajebanija jer ima pravo sporcki oblik :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: massa.st - 07. Svibanj 2019, 19:40:33
Aj bas napisi dojmove u usporedbi sa Pirellijem.
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 07. Svibanj 2019, 19:59:17
A šta reć šta već nije rečeno... Guma je top. Pada u nagib brže od Pirellija, puno progresivnije i predvidljivije, a u nagibu stoji čvršće i ne mrda ni milimetra od zadanog pravca. Tamo di mi je motor znao zalelujat sada ide kao po šinama (doduše i maximalno sam otvrdnuo ovjes što izgleda Mitasu i meni više paše) a osobito na po dužini isfrezanom asfaltu di sad neravnine uopće ne osjećam. Uglavnom mi se Pirelli sad čini dakeko osjetljiviji na kvalitetu podloge, a Mitas sve apsorbira s lakoćom i pri tome nudi daleko veći osjećaj i marginu sigurnosti da se sad vozim dosta brže ali pri tome osjećam sigurnije.
Prošao sam nekih 300 km od četvrtka kad sam je namontirao i tek trebam vidjeti kakva će joj biti trajnost i da li će performanse opadati s kilometražom, kao i držanje na mokrom. Pirelli je držao dok sajle ne bi izvirile a bio mi je odličan i na mokrom asfaltu.
Sve u svemu, oduševljen sam gumom i dok je ima po ovoj cijeni to je definitivno best buy.

'Ko bi rek'o, čuda da se deseeeee...

:)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190507/deb533d531d35d9d8b58af8e10897e20.jpg)

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: gianni - 07. Svibanj 2019, 23:09:21
...upa si u novu sektu kazes :mrgreen:
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: BM0021 - 07. Svibanj 2019, 23:12:33
Reko sam ti ja da set kosta 2 soma + onda bi svi vikali kak je guma top, ovako kad je jeftina ne valja. Uglavnom onima koji je nisu ni probali
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: cosmic - 08. Svibanj 2019, 07:28:33
A šta reć šta već nije rečeno... Guma je top. Pada u nagib brže od Pirellija, puno progresivnije i predvidljivije, a u nagibu stoji čvršće i ne mrda ni milimetra od zadanog pravca. Tamo di mi je motor znao zalelujat sada ide kao po šinama (doduše i maximalno sam otvrdnuo ovjes što izgleda Mitasu i meni više paše) a osobito na po dužini isfrezanom asfaltu di sad neravnine uopće ne osjećam. Uglavnom mi se Pirelli sad čini dakeko osjetljiviji na kvalitetu podloge, a Mitas sve apsorbira s lakoćom i pri tome nudi daleko veći osjećaj i marginu sigurnosti da se sad vozim dosta brže ali pri tome osjećam sigurnije.
Prošao sam nekih 300 km od četvrtka kad sam je namontirao i tek trebam vidjeti kakva će joj biti trajnost i da li će performanse opadati s kilometražom, kao i držanje na mokrom. Pirelli je držao dok sajle ne bi izvirile a bio mi je odličan i na mokrom asfaltu.
Sve u svemu, oduševljen sam gumom i dok je ima po ovoj cijeni to je definitivno best buy.

'Ko bi rek'o, čuda da se deseeeee...

:)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190507/deb533d531d35d9d8b58af8e10897e20.jpg)

Sent from my MI 9 using Tapatalk
Daj nagni se bokun...
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 25. Svibanj 2019, 21:44:45
Ovaj vikend se moj Capo družio sa još gomilom Aprilia na Pagu, a na povratku u ZG pao okrugli jubilej!

Pičimo dalje.

:)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190525/b840e817707fc306c2b565187d77c978.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190525/3607d76833571f89d29362460d3cff15.jpg)

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: ROMANISTA - 26. Svibanj 2019, 12:56:13
Zivija mi frende
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: limun - 10. Lipanj 2019, 11:59:06
Diablo

Jesi ga prodao??
Ne vidim ga na njuski vise.. ?
Naslov: Odg: Caponord 1200 - 2013.
Autor: DiAbLeRo - 10. Lipanj 2019, 12:23:52
Nisam ga prodao a oglas na Njuškalu sam deaktivirao dok je motor na servisu da me brojni kupci na salijeću sa ponudama svakodnevno, nemere čouk živit od njih...

 :LOL:

Totti hvala, javim se kad dođen doli!