Motori.hr Forum

.:: MOTORI ::. => Tehnička i ostala pitanja po brandovima => BMW => Autor teme: zokx - 15. Kolovoz 2018, 18:03:25

Naslov: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 15. Kolovoz 2018, 18:03:25
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2018/august/technical-details-2019-134bhp-bmw-r1250gs-and-r1250gs-adventure-revealed

Kažu 100% potvrđeno.

Ništa, ide moj bajk na prodaju..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: e-mayl - 15. Kolovoz 2018, 19:45:39
Prvi se mačići bacaju u vodu. Bolje malo sačekati.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: s2r - 16. Kolovoz 2018, 15:27:42
Ide ih odma jedno 5000-6000 za crnu goru. Tako da nakon 7 dana od premijere mozes saznat kakav je ;)

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 18. Kolovoz 2018, 21:26:52
mijenja li se i izgled, nisam skužio? trebao je biti malo lakš a ne malo teži, vidjet ćemo.... :misli:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 18. Kolovoz 2018, 22:03:12
Sigurno se mijenja, ali vjerujem da nema revolucije obzirom da su još uvijek bestseller na većini tržišta. Čitam da će redizajnirati plastike i LED svjetlo. Ništa kapitalno.

Najavljuje se;

- povećanje od 85 ccm,
- povećanje 11KS,
- povećanje mase  5 kg,
- neki VVT sistem - kompčicirano, moguće problematično,
- zagušenje buke sa 92 na 88 db - zbači ubjanje euro xx normama..

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: gastajbarter - 19. Kolovoz 2018, 12:50:08
Sigurno se mijenja, ali vjerujem da nema revolucije obzirom da su još uvijek bestseller na većini tržišta. Čitam da će redizajnirati plastike i LED svjetlo. Ništa kapitalno.

Najavljuje se;

- povećanje od 85 ccm,
- povećanje 11KS,
- povećanje mase  5 kg,
- neki VVT sistem - kompčicirano, moguće problematično,
- zagušenje buke sa 92 na 88 db - zbači ubjanje euro xx normama..
povecanje prodajne cijene i povecanje cijene servisa :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 19. Kolovoz 2018, 13:41:55
povecanje prodajne cijene i povecanje cijene servisa :mrgreen:

Nebitno... :jesus:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 19. Kolovoz 2018, 14:01:59
povecanje prodajne cijene i povecanje cijene servisa :mrgreen:

 blago tebi koliko ces novaca ustedjeti....
 
 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 19. Kolovoz 2018, 15:47:05
Očekivao sam veće povećanje snage!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 19. Kolovoz 2018, 16:21:34
Očekivao sam veće povećanje snage!

I ja. Cijelo vrijeme su najavljivali varijabilno upravljanje ventilima, a ovo je kao neki hibrid, pa valjda zato?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 19. Kolovoz 2018, 17:39:31
Uvijek u prošlosti je bilo oko 10, maksimalno 15 Ks povećanje snage., mogli su ga bar na 140 ks dignut, ali kad razmislim nije fakat važno, jel 135; 140 ili 150. Sve bu to dobro. Ja bi radije da su smanjili težinu za 15 kg.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 19. Kolovoz 2018, 17:49:58
Uvijek u prošlosti je bilo oko 10, maksimalno 15 Ks povećanje snage., mogli su ga bar na 140 ks dignut, ali kad razmislim nije fakat važno, jel 135; 140 ili 150. Sve bu to dobro. Ja bi radije da su smanjili težinu za 15 kg.

 :palacgore: Slažem se.

Bilo bi ljepše 150 ks. I multistrada je narasla za 60 ccm i 8 KS. Simbolično, ali je startala sa 150..

Ove kile ću skinut na sebi pa će to biti dodatni upgrade na živosti.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 19. Kolovoz 2018, 18:14:34
Uvijek u prošlosti je bilo oko 10, maksimalno 15 Ks povećanje snage., mogli su ga bar na 140 ks dignut, ali kad razmislim nije fakat važno, jel 135; 140 ili 150. Sve bu to dobro. Ja bi radije da su smanjili težinu za 15 kg.

 Treba promatrati malo i iz drugog ugla tj ako stave VVT (ako jer nije jos potvrdjeno da hoce) onda ce krivulja max okrenog momenta biti ravnija tj max okretni moment ce biti dostupan u vecem rasponu broja okretaja i to ce se vise osjetit na raspolaganju snagom u voznji nego samo nominalno vrsno podizanje snage. Definitivno se vise dobiva sa sirokim rasponim okretaja  sa max okretnim momentom nego sa  par konja vise i max okretnim momentom u samo jednoj tocci krivulje snage.
 A sta se smanjenja tezine tice, i na tome se radi   tj od ponedjeljka sam na dijeti.  :LOL:
   
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: lb - 19. Kolovoz 2018, 19:03:28
GS-ovci razgovaraju o performansama :shock: :shock:  :LOL: :LOL: :LOL:
Ako me sad nije šlagiralo  :shock:  :shock:

(http://2.bp.blogspot.com/-S_FiddviUqE/UO8V4o8mxRI/AAAAAAAAMb8/U6nT4DtxJPU/s400/vl-funny-003857.jpg)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 19. Kolovoz 2018, 19:44:18
Zrakom hladjen motor, tu mu je granica, 8000 okretaja.
120 ks je sasvim dovoljno, ez problema mozes izgubiti vozacku na autoputu.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 19. Kolovoz 2018, 20:28:55
GS-ovci razgovaraju o performansama :shock: :shock:  :LOL: :LOL: :LOL:
Ako me sad nije šlagiralo  :shock:  :shock:


 Sta sad?   :misli:  samo malcice o peglanju krivulje.... I to pomocu VVT uparenog s klasicnim bregastim vratilom. 
  I to te shokiralo, umalo slagiralo?   :misli: :misli: 
  Nisam odavno rucno peglao krivulje ali nisam ni zaboravio kako se to radi.
 Sta bi tek bilo da sam pisao o naprednim tehnologijama u tom podrucju i prednostima u radu motora koje su donijele?   Srecom pa nisam....  :wink:
 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: EnduroLab - 19. Kolovoz 2018, 20:32:46
Sta sad?   :misli:  samo malcice o peglanju krivulje.... I to pomocu VVT uparenog s klasicnim bregastim vratilom. 
  I to te shokiralo, umalo slagiralo?   :misli: :misli: 
  Nisam odavno rucno peglao krivulje ali nisam ni zaboravio kako se to radi.
 Sta bi tek bilo da sam pisao o naprednim tehnologijama u tom podrucju i prednostima u radu motora koje su donijele?   Srecom pa nisam....  :wink:

Onda sigurno razumijes da je tih par konja vise popapala enorma, jel?
I da je bmw na ionako preteskom motoru uspio naci mjesta da nabaci jos par kg...?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: s2r - 19. Kolovoz 2018, 20:37:35
Onda sigurno razumijes da je tih par konja vise popapala enorma, jel?
I da je bmw na ionako preteskom motoru uspio naci mjesta da nabaci jos par kg...?
Kakav soj vozaca/ljudi (vecina) ga kupuje ni najmanji problem. Ionako nabace jos 40kg kofera, led svjetala, crash barova, tostera, mlinaca za kafu i bidona za gorivo ;)

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Easy rider - 19. Kolovoz 2018, 21:16:04
Neće to biti loše
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 19. Kolovoz 2018, 21:16:40
Onda sigurno razumijes da je tih par konja vise popapala enorma, jel?
I da je bmw na ionako preteskom motoru uspio naci mjesta da nabaci jos par kg...?

  Citao sam samo tehnicki dio o motoru jer sam mislio (nadao se?) da ce mozda otici i korak naprijed tj izbaciti u potpunosti bregasto vratilo ali nazalost nista od toga (u medjuvermenu sam procitao da cak ni VVT nece bit upotrebljen nego drugi sistem) pa nisam ni primjetio da je najavljena tezina cijelog novog motorkotaca par kg veca.  To meni osobno nista ne znaci kad i ja imam 8 kg viska.  :wink:  Oni se ocito ne bi slozili s tobom da je motor pretezak cim se nisu potrudili da skinu koji kg, ali u te rasprave ne zelim ni ulazit jer ti imas definitivno drugi pogled na to u odnosu na 99% vlasnika GSA i cijeli projektni biro BMW Motorrad.
   Promjenjivim timingom mu se daje mogucnost da kroz duzi raspon okretaja  bude u podrucju boljeg tj blizu optimalnog podesenja izgaranja i sigurno ce ga time priblizit zadanim econormama bez obzira na par konja vise jer ce dosta smanjiti podrucja po econormama loseg izgaranja.
 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Elias - 19. Kolovoz 2018, 21:18:46
Neka svak bira i kupuje što je njega volja i za šta ima novaca.
Prosta i jednostavna poruka koju svak može razumiti.
Čast izuzetcima...



Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 19. Kolovoz 2018, 21:24:52
Neka svak bira i kupuje što je njega volja i za šta ima novaca.
Prosta i jednostavna poruka koju svak može razumiti.
Čast izuzetcima...



Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro

 +1 uvijek je bilo tako   :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 20. Kolovoz 2018, 00:58:31
Uvijek najviše seru oni koji bi ga ustvari htjeli ali si ga ne  mogu kupiti iz raznih razloga...., neka se drže svojih krntija . :jesus:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crnogorac - 20. Kolovoz 2018, 09:33:47
nek je on tezak kolko god u mjestu se nista lakse nogama ne pomjera od njega to mu priznajem odmah
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sip - 20. Kolovoz 2018, 10:15:02
Uvijek najviše seru oni koji bi ga ustvari htjeli ali si ga ne  mogu kupiti iz raznih razloga...., neka se drže svojih krntija . :jesus:

Meni je sa druge strane najbolji taj komentar :mrgreen:

RUZAN MI JE :shock: i kad vidim one bubrege zlo mi je :? i da mi ga se pokloni ne bi ga vozio :LOL:


( ipak motor ludo okretan, vozan sa nevjerojatnom cestovnom autonomijom )
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pegaso - 20. Kolovoz 2018, 17:44:05
 :palacgore:

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 20. Kolovoz 2018, 19:25:28
1200ke kod Tomica na akciji. Exclusive 143k kn. ;)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 20. Kolovoz 2018, 22:44:53
Meni je sa druge strane najbolji taj komentar :mrgreen:

RUZAN MI JE :shock: i kad vidim one bubrege zlo mi je :? i da mi ga se pokloni ne bi ga vozio :LOL:


( ipak motor ludo okretan, vozan sa nevjerojatnom cestovnom autonomijom )

ne znam jeli itko ikada rekao za GS-a da je lijep, ali to je najmanji problem "seratora" koji "sve" znaju o motoru kojeg nikada nisu imali. :wink:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 20. Kolovoz 2018, 22:47:32
Uvijek najviše seru oni koji bi ga ustvari htjeli ali si ga ne  mogu kupiti iz raznih razloga...., neka se drže svojih krntija . :jesus:
Lako tebi govorit kad si uzea iron-a


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: jolly the roger - 21. Kolovoz 2018, 01:17:50
  Citao sam samo tehnicki dio o motoru jer sam mislio (nadao se?) da ce mozda otici i korak naprijed tj izbaciti u potpunosti bregasto vratilo
teeško, jako teško. Elektromehanika je takva kakva je. Nedovoljno pouzdano još uvijek, da zamijeni bregasta vratila.
Plus, cijeli sustav bi trebao ići na više od 12V - nekad se govorilo o 42V (u sklopu start-stop sustava, di je zapravo alternator trebao biti dio zamasnjaka i dovoljno jak da moze vrtiti radilicu a mehanicki razvod zamijenjen elektromehanickim ili elektropneumatskim ventilima)
 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 21. Kolovoz 2018, 13:18:36
Meni je sa druge strane najbolji taj komentar :mrgreen:

RUZAN MI JE :shock: i kad vidim one bubrege zlo mi je :? i da mi ga se pokloni ne bi ga vozio :LOL:


( ipak motor ludo okretan, vozan sa nevjerojatnom cestovnom autonomijom )
Imaju snage kao R prije par godina, pogotovo ktm 1290, adventure koji ide 270 po brzinomjeru.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: predator9 - 22. Kolovoz 2018, 21:58:50
Za 10 godina vise nece imat kuda to povecanje kubika stavit pa ce lijepo prijeci na baterije :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 23. Kolovoz 2018, 22:02:39
Evo i Hollywood Adventure se sprema sa novim 1250.

https://riders.drivemag.com/news/ready-for-the-long-way-up-the-boys-are-back
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 24. Kolovoz 2018, 17:46:26
Evo i Hollywood Adventure se sprema sa novim 1250.

https://riders.drivemag.com/news/ready-for-the-long-way-up-the-boys-are-back

koliko kombija u pratnji ? :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 24. Kolovoz 2018, 21:18:03
koliko kombija u pratnji ? :mrgreen:
Pretpostavljam isto kao pratnja timova po relijima plus jedan za kamere  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 24. Kolovoz 2018, 21:42:14
Pretpostavljam isto kao pratnja timova po relijima plus jedan za kamere  :mrgreen:
I tri kombija zastitara


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 25. Kolovoz 2018, 17:45:25
I tri kombija zastitara


Sent from my internet mobile device

i jedan "lakih dama" :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 20. Rujan 2018, 08:47:18
Očekivao sam više od novog GS/GSA.
Lijepo je to da su sredili mašinu, dodali taj vario cam ili kako su ga već nazvali. Kažu da su time stišali klepetavost i buku samog agregata koji sad radi finije, i da je okretni moment ispeglaniji, iskoristiviji, bez obzira na to da povećanje snage i nije baš veliko. :?
Povećali su i pumpu ulja koja sad sve to treba bolje podmazivati.
Ali, taj vario pogoni elektronika kroz aktuator, elektromotor (s kakvim se sad npr. zajebavam u Smartu koji tu mijenja brzine, pa svaki peti put hoće u rikverc), i dobili su 5 kg. težine na agregatu.

Istovremeno mi se čini da je dizajn neznatno (ako i je uopće) promijenjen, uz minuse (za mene) da su izbacili normalnu armaturu kao opciju, te da se nudi samo TFT.
Plus je, s druge strane, da sva oprema sa dosadašnjeg GSa paše na novog, što je prilična stavka u cijeloj priči.

Očekivao sam novi GS, a ovo je objektivno samo redizajn, odnosno samo ponuda drugog agregata. Nešto kao što Apple napravi svake druge godine sa „S“ modelom ajfona.
Čekam ADV, i čini mi se da će sve biti isto.  :(
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 24. Veljača 2019, 11:03:06
Dočekao sam novog ADV. Jučer hrabro uzeli testni ADV i XR. Kao, nije hladno, sunce je. Nikad se na nižoj temperaturi vozio nisam. Na Sljemenu -7, ali nisam mogao odoliti. Odijelo je držalo OK, ali prsti (uz grijanje ručki) i noge su mi otpale. Vozili smo jedno dva sata i više nismo mogli.

Što reći. GSA1250 je kao da vozim svoj motor sa dodatnih par sto kubika. Uz sve ove testove koje sam gledao mene nije toliko fascinirao druk i šus u gornjem dijelu okretaja u odnosu na moj, nego uglađenost i pluća u donjem dijelu okretaja. Naročito uzbrdo. Tamo gdje na 1200 ide druga, ovdje ide treća bez problema. Od nula gasa do kraja. Bez štucanja i treskanja.
Sve ostalo je isto. Ovjes, ergonomija, osjećaj. Dodatna težina se uopće ne osjeća. Šifter nešto minimalno bolji, iako se osjećaju neke ranije mane,poput trzanja kada se duže razvlači u drugoj/trećoj.
Ove evolucija je jako veliki korak naprijed.
Minus mi je i dalje TFT, iako je jako vidljiv i na ovom zubatom suncu. Nekako su i kočnice drvenastije. Koče dobro, ali ne grizu ko kod mene, ali motor je potpuno novi (300 km) i minus sedam je minus sedam.
I završno, obzirom da sam osvjedočeni mrzitelj Michelina, ove koje su bile na motoru su sasvim sasvim solidne. Na onoj hladnoći i šoderu na povratku su više nego dobre.

Onda sam malo vozio XRa kojeg je frend uzeo jer se pali na njega. Znatno manje, uže pakovanje sa čudno svijenim nogama. Motor nervoza, ali vrti ok i ima dobar zvuk. Značajno više trese i vibrira od GSA, i puno više ga jebe vjetar. Pirellice su se klizale strašno, ali uvjeti su bili za Elephenttreffen a ne za kvazi eRa. Dobar za nekog sa 15tak godina manje od mene i 20+ kila manje, koji je sišao sa eRa. Frend je razočaran, a GSA ga je skroz iznenadio.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 24. Veljača 2019, 11:50:17
Gospodine Zokx, nedostaje nekoliko informacija;
1. Slike
2. Komentar o zvuku mašine i ispuha
3. Da li su produžili 6-tu brzinu.
4. Koje Pirelli su bile na XR 1000, meni se Trail II pokazale savršene i po hladnom i mokrom kao i Tourance Next.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 24. Veljača 2019, 16:56:25
Gospodine Zokx, nedostaje nekoliko informacija;
1. Slike
2. Komentar o zvuku mašine i ispuha
3. Da li su produžili 6-tu brzinu.
4. Koje Pirelli su bile na XR 1000, meni se Trail II pokazale savršene i po hladnom i mokrom kao i Tourance Next.

Gospodine Tomo3  :mrgreen:,
1. Slikali se baš nismo, osim kad smo uzeli motore, pa evo dvije fotke.
2. Mašina se čuje znatno kultiviranije nego do sada. Puno je ljepši zvuk kod turiranja, i nema dodatnih klepetanja. U vožnji je dosta tih, ali to je i do serijskog ispuha. Kod mene je Akrapovič, pa je sve glasnije, koji obavezno ispali kod abgasa što ovdje nije slučaj.
3. Ne znam. Vozio sam u 6toj nazad na zagorskoj od Zaboka, ali sam namjerno isprobavao elastičnost i to me jako veselilo i dojmilo, a ne krajnju brzinu. Od minimalnih okretaja u 6.oj pa otvorit gas. Potpuno drukčiji karakter. Kao mašina sa puno više kubika. Na dijelu autoceste/obilaznice sam vozio XRa i zbog vibracija, vjetra i bubanja vjetra po kacigi nisam mogao pratiti GSA koji je bio dosta brz  :mrgreen:
4. Diablo Rosso, ali ne znam koji. Nisam baš gledao. I meni je Tourance Next odlična i u nju imam najviše povjerenja. Ovaj Michelin koji je gore na testnom motoru me prilično ugodno iznenadio.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 25. Veljača 2019, 11:48:57
Dočekao sam novog ADV. Jučer hrabro uzeli testni ADV i XR. Kao, nije hladno, sunce je. Nikad se na nižoj temperaturi vozio nisam. Na Sljemenu -7, ali nisam mogao odoliti. Odijelo je držalo OK, ali prsti (uz grijanje ručki) i noge su mi otpale. Vozili smo jedno dva sata i više nismo mogli.

Što reći. GSA1250 je kao da vozim svoj motor sa dodatnih par sto kubika. Uz sve ove testove koje sam gledao mene nije toliko fascinirao druk i šus u gornjem dijelu okretaja u odnosu na moj, nego uglađenost i pluća u donjem dijelu okretaja. Naročito uzbrdo. Tamo gdje na 1200 ide druga, ovdje ide treća bez problema. Od nula gasa do kraja. Bez štucanja i treskanja.
Sve ostalo je isto. Ovjes, ergonomija, osjećaj. Dodatna težina se uopće ne osjeća. Šifter nešto minimalno bolji, iako se osjećaju neke ranije mane,poput trzanja kada se duže razvlači u drugoj/trećoj.
Ove evolucija je jako veliki korak naprijed.
Minus mi je i dalje TFT, iako je jako vidljiv i na ovom zubatom suncu. Nekako su i kočnice drvenastije. Koče dobro, ali ne grizu ko kod mene, ali motor je potpuno novi (300 km) i minus sedam je minus sedam.
I završno, obzirom da sam osvjedočeni mrzitelj Michelina, ove koje su bile na motoru su sasvim sasvim solidne. Na onoj hladnoći i šoderu na povratku su više nego dobre.

Onda sam malo vozio XRa kojeg je frend uzeo jer se pali na njega. Znatno manje, uže pakovanje sa čudno svijenim nogama. Motor nervoza, ali vrti ok i ima dobar zvuk. Značajno više trese i vibrira od GSA, i puno više ga jebe vjetar. Pirellice su se klizale strašno, ali uvjeti su bili za Elephenttreffen a ne za kvazi eRa. Dobar za nekog sa 15tak godina manje od mene i 20+ kila manje, koji je sišao sa eRa. Frend je razočaran, a GSA ga je skroz iznenadio.

Znaci nabavili su novog testnog XR-a. Prosle godine su ga prodali 15 dana prije moje planirane posjete ZG da ga probam.
Posto mene XR najvise zanima, mozes li malo detaljnije opisati iskustvo ? I posto si naveo godine, necu te pitati koliko je tebi  :mrgreen: ali te hocu pitati za koju starosnu populaciju je po tebi XR namijenjen ?   :D
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 25. Veljača 2019, 12:35:22
Znaci nabavili su novog testnog XR-a. Prosle godine su ga prodali 15 dana prije moje planirane posjete ZG da ga probam.
Posto mene XR najvise zanima, mozes li malo detaljnije opisati iskustvo ? I posto si naveo godine, necu te pitati koliko je tebi  :mrgreen: ali te hocu pitati za koju starosnu populaciju je po tebi XR namijenjen ?   :D

Najbolje je probat. Moji utisci nakon GSA koji vozim stalno, i nakon ovoga testnog 1250 nisu baš sjajni. Ovisi naravno i o očekivanjima. Ovaj je potpuno nov, i ima nekih 170 km. na satu, te pretpostavljam da ga neće odmah prodat. Lijepo izgleda. Triple black, zlatne vilice.
XR je u Dynamic modu tvrd i nervozan. Za vozit se brzo treba ga razvrtavat. Za nagradu, jedino što ima je dobar sound. Šifter je znatno lošiji nego na GS i skroz je bez nekog osjećaja. Vjerojatno i stvar navike. Leluja i trese na većim brzinama, a dosta je osjetljiviji na vjetar kojeg je tog dana bilo. Lijepo se i lagano baca u zavoj, ali ni izbliza nije stabilan kao GS. Za pratit GSA po obilaznici trebalo se dobro sagnut i uhvatit za volan jer mi vjetar hoće otkinut glavu. Opet, ja sam u većim gabaritima od one koji su za taj motor, i kaciga je sa šiltom tako da i to doprinosi.
Znači, dobar za nekoga koji se skinuo sa eRa pa dok ne dođe pameti i uzme GSa. Po tome nekih 30+ godina. Kad čovjek dođe pameti, je individualno.  :mrgreen: Meni je 53 godine. Dečko koji je bio samnom ima 25 i starog GSa kojeg je imao u planu zamijeniti XRom u dogledno vrijeme. Naglo se ohladio.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 25. Veljača 2019, 13:49:12
Najbolje je probat. Moji utisci nakon GSA koji vozim stalno, i nakon ovoga testnog 1250 nisu baš sjajni. Ovisi naravno i o očekivanjima. Ovaj je potpuno nov, i ima nekih 170 km. na satu, te pretpostavljam da ga neće odmah prodat. Lijepo izgleda. Triple black, zlatne vilice.
XR je u Dynamic modu tvrd i nervozan. Za vozit se brzo treba ga razvrtavat. Za nagradu, jedino što ima je dobar sound. Šifter je znatno lošiji nego na GS i skroz je bez nekog osjećaja. Vjerojatno i stvar navike. Leluja i trese na većim brzinama, a dosta je osjetljiviji na vjetar kojeg je tog dana bilo. Lijepo se i lagano baca u zavoj, ali ni izbliza nije stabilan kao GS. Za pratit GSA po obilaznici trebalo se dobro sagnut i uhvatit za volan jer mi vjetar hoće otkinut glavu. Opet, ja sam u većim gabaritima od one koji su za taj motor, i kaciga je sa šiltom tako da i to doprinosi.
Znači, dobar za nekoga koji se skinuo sa eRa pa dok ne dođe pameti i uzme GSa. Po tome nekih 30+ godina. Kad čovjek dođe pameti, je individualno.  :mrgreen: Meni je 53 godine. Dečko koji je bio samnom ima 25 i starog GSa kojeg je imao u planu zamijeniti XRom u dogledno vrijeme. Naglo se ohladio.

Hvala ti sto si se potrudio da napises ovako fin i detaljan odgovor  :palacgore:
Ja sam u tim 30+ god, tacno 15 godina mladji od tebe :D Cudi me da ti se shifter XR-a nije svidio, jer za rad mjenjaca i quickshiftera na S seriji svi imaju samo rijeci hvale. S druge strane, boxeri imaju reputaciju dosta grubog mjenjaca i trzavog quickshiftera u prve 3 brzine (meni je to i najveca zamjerka na trenutnom motoru)
Ne gine mi planirati put do Zagreba ili Splita da probam to cudo. Mada se za iducu godinu spekulira da ce predstaviti novog XR-a sa shiftcam masinom, pa ne znam koliko bi mi test voznja trenutnog modela bila korisna za konacnu odluku...
Sto sam do sada cuo iskustava od ljudi, izgleda da ko god vozi GS-a pa proba XR-a, bude jako razocaran. Rjesenje je izgleda kupiti XR-a, prije bilo kakve voznje GS-a  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 25. Veljača 2019, 14:07:31
Hvala ti sto si se potrudio da napises ovako fin i detaljan odgovor  :palacgore:
Ja sam taman u tim 30+ god, odnosno tacno 15 godina mladji od tebe  :D Cudi me da ti se shifter XR-a nije svidio, jer za rad mjenjaca i quickshiftera na S seriji svi imaju samo rijeci hvale. S druge strane, boxeri imaju reputaciju grubog mjenjaca i trzavog quickshiftera u prve 3 brzine (meni je to i najveca zamjerka na trenutnom motoru)
Ne gine mi planirati put do Zagreba ili Splita da probam to cudo. Mada ja cekam update modela (pretpostavke su da ce novi XR biti dostupan od sljedece godine), pa ne znam koliko ce mi test voznja aktuelnog modela pomoci sa konacnom odlukom o kupovini...

I frend i ja smo se složili da je šifter GSa bolji. Možda je tvrđi, ali nekako imaš osjećaj da si prešaltao. Neki "klak"  :mrgreen: Na XRu ništa.
Šifter na novom GSA je bolji nego na starom, ali dijele neke iste mane. Npr. nakon što je duže u drugoj ili trećoj sa dodavanjem i otpuštanjem gasa, ima trzaja kod šaltanja u višu.
Novi GSA je odličan paket. Uglađen, bez iznenađenja, vibracija, brz i za stare i mlade.  :mrgreen: Mlađi i lakši bi se sigurno bolje snašli na običnom GSu, koji je sigurno još agilniji u vožnji. Probaj svakako.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 25. Veljača 2019, 16:29:25
I frend i ja smo se složili da je šifter GSa bolji. Možda je tvrđi, ali nekako imaš osjećaj da si prešaltao. Neki "klak"  :mrgreen: Na XRu ništa.
Šifter na novom GSA je bolji nego na starom, ali dijele neke iste mane. Npr. nakon što je duže u drugoj ili trećoj sa dodavanjem i otpuštanjem gasa, ima trzaja kod šaltanja u višu.
Novi GSA je odličan paket. Uglađen, bez iznenađenja, vibracija, brz i za stare i mlade.  :mrgreen: Mlađi i lakši bi se sigurno bolje snašli na običnom GSu, koji je sigurno još agilniji u vožnji. Probaj svakako.

   A što će kad mu se svidi? 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 25. Veljača 2019, 19:12:16
   A što će kad mu se svidi?

Djelovat cu preventivno - necu ga ni provozati (da mi se ne bi previse svidio). Mislim na GS  :mrgreen:
Ti mene bas hoces da regrutujes u GS ekipu  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 25. Veljača 2019, 20:02:41
   A što će kad mu se svidi?

Zaboravit će na XR trenutno. :mrgreen:
Ako već mijenja motor XR/GS je tu negdje po cijeni.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 25. Veljača 2019, 20:13:05
Djelovat cu preventivno - necu ga ni provozati (da mi se ne bi previse svidio). Mislim na GS  :mrgreen:
Ti mene bas hoces da regrutujes u GS ekipu  :mrgreen:

 i nemoj ga probavat :wink:
 znam podosta onih koji su se zaklinjali u sve živo kako "GS nije za njih" dok ga nisu probali.... sad ga voze sa smiješkom na licu...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: sonny - 25. Veljača 2019, 20:44:55
i nemoj ga probavat :wink:
 znam podosta onih koji su se zaklinjali u sve živo kako "GS nije za njih" dok ga nisu probali.... sad ga voze sa smiješkom na licu...

 Upravo sam jedan od tih
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 25. Veljača 2019, 22:23:13
Imaju li običnog  GS - a za probu ?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: GT - 25. Veljača 2019, 23:31:40
i nemoj ga probavat :wink:
 znam podosta onih koji su se zaklinjali u sve živo kako "GS nije za njih" dok ga nisu probali.... sad ga voze sa smiješkom na licu...
Haha. Ja sam se zbog takvih komentara i natjerao probati ga pa bez ikakve dileme na kraju uzeo XRa.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 26. Veljača 2019, 06:31:24
Imaju li običnog  GS - a za probu ?

Imaju u Rijeci. Valjda onda mijenjaju te motore između centara.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 26. Veljača 2019, 09:53:39
Zaboravit će na XR trenutno. :mrgreen:
Ako već mijenja motor XR/GS je tu negdje po cijeni.

Ja ih znam koji su se kleli u GS-a pa probali XR-a i poslije prvog urlika masine i "udarca" na 7000rpm trenutno zaboravili na GS  :mrgreen:
A ja ne mogu pametovati ni o jednom od ta 2 motora jer ih nisam nikada vozio, ali svakako bi pored XR-a volio probati i GS-a. Čisto da vidim šta je to zbog čega ga svi toliko hvale  :palacgore:
Ali mislim da mogu pretpostaviti, ipak vozim GS-ovog rođaka pa bi trebalo da je to tu negdje. Ako zanemarimo razliku u zaštiti od vjetra naravno.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 26. Veljača 2019, 10:15:52
Najvaznija razlika izmedju tvog r1200 i GSa je telelever, to volis ili ne. Ja ne volim.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 26. Veljača 2019, 10:29:04
Telelever ne prenosi detaljno dogadjanje izmedju prednjeg kotaca i podloge i cini voznju udobnijom..

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 26. Veljača 2019, 10:45:06
Ja ih znam koji su se kleli u GS-a pa probali XR-a i poslije prvog urlika masine i "udarca" na 7000rpm trenutno zaboravili na GS  :mrgreen:
A ja ne mogu pametovati ni o jednom od ta 2 motora jer ih nisam nikada vozio, ali svakako bi pored XR-a volio probati i GS-a. Čisto da vidim šta je to zbog čega ga svi toliko hvale  :palacgore:
Ali mislim da mogu pretpostaviti, ipak vozim GS-ovog rođaka pa bi trebalo da je to tu negdje. Ako zanemarimo razliku u zaštiti od vjetra naravno.
Ima tu nešto. Neki vole razvrtavanje. Kako rekoh ovisi što ti se svidi. Za nekakve opcije putovanja i nekih vikend izleta uz gradsku vožnju nije mi ta nervoza i piljenje. U svakom slučaju dva slična vozača na ova dva motora teško da mogu pobjeć jedan drugom.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 27. Veljača 2019, 10:22:50
GS i XR su dva potpuno različita koncepta iako kao spadaju u " istu skupinu " tkz adventure bike-ova, dva sloja različitih kupaca. Primjena GS nudi šire područje jer je pogodniji za putovanja, komforniji, ima bolju zaštitu od vremena i možeš više stvari natrpati na njega, pogotovo u dvoje se XR ne može mjeriti, a što se tiće snage oboje imaju i previše...pogotovo za novi zakon o sigurnosti prometa koji samo što nije izašao na svijetlo dana, tu će nam biti i 125 ccm dovoljno da ostanemo bez vozačke i vozila, a ne 136 i više KS. GS je koncept koji se se dorađuje 40 godina, normalno je da  je u detaljima ispred XR-a koji je na tržištu par godina te je u biti  R motor sa uspravnim načinom sjedenja i većim hodom amortizera.
Mislim da se motor od 20.000 i više Eura prije kupnje mora provozati barem jedan-dva dana, a to možete jedino u Austriji, u Grazu ga iznajmiš za 150 EUR po danu i vozaj se 400 km pa onda odlući....u svakom slučaju jeftinije nego ga kupiti preko slike ili sa đirom od Tomića od jednog sata, od toga većinom po gradu.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 27. Veljača 2019, 12:49:07
GS i XR su dva potpuno različita koncepta iako kao spadaju u " istu skupinu " tkz adventure bike-ova, dva sloja različitih kupaca. Primjena GS nudi šire područje jer je pogodniji za putovanja, komforniji, ima bolju zaštitu od vremena i možeš više stvari natrpati na njega, pogotovo u dvoje se XR ne može mjeriti, a što se tiće snage oboje imaju i previše...pogotovo za novi zakon o sigurnosti prometa koji samo što nije izašao na svijetlo dana, tu će nam biti i 125 ccm dovoljno da ostanemo bez vozačke i vozila, a ne 136 i više KS. GS je koncept koji se se dorađuje 40 godina, normalno je da  je u detaljima ispred XR-a koji je na tržištu par godina te je u biti  R motor sa uspravnim načinom sjedenja i većim hodom amortizera.
Mislim da se motor od 20.000 i više Eura prije kupnje mora provozati barem jedan-dva dana, a to možete jedino u Austriji, u Grazu ga iznajmiš za 150 EUR po danu i vozaj se 400 km pa onda odlući....u svakom slučaju jeftinije nego ga kupiti preko slike ili sa đirom od Tomića od jednog sata, od toga većinom po gradu.

Slažem se potpuno.
XR je po meni dobra stepenica između, i mudro koncipirana niša (kak je to sad popularno reći), iako je Multistrada onda bolji izbor. Oni koji odaberu XRa kad tad završe na GSu.  :mrgreen  :mrgreen:
Ja sam GSA uzeo na par sati jer su me ciljano zanimale promjene, koje se mogu osjetiti u tome vremenu. Otišao sam na Sljeme kao referentnu cestu po pitanju nekih uspona i serpentina, a da je u blizini, i malo po otvorenoj magistrali i to mi je dosta za ono što me zanimalo.
Kad sam prelazio na GSA imao sa ga cijeli dan i mogao sam otići gdje sam htio. Bez ograničenja km., čak je bilo i dosta benzina (i ovaj put isto, jedino smo XRa tankali), a mislim da bi se dao organizirati i cijeli vikend. Tomić je tu uvijek bio korektan i na kraju besplatan. Naravno i da je rentanje vani opcija pa kako ko voli.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 28. Veljača 2019, 19:12:44
Probao danas 1250 GS.
Jedino što osjetim u odnosu na moj 17’ GSA je pol zuba manje vibracija na malim okretajima i pol ziba više snage na istim.
Uglavnom, reć ću, motor izgleda lijepo ali sam totalno razočaran.
Je li kriv sjajan 17’ GSA, ili..
Anyhow, plan je bio iči na 1250 krajem ljeta (lovit akcije na kraju godine) ali kako stvari sad stoje puno sam skloniji Multistradi i 1290 Super Adventure S..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 28. Veljača 2019, 23:47:51
Probao danas 1250 GS.
Jedino što osjetim u odnosu na moj 17’ GSA je pol zuba manje vibracija na malim okretajima i pol ziba više snage na istim.
Uglavnom, reć ću, motor izgleda lijepo ali sam totalno razočaran.
Je li kriv sjajan 17’ GSA, ili..
Anyhow, plan je bio iči na 1250 krajem ljeta (lovit akcije na kraju godine) ali kako stvari sad stoje puno sam skloniji Multistradi i 1290 Super Adventure S..

Ako ti se svidi multistrada nakon GS, onda ti se ne svida GS... :misli: kad sam vozio Multistradu nakon GS bilo mi je kao da sam sa S klase prešao na na neku drndalicu koja te trese do iznemoglosti ali zato juri ko blesava...preblesavo.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: +marek+ - 01. Ožujak 2019, 08:19:00
Jučer smo frend i ja uzeli GSA i XR na probu nekih sat i pol.
Obzirom da sam vozio ovakvu vrstu motora prvi put, nemojte me (dojmove) uzeti zdravo za gotovo :wink:
Prvo sam ja uzeo XR-a, a frend GSA, pa se kasnije zamjenili još par puta.

XR:
dimenzijama i položajem baš po mojoj mjeri (180cm/85kg), na prvu mi je sjedalo bilo pomalo čudno(malo), uz to su ručice kočnice i
kvačila (pogotovo!) dosta udaljene. Mjenjač je na prvu skroz čudan, ler sam jedva naciljao dok nisam uhvatio malo osjećaj, znači da bi ga ubacio u ler
treba doslovno liznuti polugu i to je to. Samo šaltanje brzina je glatko, ali skroz bezosjećajno naspram GSA, GSA ima osjetno bolji mjenjač i šifter.
Motor lijepo vuće i jednostavno ima takav karakter da se ne možeš voziti normalno/opušteno i kruzati okolo, možeš ali taj motor nije za to, GSA je.
Zaštita od vjetra je osrednja, čak i loša, očekivao sam više. Iznad 150 vjetar užasno šamara, i motor počinje raditi čudne vibracije na upravljaču,
čak sam se i šokirao kad sam maknuo jednu ruku i vidio kako upravljač doslovno pleše  :shock:
Kočnice su odlične, jedan prst je dovoljan. Ovjes isto tako  :palacgore:, meni paše takav tvrdi ovjes.
Motor ima lagane vibracije na upravljaču i sjedalu (lagano škaklja jaja  :mrgreen:), na prvu me to nije smetalo, no kad sam se vratio s GSA na XR-a je.
Da ne ispadne da je motor loš, motor je dobar, ali za ovu cijenu ovih par nedostataka bi me baš smetalo.

GSA:
kad sam vidio motor prva pomisao mi je bila kako ću ja voziti ovu grdosiju  :shock:
Vraga, vozi se ko bicikl, čak i manevriranje u mjestu nije problem  :palacgore:
Sjedalo udobno, položaj za upravljačem dobar, ovjes čudan, ko da sam si legao u vodeni krevet, o tome kasnije  :mrgreen:
Motor fino ide, no ima problem da sam prvo vozio XR-a...  :mrgreen:
Zaštita od vjetra osjetno bolja nego na XR-u, nisam imao uopće dojam brzine kojom sam se vozio,
u usporedbi s XR-om vibracija skoro i nema. Kočnice su ok, ali pomalo drven osjećaj, XR ima osjetno bolje.
E sad ovjes. Prvi puta sam vozio motor s takvim ovjesom pa mi je bilo skroz čudno, udoban, ali jednostavno nisam
imao osjećaj za cestu ko na XR-u i nisam se mogao opustiti ko na XR-u. Računam da treba i neko vrijeme da se naviknem
na to pa ne bi to naveo ko minus.

Rezime:
kako je netko već naveo, XR je za nekog tko se hoće maknuti s R motora, a da mu ostanu skoro sve karakterstike istog.
GSA je finjak motor za duga putovanja i uživanciju.
Ova dva motora po meni nisu uopće za usporedbu, zajedničko im je samo 2 kotača i ista značka. E da, XR ima začuđujuče dobar zvuk sa serijala ispuhom.


(http://uploadslika.eu/images/2019/03/01/89swW.jpg)
(http://uploadslika.eu/images/2019/03/01/89nnO.jpg)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 01. Ožujak 2019, 08:49:34
Probao danas 1250 GS.
Jedino što osjetim u odnosu na moj 17’ GSA je pol zuba manje vibracija na malim okretajima i pol ziba više snage na istim.
Uglavnom, reć ću, motor izgleda lijepo ali sam totalno razočaran.
Je li kriv sjajan 17’ GSA, ili..
Anyhow, plan je bio iči na 1250 krajem ljeta (lovit akcije na kraju godine) ali kako stvari sad stoje puno sam skloniji Multistradi i 1290 Super Adventure S..

Koliki je taj zub? A tek pol zuba?

Mislim da je to i bila namjera. Motor je isti, ali unaprijeđen; prvo mašinom, a onda i drugim detaljima, iako je, ponavljam, meni TFT korak natrag.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 01. Ožujak 2019, 12:50:09
Probao danas 1250 GS.
Jedino što osjetim u odnosu na moj 17’ GSA je pol zuba manje vibracija na malim okretajima i pol ziba više snage na istim.
Uglavnom, reć ću, motor izgleda lijepo ali sam totalno razočaran.
Je li kriv sjajan 17’ GSA, ili..
Anyhow, plan je bio iči na 1250 krajem ljeta (lovit akcije na kraju godine) ali kako stvari sad stoje puno sam skloniji Multistradi i 1290 Super Adventure S..
Osim sto vozim u prosjeku barem jedan GS - GSA dnevno, imam u garazi 2016 GSA... ono sto ja mogu reci da je 1250 znacajno unaprijedjen, ALI SAMO AKO KORISTIS SNAGU  KOJU NUDI... Ako ces cmrljiti 3-4000 okretaja i ako ti ona zuta lampica ne blinka na izlasku iz zavoja onda se razlika ne osjeti... Moj GSA leeeti u odnosu na vecinu, jednostavno jer je na to naviknut, no 1250 me izvlaci iz zavoja sa prednjim kotacem u zraku, nema one rupe oko 5000 okretaja i onog tupog zvuka usisa, samo proleti kroz okretaje... Meni je legao ko budali samar, zamislio sam se ozbiljno hocu li sad uzeti XR ili 1250 GS... ili cu pak ostati jos malo na starom...XR je blizi mom stilu voznje, ali i nesposobniji za duge rute pa me to kocilo i jos uvijek koci, no nakon 20k kilometara u godini dana na GSA, mozda je vrijeme da ipak okrenem XRa...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 01. Ožujak 2019, 12:51:13
Koliki je taj zub? A tek pol zuba?

Mislim da je to i bila namjera. Motor je isti, ali unaprijeđen; prvo mašinom, a onda i drugim detaljima, iako je, ponavljam, meni TFT korak natrag.

TFT je cisti sex za mene... vidi se uvijek i pod svakim kutem svijetla.. i imas se cime igrati  :LOL:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: EnduroLab - 01. Ožujak 2019, 13:25:19
Nismo vise frendovi.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 01. Ožujak 2019, 13:42:19
Nismo vise frendovi.
jesmo....
 :LOL: :jesus: :021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Thepicard - 01. Ožujak 2019, 16:40:58
I frend i ja smo se složili da je šifter GSa bolji. Možda je tvrđi, ali nekako imaš osjećaj da si prešaltao. Neki "klak"  :mrgreen: Na XRu ništa.
Šifter na novom GSA je bolji nego na starom, ali dijele neke iste mane. Npr. nakon što je duže u drugoj ili trećoj sa dodavanjem i otpuštanjem gasa, ima trzaja kod šaltanja u višu.
Novi GSA je odličan paket. Uglađen, bez iznenađenja, vibracija, brz i za stare i mlade.  :mrgreen: Mlađi i lakši bi se sigurno bolje snašli na običnom GSu, koji je sigurno još agilniji u vožnji. Probaj svakako.

A vidiš, ja sam ( žena) isto bio na probnoj vožnji GSA i XRa 2018. godina, i quickshifter mi je na XR bio rafalno brz, i prema gore i dolje i mekan ko putar, na GSA nekako mehanički, neuglađeniji. GSA  udobniji, odlična zaštita od vjetra (ja sam 1. 84), ali na XRu sam se cerekao ko malo dijete nakon probne vožnje ( a i žena isto). NA XR sam imao osjećaj kao da je 100 kila lakši od GSA...GSA ne izgleda kao da je brz, ali iznenadiš se kako kao lokomotiva potegne od niskih okretaja.

Meni su totalno podijeljenji osjećaji, jedna strana vuče na XR, druga na GS. (ne bi adventure preglomazan mi je ipak).
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 01. Ožujak 2019, 21:26:29
A vidiš, ja sam ( žena) isto bio na probnoj vožnji GSA i XRa 2018. godina, i quickshifter mi je na XR bio rafalno brz, i prema gore i dolje i mekan ko putar, na GSA nekako mehanički, neuglađeniji. GSA  udobniji, odlična zaštita od vjetra (ja sam 1. 84), ali na XRu sam se cerekao ko malo dijete nakon probne vožnje ( a i žena isto). NA XR sam imao osjećaj kao da je 100 kila lakši od GSA...GSA ne izgleda kao da je brz, ali iznenadiš se kako kao lokomotiva potegne od niskih okretaja.

Meni su totalno podijeljenji osjećaji, jedna strana vuče na XR, druga na GS. (ne bi adventure preglomazan mi je ipak).
Da...
Quickshifer je u istinskoj banani na GS gami... moras biti bas u posebnom modu da radi fino... XR, RR i R imaju solidan QS, bolji od yamahe recimo, no niti sluga aprilijinom koji radi downshift sa otvorenim gasom i gladak je do bola... ( govorim o aprilijama 2017 na ovamo, iako su sve imale solidan upshift... )
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 01. Ožujak 2019, 21:39:28
Nije do QS, vec do mjenjaca.

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 01. Ožujak 2019, 21:58:09
Mislim da ce za populaciju koja je podijeljena izmedju XR i GS (u koju na kraju spadam i ja), update XR-a rijesiti vecinu nedoumica.
Ja racunam da ce se to objelodaniti na ljeto, za model 2020. I ako gledamo kako su osvjezili kompletnu R seriju, ja sam sada vec 100% siguran da ce i novi XR dobiti TFT displej, LED svjetla i shiftcam masinu iz RR-a (koja mozda bude i manje vibrirala), a upravo to je ono sto mu po misljenju vecine fali.
Ako jos ubace hidraulicno kvacilo, malo udobnija sjedala i mozda trecu, soft postavku suspenzije (a to je sada vec stvar politike - moraju paziti da ne ugroze trzisnu nisu koju pokriva GS), onda se stvarno nema sta razmisljati
Meni licno bi GS ispunio sve potrebe (udobnost, uspravno sjedenje, zastita, duze ture u dvoje, nosivost), ali mi je problem karakter boxera - dosadan mi je.... Sjedis, plovis na obrtnom momentu i glatko gutas kilometre, ali nema tu nekog pretjeranog adrenalina ako odlucis da ga odvrnes... Ide on brzo (da me neko progresno ne shvati), iz podruma stvarno povuce k'o lokomotiva, sa dobrim vozacem moze pratiti i R-ove (po magistrali), ali nema one histerije od koje ti se na momente zaledi krv u zilama i navale smijuljenja koja slijedi poslije toga  :D. Nema brate ni zvuka kada ga odvrnes - bruji ko ona buba prdibaba  :mrgreen: Da u GS ubace masinu iz XR-a, ja licno ne bi razmisljao, kupio bi ga i bez test voznje  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Maestral - 01. Ožujak 2019, 22:17:32
Mislim da ce za populaciju koja je podijeljena izmedju XR i GS (u koju na kraju spadam i ja), update XR-a rijesiti vecinu nedoumica.
Ja racunam da ce se to objelodaniti na ljeto, za model 2020. I ako gledamo kako su osvjezili kompletnu R seriju, ja sam sada vec 100% siguran da ce i novi XR dobiti TFT displej, LED svjetla i shiftcam masinu iz RR-a (koja mozda bude i manje vibrirala), a upravo to je sto mu po misljenju vecine fali.
Ako jos ubace hidraulicno kvacilo i malo udobnija sjedala (a to je sada vec stvar politike - moraju paziti da ne ugroze trzisnu nisu koju pokriva GS), onda se stvarno nema sta razmisljati
Meni licno bi GS ispunio sve potrebe (udobnost, uspravno sjedenje, zastita, duze ture u dvoje, nosivost) ali mi je problem karakter boxera - dosadan mi je.... Sjedis i glatko gutas kilometre, ali nema tu nekog pretjeranog adrenalina ako odlucis da ga odvrnes... Ide on brzo (da me neko progresno ne shvati), sa dobrim vozacem moze pratiti i R-ove (po magistrali), ali nema one histerije od koje ti se na momente zaledi krv u zilama i navale smijuljenja koja slijedi kada se krv odledi  :D. Da u GS ubace masinu iz XR-a, ja licno ne bi razmisljao, kupio bi ga i bez test voznje  :mrgreen:

Da u GSa ubace masinu iz XRa, izgubio bi 80 posto kupaca. Vecina ljudi koji kupuju GSa ne zele histeriju na rucici gasa, ne traze adrenalin niti grmljavinu iz auspuha. Zele upravo ono sto si naveo, udobnost, ugladjenost, da nikada ne fali snage ako zatreba, dobru zastitu od vjetra, preglednost...

Razumijem potrebu da se stvari usporedjuju ali svaki od ova dva motocikla cilja drugi segment trzista i samim time su kod izrade istih prioriteti bili drugaciji.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 01. Ožujak 2019, 22:18:40
Nije do QS, vec do mjenjaca.
Eto ga na...
Nije ni do mjenjaca vec do konstrukcije agregata...ako cemo bas bit precizni...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 01. Ožujak 2019, 22:24:02
Da u GSa ubace masinu iz XRa, izgubio bi 80 posto kupaca. Vecina ljudi koji kupuju GSa ne zele histeriju na rucici gasa, ne traze adrenalin niti grmljavinu iz auspuha. Zele upravo ono sto si naveo, udobnost, ugladjenost, da nikada ne fali snage ako zatreba, dobru zastitu od vjetra, preglednost...

Razumijem potrebu da se stvari usporedjuju ali svaki od ova dva motocikla cilja drugi segment trzista i samim time su kod izrade istih prioriteti bili drugaciji.

Pa ne kazem da trebaju skroz ukinuti GS-a nego da fino uzmu GS-a (sa svim njegovim dobrim karakteristikama koje si nabrojao), samo umjesto boxera ubace RR masinu i taj motor nazovu XR :wink:
Mislim, sa XR-om je to ocito i bila namjera, ali sudeci po iskustvima vlasnika - nisu bas uspjeli. Jer jedino sto GS i XR trenutno imaju zajednicko je slicna pozicija sjedenja, i tu sva slicnost prestaje. XR nije udoban (posebno suvozacu) i nema zastitu od vjetra kao GS. Nema ni hidraulicnu, podesivu rucicu kvacila, a nema ni zavrsnu obradu kao GS. I jos vibrira...
Na ove karakteristike koje si naveo za GS (dobro si opisao i nabrojao  :palacgore:) sad samo uzmi karakteristiku nehistericnog gasa i zamijeni sa histericnim, popracenim grmljavinom iz auspuha i eto ti savrsenog XR-a  :palacgore:  Razumijem da je GS koncept koji se usavrsava decenijama, ali ovih par sitnica sto muce XR se stvarno mogu rijesiti kroz jedan facelift. To se upravo i nadam da ce biti slucaj
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: EnduroLab - 01. Ožujak 2019, 22:26:05
Eto ga na...
Nije ni do mjenjaca vec do konstrukcije agregata...ako cemo bas bit precizni...

Ignoriraj idiJota
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 01. Ožujak 2019, 22:51:18
Eto ga na...
Nije ni do mjenjaca vec do konstrukcije agregata...ako cemo bas bit precizni...

Je, nesto slicno tome je kada na alfa stednjak (sporet) ugradis simatic upravljanje.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: gvo - 02. Ožujak 2019, 20:03:52
Mislim, sa XR-om je to ocito i bila namjera, ali sudeci po iskustvima vlasnika - nisu bas uspjeli. Jer jedino sto GS i XR trenutno imaju zajednicko je slicna pozicija sjedenja, i tu sva slicnost prestaje. XR nije udoban (posebno suvozacu) i nema zastitu od vjetra kao GS. Nema ni hidraulicnu, podesivu rucicu kvacila, a nema ni zavrsnu obradu kao GS. I jos vibrira...

XR je namijenjen muzjacima u naponu snage, ne gerijatriji s atrofiranom muskulaturom podlaktice, za razliku od ovog drugog, jelte...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Glaky - 03. Ožujak 2019, 07:29:52
Evo jedan za prave muškarčine:

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 03. Ožujak 2019, 10:26:00
Evo jedan za prave muškarčine:
Traktor Edition  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 03. Ožujak 2019, 10:31:37
Kao odgovorni pripadnik gerijatrije, što je jedna od osnovnih pretpostavki izbora prvo BMWa, pa onda posljedično i GS/GSA u petak sam se odlučio i uplatio svoj primjerak GSA u HP tonalitetu sa ipak duplim sicem, da ne bi netko nedajbože pomislio da će zlaćane felge van asfalta.  :021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 03. Ožujak 2019, 10:39:47
Kao odgovorni pripadnik gerijatrije, što je jedna od osnovnih pretpostavki izbora prvo BMWa, pa onda posljedično i GS/GSA u petak sam se odlučio i uplatio svoj primjerak GSA u HP tonalitetu sa ipak duplim sicem, da ne bi netko nedajbože pomislio da će zlaćane felge van asfalta.  :021:

Opa ! Cestitke  :palacgore: Kada je isporuka ?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 03. Ožujak 2019, 11:47:15
Čestitke Zokx! Nisi dugo razmišljao što mi govori da je novi GS značajan napredak, jedva čekam isprobati!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 03. Ožujak 2019, 14:38:16
Čestitke!
180.000?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: e-mayl - 03. Ožujak 2019, 16:26:11
Oko 175.000,00
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 03. Ožujak 2019, 20:31:20
Hvala na čestitkama.

Cijenu ne bi komentirao. Postoji cjenik motora i opreme, a i pregovori. Pa kako tko uspije.
Skupo je, ali je jako malo stvari koje me vesele kao motor i sve oko njega, pa se valjda isplati.  :0648:

Isporuka do sredine travnja.  :021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 03. Ožujak 2019, 21:14:08
Čestitam. Neka si ga  :021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 03. Ožujak 2019, 22:53:36
Odličan izbor.   :palacgore:   Čestitam
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Thepicard - 04. Ožujak 2019, 20:37:39
Jel netko odavde danas ganjao novog GSA 1250 po Ljubljanskoj oko 11:00? Majko mila što je širok, jel se isjeti sirina prilikom provlacenja izmedju auta il se jednostavno ne provlacite?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 05. Ožujak 2019, 21:56:15
Zokx...čestitke, puno sretnih i nasmijanih km ti zelim... :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 05. Ožujak 2019, 22:00:43
Ima li mozda kod Tomica R 1250  RS za probnu voznju ? Volio bih taj motorin provozat, čuo sam puno lijepih stvari o njemu. :D
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: biker-mb - 09. Ožujak 2019, 03:23:04
Evo da se i ja pohvalim...moj upravo jucer stigao...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 09. Ožujak 2019, 04:30:52
Ocekujemo dojmove :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 09. Ožujak 2019, 05:15:52
Evo da se i ja pohvalim...moj upravo jucer stigao...
👌👍
Kupi si zastitnu foliju sa  kontrolnu tablu... vidim ovdje previse packavih od benzina i ostalog sranja...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 09. Ožujak 2019, 07:45:09
Čestitam, biker mb.👍
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 09. Ožujak 2019, 08:21:35
Odličan izbor, čestitam i puno lijepih vožnji ti želim  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 09. Ožujak 2019, 09:15:28
Evo da se i ja pohvalim...moj upravo jucer stigao...

Blizanac!

Čestitam  :021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zrakoplovac - 09. Ožujak 2019, 10:31:49
Meni je ova kombinacija boja daleko najljepsa na GS-ovima...
Cestitke


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 09. Ožujak 2019, 11:57:20
Ufff
I tata bi sine.....
Odlican


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 09. Ožujak 2019, 12:25:15
Vidim, benvej je naicio da uz hrc boju idu zlatne felge.
Ne kao na s 1000rr crne.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 09. Ožujak 2019, 17:21:42
Čestitam Biker :palacgore:

Probao sam 1250 GSA i oduševio se! Elastičnost i okretni moment tog motora su nevjerojatni. Motor bez ikakvih problema potegne u šestoj sa suludo niskih 1800 okretaja i ubrzava bez vibracija ili zatrzavanja! Porast snage se osjeti, motor je značajno živahniji i zabavniji ali okretni moment ostavlja bez riječi, siguran sam da bi motor u šestoj bez problema odvezao cijelu staru riječku.
Elektronika je finije podešena, mjenjač je nešto bolji i motor više ne “klepeće”. Kočnice su drugačije, dobro rade svoj posao ali osjećaj nije kao na Brembu. Interesantno da je zadnja i dalje Brembo????
Sve u svemu, jako dobar paket!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 09. Ožujak 2019, 17:29:26
Čestitam Biker :palacgore:

Probao sam 1250 GSA i oduševio se! Elastičnost i okretni moment tog motora su nevjerojatni. Motor bez ikakvih problema potegne u šestoj sa suludo niskih 1800 okretaja i ubrzava bez vibracija ili zatrzavanja! Porast snage se osjeti, motor je značajno živahniji i zabavniji ali okretni moment ostavlja bez riječi, siguran sam da bi motor u šestoj bez problema odvezao cijelu staru riječku.
Elektronika je finije podešena, mjenjač je nešto bolji i motor više ne “klepeće”. Kočnice su drugačije, dobro rade svoj posao ali osjećaj nije kao na Brembu. Interesantno da je zadnja i dalje Brembo????
Sve u svemu, jako dobar paket!

Slažem se u potpunosti  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 09. Ožujak 2019, 17:30:59
Evo da se i ja pohvalim...moj upravo jucer stigao...

Zaboravih, koje gume si dobio gore?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: GT - 09. Ožujak 2019, 18:14:26
Evo da se i ja pohvalim...moj upravo jucer stigao...
Krasan, sretno!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 09. Ožujak 2019, 23:10:45
Izgleda da ce uskoro pola Bmw-jaša prijeci na 1250. :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 14. Ožujak 2019, 00:25:00
Izgleda da ce uskoro pola Bmw-jaša prijeci na 1250. :palacgore:
Adventure
Valjda se niko nece zajebat pa kupit obicni GS


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Elias - 14. Ožujak 2019, 08:06:54
Ti se seki zajebi pa kupi bilo kakav Motor....


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Mario T - 14. Ožujak 2019, 10:17:24
Ti se seki zajebi pa kupi bilo kakav Motor....


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Triba znat vozit motor....tako da tesko

Poslano sa mog kancelara u češkoj koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 22. Ožujak 2019, 17:00:49
Stigla nova kravica :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 22. Ožujak 2019, 17:18:50
Čestitam  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 22. Ožujak 2019, 17:27:13
Hvala Tomo :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 22. Ožujak 2019, 17:33:24
Stigla nova kravica :mrgreen:

Čestitam!

Ja još čekam  :cry:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 22. Ožujak 2019, 17:55:59
Hvala Zokx, vidio sam jednog ADV u hp bojama, mislio sam da je tvoj a onda mi je Renato rekao da je tvoj u dolasku!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 22. Ožujak 2019, 17:57:50
Hvala Zokx, vidio sam jednog ADV u hp bojama, mislio sam da je tvoj a onda mi je Renato rekao da je tvoj u dolasku!

Jedan je kod Borisa iz MotoPulsa. Vidio sam ga prošli vikend na Grobniku.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 22. Ožujak 2019, 18:40:42
Jedan je kod Borisa iz MotoPulsa. Vidio sam ga prošli vikend na Grobniku.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vjerojatno je to taj :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 22. Ožujak 2019, 21:52:01
Čestitke, puno lijepih vožnji ti želim   :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 22. Ožujak 2019, 22:19:41
Hvala Oceangoing :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: massa.st - 22. Ožujak 2019, 22:27:30
Stigla nova kravica :mrgreen:
Cestitam, uzivaj, top je motor :)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: GT - 22. Ožujak 2019, 22:44:55
Sretno!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 22. Ožujak 2019, 22:53:58
Hvala Massa.st i GT  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 22. Ožujak 2019, 23:06:40
Polako ali sigurno GS postaje i najlipsi motor u klasi


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 22. Ožujak 2019, 23:19:16
Stigla nova kravica :mrgreen:

Bravo, čestitke. gdje je stara kravica ?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 23. Ožujak 2019, 09:41:25
Bravo, čestitke. gdje je stara kravica ?

Hvala ti, staru kravicu sam prodao, pričati ću ti na kavici!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 23. Ožujak 2019, 10:56:29
Stigla nova kravica :mrgreen:

Top odabir.  :palacgore: Treba samo zenu obradit. ;)

Moze vise slika u punoj rezoluciji? :)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 23. Ožujak 2019, 11:23:48
Top odabir.  :palacgore: Treba samo zenu obradit. ;)

Moze vise slika u punoj rezoluciji? :)

 ovo se pokazalo dosta efikasno kod nekoliko poznanika:
 step1:  Uzmeš prospekt motora ili neku moto reviju i zadivljeno gledaš. Pa je pitaš nenametljivo je li joj se sviđa i kažeš da bi ti volio takvog imat da se možete lijepo vozit i putovat.  Ona obično zaključi: "ti nisi normalan, to ne dolazi u obzir"
step2: Uzmeš Playboy i lagano listaš pazeći da te ona vidi a uz to ispuštaš samo prigušene samoglasnike: a, u, o....
step3: Ona (barem je do sad uvijek tako bilo u praksi), dođe do tebe, ljutito ti istrgne Playboy iz ruke i gurne prospekt motora u ruke i procijedi kroz zube: "A koje boje će bit naš?"

 Probaj pa javi rezultate, do sad je svaki put upalilo, barem kod mojih poznanika   :D 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Dale - 23. Ožujak 2019, 11:38:03
 :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 23. Ožujak 2019, 13:44:35
Moja je lukavija. Slozila se da 800GSA frknem u oglas jer sam dobio odlicnu ponudu za 1200GSA. Pustila me cak i da ga kaparim! Cim je kupac utovario 800ku na kamion, digla je veto. Popusio sam i 800ku i 1200ku i kaparu.  :palacdolje:

Sad je druga shema. Kupio sam joj auto i polako napikavam, ali jos se ne da. Cak i dete huska protiv motora.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 23. Ožujak 2019, 13:55:32
Adventure
Valjda se niko nece zajebat pa kupit obicni GS


Sent from my internet mobile device

Gs bi bio dovoljan 99% ljudi, a tebi nebi. Ajmeee. I gs mi je lipsi. Normlano uzeba bi ga sa pravim felgama sa zbicama, a ne alu. To bi jedino prominija,tj doplatija ili vec kako to danas ide.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 23. Ožujak 2019, 14:52:53
Moja je lukavija. Slozila se da 800GSA frknem u oglas jer sam dobio odlicnu ponudu za 1200GSA. Pustila me cak i da ga kaparim! Cim je kupac utovario 800ku na kamion, digla je veto. Popusio sam i 800ku i 1200ku i kaparu.  :palacdolje:

Daj mi malo objasni kako se to dogodilo...!?
:D
Ja primjerice zakaparim i dovedem doma motor bez da kažem “a”.
Nikad još tim načinom nisam ostao bez motora.. probaj...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pegaso - 23. Ožujak 2019, 15:49:56
Ja se svojoj ne mješam u namještaj,kuhinje i ostale piz. ali zato ona sa motorom nema ništa,može se vozit ili ne ,njen izbor
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 23. Ožujak 2019, 16:59:13
Daj mi malo objasni kako se to dogodilo...!?
:D
Ja primjerice zakaparim i dovedem doma motor bez da kažem “a”.
Nikad još tim načinom nisam ostao bez motora.. probaj...

Otisao s 800kom do Tomica na zamjenu start/stop tipke (sluzbeni opoziv) i spazim dolje u garazi bijeli 1200GSA. Reko, bas je dobar. Prodavac kakav je, u 5 minuta slozi ponudu i cijena mi igra. Prebacim kaparu prek neta i odem doma. Reko, zeno crveni ide u oglas, a nakon toga dolazi bijeli. Veli ona ok, ali daj da prvo frknes crvenog. Reko, ovo je fakat glatko proslo. Kak sam naivan bio.  :mrgreen:

Dodje kupac, pokupi crvenog, a doma krene kvocanje i prigovaranje. Ubila mi volju ne za motorom nego za zivotom.  :palacdolje:

Od ove slike samo na 4 kotaca.
(https://i.postimg.cc/VNXWsFxw/88949899-8-FA5-4856-851-B-BDAC9-A251-E0-E.jpg)

Ali nada umire posljednja.   :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 23. Ožujak 2019, 17:19:48
Moraš biti iskren prema gospođi, nema muljanja. I ja sam prodao vozilicu kad je rekla. I uvijek pitam da li smijem kupiti, smijem voziti i tako...dogovor kuću i garažu gradi. BMW klub ima savjetovališta za članove u potrebi pa se slobodno javi za savjet. Savjetuju ovi koji su vlasnici sedam i više motora. Ili pošalji pp Super Juri.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: 3alfa3 - 23. Ožujak 2019, 17:24:16
 :shock:



Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 23. Ožujak 2019, 17:32:45
Da, papučar sam. Sa više pari papuča. :0648:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 23. Ožujak 2019, 17:51:17
Daj mi malo objasni kako se to dogodilo...!?
:D
Ja primjerice zakaparim i dovedem doma motor bez da kažem “a”.
Nikad još tim načinom nisam ostao bez motora.. probaj...
Ti si Daruvarac oli ti zlostavljac zena. Hhahahhaha. Zezam se. Nhf

U svakom slucaju tko god je u braku zan kako idu te stvari. Dogovor kucu gradi.  Ko kaze drugacije ili laze ili ne daj boze zlostavlja zenu ili mu je zena u najboljem slucaju negdi oko 1800 i neke g
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 23. Ožujak 2019, 17:53:06
Ja se svojoj ne mješam u namještaj,kuhinje i ostale piz. ali zato ona sa motorom nema ništa,može se vozit ili ne ,njen izbor

Evo i ovo je jedan ok nacin. A tu sam negdi ja. S tima da moja voli motore, al bez bacanja love ka mi muski. Novi model mora bit od motora, kacige itd
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 23. Ožujak 2019, 17:58:20
Ma uopce pricat da u kuci/ braku kupis nesto bez dogovora. To nije brak. S jedne i druge strane. Uvik se dogovori ili u mom slucaju dobro poznajemo, pa znan stq mogu ili ona moze dovest/ kupit( xy stvar) za neku cifru di niko nikom nece zvocat, svadat itd

Ok tema je bmw i znam da pricam ovde sa ekipom koja ima neke novce a ne da radi za 5000 kn. Kuzite sta hocu rec.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 23. Ožujak 2019, 18:01:24
Ma uopce pricat da u kuci/ braku kupis nesto bez dogovora. To nije brak. S jedne i druge strane. Uvik se dogovori ili u mom slucaju dobro poznajemo, pa znan stq mogu ili ona moze dovest/ kupit( xy stvar) za neku cifru di niko nikom nece zvocat, svadat itd

Ok tema je bmw i znam da pricam ovde sa ekipom koja ima neke novce a ne da radi za 5000 kn. Kuzite sta hocu rec.
Gospodine Romanista, ogroman ste potencijal za postati BMW-aš.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 23. Ožujak 2019, 18:16:23
Ti si Daruvarac oli ti zlostavljac zena. Hhahahhaha. Zezam se. Nhf

U svakom slucaju tko god je u braku zan kako idu te stvari. Dogovor kucu gradi.  Ko kaze drugacije ili laze ili ne daj boze zlostavlja zenu ili mu je zena u najboljem slucaju negdi oko 1800 i neke g

Ne znam što bi rekao...
Vraćam se iz Munchena s GSA, stanem negdje kod St. Michaela po gorivo i divit se alpama.. otvorim Njušku dok rastežem noge i vidim sjajan HD Sportster 48. Cimnem tipa i dogovorim ogled.
Motor nov! Nov!
I sad ja trebam maltretirat ženu s glupostima ovo ono... kapara... i motorom laganini za Rijeku.
Iduci dan me frend baci u Zg, kupoprodajni i starom za Rijeku pogulio nogare.
“Alo žence, daj se spusti do garaže da mi pomogneš trznut GS na centralni nogar..”
Opaaa... kako je krasan...

Dakle, dok god se na motor ne troši zadnja lova, a nikom i domaćinstvu ne fali ni pričjeg mlijeka ja radim ovako. I ako fali love prvo leti motor, ili jedan od njih. I upravo to se dogodilo pred par tjedana.

Ali da me netko penetrira ovako, prodam i krene njurganje i ostanem bez motora bez nekog legitimnog razloga... auf.. bilo bo gadno..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 23. Ožujak 2019, 18:28:06
Ne znam što bi rekao...
Vraćam se iz Munchena s GSA, stanem negdje kod St. Michaela po gorivo i divit se alpama.. otvorim Njušku dok rastežem noge i vidim sjajan HD Sportster 48. Cimnem tipa i dogovorim ogled.
Motor nov! Nov!
I sad ja trebam maltretirat ženu s glupostima ovo ono... kapara... i motorom laganini za Rijeku.
Iduci dan me frend baci u Zg, kupoprodajni i starom za Rijeku pogulio nogare.
“Alo žence, daj se spusti do garaže da mi pomogneš trznut GS na centralni nogar..”
Opaaa... kako je krasan...

Dakle, dok god se na motor ne troši zadnja lova, a nikom i domaćinstvu ne fali ni pričjeg mlijeka ja radim ovako. I ako fali love prvo leti motor, ili jedan od njih. I upravo to se dogodilo pred par tjedana.

Ali da me netko penetrira ovako, prodam i krene njurganje i ostanem bez motora bez nekog legitimnog razloga... auf.. bilo bo gadno..

Seres.  Sve da imas miljune. Ne ide to tako.  Ili je netko u toj prici glup/ boli ga neka stvar itd. Nhf. Bilo bi lipo da je tako. Samo to ima u Filmovima. Ok. O Sf mi se neda pricat. Ili o??   Ako je sve tako. Super👍
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 23. Ožujak 2019, 18:30:16
I kad  vec zivis u dojcland ili vec di. Pisi brate tamo. Iako ovo sta ti pise je samo ako imas miljune, tisuce eura, a gospoda je ?????
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 23. Ožujak 2019, 18:56:50
Koji dojčland :D
Živim u Hr bojim se. I prilično sam siguran da nemam milijune... ali da imam 100% free ruke s svojim igračkama - to imam. Ovo da toga ima u filmovima se slažem, ali to ne znači da lažem.
Bit priče je, ako se nagneš netko će te naguzit.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 23. Ožujak 2019, 19:17:23
Gospodine Romanista, ogroman ste potencijal za postati BMW-aš.
Cim P&B pocne prodavat BMW eto ti njega na GS-u


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 23. Ožujak 2019, 19:48:54
Cim P&B pocne prodavat BMW eto ti njega na GS-u


Sent from my internet mobile device

Nema samse. Hahahha. Dobro izgleda 1250 exlusive boja.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 23. Ožujak 2019, 19:53:23
[ :slinavac: :slinavac:quote author=tomo3 link=topic=260206.msg4904986#msg4904986 date=1553360484]
Gospodine Romanista, ogroman ste potencijal za postati BMW-aš.
[/quote]

Hvala g Tomo3. Auta sa propelom vozim i vozit cu, al nekako me propela na bajku ne privalci iako 1250 u ovoj exlusive pituri je  :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 23. Ožujak 2019, 20:22:42
sta je i kupnja motora bez dogoora sa zenom domestic violence.
koji si ti hypokrit
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 23. Ožujak 2019, 20:53:04
Nema veze s novcem. Ubit ces se. Ako ne sam, onda ce te netko satrat s autom, oduzet prednost kao frendu jucer ujutro...
(https://i.postimg.cc/KzyM8kLg/1-EC4558-C-C779-4-C04-BECF-1-C58556-BD9-CC.jpg)

Vrtim kak da zavrtim, ali bez suglasja nema sanse. ;)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zackoo12 - 23. Ožujak 2019, 21:08:37
(https://www.motori.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=260206.0;attach=699494;image)
danas jedan ovakav sa koferima na ulazu u bbf, nisam još imao priliku vidjeti novi model u živo, baš je prekrasan
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 23. Ožujak 2019, 21:29:15
Kakvim tempom se 1250 počeo pojavljivati na cesti, dogodine će svi čvrgat "luzere" koji ostanu na 1200 :D
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 23. Ožujak 2019, 21:30:34
Kakvim tempom se 1250 počeo pojavljivati na cesti, dogodine će svi čvrgat "luzere" koji ostanu na 1200 :D
Imat starog GS-a je skoro gore nego imat starog tmaxa.....
Tako je to.....


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pegaso - 24. Ožujak 2019, 09:02:06
A tek za uskrs kad krenu stranci,njh vjerojatno bar 80% bude prešlo na 1250,eto prilike za one koji će biti zadovoljni i sa "starim" mada kako stvari sa bmw gs stoje cijene nikad neće biti  za kikiriki
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Nero - 24. Ožujak 2019, 10:45:41
U mene ide, Ivana, kupio sam motor.

Pita sliku, kaze, hvala Bogu, ovaj je kompletan.

Slažem se sa Flatom, ako ništa doma ne fali, nema ni šta prigovarat.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pegaso - 24. Ožujak 2019, 11:38:11
 
U mene ide, Ivana, kupio sam motor.

Pita sliku, kaze, hvala Bogu, ovaj je kompletan.

Slažem se sa Flatom, ako ništa doma ne fali, nema ni šta prigovarat.
:palacgore:
A sad dosta laprdanja idemo na đir
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 24. Ožujak 2019, 20:53:54
Stvarno se oko svega dogovaram sa boljom polovicom, osim oko kupnje motora, samo joj najavim da cu kupiti, ona kaže ili dobro ili zar opet... :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: kacigae30 - 24. Ožujak 2019, 23:11:33

I sad ja trebam maltretirat ženu s glupostima ovo ono... kapara...

Dakle, dok god se na motor ne troši zadnja lova, a nikom i domaćinstvu ne fali ni pričjeg mlijeka ja radim ovako. I ako fali love prvo leti motor, ili jedan od njih. I upravo to se dogodilo pred par tjedana.

Ali da me netko penetrira ovako, prodam i krene njurganje i ostanem bez motora bez nekog legitimnog razloga... auf.. bilo bo gadno..

Neznam sta je cudno u  ovakvoj situaciji,zena ako je iole zrela u glavi i u normalnim zrelijim godinama,iako godine nemaju previse veze ce svaka razumno rec ok,uzmi, al nemoj molim te opet silne novce na servise,nadi nesto posteno haha..Vecinom puta moram muljat za servise jer zene nekuze da se na motoru nema odgode kao na autu jer moze kostat troduplo onda..
Ali nikakav drugi problem nemam oko motora.
Ona ima auto,ja motor i svi sretni,dokle god ona ne ostaje bez auta zbog motora i ja obrnuto tako, nema smisla potezati tenzije.

Ali da je auto ispred motora sto bi se ticalo ako je gusto za obje registracije odjednom ili oboje servisirat isti mjesec to stoji,i u autu mi se vozi i zena i dijete,tako da sam prvi koji bi napravio prvo sigurnost na autu pa onda na motoru..

To i sva ostala dogovaranja su neko nepisano pravilo odraslih ljudi,sve drugo su budalastine i varanje samog sebe da je motor glupost i svasta nesta..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 25. Ožujak 2019, 14:19:44
Stigla nova kravica :mrgreen:

Čestitam i puno lijepih, sretnih i iznad svega - sigurnih kilometara ti želim !  :D
Dobro izgleda u ovoj crnoj boji  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Cyrus - 25. Ožujak 2019, 16:25:45
A tek za uskrs kad krenu stranci,njh vjerojatno bar 80% bude prešlo na 1250,eto prilike za one koji će biti zadovoljni i sa "starim" mada kako stvari sa bmw gs stoje cijene nikad neće biti  za kikiriki
Bit ce uvoza...treba pomno traziti

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 25. Ožujak 2019, 21:31:55
Čestitam i puno lijepih, sretnih i iznad svega - sigurnih kilometara ti želim !  :D
Dobro izgleda u ovoj crnoj boji  :palacgore:

Hvala esso_sa :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 26. Ožujak 2019, 21:31:03
Stigla nova kravica :mrgreen:

meni je ovo najljepša kombinacija, čak me i felge ne smetaju jer tak i tak se ne vozim po šumi. Još samo par after market đinđi minđi i drugi auspuh i zvjezda je rođena. :mrgreen: :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 26. Ožujak 2019, 21:58:05
Apsolutno najbolja kombinacija. Zato bi bilo dobro da vlasnik okaci par slika u punoj rezoluciji. :)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 26. Ožujak 2019, 23:23:47
meni je ovo najljepša kombinacija, čak me i felge ne smetaju jer tak i tak se ne vozim po šumi. Još samo par after market đinđi minđi i drugi auspuh i zvjezda je rođena. :mrgreen: :palacgore:

Nemam pojma šta da radim sa auspuhom, HP Akrapović mi je ružan do bola, to suženje na kraju je neprobavljivo. Običnog Akrapovića moram vidjeti uživo ali i on ima neku čudnu izbočinu. Remus, Yoshimura..... sve to treba na neki način vidjeti uživo!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 26. Ožujak 2019, 23:24:51
Apsolutno najbolja kombinacija. Zato bi bilo dobro da vlasnik okaci par slika u punoj rezoluciji. :)

Forum ne dopušta slike u punoj rezoluciji!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: antezd - 27. Ožujak 2019, 00:01:24
Evo da se i ja pohvalim...moj upravo jucer stigao...
Jedna mi informacija treba posto sam u fazi kupovine , tj danas je trebalo biti sve realizirano ali mi je naisao prijatelj koji me uputio da se uclanim u bmw klub pa da se na osnovu toga clanstva dobije 10% popusta na motor i 10-20% popusta na opremu i djelove.

Bmw zg i rijeka su mi to i potvrdili a trgovac koji je dao ponudu govori da je tih 10% vec uračunato u cjenu ... radi se o gs 1250hp adventure i cjena je 177tkn sa 3 paketa opreme,straznjim koferom i torbom za rezervar.

Ukoliko je iskoristivo tih 10% popusta nece mi biti problem produziti do zg ili rijeke niti ce biti problem uzeti drugu boju motora mada mi se hp najvise svidja a kupovinu bi realizirao sto je moguce prije.

Ako je netko iskoristio tih 10% popusta na motor zamolio bi da se javi na pp jer cekam da mi ujutro daju ponude iz zg i ri.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Elias - 27. Ožujak 2019, 00:24:17
Zanimljivo.
Pošalji frenda neka njemu napravi ponudu pa usporedi cijene....


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 27. Ožujak 2019, 11:23:35
Nemam pojma šta da radim sa auspuhom, HP Akrapović mi je ružan do bola, to suženje na kraju je neprobavljivo. Običnog Akrapovića moram vidjeti uživo ali i on ima neku čudnu izbočinu. Remus, Yoshimura..... sve to treba na neki način vidjeti uživo!
Taj akrap mi je bio preruzan na prvim primjercima koje sam vidio s njim... sada nakon nekoliko mjeseci i desetke 1250 koje smo isporucili s njim, izgleda mi je super.. moooozda da je malo jos veci, odnosno deblji... osobno mi je najgora kombinacija debelog GSA sa nekim tanjusnim auspuhcicem...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Maestral - 27. Ožujak 2019, 11:26:47
Taj akrap mi je bio preruzan na prvim primjercima koje sam vidio s njim... sada nakon nekoliko mjeseci i desetke 1250 koje smo isporucili s njim, izgleda mi je super.. moooozda da je malo jos veci, odnosno deblji... osobno mi je najgora kombinacija debelog GSA sa nekim tanjusnim auspuhcicem...

Ama ruzan je i gotovo.
Mozda se mozes naviknuti na taj izgled pa vise ne obracas paznju toliko ali toliko je ruzan da mi zaista nije jasno sto je bilo u glavi onoga koji ga je stvorio  :shock:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Elias - 27. Ožujak 2019, 12:46:33
Trebali su tebe pitati za odobrenje ....


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 27. Ožujak 2019, 13:12:40
Jedna mi informacija treba posto sam u fazi kupovine , tj danas je trebalo biti sve realizirano ali mi je naisao prijatelj koji me uputio da se uclanim u bmw klub pa da se na osnovu toga clanstva dobije 10% popusta na motor i 10-20% popusta na opremu i djelove.

Bmw zg i rijeka su mi to i potvrdili a trgovac koji je dao ponudu govori da je tih 10% vec uračunato u cjenu ... radi se o gs 1250hp adventure i cjena je 177tkn sa 3 paketa opreme,straznjim koferom i torbom za rezervar.

Ukoliko je iskoristivo tih 10% popusta nece mi biti problem produziti do zg ili rijeke niti ce biti problem uzeti drugu boju motora mada mi se hp najvise svidja a kupovinu bi realizirao sto je moguce prije.

Ako je netko iskoristio tih 10% popusta na motor zamolio bi da se javi na pp jer cekam da mi ujutro daju ponude iz zg i ri.

GS ili GSA?

Ja sam član BMW kluba Zagreb, i mislim da nema automatskog popusta na novi motor samom činjenicom da si član. Druga stvar je pitanje članstva. Svrha članstva svakako nije ostvarivanje popusta, i bojim se da ćeš se samo s tom pretpostavkom teško učlaniti.

Pitanje popusta za novi motor je procjena Tomića. Nešto je na prodavaču, nešto na upravi, a dosta ovisi i o sezoni, kvoti itd.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 27. Ožujak 2019, 13:19:34
Nemam pojma šta da radim sa auspuhom, HP Akrapović mi je ružan do bola, to suženje na kraju je neprobavljivo. Običnog Akrapovića moram vidjeti uživo ali i on ima neku čudnu izbočinu. Remus, Yoshimura..... sve to treba na neki način vidjeti uživo!

Obični crni Akrap sam imao na mom GSA. Meni je stvarno prekrasan i samo zato sam ga bio stavio. Zvuk mu je malo glasan za neke duže vožnje po mom mišljenju, tako da ću na novom ostati vjerojatno kod originala. Najbolji feature nakon ukupnog izgleda mu je bilo puckanje kod downshifta.  :0648:  HP Akrap, ovaj novi sa suženjem mi je koma.
KOma mi je i original, ali ne oblikom ili zvukom, nego onim kao sjajnim finišem koji je ka ta stro fa. Moram to nekako matirati da bude nekako alu polumat i bit će skroz prihvatljiv.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 27. Ožujak 2019, 13:47:13
Obični crni Akrap sam imao na mom GSA. Meni je stvarno prekrasan i samo zato sam ga bio stavio. Zvuk mu je malo glasan za neke duže vožnje po mom mišljenju, tako da ću na novom ostati vjerojatno kod originala. Najbolji feature nakon ukupnog izgleda mu je bilo puckanje kod downshifta.  :0648:  HP Akrap, ovaj novi sa suženjem mi je koma.
KOma mi je i original, ali ne oblikom ili zvukom, nego onim kao sjajnim finišem koji je ka ta stro fa. Moram to nekako matirati da bude nekako alu polumat i bit će skroz prihvatljiv.

Na prošlom GS-u sam imao HP Akrapović titan i zbilja mi je bio prekrasan. Za original se apsolutno slažem, oblik je lijep ali taj sjajni finiš je koma, ne znam kako to preraditi a da ne izgleda kao da su se djeca igrala... Razmišljao sam i ostaviti starog Akrapovića ali onda nisam legalan a sve više gledaju na te stvari.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 27. Ožujak 2019, 13:52:29
Taj akrap mi je bio preruzan na prvim primjercima koje sam vidio s njim... sada nakon nekoliko mjeseci i desetke 1250 koje smo isporucili s njim, izgleda mi je super.. moooozda da je malo jos veci, odnosno deblji... osobno mi je najgora kombinacija debelog GSA sa nekim tanjusnim auspuhcicem...

Ukusi su različiti i sva sreća da je tako! Kada sam vidio HP Akrapovića na slikama mi je bio ružan, kada sam ga vidio uživo mi je bio nepodnošljiv!!! Možda bi se sa vremenom i naviknuo na izgled ali ako trebam dati popriličnu sumu novaca za nešto onda bi mi to po logici stvari trebalo biti lijepo!!!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 27. Ožujak 2019, 14:05:36
Ukusi su različiti i sva sreća da je tako! Kada sam vidio HP Akrapovića na slikama mi je bio ružan, kada sam ga vidio uživo mi je bio nepodnošljiv!!! Možda bi se sa vremenom i naviknuo na izgled ali ako trebam dati popriličnu sumu novaca za nešto onda bi mi to po logici stvari trebalo biti lijepo!!!

Zašto ne bi bio legalan?
Akrapovič ima ECE za 1250 GS/GSA.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 27. Ožujak 2019, 14:11:30
Na prošlom GS-u sam imao HP Akrapović titan i zbilja mi je bio prekrasan. Za original se apsolutno slažem, oblik je lijep ali taj sjajni finiš je koma, ne znam kako to preraditi a da ne izgleda kao da su se djeca igrala... Razmišljao sam i ostaviti starog Akrapovića ali onda nisam legalan a sve više gledaju na te stvari.

 To je barem lako. Odviješ par vijaka na zadnjem poklopcu i izvučeš plašt auspuha. Odneseš nekome da nanese powder coating u crnu mat.   
  Problem riješen :wink:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 27. Ožujak 2019, 15:00:31
To je barem lako. Odviješ par vijaka na zadnjem poklopcu i izvučeš plašt auspuha. Odneseš nekome da nanese powder coating u crnu mat.   
  Problem riješen :wink:

Nije loša ideja.
Moram vidjet može li se taj plašt odvojiti.
Hoće li se primiti plastifikacija na taj kvazi krom? To bi trebalo pjeskariti? Hoće li plastifikacija izdržati temperaturu?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Maestral - 27. Ožujak 2019, 15:09:36
Nije loša ideja.
Moram vidjet može li se taj plašt odvojiti.
Hoće li se primiti plastifikacija na taj kvazi krom? To bi trebalo pjeskariti? Hoće li plastifikacija izdržati temperaturu?

Imas powder coating koji drzi do 650 stupnjeva. Nije to problem. A ovo se ispjeskari bez problema.
Dobra ideja by the way, ako se plast zaista moze lako skinuti. U originalu izgleda jeftino i ruzno kada gledas izbliza iako je sam oblik ok, pogotovo u usporedbi sa dosadasnji modelima sa bojlerima.

Ovako nesto (ako coating ne upali)? http://www.bos-exhausts.company/ (http://www.bos-exhausts.company/)

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 27. Ožujak 2019, 15:36:17
Nije loša ideja.
Moram vidjet može li se taj plašt odvojiti.
Hoće li se primiti plastifikacija na taj kvazi krom? To bi trebalo pjeskariti? Hoće li plastifikacija izdržati temperaturu?

  Plašt se 100% može odvojiti.
  Plastifikacija će se primiti i to bez pjeskarenja. Temperatura nije problem jer se plašt ne ugrije toliko da bi plastifikacija nastradala.
  Ja sam to napravio prije par godina i sve je još uvijek OK, doduše na modelu prije ovog ,ali princip je isti   :wink:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 27. Ožujak 2019, 15:56:34
  Plašt se 100% može odvojiti.
  Plastifikacija će se primiti i to bez pjeskarenja. Temperatura nije problem jer se plašt ne ugrije toliko da bi plastifikacija nastradala.
  Ja sam to napravio prije par godina i sve je još uvijek OK, doduše na modelu prije ovog ,ali princip je isti   :wink:
Dobar ti je GSA



Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 27. Ožujak 2019, 15:57:05
  Plašt se 100% može odvojiti.
  Plastifikacija će se primiti i to bez pjeskarenja. Temperatura nije problem jer se plašt ne ugrije toliko da bi plastifikacija nastradala.
  Ja sam to napravio prije par godina i sve je još uvijek OK, doduše na modelu prije ovog ,ali princip je isti   :wink:

BMW ne prodaje plašt kao zasebni dio, a malo sam gledao na YT pa kaže https://www.youtube.com/watch?v=4Zlbd9PZmI4 da plašt treba izrezat dole.  :(

Vidjet ću još sa nekim stručnjacima za auspuh mogućnosti pa stavim tu kad saznam.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 27. Ožujak 2019, 16:37:24
Zašto ne bi bio legalan?
Akrapovič ima ECE za 1250 GS/GSA.

Da, ima za novi auspuh! Ono što sam mislio je da auspuh od 1200 GS nema homologaciju za 1250 GS, pa da sam ostavio auspuh od starog ne bi bio legalan.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 27. Ožujak 2019, 16:39:35
BMW ne prodaje plašt kao zasebni dio, a malo sam gledao na YT pa kaže  da plašt treba izrezat dole.  :(   

Vidjet ću još sa nekim stručnjacima za auspuh mogućnosti pa stavim tu kad saznam.

 Sorry,  očito sam pogriješio tj nije isti princip kao na starim modelima da se plašt samo navuče preko auspuha    :bonk:   
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 27. Ožujak 2019, 16:42:15
Dobar ti je GSA



Sent from my internet mobile device

  hvala,   :palacgore:   to je veliki kompliment kad dođe od jednog zakletog skuteraša 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: 3alfa3 - 27. Ožujak 2019, 16:53:06
KOma mi je i original, ali ne oblikom ili zvukom, nego onim kao sjajnim finišem koji je ka ta stro fa.


Palo mi na pamet (cesto mi se to desava  :LOL: ) ....
Znam da npr leo vince mat finish postize "pjeskarenjem", ali ne pijeskom nego inox "prasinom" (jer je od tog materijala i plast). Pa ak neko to radi, a spuh je od inoxa i jedino smeta sjaj....
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: antezd - 27. Ožujak 2019, 17:25:38
GS ili GSA?

Ja sam član BMW kluba Zagreb, i mislim da nema automatskog popusta na novi motor samom činjenicom da si član. Druga stvar je pitanje članstva. Svrha članstva svakako nije ostvarivanje popusta, i bojim se da ćeš se samo s tom pretpostavkom teško učlaniti.

Pitanje popusta za novi motor je procjena Tomića. Nešto je na prodavaču, nešto na upravi, a dosta ovisi i o sezoni, kvoti itd.
Zasto mislis da je problem uclanjenja u klub ?

Dobio sam upute za učlanjenje u klub i covjek mi je objasnio pogodnosti koje se dobiju uz clanstvo...

Inace iz tomica su napravili postenu ponudu tako da je sve vise nego dobro.


GSA Hp je u pitanju mada sam se mislio da uzmem obican GS , na kraju je odluka ipak pala na gsa sa dosta opreme.. ima confort,touring i dynamic paket... dodatno koferi , torba za rezervar a za navigaciju cu jos promisliti iducih par dana.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 27. Ožujak 2019, 18:15:10
Da, ima za novi auspuh! Ono što sam mislio je da auspuh od 1200 GS nema homologaciju za 1250 GS, pa da sam ostavio auspuh od starog ne bi bio legalan.

Stavio sam ti screenshot sa Akrapovičeve stranice. Kad tražiš top za 1250 izbaci i ove za 1200 i piše da imaju homologaciju. Ne znam zašto ne bi imali?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 27. Ožujak 2019, 18:19:32
Zasto mislis da je problem uclanjenja u klub ?

Dobio sam upute za učlanjenje u klub i covjek mi je objasnio pogodnosti koje se dobiju uz clanstvo...

Inace iz tomica su napravili postenu ponudu tako da je sve vise nego dobro.


GSA Hp je u pitanju mada sam se mislio da uzmem obican GS , na kraju je odluka ipak pala na gsa sa dosta opreme.. ima confort,touring i dynamic paket... dodatno koferi , torba za rezervar a za navigaciju cu jos promisliti iducih par dana.

Tako je sigurno U BMW klubu ZG. Ne znam za ST/Dalmaciju.

Navigator je super stvar jer nije samo navigacija nego je integriran u motor i daje sve moguće podatke iz motora. Ne znam sada u kombinaciji sa ovim TFT koliko ima smisla, ali probaj prvo bez, a poslije ga lako kupiš.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 27. Ožujak 2019, 18:30:03
Stavio sam ti screenshot sa Akrapovičeve stranice. Kad tražiš top za 1250 izbaci i ove za 1200 i piše da imaju homologaciju. Ne znam zašto ne bi imali?

Možda sam u krivu, ali kad gledam homologacije to su odvojeni modeli auspuha, jedan za 1200 GS a drugi model za 1250 GS. Ne mogu nigdje naći da bi auspuh od 1200 GS imao homologaciju za 1250 GS ili obrnuto, čak im je i izgled drugačiji.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 27. Ožujak 2019, 21:30:45
Možda sam u krivu, ali kad gledam homologacije to su odvojeni modeli auspuha, jedan za 1200 GS a drugi model za 1250 GS. Ne mogu nigdje naći da bi auspuh od 1200 GS imao homologaciju za 1250 GS ili obrnuto, čak im je i izgled drugačiji.

Sorry, u pravu si. Površno sam pogledao, i druga je oznaka modela. Na prvi pogled su isti, i vjerujem da su u biti konstrukcijski isti, samo je navlakuša da uzmeš novi. Ovaj crni mi se čini sjajno crni, a moj je bio mat.
U pravu si za homologaciju, iako bi to malo tko skužio. a mene za top nikad nitko na tehničkom nije pitao. Gledali su ECE oznaku i ništa više. Kod nas još nema eko testa za motore a promjenom samo topa ionako ne bi bilo nikakve razlike.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 27. Ožujak 2019, 22:16:09
Sorry, u pravu si. Površno sam pogledao, i druga je oznaka modela. Na prvi pogled su isti, i vjerujem da su u biti konstrukcijski isti, samo je navlakuša da uzmeš novi. Ovaj crni mi se čini sjajno crni, a moj je bio mat.
U pravu si za homologaciju, iako bi to malo tko skužio. a mene za top nikad nitko na tehničkom nije pitao. Gledali su ECE oznaku i ništa više. Kod nas još nema eko testa za motore a promjenom samo topa ionako ne bi bilo nikakve razlike.

Najmanje me brine tehnički pregled jer mi nikada nisu radili probleme zbog auspuha. Ono što može biti problem je pitanje garancije na motor i ciljane policijske akcije u inozemstvu.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 27. Ožujak 2019, 22:41:57
Da, ima za novi auspuh! Ono što sam mislio je da auspuh od 1200 GS nema homologaciju za 1250 GS, pa da sam ostavio auspuh od starog ne bi bio legalan.

Stavi stari HP i bit će ko grom, ne može bolje, ne vjerujem da čes ikada imati problem, preglasan nije ako te mjere.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 28. Ožujak 2019, 12:17:44
Stavi stari HP i bit će ko grom, ne može bolje, ne vjerujem da čes ikada imati problem, preglasan nije ako te mjere.

Na kraju će tako najvjerojatnije i biti :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Elias - 28. Ožujak 2019, 18:49:19
Opjeskari ga


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 29. Ožujak 2019, 09:55:57
Opjeskari ga


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro

I da ga tako ostavim? Šta sa vodom, toplinom? Ne trebam neki završni coat?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: 3alfa3 - 29. Ožujak 2019, 12:00:10
A jel ima sada neki premaz?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 29. Ožujak 2019, 13:49:54
A jel ima sada neki premaz?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Krom


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: 3alfa3 - 29. Ožujak 2019, 14:55:54
Hm.... saznat koji materijal je ispod, ali, i da je neka varijanta inoxa, nece biti otpornija na koroziju od kromiranog, makar, to je top, a ne grane koje su puno toplije i koje prednji kotac trpa vodom, pogotovo zimi kad ima i soli. Najsigurnije je pomirit se sa sjajnim finishem, ionako ga ne vidis dok vozis, ali ak je neki inox ispod, a bas inzistiras na mat finishu, pjeskarenje je rjesenje i nicim sprejat poslije

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 01. Travanj 2019, 14:05:49
Pažljivo skrivan projekt, ali jbga ipak procurilo u javnost preko "našega čovika u Berlinu"  (nemoš ti ništa od našega čovika sakrit  :wink:)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DiAbLeRo - 01. Travanj 2019, 14:10:09
Top.

:D
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: BM0021 - 01. Travanj 2019, 14:10:47
Idel to na zadnji?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 01. Travanj 2019, 15:36:29
Pažljivo skrivan projekt, ali jbga ipak procurilo u javnost preko "našega čovika u Berlinu"  (nemoš ti ništa od našega čovika sakrit  :wink:)

Posto ne kupujen bmw motocikle. Ovoga sigurno kupujen :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 01. Travanj 2019, 15:37:09
Idel to na zadnji?
Sta pitas uopce. Oli ne vidis :LOL:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomore - 02. Travanj 2019, 10:24:06
Vrlo domišljato su riješili probleme s prednjom vilicom,
ali kardan je i dalje tu.... :D
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 10. Travanj 2019, 15:44:16
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190410/67034b78a12bd00d716511dc189e938d.jpg)

Willkommen


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 10. Travanj 2019, 15:46:03
Čestitam Zokx :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 10. Travanj 2019, 17:19:24
Zokx čestitam  :palacgore:. Kišica pada, jel vozaš ili sjediš na njemu u garaži? Jesi li staroga prodao?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 10. Travanj 2019, 17:27:17
Zokx čestitam  :palacgore:. Kišica pada, jel vozaš ili sjediš na njemu u garaži? Jesi li staroga prodao?
Tnx.
Sjedim u garaži i igram se sa TFTom i spajam divajse na njega.
Jutros sam mjestimice pokisnuo.
Starog sam prodao frendu odmah.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 10. Travanj 2019, 17:27:36
Čestitam Zokx :palacgore:
Tnx


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 10. Travanj 2019, 17:47:39
Lep stroj, čestitke i iznad svega puno sretnih i sigurnih kilometara.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 10. Travanj 2019, 18:29:54
Čestitam na novom stroju i puno lijepih vožnji ti želim  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 10. Travanj 2019, 18:57:13
Lep stroj, čestitke i iznad svega puno sretnih i sigurnih kilometara.
Tnx.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 10. Travanj 2019, 18:57:30
Čestitam na novom stroju i puno lijepih vožnji ti želim  :palacgore:
Tnx.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 10. Travanj 2019, 19:07:51
Ako budeš imao problema sa spajanjem na TFT javi!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 12. Travanj 2019, 15:32:51
Čestitke i puno puno sretnih km. :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 15. Travanj 2019, 13:21:49
Samo da informiram da do sada nisam naisao na popustene zbice na 1250... a bilo ih je barem 50 na stolu do sada...
pokoja glupost sa TFT dash, no nakon software update i to prodje...
Bilo ih je nekoliko i na 10000 km servisu, masine rade tise od prethodnika, cak i mjenjaci manje klepecu...

No i dalje nije uputno stekati u  auxiliary socket neke non bmw adaptere...
I kod ovog modela je bilo skurenih i praznih akumulatora od punjaca za mobitel...
BMW kaze da to NIJE power socket nego BMW auxiliary socket🤪🤪🤪
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 15. Travanj 2019, 21:56:49
Samo da informiram da do sada nisam naisao na popustene zbice na 1250... a bilo ih je barem 50 na stolu do sada...
pokoja glupost sa TFT dash, no nakon software update i to prodje...
Bilo ih je nekoliko i na 10000 km servisu, masine rade tise od prethodnika, cak i mjenjaci manje klepecu...

No i dalje nije uputno stekati u  auxiliary socket neke non bmw adaptere...
I kod ovog modela je bilo skurenih i praznih akumulatora od punjaca za mobitel...
BMW kaze da to NIJE power socket nego BMW auxiliary socket🤪🤪🤪

Možeš li mi objasniti ovo za non BMW adaptere?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 15. Travanj 2019, 22:22:19
Samo da informiram da do sada nisam naisao na popustene zbice na 1250... a bilo ih je barem 50 na stolu do sada...
pokoja glupost sa TFT dash, no nakon software update i to prodje...
Bilo ih je nekoliko i na 10000 km servisu, masine rade tise od prethodnika, cak i mjenjaci manje klepecu...

No i dalje nije uputno stekati u  auxiliary socket neke non bmw adaptere...
I kod ovog modela je bilo skurenih i praznih akumulatora od punjaca za mobitel...
BMW kaze da to NIJE power socket nego BMW auxiliary socket
Drago mi je čuti. Meni je i na 1200 qs radio super. Mjenjač na 1250 je mekši na ubacivanju u prvu, ali qs mi se čini vrlo sličan.

Znači na 1200 je bilo popuštenih žbica?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 15. Travanj 2019, 22:43:09
Možeš li mi objasniti ovo za non BMW adaptere?
Trebalo bi pisati u user manualu...

U svakom slucaju DME prepoznaje  da je  nesto non bmw ustekano i moze se dogoditi da iz nekog razloga ne prekine dovod struje nakon 30 sekundi po gasenju motora i eto ti frke...
Dogadjalo se i nakon tri godine koristenja istog adaptera... Eto u nekih 8 mjeseci kako radim u BMW biko je dva nova komjutera i nekoliko baterija iz tog istog razloga i BMW nije htio ni cuti ogaranciji, a inace pokrivaju i nemoguce..na traningu trener je  objasnio da taj socket je iskljucivo za BMW accessories i dokazao  pokusima sa raznim sijalicama i otpornicima sto se dogadja i stvarno ne prekida napajanje u pojedinim slucajevima... kazu isto tako da oni ne razumiju potrebu za koristenjem neorginalnih prikljucaka kad oni u ponudi imaju ama bas sve i dotjerano do savrsenstva..
BMW kod nas je BMW prikljucak sa dva USB ulaza nekih $70, sto je cini mi se sica za biti trouble free...

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pegaso - 15. Travanj 2019, 23:06:03
Jel to samo moji frendovi imaju problema sa kupovinom bmw-a ili...
Jedan lani naručio gs 850 par puta odgađali isporuku,odustao i kupio tigera 800,drugi ove godine uplatio gs 1250 adv trebala bit isporuka do 01.04. sad odgođeno za 07. mj
a i to je upitno
btw oba uplatili puni iznos a i prije kupili i servisirali bmw-e kod tomića
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 15. Travanj 2019, 23:37:27
Trebalo bi pisati u user manualu...

U svakom slucaju DME prepoznaje  da je  nesto non bmw ustekano i moze se dogoditi da iz nekog razloga ne prekine dovod struje nakon 30 sekundi po gasenju motora i eto ti frke...
Dogadjalo se i nakon tri godine koristenja istog adaptera... Eto u nekih 8 mjeseci kako radim u BMW biko je dva nova komjutera i nekoliko baterija iz tog istog razloga i BMW nije htio ni cuti ogaranciji, a inace pokrivaju i nemoguce..na traningu trener je  objasnio da taj socket je iskljucivo za BMW accessories i dokazao  pokusima sa raznim sijalicama i otpornicima sto se dogadja i stvarno ne prekida napajanje u pojedinim slucajevima... kazu isto tako da oni ne razumiju potrebu za koristenjem neorginalnih prikljucaka kad oni u ponudi imaju ama bas sve i dotjerano do savrsenstva..
BMW kod nas je BMW prikljucak sa dva USB ulaza nekih $70, sto je cini mi se sica za biti trouble free...

Hvala na odgovoru, i da, u pravu si, nije velika cifra za biti bez brige :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Lolo - 15. Travanj 2019, 23:59:01
Trebalo bi pisati u user manualu...

U svakom slucaju DME prepoznaje  da je  nesto non bmw ustekano i moze se dogoditi da iz nekog razloga ne prekine dovod struje nakon 30 sekundi po gasenju motora i eto ti frke...
Dogadjalo se i nakon tri godine koristenja istog adaptera... Eto u nekih 8 mjeseci kako radim u BMW biko je dva nova komjutera i nekoliko baterija iz tog istog razloga i BMW nije htio ni cuti ogaranciji, a inace pokrivaju i nemoguce..na traningu trener je  objasnio da taj socket je iskljucivo za BMW accessories i dokazao  pokusima sa raznim sijalicama i otpornicima sto se dogadja i stvarno ne prekida napajanje u pojedinim slucajevima... kazu isto tako da oni ne razumiju potrebu za koristenjem neorginalnih prikljucaka kad oni u ponudi imaju ama bas sve i dotjerano do savrsenstva..
BMW kod nas je BMW prikljucak sa dva USB ulaza nekih $70, sto je cini mi se sica za biti trouble free...



Znači ak' hoćeš zaštekat nekakav mobitel moraš kupiti nekakvo govance od 70$ koje realno košta možda 15-20$  :misli: Kaj je slijedeće, specijalni zrak samo za BMW motorkotače.  :misli:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 16. Travanj 2019, 00:28:54


Znači ak' hoćeš zaštekat nekakav mobitel moraš kupiti nekakvo govance od 70$ koje realno košta možda 15-20$  :misli: Kaj je slijedeće, specijalni zrak samo za BMW motorkotače.  :misli:
Ja uopce ne vidim problem u tome... njihov fokus je na apsolutnom zadovoljstvu korisnika  ... i oni to omogucavaju i garantiraju svojom dodatnom opremom...
Kako garantitati zadovoljstvo kupca ako kupac koristi unknown proizvod..
Povrsno gledano i sam popizdim na takve stvari ali u konacnici su oni u pravu...Isto je to sa svim nazovimo luksuznim motorima i autima... Ja vozim Lexus i mogu se samo jebat ako hocu nesto spalamutit... odma milion upozorenja ... Sin ima Nissana i moze sta hoce... u konacnici samo toci i vozi.. tu bas vrijedi ona narodna...pij guzo, plati guzo...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Lolo - 16. Travanj 2019, 00:41:12
Ne govorim o jeftilen kineskim điđama nego o solidnim proizvodima koji koštaju možda trećinu cijene ''originala''. fascinira me da moram kupiti BMW navigaciju jer se jedino ona može zaštekati u orginalni utikač, dok bi onih par Garmina valjda trebal zafitiljiti nekam (zadnja godina zračnog GS), naravno i ona famozna BMW utičnica koja na oba motora služi za ukras. Mogu shvatiti da slože softver za neke stvari, ćak i poseban alat za neke dijelove motora ali ide se sve više u krajnosti.

PS
Jel' kod vas dolje daju alat za skidanje kotača u redovnoj opremi ili je to dodatna oprema.  :misli: Kod Tomića je svojevremeno bila dodatna  :palacdolje:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 16. Travanj 2019, 01:00:13
Ne govorim o jeftilen kineskim điđama nego o solidnim proizvodima koji koštaju možda trećinu cijene ''originala''. fascinira me da moram kupiti BMW navigaciju jer se jedino ona može zaštekati u orginalni utikač, dok bi onih par Garmina valjda trebal zafitiljiti nekam (zadnja godina zračnog GS), naravno i ona famozna BMW utičnica koja na oba motora služi za ukras. Mogu shvatiti da slože softver za neke stvari, ćak i poseban alat za neke dijelove motora ali ide se sve više u krajnosti.

PS
Jel' kod vas dolje daju alat za skidanje kotača u redovnoj opremi ili je to dodatna oprema.  :misli: Kod Tomića je svojevremeno bila dodatna  :palacdolje:
Od alata samo sarafciger koji je ujedno i kljuc za cep ulja...
Sta ce ti alat na BMW  :LOL: 😂😂😂😂
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 16. Travanj 2019, 06:38:28
Jel to samo moji frendovi imaju problema sa kupovinom bmw-a ili...
Jedan lani naručio gs 850 par puta odgađali isporuku,odustao i kupio tigera 800,drugi ove godine uplatio gs 1250 adv trebala bit isporuka do 01.04. sad odgođeno za 07. mj
a i to je upitno
btw oba uplatili puni iznos a i prije kupili i servisirali bmw-e kod tomića

Skroz neobično obzirom da su 10.04,kad sam preuzeo motor u salonu bili jedan GSA i GS neprodani.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 16. Travanj 2019, 06:59:49


PS
Jel' kod vas dolje daju alat za skidanje kotača u redovnoj opremi ili je to dodatna oprema.  :misli: Kod Tomića je svojevremeno bila dodatna  :palacdolje:

Zaboravih reci da se kupci ovdje ne pribavljaju nizom cijenom i pokloncicima.. svi deru koliko god vise mogu...a kupac se mami ponudom robe i kvalitetom usluge... sve naopako u ovoj naopakoj zemlji..😂😂😂
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 16. Travanj 2019, 09:27:53
Ne govorim o jeftilen kineskim điđama nego o solidnim proizvodima koji koštaju možda trećinu cijene ''originala''. fascinira me da moram kupiti BMW navigaciju jer se jedino ona može zaštekati u orginalni utikač, dok bi onih par Garmina valjda trebal zafitiljiti nekam (zadnja godina zračnog GS), naravno i ona famozna BMW utičnica koja na oba motora služi za ukras. Mogu shvatiti da slože softver za neke stvari, ćak i poseban alat za neke dijelove motora ali ide se sve više u krajnosti.

PS
Jel' kod vas dolje daju alat za skidanje kotača u redovnoj opremi ili je to dodatna oprema.  :misli: Kod Tomića je svojevremeno bila dodatna  :palacdolje:
o
   Ja sam na svom GSA (isto zadnja god zračnog) razvukao kabel od volana do utičnice koja se nalazi sa lijeve strane ispod sica po sredini i bez problema spojio Garmina.  Radi bez frke.  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Lolo - 16. Travanj 2019, 10:10:02
riješio sam i ja tako, jednostavno mi je nepojmljiva ta filozofija da ako svi (konkretno utičnica) stavljaju jednu vrstu zakaj ovi lumeni iz BMW-a stavljaju ''malu'' za koju treba j...i adapter i još k k tome na takvom mjestu da ga moraš tražiti povećalom. Softverska rješenja sa istom su posebna priča. Nije da nešto ne mogu platiti ali neke stvari su iritantne kao tri prekidača za žmigavce.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Lolo - 16. Travanj 2019, 10:13:33
Zaboravih reci da se kupci ovdje ne pribavljaju nizom cijenom i pokloncicima.. svi deru koliko god vise mogu...a kupac se mami ponudom robe i kvalitetom usluge... sve naopako u ovoj naopakoj zemlji..😂😂😂

Nije problem cijena, ili imaš novaca ili ne i u skladu s tim neke stvari kupuješ ili ne, barem ja ali kompliciranje stvari i škrtarenje na nekim stvarima živcira, a nije da je jeftin proizvod.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pegaso - 16. Travanj 2019, 10:32:48
Skroz neobično obzirom da su 10.04,kad sam preuzeo motor u salonu bili jedan GSA i GS neprodani.
E baš ću mu reć neka ih pita kako to
istina oba dvojca su naručili i čekali u rječkom tomiću ali to ne bi trebalo imati veze
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 16. Travanj 2019, 10:33:25
riješio sam i ja tako, jednostavno mi je nepojmljiva ta filozofija da ako svi (konkretno utičnica) stavljaju jednu vrstu zakaj ovi lumeni iz BMW-a stavljaju ''malu'' za koju treba j...i adapter i još k k tome na takvom mjestu da ga moraš tražiti povećalom. Softverska rješenja sa istom su posebna priča. Nije da nešto ne mogu platiti ali neke stvari su iritantne kao tri prekidača za žmigavce.
Tri prekidača za žmigavce su nažalost ukinuli negdje pred 10 godina. Meni je to bilo super. Kao ključ na 911 na lijevoj strani.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Maestral - 16. Travanj 2019, 14:41:23
Tri prekidača za žmigavce su nažalost ukinuli negdje pred 10 godina. Meni je to bilo super. Kao ključ na 911 na lijevoj strani.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mali GS ih ima i 2011. godiste..... Nemam pojma za dalje nakon toga.
Ali, koliko god se naviknes na njih, ipak je jedan prekidac prakticniji.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Lolo - 16. Travanj 2019, 18:47:59
Tri prekidača za žmigavce su nažalost ukinuli negdje pred 10 godina. Meni je to bilo super. Kao ključ na 911 na lijevoj strani.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Veliki GS iz 2012 ih ima

Mali GS ih ima i 2011. godiste..... Nemam pojma za dalje nakon toga.
Ali, koliko god se naviknes na njih, ipak je jedan prekidac prakticniji.

Ključna riječ, praktičnost, pogotovo ako imaš više motora i pogotovo jer je taj patent valjda jedino  BMW isfuravao kao nešto vauuu
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 17. Travanj 2019, 17:41:50
Na desnoj rucki od prekidaca koji se stalno koriste, gas i kocnica samo.
Zmigavac na desnoj rucki imati je glupost.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 17. Travanj 2019, 17:49:08
Budući su vlasnici BMW-a gotovo redovito natprosječnih motoričkih sposobnosti, tako ni meni nije problem presjedati sa ovih BMW komandi na obične i obrnuto. Dapače, ove stare BMW-ovske su puno lakše za korištenje sa zimskim rukavicama. Prelazak na nove komande je danak osvajanju novih kupaca.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: gianni - 17. Travanj 2019, 22:10:47
To je za razvijanje motorike i inteligencije  :LOL:
Svaki bedak zna stiskati jedan gumb za zmigavce :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 17. Travanj 2019, 22:42:54
Kocit s obe kocnice davat medjugas, mjenjat u nizu i ukljucit zmigavac.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: gianni - 17. Travanj 2019, 22:54:49
Jos nisi zreo biti benvejas  :mrgreen: :misli:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 17. Travanj 2019, 23:17:58
Meni ne odgovara uzduz ugradjen motor, ne volim ta pomjeranja na motornom kocenju i davanju gasa.
Vjerujem da preko 100 kilasima to ne smeta.
Vozio sam rninet i na ispustanju kvacila na 6000 okretaja iz trece u drugu, savio mi je motocikl 20 cm u lijevu stranu, vjerovatno se na to moze naviknut, ali je za mene to konstrukciska greska, a nisam ljubitelj takvih.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: gdjole - 17. Travanj 2019, 23:45:31
U svakom slucaju DME prepoznaje  da je  nesto non bmw ustekano i moze se dogoditi da iz nekog razloga ne prekine dovod struje nakon 30 sekundi po gasenju motora i eto ti frke...
Da li ovo boldovano vrijedi i za BMW auto, ako znaš (E46 je u pitanju)? Čisto da znam da li da vadim ili da držim stalno adapter u utikaču za cigare (oriđiđi BMW adapter sa slike ispod). Fala.

(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/6153TWbYvFL._SL1270_.jpg)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: BM0021 - 18. Travanj 2019, 07:47:57
Noviji gase, ugase i kina punjače. Ako detektira potrosnju struje svejedno onda ubije glavni modul struje da se ne desi da ne moze upaliti. To vidis po satu koji ostane na vremenu kad je ubilo struju.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: gdjole - 18. Travanj 2019, 08:01:21
Danke, ali E46 je 2003. godište, pa nisam siguran da to ima...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 18. Travanj 2019, 13:22:19
Da li ovo boldovano vrijedi i za BMW auto, ako znaš (E46 je u pitanju)? Čisto da znam da li da vadim ili da držim stalno adapter u utikaču za cigare (oriđiđi BMW adapter sa slike ispod). Fala.

(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/6153TWbYvFL._SL1270_.jpg)
Iskreno nemam pojma... no auti i motori dijele dijagnostiku... to mi kaze da bi i sistem mogao biti isti, nisam bio u prilici probati..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 18. Travanj 2019, 13:26:31
Noviji gase, ugase i kina punjače. Ako detektira potrosnju struje svejedno onda ubije glavni modul struje da se ne desi da ne moze upaliti. To vidis po satu koji ostane na vremenu kad je ubilo struju.
Ne bih se slozio s tobom... Imao sam ih i 2018 sa problemom... no jos niti jedan 1250
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: BM0021 - 18. Travanj 2019, 13:36:10
Auti. Ne znam za motore. Nema nikakvih problema.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 29. Travanj 2019, 13:05:15
Nažalost ne vozim se ni približno koliko bi htio pa još nisam riješio prvi servis da mogu stisnuti malo jače, ali evo par zapažanja.

Ono što sam se uvjerio na probnoj vožnji sada se samo potvrđuje. Motor je stvarno značajno elastičniji i u ovom donjem režimu okretaja koji sad vrtim zbog razrađivanja je puno različitiji od 1200. Zvuk je bez uobičajenih klepetanja za 1200, i šifter je definitivno unaprijeđen. Mekši je i sve radi nekako tečnije i glatko. Nema čak ni klasičnog udarca iz lera u prvu.
 
Ovjes je mrvicu tvrđi na Dyna auto podešavanju, ali nije neugodno ili neudobno. Možda je dio i do Michelin Adventure koje su došle gore koje su me baš jako ugodno iznenadile. Veliki sam skeptik glede Michelina i nikad ga ne bi kupio i stavio na motor zbog stvarno loših iskustava sa nekim davnim Pilot Road modelom, ali ovo je skroz druga priča. Sa 80:20 šarom ni u snu nisam očekivao ovakav grip, naročito na ovim temperaturama i mokrome po kojem sam odvozio kakvih 100tinjak km. Čudo na cesti. Morat ću probati onih parsto metara godišnje koje napravim na makadamu čisto da opravdam ovih 20%.  :mrgreen:

I dalje mi TFT nije neka ludnica. Nije mi još sjelo vrtiti po svim opcijama automatski tako da još tu vježbam, ali priznajem da se vidi odlično na full proljetnom suncu i da tu vjerojatno neće biti problema koje sam očekivao sa vidljivošću. Jebe ga i usklađenost sa Navi VI tako da neke podatke Navi VI ne prikazuje uopće, a recimo tlak u gumama je za 0,1 razlika između TFT i Navi-a. Nebitno jer je navigacija za navigaciju ali ipak nije to do kraja sređeno.

Kočnice OK. Prednje nigdje ne cure  :mrgreen: za sada..

Idemo dalje.

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 16. Svibanj 2019, 08:23:35
Kapareno. Povratak u sedlo nakon 4, 5 godina. ;)

(https://i.postimg.cc/wTyr7TRr/A8-FF1-A99-10-A7-4-A48-B3-C9-A9564-C537451.jpg)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 16. Svibanj 2019, 09:29:32
Bravo, čestitke!
Ja se i dalje pokušavam uvjerit da je 1250 pravi motor za mene, ali ne ide.. pa je Multistrada 1260 ili super adventure 1290 puno izglednija opcija.
A možda i čekanje na novi s1000xr...

Ali generalno, iznenađen sam s količinom 1250 na cesti u prvih par mjeseci od puštanja u prodaju, i to ogroman dio ekipe prodao relativno nove 1200..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 16. Svibanj 2019, 09:35:27
Bravo, čestitke!
Ja se i dalje pokušavam uvjerit da je 1250 pravi motor za mene, ali ne ide.. pa je Multistrada 1260 ili super adventure 1290 puno izglednija opcija.
A možda i čekanje na novi s1000xr...

Ali generalno, iznenađen sam s količinom 1250 na cesti u prvih par mjeseci od puštanja u prodaju, i to ogroman dio ekipe prodao relativno nove 1200..

  Da li je pokušavaj (samo)uvjeravanja zasnovan na probnoj vožnji ili informacijama iz druge ruke i foruma?    :misli: 
 
 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 16. Svibanj 2019, 09:55:20
Kapareno. Povratak u sedlo nakon 4, 5 godina. ;)

(https://i.postimg.cc/wTyr7TRr/A8-FF1-A99-10-A7-4-A48-B3-C9-A9564-C537451.jpg)

Čestitam!
Pravi izbor.  :021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 16. Svibanj 2019, 10:07:36
  Da li je pokušavaj (samo)uvjeravanja zasnovan na probnoj vožnji ili informacijama iz druge ruke i foruma?    :misli: 
 

Probao sam novi 1250 (kratka probna vožnja) u kojoj nisam osjetio ništa revolucionarno u odnosu na moj 17' GSA.
Krasan je to motor i lijepo mi ga je gledat pogotovo u onim HP bojama...ali lijepo bi mi bilo i gledat jednu Pikes Peak Multistradu za koju vjerujem da je kudikamo dinamičnija..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 16. Svibanj 2019, 12:58:08
Čestitam pbc250 :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 16. Svibanj 2019, 15:19:50
Fala lepa.  :palacgore:

Isporuka tek krajem lipnja ili pocetkom srpnja. :(
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 16. Svibanj 2019, 15:22:15
Čestitam pbc250
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 16. Svibanj 2019, 16:00:57
Thnx :)


E da, zena jos ne zna.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 16. Svibanj 2019, 16:21:29
Stavi koju sliku ako preživiš.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 16. Svibanj 2019, 16:42:15
Thnx :)


E da, zena jos ne zna.  :mrgreen:

Drukčije ni ne ide :D
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 16. Svibanj 2019, 16:51:22
Drukčije ni ne ide :D

Žena se vodi na preuzimanje, kada je lijepa i vesela atmosfera (tada je najlakše smekšati i ženu  :mrgreen:)
Ali to ne znači da par mjeseci poslije neće doći prigovor kako sve pare trošiš na motore, a njoj se baš putovalo u Vijetnam npr  :LOL:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 16. Svibanj 2019, 17:48:45
Nemate pojma. Vidi se da ste mladi i neiskusni. Ženu trebaš navest da te nagovara da kupiš novi motor.
 
 Počneš listat prospekte motora (obavezno da bude tiskano izdanje, nikako Internet) i učestalo je pitaš da šta joj se čini. Ona te naravno proglasi neodgovornim i neozbiljnim i još uz to popiješ jezikovu juhu o troškovima, godinama i sl.  Ti se složiš bez prigovora.
    Par dana ne spominješ ni m od motora.
    Onda nabaviš  Playboy (ili slično) i u dnevnom boravku listaš za zadržavanjem na foto-materijalu, okrećući magazin u svim smjerovima i prigušeno se glasaš ispuštajući  samoglasnike: AAAA, UUUUUU, OOOOOO.... pa u kombinaciji AUUUUU i sl. vodeći računa da najdraža supruga to primijeti.  Očekivano je da ona tada obično dođe i otme magazin, gurne ti prospekt motora i procijedi kroz zube: koje boje ćeš motor? 
   
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 16. Svibanj 2019, 18:33:18
Nemate pojma. Vidi se da ste mladi i neiskusni. Ženu trebaš navest da te nagovara da kupiš novi motor.
 
 Počneš listat prospekte motora (obavezno da bude tiskano izdanje, nikako Internet) i učestalo je pitaš da šta joj se čini. Ona te naravno proglasi neodgovornim i neozbiljnim i još uz to popiješ jezikovu juhu o troškovima, godinama i sl.  Ti se složiš bez prigovora.
    Par dana ne spominješ ni m od motora.
    Onda nabaviš  Playboy (ili slično) i u dnevnom boravku listaš za zadržavanjem na foto-materijalu, okrećući magazin u svim smjerovima i prigušeno se glasaš ispuštajući  samoglasnike: AAAA, UUUUUU, OOOOOO.... pa u kombinaciji AUUUUU i sl. vodeći računa da najdraža supruga to primijeti.  Očekivano je da ona tada obično dođe i otme magazin, gurne ti prospekt motora i procijedi kroz zube: koje boje ćeš motor? 
 

Nisu ni zene vise tako bas naivne


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 16. Svibanj 2019, 19:41:57
Bravo, čestitke!
Ja se i dalje pokušavam uvjerit da je 1250 pravi motor za mene, ali ne ide.. pa je Multistrada 1260 ili super adventure 1290 puno izglednija opcija.
A možda i čekanje na novi s1000xr...

Ali generalno, iznenađen sam s količinom 1250 na cesti u prvih par mjeseci od puštanja u prodaju, i to ogroman dio ekipe prodao relativno nove 1200..

Evo imaš dobru ponudu u Ducatiju za Multice 2018.

Limitirana ponuda! Multistrada 1200 ENDURO MY18  uz uštedu od 35.000 kn. Svijet nema granica uz Multistradu Enduro. #ducatihr


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pegaso - 26. Svibanj 2019, 18:56:52
Pa koliko se zarađuje po motoru kad se tak mogu šibat popust
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 26. Svibanj 2019, 20:24:17
Pa koliko se zarađuje po motoru kad se tak mogu šibat popust
.

Pun kua i 800!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 26. Svibanj 2019, 23:35:55
Pa koliko se zarađuje po motoru kad se tak mogu šibat popust
Da malo razbistrim vodu...
Marza na motorima je rijetko veca od 10% , ne govorim o malim skutecicima... tako je bilo dok sam radio u Hr a nije ni sada u Au drugacije...
Sve akcije su potpomognute od starne uvoznika i za tako prodane motore se dobiju financijska odobrenja od uvoznika...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ko samui - 27. Svibanj 2019, 06:37:40
Istina npr danas na svaki kupljeni ili naruceni BMW r 120 gs ili adv imate cca odmah odobrenje od 11000 do 14000 kn na narudbu a s vozila s lagera cca do 17000 kn.
Ja sam dobio ponudu za novi 1250 GS ADV osnovna siva boja te s svim osim tempomatom i nosacem navigacije za 155000 kn,to je cijena skoro kao i u njemackoj.
Plus opet su uveli mogucnos placanja na 3 rate.

Prakticki moze se desit da imate kupiti nov motor 1250 gs za cijenu vecu od par tisuca kuna sta nadobudni vlasnik s uvozom iz DE prodaje na njuskalu iz 2018 god i 5000 km.

Sve to subvencionira bmw a ne autokuca
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 27. Svibanj 2019, 11:47:38
Tamo negdje polovicom 10 mj gađat jedan od 2 zadnja na lageru..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 27. Svibanj 2019, 16:33:04
Nemate pojma. Vidi se da ste mladi i neiskusni. Ženu trebaš navest da te nagovara da kupiš novi motor.
 
 Počneš listat prospekte motora (obavezno da bude tiskano izdanje, nikako Internet) i učestalo je pitaš da šta joj se čini. Ona te naravno proglasi neodgovornim i neozbiljnim i još uz to popiješ jezikovu juhu o troškovima, godinama i sl.  Ti se složiš bez prigovora.
    Par dana ne spominješ ni m od motora.
    Onda nabaviš  Playboy (ili slično) i u dnevnom boravku listaš za zadržavanjem na foto-materijalu, okrećući magazin u svim smjerovima i prigušeno se glasaš ispuštajući  samoglasnike: AAAA, UUUUUU, OOOOOO.... pa u kombinaciji AUUUUU i sl. vodeći računa da najdraža supruga to primijeti.  Očekivano je da ona tada obično dođe i otme magazin, gurne ti prospekt motora i procijedi kroz zube: koje boje ćeš motor? 
 
To mozda meni upali
Tebi je rekla “tja.... listaj ti listaj....samo to i mozes”


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 27. Svibanj 2019, 17:37:32
Istina npr danas na svaki kupljeni ili naruceni BMW r 120 gs ili adv imate cca odmah odobrenje od 11000 do 14000 kn na narudbu a s vozila s lagera cca do 17000 kn.
Ja sam dobio ponudu za novi 1250 GS ADV osnovna siva boja te s svim osim tempomatom i nosacem navigacije za 155000 kn,to je cijena skoro kao i u njemackoj.
Plus opet su uveli mogucnos placanja na 3 rate.

Prakticki moze se desit da imate kupiti nov motor 1250 gs za cijenu vecu od par tisuca kuna sta nadobudni vlasnik s uvozom iz DE prodaje na njuskalu iz 2018 god i 5000 km.

Sve to subvencionira bmw a ne autokuca

Jesi slucajno gledao ponudu Multistrade? Ima sad na vecem popustu Enduro verzija.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 27. Svibanj 2019, 17:41:49
To mozda meni upali
Tebi je rekla “tja.... listaj ti listaj....samo to i mozes”


Sent from my internet mobile device

  da, da.... baš to je rekla..... valjda zato imam 2 (dva) motora   :jesus:   
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ko samui - 28. Svibanj 2019, 08:30:57
Jesi slucajno gledao ponudu Multistrade? Ima sad na vecem popustu Enduro verzija.


Sent from my iPhone using Tapatalk


Novi 1250 u bilo kojoj verziji je kompletniji i bolji motor on MTS 1200 enduro vozio sam oba.

Drugo zasto mi ne pada na pamet kupnja nove MTS ja motor max drzim 2 god ako kupim novog a dukac je vecno tvoj a bmw gs ode u par sati u drugog vlasnika kad dode vrime

Trece postprodaja u BMW je top sta servis sta djelovi sta dostupnost i vec sad produzeno jamstvo od 4 god,a dukca necu ni spominjat u svemu tome
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 28. Svibanj 2019, 08:34:15

Novi 1250 u bilo kojoj verziji je kompletniji i bolji motor on MTS 1200 enduro vozio sam oba.

Drugo zasto mi ne pada na pamet kupnja nove MTS ja motor max drzim 2 god ako kupim novog a dukac je vecno tvoj a bmw gs ode u par sati u drugog vlasnika kad dode vrime

Trece postprodaja u BMW je top sta servis sta djelovi sta dostupnost i vec sad produzeno jamstvo od 4 god,a dukca necu ni spominjat u svemu tome

Istina, sve. Pogotovo ovaj zadnji dio.
Btw, ova sad nova verzija 1260 kazu dosta bolja, jer Ducati na tom polju nije imao motor do pojave 1200, tako da su sad puno bolje doradili sve skupa...


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: neven - 09. Lipanj 2019, 00:16:05
Provozah novi GSA/2019. Teško da će napraviti bolji tourer još neko vrijeme.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ko samui - 09. Lipanj 2019, 08:31:06
Prije par dana dobih najtopliju preporuku da ne narucujem ili uzimam R1250 GS ili ADV barem ne one koji idu u proizvodnju do 10 mjeseca ,tj najbolje pricekat model model 2020 i napravit narudbu za njega u 12 /2019

Cudno i nedefinirano kuckanje iz podrucja glave tj VVT drive , sumljaju na pinove od actuatora koji guraju bregastu kod promjene faze vise manje taj mehanicki dio.

U samoj HR se primjetilo na 4 motora ,a sire i vise.
Nema a,izgleda i dalje jos je staro pravilo ne kupuj u BMW -a  seriju novih masina prvu godinu iza toga peri deri.
Mislim jamstvo sve pokriva al bolje izbjec ako se moze.

Sitite se samo 2013 i LC masina te one 2004 za OC masine,na dalje ove iz 2008 ,a ove iz 2010 necu spominjat ako ne naprave 300000 km .

Kod LC najbolja berba 2016 dok je zadnji 1200 LC 2018 krema ala krema.

Ja sam imao 1200 LC 2014 te nikakvih problema al koce znat.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: kokolo_f - 09. Lipanj 2019, 09:07:01
Neznam da li je baš pohvalno reć za bilo koju marku motora da se ne kupuju najnoviji modeli jer kao mašina će vjerovatno eksplodirati!!

A i bio sam u BMW Pula i cura kaže ee da za servis na motoru vozite u Rijeku..,a ja dao 25 tisuća eura za novi 1250 i ispali mi ventili na putu na kavu haha…

Mislim, i Ducati je vjerovatno još veći šit a tko ne živi u Zagrebu može zaboraviti na Europljane komotno..  :palacdolje:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 09. Lipanj 2019, 09:12:57
Prije par dana dobih najtopliju preporuku da ne narucujem ili uzimam R1250 GS ili ADV barem ne one koji idu u proizvodnju do 10 mjeseca ,tj najbolje pricekat model model 2020 i napravit narudbu za njega u 12 /2019

Cudno i nedefinirano kuckanje iz podrucja glave tj VVT drive , sumljaju na pinove od actuatora koji guraju bregastu kod promjene faze vise manje taj mehanicki dio.

U samoj HR se primjetilo na 4 motora ,a sire i vise.
Nema a,izgleda i dalje jos je staro pravilo ne kupuj u BMW -a  seriju novih masina prvu godinu iza toga peri deri.
Mislim jamstvo sve pokriva al bolje izbjec ako se moze.

Sitite se samo 2013 i LC masina te one 2004 za OC masine,na dalje ove iz 2008 ,a ove iz 2010 necu spominjat ako ne naprave 300000 km .

Kod LC najbolja berba 2016 dok je zadnji 1200 LC 2018 krema ala krema.

Ja sam imao 1200 LC 2014 te nikakvih problema al koce znat.

Tu kod mene neki 1250 su vec na 30000 km... so far so good....

Manje su bucni iz glava od  1200 ... ja sam na svome  2016 isklucivo iz znatizelje mijenjao zupcanike na bregastima da smanjim backlash, no nista se znacajno  nije promijenilo po pitanju buke iz glave... inace postoje 4 klase zupcanika, bas iz tog razloga ...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 15. Lipanj 2019, 23:35:19
Mali osvrtić nakon skoro 3500 km.
 
Prvi servis na 1200 km. Ulje Advantec Ultimate 5W40 i ulje za diferencijal. Brtve, rad, provjere, Tomić.. ispod 1000 kn.

Motor definitivno radi drukčije nakon promjene ulja. Siguran sam da tvorničko, prvo ulje ima neku gušću mineralnu specifikaciju za bolju razradu.
 
Uglavnom, zvuk je nakon promjene ulja klapaviji, šifter isto tako, ali se vrti tako lako i toliko ima iskoristive snage od recimo 4000 na gore. Fenomenalno za magistrale i zavoje. Nije više kao da ga mučiš u visokim okretajima nego te jednostavno tjera gore, gore, i puno je zdraviji zvuk u tim razvrtavanjima. Nije to KTM (božemoj) ili R pila, ali za jedan GS sasvim pristojno.
Još me više oduševljava uglađenost niskih okretaja u višim brzinama za neki cruising po gradu. Samo odvrneš gas i nema nikakvih cukanja, trzanja. Stvarno je sve puno glađe. Sve je kao isto, a sve je drukčije.
 
Ovjes je u auto modu tvrđi od normal moda na staroj ESA i to je OK.
 
Koči odlično iako tupo. Imam osjećaj kao na tvrdim pločicama koje hoće cvilit pred kraj, ali ove ne cvile nego u zadnjem stisku baš grizu. Zadnja je puno bolja i bolje koči.

Michelin Anakee Adventure su još misterij za mene. Drže sasvim ok. Na kiši koja nije stala par mjeseci u ZG pokazale su se korektne, bez iznenađenja, ali i bez pretjerivanja. Na suhom odlične na kvalitetnoj podlozi. Na onom izrezanom asfaltu ako je brzina veća i nema kočenja podnošljivo kružno trese volan (wobble), a ako se kao ja zaletiš ko konj (na onoj cesti za Knin kod skretanja za Srb) i kočiš jako pred zavoj guma uspravlja putanju kao da je ušla u šinu i trese volan na granici kontrole. Alergična je i na zmijice i na bijele trake iznad prosjeka.
U vožnji iza visokih prikolica i autobusa sveukupno manje bacaka, a woblanje počne iznad 210 sa koferima, ali i to pridajem tim čudnim gumama, koje me oduševe, ali i ohlade.

Netko je pisao da noviji (Euro IV) GS više grije, i to je i ovdje slučaj. Nije nepodnošljivo, ali na ovim ekstremnim temperaturama u plusu kada vozim u svojim super sandalama za motorⓇ, peče desna peta.

TFT je Ok, sve radi, iako je iz neobjašnjivih razloga jednom izbrisao i telefon i Senu pa sam morao ponovo uparivati uređaje. Pojma nemam zašto.
Muzika i telefon rade super, sve možeš browsati vrlo pregledno na ekranu.
Navigacija na TFTu je koma, i to je stvarno prva pomoć ako nemaš normalnu navigaciju.
TFT i Navigator se ne vole baš, tako da različito pokazuju tlak u gumama (za 0,1 bar je TFT jači), i neke stvari na Navigatoru ne rade (npr. trenutna potrošnja).
Connected aplikacija je OK, iako imam nekih primjedbi kako bi to moglo biti bolje.

So far so good. Sretan svaki put kad sjednem na njega.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: e-mayl - 16. Lipanj 2019, 08:09:17
Manje više je tako. Ja sam sa svojim prešao nekih 8500km. Najveći "problem" su gume. Dobio sam ga sa Bridgestone battlax A41. Po suhom se ponašaju jako dobro, ali po kiši katastrofa. Bilo je tu svega. Proklizavanje prednjeg u krivini, proklizavanje zadnjeg u krivini, proklizavanje zadnjeg na ravnom itd. Prednja se dosta brže troši u odnosu na zadnju i trebale bi izdržati još nekoh 3000 do 4000 km. Poslije toga Metzeler tourance next i to je to.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 16. Lipanj 2019, 13:09:28
Meni je TFT izbrisao uparene uređaje (telefon i komunikaciju) sa zadnjim updateom aplikacije, žao mi je da sam ga skinuo jer je prethodno aplikacija radila puno bolje. Sad mi se redovito dešava da se dio aplikacije koji bilježi put sruši, a to se prije nije nikada dešavalo! Interesantno je da kada se to desi telefon, muzika i sve drugo i dalje radi?????
Budući da je Sena počela raditi komunikaciju za BMW (uređaj je SMH 10R sa BMW znakom) očekujem da će se vrlo brzo postići puna funkcionalnost, uključujući i podešavanje jačine zvuka "kotačićem"!

Gume Bridgestone battlax su mi katastrofa, upoće ih ne osjetim, ekstremno kližu na zmijicama od katrana (polunagib, nagib a neki puta i na ravnom) a na kiši su potpuno nepredvidive. Sa tim gumama se ugodno osjećam jedino u laganom kruzingu po suhom, tako da razmišljam da ih zamijenim prije vremena.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 16. Lipanj 2019, 21:20:33
Meni je TFT izbrisao uparene uređaje (telefon i komunikaciju) sa zadnjim updateom aplikacije, žao mi je da sam ga skinuo jer je prethodno aplikacija radila puno bolje. Sad mi se redovito dešava da se dio aplikacije koji bilježi put sruši, a to se prije nije nikada dešavalo! Interesantno je da kada se to desi telefon, muzika i sve drugo i dalje radi?????
Budući da je Sena počela raditi komunikaciju za BMW (uređaj je SMH 10R sa BMW znakom) očekujem da će se vrlo brzo postići puna funkcionalnost, uključujući i podešavanje jačine zvuka "kotačićem"!

Gume Bridgestone battlax su mi katastrofa, upoće ih ne osjetim, ekstremno kližu na zmijicama od katrana (polunagib, nagib a neki puta i na ravnom) a na kiši su potpuno nepredvidive. Sa tim gumama se ugodno osjećam jedino u laganom kruzingu po suhom, tako da razmišljam da ih zamijenim prije vremena.

Meni je izbrisao uređaje nevezano za update. App radi super na iphoneu i nikad se ne ruši. Koji telefon koristiš?
To će biti super da bolje Sena radi, Nadam se da će i Garminove bugove riješiti.

Ajde onda je Michelin premija, kad i ti i e-mayl imate ista iskustva. Michelin i je imamo odnos ljubavi i mržnje  :mrgreen: . Danas da nije bilo Michelina na motoru samo tako bi otresao na šoderu na Sljemenu. Ne voli narezani asfalt, ali šoder iz nekog razloga guta vrlo kontrolirano. Svejedno nije bilo najugodnije.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: e-mayl - 16. Lipanj 2019, 21:33:20
Menij bmw navigacija radila ok po Turskoj. Imala je adrese koje garmin nije imao. Jedini problem je bio što sam tel satvio u tank torbu na vrhu u onaj prozini pretinac da mogu pratiti rutu , a temperatura je bila oko 35, pa se tel pregrijao i ugasio.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 16. Lipanj 2019, 21:47:25
Meni je izbrisao uređaje nevezano za update. App radi super na iphoneu i nikad se ne ruši. Koji telefon koristiš?
To će biti super da bolje Sena radi, Nadam se da će i Garminove bugove riješiti.

Ajde onda je Michelin premija, kad i ti i e-mayl imate ista iskustva. Michelin i je imamo odnos ljubavi i mržnje  :mrgreen: . Danas da nije bilo Michelina na motoru samo tako bi otresao na šoderu na Sljemenu. Ne voli narezani asfalt, ali šoder iz nekog razloga guta vrlo kontrolirano. Svejedno nije bilo najugodnije.

Interesantno, i ja koristim IPhone i aplikacija mi se ruši nakon updatea????  Prije updatea se niti jednom nije srušila??? Možda je trebam reinstalirati! Pokušati ću pa javim rezultat!
Inače su najavljivali da zadnji update rješava bugove na Navigatoru, čak su i naveli tlak guma ali ja ne vidim poboljšanje u tom segmentu. Inače meni je navigacija na TFT-u čisto ok, nisam je nešto pretjerano koristio ali po Alpama je radila odlično!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Obelyx - 28. Lipanj 2019, 17:39:58
Pozdrav,
Pretpostavljam da se može naći na internetu ali eto lakše mi je ovdje pitati. Da li netko zna i ima li kakav postupak da vizir od Adv stavim na "normalnog". Naime, prije kupnje sam isprobao Adv na jedan dan, stariji model, i oduševljen sam bio zaštitom od vjetra na svoju visinu. Na Slo autoputu preko 160 bez udara vjetra i bufferinga na mojih 192 cm. Uzeo sam običnog i nije loše u gornjoj poziciji ali nije kako na Adv. Znam da ima Puig, Wunderlich ali to nisam isprobao pa bih zato stavio vizir od Adv kojeg sam isprobao.
Ako netko zna....
Hvala

Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 28. Lipanj 2019, 18:09:37
Pozdrav,
Pretpostavljam da se može naći na internetu ali eto lakše mi je ovdje pitati. Da li netko zna i ima li kakav postupak da vizir od Adv stavim na "normalnog". Naime, prije kupnje sam isprobao Adv na jedan dan, stariji model, i oduševljen sam bio zaštitom od vjetra na svoju visinu. Na Slo autoputu preko 160 bez udara vjetra i bufferinga na mojih 192 cm. Uzeo sam običnog i nije loše u gornjoj poziciji ali nije kako na Adv. Znam da ima Puig, Wunderlich ali to nisam isprobao pa bih zato stavio vizir od Adv kojeg sam isprobao.
Ako netko zna....
Hvala

Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk

Ja imam MRA sa spojlerom i puno puno je bolji od originala. Ja sam 194 i original vizir na GSA mi lupa u vrh kacige. MRA drži Šepić.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 28. Lipanj 2019, 18:13:30
Mali osvrtić nakon skoro 3500 km.
 
Prvi servis na 1200 km. Ulje Advantec Ultimate 5W40 i ulje za diferencijal. Brtve, rad, provjere, Tomić.. ispod 1000 kn.

Motor definitivno radi drukčije nakon promjene ulja. Siguran sam da tvorničko, prvo ulje ima neku gušću mineralnu specifikaciju za bolju razradu.
 
Uglavnom, zvuk je nakon promjene ulja klapaviji, šifter isto tako, ali se vrti tako lako i toliko ima iskoristive snage od recimo 4000 na gore. Fenomenalno za magistrale i zavoje. Nije više kao da ga mučiš u visokim okretajima nego te jednostavno tjera gore, gore, i puno je zdraviji zvuk u tim razvrtavanjima. Nije to KTM (božemoj) ili R pila, ali za jedan GS sasvim pristojno.
Još me više oduševljava uglađenost niskih okretaja u višim brzinama za neki cruising po gradu. Samo odvrneš gas i nema nikakvih cukanja, trzanja. Stvarno je sve puno glađe. Sve je kao isto, a sve je drukčije.
 
Ovjes je u auto modu tvrđi od normal moda na staroj ESA i to je OK.
 
Koči odlično iako tupo. Imam osjećaj kao na tvrdim pločicama koje hoće cvilit pred kraj, ali ove ne cvile nego u zadnjem stisku baš grizu. Zadnja je puno bolja i bolje koči.

Michelin Anakee Adventure su još misterij za mene. Drže sasvim ok. Na kiši koja nije stala par mjeseci u ZG pokazale su se korektne, bez iznenađenja, ali i bez pretjerivanja. Na suhom odlične na kvalitetnoj podlozi. Na onom izrezanom asfaltu ako je brzina veća i nema kočenja podnošljivo kružno trese volan (wobble), a ako se kao ja zaletiš ko konj (na onoj cesti za Knin kod skretanja za Srb) i kočiš jako pred zavoj guma uspravlja putanju kao da je ušla u šinu i trese volan na granici kontrole. Alergična je i na zmijice i na bijele trake iznad prosjeka.
U vožnji iza visokih prikolica i autobusa sveukupno manje bacaka, a woblanje počne iznad 210 sa koferima, ali i to pridajem tim čudnim gumama, koje me oduševe, ali i ohlade.

Netko je pisao da noviji (Euro IV) GS više grije, i to je i ovdje slučaj. Nije nepodnošljivo, ali na ovim ekstremnim temperaturama u plusu kada vozim u svojim super sandalama za motorⓇ, peče desna peta.

TFT je Ok, sve radi, iako je iz neobjašnjivih razloga jednom izbrisao i telefon i Senu pa sam morao ponovo uparivati uređaje. Pojma nemam zašto.
Muzika i telefon rade super, sve možeš browsati vrlo pregledno na ekranu.
Navigacija na TFTu je koma, i to je stvarno prva pomoć ako nemaš normalnu navigaciju.
TFT i Navigator se ne vole baš, tako da različito pokazuju tlak u gumama (za 0,1 bar je TFT jači), i neke stvari na Navigatoru ne rade (npr. trenutna potrošnja).
Connected aplikacija je OK, iako imam nekih primjedbi kako bi to moglo biti bolje.

So far so good. Sretan svaki put kad sjednem na njega.

Od “dodatne opreme”, imas li grijane rucke ( jeli to serijski)? Maglenke? Keyless tank brava? Tempomat?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 28. Lipanj 2019, 18:20:08
Od “dodatne opreme”, imas li grijane rucke ( jeli to serijski)? Maglenke? Keyless tank brava? Tempomat?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ima sve to. Ne znam šta je serijski, ali pretpostavljam ništa. Oprema ide u paketima. Imam pdf sa opremom i cijenama ali ne znam kako ga ovdje zakačiti.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Obelyx - 28. Lipanj 2019, 18:32:08
Ja imam MRA sa spojlerom i puno puno je bolji od originala. Ja sam 194 i original vizir na GSA mi lupa u vrh kacige. MRA drži Šepić.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Hvala.
Spojler je onaj koji se zakači ili koji se buši?


Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk

Naslov: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 28. Lipanj 2019, 18:59:07
Hvala.
Spojler je onaj koji se zakači ili koji se buši?


Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk

Dolazi sa već je zašarafljenim spojlerom na vizir. Ima i nekakav mehanizam kojim se podiže/spušta taj spojler u 5-6 položaja.

Usput preporučam ti i uzeti držač za lijevu stranu vizira (u biti par) koji sprječava bilo kakve vibracije i uvijanja od vjetra kao na originalu.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 28. Lipanj 2019, 19:38:24
Pozdrav,
Pretpostavljam da se može naći na internetu ali eto lakše mi je ovdje pitati. Da li netko zna i ima li kakav postupak da vizir od Adv stavim na "normalnog". Naime, prije kupnje sam isprobao Adv na jedan dan, stariji model, i oduševljen sam bio zaštitom od vjetra na svoju visinu. Na Slo autoputu preko 160 bez udara vjetra i bufferinga na mojih 192 cm. Uzeo sam običnog i nije loše u gornjoj poziciji ali nije kako na Adv. Znam da ima Puig, Wunderlich ali to nisam isprobao pa bih zato stavio vizir od Adv kojeg sam isprobao.
Ako netko zna....
Hvala

Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk

Vizir od ADV ti paše na GS. Zaštita od vjetra je puno bolja a ako staviš još i “spojler” onda je savršeno.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Obelyx - 28. Lipanj 2019, 19:41:57
Vizir od ADV ti paše na GS. Zaštita od vjetra je puno bolja a ako staviš još i “spojler” onda je savršeno.
Možeš li mi dati malo više informacija? Naime u Avtovalu u Slo gdje sam kupio motor mi je prodavač rekao da ne paše? Da je drugačiji prihvat?
Koji spojler bi trebao staviti? Bmw ov ili neki drugi?
Hvala

Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 28. Lipanj 2019, 20:52:57
Možeš li mi dati malo više informacija? Naime u Avtovalu u Slo gdje sam kupio motor mi je prodavač rekao da ne paše? Da je drugačiji prihvat?
Koji spojler bi trebao staviti? Bmw ov ili neki drugi?
Hvala

Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk

Prodavač ti priča gluposti. Vizir od ADV paše na originalne nosače bez ikakvog kemijanja. Znači, odšarafiš jedan i zašarafiš drugi, za cijeli postupak ti treba cca dvije minute.
Ono što bi ti svakako preporučio je ugraditi Puig-ove učvršćivače vizira (50€ Novema ili Louis)

Za spojler bilo koji bez bušenja vizira, ja imam mali Puig!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 30. Lipanj 2019, 23:07:19
Javili se iz Tomica. Isporuka drugi tjedan.  :021: :palacgore:

Zena jos ne zna.  :mrgreen: Drugi tjedan joj je rockas. Mozda najbolje pricekati s dovlacenjem u garazu da joj ne ubijem raspolozenje?!  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 30. Lipanj 2019, 23:22:35
Čestitam. Tko zna kakvo iznenađenje ona tebi sprema  :0648:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 01. Srpanj 2019, 11:34:04
O tome ne zelim niti razmisljati. Idemo dan za danom pa sta bude.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: sonny - 04. Srpanj 2019, 00:32:48
 Ekipa, odlomio sam kotačić za podešavanje visine vizira u vožnji!
Kako sam napisao ovo zadnje je problem, pri većoj brzini išao sam podići vizir te zanemario činjenicu da je zaključan zbog otpora vjetra i voila, ostao kotačić u ruci 😂😂
 Ima li netko slična iskustva i koliko ga je koštao popravak, mene konkretno oko 1200kn, kasko istekao 👍
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 04. Srpanj 2019, 09:23:51
Ekipa, odlomio sam kotačić za podešavanje visine vizira u vožnji!
Kako sam napisao ovo zadnje je problem, pri većoj brzini išao sam podići vizir te zanemario činjenicu da je zaključan zbog otpora vjetra i voila, ostao kotačić u ruci 😂😂
 Ima li netko slična iskustva i koliko ga je koštao popravak, mene konkretno oko 1200kn, kasko istekao 👍

I novi 1250 ima isti loš mehanizam za dizanje/spuštanje šajbe, i šajba vibrira i uvija se na većim brzinama, a naročito sa aftermarket većim šajbama. Original mehanizam drži samo desnu stranu i to je glavni problem.
Ja sam još na svom 1200 kupio https://www.cymarcbikeparts.co.uk/r1200gsa-lc-adjustable-screen-strengthening-brackets-x28pairx29-in-black-140-p.asp?fbclid=IwAR2PqRoCpdP9pgnJxCmtEIMdW3EcGipG0dxqItpD11oAQHN4j7Cu0WdZ65g što se pokazalo odličnim. (ima i npr. https://www.wunderlich.de/shop/de/bmw-r-serie/r-1250-gs/ergonomie-komfort/scheiben-zubehor/wunderlich-scheibenverstaerkung-fuer-original-oder-zubehoerscheibe-m43520-212.html?fbclid=IwAR3C_hjwDDgN3r1vSfZILbNUVEpvv8TPh5uXSx22qmS-tG8Gv1FysnBZe48 ). Takav sistem u paru lijepo fiksira šajbu i može se podizati/spuštati preko ta dva nova kotačića, iako, kad sam jednom fiksirao visinu, nikad to više nisam podešavao. Ne znam što si uspio strgat za 1200 kn., ali ovaj sistem bi držao i sa slomljenim original kotačićem.
Naravno, i MRA i ovaj par fiksatora sam stavio i na 1250, i nemam nikakvih primjedbi.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 04. Srpanj 2019, 11:58:54
Jucer preuzet.  :palacgore:

(https://i.postimg.cc/hJKjnfMQ/0521-FF1-B-0-C94-4-D7-E-AB4-A-E0-BCE92-D7-B1-A.jpg) (https://postimg.cc/hJKjnfMQ)
(https://i.postimg.cc/1gMz3sYC/DBDC7-E8-E-C8-F8-4-BA7-9296-0-E08-F0-C627-B1.jpg) (https://postimg.cc/1gMz3sYC)
(https://i.postimg.cc/Hchsb3mb/69-DCA6-CF-F30-F-4-E81-AC56-33433399-C892.jpg) (https://postimg.cc/Hchsb3mb)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 04. Srpanj 2019, 12:16:21
Jucer preuzet.  :palacgore:


Čestitam!

Odlična boja!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 04. Srpanj 2019, 13:16:47
Čestitam.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: gianni - 04. Srpanj 2019, 13:20:06
Jos si ziv vidimo :mrgreen:
Zena jos ne zna 8)
Sretno :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 04. Srpanj 2019, 13:29:09
Mogao si malo bolje slike napravit.

Cestitam!!


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Elias - 04. Srpanj 2019, 13:32:53
Silke su ok, prati Link i vidićeš


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 04. Srpanj 2019, 13:34:17
Thnx :)


Zena ne zna. Cekam da joj prodje rockas. Necu joj shebati slavlje. :mrgreen:


Slike su u uploadane u punoj rezoluciji, ali je na forum stavljen samo thumbnail link jer forum ima limite oko velicina slika. Zato treba kliknuti na thumbnail (na malu sliku u proslom postu) pa ce se otvoriti velika slika. Ako se klikne i na tu veliku sliku (prelaskom misa preko nje pokazat ce se "+"), otvorit ce puna velicina slike u rezoluciji 4032x3024. :)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 04. Srpanj 2019, 13:36:51
Sorry, otvarao u Tapatalk. Odlicne slike.

Btw, nosaci bocnih kufera ne idu po defaultu?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 04. Srpanj 2019, 15:26:36
Sorry, otvarao u Tapatalk. Odlicne slike.

Btw, nosaci bocnih kufera ne idu po defaultu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa gore su nosači.  :misli:
Za Vario kofere.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: neven - 04. Srpanj 2019, 18:11:04
Divan motor. Želim ti puno lijepih zavoja i kilometara. :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 04. Srpanj 2019, 21:50:21
 :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 04. Srpanj 2019, 22:03:12
Pbc250, čestitam!
Nadam se da sa ženom neće biti problema.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 04. Srpanj 2019, 22:41:02
 :palacgore:

To cemo tek vidjeti.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 07. Srpanj 2019, 15:17:45
Par bedastih pitanja... kak ste rijesili punjenje mobitela i GoPro kamere u voznji s obzirom na nestandardnu uticnicu na motoru? To nikad nisam rijesil ni na F800GSA...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 07. Srpanj 2019, 16:52:28
Par bedastih pitanja... kak ste rijesili punjenje mobitela i GoPro kamere u voznji s obzirom na nestandardnu uticnicu na motoru? To nikad nisam rijesil ni na F800GSA...

Ja koristim eksternu bateriju, a ovakvih adaptera ima koliko hoćeš. Npr, https://www.amazon.de/Cliff-Top-Doppel-USB-Ladeger%C3%A4t-Motorrad-Anschluss-Satellitennavigation/dp/B00AU0OA9C
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 07. Srpanj 2019, 19:06:10
Thnx.

Kak to da si se odlucio za eksternu bateriju umjesto adaptera?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 08. Srpanj 2019, 00:04:17
Thnx.

Kak to da si se odlucio za eksternu bateriju umjesto adaptera?

Ne znam. Lakše mi je nekako zbog kablova. Ovako je baterija u džepu bez obzira je li spojen mobitel (sve u džepu) ili kamera (kabel iz džepa do kacige). Imam i adapter za taj DIN priključak jedno 6-7 godina i nikad ga nisam uštekao.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: limun - 08. Srpanj 2019, 08:45:27
Jučer upoznah lika na povratku sa djira.
Vozi zadnji GS. Kaže da je motor, jako dobar. No da je ipak malo razočaran, očekivao je više itd. Za njegov stil vožnje mu ne odgovara.

Ja se smijem, kažem pa ti si prvi koji to kaže  :mrgreen:
Inače su hvalospjevi.

Jučer su  oko Plitvica dominirali XR-evi....više od GS-a. Začudo


Mislio sam mu predložiti zamjenu za Tuona, no onda bi se tek razočarao hahah :LOL:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 08. Srpanj 2019, 10:04:18
Ne znam. Lakše mi je nekako zbog kablova. Ovako je baterija u džepu bez obzira je li spojen mobitel (sve u džepu) ili kamera (kabel iz džepa do kacige). Imam i adapter za taj DIN priključak jedno 6-7 godina i nikad ga nisam uštekao.

Ne razumin, al nema uticnicu od 12 volti, pa tu mozete spojit, ili je to kod bmw drugacije. Meni na S10 uticnica 12 v i ustekaj sta oces. Imam onaj sa 2 usba i dovoljno za mob i gps
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 08. Srpanj 2019, 10:09:21
Ne razumin, al nema uticnicu od 12 volti, pa tu mozete spojit, ili je to kod bmw drugacije. Meni na S10 uticnica 12 v i ustekaj sta oces. Imam onaj sa 2 usba i dovoljno za mob i gps

Ima.
Možeš uštekat šta ti padne napamet.
Jedino šta BMW ima utičnicu (i utikač) po DIN standardu, koji su nešto manji, pa moraš kupit adapter.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 08. Srpanj 2019, 11:15:36
Ima.
Možeš uštekat šta ti padne napamet.
Jedino šta BMW ima utičnicu (i utikač) po DIN standardu, koji su nešto manji, pa moraš kupit adapter.
Bmw uvik nesto posebno. Ni obicnu 12 v, ne moze imat standardnu. Auta bmw kupujem i non stop vozima zadnji 20 g, al bajk jos nisam ni jedan kupio, a mozda se jednog dana to promini.al auto dok god budem moga, cu kupovat
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: gianni - 08. Srpanj 2019, 20:20:26
Najveca mana BMW motocikala je sam BMW znak.
Da je na tanku recimo Honda znak, bilo bi puno manje rasprave.
Za nekim konjima se vise prasi...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 08. Srpanj 2019, 21:03:46
Par bedastih pitanja... kak ste rijesili punjenje mobitela i GoPro kamere u voznji s obzirom na nestandardnu uticnicu na motoru? To nikad nisam rijesil ni na F800GSA...
Koristio sam ovo s aliexpressa...
Funkcionira bez problema...
Samo zaštitni poklopac je otpao)))
Sada negdje u kejsu...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190708/808dc3a35aa1653d0074a00e3c81f665.jpg)
Imam i ovaj adapter. I isto dobar.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190708/e6d8ea2ed521b3ad26c6fb2590dececf.jpg)

Ali sada koristim ovaj.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190708/757862cfa9d58fdb7f6bf505f88e5f47.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190708/4d0c4b95c7a1f3c5a9580b4e0d6f6164.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190708/62e94bae40cc2331e9231b7cf52e473c.jpg)

 https://youtu.be/z-J2eTMAaJo (https://youtu.be/z-J2eTMAaJo)

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 09. Srpanj 2019, 09:16:41
 :palacgore:


Rockas prosao, zena zna. Nije najsretnija na svijetu, a ja sam i dalje ziv. :)

Sad na kupnju tih sitnica koje mi fale. A i kacigu bi mogao zamijeniti. Imam neko staro smece. Cujem da Schuberthice idu dobro s GSom. C4 Pro recimo. :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 09. Srpanj 2019, 09:34:05
:palacgore:


Rockas prosao, zena zna. Nije najsretnija na svijetu, a ja sam i dalje ziv. :)

Sad na kupnju tih sitnica koje mi fale. A i kacigu bi mogao zamijeniti. Imam neko staro smece. Cujem da Schuberthice idu dobro s GSom. C4 Pro recimo. :mrgreen:

Arai Tour X4 hehe


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 09. Srpanj 2019, 13:17:04
Arai Tour X4 hehe


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arai Tour X4 koristim uglavnom, ali po zimi ipak Schuberticu E1. E1 je tiša ali toplija i manje prozračnija. Za Arai po zimi treba dobra potkapa.



Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomore - 09. Srpanj 2019, 14:54:10
Kupi što prije tu kacigu....i nemoj je skidat ni na spavanju. :wink:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Elias - 09. Srpanj 2019, 15:03:45
Ne razumim tu potrebu svojim frustracijama zagađivati okoliš.
To nigdje nije moguće viditi, samo ovdje.
Chill bro.


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: plastikman - 09. Srpanj 2019, 18:01:24
Ne razumim tu potrebu svojim frustracijama zagađivati okoliš.
To nigdje nije moguće viditi, samo ovdje.
Chill bro.


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Mali ud pa su ljubomorni na sve koji imaju više

Poslano sa mog EML-L29 koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 09. Srpanj 2019, 18:01:39
Citam bas E1 vs. C4 pro pa nisam na cisto na koju stranu vagnuti... flip up svakako.


BTW, znas kak vele. Zena ti moze biti sa sela, ali pas i auto moraju biti iz Njemacke. Dodaj tu slobodno motor i kacigu.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 09. Srpanj 2019, 19:47:20
Citam bas E1 vs. C4 pro pa nisam na cisto na koju stranu vagnuti... flip up svakako.


BTW, znas kak vele. Zena ti moze biti sa sela, ali pas i auto moraju biti iz Njemacke. Dodaj tu slobodno motor i kacigu.  :mrgreen:

Ako je to dilema onda E1 ima prednost šilta zbog sunca, ali i manu ako si visok i kod cca 170+ na autoputu. Arai je u šiltu aerodinamičniji. E1 ima prednost (meni) što možeš montirati komunikaciju na kacigu (Senu koju imam od ranije) a C4 pro ima sustav koji se umetne u kacigu koji je OK ako nemaš komunikaciju pa kupuješ novu. Na C4 pro se vanjska komunikacija ne može montirati.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 09. Srpanj 2019, 21:24:58
Citam bas E1 vs. C4 pro pa nisam na cisto na koju stranu vagnuti... flip up svakako.


BTW, znas kak vele. Zena ti moze biti sa sela, ali pas i auto moraju biti iz Njemacke. Dodaj tu slobodno motor i kacigu.  :mrgreen:

Prodam ti je Arai s Senom, povoljno


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 09. Srpanj 2019, 21:48:27
Ne znam za vas, ali kada biram kacigu onda je sigurnost na prvom mjestu a tek onda sve ostalo.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: cosmic - 10. Srpanj 2019, 00:32:43
Ako je to dilema onda E1 ima prednost šilta zbog sunca, ali i manu ako si visok i kod cca 170+ na autoputu. Arai je u šiltu aerodinamičniji. E1 ima prednost (meni) što možeš montirati komunikaciju na kacigu (Senu koju imam od ranije) a C4 pro ima sustav koji se umetne u kacigu koji je OK ako nemaš komunikaciju pa kupuješ novu. Na C4 pro se vanjska komunikacija ne može montirati.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Može, može... Guglaj Sena... A schuberthov com je sranje
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 10. Srpanj 2019, 06:56:56
Može, može... Guglaj Sena... A schuberthov com je sranje
Žena ima C4 pro sa ugrađenom komunikacijom. Schubertova komunikacija za C4 je isto Sena, i radi sasvim ok. Nikakav problem nemamo i ne znam zašto misliš da je sranje.
Pretpostavljam da je sve moguće, ali vanjske Sena jedinice nije moguće montirati na C4pro bez ozbiljnijeg razbijanja kacige, i nekakve divlje montaže na već ugrađene zvučnike i mikrofon. Stavi link.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Danijel 23 - 10. Srpanj 2019, 07:02:26

Nedostatak Arai Tour X4 je što nema sunčanog vizira.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 10. Srpanj 2019, 07:37:46
Shoei Neotek II

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190710/bee34d4cc446276c9be02183c95fae37.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190710/7d362b60aac42c8f9c2ec90d2c5f9f73.jpg)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: markotornic - 10. Srpanj 2019, 08:35:08
za ovu neotec komunikaciju dobro provjeriti kakvo je sada stanje jer je bilo pun k... sr.... sa njom. Tako da oprez.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 10. Srpanj 2019, 08:39:57
komunikacija je sena, kakve to veze ima sa kacigom?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 10. Srpanj 2019, 08:50:27
Bez obzira na komunikaciju, Shoei Neotek II bolje od Schubertha napravljen. Komunikaciju bilo koju možeš ugraditi.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 10. Srpanj 2019, 09:15:49
Htio sam pitati kako to da sena komunikacija lose radi u neoteku?
Nista vise.
Ja vozim shoei zadnjih 20 godina, xr 900, xr 1000, hornet ds. sad gledam GT Air kupiti.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 10. Srpanj 2019, 09:54:54
Na početku su bilo problema sa softverom. Pa mislim do sad je sve rješeno...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Durr - 10. Srpanj 2019, 10:21:12
Neotec II je odlicna kaciga. Vozimo se sa njom ja i zena od pocetka sezone. Probao sam i Schuberth C4 Pro ali nije mi se svidala.

Samo ja sam stavio gore Cardo Packtalk Bold. Po meni bolje rjesenje od Sene (imao prije 20S duo koji jos moram prodat).
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 10. Srpanj 2019, 10:26:38
Bez obzira na komunikaciju, Shoei Neotek II bolje od Schubertha napravljen. Komunikaciju bilo koju možeš ugraditi.

Pred dosta godina sam imao Syncrotec koji je bio smeće. Puhalo je na sve strane, nekako direktno po očima tako da je bila muka voziti se s njom. Tada sam prešao na Schuberth S1 koja je bila 10 puta bolja kaciga. Neotec nisam nikad probao, i vjerujem da je ok, ali temeljem tih ranijih iskustava formiraš neko mišljenje i to ostaje.
Frend ima Shoei Hornet koja je dobro i kavalitetno izrađena, i lakša od moje Araice osjetno, ali isto mu puše unutra sa svih strana.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomore - 10. Srpanj 2019, 14:50:36
Ne razumim tu potrebu svojim frustracijama zagađivati okoliš.
To nigdje nije moguće viditi, samo ovdje.
Chill bro.


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro

Ako je mene išlo, frustracije nema, fora se odnosila na ženu.
Prvo je skrivao od nje, pa je priznao......i sad se čeka reakcija.
Pa za svaki slučaj nek ne skida kacigu. Eto.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 10. Srpanj 2019, 15:54:19
Ne beri tudju brigu. Sve je rijeseno.  :palacgore:

Uzivaj u tome sto imas. Live and let live, rekli bi pametniji.  :palacgore:




Pratim sve komentare za kacige...  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: cosmic - 10. Srpanj 2019, 16:23:14
Žena ima C4 pro sa ugrađenom komunikacijom. Schubertova komunikacija za C4 je isto Sena, i radi sasvim ok. Nikakav problem nemamo i ne znam zašto misliš da je sranje.
Pretpostavljam da je sve moguće, ali vanjske Sena jedinice nije moguće montirati na C4pro bez ozbiljnijeg razbijanja kacige, i nekakve divlje montaže na već ugrađene zvučnike i mikrofon. Stavi link.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Zajeba san se... Na C3 pro mislim... Ona Cardo oem varijanta je bila sranje. Za novu ne znam. Ja na svojoj iman dobru staru Senu 10...neman razloga za minjat osim šta je bublasta bokun.
Šta se neoteca tiče, u kufer stavim dvi C3 Pro i jaketu ili dvije Neotec bez jakete. Tolika je razlika u veličini u istovjetnoj kombinaciji (S/M).
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Elias - 10. Srpanj 2019, 23:26:34
Ako je mene išlo, frustracije nema, fora se odnosila na ženu.
Prvo je skrivao od nje, pa je priznao......i sad se čeka reakcija.
Pa za svaki slučaj nek ne skida kacigu. Eto.

Ti si mala beba, ne brini.


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 12. Srpanj 2019, 20:10:36
Gledam gume s kojima je motor isporucen. Anakee Adventure. Misljenja?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 12. Srpanj 2019, 20:37:33
Gledam gume s kojima je motor isporucen. Anakee Adventure. Misljenja?

 Ne gledaj gume, troši ih i onda sam zaključi je li ti odgovaraju.   :wink:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 13. Srpanj 2019, 03:22:44
Gledam gume s kojima je motor isporucen. Anakee Adventure. Misljenja?

danas imas tkc80 u dimenziji 180/55 17

zasto ne.
gs je tourer i takvu mu gumu kupi, ako ga uopce posjedujes.
to sto je benvej nakacio na njega, objesi macku o rep.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 13. Srpanj 2019, 11:16:18
Jucer regan pa malo okolo.  :palacgore:

(https://i.postimg.cc/Vdcn7YD7/BAE0-B616-EA73-4020-8952-22189-BC26-BC5.jpg) (https://postimg.cc/Vdcn7YD7)

Prosli na istom mjestu prije 5 godina. :)
(https://i.postimg.cc/F7ZdD0fR/65-B271-D5-2-E03-43-CD-8-A9-B-B11-FC7-C90-F35.jpg) (https://postimg.cc/F7ZdD0fR)


Croatia osiguranje je brutalno skupo. Oko 15k kn puni kasko i AO. Allianz AO i puni kasko (do 2 godine starosti isplacuju punu novonabavnu cijenu u slucaju kradje ili totalie) cca 8k kn.  :palacgore:


Izvozit cu ove, a poslije njih trazit neke 100% cestovne. :)

(https://i.postimg.cc/4ncpbKb7/3932-FF59-D74-C-4786-9607-8-C0-CB7-F1-BE14.jpg) (https://postimg.cc/4ncpbKb7)

(https://i.postimg.cc/bS1bzMNH/B5747961-3228-4-EC9-B8-C5-D06-A5-FF90-CD1.jpg) (https://postimg.cc/bS1bzMNH)
Naslov: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 13. Srpanj 2019, 21:17:53
Gledam gume s kojima je motor isporucen. Anakee Adventure. Misljenja?

 https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=23789&share_tid=260206&share_pid=4923264&url=https%3A%2F%2Fwww%2Emotori%2Ehr%2Fforum%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D260206%2Emsg4923264%23msg4923264&share_type=t




Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 15. Srpanj 2019, 16:28:27
Isprobao sve kaj me zanimalo. C4 pro mi je preplitka. L premala, XL prevelika. :( Neotec II M taman. Bijela!  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 15. Srpanj 2019, 16:36:49
Di ces bijelu? To policija nosi


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: gianni - 15. Srpanj 2019, 16:44:32
Nove policijske su fluo žute.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 15. Srpanj 2019, 18:07:15
Dobre su i zute.  :mrgreen:

(https://www.motardinn.com/f/13597/135977184/schuberth-c3-pro-europe.jpg)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 15. Srpanj 2019, 20:48:28
Shoei Neotek II

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190710/bee34d4cc446276c9be02183c95fae37.jpg)

Rekao sam


Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Obelyx - 15. Srpanj 2019, 22:07:50
Gledam gume s kojima je motor isporucen. Anakee Adventure. Misljenja?
Ja nisam bio zadovoljan. Nikakve povratne informacije, tup neki osjecaj, bijelu liniju ne smije uopće vidjeti i klize i pri promjeni trake.  Prije kupnje sam probao prošli model Adv sa Roadtecom i bio je odličan. Tako da sam nakon 2.000 km promjenio gume, nije bilo Roadteca pa sam uzeo pirelli gt 2. Prezadovoljan.

Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 16. Srpanj 2019, 09:22:18
Rekao sam



Istina.  :mrgreen:



Nego, preporuke za obucu i hlace (tekstil/traper domena)?  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 16. Srpanj 2019, 16:44:18
Istina.  :mrgreen:



Nego, preporuke za obucu i hlace (tekstil/traper domena)?  :palacgore:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190716/9fc2e7158fddb34f0ef97fd07e1d2d65.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190716/183a0282ee9a793c2b5043de6cbe012a.jpg)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Danijel 23 - 16. Srpanj 2019, 17:16:04

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190716/183a0282ee9a793c2b5043de6cbe012a.jpg)
Koji je to model lača?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 16. Srpanj 2019, 17:17:20
Ma piše gore)))
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 16. Srpanj 2019, 17:22:11
Rider trousers – essential for the all-rounder
In casual cargo look, the Rider trousers succeed the popular Allround trousers. One eye-catching feature is the technical drawing of the new boxer engine printed on the left hip pocket. Available in separate cuts for ladies and men, these trousers are ideal wardrobe companions come rain or sunshine thanks to their top features. They are designed mainly for use on short trips and in city travel.

Rider trousers are made of a robust material mix: the combination of 50% cotton and 50% polyamide results in a highly abrasion-resistant fabric, whose thickness is doubled in the seat area. Ventilation zips at the thigh increase comfort on warm days. And in bad weather? That’s where the windproof and waterproof BMW Climate Insert – included as part of the package – comes into play. The Climate Insert simply zips in.

Outstanding protection in the event of a fall is offered by removable and twoway height adjustable NPL protectors at the knees, as well as by the new NP2 protectors with excellent absorption properties at the hips. The Rider trousers offer ample storage space in two side zipped pockets, two buttoned, waterproof cargo pockets and two hip pockets. Branding: reflective print for high visibility featuring the BMW Motorrad logo down the side seam and BMW Motorrad branding on the belt fastening.

Facts

Textile motorcycle trousers with waterproof insert
Abrasion-resistant upper made of 50 % cotton, 50 % polyamide
Material doubling at buttocks
Windproof, waterproof and breathable thanks to BMW Climate Insert
Removable protectors on knees (NPL, 2-way height adjustable) and hips (NP2)
Ventilation zippers on the thigh
width adjustment at leg hem by zipper
Stretch insert on yoke at back waistband
2 side zip pockets, 2 patch, waterproof cargo pockets with press studs, 2 back pockets
Textile belt with BMW motorcycle branding on the buckle
Reflective print on leg hem with BMW motorcycle lettering
Technical drawing of the new boxer engine as graphic print on left back pocket
Connection zipper: 40 cm
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 16. Srpanj 2019, 17:23:56
76 12 8 553 483
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 19. Srpanj 2019, 20:55:51
Evo malo novitadi

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190719/fa9c86626e3192b3c961afde579984d8.jpg)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Durr - 20. Srpanj 2019, 18:32:21
Razmisljao puno izmedu GS/GSA ili polovni. Napravio jos jednu test voznju i na kraju se odlucio za novi GS (u exclusive izvedbi). Cekamo kamion. :mrgreen: :0648:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 21. Srpanj 2019, 11:21:07
Logicno! :palacgore:  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Durr - 29. Srpanj 2019, 17:21:30
Upravo preuzeo. :0648: Stavim koju sliku poslije. :021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 29. Srpanj 2019, 17:40:07
Upravo preuzeo. :0648: Stavim koju sliku poslije. :021:

Čestitam!  :021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Elias - 29. Srpanj 2019, 18:41:27
Mašala


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 29. Srpanj 2019, 18:51:51
Čestitam!  :palacgore:  Prodali su ih do sada više nego cijelu prošlu godinu.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 29. Srpanj 2019, 19:44:07
Upravo preuzeo. :0648: Stavim koju sliku poslije. :021:

Čestitam, puno lijepih kilometara ti želim 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: gianni - 29. Srpanj 2019, 20:53:37
Čestitam!  :palacgore:  Prodali su ih do sada više nego cijelu prošlu godinu.
Danas svaka šuša vozi GejS :LOL:

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 29. Srpanj 2019, 22:08:12
Upravo preuzeo. :0648: Stavim koju sliku poslije. :021:

Čestitam  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 01. Kolovoz 2019, 22:01:53
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190801/ed0e3351a0fc48ba98cf5774c449af0b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190801/c12cc4f68804c3a2f4dce23e0e8d50b6.jpg)

Isproban “obicni”  testni... pa i nije neko odusevljenje, sve je to ok, vise onako za touring, fali sporta, uske gume, nekako uske male vilice, grije nemilo, u gradu skoro nemoguce u kratkim hlacama, kocnice dobre.... trese vise od ocekivanja u leru, a i kod saltanja nije bas.....

U svakom slucaju, trebalo bi sad probat i adv verziju....


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 02. Kolovoz 2019, 00:24:04
Vozio isti takav, isto relativno slab dojam.
Imam osjećaj da ga 1290 super adventure S prožvače i ispljune.
Da ae netko ne osjeti prozvan, neću reć da je KTM bolji motor ali svakako je dinamičniji.
Nisam osjetii neku razliku 1200gsa/1250gs.
I dalje šklopocav motor i quickshifter s hunjavicom.
Ali da je udobar i lijepo izgleda - je!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 02. Kolovoz 2019, 01:47:53
Vozio isti takav, isto relativno slab dojam.
Imam osjećaj da ga 1290 super adventure S prožvače i ispljune.
Da ae netko ne osjeti prozvan, neću reć da je KTM bolji motor ali svakako je dinamičniji.
Nisam osjetii neku razliku 1200gsa/1250gs.
I dalje šklopocav motor i quickshifter s hunjavicom.
Ali da je udobar i lijepo izgleda - je!

Ja ga nekako usporedjujem s Multistradom, ona mi je puno bolja...
ok, nisam ovaj vozio puno, al na prvu takav dojam....



Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: ROMANISTA - 02. Kolovoz 2019, 05:55:45
Jel ima u St probni?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Durr - 02. Kolovoz 2019, 06:58:52
Par losih slika. :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Durr - 02. Kolovoz 2019, 07:00:19
Par random komentara nakon prvih 300 km:

- Meni je motor i vise nego dovoljno brz. U usporedbi s K1300R (u nastavku teksta K :mrgreen:) fali mu naravno top end, ali u niskim okretajima imam osjecaj kao da pocne vuci daleko ranije od K i svejedno u kojoj brzini je motor i na koliko RPM-a je trenutno. Od 0 do jedno 130-140 ne osjetim veliku razlika od K-a, iznad je K brzi (a iznad 200 puno brzi). Ali da bi bio brzi moras ga drzat cijelo jebeno vrijeme u visokim okretajima i to nije neki ugodan stil voznje (meni barem). U usporedbi ovdje je osjecaj kao da je sva snaga dostupna odmah u bilo kojim okretajima. Ja nisam neki RRacer ali rekao bi da vozim jedno 20-30% brze s ovim motorom po "defaultu" bez da probavam voziti brzo. :mrgreen:

- Ugodno iznenaden gumama (Bridgestone A41). Jos nisu proklizale niti jednom i kad namjerno prolazim preko sljunka na cesti uopce se ne osjeti (na K-u sam imao osjecaj kao da klizim cim uopce vidim sljunak jos prije nego ga taknem :mrgreen:). Probao namjerno zblokirat prednji kotac na travi onak skroz sporo (cisto da vidim kakav je osjecaj) i skoro sam sletio preko motora koliko je brzo stao (ABS se nije stigao aktivirat). Tu je K klizio instantno. Budem probao opet kad je malo mokro.

- 1300 kn je doplata za +2 godine garancije. Treba napravit unutar prva 2 mjeseca. S obzirom da skoro pa nema dijela na motoru koji kosta ispod 1000 kn ovo je "no brain" investicija. :LOL:

- QS izmedu prve i druge malo "hopsne", ali to se s vremenom nauci gdje/kako bolje shifta (tako mi je bilo i na K). Ali sve brzine iznad nisu problem. I definitivno puno bolje radi od ona 2 probna motora koja sam vozio. Neznam koji kurac se s njima radi ali ti su cukali PUNO vise i skroz do 4te. :mrgreen: Iz vece u nizu brzinu radi odlicno od 6te skroz do prve.

- Ja sam na motoru 99% sa zenom i njoj je super. Ima vise mjesta, bolja pozicija za noge, noge ne diraju bocne kofere itd. I ja ju ne osjetim iza uopce (osim kad me lupi u kacigu jer navodno prebrzo vozim :mrgreen:).

- Stavio sam Givi Trekker "Dolomiti" kofere, po meni super pasu na motor. Givi na svojim stranicama pise da NE PASU bocni koferi, ali potrebno je napravit zbilja malu preinaku i nema problema. Ako nekog zanima vise napisem detalje i slikam.

- Vise mi pase o ADV modela i tu sam vrlo zadovoljan sto sam uzeo "obicni" a ne ADV (test voznje su bile 2x ADV). Sto zbog malo manje kila, sto vizualno, sto jer je malo nizi sic... sve super.

- Zena htjela u random Spar uz put i nakrcala 20 kg u bocne kofere (sami koferi su 2x 5kg -- dakle 30 kg sve skupa). Motor s tim nije bio osobito impresioniran. U voznji nije bilo velike razlike. Za usporedbu na K-u kad sam dodao (pune) bocne kofere imao sam osjecaj kao da je trudan u 9. mjesecu.

- Imam osjecaj da su sve ceste preko noci "upgrejdale" i sad su sve rupe manje, i puno je udobnije vozit. Mislim da ce ovo RRacerima biti nedostatak, ali meni je meksa suspenzija PUNO udobnija od one tvrde na K-u. To je u Road modu. U dynamic modu za moje potrebe dovoljno tvrda za malo brze jahati. Drzim ga vecinom u Road modu (suspenzije) i iako je osjecaj puno meksi, ne dozivljavam neko veliko "jojoanje" kroz zavoje.

:021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: e-mayl - 02. Kolovoz 2019, 07:37:02
Čuvaj se Bridgestone A41 po kiši. Totalna katastrofa.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 02. Kolovoz 2019, 09:42:11
Ja ga nekako usporedjujem s Multistradom, ona mi je puno bolja...
ok, nisam ovaj vozio puno, al na prvu takav dojam....



Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa kako si i sam zakljucio, GS je vise tourer, odnosno adventure-tourer. Multistrada je sport-tourer i od BMW modela je sa njom realno porediti jedino S1000XR.
Mozda njega da provozas ako ima testni u ST ?   :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 02. Kolovoz 2019, 09:44:47
Jel ima u St probni?

To je taj, ima.... bili su prije nudili ADV, pa sad ne znam jesu li oba sad, ili ih naizmjenicno daju


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 02. Kolovoz 2019, 09:52:27
To je taj, ima.... bili su prije nudili ADV, pa sad ne znam jesu li oba sad, ili ih naizmjenicno daju


Sent from my iPhone using Tapatalk

Trazi testnu voznju XR-a  :palacgore: Citajuci onako po forumima, dosta vlasnika Multristrade je preslo na XR. Osim ako nisi teski ovisnik o karakteru dvocilindarskih motora.
I kad ga fino kupis, provozaj se do Sarajeva na cevape i da mi das krug  :mrgreen: :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 02. Kolovoz 2019, 10:02:37
Trazi testnu voznju XR-a  :palacgore: Citajuci onako po forumima, dosta vlasnika Multristrade je preslo na XR. Osim ako nisi teski ovisnik o karakteru dvocilindarskih motora.
I kad ga fino kupis, provozaj se do Sarajeva na cevape i da mi das krug  :mrgreen: :palacgore:

Imamo dojavu da ove godine izlazi Multistrada V4


Mislim da nemaju testni XR, iako nisam pitao....
Treba saznati...

Btw, cevapi uvijek hehe, pa makar i setnjom do SA


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 02. Kolovoz 2019, 10:06:40
Imamo dojavu da ove godine izlazi Multistrada V4


Mislim da nemaju testni XR, iako nisam pitao....
Treba saznati...

Btw, cevapi uvijek hehe, pa makar i setnjom do SA


Sent from my iPhone using Tapatalk

Imaju testnog XR "Triple Black", pisali su i ovdje po forumu da su ga vozali. Samo ne znam da li su ga iz ZG prebacili malo u ST, pitaj svakako.
A Multistrada V4 i meni zvuci privlacno, samo je ovdje problem odrzavanja Ducatija, a sigurno ce biti i puno skuplja od XR-a..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 02. Kolovoz 2019, 10:34:08
Čuvaj se Bridgestone A41 po kiši. Totalna katastrofa.

Ne samo po kiši!!! Meni je ta guma jako loša.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: +marek+ - 02. Kolovoz 2019, 10:39:47
Ja sam vozio oba u Zg.

Moram priznati da mi GS s alu felgama ne izgleda tak dobro ko sa žbicama, nije to to  :misli:
Isto tako očekivati neki sportski osjećaj na GS-u je pomalo smiješno, za to je XR  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 02. Kolovoz 2019, 11:36:09
Par losih slika. :mrgreen:

Cestitke!  :mrgreen: :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 03. Kolovoz 2019, 23:28:09
(https://i.postimg.cc/XpBLKZ7L/2-B9756-AE-DF95-40-C4-9-FB8-8-B79242-AE3-BD.jpg) (https://postimg.cc/XpBLKZ7L)
:)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 06. Kolovoz 2019, 21:49:33
Trazi testnu voznju XR-a  :palacgore: Citajuci onako po forumima, dosta vlasnika Multristrade je preslo na XR. Osim ako nisi teski ovisnik o karakteru dvocilindarskih motora.
I kad ga fino kupis, provozaj se do Sarajeva na cevape i da mi das krug  :mrgreen: :palacgore:
Vidim da te pomalo pati taj XR pa da ti malo pomognem!
Motor zbilja ima snage i konstantno traži da ga navijaš. Quickshifter radi odlično, prebacuje brzo i tečno, bez zatrzavanja. Vozačko sjedalo iznenađujuće ugodno kao i ergonomija. Kontrola trakcije se pali svako malo na otvaranjima pa treba dobro paziti dok se gume ne ugriju. Zaštita od vjetra je dosta loša, treba tražiti poboljšanja u aftermarket proizvodima. Motor na većim brzinama počinje lelujati ali se daljnjim ubrzanjem smiri. Kočnice perfektne, snažno zagrizu i održavaju snagu do zaustavljanja. Ovjes jako tvrd, usudio bi se reći sportski tvrd i svakako sposoban za jako dinamičnu vožnju ali je za mene to ujedno i najveća mana jer se za motor svašta može reći ali ne i da je udoban. Vibracije su osjetne u pojedinim režimima rada i vjerujem da bi na duljim putovanjima počele iritirati! Sve u svemu, ako je prioritet snaga i vozne osobine motor je odličan ali ako je prioritet i udobnost onda ne izgleda tako blistavo.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: neven - 06. Kolovoz 2019, 22:16:48
(https://i.postimg.cc/XpBLKZ7L/2-B9756-AE-DF95-40-C4-9-FB8-8-B79242-AE3-BD.jpg) (https://postimg.cc/XpBLKZ7L)
:)

navigacija još u planu ili skinuta?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 06. Kolovoz 2019, 22:33:38
Vidim da te pomalo pati taj XR pa da ti malo pomognem!
Motor zbilja ima snage i konstantno traži da ga navijaš. Quickshifter radi odlično, prebacuje brzo i tečno, bez zatrzavanja. Vozačko sjedalo iznenađujuće ugodno kao i ergonomija. Kontrola trakcije se pali svako malo na otvaranjima pa treba dobro paziti dok se gume ne ugriju. Zaštita od vjetra je dosta loša, treba tražiti poboljšanja u aftermarket proizvodima. Motor na većim brzinama počinje lelujati ali se daljnjim ubrzanjem smiri. Kočnice perfektne, snažno zagrizu i održavaju snagu do zaustavljanja. Ovjes jako tvrd, usudio bi se reći sportski tvrd i svakako sposoban za jako dinamičnu vožnju ali je za mene to ujedno i najveća mana jer se za motor svašta može reći ali ne i da je udoban. Vibracije su osjetne u pojedinim režimima rada i vjerujem da bi na duljim putovanjima počele iritirati! Sve u svemu, ako je prioritet snaga i vozne osobine motor je odličan ali ako je prioritet i udobnost onda ne izgleda tako blistavo.

Slažem se. Motor je totalna nervoza i dobro kažeš da ga treba vrtit jako. Pilit u visokim okretajima da ide. Veze to nema sa touringom, a toliko je lelujav da je fakat umjetnost jako brzo voziti. Meni je u svakom pogledu bio razočaranje, s tim da po relativno ravnom nisam mogao držati tempo sa gsa 1250, kao niti on samnom kad smo mijenjali motore. Koljena su mi isto bila nekako pod čudnim kutom i nije mi odgovarao. Dečko koji je bio samnom na probi je bio full napaljen na XR ali se nakon probe i usporede vožnje naglo ohladio.
Nisam vozio MS, a volio bi probati. Sad se čudim kad čujem da je dosta vlasnika prešlo na XR kako kaže esso.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 06. Kolovoz 2019, 22:46:11
Slažem se. Motor je totalna nervoza i dobro kažeš da ga treba vrtit jako. Pilit u visokim okretajima da ide. Veze to nema sa touringom, a toliko je lelujav da je fakat umjetnost jako brzo voziti. Meni je u svakom pogledu bio razočaranje, s tim da po relativno ravnom nisam mogao držati tempo sa gsa 1250, kao niti on samnom kad smo mijenjali motore. Koljena su mi isto bila nekako pod čudnim kutom i nije mi odgovarao. Dečko koji je bio samnom na probi je bio full napaljen na XR ali se nakon probe i usporede vožnje naglo ohladio.
Nisam vozio MS, a volio bi probati. Sad se čudim kad čujem da je dosta vlasnika prešlo na XR kako kaže esso.

Ne mogu reći da mi je XR bio razočaranje, jednostavno to nije motor za mene i moja očekivanja od motora. I da, slažem se da to nema veze sa touring motorom, opet po mom mišljenju!
Probao sam i KTM 1290 Super Adventure i došao do sličnog zaljučka. MS bi baš volio probati i svakako ću pokušati na nekom od izleta u inozemstvo!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Durr - 07. Kolovoz 2019, 06:43:21
Prvi servis napravljen. :mrgreen: :021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 07. Kolovoz 2019, 13:03:50
Razlika izmedju 1200 i 1250 se osjeti poprilicno, ALI SAMO KOD ZIVLJE voznje, kad se rucica gasa cijedi i brzine saltaju na 8500 okretaja... inace su prilicno slicni...
Vrlo je impresivno da se tranzicija sa malih na velike bregove uopce ne osjeti..

XR vs GS nije uopce usporedivo..Duzio sluzbeni GSA 23000 km za 6 mjeseci,  sada sam na XRu...XR ne krije svoje superbike korijene..... moze ga se puno brze  voziti od GSa, no vise umara i nije udoban za suvozaca kao GS... Lelujanje motora je najcesce posljedica krivo izabrane opcije u postavkama ovjesa... ako je pretvrd i previsok pozadi sklon je lelujanju...

XR vs Multi... U mojoj grupi za vikend voznje osim BMWa nadje se uz nekoliko Triumpha i KTMova i pokoja  Multica... sve su top of the range...Tu se jako malo voze japanski motori u tim klasama.. Hondina Africa je  jedina vidljiva na cesti, Yamaha je iscezla, Kawaski tu i tamo, Suzukiji su prisutni ali ne za duge pruge... Apsolutno obozavam multicu model 2019 i da ne radim u BMW i da si moram kupiti motor, Multica bi mi bila pri vrhu...  Lezi mi po svemu, ali ako ga realno usporedim sa XRom, nije mu ni do koljena, cak mi je zena rekla da je XR ipak udobniji iako je sic znacajno manji.. Drugi problem multice je manjak snage u odnosu na XR, i to povelik... nije da ona ne ide, nego XR ide bolje.. Ono sto mene muci najvise se slideri na cizmama,  bez obzira koliko skrivao stopala, uvijek struzu cizme.. (broj 47) na XRu nema tih problema... I nikako se ne mogu naviknuti na osjecaj da nece upaliti ujutro na -5 negdje u pripizdini.. vergla ko usporeni film...  :021:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 07. Kolovoz 2019, 14:46:20
Na 1250 se puno više osjeti porast okretnog momenta nego snage, jednostavno motor treba šaltati značajno manje. Porast snage se drastično osjeti, recimo, kod ubrzanja od 130 - 200 kmh u šestoj gdje 1250 ubrzava puno bolje od 1200. Ali isto tako se 1250 voli zavrtiti u okretaje za razliku od 1200!

Što se tiče XR-a moguće je da je lelujanje stvar postavki ovjesa, nisam mijenjao postavke već samo modove. Jako mi se sviđa tvoja izjava da XR ne krije svoje superbike porijeklo jer se upravo o tome radi, RR na visokim nogama i kao takav zasigurno ima krug kupaca koji su jako zadovoljni motorom.

Multicu nisam vozio i moram priznati da ne razumijem da ti paše u svemu a da nije ni do koljena XR-u????
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 07. Kolovoz 2019, 22:48:34
Na 1250 se puno više osjeti porast okretnog momenta nego snage, jednostavno motor treba šaltati značajno manje. Porast snage se drastično osjeti, recimo, kod ubrzanja od 130 - 200 kmh u šestoj gdje 1250 ubrzava puno bolje od 1200. Ali isto tako se 1250 voli zavrtiti u okretaje za razliku od 1200!

Što se tiče XR-a moguće je da je lelujanje stvar postavki ovjesa, nisam mijenjao postavke već samo modove. Jako mi se sviđa tvoja izjava da XR ne krije svoje superbike porijeklo jer se upravo o tome radi, RR na visokim nogama i kao takav zasigurno ima krug kupaca koji su jako zadovoljni motorom.

Multicu nisam vozio i moram priznati da ne razumijem da ti paše u svemu a da nije ni do koljena XR-u????

Upravo to da se 1250 vrlo rado zavrti i cini razliku, no samo ako  mu dopustis da se vrti...

Ja sam jedan od tih zadovoljnih, iako generalno  i ne  volim four in line masine jer su pomalo tupe i vole okretaje.. no XR ide u sestoj od 2500 okrteja... To mu je i ujedno i najveca mana koju sam primjetio kroz servis.. Stvaraju se karbonske naslage na usisnim ventilima i prije ili kasnije motor postaje cukav na malim opterecenjima.. XR treba drzati stalno iznad 5000 da se to ne bi dogadjalo...to pak trazi odredjeno navikavanje, no jednom kad se priviknes puno je bolje...

Znas ono kad osjecaji nadvladaju razum... ono kao kad vozis alfa romeo i te stvari... ili kad volis coca colu a znas da je prirodni vocni sok bolji...
Multica te skakilja po jajcima, a XR je sterilno precizno orudje  ...  ili kad za veceru maznes pola table slanine i tri pivca umjesto neceg laganog...pa se probudis u pola noci ...
O tome pricam... :wink:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 07. Kolovoz 2019, 22:57:31
Dovoljno je da si spomenuo emocije i sve je jasno :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: EnduroLab - 07. Kolovoz 2019, 23:07:23
Deda klokan...fale ti emocije, ha?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 07. Kolovoz 2019, 23:20:42
Deda klokan...fale ti emocije, ha?  :mrgreen:
Nisam jos deda,,, skipy mozda jesam.

Nedostatak emocija na XRu meni i nije problem.  Da one ne budu povrijedjene u garazi su 990 SMR, Tuono V4 i RSV V4  :jesus:  steta sto Erik i ja imamo samo po jednu guzicu  :LOL:

BTW od kako sam prodao “ Gogijevog” SMTa i Skywalker mjerka nesto Pikes Pike... kao da i on moze sa zenom okolo.... sere bezveze umjesto da si kupi Caponorda za trecinu love..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Zapru - 08. Kolovoz 2019, 10:07:26
Deda klokan...fale ti emocije, ha?  :mrgreen:
ziher sve vise gleda i romanticne komedije  :LOL: :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 08. Kolovoz 2019, 10:43:56
Vidim da te pomalo pati taj XR pa da ti malo pomognem!
Motor zbilja ima snage i konstantno traži da ga navijaš. Quickshifter radi odlično, prebacuje brzo i tečno, bez zatrzavanja. Vozačko sjedalo iznenađujuće ugodno kao i ergonomija. Kontrola trakcije se pali svako malo na otvaranjima pa treba dobro paziti dok se gume ne ugriju. Zaštita od vjetra je dosta loša, treba tražiti poboljšanja u aftermarket proizvodima. Motor na većim brzinama počinje lelujati ali se daljnjim ubrzanjem smiri. Kočnice perfektne, snažno zagrizu i održavaju snagu do zaustavljanja. Ovjes jako tvrd, usudio bi se reći sportski tvrd i svakako sposoban za jako dinamičnu vožnju ali je za mene to ujedno i najveća mana jer se za motor svašta može reći ali ne i da je udoban. Vibracije su osjetne u pojedinim režimima rada i vjerujem da bi na duljim putovanjima počele iritirati! Sve u svemu, ako je prioritet snaga i vozne osobine motor je odličan ali ako je prioritet i udobnost onda ne izgleda tako blistavo.

Hvala na iscrpnom tekstu  :palacgore:
Prioritet je snaga, vozne osobine i relativna udobnost. Da se mogu fino voziti, otici ponekad sa zenom na duzu turu, ali i da se mogu izdivljati i zabaviti kada to pozelim, a da ne moram u garazi imati poseban, sportski motor za to. A sto se tice udobnosti, do 600 km dnevno sa suvozacicom da ne moramo ici kod ortopeda poslije voznje bi bilo sasvim ok
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 08. Kolovoz 2019, 10:47:04
Upravo to da se 1250 vrlo rado zavrti i cini razliku, no samo ako  mu dopustis da se vrti...

Ja sam jedan od tih zadovoljnih, iako generalno  i ne  volim four in line masine jer su pomalo tupe i vole okretaje.. no XR ide u sestoj od 2500 okrteja... To mu je i ujedno i najveca mana koju sam primjetio kroz servis.. Stvaraju se karbonske naslage na usisnim ventilima i prije ili kasnije motor postaje cukav na malim opterecenjima.. XR treba drzati stalno iznad 5000 da se to ne bi dogadjalo...to pak trazi odredjeno navikavanje, no jednom kad se priviknes puno je bolje...

Znas ono kad osjecaji nadvladaju razum... ono kao kad vozis alfa romeo i te stvari... ili kad volis coca colu a znas da je prirodni vocni sok bolji...
Multica te skakilja po jajcima, a XR je sterilno precizno orudje  ...  ili kad za veceru maznes pola table slanine i tri pivca umjesto neceg laganog...pa se probudis u pola noci ...
O tome pricam... :wink:

Meni se cini da taj problem sa naslagama i trzanjima postoji i na 1200 boxerima. Meni je R na nekih 35-40k poceo malo zatrzavati na niskim obrtajima, a prije je bio stvarno fluidan. A nije da se vozi penzionerski.. I poceo je malo vise i pucati kod oduzimanja gasa i kocenja motorom npr na nizbrdicama
Nego, posto kazes da vozis zenu na XR-u, putujete li u 2 i je li joj ok udobnost na duzim turama ?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: 3alfa3 - 08. Kolovoz 2019, 10:52:39


Stvaraju se karbonske naslage na usisnim ventilima i prije ili kasnije motor postaje cukav na malim opterecenjima.. XR treba drzati stalno iznad 5000 da se to ne bi dogadjalo...


On ima injektore koji sibaju gorivo kroz usisne ventile, a ne DI? I svejedno se karboniziraju? Znam da je i to moguce, ali, kaj nebi trebalo dugo vremena da se to desi? Mozda ga s vremena na vrijeme "propuhat" na visim okretajima kao prevenciju ako je najcesce vozen na manjim okretajima?


Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 08. Kolovoz 2019, 12:32:08
Meni se cini da taj problem sa naslagama i trzanjima postoji i na 1200 boxerima. Meni je R na nekih 35-40k poceo malo zatrzavati na niskim obrtajima, a prije je bio stvarno fluidan. A nije da se vozi penzionerski.. I poceo je malo vise i pucati kod oduzimanja gasa i kocenja motorom npr na nizbrdicama
Nego, posto kazes da vozis zenu na XR-u, putujete li u 2 i je li joj ok udobnost na duzim turama ?
Koliko puta je u tih 35-40000 km motor bio u ovlastenom servisu ? Reset adaptation values je vrlo moguc odgovor  na tvoj problem..

Zena se ne zali previse, sta ce, no kaze da nista nije usporedivo sa GSA... 300 km u cugu izdrzi bez prigivaranja, akoje vise od toga moram joj kupiti slatkis ili finu klopicu da zaboravi na bolove... 



On ima injektore koji sibaju gorivo kroz usisne ventile, a ne DI? I svejedno se karboniziraju? Znam da je i to moguce, ali, kaj nebi trebalo dugo vremena da se to desi? Mozda ga s vremena na vrijeme "propuhat" na visim okretajima kao prevenciju ako je najcesce vozen na manjim okretajima?


Sent from my SM-G950F using Tapatalk



Iskustvo mi kaze da problemi  pocinju poslije 20000 km.cmrljenja .. Da potrebno ga je ponekad dobro propuhati na autoputu no tu je to toliko riskantno ( zatvor, globe, oduzimanje vozila , itd ) da  su vrlo rijetki ludovi koji to rade...🤪🤪🤪
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: 3alfa3 - 08. Kolovoz 2019, 12:36:02
Onda ok, 20.000km vozit samo na malim okretajima takav motor... to je zlostavljanje

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 08. Kolovoz 2019, 12:38:57
Hvala na iscrpnom tekstu  :palacgore:
Prioritet je snaga, vozne osobine i relativna udobnost. Da se mogu fino voziti, otici ponekad sa zenom na duzu turu, ali i da se mogu izdivljati i zabaviti kada to pozelim, a da ne moram u garazi imati poseban, sportski motor za to. A sto se tice udobnosti, do 600 km dnevno sa suvozacicom da ne moramo ici kod ortopeda poslije voznje bi bilo sasvim ok

600 km dnevno je na bilo kojem motoru Iron Butt. Mislim da bi nakon dva tri dana na XRu sa tom kilometražom trebao ne samo ortoped nego i dobar neurolog. Bio bi ko Angela Merkel na nedavnim javnim pojavljivanjima.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: GT - 08. Kolovoz 2019, 12:50:19
600 km dnevno je na bilo kojem motoru Iron Butt. Mislim da bi nakon dva tri dana na XRu sa tom kilometražom trebao ne samo ortoped nego i dobar neurolog. Bio bi ko Angela Merkel na nedavnim javnim pojavljivanjima.
Krivo misliš! ;)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: 3alfa3 - 08. Kolovoz 2019, 12:51:55
600 km dnevno je na bilo kojem motoru Iron Butt. Mislim da bi nakon dva tri dana na XRu sa tom kilometražom trebao ne samo ortoped nego i dobar neurolog. Bio bi ko Angela Merkel na nedavnim javnim pojavljivanjima.
Pa, 600km napravim bez problema na Z750. To mi je otprilike veci jednodnevni djir kojeg napravim par puta godisnje.
 Ok, nisam probao par dana za redom.

EDIT: previdio ovo sa suvozacicom, sorry. Tu sam imao samo do 400km, ako i toliko

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 08. Kolovoz 2019, 12:59:10
600 km je i ovdje poprilicna voznjica, ali samo ako se pridrzavamo ogranicenja brzine...
negdjeprije smo imali subotnju turu od 780 km, ( za mene je bilo +45 do mjesta sastanka ) i meni je po navigaciji bila prosjecna brzina kretanje malo prelo 103km/h za tih 820 km..sa XRom... i nazad je bilo brzo ali ispod stotke...
nigje ni metra autoputa, samo pripizdinske ceste...tu se brzo naucis na IRON BUT... uputno procitati Protectorov putopis Epic Ride... Iako je stalno na motoru i putuje po Europi ipak je opasno patio sa udaljenostima i ritmom vozni... cak je bio iznenadjen kako 50togodisnje gospodje sibaju okolo na bemvejima...

 jedna zanimljivost iz  Australije , nema voznje u sumrak ni po mraku... Klokani su preopasni i preglupi i ima ih oko 100 miliona na kontinentu... Preko dana se ne vide uopce no u sumrak izviru odsvakud... svako malo imamo incident s njima...

BTW, subotom ili nedjeljom ujutro idemo na dorucak 96 km u jednom smjeru... 🤪🤪🤪
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 08. Kolovoz 2019, 14:14:40
Krivo misliš! ;)

Glupa je rasprava, jer uopće ne mislim ništa loše o XRu. Za tu (kako se voli reći) nišu, BMW je uspješno iskopirao Multicu, tek toliko da se ogrebe za koji prodani motor i u tom segmentu. Tko voli, kupi. Uspoređivati sa GSom nije baš najbolje jer su potpuno druga filozofija, ali se dotiču u tom touring segmentu u kojem se meni GS/GSA čini boljim. Ja sam nešto malo vozio XRa i motor je vibrirao i lelujao, ali možda je to taj primjerak. Zato ne mislim krivo, nego uspoređujem to što sam probao sa GSA kojeg vozim.
Npr. često idem prema Korčuli. To je negdje 590 km. s time da autoputom idem do Karlovca, i popnem se na autoput opet u Šestanovcu do Ploča ako je sezona, a van sezone idem dole na Makarsku pa sve magistralom. Meni je to duga relacija i ne znam koliko bi mi bio gušt ići više dana tom kilometražom sa bilo kojim motorom, a sa XRom bi to meni bilo mučenje.
Kada idemo u alpe, Austrija, Italija, uvijek planiram oko 300-350 km. jer mi je to idealno za višednevne ture. Uopće ne umara i prava mi je mjera za touring. Naravno da bi mogao opičiti 500, 600 km. autoputa bez problema, ali ne vidim nikakav smisao u tome. Neki planiraju put upravo tako jer im je cilj doći u neko mjesto/grad čim prije pa tamo udrit razgledavanje i slično. Meni/nama je cilj vožnja, passoi, zavoji i priroda i samo mi je to interesantno. Nikakvi razgledi gradova, muzeja i slično. Dakle, svatko ima svoje gušte i svoj izbor. Takav moj izbor bi bilo vrlo naporno - meni - izvesti sa XRom obzirom na moja iskustva. Uostalom faktor godine/kile u mom slučaju je na strani GSA, a što se tiče brzine, uvjeravam te da 1250 ide jako dobro, i da se može voziti vrlo brzim tempom.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 08. Kolovoz 2019, 15:19:00
600 km otvorene ceste nije neki problem ali 600 km u Alpama je van pameti jer se vožnja pretvara u mučenje umjesto uživanja i zapravo mi je smiješno kada netko spominje tempo jer od silnih gužvi i kamera prosijek ne može biti impresivan. Osim toga ako idem u prekrasne predjele onda hoću i stati, fotografirati, popiti kavu a ne samo prozujati,
Prije dva tjedna sam išao iz Livigna za Rijeku preko Passo Gaia i Passo Tonale sve ukupno 583 km i nije neki problem to odvoziti, ali nije niti užitak i nebi to ponavljao iz dana u dan! Kao što Zokx reče za takve ceste je 250 - 300 km dnevno optimum, čista uživancija i imaš vremena za sve.

Druga stvar je što je meni za takve izlete GS daleko primjereniji od XR-a, osobito ako pričamo o vožnji sa tri kofera i suvozačicom.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 08. Kolovoz 2019, 19:26:07
Koliko puta je u tih 35-40000 km motor bio u ovlastenom servisu ? Reset adaptation values je vrlo moguc odgovor  na tvoj problem..

Zena se ne zali previse, sta ce, no kaze da nista nije usporedivo sa GSA... 300 km u cugu izdrzi bez prigivaranja, akoje vise od toga moram joj kupiti slatkis ili finu klopicu da zaboravi na bolove... 

Iskustvo mi kaze da problemi  pocinju poslije 20000 km.cmrljenja .. Da potrebno ga je ponekad dobro propuhati na autoputu no tu je to toliko riskantno ( zatvor, globe, oduzimanje vozila , itd ) da  su vrlo rijetki ludovi koji to rade...🤪🤪🤪

U ovlastenom servisu svakih 10.000km, kako je i propisano. Jedino ventile ja kontrolisem svakih 20.000km, oni za to ovdje nemaju alata.... (pisao sam o tome ranije) No u servisu ako sta I resetuju, onda je to samo indikator za servis. Pitat cu ih na sljedecem servisu da resetuju i adaption values, ako uopste budu i znali kako se to radi  :palacgore:

600 km otvorene ceste nije neki problem ali 600 km u Alpama je van pameti jer se vožnja pretvara u mučenje umjesto uživanja i zapravo mi je smiješno kada netko spominje tempo jer od silnih gužvi i kamera prosijek ne može biti impresivan. Osim toga ako idem u prekrasne predjele onda hoću i stati, fotografirati, popiti kavu a ne samo prozujati,
Prije dva tjedna sam išao iz Livigna za Rijeku preko Passo Gaia i Passo Tonale sve ukupno 583 km i nije neki problem to odvoziti, ali nije niti užitak i nebi to ponavljao iz dana u dan! Kao što Zokx reče za takve ceste je 250 - 300 km dnevno optimum, čista uživancija i imaš vremena za sve.

Druga stvar je što je meni za takve izlete GS daleko primjereniji od XR-a, osobito ako pričamo o vožnji sa tri kofera i suvozačicom.

Za ovih 600km sto sam pominjao, to je u mom slucaju obicno 2 dana po 600km. Ostali dani oko 250-300km dnevno. Znaci varijanta da u prvim danima predjes sto vise i dobacis blizu destinacije (npr Alpe) i onda ostale dane krstarenje i razgledanje, manje dnevne kilometraze. Sa suvozacicom i koferima naravno. Tako radimo sa trenutnim motorom, obicno jednom godisnje i tako bi se koristio i XR ako bi ga kupio. Kada se ne putuje, onda se vozim uglavnom solo, brza voznja po lokalnim magistralama, a u pozeljan je i pokoji izlet na stazu. Upravo zbog toga gledam XR, a ne GS. Znaci trazi se agilnost i snaga karakteristicna za sportski motor, ali da je dovoljno udoban da sa njim mogu jednom godisnje da se spakujem i odem sa zenom na duzu turu, u komforu barem jednakom kao na r1200r.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 08. Kolovoz 2019, 19:56:18
Ovo zadnje upravo opisuje XR-a i vjerujem da ćeš biti jako zadovoljan motorom. Ostaje ti slatka muka da li kupiti aktualni ili čekati novi model. Šuška se o updateu za 2020 godinu.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 08. Kolovoz 2019, 19:58:15
Ovo zadnje upravo opisuje XR-a i vjerujem da ćeš biti jako zadovoljan motorom. Ostaje ti slatka muka da li kupiti aktualni ili čekati novi model. Šuška se o updateu za 2020 godinu.

Cekam ja update, ne zurim. Stedim pare, pratim iskustva vlasnika i cekam. A treba prodati i trenutni motor :)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 08. Kolovoz 2019, 20:05:28
Cekam ja update, ne zurim. Stedim pare i cekam, a treba prodati i trenutni motor :)
Na tvom mjestu bi i ja uradio isto!

Nije tema ali će GS izgleda od 2020-te dobiti jakog konkurenta u vidu novog, udobnog, KTM 1290 super adventure. Kako čujem Austrijanci idu toliko daleko da testiraju KTM u društvu GS-a.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: GT - 08. Kolovoz 2019, 23:22:56


Glupa je rasprava, jer uopće ne mislim ništa loše o XRu. Za tu (kako se voli reći) nišu, BMW je uspješno iskopirao Multicu, tek toliko da se ogrebe za koji prodani motor i u tom segmentu. Tko voli, kupi. Uspoređivati sa GSom nije baš najbolje jer su potpuno druga filozofija, ali se dotiču u tom touring segmentu u kojem se meni GS/GSA čini boljim. Ja sam nešto malo vozio XRa i motor je vibrirao i lelujao, ali možda je to taj primjerak. Zato ne mislim krivo, nego uspoređujem to što sam probao sa GSA kojeg vozim.
Npr. često idem prema Korčuli. To je negdje 590 km. s time da autoputom idem do Karlovca, i popnem se na autoput opet u Šestanovcu do Ploča ako je sezona, a van sezone idem dole na Makarsku pa sve magistralom. Meni je to duga relacija i ne znam koliko bi mi bio gušt ići više dana tom kilometražom sa bilo kojim motorom, a sa XRom bi to meni bilo mučenje.
Kada idemo u alpe, Austrija, Italija, uvijek planiram oko 300-350 km. jer mi je to idealno za višednevne ture. Uopće ne umara i prava mi je mjera za touring. Naravno da bi mogao opičiti 500, 600 km. autoputa bez problema, ali ne vidim nikakav smisao u tome. Neki planiraju put upravo tako jer im je cilj doći u neko mjesto/grad čim prije pa tamo udrit razgledavanje i slično. Meni/nama je cilj vožnja, passoi, zavoji i priroda i samo mi je to interesantno. Nikakvi razgledi gradova, muzeja i slično. Dakle, svatko ima svoje gušte i svoj izbor. Takav moj izbor bi bilo vrlo naporno - meni - izvesti sa XRom obzirom na moja iskustva. Uostalom faktor godine/kile u mom slučaju je na strani GSA, a što se tiče brzine, uvjeravam te da 1250 ide jako dobro, i da se može voziti vrlo brzim tempom.

Toliko subjektivnih komentara uz zanemarivanje činjenica...  Kopiranje multice?  :)
U testu Adv klase u "srodnom konkurentskom časopisu" je GSA 1250 završio na drugom mjestu i to zato jer je BMW poslao HP verziju koja je izgubila bodove zbog tvrdog  sjedala i nedovoljne zaštite od vjetra. Znači, nečeg sa čime obična verzija nema problema. Slično je i ovdje, ljudi uzmu nešto i na temelju djelomičnih informacija i/ili kratkog testa generaliziraju bez da detaljnije upoznaju  tematiku. S druge strane, sasvim legitiman pristup je kod onih kojima nešto jednostavno ne odgovara da izaberu nešto bolje za sebe.

Ali da se nastavi u tom tonu, za opisanu upotrebu postoje i adekvatniji motori od GS/GSA.
I ja sam tako čekao testnog GT-a prije nego bi ga naručio pa iz zanimacije išao probati GSA i XR-a. I koliko mi GSA nije sjeo (radi stvari sa kojima su drugi oduševljeni) XR me oduševio toliko da sam odustao od dva glavna kriterija koja sam si zadao (kardan i maksimalna zaštita za vozača i suvozača na autoputu) i kupio ga. Uz par after market dodataka može ga se dosta unaprijediti i za vožnju autoputom ( za prebacivanje većih udaljenosti u kratkom vremenu koje je bitno za nas par ;) ).
O svemu tome smo već pisali u odgovarajućoj temi pa koga zanima neka pogleda. I da, 99% vožnji mi je u dvoje, sa prtljagom. Suvozačici je također udobniji od GSA  (moj XR ima HP sjedalo).

Što želim reći napisanim? Super je što postoji izbor i svatko, bez obzira na preferencije ili predispozicije može naći što mu odgovara. I da, ne treba generalizirati...
Uživajte u svakom km koji radite! :)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 09. Kolovoz 2019, 16:01:10
600 km dnevno je na bilo kojem motoru Iron Butt. Mislim da bi nakon dva tri dana na XRu sa tom kilometražom trebao ne samo ortoped nego i dobar neurolog. Bio bi ko Angela Merkel na nedavnim javnim pojavljivanjima.

  :misli:  600km dnevno?  s GSA smo MojaBivšaCura i ja smo to odvozili X puta, bez ikakve frke. 
  Od kad putujemo  K1600 GTL malo je drugačije, desi nam se da prva kava i kolač bude tek na 600km...  Zadnje odvoženo:  Garmisch Partenkirchen - Split, jedno zaustavljanje za ručak i tri za tankiranje.   :wink:   
 
   

 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 09. Kolovoz 2019, 18:38:47
  :misli:  600km dnevno?  s GSA smo MojaBivšaCura i ja smo to odvozili X puta, bez ikakve frke. 
  Od kad putujemo  K1600 GTL malo je drugačije, desi nam se da prva kava i kolač bude tek na 600km...  Zadnje odvoženo:  Garmisch Partenkirchen - Split, jedno zaustavljanje za ručak i tri za tankiranje.   :wink:   
 
   

 
Govoriš naravno o autocesti.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: oceangoing - 09. Kolovoz 2019, 18:44:52
Govoriš naravno o autocesti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 Obično bude kombinacija autoceste i  brze magistralne ceste...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: neven - 09. Kolovoz 2019, 19:42:09
sad čekam da se javi netko sa GoldWingom u temi koja ima naziv "Novi GS/GSA za 2019" !.  :shock:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 09. Kolovoz 2019, 20:58:36
Obično bude kombinacija autoceste i  brze magistralne ceste...

Da se ne ponavljam, autocesta mi je nužno zlo i zbrajanje km. koje mogu preći uopće ne bi komentirao. Staviš tempomat na npr. 160 što gsa drži onoliko koliko ti guzica može izdržati i pomnožiš sa brojem realnih sati na motoru dnevno i dobiješ broj za divljenje. Tu i tamo digneš oreko 200 da se razbudiš. Jedino ne razumijem u čemu je tu gušt? Rađe onda idem s autom.

600 km. magistrale je jebačka km. dnevno više dana za redom.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 09. Kolovoz 2019, 21:30:35
Može se držati dobar tempo po magistralnim cestama. Jasno za to treba biti pravi muškarac i imati pravi muški motor.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: e-mayl - 09. Kolovoz 2019, 22:02:30
Bez kilometra auto ceste...

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190809/8d003fcd2c37fcbac78a3172cb81acf6.jpg)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 09. Kolovoz 2019, 23:28:14
Može se držati dobar tempo po magistralnim cestama. Jasno za to treba biti pravi muškarac i imati pravi muški motor.

Ah, kakav nizak udarac, ispod struka :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Boogie - 10. Kolovoz 2019, 19:29:13
Može se držati dobar tempo po magistralnim cestama. Jasno za to treba biti pravi muškarac i imati pravi muški motor.

Tablica je pritom u koferu, pretpostavljam?  :wink:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 10. Kolovoz 2019, 21:14:34
Ajde kad vec spominjete MTS, neka malo

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190810/2574d65d7161859194e23e8444ef3c87.jpg)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: EnduroLab - 10. Kolovoz 2019, 21:29:44
Može se držati dobar tempo po magistralnim cestama. Jasno za to treba biti pravi muškarac i imati pravi muški motor.

Ovo je daleko iznad bavarske zavrsne obrade. Koji je to motor?

 :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 10. Kolovoz 2019, 21:31:08
Ajde kad vec spominjete MTS, neka malo

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190810/2574d65d7161859194e23e8444ef3c87.jpg)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bomba


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 10. Kolovoz 2019, 21:41:07
Ovo je daleko iznad bavarske zavrsne obrade. Koji je to motor?

 :mrgreen:

Adventure. Super Adventure. 😜
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 11. Kolovoz 2019, 10:42:57
Ajde kad vec spominjete MTS, neka malo

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190810/2574d65d7161859194e23e8444ef3c87.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nakon SF-a, ocekivan potez Ducatija da V4 ugradi i u MTS. Mislim da ce ovo biti pun pogodak, ali isto tako se bojim da ce biti dosta skuplja u odnosu na konkurenciju, npr XR-a o cijem osvjezenju za 2020 se takodjer suska. Gdje kvalitetno servisirati Ducati na nasim prostorima je drugi problem...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 11. Kolovoz 2019, 14:49:25
Ovo je daleko iznad bavarske zavrsne obrade. Koji je to motor?

 :mrgreen:

Provokator! :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 16. Kolovoz 2019, 12:17:03
Stigla je bijela i kud s njom nego direkt u sumu!?  :mrgreen:

(https://i.postimg.cc/mzh3NX6d/IMG-2754.jpg) (https://postimg.cc/mzh3NX6d)(https://i.postimg.cc/MM47s7Cz/IMG-2755.jpg) (https://postimg.cc/MM47s7Cz)(https://i.postimg.cc/kVgWqY9n/IMG-2762.jpg)
 (https://postimg.cc/kVgWqY9n)(https://i.postimg.cc/9z6PZBPp/IMG-2764.jpg) (https://postimg.cc/9z6PZBPp)(https://i.postimg.cc/wRmhntzL/IMG-2765.jpg) (https://postimg.cc/wRmhntzL)(https://i.postimg.cc/RW9cbVDJ/IMG-2767.jpg) (https://postimg.cc/RW9cbVDJ)
(https://i.postimg.cc/K1HsXTSs/IMG-2768.jpg) (https://postimg.cc/K1HsXTSs)(https://i.postimg.cc/bsLBTM6P/IMG-2769.jpg) (https://postimg.cc/bsLBTM6P)(https://i.postimg.cc/G42SSQNy/IMG-2772.jpg) (https://postimg.cc/G42SSQNy)
(https://i.postimg.cc/Ny2CQ0QG/IMG-2775.jpg) (https://postimg.cc/Ny2CQ0QG)(https://i.postimg.cc/3WX6yWmd/IMG-2784.jpg) (https://postimg.cc/3WX6yWmd)(https://i.postimg.cc/sv3L5y4K/IMG-2786.jpg) (https://postimg.cc/sv3L5y4K)

Sena radi odlicno.  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 16. Kolovoz 2019, 12:30:51
navigacija još u planu ili skinuta?

Propustio ovaj upit. :) Uzet cu Navigator 6 jer BMW connected app zdere bateriju sumanuto kad aplikaciju ostavis u navigacijskom modu, a Google maps ne prebacuje upute na TFT vec samo tihosapce preko Sene. Jucer me to kostalo lutanja po raznim brdima. :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 16. Kolovoz 2019, 15:30:42
Propustio ovaj upit. :) Uzet cu Navigator 6 jer BMW connected app zdere bateriju sumanuto kad aplikaciju ostavis u navigacijskom modu, a Google maps ne prebacuje upute na TFT vec samo tihosapce preko Sene. Jucer me to kostalo lutanja po raznim brdima. :mrgreen:

Navi VI je ok navigacija sa svojim mušicama, ali je debilno da BMW nije sam sa sobom riješio pitanje buduće navigacije, pa prodaje dupla rješenja. Vjerujem da će u slijedećim generacijama sve preći na tft.
Nisam primijetio da mi Connected app troši ništa više bateriju u navi modu na iosu?
TFT normalno pokazuje upute. Jedino su govorne upute stvarno jako tihe na seni, a izgovor hrvatskih riječi na engleskom spelovanju je komedija. Kako to poglasniti?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 16. Kolovoz 2019, 18:37:07
Kod iOS-a se može poglasniti sam bluetooth, mislim da sam to uspio sa tipkom glasnoće na telefonu kod odlaznog poziva a prije javljanja!
Uglavnom, kod mene je zvuk jednak  na tft-u i navigatoru i čak mrvicu preglasan!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 16. Kolovoz 2019, 18:42:22
Google maps mi puno manje trosi bateriju na iOSU od BMW motorrad connected. Problem je sto je Google maps preko Sene pretih. Zato sam fulao par skretanja.  :mrgreen: Sena se preko svoje iOS aplikacije moze podesiti da prekida muziku umjesto da ju samo stisa prilikom govornih uputa. Treba to probati i vidjeti da li bude dovoljno glasno. :)

Zahebo sam se i kad sam u potpunosti ugasio app umjesto da ugasim samo navigaciju i pustim app da radi u pozadini pa mi nije zabiljezena cijela ruta vec samo do tocke gasenja appa i ukljucivanja Google mapsa. :(

BMW connected od auta je jos gora aplikacija za vrijeme aktivnog koristenja jer brutalno zagrije mobitel i komplicirano ju je instalirat jer RH jos nije podrzana. Gore optimiziranu aplikaciju nisam vidio. :(

I slazem se da su mogli sve staviti na jedan TFT ekran. Nek pogledaju kak to Audi radi na autima. :)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 16. Kolovoz 2019, 18:44:09
Kod iOS-a se može poglasniti sam bluetooth, mislim da sam to uspio sa tipkom glasnoće na telefonu kod odlaznog poziva a prije javljanja!
Uglavnom, kod mene je zvuk jednak  na tft-u i navigatoru i čak mrvicu preglasan!

Idem probati.  :mrgreen:


Edit... radi, ali i mala dopuna. Moguce je pojacati ne samo prije uspostave nego i za vrijeme trajanja poziva, ali mi se cini da to samo pojaca ton poziva :) Najbolje je uzeti mob u ruke, kresnut Google maps, postavit rutu i pokrenut navigaciju. Cim zenska pocne kokodakat upute samo ju pojacat s volume up. Tek tad se upute navigacije cuju glasnije bez obzira sto sam prilikom poziva pojacao bluetooth na max. Ocito je ono bilo samo glasnoca poziva. Probao sam to i u voznji preko kacige, ali to ne radi. Treba bas uzeti mob u ruke i preko njega pojacati za vrijeme slusanja uputa kad je mob spojen s kacigom. :)

S tim da Google maps u Settings ima dodatne postavke glasnoce, Guidance volume: Softer, Normal, Louder s dvije dodatne opcije: Play voice over bluetooth i Play as Bluetooth phonecall. :)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: nba163 - 06. Rujan 2019, 12:59:04
Stigla je bijela i kud s njom nego direkt u sumu!?  :mrgreen:


Sena radi odlicno.  :palacgore:

A jesi spojio Senu na TFT?
Ja sam jučer sve moguće pokušao i nisam uspio spojiti Senu SRL2 sa TFTom od BMW-a (C400X skuter je u pitanju ali princip bi trebao biti isti). TFT vidi Senu ali kaže da je nije u mogucnosti spojiti.
Probao sam onda pobrisati i sve spojene uredjaj sa TFT-a i vratiti Senu na tvornicke postavke, ali onda mi je vise uopce nije htio ni naci na TFT-u.
Nakon toga sam popizdio i nije mi se dalo vise zajebavt  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 06. Rujan 2019, 14:22:25


I slazem se da su mogli sve staviti na jedan TFT ekran. Nek pogledaju kak to Audi radi na autima. :)
Ovo se nece dogoditi  skoro....i za sad uopce ne razvijaju taj dio...mozda se okrenu ali ...
Kazu da je previse hardwera i softwara vec upakovano u tablu, a postoje i neki sigurnosni problemi koje nam nisu htjeli  pojasniti...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 06. Rujan 2019, 14:36:40
A jesi spojio Senu na TFT?
Ja sam jučer sve moguće pokušao i nisam uspio spojiti Senu SRL2 sa TFTom od BMW-a (C400X skuter je u pitanju ali princip bi trebao biti isti). TFT vidi Senu ali kaže da je nije u mogucnosti spojiti.
Probao sam onda pobrisati i sve spojene uredjaj sa TFT-a i vratiti Senu na tvornicke postavke, ali onda mi je vise uopce nije htio ni naci na TFT-u.
Nakon toga sam popizdio i nije mi se dalo vise zajebavt  :mrgreen:

Moja Sena 20s se uredno spaja na TFT. I iPhone mi je spojen preko TFT, a ne direktno na Senu. Jedino suvozačka kaciga mi je spojena direktno između dvije Sene, a mogućnost spajanja suvozačke kacige preko TFT nisam probao.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 06. Rujan 2019, 15:24:45
Koliko puta je u tih 35-40000 km motor bio u ovlastenom servisu ? Reset adaptation values je vrlo moguc odgovor  na tvoj problem..

U ovlastenom servisu svakih 10.000km, kako je i propisano. Jedino ventile ja kontrolisem svakih 20.000km, oni za to ovdje nemaju alata.... (pisao sam o tome ranije) No u servisu ako sta I resetuju, onda je to samo indikator za servis. Pitat cu ih na sljedecem servisu da resetuju i adaption values, ako uopste budu i znali kako se to radi  :palacgore:

@DaRRth, samo da javim da je prije par dana uradjen reset adaptacija. Kad su ga prikopcali u servisu, bio je raspoloziv kompletan update softvera za sve module (motor, abs, ovjes, quickshifter) pa su to odradili i onda kalibrirali polozaj gasa itd. Uglavnom, sad za sad ne stuca. ESA je malo tvrdji poslije update-a, sto je super jer mi je prije Road postavka bila previse gnjecava za moj ukus.
Uglavnom, hvala na hintu za ovaj reset  :palacgore:
 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 06. Rujan 2019, 16:25:20
A jesi spojio Senu na TFT?
Ja sam jučer sve moguće pokušao i nisam uspio spojiti Senu SRL2 sa TFTom od BMW-a (C400X skuter je u pitanju ali princip bi trebao biti isti). TFT vidi Senu ali kaže da je nije u mogucnosti spojiti.
Probao sam onda pobrisati i sve spojene uredjaj sa TFT-a i vratiti Senu na tvornicke postavke, ali onda mi je vise uopce nije htio ni naci na TFT-u.
Nakon toga sam popizdio i nije mi se dalo vise zajebavt  :mrgreen:

Na koju opciju spajanja si podesio Senu?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 07. Rujan 2019, 00:01:23
Što je Sena?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 07. Rujan 2019, 00:18:39
https://www.sena.com
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: nba163 - 09. Rujan 2019, 08:09:19
Na koju opciju spajanja si podesio Senu?

Probao sam universal intercom i mislim GPS.

Na koju bi trebalo?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 09. Rujan 2019, 11:47:25
Probao sam universal intercom i mislim GPS.

Na koju bi trebalo?

Treba na telefon! Probaj pa javi.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: nba163 - 09. Rujan 2019, 13:39:32
Treba na telefon! Probaj pa javi.

Budem probao bas. na putu sam sad par dana pa kad se vratim javim jel uspjelo ;)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pavicMA - 10. Rujan 2019, 20:54:51
@TIS
Imaš li Garmin Navigator na GS-u?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 10. Rujan 2019, 23:21:32
@TIS
Imaš li Garmin Navigator na GS-u?

Da, imam Navigator VI.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: nba163 - 12. Rujan 2019, 11:20:21
Treba na telefon! Probaj pa javi.

Evo stavio Senu u Second phone pairing i odmah se spojio na TFT.
Hvala na savijetu, mada mi nije jasno da ga ne prepozna kao npr GPS, ali dobro  :misli:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 12. Rujan 2019, 11:33:27
Evo stavio Senu u Second phone pairing i odmah se spojio na TFT.
Hvala na savijetu, mada mi nije jasno da ga ne prepozna kao npr GPS, ali dobro  :misli:

U pitanju su komunikacijski protokoli koje određena konekcija podržava, ali bitno je da si uspio :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 13. Rujan 2019, 23:31:10
A jesi spojio Senu na TFT?
Ja sam jučer sve moguće pokušao i nisam uspio spojiti Senu SRL2 sa TFTom od BMW-a (C400X skuter je u pitanju ali princip bi trebao biti isti). TFT vidi Senu ali kaže da je nije u mogucnosti spojiti.
Probao sam onda pobrisati i sve spojene uredjaj sa TFT-a i vratiti Senu na tvornicke postavke, ali onda mi je vise uopce nije htio ni naci na TFT-u.
Nakon toga sam popizdio i nije mi se dalo vise zajebavt  :mrgreen:


Sta dobijes s time da SRL2 spajas na TFT umjesto na mobitel? Ja pustim da se SRL2 poveze direktno s mobitelom pa si na mobu ukljucim muziku i navigaciju i slusam preko SRL2...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: nba163 - 16. Rujan 2019, 09:31:33
Imaš glasovne upute sa TFT navigacije, prikaže ti se tko te zove na TFT-u (sto se ne prikaze dok nemas spojen komunikaciju), mogu ti se i playliste prikazat na ekranu i takve neke šeme.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Maestral - 17. Rujan 2019, 11:29:26
Što je Sena?

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Ayrton_Senna_9_-_Cropped.jpg)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 18. Rujan 2019, 17:20:25
To je Senna.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Maestral - 19. Rujan 2019, 09:23:22
To je Senna.

Zakaj mucas?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 22. Rujan 2019, 09:02:33
Jedno pitanje za one koji su to osjetili iz prve ruke
Dakle,razlika izmeduGS1200 i GS1250.Moze i ADV modela 1200 kontra 1250
Kolika je razlika.Pitam recimo jesi li “glup” uzimat sad polovni 1200 kad je vani 1250 koji je npr bolji deset puta .......ili su razlike zanemarive pa usteda od 40,50 iljada kn ima smisla......



Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 22. Rujan 2019, 09:50:08
Jedno pitanje za one koji su to osjetili iz prve ruke
Dakle,razlika izmeduGS1200 i GS1250.Moze i ADV modela 1200 kontra 1250
Kolika je razlika.Pitam recimo jesi li “glup” uzimat sad polovni 1200 kad je vani 1250 koji je npr bolji deset puta .......ili su razlike zanemarive pa usteda od 40,50 iljada kn ima smisla......



Sent from my internet mobile device

Za ”tipicnog”  bmw vozaca koji pimpla po gasu i motor mu sluzi za vise za pokazivanje nego za voznju i nema smisla...
za onog kome je rucica gasa usukuna od zavrtanja ima i te kakovog smisla... dodatni konji i okretni moment se osjete kod zahtjevne i zivlje voznje...shift cam se aktivira na 5000 rpm, i tranzicija je neosjetna, suprotno recimo hondinom vtec sistemu...
Mjenjac je je dalje klepetav, istina nesto manje, QS je i dalje kao neki los aftermarket proizvod, ( to je poradi konfiguracije agregata ) sve ostalo je ili isto ili malo bolje...
 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 22. Rujan 2019, 09:55:26
Za ”tipicnog”  bmw vozaca koji pimpla po gasu i motor mu sluzi za vise za pokazivanje nego za voznju i nema smisla...
za onog kome je rucica gasa usukuna od zavrtanja ima i te kakovog smisla... dodatni konji i okretni moment se osjete kod zahtjevne i zivlje voznje...shift cam se aktivira na 5000 rpm, i tranzicija je neosjetna, suprotno recimo hondinom vtec sistemu...
Mjenjac je je dalje klepetav, istina nesto manje, QS je i dalje kao neki los aftermarket proizvod, ( to je poradi konfiguracije agregata ) sve ostalo je ili isto ili malo bolje...

Bez uvrede ikome, mozda nebitno, imao sam prilike probati testni GS, nekako ocekujem “skuplju” zavrsnu obradu, nekako mi fali exkluziviteta, sjaja, mada mozda nebitno , al eto.... kad vec dajem tolike novce, trazim i to.
Vracam se stalno na usporedbu s Multistradom. Ona mi to ima. Stanem s Pikes Peak kraj ovog, razlika je vidljiva.....


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 22. Rujan 2019, 14:06:26
Bez uvrede ikome, mozda nebitno, imao sam prilike probati testni GS, nekako ocekujem “skuplju” zavrsnu obradu, nekako mi fali exkluziviteta, sjaja, mada mozda nebitno , al eto.... kad vec dajem tolike novce, trazim i to.
Vracam se stalno na usporedbu s Multistradom. Ona mi to ima. Stanem s Pikes Peak kraj ovog, razlika je vidljiva.....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Slozio bih se da fali ono nesto... malo exluzive..  no isto tako gs i multica nisu konkurenti... xr je kontra multice... i pobjedjuje ju u svemu osim u tom famoznom osjecaju eksluzive... i meni osobno multica golica jajca, no svaki puta kad ju vozim ostanem pomalo razocaran voznim osobinama... ima bolji izlaz iz zavoja, no ulaz u zavoj i kroz sami zavoj nije ni blizu xru... nadalje nogari su prenisko, nema mjesta za musku cizmu 47 nigdje i stalno mi struzu nogari i cizma... osim toga xr je udobniji..
No topic je GS... koji je udobniji od oba i ne zaostaje za multicom previse po pitanju snage... kroz zavoje je siguran, samo malo bezosjecajan... no ide u nagib bez problema ... fali mu ono pucanje iz auspuha sto multica ima kod saltanja...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 22. Rujan 2019, 15:06:08
Za ”tipicnog”  bmw vozaca koji pimpla po gasu i motor mu sluzi za vise za pokazivanje nego za voznju i nema smisla...
za onog kome je rucica gasa usukuna od zavrtanja ima i te kakovog smisla... dodatni konji i okretni moment se osjete kod zahtjevne i zivlje voznje...shift cam se aktivira na 5000 rpm, i tranzicija je neosjetna, suprotno recimo hondinom vtec sistemu...
Mjenjac je je dalje klepetav, istina nesto manje, QS je i dalje kao neki los aftermarket proizvod, ( to je poradi konfiguracije agregata ) sve ostalo je ili isto ili malo bolje...
Znaci nije lose uzet GS-a 1200 iz recimo 2014-2018 god.....
Mislin jel to se isplati uzet polovno jer ka ono BMW,Ducati...... pimplasti strojevi.......nije to Honda pa da nema smrti.....
Vjerojatno triba pazit da jos ima garancija.....


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 22. Rujan 2019, 19:17:21
Uzmi KTM.
Ja jesam nakon GSA 1200 i ima sve što je imao GS + dinamit između nigu.
Ajde, da spomenem, Adventure s onim tankom na cesti izgleda impozantno i GS je po defaultu pol koplja udobniji.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 22. Rujan 2019, 20:22:59
Uzmi KTM.
Ja jesam nakon GSA 1200 i ima sve što je imao GS + dinamit između nigu.
Ajde, da spomenem, Adventure s onim tankom na cesti izgleda impozantno i GS je po defaultu pol koplja udobniji.

Ako govorimo o 1250, ne bi se složio.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zoky_29 - 24. Rujan 2019, 12:21:37
Jedno pitanje za one koji su to osjetili iz prve ruke
Dakle,razlika izmeduGS1200 i GS1250.Moze i ADV modela 1200 kontra 1250
Kolika je razlika.Pitam recimo jesi li “glup” uzimat sad polovni 1200 kad je vani 1250 koji je npr bolji deset puta .......ili su razlike zanemarive pa usteda od 40,50 iljada kn ima smisla......



Sent from my internet mobile device

Probao jednog i drugog. Za mene kao amatera koji prvi put u zivotu odlucuje kupiti motor takvog tipa nisam vidio neku znacajnu razliku.
Odlucio i kupio GS 1200 ADV. (ima slika u drugoj temi  :mrgreen: )  i sad se polako navikavam. Kad se naviknem na njega onda cu ponovo probati 1250 ADV i ako osjetim razliku onda odem i kupim.

Eto toliko od ja.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 24. Rujan 2019, 13:14:55
Probao jednog i drugog. Za mene kao amatera koji prvi put u zivotu odlucuje kupiti motor takvog tipa nisam vidio neku znacajnu razliku.
Odlucio i kupio GS 1200 ADV. (ima slika u drugoj temi  :mrgreen: )  i sad se polako navikavam. Kad se naviknem na njega onda cu ponovo probati 1250 ADV i ako osjetim razliku onda odem i kupim.

Eto toliko od ja.
Ovaj sam odgovor trazia.


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 25. Rujan 2019, 09:59:05
Probao jednog i drugog. Za mene kao amatera koji prvi put u zivotu odlucuje kupiti motor takvog tipa nisam vidio neku znacajnu razliku.
Odlucio i kupio GS 1200 ADV. (ima slika u drugoj temi  :mrgreen: )  i sad se polako navikavam. Kad se naviknem na njega onda cu ponovo probati 1250 ADV i ako osjetim razliku onda odem i kupim.

Eto toliko od ja.

Slažem se i ja sa ovakvim pristupom.

Moje iskustvo je da je 1200 GSA kojeg sam kupio 2014 kao recimo veza/brak sa ženom koja te ispunjava u svakom pogledu. Zgodna je, jaka, nije gruba, možeš je jašiti cijeli dan bez umora, i svako druženje s njom ti izmami smješak. U petoj godini veze/braka, kao u svakoj sapunici pojavi se njena mlađa sestra, u koju se spletom okolnosti zatelebaš. Naizgled blizanka, ali obzirom da je, recimo 10 tak godina mlađa, zategnuta je, napeta, izdržljivija, brža. Bolja u svakom pogledu a opet slična sestri. I naravno odabereš mlađu. S vremenom skužiš da ipak ima iste mane kao sestra, ali ipak uživaš jer su prednosti mlađe sestre nesporne.

Serem, ali to je otprilike tako. Nakon skoro 10.000 km. nemam ozbilnijih prigovora. Mašina klepeće po svome od prve promjene ulja, šifter je bolji, ali ipak ima iste mane staroga, zadnja kočnica treba s vremena na vrijeme odzračivanje, TFT sam od sebe odspaja divajse. Najveća zajebancija mi se dogodila u bespućima Austrije  :mrgreen: kad na pumpi nikako nisam mogao otvoriti keyless tank. Nema šanse. Morao sam odšarafiti dva torxa koji drže okvir i onda se čep dao otvoriti. Nakon toga sam tankao više puta i to se nije ponovilo. Šta mu se tad dogodilo, Bog zna. Kažu po forumima da na nekim mjestima znaju biti jake interferencije koje smetaju toj keyless elektronici. Uglavnom samo zajebancija s time. Mogli su stavit ključ na tank i nema problema. Ova keyless funkcija kontakt brave mi se ipak pokazala jako praktičnom iako mi u početku nije djelovala tako. Po mojim računicama 1250 troši cca 6,7 lit. što je nekih 0,3 litre više od 1200. Ulja ne troši ništa. Ide odlično, puno se rađe vrti sa zvukom koji je svakako zdraviji od 1200.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 25. Rujan 2019, 10:09:30
Slažem se i ja sa ovakvim pristupom.

Moje iskustvo je da je 1200 GSA kojeg sam kupio 2014 kao recimo veza/brak sa ženom koja te ispunjava u svakom pogledu. Zgodna je, jaka, nije gruba, možeš je jašiti cijeli dan bez umora, i svako druženje s njom ti izmami smješak. U petoj godini veze/braka, kao u svakoj sapunici pojavi se njena mlađa sestra, u koju se spletom okolnosti zatelebaš. Naizgled blizanka, ali obzirom da je, recimo 10 tak godina mlađa, zategnuta je, napeta, izdržljivija, brža. Bolja u svakom pogledu a opet slična sestri. I naravno odabereš mlađu. S vremenom skužiš da ipak ima iste mane kao sestra, ali ipak uživaš jer su prednosti mlađe sestre nesporne.

Serem, ali to je otprilike tako. Nakon skoro 10.000 km. nemam ozbilnijih prigovora. Mašina klepeće po svome od prve promjene ulja, šifter je bolji, ali ipak ima iste mane staroga, zadnja kočnica treba s vremena na vrijeme odzračivanje, TFT sam od sebe odspaja divajse. Najveća zajebancija mi se dogodila u bespućima Austrije  :mrgreen: kad na pumpi nikako nisam mogao otvoriti keyless tank. Nema šanse. Morao sam odšarafiti dva torxa koji drže okvir i onda se čep dao otvoriti. Nakon toga sam tankao više puta i to se nije ponovilo. Šta mu se tad dogodilo, Bog zna. Kažu po forumima da na nekim mjestima znaju biti jake interferencije koje smetaju toj keyless elektronici. Uglavnom samo zajebancija s time. Mogli su stavit ključ na tank i nema problema. Ova keyless funkcija kontakt brave mi se ipak pokazala jako praktičnom iako mi u početku nije djelovala tako. Po mojim računicama 1250 troši cca 6,7 lit. što je nekih 0,3 litre više od 1200. Ulja ne troši ništa. Ide odlično, puno se rađe vrti sa zvukom koji je svakako zdraviji od 1200.


Svaka cast na opisu, a referirao bih se na prvi dio.

Zaboravljas staru narodnu, da je od stare koke bolja juha hehe
Prednosti mlađe sestre nisu bas apsolutne ....


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: nba163 - 25. Rujan 2019, 12:06:01
Slažem se i ja sa ovakvim pristupom.

Moje iskustvo je da je 1200 GSA kojeg sam kupio 2014 kao recimo veza/brak sa ženom koja te ispunjava u svakom pogledu. Zgodna je, jaka, nije gruba, možeš je jašiti cijeli dan bez umora, i svako druženje s njom ti izmami smješak. U petoj godini veze/braka, kao u svakoj sapunici pojavi se njena mlađa sestra, u koju se spletom okolnosti zatelebaš. Naizgled blizanka, ali obzirom da je, recimo 10 tak godina mlađa, zategnuta je, napeta, izdržljivija, brža. Bolja u svakom pogledu a opet slična sestri. I naravno odabereš mlađu. S vremenom skužiš da ipak ima iste mane kao sestra, ali ipak uživaš jer su prednosti mlađe sestre nesporne.

Serem, ali to je otprilike tako. Nakon skoro 10.000 km. nemam ozbilnijih prigovora. Mašina klepeće po svome od prve promjene ulja, šifter je bolji, ali ipak ima iste mane staroga, zadnja kočnica treba s vremena na vrijeme odzračivanje, TFT sam od sebe odspaja divajse. Najveća zajebancija mi se dogodila u bespućima Austrije  :mrgreen: kad na pumpi nikako nisam mogao otvoriti keyless tank. Nema šanse. Morao sam odšarafiti dva torxa koji drže okvir i onda se čep dao otvoriti. Nakon toga sam tankao više puta i to se nije ponovilo. Šta mu se tad dogodilo, Bog zna. Kažu po forumima da na nekim mjestima znaju biti jake interferencije koje smetaju toj keyless elektronici. Uglavnom samo zajebancija s time. Mogli su stavit ključ na tank i nema problema. Ova keyless funkcija kontakt brave mi se ipak pokazala jako praktičnom iako mi u početku nije djelovala tako. Po mojim računicama 1250 troši cca 6,7 lit. što je nekih 0,3 litre više od 1200. Ulja ne troši ništa. Ide odlično, puno se rađe vrti sa zvukom koji je svakako zdraviji od 1200.

Poanta price je da uz novi 1250 trebas obavezno i set alata uzet u dodatnoj opremi  :jesus:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 25. Rujan 2019, 12:23:46
Poanta price je da uz novi 1250 trebas obavezno i set alata uzet u dodatnoj opremi  :jesus:

Ne samo set alata nego sam uzeo Touratech kutiju za alat tako da sve živo imam unutra.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 25. Rujan 2019, 12:49:28
Ovaj sam odgovor trazia.


Sent from my internet mobile device

Onda, kad se kupuje? :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: seki22 - 25. Rujan 2019, 12:58:19
Onda, kad se kupuje? :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk
A sljedeci put kad se vratin.sad mi je navrat nanos


Sent from my internet mobile device
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 25. Rujan 2019, 13:25:53
@Zokx

Lijepo napisano!
I meni se jednom desilo da ne mogu otvoriti čep na rezervaru, poslije par pokušaja shvatim da nisam isključio kontakt, isključim i čep se otključa??? Meni TFT ne gubi vezu i zbilja sam zadovoljan kako to radi, iako se još uvijek zna izgubiti praćenje rute sve druge funkcije rade. I da, ne nosim nikakav alat sa sobom :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 25. Rujan 2019, 14:12:10
@Zokx

Lijepo napisano!
I meni se jednom desilo da ne mogu otvoriti čep na rezervaru, poslije par pokušaja shvatim da nisam isključio kontakt, isključim i čep se otključa??? Meni TFT ne gubi vezu i zbilja sam zadovoljan kako to radi, iako se još uvijek zna izgubiti praćenje rute sve druge funkcije rade. I da, ne nosim nikakav alat sa sobom :mrgreen:
Ne citam gs forume jer se i tamo nadje previse gluposti, kako uostalom i prilici forumima, no apsolutno najveci neprijatelj keyless sistema je NEORIGINALNI USB ADAPTER ukopcan u uticnicu pored table... milion neobjasnjivih problema sa imobilizerom i ostalim keyless komponentama... nekim cudom nestanu kad se koristi origigI BMW  adapter.... i imali smo tri krepana ECUa iz tog razloga.. akumulator krepucne prvi...
Najveca je fora da neoriginalni adapter moze raditi dobro neko vrijeme, 1 dan, 1 mjesec, 1 ili 10 godina inikad ne znas kad ce se problem pojaviti i sta ga potencira...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 25. Rujan 2019, 15:01:38
@Zokx

Lijepo napisano!
I meni se jednom desilo da ne mogu otvoriti čep na rezervaru, poslije par pokušaja shvatim da nisam isključio kontakt, isključim i čep se otključa??? Meni TFT ne gubi vezu i zbilja sam zadovoljan kako to radi, iako se još uvijek zna izgubiti praćenje rute sve druge funkcije rade. I da, ne nosim nikakav alat sa sobom :mrgreen:

Nažalost nije do kontakta. Par puta sam palio-gasio. Problem je što se sad problem neće ponoviti da mogu reklamirati u servisu. TFT ne gubi vezu nego jednostavno izbriše popis uređaja. Ponovni pairing i sve radi  :(

Ne citam gs forume jer se i tamo nadje previse gluposti, kako uostalom i prilici forumima, no apsolutno najveci neprijatelj keyless sistema je NEORIGINALNI USB ADAPTER ukopcan u uticnicu pored table... milion neobjasnjivih problema sa imobilizerom i ostalim keyless komponentama... nekim cudom nestanu kad se koristi origigI BMW  adapter.... i imali smo tri krepana ECUa iz tog razloga.. akumulator krepucne prvi...
Najveca je fora da neoriginalni adapter moze raditi dobro neko vrijeme, 1 dan, 1 mjesec, 1 ili 10 godina inikad ne znas kad ce se problem pojaviti i sta ga potencira...

Ne, nisam koristio nikakve USB dodatke. Ni originalne ni neke druge. Samo mu je došlo  :(

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 25. Rujan 2019, 15:18:56
Ne, nisam koristio nikakve USB dodatke. Ni originalne ni neke druge. Samo mu je došlo  :(

Možda je koristio neko na GS-u pored tebe  :mrgreen:
Na tim keyless treba izbušiti još jednu rupu na rezervoaru za imrđensi tankanje  :mrgreen: Šalu na stranu, trebali su napraviti neki mehanizam za prvu pomoć, npr pomoćni ključ sa kojim možeš otvoriti čep ako zakaže elekronika.
I dosta ti je trošio 1200. Meni je na R-u prosječna potrošnja 5.4 L/100km (2. memoriju potrošnje nisam nikada resetovao od momenta kupovine), a nije da sam nježan na gasu. Pretpostavljam da je do razlike u težini...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 25. Rujan 2019, 16:17:52
Nažalost nije do kontakta. Par puta sam palio-gasio. Problem je što se sad problem neće ponoviti da mogu reklamirati u servisu. TFT ne gubi vezu nego jednostavno izbriše popis uređaja. Ponovni pairing i sve radi  :(



TFT mi je jednom izbrisao uređaje kao posljedicu updatea na prvom servisu i nikada više! Zbunjuje me što se dosta ljudi žali na problem brisanja uređaja ali se meni to nije događalo ni na 1200 niti na 1250!!!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 25. Rujan 2019, 16:23:30
Ne citam gs forume jer se i tamo nadje previse gluposti, kako uostalom i prilici forumima, no apsolutno najveci neprijatelj keyless sistema je NEORIGINALNI USB ADAPTER ukopcan u uticnicu pored table... milion neobjasnjivih problema sa imobilizerom i ostalim keyless komponentama... nekim cudom nestanu kad se koristi origigI BMW  adapter.... i imali smo tri krepana ECUa iz tog razloga.. akumulator krepucne prvi...
Najveca je fora da neoriginalni adapter moze raditi dobro neko vrijeme, 1 dan, 1 mjesec, 1 ili 10 godina inikad ne znas kad ce se problem pojaviti i sta ga potencira...

Kada si prvi puta pisao o problemu non-Bmw adaptera htio sam kupiti original ali mi ne paše zbog kabela (navodno jedino taj postoji)!!! Onda sam kupio Optimate koji je navodno specijalno razvijen za CANbus sustave tj. Bmw! Koristim ga iznimno rijetko kad na cesti ostanem sa praznom baterijom od mobitela!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zoky_29 - 26. Rujan 2019, 12:35:57
Slažem se i ja sa ovakvim pristupom.

Moje iskustvo je da je 1200 GSA kojeg sam kupio 2014 kao recimo veza/brak sa ženom koja te ispunjava u svakom pogledu. Zgodna je, jaka, nije gruba, možeš je jašiti cijeli dan bez umora, i svako druženje s njom ti izmami smješak. U petoj godini veze/braka, kao u svakoj sapunici pojavi se njena mlađa sestra, u koju se spletom okolnosti zatelebaš. Naizgled blizanka, ali obzirom da je, recimo 10 tak godina mlađa, zategnuta je, napeta, izdržljivija, brža. Bolja u svakom pogledu a opet slična sestri. I naravno odabereš mlađu. S vremenom skužiš da ipak ima iste mane kao sestra, ali ipak uživaš jer su prednosti mlađe sestre nesporne.

Serem, ali to je otprilike tako. Nakon skoro 10.000 km. nemam ozbilnijih prigovora. Mašina klepeće po svome od prve promjene ulja, šifter je bolji, ali ipak ima iste mane staroga, zadnja kočnica treba s vremena na vrijeme odzračivanje, TFT sam od sebe odspaja divajse. Najveća zajebancija mi se dogodila u bespućima Austrije  :mrgreen: kad na pumpi nikako nisam mogao otvoriti keyless tank. Nema šanse. Morao sam odšarafiti dva torxa koji drže okvir i onda se čep dao otvoriti. Nakon toga sam tankao više puta i to se nije ponovilo. Šta mu se tad dogodilo, Bog zna. Kažu po forumima da na nekim mjestima znaju biti jake interferencije koje smetaju toj keyless elektronici. Uglavnom samo zajebancija s time. Mogli su stavit ključ na tank i nema problema. Ova keyless funkcija kontakt brave mi se ipak pokazala jako praktičnom iako mi u početku nije djelovala tako. Po mojim računicama 1250 troši cca 6,7 lit. što je nekih 0,3 litre više od 1200. Ulja ne troši ništa. Ide odlično, puno se rađe vrti sa zvukom koji je svakako zdraviji od 1200.

Svidja mi se usporedba sa sestrama  :LOL: :LOL:

Kod mene je isto Keyless tank i sve radi kako treba. I keyless start i sve ostalo funkcionira kako bi trebalo.

Jedan od razloga zasto sam vise isao na stari model je (osim neiskustva na takvom tipu motora) i taj TFT.

Sta se potrosnje tice. ca. mogu 600 km sa jednim tankom (ADV) u svakom slucaju puno manja potrosnja nego sam navikao sa ostalim motorima.

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 26. Rujan 2019, 22:43:30
Kada si prvi puta pisao o problemu non-Bmw adaptera htio sam kupiti original ali mi ne paše zbog kabela (navodno jedino taj postoji)!!! Onda sam kupio Optimate koji je navodno specijalno razvijen za CANbus sustave tj. Bmw! Koristim ga iznimno rijetko kad na cesti ostanem sa praznom baterijom od mobitela!
BMW ponekad ima cudne ideje... njihov sluzi svrsi ak9 imas tank torbu i u njoj drzis telefon ili sto vec punis... izgleda da im ne pada na pamet da bi netko drzao telefon na guvernalu, mozda jer oni vec imaju navigaciju ready to use. :misli:
.. ja ga imam i morao sa traziti super kratki usb kabel, inace puna torba kablova?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Cvitalo - 27. Rujan 2019, 13:33:53
Najveća zajebancija mi se dogodila u bespućima Austrije  :mrgreen: kad na pumpi nikako nisam mogao otvoriti keyless tank. Nema šanse. Morao sam odšarafiti dva torxa koji drže okvir i onda se čep dao otvoriti. Nakon toga sam tankao više puta i to se nije ponovilo. Šta mu se tad dogodilo, Bog zna. Kažu po forumima da na nekim mjestima znaju biti jake interferencije koje smetaju toj keyless elektronici.

Onda svakako ne ić u Austriju sa novim GS-om.  :afro:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 27. Rujan 2019, 14:09:24
Onda svakako ne ić u Austriju sa novim GS-om.  :afro:

Može se ići, ali ga treba obložiti alu folijom koja će poslužiti kao alternativa Faradejevom kavezu  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 27. Rujan 2019, 14:56:34
Može se ići, ali ga treba obložiti alu folijom koja će poslužiti kao alternativa Faradejevom kavezu  :mrgreen:

Zato gro geesova ima folije po sebi


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: debleker - 02. Listopad 2019, 21:50:27
@zokx (i ostali koji su posjedovali k12/k13 pa presli na gs-a) zanima me kakav je bio prelazak sa k12/k13 na gs-a, najvise po pitanju snage i ubrzanja. Naime, nekoliko godina sam posjedovao k1200r pa nakon njega k1300r, a sad razmisljam o prelasku na r1250/1200gs adventure.
Radio sam puno turistickih kilometara natovaren do vrha, ali i dalje su to bili turisticki kilometri s jacim tempom. GS-a gledam primarno zbog turistickih kilometara, ali htio bi i dalje imati tu zestinu koju ima K. Pa me zanima jel osjetna razlika gs-a u odnosu na K po pitanju zesce turisticke voznje.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 02. Listopad 2019, 22:45:09
@zokx (i ostali koji su posjedovali k12/k13 pa presli na gs-a) zanima me kakav je bio prelazak sa k12/k13 na gs-a, najvise po pitanju snage i ubrzanja. Naime, nekoliko godina sam posjedovao k1200r pa nakon njega k1300r, a sad razmisljam o prelasku na r1250/1200gs adventure.
Radio sam puno turistickih kilometara natovaren do vrha, ali i dalje su to bili turisticki kilometri s jacim tempom. GS-a gledam primarno zbog turistickih kilometara, ali htio bi i dalje imati tu zestinu koju ima K. Pa me zanima jel osjetna razlika gs-a u odnosu na K po pitanju zesce turisticke voznje.

Meni je u prvih par tjedana prelaska na GSA 1200 sa R Sport sve bilo značajno drukčije. Prvo zvuk, onda šus o kojem pričaš, pa čak mi ni uspravni položaj nije odmah sjeo. Na GSA sam jedino na prvu imao osjećaj da si puno viši i odmah ti to sjedne u gradu. Puno je agilniji i upotrebljiviji u gradskoj vožnji.
Sve je stvar privikavanja, a obzirom da sam sva putovanja bilježio sa podacima iz Garmina, GSA je na mojoj relaciji magistrale ZG-Orebić koju godišnje odvezem minimalno 5-6 puta čak malo brži od RSport na normalnom putovanju.
GSA 1250 je značajno živahniji od 1200 i tih par ks razlike se stvarno osjeti u toj živahnosti i u općenitom karakteru motora. 1250 se može stvarno voziti brzo i pratiti tempo motora veće snage bez problema. Ne govorim da je GSA R pila, ali u uvjetima brze cestovne vožnje može puno. O allaround prednostima GSA prema K12/13 ne treba niti govoriti.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 02. Listopad 2019, 22:45:47
Ovaj sam odgovor trazia.


Sent from my internet mobile device

Seki ja ti prodajem svog, zovi ako si zainteresiran...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 03. Listopad 2019, 21:48:05
Mene je r1200gs sokirao nakon k1200r.
Visok, uspavan! S druge strane upravljiv i udoban!
Iako smatram r1200gs jednim od najboljih motora, u tom momentu sam imao osjecaj da sam se zaletio. Kad naucis vozit GS, vracanje na k1200r mi je bilo kao da vozim onog drvenog konja za cijepat drva.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: debleker - 04. Listopad 2019, 14:12:37
E toga se ja bojim da ce mi falit taj osjecaj zestine kod gs-a jer sam navikao na k12/13.
Al onda opet s druge strane mi se masu puta desilo da sam ostao u cudu kada bi se na cesti sreo s nekim gs-om natovarenim do vrha s vozacem od preko 100 kila i suvozacicom, a on ga praši po zavojima i planinama ko da nema sutra, a sve to s takvom lakocom. Haha
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 04. Listopad 2019, 15:05:52
GS po zavojima dolazi na svoje, tu je neznatno sporiji od nominalno puno brzih motora.
Kad sam kupio GS prvo sto sam napravio nalon sto sam ga zajahao je bilo đir do Karobaga. Sirekt, Tomić Rijeka - Karlobag.. i prvi dojam u jednoj recenici...
Imao sam osjecaj da sam kojim slucajem u Senju ispao s motora da bi on sam dosao do Karlobaga. Ali fali... fali 20-30 ksnza ispucavanje iz zavoja..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 04. Listopad 2019, 15:20:03
E toga se ja bojim da ce mi falit taj osjecaj zestine kod gs-a jer sam navikao na k12/13.
Al onda opet s druge strane mi se masu puta desilo da sam ostao u cudu kada bi se na cesti sreo s nekim gs-om natovarenim do vrha s vozacem od preko 100 kila i suvozacicom, a on ga praši po zavojima i planinama ko da nema sutra, a sve to s takvom lakocom. Haha

Muci nas slicna stvar (trazimo taj osjecaj zestine i sportski karakter motora), pa mozda da razmislis o S1000XR ?

Ali fali... fali 20-30 ksnza ispucavanje iz zavoja..

Jesi vozio ovog 1250 ? Mozda on rjesava taj manjak snage na ispucavanju ?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 04. Listopad 2019, 16:56:50
Muci nas slicna stvar (trazimo taj osjecaj zestine i sportski karakter motora), pa mozda da razmislis o S1000XR ?

Jesi vozio ovog 1250 ? Mozda on rjesava taj manjak snage na ispucavanju ?

1250 je daleko živahniji i rado se zavrti ali je prelinearan za klasično ispucavanje iz zavoja. Nema on provalu snage na određenim okretajima već ubrzava ravnomjerno i konstantno, sa druge strane snaga je dostupna iz “podruma” pa, recimo serpentine možeš proći u drugoj brzini i glatko, bez zatrzavanja ili vibracija ubrzati.

Da me ne bi krivo razumjeli, smatram da niti jedan motor koji linearno ubrzava ne može ispucavati iz zavoja. Po meni je tu potreban karakter japanskog rednog četverocilindraša koji na određenim okretajima ima brutalnu provalu snage koja se onda koristi za ispucavanje iz zavoja. Sve ostalo je samo ubrzavanje!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 04. Listopad 2019, 19:26:21
Muci nas slicna stvar (trazimo taj osjecaj zestine i sportski karakter motora), pa mozda da razmislis o S1000XR ?

Jesi vozio ovog 1250 ? Mozda on rjesava taj manjak snage na ispucavanju ?

Probao ga jesam ali prekratko - dovoljno da me u kratkoj vožnji podsjeti na r1200gs u klopotavom motoru i quickshifteru koji štuca. Nisam osjetio veliku razliku u snazi.
Sad, ljudi koji ga imaju govore da griješim što je vjerojatno točno.
Dio problema mog opažanja je vjerojatno uzrokovan što sam u tom momentu svakodnevno vozio S1000RR - onda je kod 1250 lako opazit nedostatak snage.
Na kraju sam uzeo KTM Super Adventure S 1290 i dobio točno što sam se nadao - u comfort modu udobnost GS i snagu tj. mogućnost ispaljivanja iz zavoja.

Jučer sam se vratio s trodnevnog izleta po Alpi i malo dalje, nekih 1700km... prije sam bio zadovoljan...sad i više
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 04. Listopad 2019, 22:12:02
Osnovna razlika između GSA i KTM-a je da prvog možeš voziti živahno bez velikog napora. Malo je dosadan. KTM bezrazložno nabijam po gasu i šaltam gore dolje, samo zbog gušta.  :0648: I da, puca iz auspuha, vibrira i radi RRRRRrrrrrrrrRRRRRrrrrrr.  :0648:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 10. Listopad 2019, 18:29:16
Negdje se pisalo o adapterima za punjace za GS, ali ne mogu pronaci :( Moze netko ovdje nabaciti linkove na ok adaptere? Trebam nesto za puniti mob na motoru. :)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: NemoHR - 10. Listopad 2019, 18:49:41
Negdje se pisalo o adapterima za punjace za GS, ali ne mogu pronaci :( Moze netko ovdje nabaciti linkove na ok adaptere? Trebam nesto za puniti mob na motoru. :)

https://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-usb-dual-socket-45011-000.html

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191010/4d1aa09bc92a11ab731bdeae6e0efaef.jpg)


https://www.nippynormans.com/f800gt/optimate-90-degree-din-plug-with-2-usb-outlets

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191010/35533d653c72d6e28d84cdf30f1cf1aa.jpg)


A imaš i na AliExpress ...

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191010/dfe8115d3a1aefd5565b2339fc2bad4a.jpg)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 10. Listopad 2019, 19:39:50
Hvala! :)

Nisu li bili neki komentari da se preporucuje kupiti original radi ne znam cega?  :misli: Nikako naci tu temu...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Nero - 10. Listopad 2019, 20:19:39
Hvala! :)

Nisu li bili neki komentari da se preporucuje kupiti original radi ne znam cega?  :misli: Nikako naci tu temu...

Na jednoj stranici prije, post od Darth-a
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 10. Listopad 2019, 21:35:54
Hvala!  :palacgore: A ja debil otvaram sve moguce teme.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 11. Listopad 2019, 11:50:55
Ja vec par godina koristim ovaj iz Louisa

https://www.louis.at/artikel/baas-usb4-usb-adapter-mit-winkel-normstecker/10035526?filter_article_number=10035526&list=a3e8c30b55c85ee96a5957d74f7d4d8b

Radi OK, nije bilo nikakvih problema
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 11. Listopad 2019, 12:11:55
Ja vec par godina koristim ovaj iz Louisa

https://www.louis.at/artikel/baas-usb4-usb-adapter-mit-winkel-normstecker/10035526?filter_article_number=10035526&list=a3e8c30b55c85ee96a5957d74f7d4d8b

Radi OK, nije bilo nikakvih problema
Najveci problem je to sto se problem pojavi odjednom... neki motori rade 100000 km sa tim aftermarket punjacima, neki niti dva dana, nema pravila....
U godinu i kusur koliko sam u BMW promijenili smo tri kompjutera koje su ti punjaci sjebali... naravno o trosku vlasnika jer BMW nece ni da cuje o garanciji u tim slucajevima.. i zamijenili barem 20 akumulatora i sigurno 10 EWS jedinica koje su pocesto zakazake u nekoj pripizdini 2000 km od najblizeg servisa pa su stranke platile i transport... Ko voli nek izvoli..
Ako netko nije znao BMW ima nacin da vidi zasto je nesto krepalo i moze pratiti dijagnosticku proceduru u realnom vremenu. To sprecava servis da mulja o uzroku problema...

Ako netko bas hoce aftermarket punjac neka si ga spoji DIREKTNO na akumulator... tako ga elektronika motora ne vidi... napominjem DIREKTNO... ne na saraf ispod crvenog cepa...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 11. Listopad 2019, 12:45:21
Najveci problem je to sto se problem pojavi odjednom... neki motori rade 100000 km sa tim aftermarket punjacima, neki niti dva dana, nema pravila....
U godinu i kusur koliko sam u BMW promijenili smo tri kompjutera koje su ti punjaci sjebali... naravno o trosku vlasnika jer BMW nece ni da cuje o garanciji u tim slucajevima.. i zamijenili barem 20 akumulatora i sigurno 10 EWS jedinica koje su pocesto zakazake u nekoj pripizdini 2000 km od najblizeg servisa pa su stranke platile i transport... Ko voli nek izvoli..
Ako netko nije znao BMW ima nacin da vidi zasto je nesto krepalo i moze pratiti dijagnosticku proceduru u realnom vremenu. To sprecava servis da mulja o uzroku problema...

Ako netko bas hoce aftermarket punjac neka si ga spoji DIREKTNO na akumulator... tako ga elektronika motora ne vidi... napominjem DIREKTNO... ne na saraf ispod crvenog cepa...

Da li elektronika zeza ako se direktno na akumulator spoji nešto od aftermarket opreme ( utičnica, maglenke, punjač....)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 11. Listopad 2019, 13:26:15
Da li elektronika zeza ako se direktno na akumulator spoji nešto od aftermarket opreme ( utičnica, maglenke, punjač....)

Pa napisah... ako spojis direktno na akumulator onda canbus i linbus ne vide dodatak...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 11. Listopad 2019, 13:51:58
Pa napisah... ako spojis direktno na akumulator onda canbus i linbus ne vide dodatak...
Pročitao sam što si napisao ali mene prvenstveno zanimaju veći potrošači i hoće li eventualno elektronika izbacivati greške (pad napona pri uključivanju)?
Isto tako relej bi trebao “pobudu” pa gdje to uzeti ili spojiti samo na prekidač?

Znam da te malo gnjavim ali ako imaš informacije dobro bi došle!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 11. Listopad 2019, 22:16:09
Moze onda link na original adapter? Ne riskira mi se kvar radi par kuna skupljeg adaptera.  :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 11. Listopad 2019, 23:36:07
https://shop.bmw-motorrad.de/motorrad-de/de_DE/p/-/bmw-motorrad-dual-usb-ladegeraet-mit-kabel-60-cm/2414855/
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: dani83 - 12. Listopad 2019, 06:25:42
Zrakom hladjen motor, tu mu je granica, 8000 okretaja.
120 ks je sasvim dovoljno, ez problema mozes izgubiti vozacku na autoputu.

bit ce onda je do toga...moj ima 106KS

salju mi cestitke razne...najvise imam ovih od 5000kn al nigdje ne spominju ni bodove ni oduzimanje vozacke...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 12. Listopad 2019, 07:54:36
https://shop.bmw-motorrad.de/motorrad-de/de_DE/p/-/bmw-motorrad-dual-usb-ladegeraet-mit-kabel-60-cm/2414855/

 :palacgore:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: diesel power - 12. Listopad 2019, 12:20:17
Dani prodaj motor :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 13. Listopad 2019, 09:20:15
Nego, vi koji vozite novog 1250, jesu li vam se masine i mjenjaci dodatno "smeksali i stisali" nakupljanjem kilometara ?
Znam da je 1250 nesto tisi i sa ugladjenijim mjenjacem, ali me zanima koliko. Inace mi je ta "klepetavost" najveca zamjerka kod BMW boxera, na svom motoru se nikad nisam na to navikao...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: e-mayl - 13. Listopad 2019, 09:47:53
Ima razlike između LC 2014 i 1250. Dosta je uglađenije i mekše, ali ipak nije savršeno.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 13. Listopad 2019, 10:35:23
Nego, vi koji vozite novog 1250, jesu li vam se masine i mjenjaci dodatno "smeksali i stisali" nakupljanjem kilometara ?
Znam da je 1250 nesto tisi i sa ugladjenijim mjenjacem, ali me zanima koliko. Inace mi je ta "klepetavost" najveca zamjerka kod BMW boxera, na svom motoru se nikad nisam na to navikao...

Ukratko - nisu, i nikad neće imati onaj lijepi zvuk uljno zračnih modela prije LCa.

1250 sa tvorničkim uljem je bio manje klepetav i mjenjač je bio nekako gumeniji. Nakon promjene ulja za nijansu je klepetaviji, a mjenjač metalniji.
U usporedbi sa 1200 klepetavi zvuk je drukčiji na leru, ali se izgubi ako ga vrtiš, na što se 1250 ne buni.  Mjenjač na 1250 ne zvekne skoro uopće kad ubacuješ u prvu, ili vrlo rijetko. Šifter je meni i na 1200 bio dobar, a dobar mi je i na 1250. Mislim da se kilometrima neće stanje poboljšavati. 1200 na 40k km. kad sam ga prodao bio je kao prvi dan. 1250 na 10k km. isto. Osim opisane promjene kod izmjene prvog ulja zvukovi ostaju isti.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: e-mayl - 13. Listopad 2019, 14:09:54
To sa promjenom ulja nisam primjetio. Probao sam na 1200 stavljati i druga ulja, ali nije bilo razlike. Ono što može promjenu brzina učiniti "mekšom" je lagani pritisak papučice mjenjača neposredno prije stiskanja kvačila. Osjeti se razlika i na 1200 i 1250.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 13. Listopad 2019, 14:32:01
To sa promjenom ulja nisam primjetio. Probao sam na 1200 stavljati i druga ulja, ali nije bilo razlike. Ono što može promjenu brzina učiniti "mekšom" je lagani pritisak papučice mjenjača neposredno prije stiskanja kvačila. Osjeti se razlika i na 1200 i 1250.

Pretpostavljam da je prvo ulje mineralno drukčijeg viskoziteta da se motor bolje razradi i da sve sjedne.
Što se tiče šaltanja, meni kuplung služi samo kad krenem i kad stanem. Sve gore/dole ide sa šifterom.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 13. Listopad 2019, 15:40:55
Na koliko okretaja saltas prema gore u drugu i trecu? Ispod 4 soma hoce trznut. Sve ostalo prema gore ide bez trzaja jednako kao i prema dolje. S tim da nije u rangu quick shiftera na XRu. ;)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 13. Listopad 2019, 16:09:26
Na koliko okretaja saltas prema gore u drugu i trecu? Ispod 4 soma hoce trznut. Sve ostalo prema gore ide bez trzaja jednako kao i prema dolje. S tim da nije u rangu quick shiftera na XRu. ;)

Kako kad naravno, ali nemam nekih trzaja ni kad šaltam ranije a ni kad razvlačim. To, nekih 4-5k je neka normalna vožnja.

Vozio sam Tomićevog testnog XRa koji je bio potpuno nov sa nekih parsto km i filing na tom šifteru mi je bio daleko lošiji nego na GSA. Mekši je ali totalno bezosječajno.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 13. Listopad 2019, 21:31:04
Kako kad naravno, ali nemam nekih trzaja ni kad šaltam ranije a ni kad razvlačim. To, nekih 4-5k je neka normalna vožnja.

Vozio sam Tomićevog testnog XRa koji je bio potpuno nov sa nekih parsto km i filing na tom šifteru mi je bio daleko lošiji nego na GSA. Mekši je ali totalno bezosječajno.


Sent from my iPhone using Tapatalk
:misli: :misli: :misli:
Qs na XRu je u rangu drugih motora malo bolji ili gori za  razliku od GSa koji je ipak zacajno  losiji od ostalih, tako da me ovo vrlo cudi... Ja jos nisam vozio GS a koji ne cuka kod saltanja u niskim okretajima, a vozim razlicite svaki dan...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: zokx - 13. Listopad 2019, 21:56:58
:misli: :misli: :misli:
Qs na XRu je u rangu drugih motora malo bolji ili gori za  razliku od GSa koji je ipak zacajno  losiji od ostalih, tako da me ovo vrlo cudi... Ja jos nisam vozio GS a koji ne cuka kod saltanja u niskim okretajima, a vozim razlicite svaki dan...

Ne cukne nimalo značajno, a da bi to primijetio kao neki nedostatak. Generalno je potrebnan dosta jaki pritisak i to je to. Ponekad se osjeti kao da napravi dva zuba kod prešaltavanja pa je to kao neki nedostatak uglađenosti. I na 1200 i na 1250 ista je mana da kad duže vozim u istoj brzini na većim okretajima ponekad neće šaltat u višu. Kao da zapne poluga i ni makac. Nije često al se desi.
XR mi je gumen i bezosjećajan. Općenito mi je XR veliko razočarenje. Osim zvuka koji je stvarno OK, nervozni lelujavac koji mi je bio super dok nisam sjeo na njega. Ko voli, eto mu ga.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 13. Listopad 2019, 22:07:47
Ne cukne nimalo značajno, a da bi to primijetio kao neki nedostatak. Generalno je potrebnan dosta jaki pritisak i to je to. Ponekad se osjeti kao da napravi dva zuba kod prešaltavanja pa je to kao neki nedostatak uglađenosti. I na 1200 i na 1250 ista je mana da kad duže vozim u istoj brzini na većim okretajima ponekad neće šaltat u višu. Kao da zapne poluga i ni makac. Nije često al se desi.
XR mi je gumen i bezosjećajan. Općenito mi je XR veliko razočarenje. Osim zvuka koji je stvarno OK, nervozni lelujavac koji mi je bio super dok nisam sjeo na njega. Ko voli, eto mu ga.


Sent from my iPhone using Tapatalk
GS i XR nisu u istom košu za usporedbu, dva drugacija tipa vozaca i motora.. i
Eto mi ga....
Nakon 20000 km + u 6 mjeseci na GSA na kojem sam,  prije nego sam ga vratio u firmu,  morao zamijeniti fuzice jer sam ih poderao skoro do pola, , uzeo  sam si XRa i meni bolje pase... i ne leluja AKO su postavke ovjesa prem opterecenju..
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: tomo3 - 13. Listopad 2019, 22:14:35
Ako ti na GSA stružeš sa fuzićima, onda si na pogrešnom motoru.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DamirK - 13. Listopad 2019, 23:28:58
Da motoru, na pogresnom je kontinentu  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 13. Listopad 2019, 23:50:47
Ako ti na GSA stružeš sa fuzićima, onda si na pogrešnom motoru.
  😂😂😂
Zato sam ga i zamijenio.. inace mi je bio super po pitanju svega osim kad dodju zavoji.... i kad treba usporiti za nekih 100 km /h
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 13. Listopad 2019, 23:51:31
Da motoru, na pogresnom je kontinentu  :mrgreen:
Ja pak mislim obratno...da sam ja na pravom kontinentu 😉😉😉
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: s2r - 14. Listopad 2019, 04:51:06
Ja pak mislim obratno...da sam ja na pravom kontinentu
Dje si u Aus?
Ja sam u Gladstone-u do 16tog u 20h.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 14. Listopad 2019, 06:29:06
Dje si u Aus?
Ja sam u Gladstone-u do 16tog u 20h.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Sydney...
Koji Gladstone... ima ih vise...🤔
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: s2r - 14. Listopad 2019, 06:37:17
Sydney...
Koji Gladstone... ima ih vise...
Sjeveroistok, ispod Cairnsa.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Durr - 14. Listopad 2019, 07:56:24
Ako idem polako (aka grad/naselje) 1-2 saltam s kuplungom, sve ostalo QS. Van grada (tj. gdje god mogu malo normalnije ubrzat) i 1-2 isto QS. "Cuka" samo u niskim okretajima izmedu 1-2 i 2-3 (iako tu daleko manje). Neznam dal sam se ja naviko na motor, ili motor na mene, ali sad (~3000 km) to sve daleko ugladenije radi nego na pocetku.

Kad vec pricamo o tome, zelim i rec da je taj "cuk" daleko ugodniji nego recimo na K1300R gdje je bio osjecaj ko da unistavas motor ako bi se desilo da cukne (isto vecinom niski okretaji, s tim da je bilo malo lutrije u smislu da ponekad je sve bilo smooth a ponekad ne na istim okretajima s otprilike isto gasa--GS je tu daleko vise konzistentan). Na GS-u je vise osjecak ko da te netko lupi u dupe i odjednom malo "hopsnes" naprijed. Neznam jel dobar opis ali eto to je izaslo... :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: esso_sa - 14. Listopad 2019, 09:25:07
Meni na 1200R u prve 2 brzine isto katastrofa sa QS i za njih koristim kuplung. Vise brzine idu normalnije, ali ima tog trzaja. Najtecnije je ako saltas bas u visokim obrtajima ili obrnuto, u nizim, ali pri jako malom opterecenju motora. Je li motor/mjenjac malo naspanovan, idu trzaji. Nanize je dosta normalniji i zeza jedino kada na niskim obrtajima presaltas u nizu - medjugas malo trzne motor prema naprijed. Mislim da dosta te grubosti rada QS-a dolazi i od same koncepcije kardan/zamajac od skoro 1kg
Kod saltanja u 1. ispadaju plombe iz zuba  :mrgreen: ali i 2. i 3. isto tako daju jasno do znanja da su "uklopile". Slazem se da je lijepo imati taj povratni mehanicki filing da si uklopio brzinu, ali moglo je brate i bez klepeta...
I da, takodjer poderani svi fuzici  :mrgreen: sto ce reci da sam i ja na pogresnom motoru  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sinna - 14. Listopad 2019, 10:07:10
Ne cukne nimalo značajno, a da bi to primijetio kao neki nedostatak. Generalno je potrebnan dosta jaki pritisak i to je to. Ponekad se osjeti kao da napravi dva zuba kod prešaltavanja pa je to kao neki nedostatak uglađenosti. I na 1200 i na 1250 ista je mana da kad duže vozim u istoj brzini na većim okretajima ponekad neće šaltat u višu. Kao da zapne poluga i ni makac. Nije često al se desi.
XR mi je gumen i bezosjećajan. Općenito mi je XR veliko razočarenje. Osim zvuka koji je stvarno OK, nervozni lelujavac koji mi je bio super dok nisam sjeo na njega. Ko voli, eto mu ga.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Pa vidi se po prodajnim rezultatima u EU da se XR ne prodaje baš dobro. Ne mislim u odnosu na GSa, nego na druge konkurente u klasi 1000-1200. E sad zašto je tako nisam upućen, ali bi ovi znatiželjniji mogli znat i nešto napisat. Ovi u BMWa su mislili da će svi ljudi koji prelaze sa RRa kupit XRa, malo su se prešli. :wink:
Prije 3 g. sam u Tomića uzeo testnog XRa i provozao ga oko 300 km. QS me oduševio jer nikad prije nisam vozio motor s njim. Vibracije su me odbile od njega i to od 4000-7000 o/min. i to na sicu, ručkama i štafnama!!! Inače XR je raketa. :wink:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 14. Listopad 2019, 10:38:45
:misli: :misli: :misli:
Qs na XRu je u rangu drugih motora malo bolji ili gori za  razliku od GSa koji je ipak zacajno  losiji od ostalih, tako da me ovo vrlo cudi... Ja jos nisam vozio GS a koji ne cuka kod saltanja u niskim okretajima, a vozim razlicite svaki dan...

Na XRu quick shifter salta gore/dolje ko u putar bez obzira na okretaje. Super glatko i bez trzaja. Milina. Na GSu jos nisam nasao sweet spot u kojem mu pase ubacivanje u drugu kad saltas prema prema gore. Cak je i saltanje u trecu na nizim okretajima dosta lose. Od cetvrte tih problema vise nema, a prema dolje sve ide kak spada. ;)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 14. Listopad 2019, 10:40:47
Sjeveroistok, ispod Cairnsa.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
That is a bit far mate..🏍🏍🏍🏍
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 14. Listopad 2019, 10:42:14

Prije 3 g. sam u Tomića uzeo testnog XRa i provozao ga oko 300 km. QS me oduševio jer nikad prije nisam vozio motor s njim. Vibracije su me odbile od njega i to od 4000-7000 o/min. i to na sicu, ručkama i štafnama!!! Inače XR je raketa. :wink:

Potpis na sve.  :palacgore:

Nisam siguran da bi prezivio vikend na XRu. Taj se motor ne moze normalno voziti.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 14. Listopad 2019, 12:04:51
XR nije tema ovdje ali vezano uz vibracije...
I meni su prvih 2000 km  isle na zivce ali sam se privikao isad  vise ni ne osjetim... nadalje u smirivanju vibracija na upravljacu pomogli su mi utezi od Aprilie Scarabeo, ali oni koji dodju sa koferom..  cini mi se kao da su pet puta su tezi od originalnih
Uostalom uvijek se mora nesto zrtvovati, nema idealnog motora...

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 14. Listopad 2019, 12:40:05
Iz mog iskustva, mjenjač na GS-u traži određenu dozu privikavanja, ne trpi neodlučnost ili pimplavost jer tada hoće lupiti, ali ako se šalta brzo i odlučno, sa malo jačim pritiskom na papučicu, prebacuje kao u putar. Nikako mu ne paše da kada se vozi na niskim okretajima, stisneš kuplung i čekaš, okretaji padnu, a ti onda prebaciš u nižu. Tada zna lupiti!
Qs mi je podnošljiv, nije u rangu XR-a ali nije niti smeće! Ako ga koristim između 1 i 2 brzine onda malo razvučem prvu i trzaj je minimalan. Prebacivanje u niže brzine mi se čini puno bolje nego u više i ne sjećam se da sam ikada imao bilo kakav trzaj. Na prebacivanju u više brzine, ponovo, ako je prebacivanje brzo i odlučno trzaja nema ili je minimalan.

Kako Darrth ne odgovara, da pitam ostale, da li ste ugrađivali nešto od dodatne opreme (non Bmw i veći potrošač). Ako jeste, odakle ste uzeli + za pobudu releja, da li elektronika javlja greške? Pitam zato što su na netu proturiječne informacije, jedni tvrde da problema nema, dok drugi tvrde da im stalno javlja greške!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sinna - 14. Listopad 2019, 14:39:52
Darrth V. pošto si uzeo XRa (u njegovoj temi) bi moga davat periodično izvještaje o vožnji, ponašanju i o mušicama XRa. :wink:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 15. Listopad 2019, 05:27:58
Tis
Motocikli ti nemaju sinhroniziran mjenjac, ok.
Probaj, druga brzina, odvrni gas, kad okretaji dodju na 6000, napni polugu mjenjaca nagore lagano nogom, pusti gas, povuci jace nogom, opet raspali gas.
Ja sam vozio r nineT i mjenjac je malo zeznut, ali ne bas toliko.
Nije npr. kao na hondi, koji je kao da klikas misom na kompjuteru, ali radi i ne krci svski put.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 15. Listopad 2019, 11:16:52
Ako se dobro sjecam, saltanje prema gore s quickshifterom na GSu ne radi bez gasa odnosno s potpuno zatvorenim gasom.  :misli:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 15. Listopad 2019, 11:27:10
Tis
Motocikli ti nemaju sinhroniziran mjenjac, ok.
Probaj, druga brzina, odvrni gas, kad okretaji dodju na 6000, napni polugu mjenjaca nagore lagano nogom, pusti gas, povuci jace nogom, opet raspali gas.
Ja sam vozio r nineT i mjenjac je malo zeznut, ali ne bas toliko.
Nije npr. kao na hondi, koji je kao da klikas misom na kompjuteru, ali radi i ne krci svski put.

A da pokušaš razumjeti napisano prije nego komentiraš!!!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 15. Listopad 2019, 12:12:09
Iz mog iskustva, mjenjač na GS-u traži određenu dozu privikavanja, ne trpi neodlučnost ili pimplavost jer tada hoće lupiti, ali ako se šalta brzo i odlučno, sa malo jačim pritiskom na papučicu, prebacuje kao u putar. Nikako mu ne paše da kada se vozi na niskim okretajima, stisneš kuplung i čekaš, okretaji padnu, a ti onda prebaciš u nižu. Tada zna lupiti!
Qs mi je podnošljiv, nije u rangu XR-a ali nije niti smeće! Ako ga koristim između 1 i 2 brzine onda malo razvučem prvu i trzaj je minimalan. Prebacivanje u niže brzine mi se čini puno bolje nego u više i ne sjećam se da sam ikada imao bilo kakav trzaj. Na prebacivanju u više brzine, ponovo, ako je prebacivanje brzo i odlučno trzaja nema ili je minimalan.

Kako Darrth ne odgovara, da pitam ostale, da li ste ugrađivali nešto od dodatne opreme (non Bmw i veći potrošač). Ako jeste, odakle ste uzeli + za pobudu releja, da li elektronika javlja greške? Pitam zato što su na netu proturiječne informacije, jedni tvrde da problema nema, dok drugi tvrde da im stalno javlja greške!

Najbolje ti je spojiti sve direktno na akumulator i stavti posebnu sklopku neovisnu o struji motora... mozes uzeti plus sa necega ali ako znas kako radi can bus, odustat ces od toga... relej mijenja otpor i can bus moze popizditi.... S serija ima skriven  izvor struje  koji se moze koristiti kao inicijator za relej...  koji motor tocno imas papogledam sutra ...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 15. Listopad 2019, 12:14:59
Ako se dobro sjecam, saltanje prema gore s quickshifterom na GSu ne radi bez gasa odnosno s potpuno zatvorenim gasom.  :misli:
Mislim da gas mora biti barem 3% otvoren i motor mora ocitavati odredjeni load...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 15. Listopad 2019, 12:25:16
Iz mog iskustva, mjenjač na GS-u traži određenu dozu privikavanja, ne trpi neodlučnost ili pimplavost jer tada hoće lupiti, ali ako se šalta brzo i odlučno, sa malo jačim pritiskom na papučicu, prebacuje kao u putar. Nikako mu ne paše da kada se vozi na niskim okretajima, stisneš kuplung i čekaš, okretaji padnu, a ti onda prebaciš u nižu. Tada zna lupiti!
Qs mi je podnošljiv, nije u rangu XR-a ali nije niti smeće! Ako ga koristim između 1 i 2 brzine onda malo razvučem prvu i trzaj je minimalan. Prebacivanje u niže brzine mi se čini puno bolje nego u više i ne sjećam se da sam ikada imao bilo kakav trzaj. Na prebacivanju u više brzine, ponovo, ako je prebacivanje brzo i odlučno trzaja nema ili je minimalan.

Kako Darrth ne odgovara, da pitam ostale, da li ste ugrađivali nešto od dodatne opreme (non Bmw i veći potrošač). Ako jeste, odakle ste uzeli + za pobudu releja, da li elektronika javlja greške? Pitam zato što su na netu proturiječne informacije, jedni tvrde da problema nema, dok drugi tvrde da im stalno javlja greške!

Mali tip za mjenjac na GSu...
Ako se polugica malo spusti nize dobije se pozitivniji pritisak na polugu i uz odlucnost kod saltanja osjeti se poboljsanje.
Nadalje, prebacivanje se moze poboljsati u koliko  se na servisu uradi RESET ADAPTATION VALUES.....TOTAL  svih koje  su dostupne...   no vremenom se one pogorsaju opet, nesto kao i automatski mjenjac u autu koji kuzi tko ga vozi po nacinu pritiskanja gasa i kocnice... Opcenito ta radnja je neophodna kad veceg servisa ili zamijene dijelova ....
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 15. Listopad 2019, 12:45:19
Najbolje ti je spojiti sve direktno na akumulator i stavti posebnu sklopku neovisnu o struji motora... mozes uzeti plus sa necega ali ako znas kako radi can bus, odustat ces od toga... relej mijenja otpor i can bus moze popizditi.... S serija ima skriven  izvor struje  koji se moze koristiti kao inicijator za relej...  koji motor tocno imas papogledam sutra ...

Hvala na odgovoru :palacgore:

Pretpostavljao sam da bi can bus mogao osjetiti relej gdje god da se spoji na plus. Ostaje varijanta akumulator - prekidač - potrošač. Jedini problem je da potrošač ostaje raditi kada se ugasi motor, pa ako zaboravim isključiti prekidač može isprazniti akumulator.
Bilo bi savršeno da postoji skriveni izvor struje, motor je je r 1250 gs 2019.g.

Sinoć sam na netu nabasao na elektroniku koja glumi relej, odnosno, spaja se direktno na akumulator a u sebi sadrži senzor napona, senzor vibracija i senzor pokreta, pa onda elekronika osjeti paljenje ili gašenje motora i u ovisnosti od toga automatski pali ili gasi potrošač. Pitanje je samo koliko je to pouzdano???
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 15. Listopad 2019, 13:53:06
A da pokušaš razumjeti napisano prije nego komentiraš!!!

Ok.

Ide mi na kurac, vec 15 godina po vasim forumima se pise o mjenjacu.
 
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Elias - 15. Listopad 2019, 18:26:31
Du musst ja nicht mitlesen, nicht war... keiner zwingt dich dazu.


Poslano sa kampanela spomoću Tapatalk Pro
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: crni konjanik - 15. Listopad 2019, 19:42:34
Ok.

Ide mi na kurac, vec 15 godina po vasim forumima se pise o mjenjacu.

Sto radis na tuđem forumu, ako ti ide na ku..ac? Malo psiho a ?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 15. Listopad 2019, 20:44:09
Ok.

Ide mi na kurac, vec 15 godina po vasim forumima se pise o mjenjacu.

A to tebe posebno pogađa pa ideš objašnjavati (pogrešno) kako se mijenjaju brzine bez kuplunga, na motoru opremljenom Quickshifterom!!!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: error - 15. Listopad 2019, 21:07:28
Iz mog iskustva, mjenjač na GS-u traži određenu dozu privikavanja, ne trpi neodlučnost ili pimplavost jer tada hoće lupiti, ali ako se šalta brzo i odlučno, sa malo jačim pritiskom na papučicu, prebacuje kao u putar. Nikako mu ne paše da kada se vozi na niskim okretajima, stisneš kuplung i čekaš, okretaji padnu, a ti onda prebaciš u nižu. Tada zna lupiti!
Qs mi je podnošljiv, nije u rangu XR-a ali nije niti smeće! Ako ga koristim između 1 i 2 brzine onda malo razvučem prvu i trzaj je minimalan. Prebacivanje u niže brzine mi se čini puno bolje nego u više i ne sjećam se da sam ikada imao bilo kakav trzaj. Na prebacivanju u više brzine, ponovo, ako je prebacivanje brzo i odlučno trzaja nema ili je minimalan.

Opisano vrijedi i za bilo koji Kawasaki  :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: DaRRth Vader - 16. Listopad 2019, 06:37:24
Dodatna struja...
https://images.app.goo.gl/kymLRLZmRRJgu7Mv5 
Switchable power za pogoniti ovo je najbolje uzeti sa dodatnog tri pin konektora koji je skriven ispod lijeve prednje skrge.. nije ustekan ni u sto.. ima samo poklopac..Crveno plava zica je switchable power...
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 16. Listopad 2019, 06:42:08
Ne. Nego kod vas je 90% vozaca preko 50 godina, a ti drzis predavanje o mjenjanju brzina.
Selbsthilfe grupe
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 16. Listopad 2019, 11:29:14
Dodatna struja...
https://images.app.goo.gl/kymLRLZmRRJgu7Mv5 
Switchable power za pogoniti ovo je najbolje uzeti sa dodatnog tri pin konektora koji je skriven ispod lijeve prednje skrge.. nije ustekan ni u sto.. ima samo poklopac..Crveno plava zica je switchable power...

Darrth, svaka čast :palacgore: Hvala!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 16. Listopad 2019, 11:30:25
Ne. Nego kod vas je 90% vozaca preko 50 godina, a ti drzis predavanje o mjenjanju brzina.
Selbsthilfe grupe

Za razliku od tebe, oni razumiju napisano.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Sredju - 16. Listopad 2019, 16:09:02
Vratite taj otpad tomicu i kupite vama prave motore.
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Getriba - 16. Listopad 2019, 18:58:48
Vratite taj otpad tomicu i kupite vama prave motore.


Plati, pa se rugaj.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 16. Listopad 2019, 19:29:04
Jučer ispred Kotora!
Mogao bi se zamisliti i na 1250 :D
Ovom fali jos samo mala božićna jelka!

(https://i.ibb.co/nRb9JxJ/3-BDFCEE2-FFF7-4727-B420-D70-BD7-E88-A89.jpg) (https://ibb.co/KmXdvTv)

(https://i.ibb.co/xJrZzM7/DDE17156-47-C2-47-EF-A912-C2-A4911-ABB94.jpg) (https://ibb.co/2gpJcjk)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 16. Listopad 2019, 20:05:57
Vratite taj otpad tomicu i kupite vama prave motore.

Kad ti kažeš, evo već jurim! :mrgreen:
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 16. Listopad 2019, 20:08:48
Jučer ispred Kotora!
Mogao bi se zamisliti i na 1250 :D
Ovom fali jos samo mala božićna jelka!



Moram priznati, dobro ti izgleda ta naranča!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: Flato - 16. Listopad 2019, 20:26:09
Dobro i ide.
Danas sam napravio što sam mislio da nikad neću, krenuo iz Tivta i došao do Rijeke starom cestom.
Sjajan je motor ali imam osjećaj da bi mi na GS guzica bila 30% manje utrnuta :D
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 16. Listopad 2019, 20:36:32
Dobro i ide.
Danas sam napravio što sam mislio da nikad neću, krenuo iz Tivta i došao do Rijeke starom cestom.
Sjajan je motor ali imam osjećaj da bi mi na GS guzica bila 30% manje utrnuta :D

Da, KTM 1290 super adventure je sjajan motor, ozbiljno sam razmišljao da ga kupim ali su na kraju presudili neki moji kriteriji!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: bmajcen2 - 16. Listopad 2019, 20:44:17
Tis
 pogledaj ovo. Imam na gs 1200 lc ugrađeno odlično radi e sad da li odgovara za 1250 treba se raspitati

https://www.hexezcan.com/

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 16. Listopad 2019, 21:29:08
Tis
 pogledaj ovo. Imam na gs 1200 lc ugrađeno odlično radi e sad da li odgovara za 1250 treba se raspitati

https://www.hexezcan.com/

Odlična stvar :palacgore:
Do pred kratko nije bilo za 1250, sad vidim da ima! Koliko dugo to imaš na motoru?
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: bmajcen2 - 17. Listopad 2019, 06:42:45
2 godine i nikakvih problema imaš dovoljno priključaka različitih napona a kad se motor ugasi i to se sve gasi . Luda stvar .
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: TIS - 21. Listopad 2019, 16:23:24
Izgleda da sam shvatio što zeza Connected da ponekad prestane pratiti rutu! Radi se o aplikacijama koje u pozadini u isto vrijeme koriste GPS i lokaciju, konkretno, kod mene su problem radile AMZS i OsmAnd Maps. Izgleda da na neki način, ponekad, utječu da Connected ne može utvrditi poziciju ili što već, pa se zablesira. Uglavnom, izbrisao sam navedene aplikacije i kroz vikend maltretirao Connected što sam više mogao (palio - gasio motor, micao se da bluetooth izgubi domet, koristio muziku, telefon i navigaciju....) i cijelo vrijeme je stabilno radio.
Ako netko ima isti problem neka isproba, pa javi rezultat!
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 22. Listopad 2019, 15:36:14
Ubo onaj original kabel u Grazu za 40 ojrica. Briga manje.  :palacgore:

http://www.euromotorsgraz.at/

Drze BMW i KTM. Nema kaj nemaju. Najbolje od oba svijeta pod istim krovom. :)
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pavicMA - 22. Listopad 2019, 22:30:02


...u Grazu...

Samo informativno, imaju li odjeću/obuću, ako da kakav je izbor?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 22. Listopad 2019, 22:52:36
Imaju prilocno dobar ducan. Od dijelova, odjece, obuce, motora... Isplati se otici pogledati. :)

Meni se ovo dopalo. Drugo nisam slikao. :)

(https://i.postimg.cc/KKN05T2R/1-C950-FAE-D8-D8-41-F0-A1-E7-73-B657-E9-DD58.jpg) (https://postimg.cc/KKN05T2R)
(https://i.postimg.cc/Z9Zf3cXG/52780-E99-F7-E4-4-B60-942-B-DDBCC648-E16-F.jpg) (https://postimg.cc/Z9Zf3cXG)
(https://i.postimg.cc/G4v7HNgP/42-A38-A5-B-02-B8-4-A08-B0-E9-393-BE5-CFB067.jpg) (https://postimg.cc/G4v7HNgP)


Ako ti izbor kod njih nije dovoljan, 5 minuta voznje od njih je Louis. A tam nema cega nema.  :palacgore: :palacgore:
https://m.louis.eu/service/filialen/louis-megashop-graz/59
Naslov: Odg: Novi GS/GSA za 2019
Autor: pbc250 - 25. Listopad 2019, 17:23:58
Sitni upgrade. Touratech Ambato torbica i punjac. Nema da se ostane bez struje! :mrgreen:
(https://i.postimg.cc/z3wfjzy9/A3-CA8869-5-ED2-412-D-A493-7-C06-FA84-D89-A.jpg) (https://postimg.cc/z3wfjzy9)



Ima kakav dobar deal za BMW Navigator VI? :)