Motori.hr Forum

.:: SKUTERI ::. => Generalno o skuterima => Skuteri preko 50 ccm => Autor teme: lesi - 28. Rujan 2007, 12:46:26

Naslov: Beverly club
Autor: lesi - 28. Rujan 2007, 12:46:26
Pozdrav...već 4 godine vozim Beverly,prvo 200 sada 250 i mogu reći da sam prezadovoljan!!
Budući da puno ljudi znam da voze Beverly i da na cesti vidim puno istih, mogao bi se osnovat Beverly club za ljubitelje ove vrste....

eto zanimaju ne vaša razmišljanja..

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: master - 28. Rujan 2007, 15:25:50
kao jedan od sretnih vlasnika(trenutno) mogu samo podrzati ovaj prijedlog ako zbog nicega onda zbog izbjegavanja lopovluka koje neki serviseri nastoje provoditi smatrajuci vozace skutera manje vrijednim i glupim

BTW radilo se o pokvarenoj sajli km sata koju su oni definirali kao pokvaren cijeli sat i htjeli naplatiti 1,5kkn a promjenom sajle od 120 kn stvar je rjesena.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 28. Rujan 2007, 18:10:03
Pozdrav...već 4 godine vozim Beverly,prvo 200 sada 250 i mogu reći da sam prezadovoljan!!
Budući da puno ljudi znam da voze Beverly i da na cesti vidim puno istih, mogao bi se osnovat Beverly club za ljubitelje ove vrste....

eto zanimaju ne vaša razmišljanja..



ja sam ZA! jedino sto ce drugi pricati da je to "just another scoot..."
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aXXo - 28. Rujan 2007, 18:11:26
ja nevolim piagio ali je beverly komford i luksuz i sto se tog tice najbolji je
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: miha_vg - 28. Rujan 2007, 20:16:20
Pozdrav...već 4 godine vozim Beverly,prvo 200 sada 250 i mogu reći da sam prezadovoljan!!
Budući da puno ljudi znam da voze Beverly i da na cesti vidim puno istih, mogao bi se osnovat Beverly club za ljubitelje ove vrste....

eto zanimaju ne vaša razmišljanja..



Čuj, mogli bi, ja sam za. Samo, moramo se negdje nalazit? Na Jarunu?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: IKO - 28. Rujan 2007, 20:37:21
imate i mene,ja san za  :palacgore:
samo dajte susrete u dalmaciji
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: miha_vg - 28. Rujan 2007, 20:42:40
imate i mene,ja san za  :palacgore:
samo dajte susrete u dalmaciji

Može. Jel Novalja dovoljno dalmatinska?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: lesi - 28. Rujan 2007, 20:51:44
Može IKO,nema problema..
Nego još nešto: u zadnje 2 godine nagovorio sam 5 frendova da kupe beverly i uspio sam..
a i fakat je udoban i malo troši..
 
i još nešto: jedan motorist sa Z750 me pitao ovo ljeto kakav je Beverly jer misli projenit Zea i prijeć na piaggio..kaže smeta mu vjetar..

eto
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jedimaster - 28. Rujan 2007, 20:54:11
Može IKO,nema problema..
Nego još nešto: u zadnje 2 godine nagovorio sam 5 frendova da kupe beverly i uspio sam..
a i fakat je udoban i malo troši..
 
i još nešto: jedan motorist sa Z750 me pitao ovo ljeto kakav je Beverly jer misli projenit Zea i prijeć na piaggio..kaže smeta mu vjetar..

eto

Beverly club  :palacgore: A ovaj sa zecom je malo jači biker  :palacdolje:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: miha_vg - 28. Rujan 2007, 20:57:53
Ma Beverly je fakat najbolji skuter, nema tu kaj. Jedino kaj se Lesi malo vozi i ne da mu se putovat tu i tamo, ali ja sam siguran da će sljedeće sezone, kad nabavi full opremu kaj se tiče moto odjeće i obuće, proputovati.

Lesi, samo naprijed!   :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: IKO - 28. Rujan 2007, 23:24:00
OK, onda javite kad bude nešto dogovoreno
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 01. Listopad 2007, 23:41:27
Ja sam ZA! Vec mi je pun kufer desifriranja talijanskog na http://www.beverlyclub.net i njihovom forumu. Ocemo traziti posebnu sekciju na ovom forumu ili da se organizira poseban Croatian Beverly Owners Club forum site?  :mrgreen: :misli: BTW IKO kako ide skut sa tim 4Road? Jel skupo to?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir-Ri - 02. Listopad 2007, 19:43:44
Ja sam isto za! :palacgore: Znam nesto talijanskoga 8) tako da mogu pomoci kod prijevoda sa talijanskog foruma www.beverlyclub.net!
Ako treba neka se javi!!   P.S. vidio sam da ima aktivnih nasih ljudi na tom forumu!! Gusta, Palladio,To3cutter!! A ja malo lurkam :jesus:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 02. Listopad 2007, 20:01:48
Ja sam isto za! :palacgore: Znam nesto talijanskoga 8) tako da mogu pomoci kod prijevoda sa talijanskog foruma www.beverlyclub.net!
Ako treba neka se javi!!   P.S. vidio sam da ima aktivnih nasih ljudi na tom forumu!! Gusta, Palladio,To3cutter!! A ja malo lurkam :jesus:

Ja sam koristio google translations da bi se sporazumio tamo na forumu. Nemres vjerovat' koliko ti talijani nemaju pojma o engleskom, a nisu bas ni neki poznavatelji tehnicke strane Beverlija.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aXXo - 02. Listopad 2007, 20:05:12
Ja sam koristio google translations da bi se sporazumio tamo na forumu. Nemres vjerovat' koliko ti talijani nemaju pojma o engleskom, a nisu bas ni neki poznavatelji tehnicke strane Beverlija.

 pa ne kažu svi bezveze da su talijani cigani :lipotan:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir-Ri - 02. Listopad 2007, 20:07:37
Ja sam koristio google translations da bi se sporazumio tamo na forumu. Nemres vjerovat' koliko ti talijani nemaju pojma o engleskom, a nisu bas ni neki poznavatelji tehnicke strane Beverlija.
Talijani su inace poznati kao "seljacine" po pitanju poznavanja drugih jezika, ali za beverly-a bas neznam ko se bolje kuzi od njih!! Neznam koliko si razgledavo ima dobrih uputa bilo slikama bilo video isjeccima!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 02. Listopad 2007, 20:17:08
Oke, vidio sam one filmove tipa kako promjeniti remen, kako ugraditi blue led u instrumente i slicno. Nes' ti nauke!  :mrgreen: Ajmo krenuti sa uobicajenom anketom;

Koliko predjenih kilometara imate?

Na mom satu pise 13000 km, 2004.godina.

Kvarovi - nedostaci?

Cvrčci u variomatu i trese volan pri 80 km/h, vjerujem da bi trebalo kupit nove gume i dobro ih izbalansirati.


Servisi, iskustva?

If u ask me, najbolje sam svoj majstor nakon garantnog roka pa do generalke. Cijene dijelova u Zagrebu su prilicno paprene, remen, rolice ulje i filter 600 kuna, ko da vozim Hondu Silverwing!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Nike - 02. Listopad 2007, 23:56:27
Oke, vidio sam one filmove tipa kako promjeniti remen, kako ugraditi blue led u instrumente i slicno. Nes' ti nauke!  :mrgreen: Ajmo krenuti sa uobicajenom anketom;

Koliko predjenih kilometara imate?

Na mom satu pise 13000 km, 2004.godina.

Kvarovi - nedostaci?

Cvrčci u variomatu i trese volan pri 80 km/h, vjerujem da bi trebalo kupit nove gume i dobro ih izbalansirati.


Servisi, iskustva?

If u ask me, najbolje sam svoj majstor nakon garantnog roka pa do generalke. Cijene dijelova u Zagrebu su prilicno paprene, remen, rolice ulje i filter 600 kuna, ko da vozim Hondu Silverwing!
Samo 600 kuna???
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 03. Listopad 2007, 00:07:30
Samo 600 kuna???

Kako samo? Litra ulja, filtercic, bakreni valjcici JEDNA svijecica i remen. Sorry meni je to puno novaca. Pa to je fuckin' potrosni materijal. Tu dodaj jos 400 kuna koliko sam dao za servis, pa ti vidi.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Incredible - 03. Listopad 2007, 00:13:13
Kako samo? Litra ulja, filtercic, bakreni valjcici JEDNA svijecica i remen. Sorry meni je to puno novaca. Pa to je fuckin' potrosni materijal. Tu dodaj jos 400 kuna koliko sam dao za servis, pa ti vidi.

Ma nije to ništa strašno, to su jednostavno realne cijene.Kaj bi mi s pravim motorima trebali reč pa mene najobičniji servis dođe 800 kn i to samo ruke, ulje i filter da ne pričam o nekom večem servisu recimo na 12000 ili 24000 e tu je tek prava lova u igri.

I da puno je to novaca al jednostavno takve su cijene nažalost :palacdolje:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 04. Listopad 2007, 20:18:27

Koliko predjenih kilometara imate?

Na mom satu pise 13000 km, 2004.godina.

Kvarovi - nedostaci?


Servisi, iskustva?



kilometara mi pise 10.000, ali imam 26.000 (sat se resetirao) - razlog - na servisu kazu "ne znaju za takav slucaj, kao ni za razlog"

kvarovi - jednom crknuo malossi multivar 2000, jer sam rastegnuo na oko 140 km/h i tako vozio 10-ak minuta. drugi kvar je resetiranje gore navedenog km-sata.

sa servisom nemam previse iskustva jer je sve uglavnom radjeno po principu "sam svoj majstor". trenutno je motor kod moto matušića na popravku, jer sam u prometnoj nastradao i tip mi je autom polomio plastike na desnoj strani motora. iskustvo sa servisa cu prenijeti kad mi poprave motor (nadam se u roku od sljedecih par dana)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 04. Listopad 2007, 21:16:02
kilometara mi pise 10.000, ali imam 26.000 (sat se resetirao) - razlog - na servisu kazu "ne znaju za takav slucaj, kao ni za razlog"

kvarovi - jednom crknuo malossi multivar 2000, jer sam rastegnuo na oko 140 km/h i tako vozio 10-ak minuta. drugi kvar je resetiranje gore navedenog km-sata.



Kako se razletio Multivar? Sta je otislo i zbog cega? Mislio sam kupit Multivar, ali koji ce mi klinac ak ce se raspasti na full speedu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: IKO - 05. Listopad 2007, 14:42:28
Ja sam ZA! Vec mi je pun kufer desifriranja talijanskog na http://www.beverlyclub.net i njihovom forumu. Ocemo traziti posebnu sekciju na ovom forumu ili da se organizira poseban Croatian Beverly Owners Club forum site?  :mrgreen: :misli: BTW IKO kako ide skut sa tim 4Road? Jel skupo to?

i sa i bez prigušivača ide dobro samo kad staviš prigušivač dobiješ na startu, zvuk je predobar,
cijena ti oko 2300kn
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 05. Listopad 2007, 22:26:45


Kako se razletio Multivar? Sta je otislo i zbog cega? Mislio sam kupit Multivar, ali koji ce mi klinac ak ce se raspasti na full speedu.

ja sam ga razvukao preko full speeda - cini se (kazaljka na km-satu je bila na 145+). izgleda da je jedna rolina  istrosila kuciste unutar kojeg se vrti - rastopila joj se plastika i rasturila je aluminij unutar kojeg se nalazi. multivar je super, ja kupujem novi cim mi uleti neka extra lova za komad i ugradnju. moguce da mi je lik kad je montirao roline zeznup stvar, jer su roline bile asimetricne (one kod kojih treba paziti u kojem smjeru se monitraju). u svakom slucaju multivar je veliku plus u ubrzanju, a i u konacnoj brzini. sad imam standardni variomat i beverly mi je trom, a konacna brzina oko 120-125 km/h.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Scarface - 06. Listopad 2007, 16:20:25
Ja sam za.  :palacgore:
24000 km 2004g.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 06. Listopad 2007, 19:32:42
ja sam ga razvukao preko full speeda - cini se (kazaljka na km-satu je bila na 145+).

To me uvijek zanimalo, kako se moze "prevrtiti" Beverly, zar nema blokadu na 10500 rpm?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Fire Breath - 06. Listopad 2007, 19:35:48
najobičniji servis dođe 800 kn i to samo ruke, ulje i filter

Meni je jos fora to kaj imam naked a treba mu 2 vure da zamjeni filter i ulje hahaha gamad...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 07. Listopad 2007, 16:00:36
To me uvijek zanimalo, kako se moze "prevrtiti" Beverly, zar nema blokadu na 10500 rpm?

ne znam... ali ovaj moj se vrtio k'o blesav taj dan kad sam razvalio variomat (autocesta na potezu od Grobnika prema Rijeci + blaga nizbrdica)  :D

da napravim i mali ot na temu (ako smijem) - vidio sam negdje, mislim na scooterspaceu, neke centraline za beverly, koje dopustaju i omogucavaju vrtnju preko normalnog broja okretaja. ali mislim da se onda trajnost masine rapidno smanjuje.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: 910 Brutale - 17. Listopad 2007, 20:27:06
Otac mi je ima beverlya 200, u cetri godine nikad nista, samo redoviti servisi. Jednog prigodom sam ga uspia razvuc do 150 km/h. Motor je odlican ako ti triba brz skuter po gradu i ako oces udoban skuter.
Sad je kupio beverlya 250 cruiser, nije prisa 1500 km, vec mu se cuje kako nesto strze u prijenosu kad ides uzbrdo i vozis malo ispod 20 km/h i napucas mu pun gas.
Samo naprid s Beverly Klubom!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Nikon - 18. Listopad 2007, 15:24:24
Otac mi je ima beverlya 200, u cetri godine nikad nista, samo redoviti servisi. Jednog prigodom sam ga uspia razvuc do 150 km/h. Motor je odlican ako ti triba brz skuter po gradu i ako oces udoban skuter.
Sad je kupio beverlya 250 cruiser, nije prisa 1500 km, vec mu se cuje kako nesto strze u prijenosu kad ides uzbrdo i vozis malo ispod 20 km/h i napucas mu pun gas.
Samo naprid s Beverly Klubom!!

to sta je isa po satu 150 isa ti je cca 125 realne, mozda 130 i to nizbrdo :)

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: 910 Brutale - 19. Listopad 2007, 21:11:53
Bila je blaga nizbrdica (volicija) i oni pederski polozaj.
Danas mi bura bacila motor :(, srica bila kaciga pa se samo naslonio na zid.
STETA:
Okvir prednjeg svitla
Retrovizor
Rucica kocnice
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 19. Listopad 2007, 22:28:29
Bila je blaga nizbrdica (volicija) i oni pederski polozaj.
Danas mi bura bacila motor :(, srica bila kaciga pa se samo naslonio na zid.
STETA:
Okvir prednjeg svitla
Retrovizor
Rucica kocnice


sretno s nabavkom adekvatnih (citaj: 'istih kao sto su bili') dijelova!  :mrgreen:
ako ti nije jasno o cemu pricam, pogledaj moje probleme s dijelovima za beverly iz 2003.godine.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: sail - 22. Listopad 2007, 23:06:55
6. misec,2005.g, 19000 km.
Jedan pad, iskrivljena vilica, blatobran...bla bla....7000 kn štete, osiguranje pokrilo, nisan bija kriv. Dobro san osta živ (vidi,ovo se rimuje). Motor leži ka Bog, sa 120 san bija u oštrom zavoju, ide bokon, al se drži. Samo mu triba do kraja otvrdnit ovjes. Dobre su i ove nove Metzeler, stavija ih nekidan. Samo u Splitu, po ovom asfaltu, malo koja guma može imat dobar grip.
Otiša mi je kumplung, triba ga zamit, proklizava i stvara očajan zvuk pri kretanju.
Ja san ovin skuteron prezadovoljan, s obziron kako ga vozin, nesalomljiv je. Osim ako,jeli, padneš. :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: lesi - 29. Listopad 2007, 21:00:00
Evo da i ja napišem nešto nakon male stanke: Imam par pitanja..
1. Da li ste za neko okupljanje na proljeće i to Beverlyja
2. jel možete i svoje frendove koji isto voze beverly nagovorit da dođu na forum
3. i nagovorit ih da dođu na "Beverly susret"
4.to bi bilo to

jedva čekam novu moto sezonu - (Miha ovaj put i ja idem s tobom 8) !!

očekujem komentare;)

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 29. Listopad 2007, 21:05:01
Odlicna ideja bi bila da odrzimo neki Beverly club meeting. Negdje Gorski Kotar ili slicno. Moze i pravi Skuter Susret (ako ima moto, zasto nebi i ovakav  :D ). Sta nebi bilo fora da se nadje 50+ Beverly masina i organizira defile! To jos nisam vidio! Ili rejsing vikend na Grobniku! Hehehe...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: miha_vg - 29. Listopad 2007, 21:43:30
dečki, iako nisam skuteraš, podržavam vas  :palacgore: bravo lesi na ideji!  :palacgore:

moj prijedlog za susret: Mrežnica, restoran Zeleni kut, ima parking, tik do rijeke je, može se kupat bez beda, može kampirati besplatno, ali samo ako s gazdom restorana dogovorite da ćete kod njega klopat. Mislim da je to ok...
 Lesi i ja smo već bili tamo i mislim da bi se on složio. Uostalom, Mrežnica je na pola puta i kontinentalcima i primorcima, a cesta je iz oba smjera ne znaš s koje strane bolja...provjereno  8)
evo par slika...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: miha_vg - 29. Listopad 2007, 21:44:39
još malo da se nabrijete  :mrgreen:

e al idem i ja s vama  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: miha_vg - 29. Listopad 2007, 21:46:04
i još malo
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 29. Listopad 2007, 21:52:14
još malo da se nabrijete  :mrgreen:

e al idem i ja s vama  :mrgreen:

No way hose. Imas 6 stupnjeva prijenosa!  :D

... a i puno si sporiji, morali bi te cekati...  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: miha_vg - 29. Listopad 2007, 21:54:58
No way hose. Imas 6 stupnjeva prijenosa!  :D

... a i puno si sporiji, morali bi te cekati...  :mrgreen:

ispravak - 5 stupnjeva prijenosa.
kaj se tiče brzine, 100 km/h je čist ok za vožnju u grupi. osim toga, u grupi se vozi po tempu najsporijeg. osim toga, da vidim tebe kako ulaziš u zavoj sa 120  :wink:
osim toga, ne kakaj, idemo jest i pit  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: lesi - 29. Listopad 2007, 22:10:12
Da ne otiđemo previše u off topic,molio bih jer če bit nepregledno..
mrežnica je super!!taman!!
miha će ič ispred kao policijska pratnja :D
a nas podosta iza njega!!
i naravno klopa,cuga,bela,trešeta,malo pršuta,branciina,itd.

miha je ipak legenda (sa 125 kubika u 18 mjeseci 23000 km i dosta država!!)
tako da molim respekt prema njemu!!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: miha_vg - 29. Listopad 2007, 22:13:35
Da ne otiđemo previše u off topic,molio bih jer če bit nepregledno..
mrežnica je super!!taman!!
miha će ič ispred kao policijska pratnja :D
a nas podosta iza njega!!
i naravno klopa,cuga,bela,trešeta,malo pršuta,branciina,itd.

miha je ipak legenda (sa 125 kubika u 18 mjeseci 23000 km i dosta država!!)
tako da molim respekt prema njemu!!!

tak da ono   8)


 :LOL:
 :LOL:
 :LOL:

Ne, pa ja ću uletit onak kao slučajno, nije mi Lesi kum, pa neću znat kad se dogovorite  :mrgreen:  :mrgreen:
Dečki, samo naprijed  :palacgore:

No way hose. Imas 6 stupnjeva prijenosa!  :D

... a i puno si sporiji, morali bi te cekati...  :mrgreen:

e al ja sam zaboravio... ja slijedeće sezone kupujem 600 ccm  :wink:
ko je sad faca  8)    :LOL:  :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 30. Listopad 2007, 09:34:38
ako Mrežnice bude i na proljeće mogao bi i ja protegnuti X9 do nje :palacgore: Nije Pula tako daleko
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 30. Listopad 2007, 11:43:52


e al ja sam zaboravio... ja slijedeće sezone kupujem 600 ccm  :wink:
ko je sad faca  8)    :LOL:  :LOL:

Boj ne bije hladno oruzje, vec boj bije srce u junaka... :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 30. Listopad 2007, 11:47:32
osim toga, da vidim tebe kako ulaziš u zavoj sa 120  :wink:
osim toga, ne kakaj, idemo jest i pit  :mrgreen:


Gdje hoces da udjem sa 120? Novi VG nadvoznjak, full gas gore-dolje. Jel dosta?
:)
Ne sad, na proljece, zima mi je sad...  :LOL: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 30. Listopad 2007, 14:13:55
Gusta, ako voziš Beverly 125, pa nisi valjda došao do brzina od 120 kmh :shock:.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 30. Listopad 2007, 15:10:41
Gusta, ako voziš Beverly 125, pa nisi valjda došao do brzina od 120 kmh :shock:.

Pise 130 na satu. To je negdje 115 po GPS-u, znaci jos nisam dosao do 120. Mozda probam sa frendovim VFR800 ponovno, s njim je bilo negdje oko 140 u istom tom zavoju? Nisam mislio spamat ni flejmat nikoga.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 30. Listopad 2007, 15:17:49
si ga mjerio po GPS-u. Jer tvornički deklarirana max. brzina mu je 105 kmh
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 30. Listopad 2007, 15:42:39
si ga mjerio po GPS-u. Jer tvornički deklarirana max. brzina mu je 105 kmh

130 po satu 115 po gps. Trebalo je vremena da dosegne špicu. Sve standardno.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: black-rox - 30. Listopad 2007, 15:45:18
Moj Derbi gp1 250
123km po urici
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 30. Listopad 2007, 16:07:57
Black-rox, nađi neku zaista dugu ravnicu gdje skuter možeš držati na max min 1 minutu, sigurno će ti ići brže.


Naravno pod uvjetom da si obavio servis na 1000 km.

Naime, skuteri dosta teško postižu maximum.

Meni X9 250 po ravnom sa držanjem na maximumu oko 15-20 sekundi (ne znam točno koliko jer držim volan a ne štopam) nakon što je prešao  100 kmh pokaže oko 125 kmh po uricama/kompjuteru, ali može on još malo.

Časopis Inmoto koji zaista radi temeljite testove i kojem se vjeruje je pokazao da su slijedeće stvarne brzine za:
Beverly 250i    - 132 kmh (po papirima 125 kmh)
X9 250           - 122 kmh (po papirima neki kažu 125 kmh neki 124 kmh)
sportcity 250i  - 138 kmh (po papirima 128 kmh)
sportcity 200  - 129 kmh (po papirima....)
carnaby 200   - 128 kmh (po papirima 119 kmh)
Xcity 250i      - 122 kmh (po papirima.....)
za hondu 300 sh  nisam siguran, mislim da je bilo oko 140 kmh ( po papirima 148 kmh)
itd.

Naravno da to ovisi i o konkretnom skuteru jer nisu ni svi isti.

Opet, ako neko tvrdi da mu serijski skuter ide i više od 5% od navedenih brzina, taj najvjerovatnije zavarava sebe i dr.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: black-rox - 30. Listopad 2007, 16:34:48
Prvi servis će bit napravljen ove dane pa ću ić na auto put i držat ću ga više od minute da vidim da li će ić brže
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: miha_vg - 30. Listopad 2007, 17:49:11
Puno znači kad se sakriješ iza vjetrobrana. Meni YBR 125 na autocesti pokazuje 110 km/h i to s velikim Kappa koferom, 46 l, ali samo kad se spustim iza malog vjetrobrana. Relna brzina mi je minimalno 100 km/h. Još da nema kofera... ma ja prezadovoljan, ipak je to 10 ks....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ivor - 30. Listopad 2007, 18:17:14
Prvi servis će bit napravljen ove dane pa ću ić na auto put i držat ću ga više od minute da vidim da li će ić brže

Ici ce brze...nije ti pametno isprobavati max brzinu prije prvog servisa...sve to jos mora sjesti kak se spada...

@ liberty - jel ima kakav link za taj casopis, nesto me zanima...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 30. Listopad 2007, 19:27:43
nažalost nisam našao njihovu stranicu (možda se nisam dovoljno trudio).

Nego često kako ljudi na talijanskim forumima diskutiraju o performansama skutera/motora onda stave neki link na stranice časopisa.

kako sam nedavno bio u Italiji malo sam se nakupovao časopisa jer u prosjeku oni imaju mnogo bolje testove - makar potpunije podacima. Istina engleski testovi su mi zanimljiviji.
Što se tiće beverlya, kao što znate jako puno podataka se sazna na:

www.beverlyclub.net - no upozoravam, ima puno teksta ali jako malo konkretnih pitanja/podataka/problema jer talijani kao talijani, o svemu pričaju a malo kažu.

jako dobra stranica je i stranica motokluba "tingavert" - u podforumu maxi skuteri ima isto puno linkova.

Što se tiče piaggia X9 - www.x9.ipbhost.com - lagano dosadna stranica sa malo konkretnih podataka ili www.clubpiaggiox8.com ako se ne varam - španjolska stranica za ljubitelje piaggia x8 i x9.

za zaljubljenike vespi gts ima puno slika na www.modernvespa.com.

Uglavnom - za beverly ima nešto testova www.cyberscooter.it (strašno dobra stranica)


Veliki sam pobornik osnivanja beverly kluba i kod nas jer kako je to praktički najprodavaniji maxiskuter kod nas, to i zavrijeđuje.

Talijani članovi beverlycluba putuju okolo, a sporadično i pojedinačno čak dođu i u Istru i fotografijama te prijeđenom kilometražom pokazuju koliko skuter, pa čak i onaj zanemarivih kubikaža, može priječi.

Neki od njih su na svojim skuterima prešli i 50.000 km. Istina jednom su 2 skutera za redom, jednom bev 250, a jednom bev 400 crkli na ravno 17.000 km (zaribale mašine zbog nedostatka ulja).

Na www.cyberscooter.it obratite na privatni tekst iz čini mi se 2003. godine koji je napisao tip s nadimkom Tito vezano uz svoj X9 500 (žuti kao bivši Nikeov), pa ćete vidjeti koliko je on prešao u samo 1 godinu (čini mi se čak 57.000 km).

Ukoliko vam treba nešto prevesti, pošaljite mi - rado ću to za vas učiniti.

Dakle, beverly klub Hrvatska ima moj glas!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: fjaka - 30. Listopad 2007, 20:04:32
sportcity 250i  - 138 kmh (po papirima 128 kmh)
sportcity 200  - 129 kmh (po papirima....)
Naravno da to ovisi i o konkretnom skuteru jer nisu ni svi isti.

Opet, ako neko tvrdi da mu serijski skuter ide i više od 5% od navedenih brzina, taj najvjerovatnije zavarava sebe i dr.

dosta sam se vozio sa prijateljem koji je ima sportcity 200 i nije mogo više od 120, a ja sam samo jednom sa x8 200 postigo 130kmh (duga ravnica i vjetrat u ledja), a inace max 120kmh
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 31. Listopad 2007, 08:43:26
sportcity 200 je i u moto pulsu u u tom talijanskom časopisu pokazao specifičnu anomaliju - brzinomjer pokazuje manje nego što skuter ide. Kažu u moto pulsu da je pokaziva 120 kmh, a da je išao 125 kmh.

Sad da li je to istina ili ne, činjenica je da ima slabu aerodinamiku, odnosno treba se zalegnuti
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: paola - 02. Studeni 2007, 19:59:07
Ajde Lesi okupi ekipu pa idemo na đir...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: sail - 15. Studeni 2007, 17:39:47
Jel se isplati brusit ovaj kumplung na beverlyu, oće opet proklizavat nakon toga? Jel triban kupit novi?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DAVORUHBM - 05. Prosinac 2007, 23:04:21
Nisam ni skužil do sada ovu temu na forumu pa da vam tata objasni neke stvari. Pošto sam stradao u ratu i sa ljevom rukom nemrem stiskati kuplung, Beverly mi je u svim svojim izdanjima bio spas za vožnju na 2 kotača. Beverly-a vozim još od prvog 200 ccm, pa 250 i ovo ljeto sam si priuštio Cruiser-a 500 sa kojim sam u 6 mjeseci napravio 11 000 km bez ijednog problema. Dapače, i oni skeptici na "pravim" motorima kada su ga probali, malo su se čohali iza uha. Neznam za druge skutere, al znam da podosta "pravih" motora koji se mogu sakriti iza Beverly-a.
Naročito novog 500. Dugo sam se vozil sam po lijepoj našoj, jer "pravi" biker-i, Beverly-a tretiraju ko nižu vrstu i ove godine sam upal u ekipu iz UHBM-Zagreb ( www.uhbm-zagreb.hr ) gdje nije bitno kaj voziš, neg kakav si ko čovjek.
Zato svim koji voze Beverly-a, želim puno sretnih kilometara i ova ideja sa Beverly klubom je odlična !!!  :palacgore:
Al sam se rastrkeljal .... pozdrav svima
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 06. Prosinac 2007, 21:35:04
Nisam ni skužil do sada ovu temu na forumu pa da vam tata objasni neke stvari. Pošto sam stradao u ratu i sa ljevom rukom nemrem stiskati kuplung, Beverly mi je u svim svojim izdanjima bio spas za vožnju na 2 kotača. Beverly-a vozim još od prvog 200 ccm, pa 250 i ovo ljeto sam si priuštio Cruiser-a 500 sa kojim sam u 6 mjeseci napravio 11 000 km bez ijednog problema. Dapače, i oni skeptici na "pravim" motorima kada su ga probali, malo su se čohali iza uha. Neznam za druge skutere, al znam da podosta "pravih" motora koji se mogu sakriti iza Beverly-a.
Naročito novog 500. Dugo sam se vozil sam po lijepoj našoj, jer "pravi" biker-i, Beverly-a tretiraju ko nižu vrstu i ove godine sam upal u ekipu iz UHBM-Zagreb ( www.uhbm-zagreb.hr ) gdje nije bitno kaj voziš, neg kakav si ko čovjek.
Zato svim koji voze Beverly-a, želim puno sretnih kilometara i ova ideja sa Beverly klubom je odlična !!!  :palacgore:
Al sam se rastrkeljal .... pozdrav svima

Svidja mi se tvoj stav. Ali Donje Podotocje nije u Zagrebu.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 07. Prosinac 2007, 10:50:09
+ stražnji ovjes na Beverly 500 nažalost nije na visini zadatka i tako jake mašine
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DAVORUHBM - 13. Prosinac 2007, 01:26:42
Ja sam stalno na relaciji Zagreb - Donje Podotočje gdje imam svoj ranch gdje uživam ...
Što se tiče ovjesa, meni se zna dogoditi da se u zavoju kada naletim na grabu zaljulja,i moram ga malo loviti, al opet mora se računati da to nije RR sa tvrdim ovjesom. Ipak je Cruiser 500 namjenjen za udobnu i mirniju vožnju a opet, ko se navikne, more ga spustiti do ruba gume (ide,ja probao, samo treba paziti na centralni nogar - hoće postrugati).
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 13. Prosinac 2007, 09:43:08
ovjes je za skuter na mjestu -a li samo malo kvalitetniji amortizeri(talijani si ugrade Bitubo) bi puno pomogli i podigli vozne osobine cijelog skutera.

Da li ti je Cruiser potrošpio što ulja? Talijanima mašine veće kubikaže ipak potroše ulja
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: sail - 13. Prosinac 2007, 10:31:12
Di se mogu nabavit ti Bitubo amortizeri i koliko koštaju? Ima li ih u nas uzet?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 13. Prosinac 2007, 10:41:20
Nisam primjetio takvu aftermarket ponudu kod nas - zaboravio sam im cijenu pa bi trebalo pogledati na www.beverlyclub.net
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DAVORUHBM - 13. Prosinac 2007, 20:22:20
Troši od 3 do 4 dcl na 5000 km, "normalne" vožnje.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 13. Prosinac 2007, 22:00:48
Normalna potrošnja ulja. Kažem, jer znam da mu je između min i max oko 4 dcl, pa ljudi ne provjere razinu pa ostanu zatečeni. I talijanima se kreće oko 1 dcl na 1000 km - nekima i više, ali samo u fazi razrade.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: lesi - 24. Siječanj 2008, 23:32:49
pozdrav svima, sezona samo što nije počela...
još malo i proljeće i dobre vijesti za one koji bi mozda htjeli kupit beverly!!
POPUST prvi put na beverly!!!

citiram sa net.hr
--------U ovoj akciji na sva vozila koja imaju dokumente iz 2007. kupci će dobiti pet posto popusta na trenutnu maloprodajnu cijenu.------

http://www.net.hr/auti/page/2008/01/22/0465006.html

vidimo se na velikom okupljanju Beverly fanova  u 3 il 4 mjesecu na Mrežnici!!!


Lijep pozdraf
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 25. Siječanj 2008, 00:39:06
no to je uobičajeni popus za sva ne prodana vozila iz 2007.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 07. Ožujak 2008, 10:03:21
Dobro ljudi, ma koja sezona ?? Vozim se cijelu zimu osim kada pada kisa ili snijeg, a jucer sam cak i kroz mecavu picio 100 na sat po Ljubljanskoj :) Klub je ideja za 5  :palacgore:
Vozim Beverly godinu dana i naprvaio sam 2000 km i redovne servise svakih 6000, a nedavno sam promijenio kuplung, remen, rolice... gume i sve me kostalo cca 2000kn. Prezadovoljan sam s Beverly-em samo bi rado da je malo strartniji.Razmisljam o kupovini 400-stotke pa me zanimaju iskustva. Cuo sam neke ruzne glasove o tvornickim greskama na rami. 250-tka je super ali kada picim 100 pa treba preteci neki sleper onda bih rado da mogu "potegnut" jace. Inace sto se tice krajnje brzine mogu vas informirati da sam ga testirao visekratno i da sam ga najvise uspio potjerati kada je bila temperatura vani +2 i jako vedar i suh dan. Brojac je pokazivao 155km/h , ali navigacijom sam ga iskontrolirao i pokazalo se da je isao 132km/h i to je najvise sto sam ga ikada dobio. Tvornicki postav, nista nije frizirano na njemu.
Jedva cekam da se pocnemo mi Beverly-jasi druziti malo i razmjeniti iskustva.
Zbog moje visine (195cm) Beverly mi je najkomforniji, a i lijep mi je.
500-tka mi se ne svidja zbog retro dizajna, a 400 mi je naj jer je isti kao 250, i rado bih ga uzeo ali se
bojim nakon glasina, a sa 250 sam jako zadovoljan, pa sad ne bih zelio s konja na magarca :)
Zahvalan bi bio za bilo kakve informacije od postojecih vlasnika 400-tke.
Pozdrav svim Beverly-jasima i ne plasite se zime, zima je do jajaaa :)
Dobro odijelo i picis kao lud, bez straha od manijaka na jurilicama koje pice preko 200km/h, samo ratujes s autima,
a njih ionako gledam samo u retrovizoru :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 07. Ožujak 2008, 10:18:38
Jel se isplati brusit ovaj kumplung na beverlyu, oće opet proklizavat nakon toga? Jel triban kupit novi?

Ne isplati ti se brusiti jer sam to dva puta probavao, i oba puta je ponovo strugao kao lud kod kretanja vec nekoliko dana nakon brusenja, tako da ti pravo rjesenje promjena i miran si :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ivan_m - 07. Ožujak 2008, 10:25:45
400 je iste koncepcije kao i 500, znači ista rama, zadnji kotač 14 cola  :palacdolje: i mogu reći da mi ne pašu, dosta su niži od ovih sa 16 coli (125, 200, 250) i nisu vozljivi kao 250, po okukama dosta lošiji...

po meni bev 250 je najpogođeniji beverly što se tiće svega, i cijene, i potrošnje, vozljivosti.

o mašini 400 ti pak ne mogu reći puno, s njom neman iskustava
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 07. Ožujak 2008, 15:38:24
2 moviemaker- koje si gume kupio?
moje imaju 13500 km i moram ih promijenit za sezonu pa me zanima kaj si uzeo i kak si zadovoljan!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 07. Ožujak 2008, 16:30:42
2 moviemaker- koje si gume kupio?
moje imaju 13500 km i moram ih promijenit za sezonu pa me zanima kaj si uzeo i kak si zadovoljan!


Sava je super guma, njih sam imao prije pa sam ih opet uzeo, vrlo dobre , zadovoljan sam
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 07. Ožujak 2008, 16:58:28
Sava je super guma, njih sam imao prije pa sam ih opet uzeo, vrlo dobre , zadovoljan sam
ja sad imam pirelli,al brijem isto uzet savu (odlična joj je cijena)!
di si ih kupio/mijenjao?  u vulkalu?
kolko su ti km izdržale prijašnje?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 10. Ožujak 2008, 08:23:10
ja sad imam pirelli,al brijem isto uzet savu (odlična joj je cijena)!
di si ih kupio/mijenjao?  u vulkalu?
kolko su ti km izdržale prijašnje?

Straznju sam morao mijenjati u Piaggio servisu jer niti jedan vulkanizer nece rastavljati pola motora da bi ti promijenio gumu, a prednju sam promjenio na Samoborskoj cesti mislim da je Vulkal i s montazom i balansiranjem
me kostalo 276kn. Ta prednja je bila fakat vec izlizana, a prosla je 22500km :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: sail - 10. Ožujak 2008, 12:00:22
Auto Antonio minja gume bez problema...šta ima rastavljat po motora, triba skinit auspuh i bok...šta se tiče Save...moje je mišljenje (iako poštujen tuđe) da je Sava smeće kakvog nema. Stavite Metzelerice pa ćete vidit koja je razlika.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 10. Ožujak 2008, 14:39:31
Straznju sam morao mijenjati u Piaggio servisu jer niti jedan vulkanizer nece rastavljati pola motora da bi ti promijenio gumu, a prednju sam promjenio na Samoborskoj cesti mislim da je Vulkal i s montazom i balansiranjem
me kostalo 276kn. Ta prednja je bila fakat vec izlizana, a prosla je 22500km :)

Na ulazu u Veliku Goricu, poslije Zubaka a prije ININE benzinske ima veliki servis i prodaja guma Unikomerc. Tamo skidaju kotace sa skutera da bi promjenili gumu. Kosta nesto malo vise nego da ga doneses skinutog. BTW kupio Savine gume za Beverly, jeftine su. Iskreno, kolko para tolko muzike, ponekad imam feeling da su mi obje ispumpane.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 10. Ožujak 2008, 15:05:41
A kak drže, jel proklizavaju il  se daju normalno kontrolirat?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 10. Ožujak 2008, 15:17:55
A kak drže, jel proklizavaju il  se daju normalno kontrolirat?
Tek su 1000 km gore, tak da neznam jel to od ove jos uvijek masne ceste ili do guma, ali nekoliko puta u zavoju samo otklizu ko da su na ulju. To mi se sa Michelinom starim 3 godine nije desavalo. Ja ti i nisam neko mjerilo, nikako da shvatim da je taj Beverly samo skuter i da ga tako treba i voziti, a i cini mi se da su mi prednji teleskopi malo mekani, da bi i to trebalo sanirati i centralne selene promjeniti...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: sail - 11. Ožujak 2008, 18:51:13
Gume će ti bit sve gore i gore...kako stare.
Ljulja se malo prednji kraj u zavojima, al to je skuter. Šta moš očekivat od skutera uopće.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 12. Ožujak 2008, 10:46:45
Auto Antonio minja gume bez problema...šta ima rastavljat po motora, triba skinit auspuh i bok...šta se tiče Save...moje je mišljenje (iako poštujen tuđe) da je Sava smeće kakvog nema. Stavite Metzelerice pa ćete vidit koja je razlika.
a di ima metzelera za kupit u tim dimenzijama? :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 12. Ožujak 2008, 17:30:48
a di ima metzelera za kupit u tim dimenzijama? :misli:

Ak nema kod Gumi Padjena nema nigdje.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 13. Ožujak 2008, 14:06:08
Evo zvao Gumi Padjen, Metzeler Feelfree,cijena je 660kn za obje gume, po meni jako dobra cijena!
Jel netko još vozio na Metzeleru?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 13. Ožujak 2008, 17:24:15
Jesam ja ali ne Beverly nego VFR400R i bio sam jako zadovoljan. Da sam znao da su tak jeftine neki se dvoumio niti trena.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: sail - 19. Ožujak 2008, 09:34:52
U Auto Antonija ih ima uzet.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 22. Ožujak 2008, 17:16:03
Eeee, ljudi pa gdje je ovo otislo ?? Sa prekrasne ideje o osnivanju Beverly cluba do rasprave o djelovima  :palacdolje:
Ajmo se vratiti na temu, pa pokusati fakat ostvariti nesto od tog Beverly cluba !
Dajte se javite svi koji ste za !
Da prebrojimo koliko nas ima pa cemo nekaj pokrenuti valjda sad u proljece ?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Incredible - 22. Ožujak 2008, 17:40:18
Eeee, ljudi pa gdje je ovo otislo ?? Sa prekrasne ideje o osnivanju Beverly cluba do rasprave o djelovima  :palacdolje:
Ajmo se vratiti na temu, pa pokusati fakat ostvariti nesto od tog Beverly cluba !
Dajte se javite svi koji ste za !
Da prebrojimo koliko nas ima pa cemo nekaj pokrenuti valjda sad u proljece ?

ma rađe se ti nama u motoriste prebaci pa da vidiš kolko ima putovanja i još više dogovora za ista :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 14. Travanj 2008, 10:24:42
Umrla ideja o clubu ocigledno :(
Izgleda da fakat motoristi s pravom gledaju s prezirom na skuterase, jer ispada fakat da se nitko ne moze odazvati na neko druzenje, voznju, putovanje i sl.
Koma.
A kupio sam taman Beverly 400 da mogu jos vise i dalje putovati.
Citam na moto forumu kako motoristi idu i druze se, i sve se vise pitam nije li Incredible imao pravo kada je rekao da kupim motor, jer ovako sam ocito usamljeni skuteras iako vozim pilu koja pici 160km/h, od motorista prezren a medju skuterasima nema nikoga tko brije kao ja ocito :(

Ako i ovu sezonu provedem uglavnom sam na cesti fakat ima da iducu zapocnem sa motorom, definitivno.
Hajde skuterasi nemojte me otjerati u motoriste, skuter volim jer je fakat udoban i nemas zamornog saltanja nego po gasu i ahoooj silver :)
Idemo Beverly-jasi dajmo se skupiti u neku voznjicu. Neku nedjelju opiciti do mora ili nekaj blize, tipa Grešna Gorica, Martin Breg, bilooo kaj samo ajmo da se malo vozimo da nas vide ti motoristi da i nas ima !!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 14. Travanj 2008, 10:26:59
kako si usamljenn - bio sam s kredencom u Movie pubu (600 km u 2 dana, najgore moguće vrijeme)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Incredible - 14. Travanj 2008, 10:31:08
vas dvojica ste stvarno legende, mali broj motorista napravi toliku kilometražu ko vi na skuterima :palacgore:

@ Liberty-nadam se da se kredenc lijepo odmorio s psom čuvarom :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 14. Travanj 2008, 10:35:42
Nera ga je čuvala ko malo janje
svaka čast Incredible na gostoprimstvu :palacgore: - valjda nisam hrkal

evo skut ima 14.800 km
ubrzo će na servis (tzv. skupo ko Sv. Petra kajgana)
ove godine je u planu daljnjih bar 15.000 km

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 14. Travanj 2008, 22:28:53
Umrla ideja o clubu ocigledno :(
Izgleda da fakat motoristi s pravom gledaju s prezirom na skuterase, jer ispada fakat da se nitko ne moze odazvati na neko druzenje, voznju, putovanje i sl.
Koma.
A kupio sam taman Beverly 400 da mogu jos vise i dalje putovati.
Citam na moto forumu kako motoristi idu i druze se, i sve se vise pitam nije li Incredible imao pravo kada je rekao da kupim motor, jer ovako sam ocito usamljeni skuteras iako vozim pilu koja pici 160km/h, od motorista prezren a medju skuterasima nema nikoga tko brije kao ja ocito :(

Ako i ovu sezonu provedem uglavnom sam na cesti fakat ima da iducu zapocnem sa motorom, definitivno.
Hajde skuterasi nemojte me otjerati u motoriste, skuter volim jer je fakat udoban i nemas zamornog saltanja nego po gasu i ahoooj silver :)
Idemo Beverly-jasi dajmo se skupiti u neku voznjicu. Neku nedjelju opiciti do mora ili nekaj blize, tipa Grešna Gorica, Martin Breg, bilooo kaj samo ajmo da se malo vozimo da nas vide ti motoristi da i nas ima !!!

Ja se vozim uglavnom vikendima, i kad ulovim vremena. Imam Beverlija 125 al mi nije problem dobaciti do mora. Prije mjesec dana bio sam do Novog Marofa, prije koji vikend do Slunja. Ak si za furku dogovorimo se. BTW ja nevolim grupnjake sa vise od 3 motora, to mi je pain. Najvise se volim voziti sam, jer onda sam sebi odredjujem tempo. Reci kud se ide i kad se krece i ja idem... Nemoj mislit ak vozim "malog" Beverlija, da sam spor... i veci su odustali... :)))
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 15. Travanj 2008, 09:41:27
kako si usamljenn - bio sam s kredencom u Movie pubu (600 km u 2 dana, najgore moguće vrijeme)

Sorry buraz, saznao sam to naknadno :)
Da nisam po svadbama subotom vjeruj znao bi :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 15. Travanj 2008, 09:44:57
nema problema - došao sam na knap (tek u 20.00) i idući dan sam otišao
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 15. Travanj 2008, 09:53:13
Ja se vozim uglavnom vikendima, i kad ulovim vremena. Imam Beverlija 125 al mi nije problem dobaciti do mora. Prije mjesec dana bio sam do Novog Marofa, prije koji vikend do Slunja. Ak si za furku dogovorimo se. BTW ja nevolim grupnjake sa vise od 3 motora, to mi je pain. Najvise se volim voziti sam, jer onda sam sebi odredjujem tempo. Reci kud se ide i kad se krece i ja idem... Nemoj mislit ak vozim "malog" Beverlija, da sam spor... i veci su odustali... :)))

Drago mi je da si se javio :)
Vikend kod mene znaci samo nedjelja i to uglavnom popodne, jer sam subotom uvijek na svadbi.
Ali zato radnim danima cim zavrsim s montazama picim na cestu. Spremam se cim se vrijeme malo stabilizira otici do Louisa u Graz.
Ne volim se voziti po kisi. Hladnoca me nije sprijecila i cijelu zimu se vozim, ali mokro ne volim jer mi se ne sklize, vise se volim voziti :)
Ne mislim nista, jer nemam pojma koliko Beverly 125 ide, ali niti ja ne divljam, pogotovo ne po zavojima.
Vozim uglavnom opreznije po zavojima, ali volim pojuriti do daske kada je lijep komad ceste, jer nije da ne volim brzine :)
I ja se volim voziti sam, ali bilo bi jos bolje kada imas drustvo. Pa nije problem malo se prilagoditi, glavno je da moze drzati 100km/h makina jer
to je dovoljno da se ne teglis godinama do cilja. Meni se nije problem suzdrzati na ravnom i ne piciti preko 100 radi druzenja, pa ako tvoja pila tako moze, vrlo rado cu se provozati s tobom po turopolju ili gdje god bilo. Ako znas koju dobru turu s lijepom cestom koja nije puna rupa, reci, pa da odem koji puta s curkom. Grupnjak od 50 Beverlya bi vrijedio svega na svijetu, samo da nas vide koliko nas ima. Zamisli prizor gdje neki motoristi njih 5-6 misle da su face, a onda prodje pored njih horda od nas 50 na Beverly-ima :)
Ajde priznaj, nisi li se najezio od te scene ??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 15. Travanj 2008, 09:57:06
nema problema - došao sam na knap (tek u 20.00) i idući dan sam otišao

Koliko sam skuzio ti si iz Pule, zar ne ?
Zao mi je sto nisam bio pa da te upoznam, jer mi se cini da dijelimo isto misljenje o mnogim stvarima, citao sam dosta tvojih poruka ovdje po forumima.
Meni je toliki gust voziti se da bih najradije oko svijeta samo da nadjem sponzora :)
Iako imam strgan vrat i ugradjenu plocicu od titana sa sarafima, ne mozes me odvojiti od dva kotaca, a ako padnem mrtav sam :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 15. Travanj 2008, 09:59:05
zato ipak malo uspori
brzine koje si spominjao kao rosjek
su zaista zavidne za bilo kojih 2 kotača
uspori..........
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 15. Travanj 2008, 10:16:04
zato ipak malo uspori
brzine koje si spominjao kao rosjek
su zaista zavidne za bilo kojih 2 kotača
uspori..........

Vozim onako kako se osjecam sigurnim. Uostalom, samo da ti dam podatak da sam pola zivota jurio s autom i nikada nisam nikoga udario niti imao nezgodu, a onda kada sam usporio u dvije godine su me tri puta iz cista mira nabili odozada i u jednom od tih su mi potrgali vrat.
E pa sada se namece zakljucak da je opasnije stajati na mjestu nego juriti :)
Isto je s motorom. Ako vozim polako auti me sustizu i zele prestici, a kako ima nekulturnih najradije bi te izgurali s ceste.
Dok sam vozio Beverly 250 i isao s mora gotovo redovno se nasao neki "pacjent" u autu koji bi se ganjao.
Vozim svoj tempo i pokazem mu rukom da ga pustam i maknem se skroz do ruba ceste da prodje a on meni i dalje iza guzice i zeli me ganjati. I sto da radis, cak sam znao i stati zbog takvih ludjaka i pustiti ih da odu.
Isto tako opasno smatram voziti se u koloni automobila, jer biti izmedju dva auta mi je najveca fobija obzirom na moja iskustva s udarcima odozada, a i navike nasih vozaca kod drzanja ramaka. Tako da mislim da je manje opasno pretjecati ih nego voziti izmedju njih.
Vozim svoj tempo u kojem se osjecam sigurno. Znaci da kroz zavoje idem vrlo oprezno jer sam jos kao biciklist naucio sto je soder u zavoju, a po lijepoj ravnoj cesti, opicim koliko mi se svidi, da mi je lijepo  :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 15. Travanj 2008, 16:25:34
Ja volim zavoje, i vozim se brzo, po ravnome to nije neka brija, po Turopolju bas i nema nekud za ici, ja planiram Plitvice, pa jednu turu jezero Sabljaci kod Ogulina, i naravno do Crikve ili Opatije. Cim prije tim bolje. Posalji privat message kad si za voznju. Najljepsa mi je tura od Pisarovine do Karlovca, uz Kupu, super je cesta.. ja odem preko Lukavca, Pisarovina, Karlovac, Jaska i natrag.. cca 130 km s tim da je od Jaske do Zagreba katastrofa.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 18. Travanj 2008, 07:02:29
Evo zvao Gumi Padjen, Metzeler Feelfree,cijena je 660kn za obje gume, po meni jako dobra cijena!
Jel netko još vozio na Metzeleru?

ja svog beverlya vozim na tom metzeleru iz padjena. za sad su mi gume jedno 15 puta bolje od onog michelina gold standard.
vozim se i po kisi i po suncu, tako da sam ih isprobao u svim vremenskim uvjetima. cine mi se dosta meksima od michelina, pa ce se vjerujem i brze potrositi, ali to mi uopce nije bitno ako ce gume dobro drzati do kraja vijeka, a po meni ih za tu cijenu uopce nije skupo promijeniti cak i jednom godisnje (makar zadnju, jer prednja ne trpi toliko).
uglavnom, i mehanicari su se iznenadili da sam uspio naci metzelera u toj dimenziji, pa si je jedan od njih odmah isao traziti dimenziju za nexusa 250.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 18. Travanj 2008, 07:06:10
Grupnjak od 50 Beverlya bi vrijedio svega na svijetu, samo da nas vide koliko nas ima. Zamisli prizor gdje neki motoristi njih 5-6 misle da su face, a onda prodje pored njih horda od nas 50 na Beverly-ima :)
Ajde priznaj, nisi li se najezio od te scene ??

ovo bi bilo fantasticno!!! mene z atakve stvari isto malo jebe raspored radnih dana, koji se nekad protegne i kroz nedjelju... smrc!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kufner - 22. Travanj 2008, 11:06:09
čitao sam puno o dizanju ulja u mašinama 500ccm,  vidim netko je napisao istu stvar i za mašinu od 400ccm, a ja se nadao da kod 4 stotke nema tih problema. Koliko je to točno?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 22. Travanj 2008, 15:12:02
provjerit ću večeras na talijanskom beverly forumu da li i za mašinu 400 ima istih zamjerki
naime, mašina 400 je u načelu ista mašini 500, pa možda od tud eventualna naznaka problema
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kufner - 23. Travanj 2008, 16:05:21
jesi uspio što doznati. Ja sam slab sa talijanskim pa ak nije bed!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 23. Travanj 2008, 16:16:54
sad sam letimično pregledao
jer mi je doma komp spor i slabo mi je jučer otvarao

na 400 se nitko nije bunio na mješanje ulja i benzina
no treba biti svjestan da taj model i nije jako jako prodavan u Italiji + nije dugo na tržištu (kao npr. 250)

zamjerka na 400, obzirom je servisni interval svakih 5000 km - nekoliko ljudi ostalo sa uljem ispod minimuma jer nisu provjeravali ulje prije servisa
neki su zaribali

ako je kao i na mašini 460 ccm - između min i max stane oko 400  ccm ulja - moguće da im je potrošio tu količinu između 2 servisna intervala, jer su talijani poznati po gasiranju.

u svakom slučaju - potrošnja pri žešćoj vožnji bi mogla biti od 1 dcl do 1,5 dcl ulja na 1000 km - i zato treba biti svjestan da je kontrola svako toliko poželjna

ja kontroliram poslije svakog većeg đira


nadam se da sam ti barem malo pomogao

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 23. Travanj 2008, 16:41:40
jučer sam pomno pregledavao beverly 250 tourer
i ugodno sam iznenađen - bio je crn sa bež sjedalom (to mi se jedino ne sviđa)

prednji vjetrobran je na taman visini, stražnje svijetlo se sasvim solidno uklopilo
kromiranih detalja ima dosta
a i cijena mu je na razini nekadašnjeg beverlya 250

šteta što su izbacili on u kvačicu za kacigu na nosaču kofera

sve u svemu - poželio sam ga :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Mr J - 30. Travanj 2008, 23:02:34
evo da se i ja oglasim na ovu temu... naime do sada sam vozio svakakve motore i skutere i bas sam si kupio bev 200 za rekreaciju :)

Naime, moji prvi dojmovi su fantasticni, dobar ovjes, 16" kotaci mnogo znace, udoban, upravljiv (iako kada imam onaj veliki zimski vizir vjertar zna stvarati probleme).

Ako tko ima kakav service manual za beverly-a bio bih mu jako zahvalan!

Inace, masinica ima malu potrosnju ali i ne prsti nekom snagom i startnoscu, ali za 200ccm 4t sasvim pristojno...  :palacgore:


(btw: kada vec pricamo o beverlyu imao bih za prodati taj veliki zimski vizir i tucano urbano onaj prekrivac za voznju po kisi i zimi, saljem slike na mail)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 03. Svibanj 2008, 10:17:17
sad sam letimično pregledao
jer mi je doma komp spor i slabo mi je jučer otvarao

na 400 se nitko nije bunio na mješanje ulja i benzina
no treba biti svjestan da taj model i nije jako jako prodavan u Italiji + nije dugo na tržištu (kao npr. 250)

zamjerka na 400, obzirom je servisni interval svakih 5000 km - nekoliko ljudi ostalo sa uljem ispod minimuma jer nisu provjeravali ulje prije servisa
neki su zaribali

ako je kao i na mašini 460 ccm - između min i max stane oko 400  ccm ulja - moguće da im je potrošio tu količinu između 2 servisna intervala, jer su talijani poznati po gasiranju.

u svakom slučaju - potrošnja pri žešćoj vožnji bi mogla biti od 1 dcl do 1,5 dcl ulja na 1000 km - i zato treba biti svjestan da je kontrola svako toliko poželjna

ja kontroliram poslije svakog većeg đira


nadam se da sam ti barem malo pomogao



Beverly 400 definitivno potrosi cca 1dl ulja na 3000km, ili su na servisu zeznuli kod tankanja, ali to cemo uskoro znati :)
Kako sam ga kupio sa predjenih 2900km  sada sam vec na 5100 slijedi na 6000 servis pa nakon njega cu obratiti paznju.
Sada sam tocio cca 1dl ulja jer sam prije puta u Austriju kontrolirao bas na tvoje upozorenje i hvala ti jer sam ustanovio da
je mrvicu iznad min oznake bilo, a ulje je mjenjano na 2800km.
Tako da je za predpostaviti da je potrosio.
Nakon servisa na 6000 cu pratiti potrosnju ulja i napisati sto sam saznao.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 03. Svibanj 2008, 13:15:05
vjerovatno mu je između min i max tih 4dcl kao na mašini 460 ccm
takva porošnja ulja je zanemariva, ipak se radi o jakom stroju

samo pazi - nikako preko maksimuma ulje stavljati, i nemoj da ti pada do minimuma

svako toliko si provjeri nivo rashladne tekućine jer je spremnik iste obzirom na kapacitet stroja relativno malen

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 05. Svibanj 2008, 23:04:04
vjerovatno mu je između min i max tih 4dcl kao na mašini 460 ccm
takva porošnja ulja je zanemariva, ipak se radi o jakom stroju

samo pazi - nikako preko maksimuma ulje stavljati, i nemoj da ti pada do minimuma

svako toliko si provjeri nivo rashladne tekućine jer je spremnik iste obzirom na kapacitet stroja relativno malen



Hvala ti, da nisam citao tvoja upozorenja vozio bi se kao s 250 ali to ocito nije ista prica, jer kod njega nisam nikada pazio na ulje izmedju dva servisa jer je uvijek bilo ok.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: josip1976 - 06. Svibanj 2008, 17:40:59
Nisam znao da postoji ekipa koja bi osnovala Beverly klub.Ideja je odlična.Beverly nije samo gradski skuter.To ču i dokazati zato što sam već 2007 kad sam ga kupio u prvoj godini napravio 10 000km po cijeloj Lijepoj Našoj sve do Dubrovnika,A ove godine idem do Krakowa-Praga-Berlina-Hamburga.Jako puno vremena provodim u laganim vožnjama i rado bi mi došlo neko društvo za vožnju.Inače sam iz Velike Gorice.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 09. Svibanj 2008, 07:18:49
evo kad se vec prica o masinama i servisima, ja na svom 200ccm radim servis jednom godisnje, obicno u proljece... ulje, filter, svjecica, filter zraka... sitna dotezanja ostalih vijaka koji se nekad malo olabave (mislim na one pod sicom - desilo se dva-tri puta, sad se vise ne desava, ali provjerim)...

izmedju dva servisa ga vozim skoro cijelu godinu, ali kilometraza se ne natuce bas previse jer se djiram po gradu, jer ne stignem puno ici okolo. znaci godisnje napravi oko 4000-5000 km. u to vrijeme naravno provjerim nivo ulja s vremena na vrijeme i obicno samo jednom moram malo doliti ulja, obicno nesto manje od 1dcl.

roline i remen sam mijenjao jednom u dvije godine i pokazalo se da je sasvim ok kilometraza koju izdrze, ne budu istroseni do ibera kad se skinu s motora i zamijene novima.

eto to je ukratko moje iskustvo sa servisima i problematikom (koje u biti nema previse) na leader masini od 200ccm.

p.s. jedini problem mi je ovih dana u rijeci naci ngk svjecicu za beverlya... u piaggiu je nema, samo smece od champion-a!   :mrgreen:
 
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Mr J - 09. Svibanj 2008, 18:39:17
evo kad se vec prica o masinama i servisima, ja na svom 200ccm radim servis jednom godisnje, obicno u proljece... ulje, filter, svjecica, filter zraka... sitna dotezanja ostalih vijaka koji se nekad malo olabave (mislim na one pod sicom - desilo se dva-tri puta, sad se vise ne desava, ali provjerim)...

izmedju dva servisa ga vozim skoro cijelu godinu, ali kilometraza se ne natuce bas previse jer se djiram po gradu, jer ne stignem puno ici okolo. znaci godisnje napravi oko 4000-5000 km. u to vrijeme naravno provjerim nivo ulja s vremena na vrijeme i obicno samo jednom moram malo doliti ulja, obicno nesto manje od 1dcl.

roline i remen sam mijenjao jednom u dvije godine i pokazalo se da je sasvim ok kilometraza koju izdrze, ne budu istroseni do ibera kad se skinu s motora i zamijene novima.

eto to je ukratko moje iskustvo sa servisima i problematikom (koje u biti nema previse) na leader masini od 200ccm.

p.s. jedini problem mi je ovih dana u rijeci naci ngk svjecicu za beverlya... u piaggiu je nema, samo smece od champion-a!   :mrgreen:
 

Champion svjecice su jedne od najboljih za motocikle...  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 10. Svibanj 2008, 00:16:55
Champion svjecice su jedne od najboljih za motocikle...  :palacgore:

probao na svom beverlyu... ne ide nikako, gusio se, trosio vise...
kad sam stavio ngk, druga prica... tako da od tog trenutka za mene postoji prvo ngk, pa onda sve ostalo.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 10. Svibanj 2008, 15:04:15
Iskljucivo NGK, i to po mogucnosti da nije iz kutijice GENUIE PIAGGIO PARTS.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 11. Svibanj 2008, 18:51:30
Iskljucivo NGK, i to po mogucnosti da nije iz kutijice GENUIE PIAGGIO PARTS.

U piaggiou nije bilo ngk svjećice, pa sam morao do Opatije u Velden auto gdje su imali samo jednu! Sva sreća da sam je uzeo na vrijeme... Ni sam ne znam kako, ali s ovom novom svjećicom Bev mi osjetno manje troši... Kazaljka od benzina veli ima još, ima još, a kilometraža već preko 180km s tankom (inace mi je to po gradu maksimum s jednim tankom u zimskom i prijelaznom preiodu)... Morat ću vidjeti na sljedećem tankanju kako će se ponašati, ali izgleda da mi je kombinacija NGK i super 100 benzina dobitna kombinacija.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 12. Svibanj 2008, 11:47:55
U piaggiou nije bilo ngk svjećice, pa sam morao do Opatije u Velden auto gdje su imali samo jednu! Sva sreća da sam je uzeo na vrijeme... Ni sam ne znam kako, ali s ovom novom svjećicom Bev mi osjetno manje troši... Kazaljka od benzina veli ima još, ima još, a kilometraža već preko 180km s tankom (inace mi je to po gradu maksimum s jednim tankom u zimskom i prijelaznom preiodu)... Morat ću vidjeti na sljedećem tankanju kako će se ponašati, ali izgleda da mi je kombinacija NGK i super 100 benzina dobitna kombinacija.

Taj super 100 nema nikakve razlike u potrosnji a niti nista bolje ne vuce. Obicna 95-ica je zakon !
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Incredible - 12. Svibanj 2008, 12:17:42
Taj super 100 nema nikakve razlike u potrosnji a niti nista bolje ne vuce. Obicna 95-ica je zakon !
u potpunosti se slažem :palacgore: dodao bih jedino da je i 98-ica poprilično dobra :palacgore: 100-tka :palacdolje:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Mr J - 12. Svibanj 2008, 14:57:00
nisam osjetio nikakvu raziku u gorivu a sto se tice potrosnje meni sa velikim vizirom i gradskom voznjom koja je sportska trosi oko 4.5L!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 12. Svibanj 2008, 16:11:50
nisam osjetio nikakvu raziku u gorivu a sto se tice potrosnje meni sa velikim vizirom i gradskom voznjom koja je sportska trosi oko 4.5L!

A koji Bev ?
Po gradu trosim 4,5-5 l ovisno koliko frljim, a na otvorenoj 3,6-4l
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Mr J - 12. Svibanj 2008, 21:10:33
A koji Bev ?
Po gradu trosim 4,5-5 l ovisno koliko frljim, a na otvorenoj 3,6-4l

sorry moja pogreska, tek sada vidim da je rijec o Beverlyu sa dvostruko vecom zapreminom nego moj... :)

kod mene je leader 200ccm...  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 12. Svibanj 2008, 21:51:29
u potpunosti se slažem :palacgore: dodao bih jedino da je i 98-ica poprilično dobra :palacgore: 100-tka :palacdolje:

moguce, ali ja u rijeci kad natocim 95 ili 98 na nekim ina benzinskim, predjem manje nego kad natocim na omv-u super 100... ne vjerujem da je slucajnost bas svaki put... bas cu malo probati sljedecim tankanjima ina 98, pa cu usporediti...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 12. Svibanj 2008, 22:17:24
moguce, ali ja u rijeci kad natocim 95 ili 98 na nekim ina benzinskim, predjem manje nego kad natocim na omv-u super 100... ne vjerujem da je slucajnost bas svaki put... bas cu malo probati sljedecim tankanjima ina 98, pa cu usporediti...

Ne mora znaciti da vozis istim tempom ili po istim vremenskim uvjetima, lokacijom .....
Jednostavno ne vjerujem u manju potrosnju zbog vrste benzina, mozda bolje preformanse kod nekih makina, ali osobno nisam nista primjetio.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Mr J - 13. Svibanj 2008, 09:38:21
sa 100tkom moze jedino manje pucati iz auspuha i nista drugo!  :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 13. Svibanj 2008, 12:50:11
Ne mora znaciti da vozis istim tempom ili po istim vremenskim uvjetima, lokacijom .....
Jednostavno ne vjerujem u manju potrosnju zbog vrste benzina, mozda bolje preformanse kod nekih makina, ali osobno nisam nista primjetio.

to sam isprobao po zimi, u relativno slicnim, gotovo istim uvjetima. tura od doma na posao i natrag i tako svaki dan.
98 i super 100 manja potrošnja nego kad se vozim na 95.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kind20 - 21. Svibanj 2008, 14:56:23
lijep pozdrav svima...nadan se da s neće nitko buniti ako to pitanjepostavim ovdje....ali ipak su tu znanci za beverly...hehe
naime imam beverly 200,kupio sam ga pred par tjedana i motor neće da razvije brzinu više od 105-110km/h(uzbrdo,nizbrdo,sam,ja i cura...uvijek ista brzina),nešto mi lagano zvecka u variomatu,i kad ga ujutro palim prvi put upali tek iz drugog trećeg pokušaja...hm...pomožite ljudi ak možete....  :LOL: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 21. Svibanj 2008, 14:58:38
koliko ima km, kadu su mijenjane rolice, remen i svječice?
kako mu je stanje ulja?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: primorje - 21. Svibanj 2008, 16:02:14
500 kuna i do Sandy servisa na promjenu ulja,remena i svjecice pa onda biti siguran kada si stavio i koji je slijedeci interval. U medjuvremenu ga zamolis za dijagnostiku ostalih dijelova motora, pa si relativno siguran i spreman za ljeto uz naravno dobru opremu koju vjerujem imas :mrgreen:
p.s. ja sam se opekao kada sam kupovao od prijatelja pa ne vjerujem vise nikome,bas nikome.... :(
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kind20 - 21. Svibanj 2008, 16:08:45
ma u tome i je problem...prijašnji vlasnik je navodno napravio kompletan servis...znači roline,remen,svječicu,ulje....ali to nije to...motor lagano i troka.... :misli: :misli: :misli: :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: primorje - 21. Svibanj 2008, 16:15:23
Netko je pametan prije napisao....samo original NGK svetlica....ides sistemom eliminacije, a moj savjet je u svakom slucaju strucna ruka majstora pa kako se on vec zvao...
Mada ne znam di mozes brze od 115 sa 200ccm u Rijeci...eventualno s Grobnika po autocesti nizbrdo...jer ti za tu brzinu treba 12-13 sekundi a to je vec kraj svake ulice u Rijeci... :D :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 21. Svibanj 2008, 16:42:25
ma u tome i je problem...prijašnji vlasnik je navodno napravio kompletan servis...znači roline,remen,svječicu,ulje....ali to nije to...motor lagano i troka.... :misli: :misli: :misli: :misli:
Jel trokira cijelo vrijeme, ili samo na odredjenoj turi. Moj Beverly 125 (isti leader ku..kuruz), trokira samo pri odredjenoj turi, vrlo visoko po mojoj procjeni negdje oko 8000 rpm, ali kad ga spusim niz nizbrdicu odtroka svoje i kad predje tih 8000 opet se normalno zavrti bez trokiranja i pici dalje. Promjenio sam i lulicu i svjecicu, narucio sam bobinu sa kablom preko ebaya pa cu i to promjeniti. Rekao mi lik u Piaggio servisu da bi mogao biti ili CDI ili stator, jer da po njemu nema dovoljno struje na visokoj turi (e sad u struju se kuzim ko baba u ku...kuruz tak da idem sistemom eliminacije). Mozda bi trebao ocistiti karburator, mozda i membrana (navodno cesta pojava kod Piaggia, dok kod japanskih modela toga nema ak je mladji od 20 godina) karburatora ima rupice pa vuce fals zrak. Mozda je i prirubnica karburatora (navodno takodjer cesta pojava kod Talijanskih poluproizvoda marke Piaggio) porozna i napuknuta pa vuce zrak, u pravilu serviseri nemaju ni volje niti vremena debugirati tvoje probleme, nego ce ti zamjeniti dio koji ti treba i to je to. Debugirat problem moras sam ili si izgorio kaj se tice love. Zveckanje u variomatu kod leader masina je izrazenije nego kod 250 quasara. Zveckat moze svasta. Rolice, klizaci variomata, lanac uljne pumpe, nesto navodno i u kuplungu, takodjer i lager na onom plasticnom distanceru izmedju varia i kuplunga. Ja sam uglavnom odustao od iznalaženja rješenja za zveckanje i vozim se dok nesto ne slomi pa da popravim to sto je slomljeno, ovo istjerivanje duhova me fakat zamara.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pobjesnjeli dino - 21. Svibanj 2008, 16:47:18
frend je uzea skippera 150(polovnog) i nije moga priko 80. Svaki je dan drza gas do kraja i malo po malo uhvatia je normalnu brzinu.
Motoric triba malo raspuhati... 
...ako ne, na servis sa njim   8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 21. Svibanj 2008, 16:52:04
frend je uzea skippera 150(polovnog) i nije moga priko 80. Svaki je dan drza gas do kraja i malo po malo uhvatia je normalnu brzinu.
Motoric triba malo raspuhati... 
...ako ne, na servis sa njim   8)
Ima i tu nesto, ali ne vjerujem da je kod skutera bas takav problem. Pa uglavnom se svi voze gas do daske. Znam lika koji je kupio XTZ 750 SuperTenere vozenu 15000 km iskuljicvo po malom mjestu. Dvaput je morao ici Zagreb-Karlovac full gas da bi pljunula garež i išla preko 140 kmh.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bad_ri - 21. Svibanj 2008, 19:28:01
Netko je pametan prije napisao....samo original NGK svetlica....ides sistemom eliminacije, a moj savjet je u svakom slucaju strucna ruka majstora pa kako se on vec zvao...
Mada ne znam di mozes brze od 115 sa 200ccm u Rijeci...eventualno s Grobnika po autocesti nizbrdo...jer ti za tu brzinu treba 12-13 sekundi a to je vec kraj svake ulice u Rijeci... :D :D

po Mlaci pored zgrade "Novog lista" ja sa svojim uredno prozujim sa 110, ponekad i 120...  :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kind20 - 21. Svibanj 2008, 21:04:10
ma troka samo kad startam baš pun gas...inače kruz vožnju ne...!!!! :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 22. Svibanj 2008, 23:41:51
Ma dajte ljudi, citam naslov "Beverly club", a svi pisu o ulju, gorivu, gumama i sl. Zar je stvarno zamrla osnovna ideja? Ajde da se probamo negdje naci i vidjeti koliko je stvarno onih koji voze beverly...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 23. Svibanj 2008, 00:07:22
Ma dajte ljudi, citam naslov "Beverly club", a svi pisu o ulju, gorivu, gumama i sl. Zar je stvarno zamrla osnovna ideja? Ajde da se probamo negdje naci i vidjeti koliko je stvarno onih koji voze beverly...
Jebiga ovaj vikend opet prognoza lose vrijeme... :palacdolje: al bi valjalo dogovorit neki datum i lokaciju, pa ko dodje ... dodje.. ajd ti prvi.. daj neki prijedlog..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 23. Svibanj 2008, 00:19:19
Oke onda cu ja. Recimo subota 31.5.2008. u 12 sati, negdje napola puta od ZG do mora, da je blizu jednima i drugima, neka birtija da moze sjest 20-30 (a mozda i vise) ljudi, da ima velik parking da se moze ta sila Beverlija sparkirat i poslikat  8), recimo nesto na D1 oko Korenice? Ili oko Josipdola? Negdje na Rjeckoj cesti? Ajmo prijedlozi... da se sto prije dogovorimo, pa da pocnemo sa propagandom.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 23. Svibanj 2008, 08:27:17
Jebiga ovaj vikend opet prognoza lose vrijeme... :palacdolje: al bi valjalo dogovorit neki datum i lokaciju, pa ko dodje ... dodje.. ajd ti prvi.. daj neki prijedlog..

sorry, vec sam bio offline kada si odgovorio
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 23. Svibanj 2008, 08:36:19
Oke onda cu ja. Recimo subota 31.5.2008. u 12 sati, negdje napola puta od ZG do mora, da je blizu jednima i drugima, neka birtija da moze sjest 20-30 (a mozda i vise) ljudi, da ima velik parking da se moze ta sila Beverlija sparkirat i poslikat  8), recimo nesto na D1 oko Korenice? Ili oko Josipdola? Negdje na Rjeckoj cesti? Ajmo prijedlozi... da se sto prije dogovorimo, pa da pocnemo sa propagandom.

Meni stima, al' imam dodatni prijedlog. Ajmo se mi lokalni ( Zg ) nac prije, negdje tijekom tjedna, mozda u popodnevnim satima...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 23. Svibanj 2008, 11:38:15
Trebalo bi pm-at sve korisnike foruma koji voze Beverly-je, dogovorit mjesto i vrijeme, tak da i na drugim forumima okupimo Beverlyste i da se krene. Zagrebacki Beverlysti bi mogli dogovorit zajednicki polazak na mjesto susreta, to bi bilo fun vidjeti, kolonu od 20 B svih modela..  :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 23. Svibanj 2008, 12:38:02
Trebalo bi pm-at sve korisnike foruma koji voze Beverly-je, dogovorit mjesto i vrijeme, tak da i na drugim forumima okupimo Beverlyste i da se krene. Zagrebacki Beverlysti bi mogli dogovorit zajednicki polazak na mjesto susreta, to bi bilo fun vidjeti, kolonu od 20 B svih modela..  :palacgore: :palacgore: :palacgore:

Ajmo dogovoriti jedan kratki predsusret, npr ponedjeljak u 19:00, ne znam gdje, ti predlozi, samo da se moze popiti kava ( vani ) i da ima mjesta za parkiranje...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 23. Svibanj 2008, 13:24:50
Its okej for me.. cekamo da se javi moviemaker i ekipa...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: full88 - 23. Svibanj 2008, 13:29:39
Koji ste papci, sad cu ja skupit nexuse pa ste naj .... :mrgreen:  :jesus:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 23. Svibanj 2008, 13:49:15
Koji ste papci, sad cu ja skupit nexuse pa ste naj .... :mrgreen:  :jesus:

ne smeta nam kad je netko zavidan, cak pomalo i godi!   :)
sin mi ima kineza, osnovat cemo i "baotian club" :) :) :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: full88 - 23. Svibanj 2008, 14:01:37
ne smeta nam kad je netko zavidan, cak pomalo i godi!   :)
sin mi ima kineza, osnovat cemo i "baotian club" :) :) :)

he he he he dobra dobra  :palacgore:

decki sorry na off-u , sretno s okupljanjem  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 23. Svibanj 2008, 16:43:09
he he he he dobra dobra  :palacgore:

decki sorry na off-u , sretno s okupljanjem  :wink:

Problem je u tome kaj su vlasnici beverlyja uglavnom odnosno vecina njih samodopadni narcisoidni metrosexualci, pa ne vole pretjerano okupljanja van Zagrebačke Špice  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 23. Svibanj 2008, 21:23:21
Problem je u tome kaj su vlasnici beverlyja uglavnom odnosno vecina njih samodopadni narcisoidni metrosexualci, pa ne vole pretjerano okupljanja van Zagrebačke Špice  :mrgreen:

Fuck them, ja sam prodao Hondu i kupio skuter zato da ne moram saltat i da se udobno vozim, a izbor je pao na Beverly zato sto se meni svidja, a ne da bi se ja na njemu nekome svidio i da me na njemu netko gleda. Isto tako mi je vazno da se sa gustom vozim, a potpuno mi je svejedno da li sam, ili nas je 2, ili 20, ili 50, samo da je dobro drustvo. Isto tako mi je svejedno da li me zovu smrdljivim skuterasem, ili bikerom, ili me uopce ne zovu. Vozim se kako meni najbolje odgovara, brzima se maknem, sporije preteknem i nitko mi ne smeta. Ako je netko kupio skuter za sminku na spici, brate nek' mu je na veselje  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tromislawski - 23. Svibanj 2008, 22:17:57
Ajmo do Zdihova i kresnemo janjca  :uzi:

Mislim da je za sutra malo kasno za dogovor, mozda grijesim, al prognoza je dobra za cijeli vikend a i malo kise ne smeta
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 23. Svibanj 2008, 22:19:35
Malkice je prebrzo za neku vecu organizaciju, ja bi to ipak radije ostavio za 31.5., sad cu otvoriti topic sa prijavama zainteresiranih.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tromislawski - 23. Svibanj 2008, 22:29:09
A brzinsko lokalno okupljanje, Sljeme - Oroslavlje (maznemo pizzu u Oro-goro) - Stubica D/G - Laz - Kasina - Zg ?

Moram natuc 500 km da idem na servis i stavim Multivar  :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 23. Svibanj 2008, 22:33:19
Ja sam trenutno u Sibeniku i vracam se u nedjelju...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 23. Svibanj 2008, 22:36:58
A brzinsko lokalno okupljanje, Sljeme - Oroslavlje (maznemo pizzu u Oro-goro) - Stubica D/G - Laz - Kasina - Zg ?

Moram natuc 500 km da idem na servis i stavim Multivar  :D

Stavi multivar i kupi veci rezervar za benzin  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tromislawski - 23. Svibanj 2008, 22:57:19
Zaboravio sam da je sutra ta ruta zatvorena zbog rallya, al u nedjelju garant idem, tko hoce nek se javi, sastanak na pocetku uspona na Sljeme, u koliko sati jos neznam ni sam.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tromislawski - 23. Svibanj 2008, 22:58:44
Stavi multivar i kupi veci rezervar za benzin  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kaj stvarno toliko vise trosi? Svi se kunu da je preporod sto se tice medjuubrzanja.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 23. Svibanj 2008, 23:00:17
Trosi vise jer se vise vrti, neznam kolko ce tvoj trositi vise, mozda cak i nista, a da ide bolje, ide, leti, sportivo kolko god to jedan skuter moze biti.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 26. Svibanj 2008, 10:22:36
Kasnim decki, ali uvijek sam za upoznvanja i druzenja a voznja mi je u krvi  :mrgreen:
Imam taj veliki hendikep da onda kada svi planiraju voznje i uzivaju ja sam na svadbama :(
Ali zato cim sam van montaze jurim okolo na Bevu i tko god zeli dobrodosao je u drustvo.
Mislim da je vrlo uputno da svi mi ovdje koji bi se druzili razmjenimo brojeve mob preko pp
jer na zalost zivot je takav dinamican i puno je obaveza pa je vrlo tesko jos i pogoditi prognozu,
pa kada se sve to zbroji mislim da se jedino mobitelima moze okupiti ekipa za nesto.
Mnogi ne stignu stalno na forum, a ako zakasnis i vidis prekasno onda se tesko organizirati.
Imam vec 5 ljudi koji voze Beverly-e i samo ih treba cimnuti kada se dogovara.
Ajmo svi lijepo razmjeniti brojeve koji smo istomisljenici i to je to. Kada netko ide voziti javi i tko god moze dodje !
Vec imam Gustu, Full-a i jos par frendova koji nisu tu na forumu. Full ne vozi Beverly- ali je za putovanja :)
Stavit cemo mu naljepnicu Beverly friend :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 26. Svibanj 2008, 12:13:28

Stavit cemo mu naljepnicu Beverly friend :)


Ne nego onu "MOJ DRUGI SKUTER JE BEVERLY" !  :mrgreen: :mrgreen: ill "I JA CU BITI BEVERLY KAD NARASTEM"   :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 26. Svibanj 2008, 14:03:06
Evo, i ja  sam za, možda za početak neki zagrebački skup tek tolko da se upoznamo i to... jel stoji  onaj prijedlog danas u 19  sa dve strane prije?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 26. Svibanj 2008, 21:30:02
Evo, i ja  sam za, možda za početak neki zagrebački skup tek tolko da se upoznamo i to... jel stoji  onaj prijedlog danas u 19  sa dve strane prije?

Na zalost, ja sam bio na putu i vratio se bas u 19:00, moviemaker i ja se nasli u Trajbar team-u u Zapresicu, dogovorili se telefonom. Ako je netko zainteresiran za kavicu, u srijedu u 19:00 isto mjesto :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 27. Svibanj 2008, 08:28:06
Upravo se spremam na kupanje u N. Vinodolski pa ako je netko online i spreman za akciju neka se javi jer krecem izmedju 10 i 11 a tamo cu biti negdje do 17h pa natrag za Zg. Veceras stavljam izvjestaj kako je bilo.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: lesi - 29. Svibanj 2008, 15:57:22
Pozdrav ekipa,

nije me bilo neko vrijeme na forumu i vidim skupilo nas se dosta!!:)

Baš mi je drago da je ideja Beverly cluba uspjela!!
Molim vas da u ovom topicu budu samo stvari vezane uz klub, a ne o ulju,gumama i sl..


vidimo se uskoro!! :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: panonski - 29. Svibanj 2008, 16:52:47
ne znam di sam za vikend, volia bi navratit do tog miste di ćete se nać,

i sad me kopka....kopka...me... :misli: :D

Da li je moguće nabavit mašinu od 400 i puknit je u 250 ?


A šta ću onda sa mašino od 250 ? ;)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 29. Svibanj 2008, 17:05:22
ne znam di sam za vikend, volia bi navratit do tog miste di ćete se nać,

i sad me kopka....kopka...me... :misli: :D

Da li je moguće nabavit mašinu od 400 i puknit je u 250 ?


A šta ću onda sa mašino od 250 ? ;)
Ja cu uzet tu od 250 i puknit' je umjesto svoje 125, jer pase na saraf a dok ti shvatis da tu 400 neces samo tako uglavit u svoju ramu ja sam vec daleko. :LOL: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: brzibil - 01. Lipanj 2008, 09:02:16
pozdrav
drago da je ideja beverly cluba uspjela,vidimo se ..........
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 01. Lipanj 2008, 09:10:49
pozdrav
drago da je ideja beverly cluba uspjela,vidimo se ..........
Mislim da bi je trebali preimenovati u MAXI SCOOTER CLUB
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tromislawski - 01. Lipanj 2008, 20:29:05
Mislim da bi je trebali preimenovati u MAXI SCOOTER CLUB

Dobra ideja, jel ljudi sa drugim maxi scooterima misle da nisu pozvani na druženje  :jesus:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 01. Lipanj 2008, 20:39:41
Dobra ideja, jel ljudi sa drugim maxi scooterima misle da nisu pozvani na druženje  :jesus:

na fotkama se vidi da su svi pozvani, pa cak i sa getribama  :ruza:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: shock_1 - 02. Lipanj 2008, 15:16:29
pozdrav. evo kako sam postao ponosni vlasnik beverlya 500 tako mi je i ova tema sve zanimljivija. isto tako zainteresiran sam za neke vožnje i druženja, pa ako nekog nanase put u dalmaciju nek se javi.  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 06. Lipanj 2008, 18:33:00
pozdrav. evo kako sam postao ponosni vlasnik beverlya 500 tako mi je i ova tema sve zanimljivija. isto tako zainteresiran sam za neke vožnje i druženja, pa ako nekog nanase put u dalmaciju nek se javi.  :palacgore:

gdje si u dalmaciji, ja planiram vise puta za Sibenik ovo ljeto  :skuter:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 06. Lipanj 2008, 18:37:37
gdje si u dalmaciji, ja planiram vise puta za Sibenik ovo ljeto  :skuter:

ja do murtera pa ako trebas drustvo..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 06. Lipanj 2008, 18:48:03
ja do murtera pa ako trebas drustvo..

Moji ce biti u Sibeniku preko ljeta, a ja cu ubijati vikende kako mi vec posao dozvoli, dogovorimo se u hodu  :piva:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 06. Lipanj 2008, 18:49:25
tako i ja planiram,zbog posla koji vikend dole jos jer sam na godisnjem u 7 mj 2 tjedna al poslje il prije jos koji put...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: shock_1 - 07. Lipanj 2008, 13:31:39
gdje si u dalmaciji, ja planiram vise puta za Sibenik ovo ljeto  :skuter:

kraj Šibenika sam, javite se kad stignete...  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 08. Lipanj 2008, 19:07:02
A kak da ti se javi ako je na motoru ??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 08. Lipanj 2008, 19:58:06
A kak da ti se javi ako je na motoru ??

rekao je "javite se kad stignete", znaci nije nuzno da smo na motoru   :!:

 :skuter:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 09. Lipanj 2008, 08:25:50
rekao je "javite se kad stignete", znaci nije nuzno da smo na motoru   :!:

 :skuter:

Mislio sam na to kako da mu se javi ako je na motoru a ne na internetu, ako nema njegov broj mobitela ili sl. jer
ne nosim laptop na put motorom pa da postam ovdje da sam stigao u njegov kraj :)
Dosta nas je razmjenilo brojeve mobitela, ali ne i svi.
Da ja dodjem u njegov kraj nemrem mu se javiti jer nemam broj
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 09. Lipanj 2008, 08:40:56
Mislio sam na to kako da mu se javi ako je na motoru a ne na internetu, ako nema njegov broj mobitela ili sl. jer
ne nosim laptop na put motorom pa da postam ovdje da sam stigao u njegov kraj :)
Dosta nas je razmjenilo brojeve mobitela, ali ne i svi.
Da ja dodjem u njegov kraj nemrem mu se javiti jer nemam broj

Isprika, nisam te skuzio  :oops:
Za kaznu placam  :piva:
 :skuter:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: moviemaker - 09. Lipanj 2008, 15:43:11
Isprika, nisam te skuzio  :oops:
Za kaznu placam  :piva:
 :skuter:

Platio si prosli put sada je na meni red  :dobar:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dodicuss - 11. Lipanj 2008, 14:37:38

pitanje za one "dzekove" koji su na Beverly200/250 stavili neki drugi auspuh... da li bi bili voljni prodati origigi auspuh? Ako ima netko takav ovdje na forumu ili znate nekoga, slobodno bez straha napisite  ili posaljite PP 8)
Kumu je proprdio auspuh na B200, no kako nema vise 18 ne zanima ga nikakav leo vince ili slicno, nego nesto tiho, a najbolje za to je serijski auspuh.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 11. Lipanj 2008, 15:07:55
pitanje za one "dzekove" koji su na Beverly200/250 stavili neki drugi auspuh... da li bi bili voljni prodati origigi auspuh? Ako ima netko takav ovdje na forumu ili znate nekoga, slobodno bez straha napisite  ili posaljite PP 8)
Kumu je proprdio auspuh na B200, no kako nema vise 18 ne zanima ga nikakav leo vince ili slicno, nego nesto tiho, a najbolje za to je serijski auspuh.
Kolko love je voljan dati, mozda imam jedan 3000 km prešao, origigi. Hint novi s granom je skoro 3k kuna.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dodicuss - 11. Lipanj 2008, 18:47:44
Lijepo, ali grana mu ziher ne treba, a loncic (2soma u piaggiu)... ako da za stotinjak eura ok, ako ne, nikom nis.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gusta - 11. Lipanj 2008, 19:08:32
Lijepo, ali grana mu ziher ne treba, a loncic (2soma u piaggiu)... ako da za stotinjak eura ok, ako ne, nikom nis.
Javim se kad kontaktiram dobavljača.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dodicuss - 12. Lipanj 2008, 14:16:49
Javim se kad kontaktiram dobavljača.

Moze, kad saznas, posalji mi PP.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: lako ćemo - 13. Lipanj 2008, 08:19:06
Pozdrav svima

Dolazi neko na motorijadu u Vž ovaj vikend (13.-15. 06.)?
Ja bum tam i rado bi da se vidimo.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: brzibil - 14. Lipanj 2008, 01:53:19
pitanje za one "dzekove" koji su na Beverly200/250 stavili neki drugi auspuh... da li bi bili voljni prodati origigi auspuh? Ako ima netko takav ovdje na forumu ili znate nekoga, slobodno bez straha napisite  ili posaljite PP 8)
Kumu je proprdio auspuh na B200, no kako nema vise 18 ne zanima ga nikakav leo vince ili slicno, nego nesto tiho, a najbolje za to je serijski auspuh.
evo moj prijatelj isto nema vise osamnajst ali je gospodin stavio leo vince,,pa ga mogu pitat ako bi ga prodao ,,mislim da bi i to za male pare ,,,makar da vrati ivu koju je platio ,hahaha
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Palladio - 15. Lipanj 2008, 07:50:45
Dakle ja sam taj koji je platio carinu za 4ROAD tako da imam originalni auspuh u garaži. Ako
nekome treba rado ću mu izaći u susret kako cijenom tako i dogovorom oko eventualnog preuzimanja
odnosno isporuke. Radi se o kompletnom auspuhu, godina 2005 sa ovalnim završetkom (karburator verzija)
u prilično dobrom stanju.
Pozdrav  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dodicuss - 15. Lipanj 2008, 21:53:10
Dakle ja sam taj koji je platio carinu za 4ROAD tako da imam originalni auspuh u garaži. Ako
nekome treba rado ću mu izaći u susret kako cijenom tako i dogovorom oko eventualnog preuzimanja
odnosno isporuke. Radi se o kompletnom auspuhu, godina 2005 sa ovalnim završetkom (karburator verzija)
u prilično dobrom stanju.
Pozdrav  :mrgreen:

Kako ti je uspjelo caltati carinu za auspuh?

Na zalost danas sam saznao, tj uvjeravaju me da auspuh za 200 i 250 nisu isti, razliciti polozaj nosaca ili nesto slicno... tako da "250 ponudjaci" nis od businessa...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Palladio - 16. Lipanj 2008, 13:16:04
Kako ti je uspjelo caltati carinu za auspuh?

Na zalost danas sam saznao, tj uvjeravaju me da auspuh za 200 i 250 nisu isti, razliciti polozaj nosaca ili nesto slicno... tako da "250 ponudjaci" nis od businessa...

Platio sam carinu zato jer sam zbog lošeg vremena išao autom po auspuh u Trst. :(
Nedajbože da jedan dan trune u trgovini.  :mrgreen:
Dalje je priča klasična, "otvorite malo prtljažnik" a unutra kutija metar za pola metra...
"Dođite malo samnom u kućicu tu tatrane" wink:
Malo uplatnica i adio ...  :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: 2008 - 09. Srpanj 2008, 14:39:39
Decki moram malo smetat ali sila mi je... prodajem povoljno beverly 250, crven, sve 5, auspuh shakal, nikad padan...bla, bla.... :) Zagreb!
Ako ima zainteresiranih moze poruka na PM! Hval!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: IKO - 10. Srpanj 2008, 10:47:32
pitanje za one "dzekove" koji su na Beverly200/250 stavili neki drugi auspuh... da li bi bili voljni prodati origigi auspuh? Ako ima netko takav ovdje na forumu ili znate nekoga, slobodno bez straha napisite  ili posaljite PP 8)
Kumu je proprdio auspuh na B200, no kako nema vise 18 ne zanima ga nikakav leo vince ili slicno, nego nesto tiho, a najbolje za to je serijski auspuh.
iman ja org auspuh,koliko si voljan najviše dat
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: black_rider_ - 10. Srpanj 2008, 11:04:18
Oke, vidio sam one filmove tipa kako promjeniti remen, kako ugraditi blue led u instrumente i slicno. Nes' ti nauke!  :mrgreen: Ajmo krenuti sa uobicajenom anketom;

Koliko predjenih kilometara imate?

Na mom satu pise 13000 km, 2004.godina.

Kvarovi - nedostaci?

Cvrčci u variomatu i trese volan pri 80 km/h, vjerujem da bi trebalo kupit nove gume i dobro ih izbalansirati.


Servisi, iskustva?

If u ask me, najbolje sam svoj majstor nakon garantnog roka pa do generalke. Cijene dijelova u Zagrebu su prilicno paprene, remen, rolice ulje i filter 600 kuna, ko da vozim Hondu Silverwing!

samo 13.000km u 4 godine? jao gustaa... ja mislio da se ti više vozikaš... ja imam još mjesec dana do prve godišnjice, a prošao 8000  :LOL: :jesus:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 10. Srpanj 2008, 11:07:20
a ja u 1g i 4 mj sa oba skutera prešao oko 22.000 km :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mbz - 10. Srpanj 2008, 22:00:17
samo 13.000km u 4 godine? jao gustaa... ja mislio da se ti više vozikaš... ja imam još mjesec dana do prve godišnjice, a prošao 8000  :LOL: :jesus:

ja za 3 mjeseca 6400 km   :jesus: :jesus: :jesus:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 18. Srpanj 2008, 10:19:58
malo gledam prodajne rezultate za skutere za lipanj ove godine u Italiji
i vidim da je Bev 250 jako skočio.

pretpostavljam da je to jer sad postoji i tourer i cruiser i S - široka lepeza
a isto zato jer je Talijanima više legao dizajn sa prednjim svjetlom gore

uglasvnom, iza Honda SH i Tmaxa, po prodavanosti slijedi Bev 250, Xcity i Xmax
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Skavo - 02. Kolovoz 2008, 18:45:55
Ima li tko od vas slucajno karburator za beverly 200 za prodat?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: FOX - 17. Kolovoz 2008, 15:55:09
pozdav od beverly 500 2005
 taj klub je dobra ideja ja sam in dali je to osnovano ili ja trebam nesto poduzeti ?
vozim tek mjesec dana ali sam napravio 3000 km
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Fran Zgb - 21. Kolovoz 2008, 11:54:03
da ne pokrecem novi topic
imam gp1 250 ali on ima istu masinu ko beverly pa to dode na isto skoro
zanima me koliko bi mogao ocekivati da kosta servis na 12k km, znaci veliki servis valjda?

vidim tu da ima cijena od soma pa do 2 soma kn a to inje bas mala razlika, a nebi htio da me netko ozeni :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mrcina - 21. Kolovoz 2008, 12:12:11
oko 1500kn ako ide kompletan servis.

inače samo ono što bi ti servisirao došlo bi te oko 1100kn kao i čoveka prije mene.
Naslov: beverly club
Autor: desmosedici - 02. Ožujak 2009, 20:31:42
jel postoji kakav beverly klub?
Naslov: Odg: beverly club
Autor: mv_agusta - 02. Ožujak 2009, 20:37:44
ako ti voziš bev i ako želiš i klub, zašto onda ne napišeš da voziš bev nego pišeš desmosedici a avatar od 1098??
nhf
Naslov: Odg: beverly club
Autor: biker4life - 02. Ožujak 2009, 20:39:14
ako ti voziš bev i ako želiš i klub, zašto onda ne napišeš da voziš bev nego pišeš desmosedici a avatar od 1098??
nhf

 :LOL:

----------


Evo: http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,122753.msg2078228.html#msg2078228 :palacgore:
Naslov: Odg: beverly club
Autor: desmosedici - 02. Ožujak 2009, 20:39:34
hahah zajebancijaaa...motor mi je san snovaaa :D :D :D ako smeta ja maknem!!!
Naslov: Odg: beverly club
Autor: biker4life - 02. Ožujak 2009, 20:41:01
hahah zajebancijaaa...motor mi je san snovaaa :D :D :D ako smeta ja maknem!!!

Meni osobno je svejedno.
Btw, na prvim stranicama "Meet Pointa" imas sastanke Beverlyaša.
Naslov: Odg: beverly club
Autor: mv_agusta - 02. Ožujak 2009, 20:43:54
hahah zajebancijaaa...motor mi je san snovaaa :D :D :D ako smeta ja maknem!!!

ma ne smeta
nhf= no hard feelings

samo kažem, i meni je nick mv agusta ali nisam napisao da vozim F4 312RR
nemoj se sramit ima ljudi koji voze puno veća smeća pa napišu :mrgreen:
Naslov: Odg: beverly club
Autor: desmosedici - 02. Ožujak 2009, 20:46:54
hahahah ma nije tooo..nego mije prvo palo na pameeet(desmosedici) imao sam zgodnu sliju od 1098 pa sam je stavio!!!
Naslov: Odg: beverly club
Autor: liberty - 02. Ožujak 2009, 20:50:20
postoji tema o ovome
2 teme nemaju smisla :wink:
Naslov: Odg: beverly club
Autor: wingman - 02. Ožujak 2009, 21:56:33
jbt, nema beverlijaša koji ne pita za neki klub ...??!!??!!  :shock:  i niko od njih ne čita postove i teme na forumu. lijepo piše da beverliaši imaju svoje beverly-klubove kod lokalnih servisa i mehaničara, a sijela u servisu najbližoj birtiji.  :palacgore: hrđav auspuh se farba z farbom za šparete, a originalni dijelovi se uglavnom nakon prvog servisa mijenjaju malossiem ili polinijem. eto, ukratko, to je to.  :jesus:  :B:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bozicz - 11. Ožujak 2009, 19:27:26
svaka cast decki , ima te moju podrsku za beverly club! ja sam iz doboja i vec 2 godine vozim beverly, i prezadovoljan sam snjime! pozz
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mountain36 - 11. Ožujak 2009, 23:12:58
Evo bas gledam i citam post i moram priznati da sam odusevljen zamisli o ostvarivanju Beverly club-a.Prosle godine sam kupio rabljeni Beverly 200 kojim sam super zadovoljan,jedino jos nisam polozio A kategoriju(zaje... me u AŠ) tak da se malo proviz ali samo kratke rute u kojima naprosto uzivam.
Svakako podrska osnivanju club-a,a kad polozim mogla bi i kakava voznja pasti
Ljepi pozdrav svima  :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bozicz - 12. Ožujak 2009, 19:09:24
e bilo bi eksrtra , da se dogovorimo svi  fanovi beverlyja, sa foruma , pa da se sastanemo na jednom mijestu! kad bi se mogli organizovati! :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BaDly - 31. Ožujak 2009, 14:07:31
I ja sam novi i ponosni vlasnik 250 tourera...i definitivno pozdravljam ovu ideju o klubu.....

Već sam duže vrijeme član jednog auto kluba (vidi se po vozilu kojeg  :jesus: :jesus:)....pa znam da je to odlična ideja i za nova poznanstva, razmjenu iskustava, a bome i nezaboravne roštiljade i evente....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dario_87 - 31. Ožujak 2009, 15:41:08
ja sam vlasnik beverly-a već duže vrijeme i ako bi se osnovao kakav klub siguran sam da bi bio jedan od članova. ili ako ne baš klub, onda barem neki dogovori za vožnju kao šta se ova ekipa po istri vozi.  :wave:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 31. Ožujak 2009, 15:43:46
  kao šta se ova ekipa po istri vozi.  :wave:
da samo ja moram ic kod njih u istru pa se vozit  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 31. Ožujak 2009, 15:48:21
ja sam vlasnik beverly-a već duže vrijeme i ako bi se osnovao kakav klub siguran sam da bi bio jedan od članova. ili ako ne baš klub, onda barem neki dogovori za vožnju kao šta se ova ekipa po istri vozi.  :wave:

da vozi :LOL:
više ni ne palimo skutere/motore ako ne mislimo bar 200 km napraviti :mrgreen:
i Malaguti isto :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 31. Ožujak 2009, 15:50:38
ja kad kazem skuteru da idemo mali dir odmah nece da upali :lolcry:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dario_87 - 31. Ožujak 2009, 15:58:02
citam vase reportove sa voznji relativno cesto i ljubomoran sam  :) trebali bi se i mi tako u zg organizirat i barem tu i tamo bacit neki djir, ako vec ne ovako cesto kao vi.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 31. Ožujak 2009, 15:58:44
citam vase reportove sa voznji relativno cesto i ljubomoran sam  :) trebali bi se i mi tako u zg organizirat i barem tu i tamo bacit neki djir, ako vec ne ovako cesto kao vi.

dopali za vikend do Rijeke, pa idemo đir po Istri :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 31. Ožujak 2009, 16:00:55
dopali za vikend do Rijeke, pa idemo đir po Istri :palacgore:

ja ga cekam u rijeci
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 31. Ožujak 2009, 16:04:31
ja ga cekam u rijeci

a mi vas na Vidikovcu, pa pičimo sve okolo i natrag gore na Učku i dolje u Ičiće :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 31. Ožujak 2009, 16:05:11
a mi vas na Vidikovcu, pa pičimo sve okolo i natrag gore na Učku i dolje u Ičiće :)
:zaljubljeni:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 31. Ožujak 2009, 20:02:41
citam vase reportove sa voznji relativno cesto i ljubomoran sam  :) trebali bi se i mi tako u zg organizirat i barem tu i tamo bacit neki djir, ako vec ne ovako cesto kao vi.

Drago mi je da jos netko prati temu. :palacgore:
Mislio sam da smo sami tamo.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 31. Ožujak 2009, 20:08:02
Drago mi je da jos netko prati temu. :palacgore:
Mislio sam da smo sami tamo.
iznenadio bi se ali dosta ljudi prati tu temu,ja sam isto mislio da smo sami tamo...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 31. Ožujak 2009, 20:48:59
iznenadio bi se ali dosta ljudi prati tu temu,ja sam isto mislio da smo sami tamo...

A da!? :shock:
A ipak, na kraju krajeva - zanimljivo je.
Pa mi smo skoro svaki vikend negdje!
Ali, nakon ovih vratkih voznji i druzenja, treba nam jedan đir od 250-300 km (zbog obaveza sad ne stignem vise... :( ) za posteno otvoriti sezonu, da review ima bar jedan A4 pun, i da skupimo lijepih slicica. Nastavimo u Meeting Pointu... :) :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 31. Ožujak 2009, 20:53:52
A da!? :shock:
A ipak, na kraju krajeva - zanimljivo je.
Pa mi smo skoro svaki vikend negdje!
Ali, nakon ovih vratkih voznji i druzenja, treba nam jedan đir od 250-300 km (zbog obaveza sad ne stignem vise... :( ) za posteno otvoriti sezonu, da review ima bar jedan A4 pun, i da skupimo lijepih slicica. Nastavimo u Meeting Pointu... :) :palacgore:
da jer tema je stalno aktivna,ako se ne vozimo skupa onda sami napravimo dir i ubacimo slikice ili jednostavno pisemo bezveze :mrgreen: prate ljudi sve teme u sto se tice ovog podforuma...recimo tema sam svoj majstor je nova pa je pregledana 900 puta :shock:
Naslov: Odg: beverly club
Autor: bokke - 19. Travanj 2009, 11:47:20
klub beverly je sigurno najbrojniji klub, ako ćemo suditi po onome čega vidim najviše na cesti
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: FOX - 28. Svibanj 2009, 18:02:12
Beverly u Pozegi
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jedimaster - 07. Srpanj 2009, 11:19:45
Ma nije moguće , Beverly prvi , laže đubrad talijanska  :hehehe:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 07. Srpanj 2009, 12:08:43
taj beverly je neuništiv
ko staro vino je - s godinama sve bolji :mrgreen:


Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 07. Srpanj 2009, 12:12:26
ovaj 400 je pun pogodak i cijena i masina i sve,mislim da poslje runnera ako budem i dalje htio skuter da cu uzeti beverly 400,evo bas ovih dana jedan moj frend razmislja o kupnji pa ako kupi  uzet cu dir pa reci dojmove iz prve ruke :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 07. Srpanj 2009, 12:13:50
ovaj 400 je pun pogodak i cijena i masina i sve,mislim da poslje runnera ako budem i dalje htio skuter da cu uzeti beverly 400,evo bas ovih dana jedan moj frend razmislja o kupnji pa ako kupi  uzet cu dir pa reci dojmove iz prve ruke :wink:
ispod 200 kg i stroj koji je samo 10% slabiji od onog 460ccm, a na mjerenjima još i manje - ne može biti loše :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 07. Srpanj 2009, 12:17:01
ispod 200 kg i stroj koji je samo 10% slabiji od onog 460ccm, a na mjerenjima još i manje - ne može biti loše :palacgore:
tako je a cijena je opaka,stvarno super...lijep,kvalitetan,jak.....i po dizajnu ce vjecno biti in, mogu reci da poslje vespe(jer vespa je ipak vespa) da od ovih novijih skutera da jedino beverly ima to nesto i prolazi kod svih...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 07. Srpanj 2009, 12:19:01
tako je a cijena je opaka,stvarno super...lijep,kvalitetan,jak.....i po dizajnu ce vjecno biti in, mogu reci da poslje vespe(jer vespa je ipak vespa) da od ovih novijih skutera da jedino beverly ima to nesto i prolazi kod svih...

na Božićnom popustu će ti biti 36 tkn :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 07. Srpanj 2009, 12:22:06
na Božićnom popustu će ti biti 36 tkn :palacgore:
znam,ma sad sam pri kraju slaganja runnera tako da nista od prodaje mozda krajem sljedece godine,ako odlucim ostati na skuteru onda bi definitivno uzeo novog beverlya 400, vise bi volio nexusa 500 ali on novi dosta kosta tako da bi ipak beverly....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gorank - 07. Srpanj 2009, 17:55:28
Jesam dobro razumio, na bozicnom popustu Beverly 400 36tk??? :shock: :shock: :shock:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 07. Srpanj 2009, 18:09:20
Jesam dobro razumio, na bozicnom popustu Beverly 400 36tk??? :shock: :shock: :shock:

Pa da > njegova cijena minus 10% Bozicni popust.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 08. Srpanj 2009, 13:03:39
beverly godina i pol dana star,24000km ....ja sam za!! i da se organiziraju nekakva druzenja/okupljanjaaa :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pbc250 - 10. Srpanj 2009, 13:33:06
Pa da > njegova cijena minus 10% Bozicni popust.


Toliko je mene izaso jos u ozujku. Brijem da je jedan neprodan u Trogiru. Barem su ga imali prije mjesec, dva. Taj bi sad isao i za manje. ;)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 11. Srpanj 2009, 10:22:56

Toliko je mene izaso jos u ozujku. Brijem da je jedan neprodan u Trogiru. Barem su ga imali prije mjesec, dva. Taj bi sad isao i za manje. ;)
ej jel imaju jos taj beverly? ajde daj broj od njih u trogiru, moj frend bi ga uzeo?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stalker - 11. Srpanj 2009, 13:37:43
Beverly je vrhunski skuter i nije zaludu najporavaniji maxi skuter u Dubrovniku. Ja bih sigurno odavno bio vlasnik jednog da nema jednu za mene veliku manu - nema ravnu podnicu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 11. Srpanj 2009, 15:29:05
Beverly je vrhunski skuter i nije zaludu najporavaniji maxi skuter u Dubrovniku. Ja bih sigurno odavno bio vlasnik jednog da nema jednu za mene veliku manu - nema ravnu podnicu.

Trebas tek doci u Istru. Tu je barem svaki drugi Bev. Ima ih zaista brdo. :shock:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pbc250 - 13. Srpanj 2009, 08:51:14
ej jel imaju jos taj beverly? ajde daj broj od njih u trogiru, moj frend bi ga uzeo?


Dugo ga nisu uspjeli prodati. Do kraja travnja je sigurno bio u salonu. Dal ga jos imaju, ne znam. U svakom slucaju nazovi Promoto Trogir. 021 881 655 ili [email protected]

 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 13. Srpanj 2009, 11:14:50
ljudi,oce se organizirat kakvo druzenje beverlyaša i voznjice,tko je zainteresiran neka se javi!!   :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: fjaka - 13. Srpanj 2009, 20:26:06
Trebas tek doci u Istru. Tu je barem svaki drugi Bev. Ima ih zaista brdo. :shock:

(http://img102.imageshack.us/img102/9158/beverli.jpg)

mogu i ja na druženje posudim od brata beverlija


zasto za mene beverli nije skuter je jedan glupi detalj ali za mene neoprostiv, ne moze stati integralna kaciga ispod sica, zato sam iz protesta uzao skut u kojeg mogu stati dvije plus torbica :D



Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 14. Srpanj 2009, 21:45:49
(http://img102.imageshack.us/img102/9158/beverli.jpg)

mogu i ja na druženje posudim od brata beverlija


zasto za mene beverli nije skuter je jedan glupi detalj ali za mene neoprostiv, ne moze stati integralna kaciga ispod sica, zato sam iz protesta uzao skut u kojeg mogu stati dvije plus torbica :D

eee al zato drzi cestu i okuke savrseno sad 24-og idem s njim u vukovar!!! :palacgore: :palacgore: :palacgore:


Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Wittmann - 21. Rujan 2009, 20:50:06
ljudi,oce se organizirat kakvo druzenje beverlyaša i voznjice,tko je zainteresiran neka se javi!!   :palacgore: :palacgore:
Tek sam sad pročitao cijeli thread i vidim da postoji interes, ali ništa od organizacije..Ima li zainteresiranih iz ZG i okolice za neku vožnjicu?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 07. Listopad 2009, 18:14:03
Ja vozim Bevy 200,za klub jesam ali i za to da mi netko proda 500 povoljno  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gringo 1302 - 08. Listopad 2009, 16:12:11
Ja vozim Bevy 200,za klub jesam ali i za to da mi netko proda 500 povoljno  8)

Imam ti ja crni Beverly 500ie cruizer 2008. godina reg. do 7/10,a do tada i pod garancijom,vizir,kofer,servisna knjiga, za 36.500,00 kn.
Ako si zinteresiran nazovi na 091 3838444.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 10. Listopad 2009, 13:33:02
A nimam ti ja toliko soldi,prihvatljivo mi je do 22-23.000,kn
Svejedno TNX :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: SM rules - 25. Listopad 2009, 19:15:15
Nikada nisam mislio da ću imati beverly ali eto, treba mi nešto za putovat do Opatije a skut mi se sve više sviđa! 250 ie, 06 god, 11 tis, ima stavljen još jedan disk napred, blatobran i malossi variomat.. evo par slika
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 25. Listopad 2009, 19:36:29
koliko kosta? :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: SM rules - 25. Listopad 2009, 21:02:53
koliko kosta? :misli:
prodam ga za 3 tis..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 25. Listopad 2009, 21:17:36
prodam ga za 3 tis..
tek si ga kupio,kud zuris :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: SM rules - 25. Listopad 2009, 21:27:22
tek si ga kupio,kud zuris :mrgreen:
Kupio sam ga jer je dobra prilika.. A šta ga više vozim to mi se više sviđa, i da, tko je reko da beverly nemože na zadnji?  :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: nenoo - 02. Studeni 2009, 06:25:02
beverly 250ie , 07' , 10500km odličan motor , dosad sam mu samo 2x ulje i filter promjenio , i neki dan valjke i klizače variomata jer se nije moglo ostat kako klapa,kad je bio novi balansirao sam mu prednji točak , nije bio,preko 140 volan vodi svoju politiku . inače motor sam uzeo tek 08' salonski popust bio za modele 07' , tako da je bila i ušteda ..
a i sviđa mi se više nego cruiser i tourer , osobno mišljenje ..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Wittmann - 02. Studeni 2009, 19:45:43
Dosta ljudi razmišlja slično, ali meni je Cruiser uvjerljivo najljepša verzija Beverlyja..

Evo danas je 'kršten', zapeo me lik s osječkim regama u centru grada..Srećom bio je lagan dodir i samo mi je branikom zagrebao po zaštiti od auspuha, ali moglo je biti gadno da nisam skužio što će i dodao gas..Uz to je bio mokar kolnik te je padala kišica..  :?
Naslov: Polovni Beverly 200, 2003.
Autor: tuta125 - 02. Studeni 2009, 22:28:50
Nadam se da sam pogodio tocnu podrubriku...
Znaci nasao sam oglas Beverly 200, 2003. god., presao 13000km ( :misli:) i vlasnik je drugi!
Stanje dobro, ne radi LCD display... cijena 12.665 kn.
Zanima me koliko se isplati uzimati ovaj skuter i na sto bi trebao obratiti paznju pri kupnji, i ima li itko neugodna/ugodna iskustva s istim skuterom?
Citao sam po forumu ali to su uglavnom bili mali kvarovi...
Hvala unaprijed! Svi komentari, savjeti i iskustva dobrodosla!
Naslov: Odg: Polovni Beverly 200, 2003.
Autor: Tomica - 03. Studeni 2009, 00:30:55
Nadam se da sam pogodio tocnu podrubriku...
Znaci nasao sam oglas Beverly 200, 2003. god., presao 13000km ( :misli:) i vlasnik je drugi!
Stanje dobro, ne radi LCD display... cijena 12.665 kn.
Zanima me koliko se isplati uzimati ovaj skuter i na sto bi trebao obratiti paznju pri kupnji, i ima li itko neugodna/ugodna iskustva s istim skuterom?
Citao sam po forumu ali to su uglavnom bili mali kvarovi...
Hvala unaprijed! Svi komentari, savjeti i iskustva dobrodosla!
Takav imam i ja vec 3-4 godine. Samo redovni servis + gume (isto riknuo LCD - valjda zbog reglera)
Naslov: Odg: Polovni Beverly 200, 2003.
Autor: Segi_Ri - 03. Studeni 2009, 00:54:52
Ja sam moga prije mjesec dana kupio za 10.000,00 kn...18.000 km , doduše potreban mu je servis i bilo bi poželjno kupiti nove gume(na njemu su stare 2 godine,michelin gols standard ali drže),u međuvremenu mi je isto krepao display,znate li koliko košta popravak? :misli:
Naslov: Odg: Polovni Beverly 200, 2003.
Autor: biker4life - 03. Studeni 2009, 12:47:16
...u međuvremenu mi je isto krepao display,znate li koliko košta popravak? :misli:

Procitaj temu do kraja, vezana je za display: http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,157087.msg2456895.html#msg2456895 :palacgore:
Naslov: Odg: Polovni Beverly 200, 2003.
Autor: Segi_Ri - 03. Studeni 2009, 18:19:26
Procitaj temu do kraja, vezana je za display: http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,157087.msg2456895.html#msg2456895 :palacgore:

Hvala ti care!!! :palacgore:
Ti to imaš xta-a...uuu ja bi to ali nimam trenutno soldi  :?
Naslov: Odg: Polovni Beverly 200, 2003.
Autor: malaguti - 03. Studeni 2009, 18:39:42
sa beverlijem neces pogrijesiti,masina piaggio leader koja se koristi u runneru,a ako zelis ima i tuning dijelova...
Naslov: Odg: Polovni Beverly 200, 2003.
Autor: Segi_Ri - 03. Studeni 2009, 19:00:01
sa beverlijem neces pogrijesiti,masina piaggio leader koja se koristi u runneru,a ako zelis ima i tuning dijelova...

Hoću li se osjetiti razlika ako stavim Malossiev variomat,htio bi malo bolja među ubrzanja,do 70-80 km/h je ok, poslije koma :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 03. Studeni 2009, 19:22:55
ako nisu rolice i remen u losem stanju onda on mora i preko 70kmh ubrzavati dobro,a sa drugim variomatom ces došit na ubrzanju i meduubrzanju...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: nenoo - 03. Studeni 2009, 21:26:46
ako imas servisnu knjizicu  pogledaj jeli rađeno ista , isto tako ako je davno minjean remen nije to to , rolice i klizaci su beverliu rana živa , proklapa svaki od 6-10t km , ovisno kako tko vozi i kako se troše ...
što se tiče gold star guma meni su se pokazale na mome odlično , evo skoro 11t km , sve extra ..

beverly 200 -- na 18t km bi trebao mijenjati ulje filter  , pogledati filter zraka svjecicu , ne bi bilo zgorega ni prijenos
odraditi mu servis lagani , čisto da si miran ..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 03. Studeni 2009, 23:48:33
Znam znam da moram na hitan servis,kupio sam ga od drugog vlasnika i on nije nikada mjenjao ništa osim ulja tako da sam se već pripremio za novi rene,ruline ili kako vi kažete rolice,a i kad stojim na mjestu nešto mi klepeće u prijenosu (kao kvačilo od Ducatia) :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: nenoo - 05. Studeni 2009, 06:00:32
to ti je kao jedna ploča iza kvačila , stoji ti na tri seger osigurača i onda malo dobije lufta pa to klapa ,
ne znam dal ima uzet posebno , ja kad sam kupovao , morao sam cijelo kvacilo 400kn , na leaderu 200
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mrcina - 05. Studeni 2009, 09:04:41
nema to posebno ovi u servisu to punktiraju varenjem.

najbolje ti je uzeti drugi kuplung ako te to jebe, inače to je nikakav kvar.

u motormaniji imaš zamjensko kvačilo za x9 ili leder mašinu po smiješno niskoj cijeni.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 05. Studeni 2009, 09:08:45
evo te ploce,pod nazivom "poklopac kvacila"
Naslov: Odg: Polovni Beverly 200, 2003.
Autor: biker4life - 05. Studeni 2009, 11:34:27
Hvala ti care!!! :palacgore:
Ti to imaš xta-a...uuu ja bi to ali nimam trenutno soldi  :?

Imam da... umalo 30 t km imamo skupa u niti dvije godine... nema gdje nisam bio s njime (od Grobnicke piste do off-roada na Parenzani, hrv primorja, itd...)... strasno pouzdan motor... nije mu cak niti jedna zaruljica krepala... :shock:  :palacgore:

Detaljan sazetak troskova sa svakog servisa, dodatne opreme i opis motora imas u XT - Generalnom Topicu, kao i mnogo slika! :palacgore:

Hoću li se osjetiti razlika ako stavim Malossiev variomat,htio bi malo bolja među ubrzanja,do 70-80 km/h je ok, poslije koma :?

Hoce. Ja sam ugradio Malossi Multivar 2000 sportski variomat na svoj SP 180, u kombinaciji sa utezima variomata i centralnom oprugom, koje sam dobio u paketu sa doticnim. Variomat mu je "pokrpao" one sitne rupe koje je imao, sada ima potpuno linearno (i brzo) ubrzanje do cca. 110-115 km/h, a potegne do cca. 125-130 km/h. Također, međusprint je osjetno bolji. Uz multivar preporucam originalni Piaggio remen (ugradnja istovremeno). Sorry sta si cekao na odg ali dosta sam zauzet ovih dana.

 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 05. Studeni 2009, 11:37:21
Znam znam da moram na hitan servis,kupio sam ga od drugog vlasnika i on nije nikada mjenjao ništa osim ulja tako da sam se već pripremio za novi rene,ruline ili kako vi kažete rolice,a i kad stojim na mjestu nešto mi klepeće u prijenosu (kao kvačilo od Ducatia) :misli:

Ako remen nije dugo mijenjan, zamijeni ga. Doticni moze puknuti cak i ako ima malo kilometara, a uzrok je zamor materijala (starost).
Rolice također promjeni u kompletu, zanemariv je trosak u odnosu na ostecenja koja na stijenki variomata mogu napraviti do kraja istrosene rolice.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 05. Studeni 2009, 15:33:41
Tnx dečkovi,danas sam definitivno odlučio! Kupujem Malossi Multivar 2000 :mrgreen: ,a dalje štekam lovu za xtx-a :D :D
Osjećam se ko zaljubljena treba kad ga vidim na cesti :D :D :wink:
Mislim xtx-a da ne dođe do nesporazuma  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 05. Studeni 2009, 15:36:58
evo te ploce,pod nazivom "poklopac kvacila"

Aaaa to je krivac klepetanja p... li joj materina  :D :D
Hvala na edukaciji druže
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 05. Studeni 2009, 15:42:03
Aaaa to je krivac klepetanja p... li joj materina  :D :D
Hvala na edukaciji druže
imas ovdje opsirnije o kvacilu i puno vise,sve ti je isto kao na mom runneru,iste su masine :wink:

http://www.motori.hr/forum/index.php/board,64.0.html
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 05. Studeni 2009, 15:59:06
imas ovdje opsirnije o kvacilu i puno vise,sve ti je isto kao na mom runneru,iste su masine :wink:

http://www.motori.hr/forum/index.php/board,64.0.html

Ma neću ja to sam raditi,ja sam iz vremena APN-a,E 90 i tome slično,ne kužim se baš ništa u kvačila i variomate,to sam prepustio mlađoj generaciji,imam frenda koji bar radi scootere pa se on zajebava stim...al hvala ti puno :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 05. Studeni 2009, 16:00:39
Šegi - pitanja o XTX-u postavi u temi o XTX-u :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 05. Studeni 2009, 16:34:04
Šegi - pitanja o XTX-u postavi u temi o XTX-u :wink:


Dobro,dobro sorry,novi sam ovdje pa se još ne snalazim po svim temama...najbolje da ja pošaljem privatnu poruku,to znam  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 05. Studeni 2009, 16:35:18
Majstori......od koliko litara je ovaj kufer?onako odokativno :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 05. Studeni 2009, 16:39:01
Majstori......od koliko litara je ovaj kufer?onako odokativno :misli:

Givi Simply 45 litara... imam istoga doma... stavim ga na XTX-a kada idem dalje... uz odg nosace pase na mnoga prometala, valjda i Beverly... s tim da moj nema naslon... ali se moze montirati...

Šegi - pitanja o XTX-u postavi u temi o XTX-u :wink:

Dobro,dobro sorry,novi sam ovdje pa se još ne snalazim po svim temama...najbolje da ja pošaljem privatnu poruku,to znam  :mrgreen:

Eto ti teme o XTX-u, bas o svemu sta se mozes sjetiti smo pisali:
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,106214.0.html
Procitaj sve, nece ti biti zao.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 05. Studeni 2009, 16:58:04
A valjda paše ako je na Beverlyu :wink:
Koliko si ga platio?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 05. Studeni 2009, 17:02:10
A valjda paše ako je na Beverlyu :wink:
Koliko si ga platio?

Kufer sa univerzalnim nosacem 900 kn. Taj univerzalni nosac meni nije pasao, pa sam morao uzeti odg nosac - dodatnih 300 kn.
Znaci 1.200,00 kn sve skupa - i nije skupo za to sta dobijes!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 05. Studeni 2009, 17:49:05
Kufer sa univerzalnim nosacem 900 kn. Taj univerzalni nosac meni nije pasao, pa sam morao uzeti odg nosac - dodatnih 300 kn.
Znaci 1.200,00 kn sve skupa - i nije skupo za to sta dobijes!



PRIHVATLJIVO ZVUČI,IDEM SUTRA UJUTRO NAPRAVITI ĐIR PO GRADU.TNX
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 05. Studeni 2009, 18:53:49

PRIHVATLJIVO ZVUČI,IDEM SUTRA UJUTRO NAPRAVITI ĐIR PO GRADU.TNX

Nemoj pisati sa upaljenim velikim slovima - ispada da vices.
 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 05. Studeni 2009, 23:33:10
Nemoj pisati sa upaljenim velikim slovima - ispada da vices.
 :palacgore:

Ogovoarao sam ti sa posla,a tamo u aplikaciji moram pisati velikim slovima...pa eto,ostala upaljena :-)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 05. Studeni 2009, 23:36:47
Ekipa Beverly na kojim se gumicama vozite?

Ja imam Michelin Gold standard stare dvije godine pa im je vijek pri kraju,valjalo bi kupiti nove :wink:

Ima tko kakav savjet?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mrcina - 05. Studeni 2009, 23:43:18
mislim da ti nemaju što reči jer za beverli i liberti je gume nači premija na lutriji.
napravili su sranje sa kotačima i gumama zato se može nači beverli jako jeftino jer su gume rijetke kao zlatna rudača u hrvatskoj.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 05. Studeni 2009, 23:53:31
mislim da ti nemaju što reči jer za beverli i liberti je gume nači premija na lutriji.
napravili su sranje sa kotačima i gumama zato se može nači beverli jako jeftino jer su gume rijetke kao zlatna rudača u hrvatskoj.

Ma nije baš tako,Michelina ima po Rijeci,ali mi guma izgleda kao ona za radni stroj :)
Našao sam i Savu,ali jedan frend mi kaže da je snjom napravio 1000 km i da će ih skinuti jer mu se kližu,vidio sam na netu da i Metzeler proizvodi dimenziju za Bev,ali nisam čuo ništa o njima jer ne poznam nikoga tko ih ima
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tomica - 06. Studeni 2009, 01:07:22
Ekipa Beverly na kojim se gumicama vozite?

Ja imam Michelin Gold standard stare dvije godine pa im je vijek pri kraju,valjalo bi kupiti nove :wink:

Ima tko kakav savjet?
Mislim da se vec puno raspravljalo o tome.
Malo procitati, a onda pitati  :jesus:
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,78816.0.html
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,18205.0.html
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,22479.0.html
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 06. Studeni 2009, 08:02:17
Mislim da se vec puno raspravljalo o tome.
Malo procitati, a onda pitati  :jesus:
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,78816.0.html
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,18205.0.html
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,22479.0.html

Nitko nema Pirelli,skočit ću ja jedan dan u Slo pa ću viditi koliko su i to jabno objaviti :mrgreen:
Pozz
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: fjaka - 06. Studeni 2009, 08:53:51
Gold Standard odlična guma, vozio je na bev i x8,
još vozio sa nikim pirelijivim što su bile dosta slabije u odnosu na GS...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 06. Studeni 2009, 09:14:10
Gold Standard odlična guma, vozio je na bev i x8,
još vozio sa nikim pirelijivim što su bile dosta slabije u odnosu na GS...


meni su isto GS za X9 fino sjela
bio sam dosta zadovoljan jer su se ujednačeno ponašale i po suhom i po mokrom
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 06. Studeni 2009, 09:44:38
Imam ja Metzelera na Bevu, kupljene kod Gumi Padjena, mislim da su koštale 770 kn. Prezadovoljan s gumama, već sam pisao tu negdje na forumu, razlika od Pirellia GTS koje su bile prije gore mi je nebo i zemlja kolko je Metzeler bolji... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 06. Studeni 2009, 10:45:26
Znači u uži krug su ušli ili Michelin ili Metzeler kod Pađena (iako sam ja iz Ri,a kod nas ga nema).
Metzeler mi ima nekako ljepšu šaru  :mrgreen: :mrgreen: a kupit ću ono čega bude bilo  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BaDly - 06. Studeni 2009, 12:19:09
Pađen ti hoće poslati pouzećem....ili čak solucija da ti njihov dostavljač besplatno sve dofura ako si mu usput kao što je bilo u mom slučaju....nazovi i dogovori se sve sa njima....vrlo ljubazni ljudi i otvoreni za sve solucije  :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 06. Studeni 2009, 18:26:26
Pađen ti hoće poslati pouzećem....ili čak solucija da ti njihov dostavljač besplatno sve dofura ako si mu usput kao što je bilo u mom slučaju....nazovi i dogovori se sve sa njima....vrlo ljubazni ljudi i otvoreni za sve solucije  :palacgore: :palacgore:

Šta da?!
O pa to je neki super dućančić :-)
Hmmm sad je već možda kasno,ali ujutro zovem  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 11. Studeni 2009, 18:22:50
 :konjic:
danas napokon sunca u izobilju pa je palo lagano luftanje
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 12. Studeni 2009, 00:46:31
:konjic:
danas napokon sunca u izobilju pa je palo lagano luftanje


Super izgleda sa ovim kratkim vizirom,savršen je :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 12. Studeni 2009, 01:05:36
Evo i mojih fotki sa nekih luftanja  :mrgreen:
Plomin i negdje u Gosrskom kotaru
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Palladio - 12. Studeni 2009, 01:50:07
Nitko nema Pirelli,skočit ću ja jedan dan u Slo pa ću viditi koliko su i to jabno objaviti :mrgreen:
Pozz


Imam ja Pirelli Diablo na Beverlyiju 250. Uvjerljivo najbolje gume (imao sam Pirelli GTS original, 1 x Savu, i Michelin Gold Standard) kako na mokrom tako i na suhom...

Osim toga, planiram uzeti Tourer-a 400 jer su sada na popustu, a budući da nije izgledno da ću svog Beverlyija 250 prodati prisiljen sam ga dati unutra "staro za novo",a za cijenu koju dobivam za njega ako ništa drugo iz principa ne želim na skuteru ostaviti Leo Vince 4ROAD pa ako ima zainteresiranih neka se jave na PM...

Cijena, naravno simbolična :D

Pozdrav  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 12. Studeni 2009, 08:46:43

Imam ja Pirelli Diablo na Beverlyiju 250. Uvjerljivo najbolje gume (imao sam Pirelli GTS original, 1 x Savu, i Michelin Gold Standard) kako na mokrom tako i na suhom...


Di si uspio naći Pirelli? :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 12. Studeni 2009, 10:25:32

Super izgleda sa ovim kratkim vizirom,savršen je :palacgore: :palacgore:

da i meni se baš sviđa, probo sam đir s ovim novim tourerima, i volan sa onom lampom mada je interesantan i lijep nikako da mi legne u vožnji, neznam dali je to navika, al na mome se osjećam nekako puno sportski-je i bolje, barem što se vožnje tiče,.
pošto vidim tvoj bevac, nadam se da znaš o čemu pričam, mada mislim da je i tvoj dobar i za otvorenu cestu, jednom kad sam ganjao s autom prema senju i dalje lik me na 250-ci pratio stalno, jedino u zavojima bih mu malo pobjegao  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 12. Studeni 2009, 10:28:29

Imam ja Pirelli Diablo na Beverlyiju 250. Uvjerljivo najbolje gume (imao sam Pirelli GTS original, 1 x Savu, i Michelin Gold Standard) kako na mokrom tako i na suhom...


Di si uspio naći Pirelli? :misli:

vidim da je ovdje sranje sa gumama za beva, a za moga da ne pričam, tako da sam odlučio otić direkt u Italiju i rješit problem, kao nekad
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Palladio - 12. Studeni 2009, 14:13:42
vidim da je ovdje sranje sa gumama za beva, a za moga da ne pričam, tako da sam odlučio otić direkt u Italiju i rješit problem, kao nekad


Citam malo postove i nije mi jasno u cemu je problem oko guma za Beva?
Mali Moto u Rijeci i Lovranu ima Savu i Michelin, isto kao i Moto Matusic na Matuljima, Bridgestone i Pirelli ima Marcel Moto na Biviu.
Ova Bridgestone HOOP za Maxi skutere je jako OK guma, ima naravno i u kombinaciji 16/14 cola za 400/500 makine...
Svi su susretljivi i postoji mogucnost montaze na licu mjesta...
Treba jos neke?

Lijepi pozdrav...
 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 12. Studeni 2009, 16:45:03
da i meni se baš sviđa, probo sam đir s ovim novim tourerima, i volan sa onom lampom mada je interesantan i lijep nikako da mi legne u vožnji, neznam dali je to navika, al na mome se osjećam nekako puno sportski-je i bolje, barem što se vožnje tiče,


Možda azto što je tvoj tvrđe podeđen ako se dobro sjećam da si negdje napisao?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 12. Studeni 2009, 16:52:17
da i meni se baš sviđa, probo sam đir s ovim novim tourerima, i volan sa onom lampom mada je interesantan i lijep nikako da mi legne u vožnji, neznam dali je to navika, al na mome se osjećam nekako puno sportski-je i bolje, barem što se vožnje tiče,


Možda azto što je tvoj tvrđe podeđen ako se dobro sjećam da si negdje napisao?

ma da jesam ali prije 2 dana. Nisam se baš puno vozio tako da nemogu još nešto puno reći, o tome sa amortizerima, stavio sam ih na drugi zub, a malaguti mi kaže da bih mogao i do kraja, samo da bi onda bio dosta tvrđi i neudobniji po neravninama, tako da sam ja samo za jedan zub-a dalje ćemo vidjet.
A što se turera tiče doslovce sam mislio na pogled i osjećaj dok sjedim u njemu, a ne na ovjes, ovaj moj te vuče da ga svako toliko pričepiš, a onaj niš, samo tuku-tuku
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: zebarac - 11. Prosinac 2009, 21:48:21
pozdrav svima
tražim retrovizore sa beverlija ,one niklane,kockaste...
ako možda znate bio bih zahvalan
naravno u dučanu su mi preskupi
0958917776-barni
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 11. Prosinac 2009, 22:07:58
pozdrav svima
tražim retrovizore sa beverlija ,one niklane,kockaste...
ako možda znate bio bih zahvalan
naravno u dučanu su mi preskupi
0958917776-barni

misliš na ovakve ?
raspitat ću se tu kod mojih na rabu pa ti javim
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: zebarac - 12. Prosinac 2009, 18:18:27
javi kad saznaš
thx :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 12. Prosinac 2009, 18:59:58
jbg, do ponedjeljka niš, svi se posakrivali od bure, ni servis nije delal,
javim ti
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: fjaka - 17. Prosinac 2009, 10:44:10
malo pregledavajuci slike naišao na ovaj maskirni 11/2002 Palermo/Sicilija

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 17. Prosinac 2009, 12:07:08
malo pregledavajuci slike naišao na ovaj maskirni 11/2002 Palermo/Sicilija



Sviđa mi se. :D :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir-Ri - 17. Prosinac 2009, 18:19:16
Da li neko možda prodaje plastike za Beverly-a? Konkretno tražim desnu podnicu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 17. Prosinac 2009, 18:32:37
malo pregledavajuci slike naišao na ovaj maskirni 11/2002 Palermo/Sicilija


  Bas je super,cool svida mi se :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 02. Veljača 2010, 13:18:47
Dali postoji mogucnost staviti zakacku za kacigu i na suprotnu stranu,mozda je neko i stavio,pa da mozes i dvije kacige zakljucat to bi bilo o.k.Ako niste skuzili mislim na Beverly :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 02. Veljača 2010, 13:21:50
ja imam tu zakačku samo na jednoj strani mislim da je to nemguće jer sa te jedne strane brava je preduga da bi se mogle stavit dvije. i ovako je dosta dobro.  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: josko - 02. Veljača 2010, 13:25:06
ja imam tu zakačku samo na jednoj strani mislim da je to nemguće jer sa te jedne strane brava je preduga da bi se mogle stavit dvije. i ovako je dosta dobro.  :palacgore:

može koja slikica toga?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 02. Veljača 2010, 13:25:38
može koja slikica toga?
a što nebi moglo. udrem prvom prilikom pa je stavim. :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: josko - 02. Veljača 2010, 13:38:41
super  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 02. Veljača 2010, 18:59:15
Ja zakačke nemam, tako da to uopće ne koristim, inače je dobra fora, samo meni nepotrebna ( bar zasad )
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 02. Veljača 2010, 20:03:23
Ja zakačke nemam, tako da to uopće ne koristim, inače je dobra fora, samo meni nepotrebna ( bar zasad )
zakačka je zakon. malo je skupa al posluži i to dobro. nemoraš nosit sa sobom kacigu samo je zakačiš i psrt u uvo!  :jesus:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 02. Veljača 2010, 20:07:47
ups, krivo sam razumio, imam ja to na Bevcu, al ne koristim jer nemam zakačku na kacigi  :mrgreen:
Tako da kad bi je obisia, moga bi je opet svatko uzet :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 02. Veljača 2010, 20:12:26
ups, krivo sam razumio, imam ja to na Bevcu, al ne koristim jer nemam zakačku na kacigi  :mrgreen:
Tako da kad bi je obisia, moga bi je opet svatko uzet :mrgreen:
pa ne treba ti zakačka na kacigi? sad si me zbunio neznam jel pričamo o istome  :misli: :misli: :misli:  prednji dio kacige provučeš  kroz tu šipku i zakačiš je  ako je to na šta mislim  :misli: :shock:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 02. Veljača 2010, 20:14:03
probo sam nemogu nikako provuć, predebel je prednji dio, a + toga se sve usere jer je šipka masna
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 02. Veljača 2010, 20:15:43
da eeee,tako je. meni na ovoj nitrovoj nemože se baš glatko provuć. zato na ovoj škovaci ixs koja mi je za po gradu bez greške se provlači. :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 02. Veljača 2010, 20:17:57
e baš tako, em bi je usra, em bi je zgulia, tako da ja uvik u ruke i šetnja, ako sam u blizini ostavim je na retrovizor
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maxiscooter - 02. Veljača 2010, 20:21:36
Ideja gde montirati GPS na Beverlya.

Na Beverly-u sama plastika i tako gdje bi se moglo stavi navigaciju Garmin. Na netu ima nekih plastičnih fora ali nikako idealne za Beverly-a. tako sam se odlučijo da pokušam nešto sam.
Napravijo sam novi vijak od inoxa. Namesto da sam napravijo običnu glavu sam produžijo još malo dužine i napravijo kuglu mislim da je fi 17mm. Eko prilažem par slika za lakše razumevanje.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 02. Veljača 2010, 20:21:42
meni u principu posluži svrsi tako da me briga,a nisan je puno platia.tako da me brigaaaa.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 02. Veljača 2010, 20:41:23
meni u principu posluži svrsi tako da me briga,a nisan je puno platia.tako da me brigaaaa.
pa zar to neide serijski sa beverly-em, zar je nije bilo već gore?
Ili misliš na kacigu da je nisi puno platia, nisan ni ja svoju  :mrgreen:
al jednostavno je nemogu zavuć na šipku, smeće neko, druga mi je jetica pa je lako skineš, a treća padela ( isti qurac)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 02. Veljača 2010, 23:22:13
pa zar to neide serijski sa beverly-em, zar je nije bilo već gore?
Ili misliš na kacigu da je nisi puno platia, nisan ni ja svoju  :mrgreen:
al jednostavno je nemogu zavuć na šipku, smeće neko, druga mi je jetica pa je lako skineš, a treća padela ( isti qurac)
ne,ne mislim na kacigu vec na tu sipku za kacigu.to su mislim prvi beverlyi dobivali. A ja sam uzeo medu zadnjima ovog 250 i.e.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 03. Veljača 2010, 00:09:52
aha, čudno, neznam ja sam treći vlasnik i ta šipka je bila gore. Ma super je ta šipka, al da se barem more još 2 cm izvuć bilo bi mi taman.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 03. Veljača 2010, 12:40:37
aha, čudno, neznam ja sam treći vlasnik i ta šipka je bila gore. Ma super je ta šipka, al da se barem more još 2 cm izvuć bilo bi mi taman.
Odrezes i dodas 2cm i zavaris,problem rijesen :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: josko - 04. Veljača 2010, 14:37:09
ovo može samo vozačica.... :mrgreen:

http://www.dubrovacki.hr/clanak/16456/lakse-ozlijedena-vozacica-motocikla?sid=323967e2af44594780479ca736def8d0
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 04. Veljača 2010, 14:57:53
to ja govorim, ovako je najlakše prominit gumu  :mrgreen:

dobro je da su samo lakše ozljede, do sezone je ko nova :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 04. Veljača 2010, 16:47:48
u jebote,kako je ovo uspila napravit?  :misli: :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: davor_77 - 06. Veljača 2010, 02:57:06
Ideja gde montirati GPS na Beverlya.

Na Beverly-u sama plastika i tako gdje bi se moglo stavi navigaciju Garmin. Na netu ima nekih plastičnih fora ali nikako idealne za Beverly-a. tako sam se odlučijo da pokušam nešto sam.
Napravijo sam novi vijak od inoxa. Namesto da sam napravijo običnu glavu sam produžijo još malo dužine i napravijo kuglu mislim da je fi 17mm. Eko prilažem par slika za lakše razumevanje.

Odlično si ovo izveo. :palacgore:
Kako si riješio napajanje?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maxiscooter - 06. Veljača 2010, 08:34:47
Odlično si ovo izveo. :palacgore:
Kako si riješio napajanje?

Za sad si pomognem sa malo dužim kablom koji mi ide do ispod sedeža. O.k malo loše izgleda ali sam ga zatego uz Beverlya tako da se ne miče i to je to. Baš danas idem do kolega električara koji mi je reko da nema problema za napajanje direkt iz armature. Na armaturi čemo napraviti rupu u koju čemo staviti upaljač za cigarete ili nešto slično a struju črmo dobit od kontakta ili nekak slično to prepuštam njemu. Elektrika nije moja jača strana zbog toga se poslužujem električara ( da se ne bi nešto zadimili ... :LOL: )
P.s. Kak če biti završeno kako treba napravim par foto
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: davor_77 - 06. Veljača 2010, 11:07:32
Probaj fotkat dok je rastavljeno, da se vidi kamo se je spojio.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: nik13 - 07. Veljača 2010, 15:47:20

Imam ja Pirelli Diablo na Beverlyiju 250. Uvjerljivo najbolje gume (imao sam Pirelli GTS original, 1 x Savu, i Michelin Gold Standard) kako na mokrom tako i na suhom...

Osim toga, planiram uzeti Tourer-a 400 jer su sada na popustu, a budući da nije izgledno da ću svog Beverlyija 250 prodati prisiljen sam ga dati unutra "staro za novo",a za cijenu koju dobivam za njega ako ništa drugo iz principa ne želim na skuteru ostaviti Leo Vince 4ROAD pa ako ima zainteresiranih neka se jave na PM...

Cijena, naravno simbolična :D

Pozdrav  :palacgore:


evo ja zainteresiran molim te reci mi cijenu pa se dogovorimo,, daj  porukom jer sam sada u inozemstvu...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: nik13 - 07. Veljača 2010, 15:54:13
ups, krivo sam razumio, imam ja to na Bevcu, al ne koristim jer nemam zakačku na kacigi  :mrgreen:
Tako da kad bi je obisia, moga bi je opet svatko uzet :mrgreen:

Ni netreba ti zakacka ,gurnes kopcu od kacige i zakljucas bravicu, i vise se nemoze izvuci izmedju dvije sipke ... :) :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: nik13 - 07. Veljača 2010, 16:01:07
Znači u uži krug su ušli ili Michelin ili Metzeler kod Pađena (iako sam ja iz Ri,a kod nas ga nema).
Metzeler mi ima nekako ljepšu šaru  :mrgreen: :mrgreen: a kupit ću ono čega bude bilo  :wink:

Ja na bevu imam Pirelli diablo ,fantasticne gume i po recenzijama najbolje na trzistu ,sto se tice mokro suho , ali nije ih lako naci,,ako nekog inter... imam broj..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 07. Veljača 2010, 16:18:04
Ni netreba ti zakacka ,gurnes kopcu od kacige i zakljucas bravicu, i vise se nemoze izvuci izmedju dvije sipke ... :) :)
vjeruj mi , ja kad dođem neš obavit u Rijeku, ne pada mi napamet ostavljat kacigu na skuteru, (mislim da se kužimo)
a ovdje po Rabu ionako idem s njime od vrata do vrata, tako da mi ta šipka generalno i nije potreba, al eto tu je zlu ne trebalo

daj mi broj za gume na pp
thanks  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dodicuss - 08. Veljača 2010, 14:20:35
Ima li netko beverly parts bv200 pdf, file je velik cca 1.1MB , sinoc sam ga slucajno izbrisao i nemrem ga naci na netu ni za lijek, prije ga je bilo na svakom koraku... bezveze

Nadalje :)...ima li netko od ovdje prisutnih carbon lorraine disk plocice na beverly-u (125/200/250)? ako da , jel moze kataloski broj istih? Ili njihove dimnezije.
Ako nema, koje disk plocice imate, koliko ste ih platili i kako ste zadovoljni?

Muchos gracias.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 08. Veljača 2010, 18:21:08
Samo mala opaska, user/owner's manuale i sl. si saljite na PP, javno objavljivanje linka za download protivi se pravilima foruma. :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 22. Veljača 2010, 10:25:18
ima neko na bevcu 500 lea 4 road? ili je neko vidio,cuo?
zanima me kako se to cuje
postoji jos neki auspuh za njega?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 22. Veljača 2010, 11:01:42
ima leo 4road za beverly 500 i lijepo izgleda na njemu,imao je 4road clan lurker dok je vozio beverly,imao sam ga priliku cuti i vidjeti,ok auspuh :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 22. Veljača 2010, 11:05:28
ima leo 4road za beverly 500 i lijepo izgleda na njemu,imao je 4road clan lurker dok je vozio beverly,imao sam ga priliku cuti i vidjeti,ok auspuh :palacgore:

znam ja sam se sa njim vozio ali je imao killer i bio mi je nekako pretih recimo za razliku od franovog nexusa i sbk sa killerom gore ubija od zvuka..
mene zanima da grmii :shock: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mv_agusta - 22. Veljača 2010, 11:11:22
tiši od sbk to sigurno, ali na vx(r) bez db killera bude glasno
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 22. Veljača 2010, 11:18:16
znam ja sam se sa njim vozio ali je imao killer i bio mi je nekako pretih recimo za razliku od franovog nexusa i sbk sa killerom gore ubija od zvuka..
mene zanima da grmii :shock: :mrgreen:
istina,to su potpuno razliciti auspusi,4road ima predkomoru i zato je dosta tisi,skidanjem db kellera bude glasnije ali meni osobno se taj zvuk ne svida i nije ni priblizan onom na sbk...neznam dal ima sbk za beverly 500 :misli:

a jesi razmisljao o auspuhu nasih proizvodaca?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 22. Veljača 2010, 12:20:25
ma jos razmisljam o kupovini,cekam jednog decka za nexusa 500 a ako i on odustane,sto bi mi bio treci vec onda mozda idem na beverlya jer razmisljam i o njemu jer ih ima po oglasnicima po fakat ok cijeni...pa se malo raspitujem da mi bude lakse :wink:
nesto ce sigurno bit il nexus il bevac,na prvom mjestu mi je nexus prvenstveno zbog izgleda pa i zbog mugucnosti sbk-a zbog zvuka,velki sam ljubitelj toga,ako mi nece bit suden nexus jer su mi vec dvojica odustala sad cekam treceg onda cu razmisljat o bevcu,to sve ista masina i sad mi dost cesto na pameti zbog cijene, na izgled bi se naviknuo,al nexus je nexus :wink:
bar meni...
vidao sam 4 roada po beverlima i zvuk mi je malo cudan,nije mi nikad bio drag..
htio bi da bude 500 kuba najvise zbog snage,imao sam vxr-a pa otprilike znam kako je 250,bilo bi mi super mozda prvih par mjeseci,makar cu vise vremena bit po gradu a i kopka me kaj se nexusa 250 nade takodjer po dobroj cijeni novijeg godista..tak da sam u veeelikoj dvoumici... :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mrcina - 22. Veljača 2010, 12:28:01
i gume su mu duplo skuplje od normalnih kotača
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 22. Veljača 2010, 12:29:51
Nemoj frende beverlija. Dok ne ugradiš u njega malosija, tromo za poludit.  Rađe nađi neki nexus.
a tromi su svi skuteri 500ccm,tako je na nexusu,zato svi kupuju malossi/polini variomate za skutere 500ccm..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 22. Veljača 2010, 12:30:06
i gume su mu duplo skuplje od normalnih kotača
evo,danas idem stavit michelin gold standard. sa ugradnjom popustom itd 600kn. malo puno al sam onda miran bar godinu dana  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 22. Veljača 2010, 12:31:20
ma jos razmisljam o kupovini,cekam jednog decka za nexusa 500 a ako i on odustane,sto bi mi bio treci vec onda mozda idem na beverlya jer razmisljam i o njemu jer ih ima po oglasnicima po fakat ok cijeni...pa se malo raspitujem da mi bude lakse :wink:
nesto ce sigurno bit il nexus il bevac,na prvom mjestu mi je nexus prvenstveno zbog izgleda pa i zbog mugucnosti sbk-a zbog zvuka,velki sam ljubitelj toga,ako mi nece bit suden nexus jer su mi vec dvojica odustala sad cekam treceg onda cu razmisljat o bevcu,to sve ista masina i sad mi dost cesto na pameti zbog cijene, na izgled bi se naviknuo,al nexus je nexus :wink:
bar meni...
vidao sam 4 roada po beverlima i zvuk mi je malo cudan,nije mi nikad bio drag..
htio bi da bude 500 kuba najvise zbog snage,imao sam vxr-a pa otprilike znam kako je 250,bilo bi mi super mozda prvih par mjeseci,makar cu vise vremena bit po gradu a i kopka me kaj se nexusa 250 nade takodjer po dobroj cijeni novijeg godista..tak da sam u veeelikoj dvoumici... :?
nemoj poslije vxr-a kupovat 250icu,bit ce ti slabo,uzmi 500,moja preporuka je nexus ali nije ni beverly los,a beverly se nade po super cijeni :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 22. Veljača 2010, 12:33:05
a tromi su svi skuteri 500ccm,tako je na nexusu,zato svi kupuju malossi/polini variomate za skutere 500ccm..
imao sam malossi vario na vxr-u,tako da mi je to zakon i podrazumijeva se da cu ga obavezno stavit i na sljedeci skuter..malossi vario i auspuh,to je jednostavno najbolje i to je to :palacgore:
to obavezno ide gore.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 22. Veljača 2010, 12:34:12
imao sam malossi vario na vxr-u,tako da mi je to zakon i podrazumijeva se da cu ga obavezno stavit i na sljedeci skuter..malossi vario i auspuh,to je jednostavno najbolje i to je to :palacgore:
to obavezno ide gore.
i na 500ccm ti nista vise od toga netreba :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mrcina - 22. Veljača 2010, 12:34:30
i manje ovisi o godini i kilometraži.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 22. Veljača 2010, 12:34:52
Koliko para su sad uopće beverliji? 20-25000?
toliko košta 2004 godište i tu okolo ...ove nove 500-ice su mi strašne  :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 22. Veljača 2010, 12:38:40
2004 -2005 godina od 15-17 000kn od 2006 god na dalje od 22-23000 pa nadalje...
kaj je kofer u to vrijeme bio serijska oprema?pa svi ga imaju...


ima u oglasniku 2-3 komada po 17-18 000kn 2004god kaj cist lijepo izgledaju..

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 22. Veljača 2010, 12:38:45
Damir, ako bas zelis kupiti Nexusa 500, nemoj odustati samo zato jer ne mozes naci odgovarajuci primjerak. Strpi se malo i sigurno ce naici nesto!
Bev je isto OK, ali ako zelis Nexusa, jasno je... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 22. Veljača 2010, 12:50:49
nemoj poslije vxr-a kupovat 250icu,bit ce ti slabo,uzmi 500,moja preporuka je nexus ali nije ni beverly los,a beverly se nade po super cijeni :palacgore:

znam znam i to mi je sada problem... :|
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 22. Veljača 2010, 13:05:50
znam znam i to mi je sada problem... :|
a cuj ako ti je 200/250 dovoljno onda nema potreba za jacim jer i to je pristojna kubikaza i mozes svugdje,ja imam nabrijanog runnera i dovoljan mi je za ici gdje zelim,a mala rega,odrzavanje,jeftine gume....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pinky - 22. Veljača 2010, 13:07:44
znam znam i to mi je sada problem... :|

kupi od frana zgb, neksusa, dobar, održavan, nikad padano, par put udaren al dobro pokrpan
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 22. Veljača 2010, 13:17:45
kupi od frana zgb, neksusa, dobar, održavan, nikad padano, par put udaren al dobro pokrpan

on je prezadovoljan sa njim :mrgreen: :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pinky - 22. Veljača 2010, 15:43:33
Koliko para su sad uopće beverliji? 20-25000?

kaj bi se rješio krame i opet kupio beverljija, nisi ti ni lud  :skuter:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mrcina - 22. Veljača 2010, 16:13:18
http://www.4kotaca.net/HR/oglas361391/PIAGGIO-X8.htm
http://www.4kotaca.net/HR/oglas357381/Piaggio-x8-250-ie.htm

ovog bi malaguti mogao pogledati za denisa.
http://www.4kotaca.net/HR/oglas360938/Gilera-Nexus-300ie.htm


ovo je prilika
http://www.4kotaca.net/HR/oglas354851/Suzuki-Burgman-400.htm
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 22. Veljača 2010, 16:17:06
http://www.4kotaca.net/HR/oglas361391/PIAGGIO-X8.htm

ovog bi malaguti mogao pogledati za denisa.
http://www.4kotaca.net/HR/oglas360938/Gilera-Nexus-300ie.htm

pa to je u istri,a ja sam 10km od crikvenice :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mrcina - 22. Veljača 2010, 16:18:24
a ovo

http://www.4kotaca.net/HR/oglas349929/PRODAJEM-KYMCO-XCITING-500-PLAVE-BOJE.htm
http://www.4kotaca.net/HR/oglas346918/Kymco-Xciting-250.htm
http://www.4kotaca.net/HR/oglas346842/Piaggio-X9-500ie.htm
http://www.4kotaca.net/HR/oglas339571/Prodajem-Xciting-250.htm

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mrcina - 22. Veljača 2010, 16:23:34
još malo oglasa

http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-x8-400-e-400-cm3-oglas-579027
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/kymco-xciting-500-500-cm3-oglas-749463
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-majesty-400-cm3-oglas-600617
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/gilera-nexus-300-cm3-oglas-999904
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/gilera-nexus-500-cm3-oglas-997826
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-x-max-250-cm3-oglas-899654
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-x-max-250i-249-cm3-oglas-861521
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-x9-500ie-500-cm3-oglas-685021
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/aprilia-nexus-300-cm3-oglas-910438
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/malaguti-madison-400-cm3-oglas-973455
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/gilera-nexus-500-ie-oglas-642307
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/gilera-nexus-300-cm3-oglas-978451
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/suzuki-burgman-400-cm3-oglas-977515
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/gilera-nexus-300-ie-oglas-634461
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-x-max-250-250-cm3-oglas-963814
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-x-max-250-2008-249-cm3-oglas-773501
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-x-city-250-cm3-oglas-959688
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/kymco-xciting-500-oglas-770651
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/gilera-nexus300-300-cm3-oglas-950200
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-xmax-250-cm3-oglas-949697
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/gilera-nexus-500-cm3-oglas-948868
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/aprilia-scarabeo-459-cm3-oglas-499019
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/suzuki-burgman-executive-650-oglas-577444
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/honda-silver-wing-600-cm3-oglas-937285
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/gilera-nexus-500-cm3-oglas-726419
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/honda-forza-250-cm3-oglas-802553
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/gilera-nexus-500-cm3-oglas-690877
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-black-max-500-499-cm3-oglas-900894
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/yamaha-x-max-250-250-cm3-oglas-899513

cijena ???
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/malaguti-madison-400-cm3-oglas-995309

dost.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 22. Veljača 2010, 16:37:20
mrcina kaj si ti htio postic ovim oglasima?? :misli:
pol oglasa imaju nabrijane cijene...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 22. Veljača 2010, 16:42:57
mozda da si otvoris jednu temu ili ja napravim temu i prebacim ove postove? mozda dobijes jos koji pametan savjet,ne zalaze svi u ovu temu...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mrcina - 22. Veljača 2010, 17:16:21
dobro nisam gledao cijene ali da ih ima ima ih samo trebaš gledat.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 22. Veljača 2010, 18:08:39
dobro nisam gledao cijene ali da ih ima ima ih samo trebaš gledat.

mrc da ja nisam dosao u beverly klub trazit savjete u vezi kupovine nego zbog pitanja o auspuhu,a za oglase nebrini,znam sve di je kaj i za kolko :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 22. Veljača 2010, 20:45:20
Drzite se teme, nemojte linkati oglase koji nemaju veze sa Beverlyjem. :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 25. Veljača 2010, 00:09:31
ako neko zna nekog da prodaje beverly 500 molim javiti na mail!
hvala.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dario_87 - 25. Veljača 2010, 13:16:18
šta ti ovi po oglasnicima nisu odgovarajući?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: damir_zgb - 25. Veljača 2010, 14:59:48
duuga duga prica,nemam vise zivaca za nis... :(
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kal - 03. Ožujak 2010, 20:34:30
duuga duga prica,nemam vise zivaca za nis... :(

...ja prodajem 400-icu, '09...mint condition...zainteresiran?

Ni ja nemam zivaca za "kupce".... :evil:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 03. Ožujak 2010, 21:42:06
...ja prodajem 400-icu, '09...mint condition...zainteresiran?

Ni ja nemam zivaca za "kupce".... :evil:
odkud sad ti prodaješ, a nisi 5 tisuća proša  :misli:  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 03. Ožujak 2010, 22:17:12
...ja prodajem 400-icu, '09...mint condition...zainteresiran?

Ni ja nemam zivaca za "kupce".... :evil:
A cijena..?nisam zainteresiran,ako si vec napiso da prodajes :misli:mislim da je pametno da navedes cijenu... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dario_87 - 03. Ožujak 2010, 22:22:16
da, i mene zanima koliko tražiš za njega i koliko ga već dugo prodaješ??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kal - 03. Ožujak 2010, 22:29:19
odkud sad ti prodaješ, a nisi 5 tisuća proša  :misli:  :mrgreen:

...prodajem ga zato sto sam ga uzeo kao privremeno rjesenje...idem na enduro...

...u biti ga jos nisam nigdje oglasio. Cijena je stvar dogovora...svjestan sam situacije  :sadblinky:

Od opreme ima Piaggiov kofer i ceradu...boja srebrna.

O detaljima mozemo na PP.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tihomiy - 14. Ožujak 2010, 19:31:25
Ima li netko ovaj poklopac viska za beverlya??
Kupio sam ga sa koferom a to nisam dobio..pa bi si volio to nabavit
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: knez-Bj - 14. Ožujak 2010, 20:24:59
Pozdrav iz Bjelovara, kupio sam Beverly 250 iz 2005 god. pa mi molio za pomoć. U prometnoj knjižici piše da motor nema katalizator, a jel nije model iz 2005. god. sa direktnim ubrizgavanjem i katalizatorom?
Koliko se ispali staviti Malosi variomat, mislim da li se puno dobije na ubrzanju i kolika mu je trajnost, više ili manje od originala?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 14. Ožujak 2010, 21:21:23
Pozdrav iz Bjelovara, kupio sam Beverly 250 iz 2005 god. pa mi molio za pomoć. U prometnoj knjižici piše da motor nema katalizator, a jel nije model iz 2005. god. sa direktnim ubrizgavanjem i katalizatorom?
Koliko se ispali staviti Malosi variomat, mislim da li se puno dobije na ubrzanju i kolika mu je trajnost, više ili manje od originala?
Koliko si ga platio i koliko ima km...za ovo ostalo nesto znam ali ne nisam siguran...malo sacekaj...odgovori doci ce sami samo stoj na svijetlu i doci ce kraj tami... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: knez-Bj - 15. Ožujak 2010, 08:54:58
17000 kn, od prvog vlasnika, servisna i mislim da je sve ok.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tihomiy - 15. Ožujak 2010, 11:10:31
gdje najbolje najbolje otići napraviti servis posto sam ga kupio sada i nema servisne, 17 800km ??  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 15. Ožujak 2010, 11:11:44
a kako nemaš servisnu knjižicu?  :misli: :misli:  šta ti je rekao,kad je radio servis zadnji put,na koliko kilometara?  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tihomiy - 15. Ožujak 2010, 11:13:03
a kako nemaš servisnu knjižicu?  :misli: :misli:  šta ti je rekao,kad je radio servis zadnji put,na koliko kilometara?  :misli:
izgubljena.. zato sad da je napravit pravi servis detaljan da se sve pregleda i da budem siguran
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 15. Ožujak 2010, 11:14:22
izgubljena.. zato sad da je napravit pravi servis detaljan da se sve pregleda i da budem siguran
na koliko ti je rekao da je radio zadnji servis?  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tihomiy - 15. Ožujak 2010, 11:28:14
na koliko ti je rekao da je radio zadnji servis?  :misli:
ne zna se jel raden na 12 000 ili ne.. tako da  :palacdolje:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 15. Ožujak 2010, 11:28:58
ne zna se jel raden na 12 000 ili ne.. tako da  :palacdolje:
pitaš bivšeg vlasnika i problem riješen  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tihomiy - 15. Ožujak 2010, 11:35:43
jedini problem mi je naci servs i gdje otici..ostalo ne vjerujem nikome nista moze rec da je bio na 12 000km i to mi opet nista ne znaci..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 15. Ožujak 2010, 11:47:21
Pozdrav iz Bjelovara, kupio sam Beverly 250 iz 2005 god. pa mi molio za pomoć. U prometnoj knjižici piše da motor nema katalizator, a jel nije model iz 2005. god. sa direktnim ubrizgavanjem i katalizatorom?
Koliko se ispali staviti Malosi variomat, mislim da li se puno dobije na ubrzanju i kolika mu je trajnost, više ili manje od originala?

Isplati se... bar su moji dojmovi takvi... po meni najisplativija investicija na skuteru... osjeti se "ispeglana" krivulja snage i momenta, te nijansu bolji sprint... naravno dosta toga ovisi i o tezini utega variomata... mada ako je skuter inace potpuno serijski preporucam ugradnju utega koji dolaze u paketu zajedno sa variomatom... ne treba ocekivati cuda i provalu snage, ali lagano poboljsanje se u pravilu osjeti...

Glede trajnosti... ne treba se brinuti... Malossi radi kvalitetne dijelove... jedino sto preporucam kontrolu utega variomata nakon 3 do 5 t km nakon ugradnje sportskog variomata... cisto za svaki slucaj... jer zna se desiti da skuter sa sportskim variomatom nijansu brze trosi utege, pogotovo prvi set... ali ne treba se zamarati time...

A glede remena, po meni nije potrebno kupovati Malossijev remen uz Multivar, jer isti i nije zamisljen za every-day upotrebu, vise za natjecateljske svrhe (a neznam ni jeli se isti uopce nudi za Bev-a), tako da i dalje preporucam originalni Piaggio remen... moji dojmovi...

 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: knez-Bj - 15. Ožujak 2010, 16:36:08
Hvala na savjetu,a koliko otprilike kosta malossi variomat sa utezima?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 15. Ožujak 2010, 16:59:11
jedini problem mi je naci servs i gdje otici..ostalo ne vjerujem nikome nista moze rec da je bio na 12 000km i to mi opet nista ne znaci..
nađi prvi dobar piaggio servis i mjenjaj remen, ulje i svječicu a ostalo pomalo kad stigneš  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 15. Ožujak 2010, 18:17:03
Hvala na savjetu,a koliko otprilike kosta malossi variomat sa utezima?

Racunaj si cca. 950 - 1100 kn.
U paketu ces vjerovatno dobiti i odgovarajuci set utega, a ovisno o tome jeli potrebno - i centralnu sustu druge (odgovarajuce) tvrdoce.

Primjerice, ja sam za svoju Gileru Runner 180 2T uz sportski variomat (Malossi Multivar 2000) dobio i dva seta utega (jedne za serijski skuter samo sa sportskim variomatom, i jedne jos lakse za slucaj da imam sportski auspuh, te neovisno o tome još i bijelu centralnu oprugu). Inace, u slobodnoj prodaji Malossi utezi kostaju oko 110 kn (set sa 6 komada), a centralne opruge oko 80 kn.

 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: knez-Bj - 15. Ožujak 2010, 18:46:10
A jel tko našao podatak da li je 2005 godina direkto ubrizgavanje i jel ima katalizator? Jer vjerujem da je greska u prometnoj da nema katalizator, jer sam vidio jednu prometnu gdje je pisalo da je max brzina 159 kmh, a i tezina je 159 kg, pa mislim da je netko pogresio kod prepisivanja.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 15. Ožujak 2010, 18:50:19
pogledaj šta vozim, a piše mi max. brzina 150 km/h
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: knez-Bj - 15. Ožujak 2010, 19:55:53
Znam, zato i kazem da u prometnoj moze svasta pisati, znam da je max brzina 250-tke 125 kmh
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 15. Ožujak 2010, 19:56:49
meni zato piše u prometnoj beverly 500  :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 16. Ožujak 2010, 13:34:04
A jel tko našao podatak da li je 2005 godina direkto ubrizgavanje i jel ima katalizator? Jer vjerujem da je greska u prometnoj da nema katalizator, jer sam vidio jednu prometnu gdje je pisalo da je max brzina 159 kmh, a i tezina je 159 kg, pa mislim da je netko pogresio kod prepisivanja.
2005 godina nije direktno ubrizgavanje nego karburator, direktno je od 2006 godine i ima oznaku "ie" :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mrcina - 16. Ožujak 2010, 13:37:35
ali ne cijele 2006 jer se može nač i karb verzija 2006
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 16. Ožujak 2010, 13:39:27
točno tako... sjedi 5  :mrgreen: :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: knez-Bj - 16. Ožujak 2010, 15:57:29
Hvala na odgovoru, a jel velika razlika izmedu karburatora i i.e., mislim u snazi i potrosnji?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 16. Ožujak 2010, 16:08:30
Snaga ista, "ie" nešto manje troši al je zato osjetljiviji (komad više poznate talijanske elektronike), sve u svemu nije neka bitna razlika...  :palacgore:
Same gass... :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: knez-Bj - 16. Ožujak 2010, 20:11:43
Hvala, sad mi je lakse, vec sam mislio da sam se zaj... kad sam malo pozurio a da se prije nisam raspitao, ja mislio da od pocetka od kad rade quasar motore da su ie, a stari leader da su s karburatorom. Bitno da nema kvarova i samo gas, pa nema veze ako trosi malo vise, jel to izmedu 4,5 i 5 l?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 16. Ožujak 2010, 20:13:11
toliko moj troši kad ga čepim  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 16. Ožujak 2010, 21:39:27
moj beverly i.e troši ko upaljač.. oko 3.5l  :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: knez-Bj - 17. Ožujak 2010, 08:17:48
Super, nasao sam na forumu da neki kazu 3 - 4 l, a neki i preko 5. Na testovima je vecinom potrosnja oko 4 l i mislim da je to prihvatljivo za ovu kubikazu i snagu, za razliku da 2T od 50 ccm moze potrositi vise.
Danas ce biti super vrijeme i idemo na voznju............
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 17. Ožujak 2010, 08:42:17
danas pada 300-tinjak km  8) 8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 17. Ožujak 2010, 22:29:19
2005 godina nije direktno ubrizgavanje nego karburator, direktno je od 2006 godine i ima oznaku "ie" :palacgore:
zar nije i stariji i noviji model s direktnim ubrizgavanjem, samo razlika u euro2 i euro3 normi?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 17. Ožujak 2010, 22:35:16
zar nije i stariji i noviji model s direktnim ubrizgavanjem, samo razlika u euro2 i euro3 normi?

noup
upravo je onako kako su dečki napisali :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 18. Ožujak 2010, 13:26:13
Evo ja mjerio potrosnju...samo grad...malo sam malo sa zenom...znaci rezervar je 10l...prije nego sto se upali rezerva proso sam 160 km...garim ga ono od semafora do semafora 120-130km/h..sad prosudite sami koliko trosi...samo neznam tocno koliko se moze prec kad se upali rezerva..samo sam jednom preso 20km sa upaljenom lampicom ali slucajno...i jos nisam ostao bez benge... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 18. Ožujak 2010, 15:23:44
Evo ja mjerio potrosnju...samo grad...malo sam malo sa zenom...znaci rezervar je 10l...prije nego sto se upali rezerva proso sam 160 km...garim ga ono od semafora do semafora 120-130km/h..sad prosudite sami koliko trosi...samo neznam tocno koliko se moze prec kad se upali rezerva..samo sam jednom preso 20km sa upaljenom lampicom ali slucajno...i jos nisam ostao bez benge... :palacgore:
  :shock: :shock: :shock:  jesi kupio skuter za iživljavanje ili za vožnju?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 18. Ožujak 2010, 16:12:02
  :shock: :shock: :shock:  jesi kupio skuter za iživljavanje ili za vožnju?
Sluzbeno za voznju...nesluzbeno za izivljavanje :D nekad sam vozio motore...jbg spor mi je... :D..bolje da ja derem njega nego on mene :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 18. Ožujak 2010, 16:13:28
Sluzbeno za voznju...nesluzbeno za izivljavanje :D nekad sam vozio motore...jbg spor mi je... :D..bolje da ja derem njega nego on mene :palacgore:
daje nemoj ga tako gazit,otić će ća kvragu prije vremena. koje ti je godište i koliko km ima? :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 18. Ožujak 2010, 16:22:03
daje nemoj ga tako gazit,otić će ća kvragu prije vremena. koje ti je godište i koliko km ima? :misli:
2006g ima 23 500km nema puno km samo ga vozim po gradu,za dalje mi je muka...j... skuter koji nemoze drzat prosjek 140-150km/h... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 18. Ožujak 2010, 16:25:40
2006g ima 23 500km nema puno km samo ga vozim po gradu,za dalje mi je muka...j... skuter koji nemoze drzat prosjek 140-150km/h... :palacgore:
meni je 12 2007 36000km vozim ga po gradu idem s njim u vožnje dok ne kupim nešto jačeee  :palacgore: skuter je odličan  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 18. Ožujak 2010, 16:40:01
meni je 12 2007 36000km vozim ga po gradu idem s njim u vožnje dok ne kupim nešto jačeee  :palacgore: skuter je odličan  :palacgore:
Ja neidem na voznje samo sposla na poso po gradu soping i to je to..jbg kad sam ga kupovo nisam imo vise kunica...na sta jace mislis...? :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 18. Ožujak 2010, 16:40:55
 na motocikl, a skuter bi ostavio ovako za po gradu jer je praktičniji,kufer mjesto ispod sicaaa 
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 18. Ožujak 2010, 16:45:51
na motocikl, a skuter bi ostavio ovako za po gradu jer je praktičniji,kufer mjesto ispod sicaaa 
Neda mi se vise saltat na motoru,pregazilo me vrijeme...onda bi ja sportivu uzeo...a jbg mislim to je opasno se vozit na rubu ..ipak imam doma zenu i dijete...netko me voli jbg...nekad sam vozio rr...dok se nisam smirio..ali kako vrijeme prolazi mislim da se necu smirit...nemojmo u off :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 18. Ožujak 2010, 16:48:00
Neda mi se vise saltat na motoru,pregazilo me vrijeme...onda bi ja sportivu uzeo...a jbg mislim to je opasno se vozit na rubu ..ipak imam doma zenu i dijete...netko me voli jbg...nekad sam vozio rr...dok se nisam smirio..ali kako vrijeme prolazi mislim da se necu smirit...nemojmo u off :palacgore:
ma nee,meni bev definitivno ostaje za po gradu i koji put s njim van grada. a od motocikala me privlače touring,i enduro ala tdm transalp koji se mgu po gradu i vanka vozit,nikkavi r-ovi i gluposti to me ne zanima  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 18. Ožujak 2010, 16:51:02
ma nee,meni bev definitivno ostaje za po gradu i koji put s njim van grada. a od motocikala me privlače touring,i enduro ala tdm transalp koji se mgu po gradu i vanka vozit,nikkavi r-ovi i gluposti to me ne zanima  :palacgore:
Ona bmw i gotovo do penzije si miran...kvaliteta :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 18. Ožujak 2010, 16:54:40
Zena me pili da idem sa malom van...lijepo je vrijeme...pozdrav :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 18. Ožujak 2010, 16:55:55
Zena me pili da idem sa malom van...lijepo je vrijeme...pozdrav :palacgore:
heheh uživaj!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: seki22 - 11. Travanj 2010, 11:38:49
Moja prva ljubav  :palacgore:
Pravi skuter za gospodski cruising a moze i potegnit na ravnom itekako

P.S.Jos je ziv i posluzi  :palacgore:

(http://i42.tinypic.com/2whk281.jpg)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BM0021 - 11. Travanj 2010, 13:44:04
Zakaj samo po ravnom?  :mrgreen: Provozam se ja s njim i po zavojima pošteno...

(http://i39.tinypic.com/6e175f.jpg)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: seki22 - 11. Travanj 2010, 13:55:54
Zakaj samo po ravnom?  :mrgreen: Provozam se ja s njim i po zavojima pošteno...
Zato sta nisan tako dobar da sa njim lomin čoše(okuke,zavoje)  :mrgreen:

Vidin da si iz ZG.Daj mi molin te reci zasto nemas vizir.u vas gore je jos ladnije.
Ja kad san ga stavia nakon mislin godinu dana pita san sebe koji san ja kreten pa san se voza bez njega.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BM0021 - 11. Travanj 2010, 14:09:32
Nisam probao nikad s velikim vizirom vozit al nekak mi se to ne uklapa u koncepciju jer ni kofer nemam. Mozda na jesen i stavim vizir al za sad nisam ni razmisljao o tome... Kofer je u planu al mi se nikak nedaje 1500kn za to, stalno nadem nesto drugo za investirat.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: seki22 - 11. Travanj 2010, 14:14:05
Nisam probao nikad s velikim vizirom vozit al nekak mi se to ne uklapa u koncepciju jer ni kofer nemam. Mozda na jesen i stavim vizir al za sad nisam ni razmisljao o tome... Kofer je u planu al mi se nikak nedaje 1500kn za to, stalno nadem nesto drugo za investirat.
razlika u vitru sa vizirom ili bez je nevjerojatna.A ovi vizir je tako pogoden da ne nagrduje samu siluetu skutera.Zapanjujuce je kvalitetan za jedan talijanski proizvod.
A sta se tice kufera ja san ga dobia sa skuterom mukte(đabe)(i integralnu kacigu).
Promoto Trogir zna znanje  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BM0021 - 11. Travanj 2010, 15:00:19
Al jel usporava vizir? Ja bi eventualno uzeo onaj sta se sarafi u prednju masku al nisam ozbiljno razmisljao o tome, kofer da i to vise zbog naslona za suputnicu nego zbog prostora ali vizir mi nije neki prioritet...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 11. Travanj 2010, 15:12:58
Al jel usporava vizir? Ja bi eventualno uzeo onaj sta se sarafi u prednju masku al nisam ozbiljno razmisljao o tome, kofer da i to vise zbog naslona za suputnicu nego zbog prostora ali vizir mi nije neki prioritet...

ipak - prema uputstvu proizvođača, na te kofere se baš nije uputno naslanjati :wink:
štoviše, svako tpgo ga treba i zatezati zbog vibracija (osobito na beverlyu)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BM0021 - 11. Travanj 2010, 15:21:00
Heh, super, onda bi mi bio jako koristan  :mrgreen: Ma nisam ja ni za taj kofer siguran jer se volim posteno provest zavojima i spustit nisko kolko ide tak da mi se ideja kofera i vizira bas ni ne uklapa, kofer bi mi bio ok da nemoram vuc kacigu za sobom kad sparkam motor negdje...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 11. Travanj 2010, 16:01:32
Probušite nosač i kofer zategnite šarafima i problem riješen... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 11. Travanj 2010, 18:34:56
Probušite nosač i kofer zategnite šarafima i problem riješen... :palacgore:
:palacgore:
još samo da nađem kofer, nedam piaggiu 1500 kn za isti
Seki oš prodat  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 11. Travanj 2010, 19:32:34
ipak - prema uputstvu proizvođača, na te kofere se baš nije uputno naslanjati :wink:
štoviše, svako tpgo ga treba i zatezati zbog vibracija (osobito na beverlyu)

vidiš ja sam na svom imao godinu ipo kappin 35 lt i nikad ga nisam zatezao, bile su vide s onom plastikom na kraju pa je dobro držao. I svakom bi ga preporučio jer je na beverly-u neophodna stvar. Vizir nisam stavljao, ružan mi je bio. Još samo da kažem da je kofer kupljen u P&b u Šibeniku za nekih 800 kn s nosačem i naslonom za suvozača.
(http://img441.imageshack.us/img441/1397/slika033.th.jpg) (http://img441.imageshack.us/i/slika033.jpg/)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 11. Travanj 2010, 19:47:37
mislio sam na original kofer - on je mnogo krhkiji od zamjenskih :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: seki22 - 11. Travanj 2010, 19:50:39
vidiš ja sam na svom imao godinu ipo kappin 35 lt i nikad ga nisam zatezao, bile su vide s onom plastikom na kraju pa je dobro držao. I svakom bi ga preporučio jer je na beverly-u neophodna stvar. Vizir nisam stavljao, ružan mi je bio. Još samo da kažem da je kofer kupljen u P&b u Šibeniku za nekih 800 kn s nosačem i naslonom za suvozača.
Sa beverliy-a 500  na majesty-a.
Daj usporedbu.
Jeli majesty brzi,startniji,stabilniji ili ne.
Virujen da je udobniji
A sta se tice kufera na bevu on je neophodan jer kaciga ne stane ispod sica.
Mozda jedino brain cap.Al moras neimat brain za stavit takvo sta na glavu.
A po kvaliteti spada u nize kvalitetne kufere(original)Trese se u voznji a naslanjat se moze ali sve u granicama
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 11. Travanj 2010, 19:51:01
mislio sam na original kofer - on je mnogo krhkiji od zamjenskih :wink:

da, tu si u pravu. moj originalni je užasan bio, zato sam ga i zamjenio. Puno bolje rješenje. :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 11. Travanj 2010, 19:54:00
da, tu si u pravu. moj originalni je užasan bio, zato sam ga i zamjenio. Puno bolje rješenje. :palacgore:

da, i meni se čini
čak mi i ovaj "zamjenski" kofer olje djeluje jer cijeli skuter djeluje niži.
da ne kažem da je original kufer stajao cca 1200 kn kao dodatna oprema (istina, lakiran je i la-la), te je mnogo manje funkcionalan
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 11. Travanj 2010, 19:58:01
Sa beverliy-a 500  na majesty-a.
Daj usporedbu.
Jeli majesty brzi,startniji,stabilniji ili ne.
Virujen da je udobniji
A sta se tice kufera na bevu on je neophodan jer kaciga ne stane ispod sica.
Mozda jedino brain cap.Al moras neimat brain za stavit takvo sta na glavu.
A po kvaliteti spada u nize kvalitetne kufere(original)Trese se u voznji a naslanjat se moze ali sve u granicama


Beverly je dosta startniji i brži skuter. Dosta je brutalniji i "ispaljiva" s mista dok je majesty pravi gospodski skuter koji brzinu razvija linearno. Ali to je jedino šta mi se na beverly-u više sviđalo. Majesty se vozi savršeno po zavojima i ravnom, o udobnosti da i ne pričam. Beverly se lomio u okukama, tresao volan ako bi pretjerao a to mi se nije nikako sviđalo. Mislim da je puno bolja opcija 250/300 ccm za vožnju, 500 je prejak za svoju šasiju.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BM0021 - 11. Travanj 2010, 22:47:57
Znaci zapravo bolje kupit zamjenski tipa kappa, givi i sl.?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 11. Travanj 2010, 22:55:56
Znaci zapravo bolje kupit zamjenski tipa kappa, givi i sl.?
ja ti kažem iz osobnog iskustva, imao sam original koji je uvijek proizvodio neke zvukove u vožnji bez obzira bio prazan ili pun, dok sam s kappinim bio prezadovoljan. ne znam kakav je ovaj novi originalni, možda je malo bolji od onog kojeg sam ja imao. moj je kao i kod sekija bio, a takvi se više ne prodaju.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BM0021 - 11. Travanj 2010, 23:02:58
Ma znam, sad je novi model dosao al neznam jel uopce ima crni a da je i naslon crni a ne bež. Al ovaj kappin dobro i izgleda tak da mislim da cu se na takav orjentirat, u krajnjem slucaju moze se i njega dat polakirat...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 11. Travanj 2010, 23:49:44
Znaci zapravo bolje kupit zamjenski tipa kappa, givi i sl.?

Vi koji razmisljate o zamjenskim koferima od Givija i Kappe, procitajte i ovo:
> http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,175647.msg2675058.html#msg2675058 :palacgore:

Inace, ja na XTX-u imam (tj. trenutno sam ga skinuo) vec cca. 25 t km Givijem "Simply" od 45 litara i zadovoljan sam. Ne propusta vodu, nije izblijedio, cvrst je a opet nije krut, tj. plastika je ajmo reci elasticna pa nemam strah od pucanja. Zadovoljan sam.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 12. Travanj 2010, 00:00:37
Vi koji razmisljate o zamjenskim koferima od Givija i Kappe, procitajte i ovo:
> http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,175647.msg2675058.html#msg2675058 :palacgore:

Inace, ja na XTX-u imam (tj. trenutno sam ga skinuo) vec cca. 25 t km Givijem "Simply" od 45 litara i zadovoljan sam. Ne propusta vodu, nije izblijedio, cvrst je a opet nije krut, tj. plastika je ajmo reci elasticna pa nemam strah od pucanja. Zadovoljan sam.

da li se sječaš: koliko te došao kofer s onim plastičnim podmetačem,a bez onih metalnih nosača :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 12. Travanj 2010, 00:05:34
da li se sječaš: koliko te došao kofer s onim plastičnim podmetačem,a bez onih metalnih nosača :)

Ako se ne varam, 900 kn kofer, a nosaci jos 300. :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BM0021 - 12. Travanj 2010, 00:06:17
Imas na forticar.hr cjenik (od prosle god doduse), uglavnom kappa k35 je od 480kn mat crna, lakirani su 200kn vise. Nosaci su 100tinjak kn. Sve u svemu jako prihvatljiva cijena, lakirani crni me dode duplo manje od originalnog. E da, jos naslon za k35 je oko 180kn cini mi se...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 17. Travanj 2010, 21:01:35
Ajde mala pomoć

Frend je imao prometnu sa beverlijem 250. Otišle su sve bočne plastike sa strane i to fajn. Vjerojatno će proglasit totalku.
Sad njega zanima, jer već ima upite, za koliko bi ga mogao prodati?
Rama i ostali vitalni dijelovi nemaju nikakvih oštečenja.

si siguran da će biti totalka
koje je godište skuter
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 18. Travanj 2010, 13:08:09
2007 ili 2008. On nešto spominje da su mu tako u osiguranju rekli. Da kad je šteta prek pola cijene skutera, da proglašavaju totalku.  :neznam:

ako je samo do plastika - nisam siguran da je to totalka

njemu je važno da iz svega izvuče u totalu arem onoliko koliko on tržišno vrijedi
a ono za koliko ga bude prodavao nek bude barem ovo koliko vrijedi minus onoliko koliko dobije od osiguranja

time je barem na pozitivnoj nuli
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 28. Travanj 2010, 15:40:53
http://www.motori.hr/cgi-bin/cl.rr?id=4171&tab=vrh

Dobar popust na Beverlya... :palacgore:

Ali meni ovaj novi izgled (ala 500) nikad nije sjeo, puno lijepši mi je bio stari!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Wittmann - 28. Travanj 2010, 23:54:08
Meni je taj retro stil zakon, ali istovremeno mi je Cruiser puno ljepši od Tourera..S druge strane, većini mojih poznanika se ne sviđa i uglavnom preferiraju sportski izgled a la Nexus i sl..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Bullet1275 - 28. Travanj 2010, 23:55:51
i meni je cruiser lipši. ali nema teorije da bi se odlučia za beverlya, jednostavno vrime ga je prigazilo, 2002. kad se počea proizvodit je bia best buy, ali danas u konkurenciji x maxa i kymca dt.... nema šanse..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Wittmann - 29. Travanj 2010, 00:04:33
Pa to je i cilj retro looka, da se izgledom djelomično vrati u prošlost..Kymco i Yamaha meni nisu ni blizu Cruiseru u tom pogledu, ali sve je to ionako stvar ukusa..

Što se tiče mog beva, prošao 6t km i nikakvih problema, čista uživancija..  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: otacxxl - 13. Svibanj 2010, 07:06:34
Pozdrav svima,

Prijatelj mi vozi Beverly Cruiseru 500ie 2009 godište. Interesu je ga šta se sve mijenja na prvom servisu i koja je cijena servisa? Koje ulje je najbolje za koristiti i koliko ulja stane u Beva?

Hvala!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 18. Svibanj 2010, 11:53:30
evo novog za 2010.
redizajniran i poboljšan...kvalitetniji matrijali, poboljšana ciklistika, tanje felge, zadnja 14'', jaće kočnice...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gastajbarter - 18. Svibanj 2010, 12:11:57
Pozdrav svima,

Prijatelj mi vozi Beverly Cruiseru 500ie 2009 godište. Interesu je ga šta se sve mijenja na prvom servisu i koja je cijena servisa? Koje ulje je najbolje za koristiti i koliko ulja stane u Beva?

Hvala!

ulje i filter,a mozes i svjecicu a i nemoras,ja sam koristio Motul 300v ,litar i po a za cijenu neznam jer sam radio po sitemu sam svoj majstor
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 18. Svibanj 2010, 12:17:55
ovo za 2010.g:
- želi biti SH po pitanju dizajna
- sviđaju mi se bademasto prednje svjetlo i instrument tabla odnosno plastika oko nje
- felge će s toliko krakova biti problem čistiti
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 18. Svibanj 2010, 12:49:48
opa ovo lijepo izgleda,jedino mozda malo previse krakova na felgama,kako je liberty napisao...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 18. Svibanj 2010, 14:32:03
meni je previše pi.kast  :palacdolje:
ja jedva svoje felge očistim a kamoli ove  :palacdolje:
ni zadnji kraj mi nije sjeo,
ma ništa nevalja  :jesus:
jedino ako je ciklistika bilja ok
ovo je 250-300, manja guma odozada ? jedino će imat više prostora pod sjedalom, -nadam se  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kajjeee - 18. Svibanj 2010, 14:53:13
bezveze... zgleda mi ko da je scarabeo naguzio geopolisa... i ovo je ispalo van .... :palacdolje: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 18. Svibanj 2010, 15:47:35
Kotač je manji definitivno zbog mjesta, isto kao i konstrukcija sjedala koja je prilagođena prtljažnom prostoru.
Krakovi naplatka su mi izgledali jako zanimljivi i ljepi u desnom profilu, ali na ovoj slici iz ljevog ljepo se vidi da će bit nočna mora za održavanje.
Zadnji naplatak 14'' i prednji od 16" gotovo da garantiraju lošije vozne karakteristike, slićne onima na Scarabeu  :?
Glede prtljažnog prostora postoji več infomacija da če ipak stati samo 2 jet, ne i integralne kacige

I najzanimljivije na kraju, HR uvoznik šuti ko' zaliven jer je ostalo i starih 250, a kamoli 300, treba to prije prodat  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gastajbarter - 18. Svibanj 2010, 18:03:22
meni dobar..vec sam bio odusto od beverlija al sad se opet nesto predomisljam :misli: sve mi se svidja,svjetlo podijeljeno,lako ksenon ubacit :D,zmgavci naprijed i nazad,nosac za kofer,tockovi,veci disk,nazad disk na drugoj strani p a nije suplje ko kod T maxa :mrgreen:,a najvise mi se svidja nogare za suvozaca sto mije bio najveci minus kod starog beva.Veci prostor pod cicem i ocigledni pomak u kvaliteti..nadajmo se da cijena nece ic puno gore..odlican :palacgore:.... samo cekam 500 da vidim hocel bit isti ili nesto drukciji
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 18. Svibanj 2010, 19:14:04
O.K :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 18. Svibanj 2010, 20:39:03
nije loš. kad dolazi u salone, jel ima neko informaciju? :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 19. Svibanj 2010, 08:23:20
http://www.youtube.com/watch?v=AiW1ACQQKxc&feature=player_embedded#!

meni je izvrstan
a to što će se morat malo više pozabavit pranjem felgi pa šta...lipe su
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 09:19:16
Dizajn je u najmanju ruku osvježenje nakon godina čiste klasike kod starog modela.
Samo razlika u veličini kotača polučit će efekt nesigurnosti u zavoju kao kod Scarabea 125/300.
Nije mi jasno kako kod ovog novog kineskog Scarabea 200 ističu velike naplatke(oba) kao prednost, a sad kod najnovijeg Beverlya idu na 2 cola manji naplatak da bi dobili malo više mjesta i to je sad kao neka prednost. :misli:
Da bar stane integralna kaciga, nego tek jet  :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 19. Svibanj 2010, 09:37:08
eto čitan u cyberscooteru da je ovijes unaprijeđen i da bolje leži i bolje koći...e sad...vjerojatno je tako...veličina kola nema veze...koliko vidin unapređeni su i amortizeri...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 09:44:36
Veličina kola nema veze, isto kao što nema veze ni preneseni press materijal, več dojam prosječnog korisnika na cesti, koji tek treba usljediti.
Ali ovde ne ističem veličinu kotača, nego razliku u promjeru koji visina gume nemože nadomjestiti, i koja je identična kao kod modela Scarabeo, a istog sam vozio i točno znam o čemu pričam, za razliku od tebe, več tradicionalno. :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 19. Svibanj 2010, 09:55:10
Veličina kola nema veze, isto kao što nema veze ni preneseni press materijal, več dojam prosječnog korisnika na cesti, koji tek treba usljediti.
Ali ovde ne ističem veličinu kotača, nego razliku u promjeru koji visina gume nemože nadomjestiti, i koja je identična kao kod modela Scarabeo, a istog sam vozio i točno znam o čemu pričam, za razliku od tebe, več tradicionalno. :?
tako si pametan :mrhappy:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 10:14:07
tako si pametan :mrhappy:

Nisam toliko pametan koliko sam profesionalan u svom poslu.
Vozim sve što mi je dostupno i uspoređujem.
Nažalost Yamaha mi nije bila dostupna prije 10-ak godina  :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 19. Svibanj 2010, 10:16:55
tekstovi u cyberscoteru nisu tendeciozni... pratin redovito što pišu i testiraju i realni su
ako ti znaš bolje o nečemu što još nije došlo u hr ok
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: seki22 - 19. Svibanj 2010, 10:21:36
Model je nov i vjerojatno je bolji u svemu od starog ali dizajn je kriminalan.Klasika je klasika.Kako su lipo napravili vespu tako su po meni sjebali novi beverly.Cekam sad 500 cc al to ce vjerojatno bit(ako ga bude uopce) isto.Al to je dobro.Stari ce jos uvik bit in.To san i govoria prije nekoliko godina kao veliki plus beverly -ju.Jer kod klasike nema unapredenja dizajna.Znaci svako sljedeci bev ce vjerojatno bit ruzniji sto se i ostvarilo.
Nemojte mi samo sad govorit da je starom beverly-ju izgled minus jer ako je koji skuter prodavan u enormnim kolicinama(HR i ITA) onda je to beverly.

P.S.Novi beverly mi od naprid izgleda ka liberty 200
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 10:35:29
tekstovi u cyberscoteru nisu tendeciozni... pratin redovito što pišu i testiraju i realni su
ako ti znaš bolje o nečemu što još nije došlo u hr ok

Nitko nije rekao da su tendeciozni.
Točno sam napisao "Press materijal", koji naravno piše i distribuira Piaggio.
Ono što je za pohvaliti kod Cybera je Scoop(otkrivanje novih modela) koji si i ti prenio, a koji je u roku od 24 sata pokrenuo preuranjenu prezentaciju novog Beverly-a (neupitno da je bila spremna, ili možda čak i umjetno usklađena).
Ako ne vjeruješ meni, prolistaj par portala i vidjet češ da su tekstovi identični, odnosno dostavljeni od strane Piaggia, jer nitko od novinara još to nije uživo ni vidio, a kamoli vozio.

P.S. I ja sam suradnik "Cybera" ako si već zaboravio  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 19. Svibanj 2010, 10:40:08
nisi ni zna za cyberscooter dok ti nisan reka :jesus:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 19. Svibanj 2010, 10:44:43
Jeli mi se cini ili su stvarno svijetla naprijed kao kod audija...neznam samo dali je ostala ista egronomija...mislim polozaj sjedenja...da nije ono kao kod scarabea previse naprijed i sl....ovako gledajuci je svakako osvjezenje...pogotovo ako je,materijal boji,ciklistika,nosaci motora i sl,kontrolna ploca je dobra...a narocito sto mi se svida ovo uvlacenje za noge suvozaca... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gastajbarter - 19. Svibanj 2010, 10:50:35
Veličina kola nema veze, isto kao što nema veze ni preneseni press materijal, več dojam prosječnog korisnika na cesti, koji tek treba usljediti.
Ali ovde ne ističem veličinu kotača, nego razliku u promjeru koji visina gume nemože nadomjestiti, i koja je identična kao kod modela Scarabeo, a istog sam vozio i točno znam o čemu pričam, za razliku od tebe, več tradicionalno. :?

jesi zapeo za kotace..p a i stari bev 500 ima nazad 14 pa sta, opet ide i nije mi nikad smetalo..zato ima naprijed 16 a Tmax 15 :jesus:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 10:54:41
jesi zapeo za kotace..p a i stari bev 500 ima nazad 14 pa sta, opet ide i nije mi nikad smetalo..zato ima naprijed 16 a Tmax 15 :jesus:

Nisam zapeo za kotače jer znam da isto nema veze, dok ti vidim neznaš jer uspoređuješ kruške(obične) i jabuke(radialne) kod guma.
Kod vozila sa jednim colom razlike obično je ista anulirana visinom pneumatika na način da je zadnji naplatak koji je redovito manji, obično ima i viši pneumatika, te u konačnici kad stavite dva naplatka s gumom jedan do drugog budu identične visine.
Kod vozila koje ima 2 cola razlike to je nemoguče anulirati visinom gume, te dolazi do čudnog i neugodnog osječaja pri upraljanu istim, pogotovo u zahtijevnijoj vožnji, pri malo večoj brzini.

P.S. Stari Bev500 je mjerna jedinica za očajne karakteristike ovjesa kod skutera, vjerovao ti u to ili ne. :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 19. Svibanj 2010, 11:10:21
ma pustimo sad 500
ono šta je očito kod ovog redizajniranog beverlija je povečan prostor pod sicem, kvaliteta plastike i instrument table na višem nivou i jaće kočnice.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 11:11:27
Moramo to vidit uživo za kvalitetno komentiranje.
Iako sumnjam da če uvoznik "žuriti" s novim modelom s obzirom na situaciju na HR tržištu i u preostalim Piaggio prodavaonicama.
Prtljažni prostor je pohvalan, ali u biti tek sad može zaprimiti legalnu kacigu, dok još uvjek o integralki bez prtljažnika nemožeš razmišljati.
S obzirom da u standarnoj opremi nema vjetrobran po meni je jet nedovoljna
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gastajbarter - 19. Svibanj 2010, 11:11:36
dobro radiljalni pnematici..imal koja fabrika da proizvodi u velicini 14 nazad i 16 naprijed ili se mozda na bev nemogu montirat :misli:

znam da bev 500 nije bas uzor mirnoce u zavoju al se moze brzo vozit ko zna..takodje sa par malosijevih amortizera nazad i gusce ulje naprijed situacija se popravlja,dodaj jos variomat i opet ces imat daaaaaaaleeeko jeftinije vozilo nego T max,a koje mu moze parirat u gotovo svemu...a vozis se i punis mobitel ispod sjedista ,parkiras se i zakljucas prednji pretinac,servisi jeftiniji i neznam da li sam vec naspomeno..... malo manje trosi goriva :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 11:14:50
dobro radiljalni pnematici..imal koja fabrika da proizvodi u velicini 14 nazad i 16 naprijed ili se mozda na bev nemogu montirat :misli:

znam da bev 500 nije bas uzor mirnoce u zavoju al se moze brzo vozit ko zna..takodje sa par malosijevih amortizera nazad i gusce ulje naprijed situacija se popravlja,dodaj jos variomat i opet ces imat daaaaaaaleeeko jeftinije vozilo nego T max,a koje mu moze parirat u gotovo svemu...a vozis se i punis mobitel ispod sjedista ,parkiras se i zakljucas prednji pretinac,servisi jeftiniji i neznam da li sam vec naspomeno..... malo manje trosi goriva :LOL:

Ma nebi sad opet išao u usporedbu s Kraljem...
Oni koji se voze tu u ST-u dobro znaju što "je" Bev500.
Radialni pneumatici ne mogu se nači u velićini 16, koliko znam največi su u dimenziji 15, a ima ih i u 14. Iz Piaggio game ima ih Nexus, a najlakše ih je "prepoznati" po višoj cijeni.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 19. Svibanj 2010, 11:19:25
dobro radiljalni pnematici..imal koja fabrika da proizvodi u velicini 14 nazad i 16 naprijed ili se mozda na bev nemogu montirat :misli:

znam da bev 500 nije bas uzor mirnoce u zavoju al se moze brzo vozit ko zna..takodje sa par malosijevih amortizera nazad i gusce ulje naprijed situacija se popravlja,dodaj jos variomat i opet ces imat daaaaaaaleeeko jeftinije vozilo nego T max,a koje mu moze parirat u gotovo svemu...a vozis se i punis mobitel ispod sjedista ,parkiras se i zakljucas prednji pretinac,servisi jeftiniji i neznam da li sam vec naspomeno..... malo manje trosi goriva :LOL:

vozio sam 2 godine bev 500 i ne mogu virovat da ga uspoređuješ s t-maxom. Pa to nema veze jedno s drugim ama baš u ničemu...  :LOL: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 11:23:52
Tema je Bev, pa se rađe držimo vozila iz topica, jer realno gledajući ne da nebi trebalo Kralja spominjat, več bi i problema s Princom imao  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 19. Svibanj 2010, 11:27:42
dobro radiljalni pnematici..imal koja fabrika da proizvodi u velicini 14 nazad i 16 naprijed ili se mozda na bev nemogu montirat :misli:

znam da bev 500 nije bas uzor mirnoce u zavoju al se moze brzo vozit ko zna..takodje sa par malosijevih amortizera nazad i gusce ulje naprijed situacija se popravlja,dodaj jos variomat i opet ces imat daaaaaaaleeeko jeftinije vozilo nego T max,a koje mu moze parirat u gotovo svemu...a vozis se i punis mobitel ispod sjedista ,parkiras se i zakljucas prednji pretinac,servisi jeftiniji i neznam da li sam vec naspomeno..... malo manje trosi goriva :LOL:

ma daj ne pretjeruj
ima san ja 5 g atalntica 500  sa svime nakičeno i jedino di se donele nosi su ubrzanja, a čim dođe zavojita cesta tmax ode ma koliko ti bija spretan
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gastajbarter - 19. Svibanj 2010, 11:31:58
pa naravno da se nemoze usporedjivat kad se zna koliko je t max skuplji..niko ne spori da je t max dobar cak sta vise odlican al nije ni beverly govno nego za te pare solidno vozilo...sad neko ima p a kupi skuplje a neko gleda jeftinije i nije sportista i nije mu stalo do "voznosti" posto vozi laganini

T max je dobar al ima mana a za sva druga vozila samo gledate mane a niko ne vidi prednosti...imal ijedan t max punjac za mobitel..to mi niko ne odgovori :misli:

za one gume radijalne od 16 cola..znam par motora koji imaju prednji tocak 16 al eto mozda n a njima nisu radijalne gume nego neke druge
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 11:35:55
Znam ja jednog lika koji je ugradio prednju gumu od Beverlya na Kawasaki GPZ, i još je k tome danas poznati moto mehaničar, a ta guma definitivno nije radialna, niti za te brzine.  :mrgreen:

P.S. I onda netko kaže da ja svugdje "guram" TMax  :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BaDly - 19. Svibanj 2010, 12:56:32
Kod vozila sa jednim colom razlike obično je ista anulirana visinom pneumatika na način da je zadnji naplatak koji je redovito manji, obično ima i viši pneumatika, te u konačnici kad stavite dva naplatka s gumom jedan do drugog budu identične visine.

Zašto se onda uopće na takve skutere stavljaju felge različitih dimenzija ako se razlika anulira sa gumom ?? Mislio sam da se zadnji kotač namjerno stavlja manji da se dobije prostor, ali ako se to anulira gumom, zar nisu onda mogli staviti istu felgu sa gumom nižeg profila te ne moraju ništa anulirati ??


btw....Meni se jako sviđa novi bev.....posebno mi je dobar zadnji kraj....jedina mana koju ovako na prvu vidim je da nema brojač okretaja....kad su već radili novu kontrolnu ploču, mogli su i to staviti. Uz to...zanimaju me koje će mashine biti dostupne u ovom modelu....te naravno cijena...ali to čemo se još načekati....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 13:15:15
Mislim da je glavni razlog u tome što visina gume amortizira bolje udarce nego visina naplatka, što je bitno za udobnost stražnjeg kraja.
S druge strane, manja visina gume na prednjem naplatku daje bolji osječaj upravljaća.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 19. Svibanj 2010, 13:16:55
odličan mu je stražnji kraj i stražnje svjetlo :palacgore:

pogledati intro na www.piaggio.it
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 13:26:31
odličan mu je stražnji kraj i stražnje svjetlo :palacgore:

pogledati intro na www.piaggio.it

... i bio bih slobodan reči, jako slićan onom na XCity modelu, koji je napravljen prije 3 godine  :mrgreen:

(http://static.blogo.it/motoblog/nuovo-piaggio-beverly-300-e-125ie/piaggio_beverly_2011_46.jpg)

(http://www.yamaha-motor-europe.com/Images/2010-yamaha-X-City-details-003_prv_tcm26-332879.jpg)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 19. Svibanj 2010, 13:29:15
jesan li ja čorav ili ovo nema veze jedno s drugim :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BaDly - 19. Svibanj 2010, 13:31:18
jesan li ja čorav ili ovo nema veze jedno s drugim :misli:

Meni isto nema veze.... :misli: :misli: :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 19. Svibanj 2010, 13:36:23
jedino što mi se sviđa uz teško perive felge je disk i pridnji blatobran koji je puno manji i lipši
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 13:38:35
jesan li ja čorav ili ovo nema veze jedno s drugim :misli:

Pa definitivno da ne gledate kao ja, ili netko tko je čak spomenuo i Peugeot. Naime stil i namjera je identična i ne treba gledati doslovno svaku liniju da se vidi što je bilo vodilja pri izradi. Ono što je sigurno je da je promijenjeno svjetlo sa jednog oblog na dva u "slash cut" verziji koja je bila karakteristika XMax/XCity modela.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 19. Svibanj 2010, 13:43:18
kada se pogleda ovaj filmić vidi se da je skuter odskočio u svemu od prethodnika...rekao bi bar 5-6 tkn skupli, a vjerojatno će cijena ostati slična
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 19. Svibanj 2010, 13:47:13
mislim da su podigli obradu na višu razinu
unutarnje oplate ispred nogu vozača i plastika oko instrument table su savršeni
a beverly je i do sada imao dosta žilave i izdržljive plastike - tako da je, ovako na neviđeno - napravljen zaista pomak 2 koraka prema naprijed
u to uključujem naravno i odlično rješenje prednjeg vjetrobrana (s filmića) koji je sad malo širi i zakošeniji

prednje svjetlo je fantastičnog dizajna :palacgore:

mislim da će se i konkurencija malo zastrašiti :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 19. Svibanj 2010, 13:57:46
Kako rekoh, treba pričekati ovo na cesti odnosno uživo.
Nisam slike podrobno ni gledao ali talijanima nije strano (obrnuto nego npr. Yamahi) ušminkati novi press model.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Mr.Ex. - 20. Svibanj 2010, 00:22:13
Kotač je manji definitivno zbog mjesta, isto kao i konstrukcija sjedala koja je prilagođena prtljažnom prostoru.
Krakovi naplatka su mi izgledali jako zanimljivi i ljepi u desnom profilu, ali na ovoj slici iz ljevog ljepo se vidi da će bit nočna mora za održavanje.
Zadnji naplatak 14'' i prednji od 16" gotovo da garantiraju lošije vozne karakteristike, slićne onima na Scarabeu  :?
Glede prtljažnog prostora postoji več infomacija da če ipak stati samo 2 jet, ne i integralne kacige

I najzanimljivije na kraju, HR uvoznik šuti ko' zaliven jer je ostalo i starih 250, a kamoli 300, treba to prije prodat  :mrgreen:

Iz tvog posta se samo da isčitat da te je uvatila panika od novog Beverlya  :dobar:, a sve ostalo šta si napisa su nebuloze.  :wc:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: aprilliaaa - 20. Svibanj 2010, 08:22:46
evo malo zanimljivih detalja :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 20. Svibanj 2010, 08:25:24
bome figuraje :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: marki - 20. Svibanj 2010, 08:39:39
opa i ledice su ubacili  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 20. Svibanj 2010, 15:08:11
i pepeljaru, to moj nema  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: joke - 20. Svibanj 2010, 16:59:30
Iz tvog posta se samo da isčitat da te je uvatila panika od novog Beverlya  :dobar:, a sve ostalo šta si napisa su nebuloze.  :wc:

U pravu si isto kao što se i Baterijelo, piše BATARIJELO
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jedimaster - 20. Svibanj 2010, 18:50:34
 :palacgore: za design koji japanci mogu samo sanjati (kopirati)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: City - 20. Svibanj 2010, 19:13:42
Super izgleda ovaj novi Beverly :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 20. Svibanj 2010, 22:22:31
Nikako mi se se ne sviđaju ovi stari prekidači, isti su već 10 i više godina...  :bonk: Ali sve u svemu lijep je i jedva čekam vidjeti kako izgleda uživo...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: zaoglas - 21. Svibanj 2010, 12:09:59
Nema niš bez treće dimenzije. Vaši osobni ukusi nisu mjerilo. Tržište će najbolje pokazati kakav uspjeh imaju dizajneri i ostali iz Piaggia. Možeš prevariti jednog kupca, ali cijelo tržište nikako. Kad stigne u prodaju nakon 6 mjeseci će sve biti jasno. Do tada .....

Na slikama obećava .......

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 21. Svibanj 2010, 13:40:12
Neznam jel ko negdje procito...dali mozda stane jedna full kaciga... :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 21. Svibanj 2010, 13:44:56
Neznam jel ko negdje procito...dali mozda stane jedna full kaciga... :misli:

nema još takvog Beva, samo 2 jetice
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 21. Svibanj 2010, 13:50:18
nema još takvog Beva, samo 2 jetice
Sta ti se svida...Oces svog prodat i cekat novog od 400 ili 500ccm... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 21. Svibanj 2010, 13:55:24
Sta ti se svida...Oces svog prodat i cekat novog od 400 ili 500ccm... :palacgore:

he, he ma rekao sam da mi je malo pi.kast.
još će moj stari vozit  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 21. Svibanj 2010, 14:00:50
he, he ma rekao sam da mi je malo pi.kast.
još će moj stari vozit  :palacgore:
Pikast je samo dok se covjek ne navikne...bas me zanima kakav ce bit od 400 ili 500...neznam samo oce ostat isti auspuh... :palacgore:  Brisem onu svoju izreku da je beverly radnicki skuter... :skriven: :skriven: Gdje mu je akumulator...koliko vidim ak me oci ne varaju nije na starom mjestu...jedino ak nije na suprotnom dijelu...tamo je nekakva kutija ili sta vec... :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Junior - 21. Svibanj 2010, 16:10:02
Već vidim cijenu za 125 ie bliže 30 tkn. Ali bit će ih na cesti
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 21. Svibanj 2010, 19:53:10
Prava konkurencija Yamahi x-city...po meni je samo motor yamahin ipak malo bolji...a ciklistika na beverliyu kazu da je na visem zadovoljavajucem nivou...cekamo testove...izgled meni ljepsi nego kod yamahe... :palacgore: jos i cijenu da vidimo pa da prokomentiramo :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 21. Svibanj 2010, 19:59:50
Još nešto...strašno me zanimaju modeli od 400 ili 500 kad dođu...dali će biti šta različiti od ovoga...konkretno mislim na ovjes odnosno na nosače motora...ipak su motori od 400 i 500 teži za 30kg...ili će biti opet po starome... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: andol - 21. Svibanj 2010, 21:03:59
Ma jesam li ja smotan ili pise da ce se uvozit samo model 300 a proizvodit jos  125?
Inace je jako lijep skuter.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 21. Svibanj 2010, 21:15:20
Ma jesam li ja smotan ili pise da ce se uvozit samo model 300 a proizvodit jos  125?
Inace je jako lijep skuter.

Pa i do sad nasi nisu uvozili ni prodavali 125... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 21. Svibanj 2010, 21:20:24
Pa i do sad nasi nisu uvozili ni prodavali 125... :palacgore:
i beverly 125 se uvozio se i prodavao...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: andol - 21. Svibanj 2010, 21:21:25
Pise da sve ostale verzije otpadaju. Ili ja ne razumijem tekst kako treba.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 21. Svibanj 2010, 21:54:21
i beverly 125 se uvozio se i prodavao...
Misliš prije,sad ga nema u ponudi... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 21. Svibanj 2010, 22:08:36
Misliš prije,sad ga nema u ponudi... :palacgore:
tako je,prije se uvozio,mislio sam da pises da se nije nikad uvozio :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 21. Svibanj 2010, 23:36:38
Pise da sve ostale verzije otpadaju. Ili ja ne razumijem tekst kako treba.
tako sam i ja pročitao  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ivan707 - 25. Svibanj 2010, 11:02:14
Valjda ce se prodavati samo u verziji 125 i 300  :misli: Nije los ovaj novi, ali nekako mi je izgubio onaj svoj karakteristican izgled. Ovaj mi izgleda kao malo bolji kineski model, a nema nista karakteristicno za beverly. Sve nesto kao scarabeo izgleda. Nisam nikad bio ljubitelj ovih lcd ekrana  :palacdolje:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 25. Svibanj 2010, 11:10:42
Valjda ce se prodavati samo u verziji 125 i 300  :misli: Nije los ovaj novi, ali nekako mi je izgubio onaj svoj karakteristican izgled. Ovaj mi izgleda kao malo bolji kineski model, a nema nista karakteristicno za beverly. Sve nesto kao scarabeo izgleda. Nisam nikad bio ljubitelj ovih lcd ekrana  :palacdolje:

po meni
beverly se odmiče od retro dizajna i želi biti skuter modernijeg dizanja s visokim kotačima

slično je napravljeno i s libertyem prije 4-5 godina
moj stari liberty je retro, i podsjeća na vespu prednjim svjetlom, prednjim oplatama itd
a onda su odlučili da liberty nije vespa (što ni nije) odnosno da dizajn mora ići u drugom smjeru, pa je svjetlo postalo bademasto, instrumenti i žmigavci malo manje retro itd.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 25. Svibanj 2010, 14:27:39
kako piše u novom motoklubu, za sad se planira uvozit samo 300 i to početkom sedmog mjeseca
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dario_87 - 25. Svibanj 2010, 21:42:08
nije mi baš najbolje sjeo izgled novog beva. treba čekat da dođe u salone da razgledam to uživo
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 25. Svibanj 2010, 23:01:23
danas promjenio roline i sad kad ga hladnog upalim nešto lupeta oko kvačila u pm
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 26. Svibanj 2010, 23:25:47
E danas sam vidio narancastog beverlya,stoji mu boja vrhunski,šteta sto nema serijski takve boje jer je predobar!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Segi_Ri - 09. Lipanj 2010, 17:59:50
Moga si ga uslikati  :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: dannyghost - 09. Lipanj 2010, 19:54:58
danas promjenio roline i sad kad ga hladnog upalim nešto lupeta oko kvačila u pm

možda jedan od zatezača remena se opustio?
ili ti promaknula neka matica ili šajbica...otvori dekl i upali sa otvorenim pa vidi
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 09. Lipanj 2010, 23:57:08
možda jedan od zatezača remena se opustio?
ili ti promaknula neka matica ili šajbica...otvori dekl i upali sa otvorenim pa vidi
ma drugi dan rastavljali i opet ništa nismo vidjeli, ne kužim nekad lupa nekad ne, al čim se ugrije prestane, idem u Crikvenicu drugi tjedan minjat prednje kočnice pa ću opet tamo zamolit da mi to pogledaju.
i da čuje se kod variomata, a ne kod kvačila  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: dannyghost - 10. Lipanj 2010, 09:09:23
meni je znalo par puta lupetati ko da imam komad šarafa koji skakuče ispod dekla ali sve je bilo zbog opuštenog zatezača koji je crknuo i imao novi život.
kad ti skinu dekl, reci im da ti obvezno sa kompresorom ispucaju svu prašinu van i pregledaju sve matice i šajbice i ine pokretne dijelove,
možda je samo do zatezanja nečeg,
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 10. Lipanj 2010, 11:12:12
kad obavim to napisat ću sve u topicu "Beverly 400 analiza troškova"  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 14. Prosinac 2010, 23:38:59
Postovani kolege Beverlyjasi :mrgreen:

Lijepo Vas molim za par savjeta gled odrzavanja mog Beverlyja 200. Gdje nabaviti originalne rolice, remen, ulje, svjecicu i filter? Znate li nekoga tko bi sve to promijenio u kucnoj radinosti (moze na pp) a da ja mogu gledati (i uciti)? Tko jos uopce drzi dijelove za Beverlyje? Gdje vi nabavljate potrosni materijal?

Hvala :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 15. Prosinac 2010, 14:20:11
Postovani kolege Beverlyjasi :mrgreen:

Lijepo Vas molim za par savjeta gled odrzavanja mog Beverlyja 200. Gdje nabaviti originalne rolice, remen, ulje, svjecicu i filter? Znate li nekoga tko bi sve to promijenio u kucnoj radinosti (moze na pp) a da ja mogu gledati (i uciti)? Tko jos uopce drzi dijelove za Beverlyje? Gdje vi nabavljate potrosni materijal?

Hvala :wink:

Pa u ovlastenom servisu, gdje drugdje. :wink:

Barem u ZG ih imas nekoliko, nebi trebao biti problem.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 15. Prosinac 2010, 16:12:25
eto odgovor si dobio, ovlašteni servisi koliko ja znam imaju sve djelove, osim sajle gasa, jer to kao nikad ne puca,..
tako je bar meni bilo kad sam polomio sajlu na bevu i s takvom došao u servis i gle svi me u čudu gledali,.... :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tomica - 15. Prosinac 2010, 18:41:27
Postovani kolege Beverlyjasi :mrgreen:

Lijepo Vas molim za par savjeta gled odrzavanja mog Beverlyja 200. Gdje nabaviti originalne rolice, remen, ulje, svjecicu i filter? Znate li nekoga tko bi sve to promijenio u kucnoj radinosti (moze na pp) a da ja mogu gledati (i uciti)? Tko jos uopce drzi dijelove za Beverlyje? Gdje vi nabavljate potrosni materijal?

Hvala :wink:
MIslim da Auto Krešo drži brdo stvari za skutere:
http://www.autokreso.hr/motoDijelovi/index.php
Pozdrav
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 15. Prosinac 2010, 23:24:48
Hvala na odgovoru. imam (jos) jedno pitanje.

Koja je dimenzija rolica i remena Beverlyja 200 iz 2003.g.?

Na europskom sajtu kazu da su oridjidji rolice 20x17, 10,7g a na americkom  20,5x17, 10,5g...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 24. Prosinac 2010, 21:28:17
beverlyaši sretan i blagoslovljen božić  :palacgore: :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 25. Prosinac 2010, 10:46:09
Sretan Božić Bevci  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pazdrkan - 26. Prosinac 2010, 11:59:06
hitno:

imam priliku kupiti beverly 250  ....2006 godina

ima 18 000 km....zanima me kad mu je servis? intervali i što mugu očekivati da treba mijenjati na ovo kilometraži??

hvala!

Sretan božić!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 26. Prosinac 2010, 16:44:32
Sretan bozic svima...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 26. Prosinac 2010, 17:02:41
hitno:

imam priliku kupiti beverly 250  ....2006 godina

ima 18 000 km....zanima me kad mu je servis? intervali i što mugu očekivati da treba mijenjati na ovo kilometraži??

hvala!

Sretan božić!
to je solidna kilometraža.
 šta se tiče servisa ide ti na 18000km tzv; mali servis odnosno, ulje,filter ulja ,filter zraka remen pogledat ako nije mijenjan na 12000 nepada mi napamet šta bi moglo još ić  :misli: :misli:
 intervali su ti svakih 6000 tzv;mali servis a svako 12000km ti je veliki gdje se mijenja remen,kuglice,klizači ulje,filter ulja filter zraka, ako ima potrebe pobrusi se malo kuplung  :misli:
moj ti je savjet da odeš u nekog pouzdanog servisera da ga on još malo pogleda  :palacgore: :palacgore:
sretno s kupnjom  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pazdrkan - 26. Prosinac 2010, 17:05:45
hvala na odgovoru!  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 26. Prosinac 2010, 18:56:40
to je solidna kilometraža.
 šta se tiče servisa ide ti na 18000km tzv; mali servis odnosno, ulje,filter ulja ,filter zraka remen pogledat ako nije mijenjan na 12000 nepada mi napamet šta bi moglo još ić  :misli: :misli:
 intervali su ti svakih 6000 tzv;mali servis a svako 12000km ti je veliki gdje se mijenja remen,kuglice,klizači ulje,filter ulja filter zraka, ako ima potrebe pobrusi se malo kuplung  :misli:
moj ti je savjet da odeš u nekog pouzdanog servisera da ga on još malo pogleda  :palacgore: :palacgore:
sretno s kupnjom  :palacgore:

bold - ma daj, pa to je niti 5000 km godisnje... nista, pa ja sa XTX-om radim oko 15 000 km godisnje... :wink:

...ako je skuter dobro odrzavan, km nije problem!!! :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 26. Prosinac 2010, 22:26:54
bold - ma daj, pa to je niti 5000 km godisnje... nista, pa ja sa XTX-om radim oko 15 000 km godisnje... :wink:

...ako je skuter dobro odrzavan, km nije problem!!! :wink:
pa možda je pomorac a skuter mu služi kad je doma da se može odbacit do pekare i dućana i ljeti do plaže  :palacgore:
 ja sa svojim bevom malo više od 15000 godišnje  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 27. Prosinac 2010, 00:30:33
pa možda je pomorac a skuter mu služi kad je doma da se može odbacit do pekare i dućana i ljeti do plaže  :palacgore:
 ja sa svojim bevom malo više od 15000 godišnje  :palacgore:

ma sve 5 :palacgore: nego kazem da to nije neka km koje se treba plasiti :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kalimero - 27. Prosinac 2010, 09:04:00
hitno:

imam priliku kupiti beverly 250  ....2006 godina

ima 18 000 km....zanima me kad mu je servis? intervali i što mugu očekivati da treba mijenjati na ovo kilometraži??

hvala!

Sretan božić!

Pa nećeš valjda kupiti skuter umjesto er6n.
Ja sam vozio jedno ljeto ono za posao s posla beverlija 250ie, sve 5 ali brate nema to veze s motorom.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 28. Prosinac 2010, 00:20:13
Pa nećeš valjda kupiti skuter umjesto er6n.
Ja sam vozio jedno ljeto ono za posao s posla beverlija 250ie, sve 5 ali brate nema to veze s motorom.

Tak sam i ja pomislio kada sam prvi puta nakon motora sjeo na maxi skuter. To nema veze sa motorom, to je cisti gust :palacgore:

I zauvijek nakon toga ostao na maxi skuteru, a motor prodao :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: kalimero - 28. Prosinac 2010, 08:19:06
Tak sam i ja pomislio kada sam prvi puta nakon motora sjeo na maxi skuter. To nema veze sa motorom, to je cisti gust :palacgore:

I zauvijek nakon toga ostao na maxi skuteru, a motor prodao :D

Motor treba znati voziti, naučiti kako u zavoj kontraupravljanjem, mjenjač, kordinacija i još hrpa toga, dok na skuter sjedneš, odvrneš ručicu, noge ne služe ničemu i tako cic po mic bespućima naših cesta.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pazdrkan - 28. Prosinac 2010, 11:30:54
i skuter i motor imaju svojih prednsoti i mana....tak da ova rasprava ne vodi ničem...ja bi volio i motor i skuter imat i
uživa bi u jednom i drugom
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 28. Prosinac 2010, 17:56:23
apsolutno zagovoram kupnju mrvicu losijeg ili slabijeg motora kako bi se uz njega mogo imat skuter makar od 50ccm... jer palit motor zbog par sto metara je grijeh   :)
ali da se razumijemo... motor je gust, a skuter potreba... i nema dvojbe cega bi se mogao odrec  :palacgore:

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 28. Prosinac 2010, 18:01:41
p.s. imam i Beverlija 250, ali njega posudujem i starom :) ... za skuter sve pohvale... ima skoro 50 000 km i apsolutno nikakvih problema do sad... vrlo je zahvalan na tim jako rijetkim servisima koje sam radim... ipak "veliki" motori imaju prednost kad su ulaganja i odrzavanja u pitanju  :D :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 28. Prosinac 2010, 18:05:34
Nastojte se drzati naslova. :wink:

Za raspravu motor-skuter imate temu:
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,195669.0.html
Zakljucanu naravno (pa mozete samo citati :mrgreen: ), jer kao i uvijek zavrsi off-om... :wink:

p.s. imam i Beverlija 250, ali njega posudujem i starom :) ... za skuter sve pohvale... ima skoro 50 000 km i apsolutno nikakvih problema do sad... vrlo je zahvalan na tim jako rijetkim servisima koje sam radim... ipak "veliki" motori imaju prednost kad su ulaganja i odrzavanja u pitanju  :D :D

Quasar 250 je odlican agregat... nisam cuo da je itko imao problema sa njime, jedna od najboljih Piaggiovih masina, po meni, i vjerovatno najbolji agregat u klasi. :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 28. Prosinac 2010, 23:55:19
@ biker
podržavam da se prestane sa ovakvom raspravom pogotovo u ovoj temi,
sve i svašta se piše, samo nikako ne razumijem omaložavanja ljudi po onome što imaju i koriste u životu.
moje mišljenje je da smo svi u istoj situaciji kad smo na dva kotača i kad recimo naletimo na nešto nepredviđeno pri brzini od 100 ili više km/h. Ne pomaže tad ni mjenjač ni ovijes ni kočnice ni ležanje ni ciklistika ni gušt niti šta ja znam,...svi tada postajemo biljke i u bolnici onako polomljeni cuclamo istu infuziju.......i postajemo frendovi do kraja života
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 29. Prosinac 2010, 00:06:57
@ biker
podržavam da se prestane sa ovakvom raspravom pogotovo u ovoj temi,
sve i svašta se piše, samo nikako ne razumijem omaložavanja ljudi po onome što imaju i koriste u životu.
moje mišljenje je da smo svi u istoj situaciji kad smo na dva kotača i kad recimo naletimo na nešto nepredviđeno pri brzini od 100 ili više km/h. Ne pomaže tad ni mjenjač ni ovijes ni kočnice ni ležanje ni ciklistika ni gušt niti šta ja znam,...svi tada postajemo biljke i u bolnici onako polomljeni cuclamo istu infuziju.......i postajemo frendovi do kraja života

 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 29. Prosinac 2010, 01:38:21
Koliko Bev moze prevrtit bez nekih vecih ulaganja sto se tice odrzavanja (nesto poput variomata, kumplunga, mozda repariranja radilice ili u krajnjem slucaju i generalne)??
mislim na svoj model... 250ccm
I ima li mozda netko ovdje na forumu tko je blizu 100 000?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tmax - 24. Siječanj 2011, 14:01:27
Evo biče i za "Vas"  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 24. Siječanj 2011, 14:15:31
Evo biče i za "Vas"  8)

Opa, zanimljivo. :wink:

Bit'ce da kako je novi Bev sve vise sminkerski skuter, da su to prepoznali pa se sada i za njega nude pripadajuci gadgeti. :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 24. Siječanj 2011, 15:21:48
ovaj bi meni taman fino lego  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 24. Siječanj 2011, 15:50:35
previse je to novca za takvo nesto,za te novce bi sa dao kupit kakav leovince auspuh i sportski variomat :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 24. Siječanj 2011, 16:00:44
nije ni to loša ideja  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 24. Siječanj 2011, 16:07:40
i ako budes kupovao,obavezno u italiju idi,nije ti daleko a cijene su manje :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 24. Siječanj 2011, 16:18:24
 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 24. Siječanj 2011, 16:32:04
:palacgore:
javi se na pp ako budes uzimao,mozda sredimo nesto ovdje po boljoj cijeni :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 26. Siječanj 2011, 22:03:50
javi se na pp ako budes uzimao,mozda sredimo nesto ovdje po boljoj cijeni :wink:

Imas li kojim slucajem izvor dijelova za Bevrly 200? Trebam original remen i rolice.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 26. Siječanj 2011, 23:34:39
Koliko Bev moze prevrtit bez nekih vecih ulaganja sto se tice odrzavanja (nesto poput variomata, kumplunga, mozda repariranja radilice ili u krajnjem slucaju i generalne)??
mislim na svoj model... 250ccm
I ima li mozda netko ovdje na forumu tko je blizu 100 000?

nije valjda da nitko nije zavrtio 100-tku??  :misli:  :D pa ovdje na forumu ocekujem samo hard core vozace, a i 250-ica je vec 6-7 god na trz
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 27. Siječanj 2011, 01:05:20
Nije problem u izdrzljivosti hard core vozača,nego u izdrzljivosti masine...   :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 27. Siječanj 2011, 02:02:24
zato i pitam... to me zanima. koliko je masina sposobna za tu km? i koji su najcesci kvarovi na visokoj km?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 27. Siječanj 2011, 12:05:56
Negdje na forumu imaš temu 'koliko km ima vas skuter' vjerojatno bi se našlo zanimljivih podataka,jacsam čuo vise njih sa cca 50 000 km u guzici na Bevu  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 27. Siječanj 2011, 13:02:19
Na jednom specijaliziranom forumu za X9 mislim da sam procitao da je netko s njime prosao preko 100 000 km. Masina je u 250ici ista, Piaggio QUASAR.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: liberty - 27. Siječanj 2011, 13:31:47
trebalo bi pretražiti talijanski beverlyclub forum
ima tamo ljudi koji su sa 250 prešli zaista puno km :)

npr. niže u postovima http://www.beverlyclub.net/smf/index.php?topic=14174.15
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 27. Siječanj 2011, 14:16:38
Negdje na forumu imaš temu 'koliko km ima vas skuter' vjerojatno bi se našlo zanimljivih podataka,jacsam čuo vise njih sa cca 50 000 km u guzici na Bevu  :palacgore:
ja neki dan zavrtio ravno 50 000km  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 27. Siječanj 2011, 16:22:31
Malo cackao i našao par T maxeva sa preko 100 000 km,jedan MP3 sa preko 100 000 i 70 000,runnera sa 100 000 i nekoliko sa 50-70 000,aprilia SR 50 sa 50 000,bev sa 60 000,eto desmo sa svojim 50 000... Posebno su me oduševili ekipa sa 50 ccm sa 50 + tkm,treba to napraviti!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 27. Siječanj 2011, 16:28:56
Negdje na forumu imaš temu 'koliko km ima vas skuter' vjerojatno bi se našlo zanimljivih podataka,jacsam čuo vise njih sa cca 50 000 km u guzici na Bevu  :palacgore:

I moj je jako blizu 50 000, s tim da imam dugi motor za dulje ture
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 16. Veljača 2011, 16:24:53
Jutro Bev ekipi!

Ima'l tko Cruisera sa ciglih 493ccm?

Zanimaju me sto dugorocnija iskustva.. nebi'l utvrdio pouzdanost istog.  :mrgreen:

Isto tako, ako je netko bolje informiran.. da li trenutni model Cruisera 500 ima ikakvih drugih
razlika osim estetike i druge masine u odnosu na stari model.. dakle.. kocnice, ovjes i sl.?

460ccm varijanta je imala svoje poznate probleme.. pa me zanima da li je 490tka pouzdanija,
tj. da li bi stavili ruku u vatru da vas nece nigdje ostaviti na cesti bar prvih 50.000km, iako
je talijan!  :mrgreen:

Thnx!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: seki22 - 16. Veljača 2011, 16:36:44
Ja iman 2004 godina 460 ccm.sad ima oko 24000 km
Pocea je zajebavat sa jedno 15,16 iljada ali nikad nije zamisa gorivo.
Gasia se kad bi sta pa da naglo gasa.Sad je to napravljeno(zaboravia san kako i sta jer mi je otac to da napravit).
Sad je pali vozi.Plastike su mu odlicne.
Moje misljenje je da je puno bolje napravljen nego bev cruiser 500.Cruiserov svjetlosni sklop i cili volan sa instrument tablom je 10 puta losiji nego na starom bevu.
Skuter je odlican za pravocrtno gibanje tj za nezahtjevniju medugradsku voznju.Dvoje ljudi sa bagajima bez problema.
Za gradsku je isto dobar jer je uzak ali pali gasi na kratke relacije ne preporucam.
Servisi su svakih 3000 km ali realno svakih 6000(servis svakih 3000 km je niti 100 kuna) a na 12000 je veliki servis.


Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 16. Veljača 2011, 17:14:01
Ja iman 2004 godina 460 ccm.sad ima oko 24000 km
Pocea je zajebavat sa jedno 15,16 iljada ali nikad nije zamisa gorivo.
Gasia se kad bi sta pa da naglo gasa.Sad je to napravljeno(zaboravia san kako i sta jer mi je otac to da napravit).
Sad je pali vozi.Plastike su mu odlicne.
Moje misljenje je da je puno bolje napravljen nego bev cruiser 500.Cruiserov svjetlosni sklop i cili volan sa instrument tablom je 10 puta losiji nego na starom bevu.
Skuter je odlican za pravocrtno gibanje tj za nezahtjevniju medugradsku voznju.Dvoje ljudi sa bagajima bez problema.
Za gradsku je isto dobar jer je uzak ali pali gasi na kratke relacije ne preporucam.
Servisi su svakih 3000 km ali realno svakih 6000(servis svakih 3000 km je niti 100 kuna) a na 12000 je veliki servis.

Thnx za informacije, 460tka mi nije u nikakvoj kombinaciji ali nema veze, a ovo sa volanom i instrumentima me
ne pogadja ni 2%, ono sto mi je bitno je da li je nesto na novom modelu radjeno po ovjesu (koji mu je realno
slaba tocka) i spomenuta pouzdanost 490tke jer skuter planiram koristiti poprilicno za stani-kreni, pali-gasi
u gradu (da, znam da je manja kubikaza bolja za to) a znam da je takva uporaba 460tke dovodila do
problema.

Kakva je situacija po pitanju okretnosti/agilnosti u gradu bi mi isto bio interesantan podatak, pogotovo
ako netko moze usporediti sa nekim drugim skuterima/motorima od onoga sto sam eventualno probao
(er6, z750, fazer, dorsoduro, geopolis 400, satelis 500.. manje modele necu navoditi).

Isto tako ako je netko, ne daj bozhe, imao priliku probat i Downtowna 300 vs Cruiser 500, to bi bila
jackpot informacija  :wink:

Ako je bitno.. trazi se apsolutni komfor, zastita od vjetra, mir, tisina i ugladjenost rada.
Beverly-a razmatram jer sam Geopolisom 400 bio odusevljen (a on je prepakovan Beverly).
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: seki22 - 16. Veljača 2011, 18:31:12
Thnx za informacije, 460tka mi nije u nikakvoj kombinaciji ali nema veze, a ovo sa volanom i instrumentima me
ne pogadja ni 2%, ono sto mi je bitno je da li je nesto na novom modelu radjeno po ovjesu (koji mu je realno
slaba tocka)
i spomenuta pouzdanost 490tke jer skuter planiram koristiti poprilicno za stani-kreni, pali-gasi
u gradu (da, znam da je manja kubikaza bolja za to) a znam da je takva uporaba 460tke dovodila do
problema.

Kakva je situacija po pitanju okretnosti/agilnosti u gradu bi mi isto bio interesantan podatak, pogotovo
ako netko moze usporediti sa nekim drugim skuterima
/motorima od onoga sto sam eventualno probao
(er6, z750, fazer, dorsoduro, geopolis 400, satelis 500.. manje modele necu navoditi).

Isto tako ako je netko, ne daj bozhe, imao priliku probat i Downtowna 300 vs Cruiser 500, to bi bila
jackpot informacija  :wink:

Ako je bitno.. trazi se apsolutni komfor, zastita od vjetra, mir, tisina i ugladjenost rada.
Beverly-a razmatram jer sam Geopolisom 400 bio odusevljen (a on je prepakovan Beverly).
Amo po redu.
Nije stvar u ljepoti svjetlosnog skopa i cjelokupnog volana obicnog beva i cruisera nego nekvaliteta istog kod cruisera u odnosu na obicnog.
To znam iz prve ruke jer sam zagleda  cruisera kojeg san vidia na cesti.Ona imitacija kroma je ajme
Sta se tica grada dosta je OK jer je uzak a okretan kao bev 250/300 nije.Za provlacenje izmedu auta je dobar.Isto tako sic mu je malo vislji nego npr x9 tako da malo nizi vozaci mogu imat problem.jedan moj frend je sa beva silazija sa nogostupa dosta polako i posto je "kratak" izvrnija se jer kad motor pocne padat dosta tesko ga je zadrzat u odnosu na beva 250 jer je tezi
Sta se tice konfora tu bas nije na zadatku ako je brzina od 120 kmh na vise a i opcenito nije neki fantastican konfor.Zastita od vjetra ne postoji ako se ne stavi veci vizir(ovo je za obicni bev.za cruiser neznam jel ima uzet veci vizir.)
Mir i tisina a pogotovo ugladenost mu nisu na visini.Razlika u odnosu na Kralja je ka fico i bemve.
Obavezno ako stavis kufer stavi na volan teze utege
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 16. Veljača 2011, 19:11:09
Amo po redu.
Nije stvar u ljepoti svjetlosnog skopa i cjelokupnog volana obicnog beva i cruisera nego nekvaliteta istog kod cruisera u odnosu na obicnog.
To znam iz prve ruke jer sam zagleda  cruisera kojeg san vidia na cesti.Ona imitacija kroma je ajme
Sta se tica grada dosta je OK jer je uzak a okretan kao bev 250/300 nije.Za provlacenje izmedu auta je dobar.Isto tako sic mu je malo vislji nego npr x9 tako da malo nizi vozaci mogu imat problem.jedan moj frend je sa beva silazija sa nogostupa dosta polako i posto je "kratak" izvrnija se jer kad motor pocne padat dosta tesko ga je zadrzat u odnosu na beva 250 jer je tezi
Sta se tice konfora tu bas nije na zadatku ako je brzina od 120 kmh na vise a i opcenito nije neki fantastican konfor.Zastita od vjetra ne postoji ako se ne stavi veci vizir(ovo je za obicni bev.za cruiser neznam jel ima uzet veci vizir.)
Mir i tisina a pogotovo ugladenost mu nisu na visini.Razlika u odnosu na Kralja je ka fico i bemve.
Obavezno ako stavis kufer stavi na volan teze utege

Super.. :)

Ok, sa vecinom spomenutog nemam problem.. a ovo za ugladjenost sto si napisao me iskreno cudi, jer
vec jesam vozio spomenutog geopolisa i satelisa koji imaju 400 i 500ccm piaggio agregate i to je med
i mlijeko u odnosu na mog kawasakija.

Usporedbe sa kraljem necemo radit jer on nije u igri a nisam ga ni vozio pa mi to nista ne znaci.
Zastita od vjetra - da, naravno, gore bi isao najveci vjetrobran sto postoji. Kakva je zastita za noge?

Po pitanju komfora - mislio sam vise na normalnu uporabu, dakle grad i malo izvan grada, a kad nekud
putujem u pravilu je putna brzina 100-110km/h. Sumnjam da ona foteljcina moze biti manje udobna od
10cm sirokog sica na ER6 :)

Peugeot Geopolis je definitivno bio udobniji i stitio bolje od vjetra nego moj ER6F, a on je slika i
prilika Beverly-a, osim vjetrobrana (sto napominjem nije problem).

U svakom slucaju, treba mi konkretna usporedba sa nekim od vozila koje jesam probao :( ..i netko
tko ima bar 30.000km na 490ccm varijanti da mi kaze kako se nikad nista nije pokvarilo.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 16. Veljača 2011, 20:39:46
ja bi skoro sve potpisal što je napisa seki, osim meni jedne čudne stvari, naime uopće mi ne trebaju veći utezi na volanu od kad sam stavio kofer,...znam da je to potrebno, ali eto ja sam svog dera do kraja 150 km i nije tresa....
a ne trese ništa više nego prije u zavojima  :LOL:
zaštita od vjetra barem kod mog je nikakva i osićan se ka na nakedu....
dulje relacije vozin sa čepima u ušima....
udobnost izvanredna prvih 100 km, a posli umiren, no to pripisujem bagaritima moje malenkosti, volil bi da mogu noge malo naprid rinut, al nemogu.
radin vele ture često od 300 km, pa i više i dobar je za takva putovanja, ako ne gledamo moju osobnu udobnost
po gradu mi je odličan i zavučen se gotovo u svaku rupu
o makini nemam što reći samo ide, jedino ča mi sajle tu i tamo puknu i to sve redom
u svakom slučaju 250/300 je 0 prema 400, pa predspostavljam da je 500 još bolji (jači je 5-6 ks a teži nekih 8 kila)
mislim da na ovjesu 500 nije niš mjenjano kod novih, jedino je novi 300 pojačan (info iz servisa)
i ono ča je seki rekal o plastikama to stoji, naime upravo tu u servisu blizu mene imamo novi rastavljen u komade i to nije više tako kvalitetno ka prije
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: seki22 - 16. Veljača 2011, 20:47:24
ja bi skoro sve potpisal što je napisa seki, osim meni jedne čudne stvari, naime uopće mi ne trebaju veći utezi na volanu od kad sam stavio kofer,...znam da je to potrebno, ali eto ja sam svog dera do kraja 150 km i nije tresa....
a ne trese ništa više nego prije u zavojima  :LOL:
zaštita od vjetra barem kod mog je nikakva i osićan se ka na nakedu....
dulje relacije vozin sa čepima u ušima....
udobnost izvanredna prvih 100 km, a posli umiren, no to pripisujem bagaritima moje malenkosti, volil bi da mogu noge malo naprid rinut, al nemogu.
radin vele ture često od 300 km, pa i više i dobar je za takva putovanja, ako ne gledamo moju osobnu udobnost
po gradu mi je odličan i zavučen se gotovo u svaku rupu
o makini nemam što reći samo ide, jedino ča mi sajle tu i tamo puknu i to sve redom
u svakom slučaju 250/300 je 0 prema 400, pa predspostavljam da je 500 još bolji (jači je 5-6 ks a teži nekih 8 kila)
mislim da na ovjesu 500 nije niš mjenjano kod novih, jedino je novi 300 pojačan (info iz servisa)
i ono ča je seki rekal o plastikama to stoji, naime upravo tu u servisu blizu mene imamo novi rastavljen u komade i to nije više tako kvalitetno ka prije
tebi je 400 ccm i svitlo je rjeseno kao u beva 250 zar ne.Svitlo je trupu
Kod beva 500 situacija je drugacija.Svjetlo je u volanu i nije toliko aerodinamicno a ja sam stavia jos veci vizir umisto onog malog crnog koji zapravo ne sluzi nicemu.Od pocetka sam ima kufer tako da nisam obraca paznju na tresnju(mislia to je normalno) ali kad san stavia teze utege vidia san razliku
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 16. Veljača 2011, 20:50:29
Opet cudjenje za zastitu od vjetra a nemate velike vjetrobrane.. jasno mi je da skuter bez
vjetrobrana ne stiti od vjetra, ali sam jos i naknadno dole posebno pitao kako stiti noge, jer
sam na vise (uzih) skutera dozivio gadan propuh po nogama/koljenima a to je jako gadno na
duze pruge, dok mi na ER6F npr po nogama ne piri uopce.

Sto se tice buke i voznje kao na nakedu.. vjeruj mi, buka na nakedima je daleko manja i ugodnija
nego na motoru sa vjetrobranom koji stvara turbulencije.  :) ..a i kad je Schubertica na glavi
ne trebaju cepici  :wink:

Nakon serijskog i MRA vjetrobrana na kawi sam se vise puta pitao zasto nisam kupio nakeda..  :shock:
Milina kolika je tisina npr na Hornetu u odnosu na ER6 sa serijskim vjetrobranom.

Na Geopolisu 400 sa serijskim vjetrobranom, vozac i suvozac sa jeticama pri 100-110km/h se
mogu voziti sa dignutim vizirima i bez problema pricati, nema nikakve buke/propuha! SA JETICAMA!

Cruiser 500 nema nikakav vjetrobran no to se rijesi aftermarket dijelovima, sa postarskim
polumetarskim i mir.. ali dajte mi recite jel piri po nogama ili ne  :misli:

p.s. Kakva tresnja u zavojima je u pitanju? Otvaranje gasa u nagibima/brzim zavojima mozda ili?
Ne planiram brzinske rekorde obarat.. volim se zaigrat po zavojima, ali nisam sklon pretjerivanju.
Ono sto sam sa ER6 vozio po Krndiji i okolnim brdima sam istim tempom bez problema prolazio na
Satelisu 500 (37ks/220kg na 14" kotacima), no on nije ni malo tresao cak i na punom gasu na
svim izlascima iz zavoja/nagiba.. ali mi se nije svidio kao Geopolis ipak.. (uvija se..a i mislim da je
master 400ccm bolji od 493ccm).
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 16. Veljača 2011, 22:42:45
evo ovako, zastita od vjetra ti je nikakva i za noge a i za gornji dio tjela. ja sam stavljao veci vizir jer sam imao onaj mali i stvaralo mi je cudne turbulencije na kacigi tako da se nije dugo zadrzao. uvijanje u zavojima se osjeti i meni je dosta smetalo u pocetku, kasnije naviknes i prilagodis brzinu prije zavoja.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 16. Veljača 2011, 22:45:42
ma piri i po nogama, neznam, budući da se puno vozim u društvu sa burgmanima, sw-ovima i t max-ovima, iz razgovora i probi najviše puše baš na bevu...
o uvijanju nebih puno pisa, jer je to meni već normalno i valjda drugačije nebi ni zna vozit  :LOL:
a volan se ne trese, al tu i tamo me nekako zavalja, neznam ti to objasnit,...sve u svemu ja ga vozin "brzo" mada znan da je to u komparaciji sa boljin skuton neka prosječna vožnja, a meni se čini da letin ka lud ( valjda zbog tog uvijanja)
da meni je svitlo u pridnjoj plastici i aerodinamika je ok, al mi je nizak vizirčić, pa mi taman pod kacigom lupa zrak
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 16. Veljača 2011, 22:56:05
Thnx obojici.. vidim da cu morat probat bas BV-a jer nista od navedenih problema na Geopolisu
400 nisam uocio, a skuter bi trebao biti 98% identican BV-u  :misli:

Ima smisla da Burgman/SW/Majesty i sl. imaju bolju zastitu jer su znatno siri.. zato i vrtim
Downtown-a u kombinaciji, on je vise u tom smjeru.. ali Beverly je tiha patnja otkako sam
vidio prvu 500tku.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 16. Veljača 2011, 23:03:22
Thnx obojici.. vidim da cu morat probat bas BV-a jer nista od navedenih problema na Geopolisu
400 nisam uocio, a skuter bi trebao biti 98% identican BV-u  :misli:

Ima smisla da Burgman/SW/Majesty i sl. imaju bolju zastitu jer su znatno siri.. zato i vrtim
Downtown-a u kombinaciji, on je vise u tom smjeru.. ali Beverly je tiha patnja otkako sam
vidio prvu 500tku.

To ti je najbolje, sjednes i probas. :palacgore: Uzimas novog ili polovnog?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 16. Veljača 2011, 23:08:09
To ti je najbolje, sjednes i probas. :palacgore: Uzimas novog ili polovnog?

Downtown bi bio novi.. za Beverly-a sumnjam da bi nagrecao, a polovnih (Cruisera)
bas i nema.. tako da.. vise se informiram o svim modelima koji su mi interesantni, iako
mi realno Downtown zadovoljava sve kriterije (samo bi volio da je par km/h brzi..).

Sve ovisi o prodaji vozila iz signature linije..
 :?

p.s. Scarabeo 500 vs Beverly 500?  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: boris_n - 16. Veljača 2011, 23:20:23
Downtown bi bio novi.. za Beverly-a sumnjam da bi nagrecao, a polovnih (Cruisera)
bas i nema.. tako da.. vise se informiram o svim modelima koji su mi interesantni, iako
mi realno Downtown zadovoljava sve kriterije (samo bi volio da je par km/h brzi..).

Sve ovisi o prodaji vozila iz signature linije..
 :?

p.s. Scarabeo 500 vs Beverly 500?  :wink:

Snage uvijek fali, pogotovo van grada i sa suvozacem...  :mrgreen: Mene je tu beverly odusevljavao, taj je uvijek ispaljivao bez obzira da li si sam ili sa suvozacem.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 16. Veljača 2011, 23:41:35
Downtown bi bio novi.. za Beverly-a sumnjam da bi nagrecao, a polovnih (Cruisera)
bas i nema.. tako da.. vise se informiram o svim modelima koji su mi interesantni, iako
mi realno Downtown zadovoljava sve kriterije (samo bi volio da je par km/h brzi..).

Sve ovisi o prodaji vozila iz signature linije..
 :?

p.s. Scarabeo 500 vs Beverly 500?  :wink:

evo ti nešto manje  :LOL:
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,131007.msg2769696.html#msg2769696
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: seki22 - 16. Veljača 2011, 23:42:24
Downtown bi bio novi.. za Beverly-a sumnjam da bi nagrecao, a polovnih (Cruisera)
bas i nema.. tako da.. vise se informiram o svim modelima koji su mi interesantni, iako
mi realno Downtown zadovoljava sve kriterije (samo bi volio da je par km/h brzi..).

Sve ovisi o prodaji vozila iz signature linije..
 :?

p.s. Scarabeo 500 vs Beverly 500?  :wink:
ako je u pitanju scarabeo 500 light tj ovi novi sta lici na beverlija onda svakako scarabeo.Kod njega mislin da imas mista za kacigu ispod sica a i 100 puti je lipsi od beva 500 cruisera.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: retriver - 17. Veljača 2011, 09:23:24
..mislim da gore navedeno sve stoji što se tiće Cruisera od kvalitete oklopa pa do agregata..jedino je bitno spomenuti probleme s kočionim čeljustima,jednostavno znaju procurit na 15 - 20000 km a i nije za nezamariti činjenicu da niti jedan nije izašao iz tvornice kojem ne felša stražnji kotač , problem sa stražnjom osovinom.Što se tiće Scarabea 500 , jako zamemaren skuter , kompletan talijan za razliku od Cruisera i po meni best buy u klasi....provjereno.jedina zamjerka ide na zaštitu koljena i trešnju volana..... :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 17. Veljača 2011, 17:00:18
evo ti nešto manje  :LOL:
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,131007.msg2769696.html#msg2769696

Thnx  :palacgore:

Nasao sam i ja nesto:
http://www.motorstv.com/test/bike/aprilia/comparatif-piaggio-beverly-500-vs-aprilia-scarabeo-500

Vrlo su blizu, ali ga je Scarabeo ubio u zastiti od vjetra.. i naglasavaju bolji komfor i drzanje pravca
na Scarabeu.. ali da je tromiji u startu i losije koci.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 17. Veljača 2011, 17:01:39
ako je u pitanju scarabeo 500 light tj ovi novi sta lici na beverlija onda svakako scarabeo.Kod njega mislin da imas mista za kacigu ispod sica a i 100 puti je lipsi od beva 500 cruisera.


Kako ti znas sto je meni ljepse?  :mrgreen:
Thnx, svugdje se skoro daje prednost Scarabeu.. samo nisam jos utvrdio jel i on ima sa 493
agregatom ili su svi 460..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 17. Veljača 2011, 17:02:21
..mislim da gore navedeno sve stoji što se tiće Cruisera od kvalitete oklopa pa do agregata..jedino je bitno spomenuti probleme s kočionim čeljustima,jednostavno znaju procurit na 15 - 20000 km a i nije za nezamariti činjenicu da niti jedan nije izašao iz tvornice kojem ne felša stražnji kotač , problem sa stražnjom osovinom.Što se tiće Scarabea 500 , jako zamemaren skuter , kompletan talijan za razliku od Cruisera i po meni best buy u klasi....provjereno.jedina zamjerka ide na zaštitu koljena i trešnju volana..... :wink:
:palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 17. Veljača 2011, 17:33:04
samo nisam jos utvrdio jel i on ima sa 493
agregatom ili su svi 460..

..nasao.. postoje oba, da bi bilo interesantnije.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 17. Veljača 2011, 18:30:40
Thnx  :palacgore:

Nasao sam i ja nesto:
http://www.motorstv.com/test/bike/aprilia/comparatif-piaggio-beverly-500-vs-aprilia-scarabeo-500

Vrlo su blizu, ali ga je Scarabeo ubio u zastiti od vjetra.. i naglasavaju bolji komfor i drzanje pravca
na Scarabeu.. ali da je tromiji u startu i losije koci.
gdje pa uži je isprid nogu za 2 cm
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 17. Veljača 2011, 18:51:08
gdje pa uži je isprid nogu za 2 cm

Ne znam.. procitaj tekst..
Sama sirina nije jedina bitna, oblik debelo igra ulogu.

Vozio sam XY skutera svih mogucih kubikaza i puno njih slicnih sirina
ima totalno razlicito 'razgrtanje' zraka ispred sebe.

Naravno, od svega sto sam vozio vjerojatno je najgore na Agility-u kojega
imam sad. Kao na biciklu.
 :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 17. Veljača 2011, 18:55:01
ako tako misliš onda ništa nisi ni vozio  :mrgreen:
 scarabeo je sranje za noge jer sam ga komparirao sa bevom a lijepo sam i za moga rekao da je sranje,
i nemoj stavljati u isti koš geopolis i bev jer bev je institucija za dotičnog,...koliko vidim i tebi je bev barem izgledom tiha patnja a geopolis ima jedino istu mašinu ,... piaggio-vu naravno
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 17. Veljača 2011, 18:57:45
ako tako misliš onda ništa nisi ni vozio  :mrgreen:
 scarabeo je sranje za noge jer sam ga komparirao sa bevom a lijepo sam i za moga rekao da je sranje,
i nemoj stavljati u isti koš geopolis i bev jer bev je institucija za dotičnog,...koliko vidim i tebi je bev barem izgledom tiha patnja a geopolis ima jedino istu mašinu ,... piaggio-vu naravno

Vozio sam ajme toga i u 2 godine rada u servisu, i u 2 godine rada u lokalnim novinama za reviewe..
i onda jos dodas bajker frendove i sl.. nakupi se toga.

Ne bi se upustao u Bev vs Geopolis usporedbu jer Beverly-a nisam probao.. a ako je bolji svaka mu cast,
jer Geopolis je definitivno odlican skuter i u puno pogleda bolji dvokotac i od mog Kawasakija.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 17. Veljača 2011, 19:04:18
ma ok kako god kažeš,....ali opet ponavljam zaštita od vjetra je jedina na skuterima, t-max, burgman, majesty, sw i sličnim konceptima, sve ovo drugo je niš koristi
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Wittmann - 21. Veljača 2011, 12:51:31
http://www.metzelermoto.com/web/fitment/metzeler/selectSearchTyresForm.do?mySelectActived=goToMotoFull&myEntryPoint=%2Ffitment%2Fmetzeler%2FhomeMotoFull&brandVehicle=5320&modelVehicle=117925&versionVehicle=228875#fitmentanchor (http://www.metzelermoto.com/web/fitment/metzeler/selectSearchTyresForm.do?mySelectActived=goToMotoFull&myEntryPoint=%2Ffitment%2Fmetzeler%2FhomeMotoFull&brandVehicle=5320&modelVehicle=117925&versionVehicle=228875#fitmentanchor)

Ima li netko? Primjedbe? Gdje ih mogu staviti u ZG i koliko to otprilike sve skupa košta? Trenutno su mi na scootu tvorničke Maxxis, 8.5k prešle pa planiram promijeniti do ljeta..

Hvala na odgovorima.. 
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 08. Travanj 2011, 12:19:55
Evo jedna novost: http://www.motori.hr/beverly_500_10_anniversario_4562.html
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 08. Travanj 2011, 17:35:18
Evo jedna novost: http://www.motori.hr/beverly_500_10_anniversario_4562.html

Uh, ne znam gdje mi ovo nije 'zablicalo'.. google alerts, rss reader na bar 5 lokacija, sad i tu..  :mrgreen:
Jako lijepo.. jel to boja kao na Xmax/Majesty mat siva? Vjetrobran je super dodatak.. ali sve skupa je to
meni previse novaca (48kkn ako se ne varam).. za te novce bi trebao imati i kofer i ABS, IMHO.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 12. Travanj 2011, 10:47:49
Lijepo  molim za malu pomoc.

Krenuo sam u farbanje auspuha na Bevelyju 200. Da bi ga posteno ofarbao moram skinuti limene zastite s njega. Straznja "kapa" od lima je pricvrscena sa nitnama koje planiram izbusiti ali se pitam jesu li rupe od nitni probusene do unutrasnjosti auspuha odnosno hoce li mi glavica nitni nakon busenja upasti u auspuh ili je to drugacije rijeseno?

Negdje sam vidio tutorial sa slikama nekoga tko je farbao auspuh ali ga ne mogu naci. Zna li netko gdje ga naci?

Svaki savjet je dobrodosao.

Inhace, u Tokicu imate mat crni sprej za auspuhe koji drzi do 800 stupnjeva.

 :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 14. Travanj 2011, 08:45:59
evo najskuter godine novi beverly 300   :mrgreen: pročitah u motopulsu  :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 14. Travanj 2011, 17:48:08
evo najskuter godine novi beverly 300   :mrgreen: pročitah u motopulsu  :palacgore: :palacgore: :palacgore:

Posteno..
Mene je odusevio..

Ali ne dovoljno da bi njega odabrao za te pare..
Ceka se djir na Downtown-u (a slutim i People S300GTi da bi mogao biti interesantan..).
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 14. Travanj 2011, 22:03:41
Posteno..
Mene je odusevio..

Ali ne dovoljno da bi njega odabrao za te pare..
Ceka se djir na Downtown-u (a slutim i People S300GTi da bi mogao biti interesantan..).
downtown je fascinantan..imao sam ga prilike vozit oduševljen sam! al ga nebi strpao u klasu beva  :misli: :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 15. Travanj 2011, 17:45:37
downtown je fascinantan..imao sam ga prilike vozit oduševljen sam! al ga nebi strpao u klasu beva  :misli: :palacgore: :palacgore:

Ne bi (i nisam) ni ja..  :)

Probna voznja beverly-a mi je slucajno uletila, htio sam se samo uvjeriti da nesto slucajno
nisam 'propustio'.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: harac - 20. Travanj 2011, 09:13:50
Gdje najpovoljnije kupiti akumulator za beverly 500 u Zagrebu i po kojoj cijeni?

Zna li netko možda i koje je model akumulatora tj. oznaka. Pogledao bi ja ali mi je na servisu motor trenutno pa ne mogu  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: danijel044 - 20. Travanj 2011, 10:12:33
Daj odi u Auto krešo  tam kod ambulante na zelenjaku... samo reci za šta ti treba imaju oni kataloge...  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: harac - 20. Travanj 2011, 10:53:13
Daj odi u Auto krešo  tam kod ambulante na zelenjaku... samo reci za šta ti treba imaju oni kataloge...  :palacgore:

zvao, 319 kn u Kreši (nisam pitao jel suhi)

ima za sada jeftinije u Jurecu u Zg cijena je 265,00kn (s tekućinom)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: FOX - 23. Travanj 2011, 18:01:53
http://www.facebook.com/home.php?sk=group_204487196250891
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 02. Lipanj 2011, 11:44:35
evo, da ne otvaram posebno temu, a kad napisem ovo cu procitati ostalih 24 stranica...

frend kupuje beverlyja, vrti sve kombinacije, pa racunam da je najbolje pitati...

ako kupuje polovnog, do cca 15-12000kn, sto je najbolje za uzeti? 200, 250ccm? 300?
na sto paziti? osim onog standarnog, da nije kriv, da je uredan itd itd...
trazimo da ima manje od 10000km, i sto novije godiste...


ako kupuje novi, ipak je to puno vise love, a racunam da osim izgleda, nije bas dobio nesto previse...

uzeo bi i kufere bocne i vizir veliki...

svaki savjet je dobrodosao :)



i inace, pozdrav svim beverly-jasima od buduceg beverlyjasa :) (samo da skupim dovoljno para, doci ce i meni u dvoriste :) )
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 02. Lipanj 2011, 12:01:08
u tom cjenovnom rangu mozes birat kojeg oces od 200... zapravo njih mozes nac bez problema i za 10-ak tkn, samo nemoguce da koji od njih ima manje od 10 000km... ako ima valjda je onda skidana kilometraza
ovog od 300 bi jedva naso i za duplo vecu lovu... to je skroz novi motor
znaci najrealnije je da trazite Beverly 250, po meni je to i najpogodeniji Beverly, ali za tu lovu necete nac nista novije od eventualno 05. god, i sigurno ce imat preko 10000 km
 
sretno...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 02. Lipanj 2011, 12:19:41
Nije problem i da je noviji, i da je cca 20, 25000kn, ali onda zaista triba biti odlican!


i onda se povlaci pitanje, da li dati 25000kn za polovni ili uzeti kreditic i dodati jos 10 pa kupiti novi?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: banley - 02. Lipanj 2011, 12:23:09
Nije problem i da je noviji, i da je cca 20, 25000kn, ali onda zaista triba biti odlican!


i onda se povlaci pitanje, da li dati 25000kn za polovni ili uzeti kreditic i dodati jos 10 pa kupiti novi?
nek čeka i nek uzme polovni beverly sa 10 000 km i novi je ista stvar :D + uštedi 10 000 do 15 000 kn u đepu
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 02. Lipanj 2011, 13:00:01
Nije problem i da je noviji, i da je cca 20, 25000kn, ali onda zaista triba biti odlican!
i onda se povlaci pitanje, da li dati 25000kn za polovni ili uzeti kreditic i dodati jos 10 pa kupiti novi?

ovo boldano puuuuno mijenja stvari... jer za do 20tkn zbilja mozes naci savrseno ocuvani i s malo km Beverly 250, recimo 2007. god... to su vec zadnji modeli one stare linije koja mi je najljepsa(turer i cruser su mi previse retro)
a vec za 25tkn nades i Beverly 500 tog godista... nedavno me je prijatelj "opunomocio" da mu nadem ocuvani Bev 500 za do 3000EUR... nasao sam mu 2006. god sa 6500 km, doduse dali smo 23tkn za njega ali je bio regan na dan kupnje i bez poreza na prijenos, te je bio servisiran i sa solidnim gumama... ne mislim da smo ista dobro prosli, nego to je neka realna cijena pa se prema tome mozes orijentirat
sto se tice kupnje novog ili polovnog... ja sam uvijek za rabljeni posebno ako se motor nece koristit vise od nekoliko godina. Meni je velika razlika dali dat 20000 ili 35000 tkn i onda jos zbog te razlike uzimati kredit pa te onda sve to ispade i jos skuplje
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: harac - 02. Lipanj 2011, 13:23:04
moj bev 500 je bio 2005 god. 18500 km i dobio sam recimo 3000€ za njega prije 3 tjedna. Imao je kofer, mali i srednji vizir + alarm. dakle za 20-ak tisuća možeš super beva 500 kupit  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 02. Lipanj 2011, 13:34:54
ne bi htio 500, em je skuplja registracija, skuplje odrzavanje, vise trosi, a ionako ne misli brzo voziti, zeli krstariti, 100, 120km/h max...

250 bi bilo idealno! znaci 250, cca 2007g, sa sto manje kilometara...
ima li nesto posebno na sto triba paziti?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 02. Lipanj 2011, 13:42:57
na nista posebno... s tim masinama zbilja nije nikad bilo nekih izrazenijih mana ni problema... 90% mozes bit siguran u kakvom je motor stanju samo nakon detaljnije odokativne provjere i kraceg dira... ako vidis da nije padano i ako nema nikakvih cudnih zvukova u voznji male su vjervatnosti da ce ubrzo s njim bit problema... jedino preporuka bez obzira kad je navodno napravljen servis promjenit ulje i filter... i samo gas!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: harac - 02. Lipanj 2011, 13:46:52
potrošnja mog beva normalne vožnje je bila 4 litre, ganjanja do kraja oko 5-5,5

rega je razlika možda 300 kn godišnje

ako misli normalno voziti i krstariti 100-120 onda je baš 500 za njega gdje je takva vožnja laganini na tim brzinama na pola gasa, a ne na gasu do kraja ...

btw 500 je fizički veći i teži od 250 pa je ljepši za krstarenje ... 250 ima prednost za grad

250 će mu vrlo brzo dosaditi, 500 garantirano neće i ako je zaljubljenik u skutere ne vjerujem da će ga jako dugo mjenjati  :palacgore:

ja sam svoj rješio isključivo radi tog što sam od prvog dana htio motor, inače ga ne bi nikad prodavao  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 02. Lipanj 2011, 13:49:43
evo par oglasa, malo su stariji al se cine ok

http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2866100 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2866100)

http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2823932 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2823932)

http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2666540 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2666540)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 02. Lipanj 2011, 13:55:33
potrošnja mog beva normalne vožnje je bila 4 litre, ganjanja do kraja oko 5-5,5

rega je razlika možda 300 kn godišnje

ako misli normalno voziti i krstariti 100-120 onda je baš 500 za njega gdje je takva vožnja laganini na tim brzinama na pola gasa, a ne na gasu do kraja ...

btw 500 je fizički veći i teži od 250 pa je ljepši za krstarenje ... 250 ima prednost za grad

potpisujem... ovisno koliko ce ga koristit po gradu tj. otvorenoj cesti po tome bi trebao odlucit kojeg kupit
razlike u odrzavanju i kupovnoj cijeni se isplate vrlo brzo... samo treba oducit za kakvu voznju mu vise treba
 
plus za 500 je i taj sto je manje osjetljiv na suvozaca... jer kad na 250 sjedne malo konkretniji suvozac, po pitanju snage je to skroz drugi motor
 
postoji jedna lijepa izreka: "there"s no replacement for cubic displacement"  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 02. Lipanj 2011, 13:59:53
evo par oglasa, malo su stariji al se cine ok

http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2866100 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2866100)

http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2823932 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2823932)

http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2666540 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-cm3-oglas-2666540)

neznam koliko ti je bitno i koliko si obratio pozornost, ali modeli iz 04. i 05. god imaju klasican karburator dok noviji (od 2006.) imaju elektronsko ubrizgavanje... prednost ubrizgavanja je nesto manja potrosnja, mirniji rad na leru, dok su mane malo losiji start i moguci problemi s tom elektronikom... nije precesta pojava ali znam za nekoliko slucajeva i non-stop ih to zafrkava
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: harac - 02. Lipanj 2011, 14:09:38
moj je imao elektronsko a bio je 8 mj. 2005, sad za 250 ne znam kad su bile promjene  :misli:

ma da, definitivno 500 ako je većina vangradske vožnje, a 250 ako je 90% gradska, onda je 250 optimalniji možda, mada ja osobno ne bi o 250 razmišljao jer i s 500 se bez beda provlačiš među autima ... isto kao što sam na runneru 50, nema razlike ...

glede suvozača, kad sam kuma znao vozit (100 kg on + 100 kg ja) skoro da se uopće ne osjeti po performansama, a i po veličini, toliko je velik sic da se ni ne dodirujemo nas dvojca, e sad, to je bed ak voziš neku žensku iza  :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 02. Lipanj 2011, 14:11:00
moj je imao elektronsko a bio je 8 mj. 2005, sad za 250 ne znam kad su bile promjene  :misli:

ma da, definitivno 500 ako je većina vangradske vožnje, a 250 ako je 90% gradska, onda je 250 optimalniji možda, mada ja osobno ne bi o 250 razmišljao jer i s 500 se bez beda provlačiš među autima ... isto kao što sam na runneru 50, nema razlike ...

glede suvozača, kad sam kuma znao vozit (100 kg on + 100 kg ja) skoro da se uopće ne osjeti po performansama, a i po veličini, toliko je velik sic da se ni ne dodirujemo nas dvojca, e sad, to je bed ak voziš neku žensku iza  :LOL:

500ccm Piaggio Master je oduvijek bio injection... ali ne i manje ccm... Quasar i Leader...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: harac - 02. Lipanj 2011, 14:30:02
500ccm Piaggio Master je oduvijek bio injection...

svakim danom naučimo nešto novo  :mrgreen: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 02. Lipanj 2011, 18:44:34
potrošnja mog beva normalne vožnje je bila 4 litre, ganjanja do kraja oko 5-5,5

rega je razlika možda 300 kn godišnje

ako misli normalno voziti i krstariti 100-120 onda je baš 500 za njega gdje je takva vožnja laganini na tim brzinama na pola gasa, a ne na gasu do kraja ...

btw 500 je fizički veći i teži od 250 pa je ljepši za krstarenje ... 250 ima prednost za grad

250 će mu vrlo brzo dosaditi, 500 garantirano neće i ako je zaljubljenik u skutere ne vjerujem da će ga jako dugo mjenjati  :palacgore:

ja sam svoj rješio isključivo radi tog što sam od prvog dana htio motor, inače ga ne bi nikad prodavao  :palacgore:


Potpisujem ovo, 250tki na 120km/h nije lagani cruising nego ganjanje na 500 okretaja
do crvenog (figurativno).
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 02. Lipanj 2011, 18:46:00
moj je imao elektronsko a bio je 8 mj. 2005, sad za 250 ne znam kad su bile promjene  :misli:

ma da, definitivno 500 ako je većina vangradske vožnje, a 250 ako je 90% gradska, onda je 250 optimalniji možda, mada ja osobno ne bi o 250 razmišljao jer i s 500 se bez beda provlačiš među autima ... isto kao što sam na runneru 50, nema razlike ...



Ne treba zaboraviti ni 400tku koja je po mnogima (i ja sam medju njima) jos bolji agregat
od 500tke.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 02. Lipanj 2011, 18:48:51
evo, da ne otvaram posebno temu, a kad napisem ovo cu procitati ostalih 24 stranica...

frend kupuje beverlyja, vrti sve kombinacije, pa racunam da je najbolje pitati...

ako kupuje polovnog, do cca 15-12000kn, sto je najbolje za uzeti? 200, 250ccm? 300?


200tke bi trebao vise-manje izbjegavati jer su imali nekih problema (kao i prve 500tke),
ako je ikako moguce, 250tka je safe-bet i visemanje najbolja piaggio masina (300tka
nastavlja tradiciju).


Vidim da spominjes registraciju za 500tku kasnije.. da je prevelika.. za 300tku je ista ;)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: harac - 02. Lipanj 2011, 20:54:00

Potpisujem ovo, 250tki na 120km/h nije lagani cruising nego ganjanje na 500 okretaja
do crvenog (figurativno).

točno, a na 500 je 100-120 ideala, pravi kruzing bez opterećenja, i do 140 mi je totalno ok čak bez problema vjetra i ostalog, 160 je malo previše za duže vozit  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: harac - 02. Lipanj 2011, 20:54:49

Ne treba zaboraviti ni 400tku koja je po mnogima (i ja sam medju njima) jos bolji agregat
od 500tke.

tako je, u globalu bi gledao 400 ili 500, ništa ispod (ev. 250 i 300 ako je isključivo za grad)  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 03. Lipanj 2011, 00:48:47
frend zivi na 20km od grada, tako da bi uglavnom isao tu relaciju, kuca poso kuca poso :D


jednostavno ne zeli jaci skuter...


sad mu se nudi x8 250, 2006 godiste... da li ima istu makinu kao beverly? tu "nepoderivu"?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 03. Lipanj 2011, 02:34:59
frend zivi na 20km od grada, tako da bi uglavnom isao tu relaciju, kuca poso kuca poso :D


jednostavno ne zeli jaci skuter...


sad mu se nudi x8 250, 2006 godiste... da li ima istu makinu kao beverly? tu "nepoderivu"?

piaggio quasar

da ista je masina
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 03. Lipanj 2011, 16:28:31
frend zivi na 20km od grada, tako da bi uglavnom isao tu relaciju, kuca poso kuca poso :D


jednostavno ne zeli jaci skuter...


sad mu se nudi x8 250, 2006 godiste... da li ima istu makinu kao beverly? tu "nepoderivu"?


Je, ista je makina, ali je voznja na njemu potpuna suprotnost beverly-u.
Nije nuzno lose, ali sto se voznih svojstava za grad tice, okretnosti i cvrstoce, tu je Beverly
bolji.


X8 je vise kao chopper, lezi se u skuteru (za razliku od sjedenja na bev-u koji je kao da
si u školskoj klupi), znatno je udobniji ali mene je tu patio feedback od kotaca koji gotovo
da i nije postojao i vozio sam ga nekako 'napamet'.


Ako frend vise voli lagani cruising kako si napisao, X8 ce mu mozda vise odgovarati.
Isto tako na otvorenoj cesti na spomenutih 110km/h X8 ce biti ugodniji/udobniji, na
stranu sto ima i bolju zastitu od vjetra.


Ali, ako je primarno grad, Beverly je prikladniji, IMHO.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 03. Lipanj 2011, 16:51:04
hahahah isao ga je viditi i tako se brzo ohladio :D


ne svidja mu se u zivo niti malo...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 03. Lipanj 2011, 18:47:39
hahahah isao ga je viditi i tako se brzo ohladio :D


ne svidja mu se u zivo niti malo...


Treba ga vozit, a ne gledat..
Za 'easy rider' ekipu X8 je savrsen.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 03. Lipanj 2011, 23:17:17
tak je ...ja se isto vozim i ne gledam.... :012:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 09. Lipanj 2011, 09:20:32

200tke bi trebao vise-manje izbjegavati jer su imali nekih problema (kao i prve 500tke),
ako je ikako moguce, 250tka je safe-bet i visemanje najbolja piaggio masina (300tka
nastavlja tradiciju).


Vidim da spominjes registraciju za 500tku kasnije.. da je prevelika.. za 300tku je ista ;)

Bas me zanima koji su to problemi na 200tki radi kojih ju treba izbjegavati...
Na 500tki se mijesalo ulje sa benzinom
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: harac - 09. Lipanj 2011, 11:08:00
Na 500tki se mijesalo ulje sa benzinom

kod mene nije  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 09. Lipanj 2011, 17:31:18

Bas me zanima koji su to problemi na 200tki radi kojih ju treba izbjegavati...
Na 500tki se mijesalo ulje sa benzinom


Ista stvar.


I naravno ne na svakom, prije nego to stoti put prodjemo sa svim clanovima
foruma opet.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 09. Lipanj 2011, 17:33:22
250 (i 300, uglavnom, na QUASAR mislim) mozda nudi najbolji omjer ulozeno-dobiveno, a i sam agregat je prilicno "pogođen", ali ne vidim zasto izbjegavati ni 200 ili 500, pogotovo ako su dobro odrzavani.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: banley - 09. Lipanj 2011, 17:36:05
250 (i 300, uglavnom, na QUASAR mislim) mozda nudi najbolji omjer ulozeno-dobiveno, a i sam agregat je prilicno "pogođen", ali ne vidim zasto izbjegavati ni 200 ili 500, pogotovo ako su dobro odrzavani.
pa 200 je Ok, ja san s svojim leaderom napravia 30 000 km i ni jednog mehaničkog kvara al bolje mu je taj 250cc taj je malo jači i manje pije  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 09. Lipanj 2011, 17:37:49
pa 200 je Ok, ja san s svojim leaderom napravia 30 000 km i ni jednog mehaničkog kvara al bolje mu je taj 250cc taj je malo jači i manje pije :palacgore:
još pogotovo ako je injection  :mrgreen: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 10. Lipanj 2011, 02:54:25
pa 200 je Ok, ja san s svojim leaderom napravia 30 000 km i ni jednog mehaničkog kvara al bolje mu je taj 250cc taj je malo jači i manje pije  :palacgore:

Moja iskustva sa Leader 200 LC agregatom (u starom VXR-u) su samo pozitivna. :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: banley - 10. Lipanj 2011, 10:07:00
Moja iskustva sa Leader 200 LC agregatom (u starom VXR-u) su samo pozitivna. :palacgore:
Ja sam svog proda sa 31 000 km i ama baš ništa jedino su mi prigorile žaruljice (tip ako ga bude vozia ka ja trajat če mu još toliko bez nekog večeg kvara


Moj iako ima 31 000 km ibolji je od onih koji su po gradu napunili 10 000 km jer taj skuter nije vidio grada uvik je vožen do 7000 okretaja rijetko sam čuo da kvačilo grebe(samo kad sam bio u Splitu)  :palacgore:
 Ja uvik kažem da su talijanske mšine odlične al rama i ovjes nisu na visini zadatka (kud i kamo bolje od krmka kad sam upalio masinog xc 500 napravia 10 ak metara i skinuo se da se nešto ne dogodi)  ;)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 10. Lipanj 2011, 14:05:47
Moj ima 25 000 i da mogu opet bih ga kupio, toliko je pouzdan i dobar.
 
Zato i pitam autora primjedbe da treba izbjegavati 200tku, odakle mu ta ideja?
Po kvaliteti nije nista losiji od 250ie.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: yems - 11. Lipanj 2011, 11:13:50
postao sam vlasnik beverly 500 sa 14xxx kmh  :021:

trebam kilometar sajlu ako netko ima polovnu ili novu (cjena)

i koji je tlak u gumama najbolje se pokazao?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 11. Lipanj 2011, 18:05:08
evo samo da javim, pitao sam za frenda sto uzeti i iz splita smo jucer dovezli bev250ie, frend odusevljen motorom, samo se nadam da ce potrajati :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 11. Lipanj 2011, 18:54:54
Moj ima 25 000 i da mogu opet bih ga kupio, toliko je pouzdan i dobar.
 
Zato i pitam autora primjedbe da treba izbjegavati 200tku, odakle mu ta ideja?
Po kvaliteti nije nista losiji od 250ie.


Sve sam lijepo napisao.
Radio sam u servisu i nagledao ih se sa istim problemom koje su imale 500tke.
I napisao sam da to ne znaci da svi ne valjaju, isto kao i 500tke, ali ne, moram 6 puta.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: fjaka - 15. Lipanj 2011, 12:51:22
treba mi za bev 250 2005g bravica za originalni kufer, u HR je nedobavljivo kod piaggio zastupnika

ima li tko kakvu ideju zamjenske bravice ili kako nabaviti

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 26. Kolovoz 2011, 12:44:24
samo da pratim temu :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: lako ćemo - 20. Rujan 2011, 19:43:50
Molim pomoć

Imam Beva 250ie, otišla mi sajla za otvaranje poklopca rezervoara goriva. Nije skupa 50-tak kn, a u servisu mi traži 170 kn za zamjenu. Htio bi to sam zamjeniti. Otšarafio sam sve šarafe koji su bili vidljivi, ali onaj oklop mi zapinje, neznam da li ga treba muški potegnuti ili ima neka caka kako ga odvojiti od šasije. Ako ima tko kakva iskustva s istim molim da me savjetuje

thnx i poz od miro krznar
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 20. Rujan 2011, 22:59:13
odmolaj i doljnje vide od srednje plastike one gcdje su ti vrata pretinca,..dobit češ malo prostora i onda je potegni prema naprijed i mora ti odozada izletit,..i nadam se da si skinuo čep sa rezervara...
nemožeš ništa polomit,..neboj se
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Tihomiy - 20. Rujan 2011, 23:15:26
Molim pomoć

Imam Beva 250ie, otišla mi sajla za otvaranje poklopca rezervoara goriva. Nije skupa 50-tak kn, a u servisu mi traži 170 kn za zamjenu. Htio bi to sam zamjeniti. Otšarafio sam sve šarafe koji su bili vidljivi, ali onaj oklop mi zapinje, neznam da li ga treba muški potegnuti ili ima neka caka kako ga odvojiti od šasije. Ako ima tko kakva iskustva s istim molim da me savjetuje

thnx i poz od miro krznar

Evo bas sam prosli tjedan narucio iz AMI Trade-a sajlu cijena 60 kn.. dobio je odma drugi dan postom.. svaka cast ekipi koja tamo radi.. :palacgore:

ne budi lud da dajes 170 kn za njihovu izmjenu.. samo odšarafiš sve šarafe u onom pretincu i izvana koje vidis.. nemoj nista na silu vuci ..prvo moras skinuti onu plastiku oko rezervara jer ti je ispod nje 2 sarafa koja drze gornju plastiku.. ako muski potegnes imas sansu da strgas koji dio koji je zasarafljen..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: lako ćemo - 23. Rujan 2011, 06:12:33
Evo neki dan uspješno zamijenio sajlu. Thnx i poz
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DUJE3 - 23. Rujan 2011, 10:06:14

Sve sam lijepo napisao.
Radio sam u servisu i nagledao ih se sa istim problemom koje su imale 500tke.
I napisao sam da to ne znaci da svi ne valjaju, isto kao i 500tke, ali ne, moram 6 puta.

Cortez,

skužaj ( oprosti ), ali da li to znaći ( po tvom iskustvu iz servisa ) da kod Beverlya preporuke bi išle na račun makinja od 250, i 300 kubika ?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Rujan 2011, 00:20:22
Cortez,

skužaj ( oprosti ), ali da li to znaći ( po tvom iskustvu iz servisa ) da kod Beverlya preporuke bi išle na račun makinja od 250, i 300 kubika ?

Problem nije toliko velik da tu masinu treba izbjegavati, ali treba znati da li je prethodni vlasnik
pazio na to (a svaki ce reci da je).

Zapravo je stvar jednostavna; 460tku izbjeci ako se moze, 400tka je objektivno najbolji izbor
od vecih, najtisi, najmirniji, 492ccm nema probleme 460tke ali moze biti kao pneumatski cekic
u odredjenim situacijama (sto opet nije realno problem ali treba znati da osjetno vise vibrira).

250/300 su toci i vozi, kao i 400, nula problema, izvrsne masine. Pitanje je da li ti je 22ks dovoljno,
a 400/500 su i komforniji/veci.

Evo bas danas sam 10 minuta proveo na Cruiseru 500 sa 35.000km na urici i osim sto mu treba
rastavljanje i sastavljanje svih plastika jer zvuci kao da ce se raspast sve skupa, skuter radi,
zvuci i ide k'o gluva svinja (iskreno sam se iznenadio koliko brzo hvata 160..).

(http://img717.imageshack.us/img717/6074/24092011beverly500cruis.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/24092011beverly500cruis.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Sve ovisi za sto ti skuter treba.

Veci problem mi predstavlja sto ja nikako nemam dovoljno mjesta na bilo kojem, ukljucujuci
500tku za smjestit se full udobno kako bi ocekivao od skutera koji je toliko velik, a nisam
pretjerano krakat (180cm).

Ne treba prekriziti 460tku.. mnogi nisu nikad imali problema.. ali ima "reputaciju" pa je i cijena
polovnih (resale value) nesto niza od svega ostalog.

Daleko od toga da sam ekspert, samo sam previse toga procitao i puno iskustava iz prve
ruke vidio..

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Rujan 2011, 00:21:11
Evo jos malo eye candy..

(http://img269.imageshack.us/img269/6074/24092011beverly500cruis.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/269/24092011beverly500cruis.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 24. Rujan 2011, 07:40:53
Problem nije toliko velik da tu masinu treba izbjegavati, ali treba znati da li je prethodni vlasnik
pazio na to (a svaki ce reci da je).



a sto TO? nisam nigdi vidio na sto se to odnosi...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: črnomerec - 24. Rujan 2011, 08:01:05
moja je 460,motor ima 26000ja ga kupio prosle zime i napravio 14000,motor radi bez greske,sto se vidi i po putopisima na ovoj stranici,toci-vozi :021:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Rujan 2011, 09:13:22
a sto TO? nisam nigdi vidio na sto se to odnosi...

68x je napisano u 68 tema, mjesanje benzina i ulja.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 24. Rujan 2011, 09:41:42
moja je 460,motor ima 26000ja ga kupio prosle zime i napravio 14000,motor radi bez greske,sto se vidi i po putopisima na ovoj stranici,toci-vozi :021:
Evo moj  58000 toči vozi servis svakih 6000km i amen!  :palacgore: :palacgore:
Btw baš sutra idem na plitvice malo veći đir napravit  :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Rujan 2011, 10:22:00
Vesela kilometraza, svaka cast.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: vux - 24. Rujan 2011, 10:44:28
kako mozes paziti na to?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 24. Rujan 2011, 13:44:43
kako mozes paziti na to?

i to je bilo 68 puta napisano :mrgreen: :wink:

cesce kontrolirati ulje, pripazati na odvrtanje gasa dok je ulje/agregat hladan, ne se iživljavati na dionicama od 100 metara i sl.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Rujan 2011, 13:57:04
kako mozes paziti na to?

Sorry, ja vise ne mogu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: vux - 24. Rujan 2011, 17:17:14
jel to znaci da ce svaki 460 mjesati ulje i benzin ako se stiska na hladno ili kako koga pogodi...znaci ako ga pustis da se ugrije, problema nema?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Rujan 2011, 17:33:09
jel to znaci da ce svaki 460 mjesati ulje i benzin ako se stiska na hladno ili kako koga pogodi...znaci ako ga pustis da se ugrije, problema nema?

Ne.

Bilo je promjena kroz godine i ako je vjerovati iskustvima
mnogih na raznim drugim forumima i nekim pjađovim
dilerima, 2006 bi trebala biti prva 'sigurna' godina.

2002/2003 ce gotovo sigurno svaki mjesati u odredjenoj mjeri, ovisno o stilu voznje
(zato cesto mnogi nikad ni ne saznaju za problem).

Ja se iskreno ne bi usudio uzeti starije od 2006 i sa vise od 6000km (jer do prvog servisa
i promjene ulja mala je vjerojatnost havarije).
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 24. Rujan 2011, 18:55:34
jel to znaci da ce svaki 460 mjesati ulje i benzin ako se stiska na hladno ili kako koga pogodi...znaci ako ga pustis da se ugrije, problema nema?

Ne. Evo kolega mv_agusta sa foruma kojeg dobro poznam i u RL ima Nexusa 500 (Master 460) iz 2004. sa skoro 50.000 km i nema ni traga tom problemu! Istina, on ga pazi, ali bez obzira na to uvjeren sam da se taj problem NE javlja na svima redom. Mozda je problem potenciran ako skuter nije bio adekvatno razrađen, pa su ti primjerci više na "udaru", no opet to je teško znati sada skoro 10 godina nakon prvih modela.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: vux - 24. Rujan 2011, 21:10:18
aha, thnx obojica...
cortez> 2006 je 493?

znaci 493 nema tih tog problema uopce ili je slabo izrazen?
493 je po defaultu i.e.?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Rujan 2011, 22:52:15
aha, thnx obojica...
cortez> 2006 je 493?

Ne.  :mrgreen:
Ako cemo se drzat teme (Beverly), 490ccm je tek Cruiser koji je dosao mislim 2007. god.
Tourer je dozivio mirovinu sa 460tkom.

Pitaj ako te zanima za druge skutere sa tim agregatom da ne pisem sad pred spavanje
sve redom  :wink:

znaci 493 nema tih tog problema uopce ili je slabo izrazen?
493 je po defaultu i.e.?

Ja nisam cuo za te probleme na 400 i 490tki, i da, i.e. je default.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: vux - 24. Rujan 2011, 23:04:27
da, samo o beverlyu govorim da se drzimo teme.thnx
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Rujan 2011, 23:16:08
da, samo o beverlyu govorim da se drzimo teme.thnx

Onda si zaglavio sa cruiserom  :wink: .. ali se nadje povremeno poneka lijepo ocuvana
400tka starog dizajna za smijesne novce..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 24. Rujan 2011, 23:36:30
za smiješne nofce.....neće ići
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Rujan 2011, 23:45:41
za smiješne nofce.....neće ići

Bio je nedavno jedan sa 20kkm za 20kkn, ali je u isto vrijeme bio i cruiser 500 godinu noviji
sa malo vise km ali za iste novce pa je kupljen ipak taj..

Uglavnom, cesto ih bude za iste novce kao i 250-300ccm, a to je realno vrlo povoljno.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 25. Rujan 2011, 15:40:01
aha, thnx obojica...
cortez> 2006 je 493?

znaci 493 nema tih tog problema uopce ili je slabo izrazen?
493 je po defaultu i.e.?

Svi Masteri 460/493 su i.e., nije bilo verzija sa karburatorom.

Nexus 500 je i dan danas 460.

A za Beverly ti je Cortez odgovorio. :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 22. Siječanj 2012, 14:44:25
Sta se preporuca stavit od guma na bev500, ove michelin citygrip sto se sad ugradjuju na 300-totke , dali bi bile ok??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 22. Siječanj 2012, 14:45:22
Sta se preporuca stavit od guma na bev500, ove michelin citygrip sto se sad ugradjuju na 300-totke , dali bi bile ok??

Da!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 22. Siječanj 2012, 16:32:26
Sta se preporuca stavit od guma na bev500, ove michelin citygrip sto se sad ugradjuju na 300-totke , dali bi bile ok??
Po meni najbolja guma za Beverlya. to ti je "nastavak" gold standarda. Meni set traje u prosjeku 20 000km :021: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 22. Siječanj 2012, 21:43:47
Mogu ih dobiti zA nekih 950kn obe ali jedan prijatelj mi govori da uzmem neke bridgestone da jesu skuplje ali da su bolje...gore su mi pirelli orginal ali su stare 5god koliko i skuter !
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 22. Siječanj 2012, 22:05:58
Mogu ih dobiti zA nekih 950kn obe ali jedan prijatelj mi govori da uzmem neke bridgestone da jesu skuplje ali da su bolje...gore su mi pirelli orginal ali su stare 5god koliko i skuter !
Ha onda odluči između naših savjeta i prijateljevog  :021: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 23. Siječanj 2012, 19:03:40
Ma ici ce te citygrip najvjerojatnije... ;) u svakom slucaju hvala!!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 23. Siječanj 2012, 19:23:02
jel ih ima u motoboxu?
Mene lokalni bajkerski vulkanizer uvjerava da city grip vise nece biti u ponudi (bilo gdje), sto bi me cudilo..

Ja sam toliko zadovoljan s njima bio na starom skuteru da sam ih mislio uzeti umjesto skroz novih koje su dosle na skuteru.. ali na srecu dosle su kende koje su mi ok.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 23. Siječanj 2012, 19:40:33
Ja cu ih sutra ic narucit tu u puli ali rekao mi je da nema problema ....  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 24. Siječanj 2012, 12:33:03
Po meni najbolja guma za Beverlya. to ti je "nastavak" gold standarda. Meni set traje u prosjeku 20 000km :021: :palacgore:
narucio citygrip ali ima i gold standard u ponudi ali su nesto skuplje....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 24. Siječanj 2012, 12:38:16
narucio citygrip ali ima i gold standard u ponudi ali su nesto skuplje....
Ja nikako nemogu nać gold standard,već samo city grip..i nisan falia kad san ih počea stavljat
U svakom slučaju šta god stvaiš neš falit  :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bepipi - 26. Siječanj 2012, 21:10:05
stavio city grip i nisam požalio drže kao naljepnica i po zimi.
moja preporuka pozz :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 27. Siječanj 2012, 20:42:41
Također stavio citygrip jucer ...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 28. Siječanj 2012, 19:59:35
di si ih kupio i koja je cijena?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 29. Siječanj 2012, 09:07:39
di si ih kupio i koja je cijena?
ako mene pitas , auto benussi u puli!! prednja 445kn a zadnja 595kn!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 30. Siječanj 2012, 18:25:58
a daj mi jos molim te reci di su proizvedene..ja imam ponudu za 800 kn al su made in Serbia!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 03. Veljača 2012, 03:57:37
Mislim da su sve tamo proizvedene ..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bepipi - 03. Veljača 2012, 17:31:31
 :misli:i moje su serbia :021:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 06. Veljača 2012, 00:02:14
sve su made in serbia...gume za skutere marke MICHELIN proizvode se samo u Srbiji...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 20. Ožujak 2012, 09:59:03
Evo malo slika mog stroja  :palacgore:
Slikano ima mjesec dana  :palacgore:(govorim zbog prve slike jer se u međuvremenu skupilo još bezbrižnih kilometara)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 20. Ožujak 2012, 10:01:27
slabo nešto nabijaš kilometražu na toj makini  :mrgreen:
 :palacgore:
Peri-deri stroj  :palacgore:
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 20. Ožujak 2012, 10:08:51
Dobro ti to čuvas i odrzavas!


Sented from my iBok juzing Tapatok
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 20. Ožujak 2012, 13:23:03
desmo... jeli ovo 06. ili 07.?  :misli:
sto se tice km... taman se lijepo razradio  :palacgore:
sto se tice odrzavanja... cudo je sto tom skuteru napravi malo pranja i nekoliko ruku onog kokpit spreja za sjaj (vrlo su zahvalne ove grube plastike). Beverlija dijelimo moj stari i ja... on ga ne hebe jedan posto i prolazi s njim terene kojih se nebi posramio ni jedan soft enduro. Uz sve to stoji na otvorenome tako da nakon par mjeseci njegove "brige" izgleda 10 god stariji... ali kao sto sam rekao uz pranje i dosta spreja... mogo bi se nosit i s ovim desmovim ljepotanom  :mrgreen:
p.s. mislim da sam vec prije negdje piso... moj je inace 05. i skoro okruglo 50000km (plus voznja s puknutom sajlom kilomtraze)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 20. Ožujak 2012, 13:28:38
majka i otac svih maxi skutera do 300 ccm  :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 20. Ožujak 2012, 14:08:44
desmo... jeli ovo 06. ili 07.?  :misli:
sto se tice km... taman se lijepo razradio  :palacgore:
sto se tice odrzavanja... cudo je sto tom skuteru napravi malo pranja i nekoliko ruku onog kokpit spreja za sjaj (vrlo su zahvalne ove grube plastike). Beverlija dijelimo moj stari i ja... on ga ne hebe jedan posto i prolazi s njim terene kojih se nebi posramio ni jedan soft enduro. Uz sve to stoji na otvorenome tako da nakon par mjeseci njegove "brige" izgleda 10 god stariji... ali kao sto sam rekao uz pranje i dosta spreja... mogo bi se nosit i s ovim desmovim ljepotanom  :mrgreen:
p.s. mislim da sam vec prije negdje piso... moj je inace 05. i skoro okruglo 50000km (plus voznja s puknutom sajlom kilomtraze)
2007 je godište...12 misec
Ja ga perem 2 puta mjesečno sa običnim deterdžentom za suđe...Samo da se "sjaji" a na viziru i na prednjim plastikama iman od muhe,razno raznih insekata koje nemogu tako lako skinit a neda mi se tu nešto ga puno lickat...
U svakom slučaju plastike nisu izblidile.. Btw  meni je cilu godinu na otvorenome(ono su slike iz vikendice) tj isprid portuna..stavin ceradu jedino kad pada kiša...Ništa na njemu nije dirano osim redovnih servisa vsako 6 ili 12 000km  :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 20. Ožujak 2012, 14:27:36
s obzirom da su i mene stisla ova teska vremena plan je pregrmit ovu sezonu samo s Bevom... tako da je nahebo  :mrgreen: do kraja ljeta te stizem s km  :wink:
znam da je skuter uzasno pouzdan i sve, ali mislio sam ovo ljeto odradit turu imedu 2500-3000 km u par dana ali ipak me malo strah s obzirom na njegovu km i da nikad nije bilo problema... a jednom mora nesto riknut  :palacdolje: s druge strane... planiram u Italiju tako da i da nesto ode jos cu jeftinije proc nego doma  :LOL:
p.s. jeli tko od vas stavljo onaj pogonski remen iz Auto Kresa
p.p.s. desmo kad ovo ljeto budem po Splitu javit cu se pa se malo potrkamo  :mrgreen: salim se, ali kavu bi mogli
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 20. Ožujak 2012, 14:44:58
s obzirom da su i mene stisla ova teska vremena plan je pregrmit ovu sezonu samo s Bevom... tako da je nahebo  :mrgreen: do kraja ljeta te stizem s km  :wink:
znam da je skuter uzasno pouzdan i sve, ali mislio sam ovo ljeto odradit turu imedu 2500-3000 km u par dana ali ipak me malo strah s obzirom na njegovu km i da nikad nije bilo problema... a jednom mora nesto riknut  :palacdolje: s druge strane... planiram u Italiju tako da i da nesto ode jos cu jeftinije proc nego doma  :LOL:
p.s. jeli tko od vas stavljo onaj pogonski remen iz Auto Kresa
p.p.s. desmo kad ovo ljeto budem po Splitu javit cu se pa se malo potrkamo  :mrgreen: salim se, ali kavu bi mogli
Dapače...J kad me pukne opalim turu do starduna na kavu..pa kad buem tute javim se za kavu
Nikad ništa zamjenskoga..sve oriđiđi i nema šta riknit uz redovito održavanje....  :021: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Nama ne crkaje pumpa goriva niti imamo problema sa strujom a i servsi nam je svakih  6000km a ne ka u konkurencije..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 20. Ožujak 2012, 14:54:18
Dobro ti to čuvas i odrzavas!


Sented from my iBok juzing Tapatok

Koji dio je dobro odrzavan :misli:
Pa ima tek 4,5 godine. Kak bi trebao izgledati taman da je bio na Paris-Dakar?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 20. Ožujak 2012, 15:19:17
Dapače...J kad me pukne opalim turu do starduna na kavu..pa kad buem tute javim se za kavu
Nikad ništa zamjenskoga..sve oriđiđi i nema šta riknit uz redovito održavanje....  :021: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Nama ne crkaje pumpa goriva niti imamo problema sa strujom a i servsi nam je svakih  6000km a ne ka u konkurencije..

 :palacgore: Vazi!!
kad smo kod Dubrovnika... uvjeren sam da je to grad s najvise Beverlija (svih mogucih varijacija) po glavi stanovnika  :palacgore: :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 20. Ožujak 2012, 15:20:27
:palacgore: Vazi!!
kad smo kod Dubrovnika... uvjeren sam da je to grad s najvise Beverlija (svih mogucih varijacija) po glavi stanovnika  :palacgore: :D
Ima ih ode u Splitu svakojakih..al naravno prevladavaju uz to i Jokini Tmax-ovi  :palacgore: :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 20. Ožujak 2012, 15:28:21
Koji dio je dobro odrzavan :misli:
Pa ima tek 4,5 godine. Kak bi trebao izgledati taman da je bio na Paris-Dakar?
moj ima godinu dana i sramota me staviti sliku jbt  :shock: :shock:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Bullet1275 - 21. Ožujak 2012, 20:09:53
da ovde pitam...
beverly cruiser, 2007. mislim, 16 000 priša, novi remen, valjčići, ulje, filteri, orig vjetrobran, nove gume... kliznuto na livu stranu, te na desnoj strani ogrebana plastika od auspuha (pa s nogare), koliko otprilike vridi?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 21. Ožujak 2012, 20:46:43
Evo i ja postao vlasnikom beverlya tourera 300!!
I zaista nakon runnerice me jako iznenadila udobnost skutera, i jedva čekam da napravim tih soma km i da odem na prvi servis pa da mu i kofer stavim pošto pod sicem nema nista prostora
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 21. Ožujak 2012, 21:09:59
da ovde pitam...
beverly cruiser, 2007. mislim, 16 000 priša, novi remen, valjčići, ulje, filteri, orig vjetrobran, nove gume... kliznuto na livu stranu, te na desnoj strani ogrebana plastika od auspuha (pa s nogare), koliko otprilike vridi?

ovisi sto je ostetio kod tog klizanja, ali ako je neko lagano klizanje to nije velika steta. Beverly je vrlo dobar za padat zbog onih stastitnih lajsni  :palacgore: znaci lasne su oko 70 kn, ona velika sredisnja plastika na kojoj je mjesto za noge vozaca i suvozaca je nekih 250 kn, i plastika na auspuhu 100 kn... takve su bar cijene bile prije par god. Lijepo mu mozes spustit cijenu (ako kupujes), a popravis ga kikiriki, a ako ga prodajes obavezno to prije popravi... isplati se. Ugl. reko bi da takav vrijedi REALNO (ne po cijenama iz oglasnika) oko 2200 EUR :misli:

Evo i ja postao vlasnikom beverlya tourera 300!!
I zaista nakon runnerice me jako iznenadila udobnost skutera, i jedva čekam da napravim tih soma km i da odem na prvi servis pa da mu i kofer stavim pošto pod sicem nema nista prostora

eh sto bi dao za to "nista prostora" na Z-u  :mrgreen:
p.s. zelim puno sretnih km...  :021:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Loading - 21. Ožujak 2012, 21:26:50
imam jedno pitanje u vezi beverly 500 iz 2007.g.

kupljen nov, radjen servis na 1000km, radjen i na 5000km, sada ima 11000km, da vozim na servis ?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 21. Ožujak 2012, 21:29:20
imam jedno pitanje u vezi beverly 500 iz 2007.g.

kupljen nov, radjen servis na 1000km, radjen i na 5000km, sada ima 11000km, da vozim na servis ?
Pa inače je servis na 250 ccm na 12 000km ..nebi mu trebalo bit ništa još 1000km
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Loading - 21. Ožujak 2012, 21:32:24
Pa inače je servis na 250 ccm na 12 000km ..nebi mu trebalo bit ništa još 1000km

hvala šefe, inače se ne iživljavam na motoru itd, da li znaš slučajno šta se radi na tom servisu od 12000km, rekoše mi remen pa se bojim da ne rikne prije vremena :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 21. Ožujak 2012, 21:35:38
hvala šefe, inače se ne iživljavam na motoru itd, da li znaš slučajno šta se radi na tom servisu od 12000km, rekoše mi remen pa se bojim da ne rikne prije vremena :D
Ako si ga uredno vozia..remen ti nebi trebao riknit...Meni npr kad mjenjam reemen nikad nije skroz do kraja potrošen al ga ja zamjenim zato jer mijenjam sve ostalo.. tako i tebi... ne bi trebalo bit problema ako ga uredno voziš i održavaš...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Loading - 21. Ožujak 2012, 21:39:12
Ako si ga uredno vozia..remen ti nebi trebao riknit...Meni npr kad mjenjam reemen nikad nije skroz do kraja potrošen al ga ja zamjenim zato jer mijenjam sve ostalo.. tako i tebi... ne bi trebalo bit problema ako ga uredno voziš i održavaš...

što se tiče motora istina da posvecujem dosta pažnje i održavam ga što bolje mogu, osim roštanja pri kretanju kad je temperatura radna, nema nikakvih drugih nepravilnosti koje se daju primjetiti. ako ti nije mrsko jos samo napiši koliko novaca platiš taj servis veći. hvala prika.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 21. Ožujak 2012, 21:41:04
što se tiče motora istina da posvecujem dosta pažnje i održavam ga što bolje mogu, osim roštanja pri kretanju kad je temperatura radna, nema nikakvih drugih nepravilnosti koje se daju primjetiti. ako ti nije mrsko jos samo napiši koliko novaca platiš taj servis veći. hvala prika.
Za mene ispadne oko nekih 1000kn..al tebi je više..druge rolice,kuglice više ulja,jači remen....sad koliko je za 500 nebih znao  :shock: :misli: :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: igor.sb - 22. Ožujak 2012, 01:08:29
znam da nije lijepo ovako upadat u temu, ali boze moj, koliko zelim pomoc sebi toliko i drugima  :mrgreen:

ako kom treba disk http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,222250.0.html (http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,222250.0.html)

hvala
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 22. Ožujak 2012, 08:54:02
da ovde pitam...
beverly cruiser, 2007. mislim, 16 000 priša, novi remen, valjčići, ulje, filteri, orig vjetrobran, nove gume... kliznuto na livu stranu, te na desnoj strani ogrebana plastika od auspuha (pa s nogare), koliko otprilike vridi?

Na zalost, trziste je mrtvo da mrtvije ne moze biti i nitko ziv ti ne moze reci koliko to vridi jer nitko nista ne kupuje  :palacdolje:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 22. Ožujak 2012, 12:02:10
Evo i ja postao vlasnikom beverlya tourera 300!!
I zaista nakon runnerice me jako iznenadila udobnost skutera, i jedva čekam da napravim tih soma km i da odem na prvi servis pa da mu i kofer stavim pošto pod sicem nema nista prostora
To si uzeo sad na akciji za 29.900?!
Koja je godina u papirima?!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 22. Ožujak 2012, 16:57:27
To si uzeo sad na akciji za 29.900?!
Koja je godina u papirima?!

Da,zadnjeg u Puli!
Prva reg. 2012 :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 22. Ožujak 2012, 18:01:36
Da,zadnjeg u Puli!
Prva reg. 2012 :D
Je u prometnoj,a na racunu i papirima od carine i na polici osiguranja?!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 22. Ožujak 2012, 20:32:57
Je u prometnoj,a na racunu i papirima od carine i na polici osiguranja?!

samo na računu i papirima od carine piše koja je proizvodnja!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 22. Ožujak 2012, 21:07:32
samo na računu i papirima od carine piše koja je proizvodnja!!
Pa dobro je li tajna koja je god. ?pitao sam cisto jer me zanima?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 22. Ožujak 2012, 21:20:06
Pa dobro je li tajna koja je god. ?pitao sam cisto jer me zanima?
a ne,naravno da nije-2010god s tim da je uvezen tek 28.2.2012 u RH
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 23. Ožujak 2012, 17:27:15
majka i otac svih maxi skutera do 300 ccm  :)

Ako se slucajno jednog dana probudis i zaboravis da postoje Xmax/Xcity, Downtown/People i SH300..  :jesus: onda si vjerojatno u pravu..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 23. Ožujak 2012, 17:29:35
Pa inače je servis na 250 ccm na 12 000km ..nebi mu trebalo bit ništa još 1000km

Zaboravljas da 500tka voli zamjesati ulje/benzin pa bi bilo dobro kontrolirati ulje i duplo cesce,
osim ako je slucajno 492ccm MASTER a ne 460tka.

Ja ne bi vise od 3000km radio od provjere do provjere.. ali ne bi ni onda sam sebi vjerovao da
dobro kontroliram pa bi mjenjao.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: črnomerec - 23. Ožujak 2012, 18:03:53
ja sa svojim masterom 460 prosle sezone napravio 20000 km,vecinom sa suvozacicom,koferom i bocnim torbama,tako natovaren prosao cijelu bosnu i crnu goru,motor odradio bez greske!mijenjao ulje svakih 6 hiljada
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 23. Ožujak 2012, 18:13:20
ja sa svojim masterom 460 prosle sezone napravio 20000 km,vecinom sa suvozacicom,koferom i bocnim torbama,tako natovaren prosao cijelu bosnu i crnu goru,motor odradio bez greske!mijenjao ulje svakih 6 hiljada

Nisam napisao da svaki ima taj problem, ali oni koji nemaju ga u pravilu koriste kao ti, a ekipa
koja je od kafica do kafica, hladan.. imaju.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 23. Ožujak 2012, 19:20:01
Ako se slucajno jednog dana probudis i zaboravis da postoje Xmax/Xcity, Downtown/People i SH300..  :jesus: onda si vjerojatno u pravu..
budan već dugo godina  :wink:
nekoć smo imali rasprave o tome, baš ja i ti, a ova moja izjava je moje mišljenje pa nebi tija da se neko uvridi  :jesus:
uz kvalitetan proizvod, meni Piaggio grupa ipak nudi neke stvari koje ne nudi Pib, Gino moto,Rogulić ili ko već zastupa ostale brandove tako da...  :wink:
evo jedna prilika, u Ši, Beverly 200, 10 000km, garažiran,u dobrom stanju, vlasnik u inozemstvu, za 10 000kn  :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 23. Ožujak 2012, 19:25:31
budan već dugo godina  :wink:
nekoć smo imali rasprave o tome, baš ja i ti, a ova moja izjava je moje mišljenje pa nebi tija da se neko uvridi  :jesus:
uz kvalitetan proizvod, meni Piaggio grupa ipak nudi neke stvari koje ne nudi Pib, Gino moto,Rogulić ili ko već zastupa ostale brandove tako da...  :wink:

Ja sam samo o skuterima ovaj put planirao.. ne i o dilerima.. samo cu ono gore ostaviti boldirano.
 :wink:

evo jedna prilika, u Ši, Beverly 200, 10 000km, garažiran,u dobrom stanju, vlasnik u inozemstvu, za 10 000kn  :)

Jos jedna mjesalica majoneze kao i 460tka..  :mrgreen:
Ajd', da je 250, 300 ili 400, rekao bi i ja da je prilika.  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 23. Ožujak 2012, 20:30:13
ja "kupujem" i neke druge stvari uz proizvod i one mi igraju istu uloga kao i proizvod tako da.. ako kod tebe nije tako onda jbg  :wink:
u samu kvalitetu ne sumnjam, niti sam ikad, puno toga probao i vidio i na svojoj koži, a i kod drugih tako da..
što se tiče "mješalice majoneze" kao šta ti rabiš izraz, da, postoji taj problem za onog koji se ne brine dovoljno, a pod takvima teško šta lako prolazi, mene zaustavljaju i čude se kako moja mašina još nije "prdnula" tj. uopće ne pokazuje signale potrošenosti, pohabanosti il čega već...jbg da ga vidiš sve bi ti bilo jasno  :wink:
a ovaj Bev je svakako prilika, iskreno ja bi ga uzeo da trenutno imam šta u planu, al još ću pričekat neko vrijeme  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Loading - 23. Ožujak 2012, 21:37:44
Zaboravljas da 500tka voli zamjesati ulje/benzin pa bi bilo dobro kontrolirati ulje i duplo cesce,
osim ako je slucajno 492ccm MASTER a ne 460tka.

Ja ne bi vise od 3000km radio od provjere do provjere.. ali ne bi ni onda sam sebi vjerovao da
dobro kontroliram pa bi mjenjao.

poprilično pazim na održavanje i samu vožnju motora (460ka je u pitanju), mijenjao sam jednom ulje već, sam ga zamijenio, kupio u ducanu, ispustio ulje na šaraf, usuo drugo i prešao 800km, ali prilikom provjere uvijek se ulje malo osjeti po benzinu, nikakav jak miris, ali se tako malo osjeti...
po nekoj logici mogao bi istim uljem preci 4-5hiljada bez problema. ali mogu ga mijenjati i ranije, nije skupo uglavnom sam mislio ulje mjenjati cesce a filter svako drugo mijenjanje.
kad vi mijenjate filter ulja?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 24. Ožujak 2012, 00:00:46
prilikom svake izmjene ulja ja promijenim filter....to jednostavno tako mora bit...bar kod mene!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 24. Ožujak 2012, 00:18:38
budan već dugo godina  :wink:
nekoć smo imali rasprave o tome, baš ja i ti, a ova moja izjava je moje mišljenje pa nebi tija da se neko uvridi  :jesus:
uz kvalitetan proizvod, meni Piaggio grupa ipak nudi neke stvari koje ne nudi Pib, Gino moto,Rogulić ili ko već zastupa ostale brandove tako da...  :wink:
evo jedna prilika, u Ši, Beverly 200, 10 000km, garažiran,u dobrom stanju, vlasnik u inozemstvu, za 10 000kn  :)
cijena skroz realna,jesi siguran da je tih 10 000 km stvarnih?njima se sat resetrira sam od sebe često...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 24. Ožujak 2012, 00:24:09
cijena skroz realna,jesi siguran da je tih 10 000 km stvarnih?njima se sat resetrira sam od sebe često...
definitivno, momak živi u Njemačkoj, skuter vožen samo preko ljeta, te je došao do zaključka da to više nema smisla, pa ga se rješava  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 24. Ožujak 2012, 00:28:17
poprilično pazim na održavanje i samu vožnju motora (460ka je u pitanju), mijenjao sam jednom ulje već, sam ga zamijenio, kupio u ducanu, ispustio ulje na šaraf, usuo drugo i prešao 800km, ali prilikom provjere uvijek se ulje malo osjeti po benzinu, nikakav jak miris, ali se tako malo osjeti...
po nekoj logici mogao bi istim uljem preci 4-5hiljada bez problema. ali mogu ga mijenjati i ranije, nije skupo uglavnom sam mislio ulje mjenjati cesce a filter svako drugo mijenjanje.
kad vi mijenjate filter ulja?

ako ces mijenjat ulje svako 800 km... onda filter mozes i uz svako trecu izmjenu  :mrgreen:  :grin:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Ožujak 2012, 13:54:48
ja "kupujem" i neke druge stvari uz proizvod i one mi igraju istu uloga kao i proizvod tako da.. ako kod tebe nije tako onda jbg  :wink:

Je, tako je i kod mene.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 24. Ožujak 2012, 13:57:09
Je, tako je i kod mene.
:palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Loading - 24. Ožujak 2012, 15:45:31
ako ces mijenjat ulje svako 800 km... onda filter mozes i uz svako trecu izmjenu  :mrgreen:  :grin:

pogrešno si protumačio, htio sam reći da kontrola ulja po mirisu benzina nije 100% sigurna, i na 800km se malo osjeti benzin.

a mjenjam ulje svakih 3000-4000km.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Ožujak 2012, 17:40:04
Treba kontrolirati razinu a ne miris.
Jos se nije nikome razletio od krivog mirisa.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Loading - 24. Ožujak 2012, 18:52:20
Treba kontrolirati razinu a ne miris.
Jos se nije nikome razletio od krivog mirisa.

njam njam... ajde nema veze da ne gusimo po temi više, shvatio sam o cemu se radi, hvala svima  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 27. Ožujak 2012, 10:35:24
definitivno, momak živi u Njemačkoj, skuter vožen samo preko ljeta, te je došao do zaključka da to više nema smisla, pa ga se rješava  :wink:

evo mog bivseg beverlya 200:
prodavao ga prosle godine i spustio cijenu na 11000 kn,na krajuje otisao staro za novo i dobio za njega 8500 kn...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 27. Ožujak 2012, 11:00:47
Što se tiče leader mašine 200 ccm istina je da hoce zamijesati ulje i benzin isto kao i master 460,moj jednom kad je zamijesao,mijesao ga je stalno koliko god pazio na voznju,uvijek je ulje imalo miris benzina i vidilo bi se u ulju kad bi ga ispustio da ima benzina u njemu,mada je tako napravio brdo kilometara i nista mu nije bilo.
Sve u svemu dobar skuter,izdrzljiv,u 4 godine sto sam ga vozio uz redovno odrzavanje od kvarova je bila membrana karburatora,zapalio se prekidac dugo/kratko svjetlo i fucking lcd display 2 puta,zanimljivo da disk pločice nisam nikako mijenjao.E  onda su pocela sranja s njim u zadnjih mjesec i po dana sto je bio kod mene:posla vodena pumpa na sred magistrale u 1 ujutro,srećanije izbio dihtung glave,malo iza toga se odvio variomat i lagano spizdio zubove na radilici isto na sred magistrale,kaze lik sto radi skutere napravi i prodaj navodno im se to zna događat,tesko je palio ujutro,bez dodavanja gasa nikako a nakon 3-4 dana bas ga je bilo jebeno upalit-ispucala prirubnica+karburator nije nikad čišćen.
Bio je dobar dok nije poceo zajebavat i izbijat novce iz džepa a popravci nisu jeftini...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 27. Ožujak 2012, 12:41:14
E  onda su pocela sranja s njim u zadnjih mjesec i po dana sto je bio kod mene:posla vodena pumpa na sred magistrale u 1 ujutro,srećanije izbio dihtung glave,malo iza toga se odvio variomat i lagano spizdio zubove na radilici isto na sred magistrale,kaze lik sto radi skutere napravi i prodaj navodno im se to zna događat,tesko je palio ujutro,bez dodavanja gasa nikako a nakon 3-4 dana bas ga je bilo jebeno upalit-ispucala prirubnica+karburator nije nikad čišćen.
Bio je dobar dok nije poceo zajebavat i izbijat novce iz džepa a popravci nisu jeftini...

To kaj ne pali kada duze stoji je stvar nepovratnog ventila na dovodu goriva koji kosta neku sicu i zamijenis ga sam za 5 minuta a ne ciscenja karburatora i strgane prirubnice. Variomat se odvio jer nije bio dobro zavidan. To nije kvar. Vodena puma ode, da, ali nakon puno puno godina i nogo km a kada ju promijenis opet vozis puuuno godina.

Po meni je taj motor bilo steta prodavati jer se dijelova lako nadje i polovnih i novih a nasljednici beva 200 su nekvalitetniji od njega jer su stanjili sve kaj se stanjiti dalo, stavili plastiku tamo gdje je bio aluminij, pleh tamo gdje je bio inox a Voznja na novom bevu nije neka evolucija u odnosu na stari kaj se udobnosti i voznosti tice tak da je zali boze dati vrijednost starog beva x4 za novi koji je isti kuki..

Ali ipak, novo je novo, stara je narodna pa... :)

Da sam znao da ces svog prodati za 8.500 odmah bih ga kupio i drzao na moru u viksi... :embarrassed:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 27. Ožujak 2012, 13:46:52
sjecam se ovog beva gori, cak mislim da sam te i zvao :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 27. Ožujak 2012, 15:54:35
To kaj ne pali kada duze stoji je stvar nepovratnog ventila na dovodu goriva koji kosta neku sicu i zamijenis ga sam za 5 minuta a ne ciscenja karburatora i strgane prirubnice. Variomat se odvio jer nije bio dobro zavidan. To nije kvar. Vodena puma ode, da, ali nakon puno puno godina i nogo km a kada ju promijenis opet vozis puuuno godina.

Po meni je taj motor bilo steta prodavati jer se dijelova lako nadje i polovnih i novih a nasljednici beva 200 su nekvalitetniji od njega jer su stanjili sve kaj se stanjiti dalo, stavili plastiku tamo gdje je bio aluminij, pleh tamo gdje je bio inox a Voznja na novom bevu nije neka evolucija u odnosu na stari kaj se udobnosti i voznosti tice tak da je zali boze dati vrijednost starog beva x4 za novi koji je isti kuki..

Ali ipak, novo je novo, stara je narodna pa... :)

Da sam znao da ces svog prodati za 8.500 odmah bih ga kupio i drzao na moru u viksi... :embarrassed:
Variomat je bio dobro zavidan jer se to dogodilo 8k km nakon zadnje zamjene remena u servisu,momak sto je radio u servisu je tad rekao da to nije prvi slucaj sto je vidio,kaze mana im je to sad je li na svakom to ne znam.
sto se tice kvalitete novi vs stari beverly,istina je da su stari bili kvalitetniji;čisto primjera radi prekidaci svjetala,žmigavaca itd. su na bevu 200bili u alu kućištu dok su na novijim plastičoka ali zato prekidac dugo/kratko za beva 200 kosta 600 kn a za novije 50-60 kn....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 27. Ožujak 2012, 15:55:06
sjecam se ovog beva gori, cak mislim da sam te i zvao :)
Sjecam se,nudio si runnera pod racun...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 27. Ožujak 2012, 16:08:27
kad sam vec stavio starog evo i par slika novog:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 27. Ožujak 2012, 16:52:34
Variomat je bio dobro zavidan jer se to dogodilo 8k km nakon zadnje zamjene remena u servisu,momak sto je radio u servisu je tad rekao da to nije prvi slucaj sto je vidio,kaze mana im je to sad je li na svakom to ne znam.
sto se tice kvalitete novi vs stari beverly,istina je da su stari bili kvalitetniji;čisto primjera radi prekidaci svjetala,žmigavaca itd. su na bevu 200bili u alu kućištu dok su na novijim plastičoka ali zato prekidac dugo/kratko za beva 200 kosta 600 kn a za novije 50-60 kn....
vodena pumpa je potrošna i ona zna štucat pogotovo ako nisi dovoljno pratio kilometražu i servisne intervale, ovo vezano za variomat iskreno prvi put čujem i nebih se iznenadio kad bi krivac bio serviser ili fušer kojem si ga odvezao, a vezano za prekidače, jbg sad ih nabavljaju vjerojatno iz kine al zato koštaju 50ak kn, pa jbg. nek svaki izdrži par godina dobro je  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 27. Ožujak 2012, 20:52:36
vodena pumpa je potrošna i ona zna štucat pogotovo ako nisi dovoljno pratio kilometražu i servisne intervale, ovo vezano za variomat iskreno prvi put čujem i nebih se iznenadio kad bi krivac bio serviser ili fušer kojem si ga odvezao, a vezano za prekidače, jbg sad ih nabavljaju vjerojatno iz kine al zato koštaju 50ak kn, pa jbg. nek svaki izdrži par godina dobro je  :wink:
Je potrosna ali kosta 1000 kn s rukama a nije ugodno kad ostanes na putu u 1 ujutro usred ljeta kad su svi servisi pretrpani poslom i moras bit bez motora koji dan a treba ti, mislim da nema veze s odrzavanjem jer je bev odrzavan max-ulje i filter svako 3k km itd...
Jeftine prekidace ima i bev 250 iz '04...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 27. Ožujak 2012, 21:28:29
Je potrosna ali kosta 1000 kn s rukama a nije ugodno kad ostanes na putu u 1 ujutro usred ljeta kad su svi servisi pretrpani poslom i moras bit bez motora koji dan a treba ti, mislim da nema veze s odrzavanjem jer je bev odrzavan max-ulje i filter svako 3k km itd...
Jeftine prekidace ima i bev 250 iz '04...
svakako nije ugodno, ali da li je vodena pumpa bila kontrolirana, koliko je skuter prešao kilometara, na to mislim,a ne na ulje i filtere  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bepipi - 27. Ožujak 2012, 22:16:23
 :)da se nadovežem na priču o mješanju ulja, kada sam uzeo moj bev 400 svi su pričali o mixanju ulja i benza.
Nikada nisam imao taj problem - vjerojatno je to zbog kratkih relacija te se motor ne uspijeva zagrijati te višak benza koji klizne niz košuljice ne uspije ispariti pri radnoj temp. :misli:
Moram ga i pohvaliti taj motor uzeo sam prošle god. i od tada napravi 14 000 km. , kada sam ga uzeo napravio sam servis remen, rolice te ostale sitnice, od tada do servisa prije par dana nije se pokvarilo ništa.
Odlazak na servis još više začuđuje, čovjek kaže sve je ok. te vozi dalje sljedećih min. 5000 km. / napomena da sam mjenjam ulje svakih 4000-5000 km te svjećicu i očistim filter.
Taj bev. mi je sve više prirasto srcu, :palacgore: moja preporuka kao amatera. :021:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 27. Ožujak 2012, 22:21:23
:)da se nadovežem na priču o mješanju ulja, kada sam uzeo moj bev 400 svi su pričali o mixanju ulja i benza.
Nikada nisam imao taj problem - vjerojatno je to zbog kratkih relacija te se motor ne uspijeva zagrijati te višak benza koji klizne niz košuljice ne uspije ispariti pri radnoj temp. :misli:
Moram ga i pohvaliti taj motor uzeo sam prošle god. i od tada napravi 14 000 km. , kada sam ga uzeo napravio sam servis remen, rolice te ostale sitnice, od tada do servisa prije par dana nije se pokvarilo ništa.
Odlazak na servis još više začuđuje, čovjek kaže sve je ok. te vozi dalje sljedećih min. 5000 km. / napomena da sam mjenjam ulje svakih 4000-5000 km te svjećicu i očistim filter.
Taj bev. mi je sve više prirasto srcu, :palacgore: moja preporuka kao amatera. :021:
Lijepo od tebe..
Al da si profesionalac sigurno bi raji preporučio tmax-a  :misli: :misli: :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bepipi - 27. Ožujak 2012, 22:26:11
 :misli:zar nije ovo Beverly club :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 27. Ožujak 2012, 22:54:02
:)da se nadovežem na priču o mješanju ulja, kada sam uzeo moj bev 400 svi su pričali o mixanju ulja i benza.
Nikada nisam imao taj problem - vjerojatno je to zbog kratkih relacija te se motor ne uspijeva zagrijati te višak benza koji klizne niz košuljice ne uspije ispariti pri radnoj temp. :misli:
Moram ga i pohvaliti taj motor uzeo sam prošle god. i od tada napravi 14 000 km. , kada sam ga uzeo napravio sam servis remen, rolice te ostale sitnice, od tada do servisa prije par dana nije se pokvarilo ništa.
Odlazak na servis još više začuđuje, čovjek kaže sve je ok. te vozi dalje sljedećih min. 5000 km. / napomena da sam mjenjam ulje svakih 4000-5000 km te svjećicu i očistim filter.
Taj bev. mi je sve više prirasto srcu, :palacgore: moja preporuka kao amatera. :021:

 :palacgore:
 :wink:
osim što sam ja svome uspio sve sajle redom počupat.....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 28. Ožujak 2012, 08:46:33
:palacgore:
 :wink:
osim što sam ja svome uspio sve sajle redom počupat.....

Hmm...to je vise stvar zivaca vozaca nego kvalitete motora  :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 28. Ožujak 2012, 09:15:17
Vi sto vozite beverly 400 kako ste generalno zadovoljni,koliko ste presli ...?meni je brutalan pogotovo nakon beva 200,jedino sto mi smeta i nervira me je bočni nogar,nije siguran nimalo...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bepipi - 28. Ožujak 2012, 14:50:55
ma nije strašno sa tim nogarom, samo malo više paziti i ok. :palacgore:
sajle :misli: za sada nemam problema.
šta se tiče motora ulijeva pouzdanost , ali ga se treba čuvati jer voli se našaliti u krivinama pri večim brzinama.
pozzz :021:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 28. Ožujak 2012, 20:11:44
ma nije strašno sa tim nogarom, samo malo više paziti i ok. :palacgore:
sajle :misli: za sada nemam problema.
šta se tiče motora ulijeva pouzdanost , ali ga se treba čuvati jer voli se našaliti u krivinama pri večim brzinama.
pozzz :021:

sve pet,
dvaput  km sajle
jednom gas sajla
e,..al kad mi je pukla ona od rezervara,...totalno sam po..z..o  :shock:

istina zna zavaljat malo u zavoju,..al to je gušt  :mrgreen:
mašina nepoderiva  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 28. Ožujak 2012, 23:12:22
Imam pitanje...odnosno dva.

Sve mi vise idu na jetra satovi na mom Bevu 200. Jel netko zna moze li se i kako zamijeniti pozadina na satovima? Jel netko co nekoga a je to napravio?

Drugo pitanje. Gdje nai neki mali obrtomjer za Beva? Volio i si staviti nekakav.

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 31. Ožujak 2012, 13:45:21
kad sam vec stavio starog evo i par slika novog:
fino,fino!!!neznam zasto sam mislio da 400 ima kao 200 svjetla dole, a ne ovako :misli:??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 31. Ožujak 2012, 13:56:37
fino,fino!!!neznam zasto sam mislio da 400 ima kao 200 svjetla dole, a ne ovako :misli:??
ovo je noviji model, od onog starijeg sa svitlima doli , mislim  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 31. Ožujak 2012, 20:35:59
Tako je,noviji model iliti ga Tourer,stari se proizvodio od 2006 do 2008 a ovaj je od 2008>>>
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 31. Ožujak 2012, 20:42:45
taj krem sic je jedino :palacdolje: što se brzo maže
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 31. Ožujak 2012, 21:09:12
taj krem sic je jedino :palacdolje: što se brzo maže
Ajax i krpu u ruke i svako par dana ga prebrises i uvjek je cisto ili navuci navlaku za sic.
Imaju i od Sonaxa maramice za čišćenje kože pa bi valjalo i s njima probat...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 31. Ožujak 2012, 21:23:17
Ajax i krpu u ruke i svako par dana ga prebrises i uvjek je cisto ili navuci navlaku za sic.
Imaju i od Sonaxa maramice za čišćenje kože pa bi valjalo i s njima probat...
da,tu navlaku moram kupiti dok stoji u garaži!!
a baš ću probat ajaxom dok nekaj "pametnog" ne uzmem
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 31. Ožujak 2012, 21:24:47
zar nema u sicu navlaka...za kišu
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 31. Ožujak 2012, 21:26:16
zar nema u sicu navlaka...za kišu
u sicu?! nema...bar ne kod mene
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 31. Ožujak 2012, 21:30:38
 :shock:  kod mene ima, skroz napred s unutarnje strane
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 31. Ožujak 2012, 21:32:11
:shock:  kod mene ima, skroz napred s unutarnje strane
na toureru? koja god ti je? :misli:
uf neda mi se u garažu provjeriti :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 31. Ožujak 2012, 21:34:55
nemam ja tourer,..ja imam onaj pravi... :mrgreen:  8) 2006
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 31. Ožujak 2012, 21:36:06
kod mene je nije bilo a nema ni na ovome 300 novom modelu pa sam je iscupo iz starog beva ispred salona dok je jos kljuc bio u mene.
jos jedan minus za piaggio opcenito
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 31. Ožujak 2012, 21:38:16
nemam ja tourer,..ja imam onaj pravi... :mrgreen:  8) 2006
uu sorry faco hehe :mrgreen:
moram u shopping za beva :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 31. Ožujak 2012, 21:39:16
pa čudi me da nema tu navlaku...mislim da svi imaju isti sic.... :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 31. Ožujak 2012, 21:40:27
pa čudi me da nema tu navlaku...mislim da svi imaju isti sic.... :misli:

nema,nama sirotinji su izvadili i istu tu bu nam prodali posebno  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 31. Ožujak 2012, 21:41:11
nemaju noviji modeli,rupa za nju ima ali navlake nema.
cini mi se nekih cca 350 kn nova
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 31. Ožujak 2012, 21:43:01
cini mi se nekih cca 350 kn nova
:palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: malo puno
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 31. Ožujak 2012, 21:46:48
nemaju noviji modeli,rupa za nju ima ali navlake nema.
cini mi se nekih cca 350 kn nova
ja sam na svom dobio ispod sica kad se digne pa pri dnu jedna rupa u koju je zgužvana navlaka...
Po meni nebitna stvar,jer kad kiša padne pa to mokro stavljat u tu rupu,zaebancija
Lijepo u pretinac ispod volana mali ručnik  :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 31. Ožujak 2012, 21:48:51
ja sam na svom dobio ispod sica kad se digne pa pri dnu jedna rupa u koju je zgužvana navlaka...
Po meni nebitna stvar,jer kad kiša padne pa to mokro stavljat u tu rupu,zaebancija
Lijepo u pretinac ispod volana mali ručnik  :palacgore: :palacgore:
koji je kod tebe?
imo sam je i ja na beverlyu 200,,,
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 31. Ožujak 2012, 21:50:24
ja u tu navlaku zamotam ruksak,...kad vozim po kiši  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 31. Ožujak 2012, 21:51:21
koji je kod tebe?
imo sam je i ja na beverlyu 200,,,
Zadnja generacija 250 i.e "klasičnog" izgleda...  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 31. Ožujak 2012, 21:52:53
Zadnja generacija 250 i.e "klasičnog" izgleda...  :palacgore:
meni daleko najlipši  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 31. Ožujak 2012, 21:54:26
meni daleko najlipši  :palacgore:
Ma meni su sve generacije odlične
Možda jedino ona prvi 200 mi je katastrofa bez vjetrobarna....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 31. Ožujak 2012, 21:54:49
Zadnja generacija 250 i.e "klasičnog" izgleda...  :palacgore:
zato je imas,u novih modela NEMA navlake za sic
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 31. Ožujak 2012, 21:57:53
zato je imas,u novih modela NEMA navlake za sic
šteta,premda moj nije novi model ipak je nemam premda mi se čini korisnom
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 31. Ožujak 2012, 21:59:31
šteta,premda moj nije novi model ipak je nemam premda mi se čini korisnom
Samo ti se čini..
ja samje upotrijebio možda dvaput..jednostavnije ti je ručnik u spremink ispod sica
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 31. Ožujak 2012, 22:01:07
Samo ti se čini..
ja samje upotrijebio možda dvaput..jednostavnije ti je ručnik u spremink ispod sica
ma ne treba meni zbog kiše i sl. nego zbog susjeda u garaži...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 31. Ožujak 2012, 22:02:18
ma ne treba meni zbog kiše i sl. nego zbog susjeda u garaži...
Šta da ti ne raspara sic od ljubomore?  :mrgreen: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 31. Ožujak 2012, 22:03:39
Šta da ti ne raspara sic od ljubomore?  :mrgreen: :palacgore:
nikad se ne zna  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 01. Travanj 2012, 09:57:34
moj 500 je 2006-o i ja imam tu navlaku ispod sica..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 01. Travanj 2012, 17:22:57
:)da se nadovežem na priču o mješanju ulja, kada sam uzeo moj bev 400 svi su pričali o mixanju ulja i benza.
Nikada nisam imao taj problem

Mozes mirno spavat, 400tka taj problem nema.
Samo 200tka leader i 500tka master u 460ccm varijanti (i to ne svaka).
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 01. Travanj 2012, 17:48:37
Mozes mirno spavat, 400tka taj problem nema.
Samo 200tka leader i 500tka master u 460ccm varijanti (i to ne svaka).
mene zanima dali vi svi koji pisete o tome mjesanju ,to pisete iz prve ruke ili su to rekla kazala price ,jer imam bev500(460) i nisam primjetio da imam tih problema a 90% ga vozim po gradu!!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 01. Travanj 2012, 18:46:04
mene zanima dali vi svi koji pisete o tome mjesanju ,to pisete iz prve ruke ili su to rekla kazala price ,jer imam bev500(460) i nisam primjetio da imam tih problema a 90% ga vozim po gradu!!!

Ja sam imao na testu za novine jednu 460tku, smrdilo je, ali ne dovoljno dugo da ustanovim
porast nivoa ulja. 490tka koju sam imao "doma" jednu sezonu to ne radi.

O tome se prica sad vec skoro 10 godina, to su stotine i stotine motora u pitanju na samo
2-3 foruma koje pratim toliko dugo.

p.s. Pula? Odi do Schire pitat koliko ih je vidio koji su zamjeshali, on je prije radio sa piaggiom.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 01. Travanj 2012, 21:41:45
Može i ne mora.

mv_agusta sa foruma ima Nexus 500 (Master 460), pa on nema taj problem. Istina, 90% km je van grada, ali... opet govorimo o 50+ t km...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 01. Travanj 2012, 23:03:23
mene zanima dali vi svi koji pisete o tome mjesanju ,to pisete iz prve ruke ili su to rekla kazala price ,jer imam bev500(460) i nisam primjetio da imam tih problema a 90% ga vozim po gradu!!!

Meni ulje u Bevu 200 smrdi na benzin. Cesce mijenjam ulje i za sada uredno vozi 9. godinu sa 27000 km. Voznja 99,9% grad.
Vjerojatno ovisi i o stilu voznje.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 01. Travanj 2012, 23:24:44
ovisi i o načinu korištenja vozila,ali i o tome koliko se ljudi brinu o istom...cepanje na hladno ne može ništa dobrog donit...
i svi ovi iz konkurentskih brandova nabijaju to na nos Piaggiovcima u nadi da će oblatit skuter il marku al činjenica je ta da nijedna mašina nije zaribala zbog tog problema  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 02. Travanj 2012, 19:35:51
Decki, zanima me potrosnja 250tke i 500tke...
znaci, lagana voznja po gradu i izvan grada i isto tako zestoka voznja po gradu i izvan...
I recimo da ih stalno vozim 90-120...
otprilike znam koliko je to, ali bi isto htio cuti iz prve ruke...
i tehnicki, koliko se placa, zajedno sa 50% policom?
znaci, ne tribaju mi detalji vec samo brojke...
hvala!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 02. Travanj 2012, 20:24:59
Split-dubrovnik i nazad potrošnaj u nekoliko navrata...3.5 potrošnjaaa
Po gradu zeru veća oko 4litre računaj ....Tvojim tempom bi moga do 5 doć...
Ovo ti sve govorim za 250 i.e
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 02. Travanj 2012, 21:30:28
Split-dubrovnik i nazad potrošnaj u nekoliko navrata...3.5 potrošnjaaa
Po gradu zeru veća oko 4litre računaj ....Tvojim tempom bi moga do 5 doć...
Ovo ti sve govorim za 250 i.e
jebote led moj više troši...u pm  :x
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 02. Travanj 2012, 21:35:59
a cijena tehnickog?
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 03. Travanj 2012, 01:21:17
Split-dubrovnik i nazad potrošnaj u nekoliko navrata...3.5 potrošnjaaa
Po gradu zeru veća oko 4litre računaj ....Tvojim tempom bi moga do 5 doć...
Ovo ti sve govorim za 250 i.e
objasni malo ovo 'njegovim tempom'


Sented from my iBok juzing Tapatok
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: seki22 - 03. Travanj 2012, 01:36:27
Split-dubrovnik i nazad potrošnaj u nekoliko navrata...3.5 potrošnjaaa
Po gradu zeru veća oko 4litre računaj ....Tvojim tempom bi moga do 5 doć...
Ovo ti sve govorim za 250 i.e
jel ti to tata vozia
moj vozi beverly 500 i potrosnja po gradu mu je 3 litre :mrgreen:
Van grada sa punim rezervsrom moze do Zagreba :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Beverly club
Autor: cosmic - 03. Travanj 2012, 01:38:01
objasni malo ovo 'njegovim tempom'


Sented from my iBok juzing Tapatok
Do koske... :mrgreen:


©
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 03. Travanj 2012, 01:47:31
Zato i pitam 


Sented from my iBok juzing Tapatok
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 03. Travanj 2012, 07:37:16
pretpostavljam da misli na ono gori napisano, malo zesce voznje...

a tehnicki? koja je razlika izmedju 250 i 500?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 03. Travanj 2012, 08:35:02
Ja sam imao na testu za novine jednu 460tku, smrdilo je, ali ne dovoljno dugo da ustanovim
porast nivoa ulja. 490tka koju sam imao "doma" jednu sezonu to ne radi.

O tome se prica sad vec skoro 10 godina, to su stotine i stotine motora u pitanju na samo
2-3 foruma koje pratim toliko dugo.

p.s. Pula? Odi do Schire pitat koliko ih je vidio koji su zamjeshali, on je prije radio sa piaggiom.
kad je on radio piaggio?ako je to onaj kod omv za njega znam da je apriliu i kymco prodavao ,a apriliu prije nego je imala masinu od piaggia?!i to govorim unazad 10g !pitam cisto jer ja nemam taj problem a i pitao 2-3 decka koji imaju te 460 masine i nikakvih problema nemaju a imaju i starije skutere od mog!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 03. Travanj 2012, 08:42:33
....a i ja svoga uredno zagrijem ujutro i laganini  :021: do posla ,znaci nema forsiranja !!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 03. Travanj 2012, 08:45:52
a cijena tehnickog?
http://www.ak-rijeka.hr/racunalica.php (http://www.ak-rijeka.hr/racunalica.php) evo tu probaj izracunat on ti ima 29kw..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 03. Travanj 2012, 09:04:37
jel ti to tata vozia
moj vozi beverly 500 i potrosnja po gradu mu je 3 litre :mrgreen:
Van grada sa punim rezervsrom moze do Zagreba :mrgreen: :mrgreen:
Ako vozi ko ti..sve mi je jasno...
 :jesus: :LOL:
Meni je rezervar 8 litara....Pobrka si malo lončiće  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 03. Travanj 2012, 10:09:48
objasni malo ovo 'njegovim tempom'


Sented from my iBok juzing Tapatok
znaci, lagana voznja po gradu i izvan grada i isto tako zestoka voznja po gradu i izvan.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 04. Travanj 2012, 12:16:14
Decki, zanima me potrosnja 250tke i 500tke...
znaci, lagana voznja po gradu i izvan grada i isto tako zestoka voznja po gradu i izvan...
I recimo da ih stalno vozim 90-120...
otprilike znam koliko je to, ali bi isto htio cuti iz prve ruke...
i tehnicki, koliko se placa, zajedno sa 50% policom?
znaci, ne tribaju mi detalji vec samo brojke...
hvala!
90-120 troše podjednako quasar i master, u gradu nastaje razlika do 50%,bar meni je ...
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 05. Travanj 2012, 10:06:49
Ako vozi ko ti..sve mi je jasno...
 :jesus: :LOL:
Meni je rezervar 8 litara....Pobrka si malo lončiće  :mrgreen:
desmo sta ti imaš Beva500?


Sented from my iBok juzing Tapatok
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 05. Travanj 2012, 12:15:21
Cime da ocistim/refresham plastike ispod volana?

Znaci onaj poklopac spremnika ispod volana na Beverlyju mi je sav izgreban od nogu, vrecica sa specerajem i sl. i htio bi ih oprati/obnoviti. Postoji li neki nacin?

Plastika je hrapava i mekana...nekakav PVC valjda...znat ce vlsanici Beverlyja.

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 05. Travanj 2012, 12:33:00
Cime da ocistim/refresham plastike ispod volana?

Znaci onaj poklopac spremnika ispod volana na Beverlyju mi je sav izgreban od nogu, vrecica sa specerajem i sl. i htio bi ih oprati/obnoviti. Postoji li neki nacin?

Plastika je hrapava i mekana...nekakav PVC valjda...znat ce vlsanici Beverlyja.
Možeš ih pocrniti Sonax/Nigrin crnilom/sredstvom za autoodbojnike, a za ogrebotine nema lijeka, mada se puno manje vide
kada je plastika tamnija ...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 05. Travanj 2012, 12:35:27
Možeš ih pocrniti Sonax/Nigrin crnilom/sredstvom za autoodbojnike, a za ogrebotine nema lijeka, mada se puno manje vide
kada je plastika tamnija ...

Imam taj Sonax i ok je ali poklopac mi je sive boje... :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 05. Travanj 2012, 13:04:03
Imam taj Sonax i ok je ali poklopac mi je sive boje... :misli:
:( kod mene bio crni ... mislim da ni nemaš onda neki izbor osim silikonskog spreja ....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 05. Travanj 2012, 13:52:55
Cime da ocistim/refresham plastike ispod volana?

Znaci onaj poklopac spremnika ispod volana na Beverlyju mi je sav izgreban od nogu, vrecica sa specerajem i sl. i htio bi ih oprati/obnoviti. Postoji li neki nacin?

Plastika je hrapava i mekana...nekakav PVC valjda...znat ce vlsanici Beverlyja.
kupi sprej za špricanje plastika, bilo koji (može biti u spreju ili u pjeni), uzmi fen i grij to misto di su ti ogrebotine,
nasprejaj pa dobro zagrij (naravno ne da se otopi  :mrgreen: ), pa ponovi tu radnju par puta i te ogrebotine bi se trebale puno manje isticati, bar je tako meni na bivšem skuteru bilo  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 05. Travanj 2012, 14:02:22
kupi sprej za špricanje plastika, bilo koji (može biti u spreju ili u pjeni), uzmi fen i grij to misto di su ti ogrebotine,
nasprejaj pa dobro zagrij (naravno ne da se otopi  :mrgreen: ), pa ponovi tu radnju par puta i te ogrebotine bi se trebale puno manje isticati, bar je tako meni na bivšem skuteru bilo  :palacgore:

Super  :palacgore:...ali koji sprej za spricanje plastika?! Kokpit sprej ili nekaj posebno?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 05. Travanj 2012, 14:03:50
Super  :palacgore:...ali koji sprej za spricanje plastika?! Kokpit sprej ili nekaj posebno?
da to, špricaj pa grij, pa ponovi to par puta  :palacgore:
kažem trebalo bi pomoć, bar meni je kad su u pitanju grube plastike  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 05. Travanj 2012, 14:05:33
da to, špricaj pa grij, pa ponovi to par puta  :palacgore:
kažem trebalo bi pomoć, bar meni je kad su u pitanju grube plastike  :palacgore:

Ok, probat cu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: dudo_vd - 05. Travanj 2012, 14:32:57
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,223084.new.html#new (http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,223084.new.html#new)

evo, ako koga zanima  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 05. Travanj 2012, 14:44:31
http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,223084.new.html#new (http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,223084.new.html#new)

evo, ako koga zanima  :mrgreen:

To je ono sto se stavi umjesto obicnog auspuha, plati 1000 kuna i onda ides na zivce i sebi i susjedima i svima pored kojih se prodje?

No thanx  :mrgreen:

Uvijek me fascinirala ta zaludjenost motorista komadom valjkastog pleha koji plate grde novce da bi rondao i popeo se svima na kuki a cesto i samome sebi  :wink: Daj da mi netko objasni u cemu je fora pa mozda i ja kupim Akrapovica, Leo Vince ili kaj ti ja znam kaj je moderno..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 05. Travanj 2012, 15:09:32
To je ono sto se stavi umjesto obicnog auspuha, plati 1000 kuna i onda ides na zivce i sebi i susjedima i svima pored kojih se prodje?

No thanx  :mrgreen:

Uvijek me fascinirala ta zaludjenost motorista komadom valjkastog pleha koji plate grde novce da bi rondao i popeo se svima na kuki a cesto i samome sebi  :wink: Daj da mi netko objasni u cemu je fora pa mozda i ja kupim Akrapovica, Leo Vince ili kaj ti ja znam kaj je moderno..
Istina, iako postoje neki sa lijepim zvukom al ne previše bučnim i rondavim... to je onda ok, al ono da trese cila ulica, pa se pojavi Beverly  :mrgreen:
Konkretno ja nikad nisam tija stavit sportski auspuh na runnera iako to gotovo svi rade  :? stvarno ne trpim to  :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 05. Travanj 2012, 16:10:32
Ukoliko ima ko ode da je kupovao polovnog Beverlya ili Nexusa, znači iz klase 250-300 ccm, koliko se plaća porez na prijepis?
 :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 05. Travanj 2012, 16:30:53
To je ono sto se stavi umjesto obicnog auspuha, plati 1000 kuna i onda ides na zivce i sebi i susjedima i svima pored kojih se prodje?

No thanx  :mrgreen:

Uvijek me fascinirala ta zaludjenost motorista komadom valjkastog pleha koji plate grde novce da bi rondao i popeo se svima na kuki a cesto i samome sebi  :wink: Daj da mi netko objasni u cemu je fora pa mozda i ja kupim Akrapovica, Leo Vince ili kaj ti ja znam kaj je moderno..

Ja sam u 90% slucajeva protiv promjene ispuha i na motorima, a 98% i na skuterima, a cak i kad
mogu to shvatiti, radi se o street legal spuhovima koji nisu nista glasniji (neki su i tisi) nego
serijala.

That said, 4road na VXR-u kojega ima jedan susjed sa dB killerom unutra zvuci izuzetno ugodno.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 05. Travanj 2012, 17:06:47
ja sam prošle godine kupio beverly 250...porez ti je 5% od cijene koju stavis na kupoprodajni ugovor...mene je porez dosao 430kn....sve skupa sa knjizicom i prometnom 980kn!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 05. Travanj 2012, 17:18:47
ja sam prošle godine kupio beverly 250...porez ti je 5% od cijene koju stavis na kupoprodajni ugovor...

Ipak nisu toliko blesavi tamo, jer ima ekipe koja ce u kupoprodajni ugovor staviti 46kn.
 :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 05. Travanj 2012, 17:27:00
naravno da nisu ali ako nekoga poznajes onda se naprave glupi...znas kako to ide u nas Hrvata! :cool:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 05. Travanj 2012, 17:28:03
naravno da nisu ali ako nekoga poznajes onda se naprave glupi...znas kako to ide u nas Hrvata! :cool:

Znam, na zalost.
Zato nam drzava tako dobro stoji/funkcionira.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 05. Travanj 2012, 17:56:18
ja sam prošle godine kupio beverly 250...porez ti je 5% od cijene koju stavis na kupoprodajni ugovor...mene je porez dosao 430kn....sve skupa sa knjizicom i prometnom 980kn!
hvala, to znači da nakon kupnje uz svu tu proceduru plus osiguranje i registracija mi treba 2000kn  :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 05. Travanj 2012, 18:05:12
kolko bonusa imas?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 05. Travanj 2012, 18:37:26
mene sa 50% bonusa nekidan doslo oko 820kn...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: GT - 05. Travanj 2012, 20:58:19
Ipak nisu toliko blesavi tamo, jer ima ekipe koja ce u kupoprodajni ugovor staviti 46kn.
 :wink:

Postoji katalog sa vrijednostima vozila po godinama starosti. Ukoliko je cijena u ugovoru niža od kataloške, porez se obračunava po kataloškoj vrijednosti...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 05. Travanj 2012, 21:03:08
Postoji katalog sa vrijednostima vozila po godinama starosti. Ukoliko je cijena u ugovoru niža od kataloške, porez se obračunava po kataloškoj vrijednosti...
naravno, uglavnom uvik ide ona viša  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 05. Travanj 2012, 21:24:09
mene sa 50% bonusa nekidan doslo oko 820kn...
sa tehničkim?  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: [email protected] - 05. Travanj 2012, 21:43:09
Pozz ekipa,
Pronasao sam jednog beverlya 200 (2003.g) kojega sam zainteresiran kupiti. Vidio sam kod dosta njih da digitalni sat na kojemu je kilometraža ne radi... Kod ovoga je situacija da se covjeku restartirao prije nekoga vremena i radio valjda jos do 2500km koliko sad pise na njemu... Onda je prestao brojati km i stoji na 2500, ali sve ostale funkcije kao što je sat, vanjska temperatura itd. rade... inace km/h celer isto ne radi... (mislim da je sajla i puž u redu)...  Zanima me koji bi tu problem mogao biti, jeli trebam mijenjati cijeli digitalni sat ili? koja mu je cijena polovnjaka inace? Motor cu morat registrirat pa me usput zanima i kako ce proc tehnicki sa tim satom na kojem pise samo 2500km ?


Hvala !
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 05. Travanj 2012, 22:01:54
Proci ce tehnicki. Oni evidentiraju kilometrazu a ne uvjetuju.
Display se u pravilu mijenja i skup je osim ako ga ne nadjes polovnog
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 06. Travanj 2012, 08:55:59
naravno, uglavnom uvik ide ona viša  :mrgreen:
Vidiš, mene je čak upozorio službenik porezne da si odem napraviti novi kupoprodajni
pošto mi je viša cijena bila na ugovoru nego njegova u katalogu CVH (mojih 18k vs njegovih 9,7k)
a viša se uzima u obzir,ma čija bila  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: GT - 06. Travanj 2012, 11:09:54
Vidiš, mene je čak upozorio službenik porezne da si odem napraviti novi kupoprodajni
pošto mi je viša cijena bila na ugovoru nego njegova u katalogu CVH (mojih 18k vs njegovih 9,7k)
a viša se uzima u obzir,ma čija bila  :mrgreen:

Upravo to i kažem...
Porez se plaća na cijenu u ugovoru osim ako je niža od kataloške...
Ti si imao "sreće" pa te upozorio...  ;)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 06. Travanj 2012, 22:22:18
Vidiš, mene je čak upozorio službenik porezne da si odem napraviti novi kupoprodajni
pošto mi je viša cijena bila na ugovoru nego njegova u katalogu CVH (mojih 18k vs njegovih 9,7k)
a viša se uzima u obzir,ma čija bila  :mrgreen:
takvi su rijetki...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: blackbird24 - 12. Travanj 2012, 13:44:12
ima li tko navigaciju na Beverly skuteru?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 12. Travanj 2012, 13:51:13
a sto? tribas viditi kako je montirano?
Naslov: Re: Beverly club
Autor: zich - 12. Travanj 2012, 21:16:12
Pozz svima, evo da vam se prikljucim, vlasnik sam jedne 500, 2005 godiste i za sad sluzi.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: blackbird24 - 13. Travanj 2012, 10:56:18
da, zanima me ako tko ima i kako je montirao navigaciju? Koliko sam tražio po netu nekih nosača nema za njega
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 13. Travanj 2012, 11:55:52
a gle, pretpostavljam da su vakuumski prihvaceni na vizir...

netko je imao na forumu, sicam se toga...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: črnomerec - 13. Travanj 2012, 16:30:07
ja sam ga vakumom za vizir,prosle godine na svim putovanjima,a bilo ih je dosta-na beverlyu naravno
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 13. Travanj 2012, 16:44:00
ja sam ga vakumom za vizir,prosle godine na svim putovanjima,a bilo ih je dosta-na beverlyu naravno

Koji nosac bi to bio konkretno? Nesto sto dodje sa GPS-om ili.. ?
Ja bi si HTC-a Desire namontirao na vjetrobran..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: črnomerec - 13. Travanj 2012, 17:14:18
Koji nosac bi to bio konkretno? Nesto sto dodje sa GPS-om ili.. ?
Ja bi si HTC-a Desire namontirao na vjetrobran..
doso sa garminom,njegov nosac,a neki dan sam narucio na e bayu drzac koji ide na volan,kosta 3 dolara,imas i opcije za stavit na posudu od ulja :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 13. Travanj 2012, 17:42:30
doso sa garminom,njegov nosac,a neki dan sam narucio na e bayu drzac koji ide na volan,kosta 3 dolara,imas i opcije za stavit na posudu od ulja :palacgore:

$3?
Nema jeftinije?
 :misli:
 :mrgreen:

I mislio sam da trpate originale..
Vidim da ce morat ebay radit.

Ovo sa posudicom za ulje je genijalna stvar  :palacgore: ali mi ne pozicionira mob/gps tamo gdje bi ga htio.
To bi mi na Kawi mozda proslo doduse..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: hog - 13. Travanj 2012, 18:36:20
jos jedan clan, odnedavno vlasnik Beverly 250 ie, 2006-ta godina, super zadovoljan  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 13. Travanj 2012, 20:51:45
jos jedan clan, odnedavno vlasnik Beverly 250 ie, 2006-ta godina, super zadovoljan  :palacgore:

Samo ga redovito odrzavaj i ne dozvoli da ti se nakupi puno stvari koje treba popraviti jer je skup za odrzavanje. Inace, idealan skut za grad i prigradsku voznju sa mogucnoscu izleta i u malo dalje krajeve :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: hog - 13. Travanj 2012, 21:24:05
jedno glupo pitanje, ali nisam dobio upute pa ne mogu provjeriti, svako koliko je potrebno mijenjati ulje u motoru?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Perkan01 - 13. Travanj 2012, 22:01:56
Eto kad se vec javljaju novopeceni vlasnici i ja sam odnedavni vlasnik Beverlya 400ie, 2006. g. i za sad super zadovoljan. Ovih dana moram na servis da se pripremim za sezonu...
Naslov: Re: Beverly club
Autor: zich - 14. Travanj 2012, 01:17:43
Ako nekome treba djelova za Beverlya ili servis nek se javi na PP
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 14. Travanj 2012, 13:42:49
jedno glupo pitanje, ali nisam dobio upute pa ne mogu provjeriti, svako koliko je potrebno mijenjati ulje u motoru?

svako otprlike 6tis... ali nije ga sad u koji tisucu gore dolje  :D a ako ga manje vozis nebi bilo lose i svake god... materijal cca 120kn tako da... nemoj stedit
p.s. netko je napisao kako je skupo odrzavanje...nebih se slozio... ok mozda u usporedbi s biciklom  :grin:...ali inace vrlo zahvalan skuter za odrzavanje (posebno ako radis sam...a bome svak moze sam napravit ono sto obuhvacaju redovni servisi)  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 16. Travanj 2012, 11:38:46
svako otprlike 6tis... ali nije ga sad u koji tisucu gore dolje  :D a ako ga manje vozis nebi bilo lose i svake god... materijal cca 120kn tako da... nemoj stedit
p.s. netko je napisao kako je skupo odrzavanje...nebih se slozio... ok mozda u usporedbi s biciklom  :grin:...ali inace vrlo zahvalan skuter za odrzavanje (posebno ako radis sam...a bome svak moze sam napravit ono sto obuhvacaju redovni servisi)  :palacgore:
slažem se  :palacgore: viđam svoj ex bev250 koji sam prodao 2008 i nije majstora vidio od onda  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Perkan01 - 21. Travanj 2012, 14:34:56
Eto obavljen prvi servis nakon kupnje Beverlya 400ie (22950 km)

Ovako:
Akumulator - 220kn
Pogonski remen - 677 kn
Prednje pločice - 208 kn
Svijećica - 70 kn
Ulje Motul 5100 + filter
Ulje u kočnicama
Ulje diferencijala
Antifriz
Kompletan servis (čiščenje dizni...)

Sve skupa 1800 kn (250 kn je rad)
Ne znam pojedinačno cijene baš svega jer nemanavedeno na računu...

Uglavnom zadovoljan sam cijenom i uslugom
BTW servis je Motoherc, Slavonski Brod

Naslov: Re: Beverly club
Autor: zich - 22. Travanj 2012, 09:32:37
Jedno pitanje vlasnicima mastera, da li i vama smeta auspuh u desnom zavoju, odnosno da li struzete s njim?
Ja sam jucer svoga posteno sastrugo.
Naslov: Odg: Re: Beverly club
Autor: črnomerec - 22. Travanj 2012, 09:33:59
Jedno pitanje vlasnicima mastera, da li i vama smeta auspuh u desnom zavoju, odnosno da li struzete s njim?
Ja sam jucer svoga posteno sastrugo.
meni je smetao nogar,pogotovo sa suvozacem i u neravnom zavoju
Naslov: Re: Odg: Re: Beverly club
Autor: zich - 22. Travanj 2012, 09:58:21
meni je smetao nogar,pogotovo sa suvozacem i u neravnom zavoju

To mi struze u ljevom zavoju, ali to me ne brine toliko koliko potencijalna rupa na auspuhu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 22. Travanj 2012, 13:29:07
a da malo stegnes amortizere?
Naslov: Re: Beverly club
Autor: zich - 22. Travanj 2012, 19:05:37
Na najtvrdjem su...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 22. Travanj 2012, 19:40:54
Smiri malo tempo.. ili mjenjaj za Nexusa.. nije Beverly za takav tempo, kao sto vidis i sam.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 22. Travanj 2012, 19:47:11
Smiri malo tempo.. ili mjenjaj za Nexusa.. nije Beverly za takav tempo, kao sto vidis i sam.
Ili kupi Kralja pa deri RR-ove po zavoju  :jesus: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 22. Travanj 2012, 19:50:44
Mislim da je smirivanje tempa bolji i isplativiji savjet..

Beverly 500 lako grebe po cesti ako je cesta neravna, ali vecina kad bi vidila koliki
je to nagib.. ne bi se toliko naginjali i da motor ne grebe.

p.s. Ako je stariji Beverly i/ili sa puno kilometara, amortizere nekad treba i 'osvjeziti'.
Cruiser iz 2007 koji se meni vrtio po rukama sa preko 30.000km se vozio kao da
amortizera nema, rade samo opruge. Kao barka.
Naslov: Re: Beverly club
Autor: zich - 22. Travanj 2012, 20:05:47
Evo to je nagib, maks da ne struze....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 22. Travanj 2012, 21:05:19
Uz malo bolji polozaj tijela ('malo' je iz pristojnosti), vec i ovaj nagib ne bi bio
potreban.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 24. Travanj 2012, 15:17:47
Imam pitanjce,odlučio sam se uzeti kofer na svom toureru 2010god, i zanima me koliko je Litara  orginalan i dali stane kaciga u njega pošto ne stane pod sic??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Travanj 2012, 17:46:08
Imam pitanjce,odlučio sam se uzeti kofer na svom toureru 2010god, i zanima me koliko je Litara  orginalan i dali stane kaciga u njega pošto ne stane pod sic??

Mislim da nitko ne pravi kofere trenutno ispod 26l tako da nemas straha za kacigu.

Originalne kofere za Piaggio rade razni brandovi (Shad, Givi, Kappa, Soft..), pa ako ne patis
od Piaggio naljepnice na koferu, mozes kupiti ISTI bez nje jeftinije, i/ili bolji kofer za iste novce.

Original je vjerojatno nesto preko 30 litara.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 24. Travanj 2012, 18:34:47
Mislim da nitko ne pravi kofere trenutno ispod 26l tako da nemas straha za kacigu.

Originalne kofere za Piaggio rade razni brandovi (Shad, Givi, Kappa, Soft..), pa ako ne patis
od Piaggio naljepnice na koferu, mozes kupiti ISTI bez nje jeftinije, i/ili bolji kofer za iste novce.

Original je vjerojatno nesto preko 30 litara.
orginal uzimam najviše zbog onog naslona u krem boji!!
ko trenutno radi kofere za piaggio?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Travanj 2012, 18:36:52
orginal uzimam najviše zbog onog naslona u krem boji!!
ko trenutno radi kofere za piaggio?

Svi navedeni. 26l modeli su SHAD, onaj 30+ je Soft, ima i nesto givija, kofer za X10 je opet SHAD itd.
Naslone isto tako mozes kupiti za bilo koji kofer.

Kupujes kofer za nosenje drloga iza ili za estetiku?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 24. Travanj 2012, 18:56:40
Da se prijavim i ja na temu... od prije par dana sam vlasnik beverlya 250 ie, 2006 godina, 14000 km.

Za sad mi se čini sasvim ok skut  :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 24. Travanj 2012, 20:33:13
Da se prijavim i ja na temu... od prije par dana sam vlasnik beverlya 250 ie, 2006 godina, 14000 km.

Za sad mi se čini sasvim ok skut  :D
čestitke  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 24. Travanj 2012, 20:34:52
Da se prijavim i ja na temu... od prije par dana sam vlasnik beverlya 250 ie, 2006 godina, 14000 km.

Za sad mi se čini sasvim ok skut  :D
Nema zime nikakve sa tim skuterom
Pali vozi servisiraj kad treba i tuci kilometre

Ja imam sretnih 62 000 al je 2007 godište  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 25. Travanj 2012, 08:43:47
Da, za sada mi se čini stvarno ok skuter, pogotovo za po gradu, pogotvo poslije xcitinga kojeg sam prije imao, od kojeg je znatno lakši...

Jedino me malo muči trešnja upravljača na nekih 80 kmh... Pretpostavljam da je do kofera, iako imam velike utege volana.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 25. Travanj 2012, 08:47:27
Da, za sada mi se čini stvarno ok skuter, pogotovo za po gradu, pogotvo poslije xcitinga kojeg sam prije imao, od kojeg je znatno lakši...

Jedino me malo muči trešnja upravljača na nekih 80 kmh... Pretpostavljam da je do kofera, iako imam velike utege volana.
Vidi šta ti je sa prednjom gumom..jel izbalansirana kako triba koliko je stara  :shock: :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 25. Travanj 2012, 09:16:40
Da, za sada mi se čini stvarno ok skuter, pogotovo za po gradu, pogotvo poslije xcitinga kojeg sam prije imao, od kojeg je znatno lakši...

Jedino me malo muči trešnja upravljača na nekih 80 kmh... Pretpostavljam da je do kofera, iako imam velike utege volana.

Meni je promjena gume riješila problem.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 25. Travanj 2012, 11:14:49
Problem.

Skuter: Beverly 200, leader, karburator.

Kasni sa ubrzanjem. Max speed je o.k., motor radi uredno ali kada ides ca. 50 i odvrnes rucicu do kraja ima zadrsku dok ne povuce ca 1-2 sekunde.
Nema veze sa prenosom jer su remen i rolice nove i nije stvar u tome da se motor zavrti a skuter ne povuce nego motor ne razvije okretaje odmah nakon sto dam gas nego mu treba vremena.

Prva pomisao je bila pumpa goriva ili vakuum ali kako se radi o karbu nisam siguran ima li pumpa veze jer on ipak povuce benzin iz casice kada naglo okrenes gas tak da ne bi smjelo biti to.
Vakuum? Skuter je star 9 godina, moze li biti to?

Nesto trece?

Svaki komentar je dobro dosao  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 25. Travanj 2012, 13:03:42
uglavnom bude greska u onoj membrani u karburatoru...

bar tako, koliko sam citao okolo po forumima...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 25. Travanj 2012, 14:07:12
uglavnom bude greska u onoj membrani u karburatoru...

bar tako, koliko sam citao okolo po forumima...

Tocno ali membrana je nova i ona utjece i na max speed tj snaga se gubi u svim podrucjima rada.
Ovo je drugi slucaj kada motor kasni tj. ne reagira odmah na gas
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 25. Travanj 2012, 21:55:20
kad ste vec kod membrane, je li se ona moze odvojeno kupiti i koliko kosta otprilike?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 26. Travanj 2012, 00:12:56
kad ste vec kod membrane, je li se ona moze odvojeno kupiti i koliko kosta otprilike?

Moze, 450 kuna
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 26. Travanj 2012, 10:25:49
Moze, 450 kuna

hvala  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 26. Travanj 2012, 11:02:53
hvala  :palacgore:

Imas oglas na njuskalu, netko prodaje za 150 kuna sto je suuuuuuper cijena.
Ja sam prvo kupio u Ami Tradeu pa vidio oglas :(
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 26. Travanj 2012, 19:41:18
Imas oglas na njuskalu, netko prodaje za 150 kuna sto je suuuuuuper cijena.
Ja sam prvo kupio u Ami Tradeu pa vidio oglas :(


 :shock: koja razlika u cijeni! nasao sam oglas ali pise da je za 200ccm masine, jesu li membrane za 200 i 250 iste?

i je li ti nakon promijenjene membrane skuter isao bolje?
Naslov: Re: Beverly club
Autor: zich - 26. Travanj 2012, 20:19:19
Iste su membrane, i meni je nakon promjene isao bolje ( ja sam svoje membrane krpao, ljepio.... Ali nije to to)
I preotvoreni auspusi ti zeznu membranu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 26. Travanj 2012, 21:38:32
Tocno ali membrana je nova i ona utjece i na max speed tj snaga se gubi u svim podrucjima rada.
Ovo je drugi slucaj kada motor kasni tj. ne reagira odmah na gas
Izgleda da godine cine svoje,nisi jedini s tim problemom,moj imao iste simptome,to kasnjenje gasa.mozda ako je ispucala prirubnica ima veze s tim,u kakvom je ona stanju?!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 26. Travanj 2012, 22:45:30
Imas oglas na njuskalu, netko prodaje za 150 kuna sto je suuuuuuper cijena.
Ja sam prvo kupio u Ami Tradeu pa vidio oglas :(

ali problem je sto je ova membrana ka slici rabljena... tko zna koliko ce izdrzat

Iste su membrane, i meni je nakon promjene isao bolje ( ja sam svoje membrane krpao, ljepio.... Ali nije to to)
I preotvoreni auspusi ti zeznu membranu.

 :palacgore:
auspuh mi je serijski tako da s tim necu imat problema
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 27. Travanj 2012, 08:55:34
Izgleda da godine cine svoje,nisi jedini s tim problemom,moj imao iste simptome,to kasnjenje gasa.mozda ako je ispucala prirubnica ima veze s tim,u kakvom je ona stanju?!

Nova. Nije to...
Naslov: Re: Beverly club
Autor: zich - 27. Travanj 2012, 12:43:01
Tko zna koji multivar ide na master 460 proizveden kraj 2004, pocetak 2005?
Da li 6 ili 8 rolica?
Hvala.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 27. Travanj 2012, 17:17:06
Danas sam bio u vulkalu balansirati prednju gumu. Kaže dečko koji je radio da je bila u dizbalansu i to dosta, jer je uteg bio na krivom mjestu, a sama guma mu se čini ok. Sava MC 38, stara godinu dana i prešla 2000 km.

Uglavnom, nakon balansiranja upravljač opet trese....jel moguće da je od zadnje gume?  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 27. Travanj 2012, 20:04:03
Danas sam bio u vulkalu balansirati prednju gumu. Kaže dečko koji je radio da je bila u dizbalansu i to dosta, jer je uteg bio na krivom mjestu, a sama guma mu se čini ok. Sava MC 38, stara godinu dana i prešla 2000 km.

Uglavnom, nakon balansiranja upravljač opet trese....jel moguće da je od zadnje gume?  :misli:

Na vecini skutera upravljac trese, iz vise od nekoliko razloga.
Zaboravi na to.

p.s. Save MC 38 nisu bas.. neke.
Oprezno koci.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 27. Travanj 2012, 20:27:41
Na vecini skutera upravljac trese, iz vise od nekoliko razloga.
Zaboravi na to.

p.s. Save MC 38 nisu bas.. neke.
Oprezno koci.

A čuj, na xc-u mi nije tresao ni sa starim oronulim maxisom...

A o MC38 čujem već od par ljudi da nisu baš nešto, što me čudi obzirom da se Sava toliko hvalila njima... glupo mi ih je sad skidati kad su kao nove.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 27. Travanj 2012, 20:28:56
Zato napisah "na vecini", a ne "na svima".

Gume, koferi, sve zivo smeta i trese.
Na kraju jednostavno nije bitno, drzi upravljac dok vozis, onda ne trese.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 27. Travanj 2012, 22:03:24
Danas sam bio u vulkalu balansirati prednju gumu. Kaže dečko koji je radio da je bila u dizbalansu i to dosta, jer je uteg bio na krivom mjestu, a sama guma mu se čini ok. Sava MC 38, stara godinu dana i prešla 2000 km.

Uglavnom, nakon balansiranja upravljač opet trese....jel moguće da je od zadnje gume?  :misli:

Meni trese od prvoga dana vec 9 godina. Nije stvar u gumama... Pomiri se sa sudbinom :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 27. Travanj 2012, 22:08:59
svatko ima svoje mišljenje i ja to poštujem!
ja odkada sam stavio nove gume Michelin city grip..ono sto je nekad treslo ne da nepostoji nego se iskorijenilo...moje mišljenje je da su gume glavni uzrocnik tresnje volana..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 27. Travanj 2012, 22:12:21
svatko ima svoje mišljenje i ja to poštujem!
ja odkada sam stavio nove gume Michelin city grip..ono sto je nekad treslo ne da nepostoji nego se iskorijenilo...moje mišljenje je da su gume glavni uzrocnik tresnje volana..

Meni je na bevu 4. set guma od kada sam ga kupio 2003. godine i uvojek isto, tresnja lijevo desno.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 27. Travanj 2012, 22:33:35
onda je moj bev.unikatni uzorak!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 27. Travanj 2012, 23:08:08
svatko ima svoje mišljenje i ja to poštujem!
ja odkada sam stavio nove gume Michelin city grip..ono sto je nekad treslo ne da nepostoji nego se iskorijenilo...moje mišljenje je da su gume glavni uzrocnik tresnje volana..

Potpisujem :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 28. Travanj 2012, 08:20:42
meni  pak,..ni jedan set guma nije tresao kao City Grip, tražeći uzrok istog, mjenjao se ležaj volana, ležaj kotača, dva balansiranja istih guma kod jednog pa kod drugog vulkanizera navukao sam nekako 10 tkm s tim gumama i došlo je do potrebe za mjenjanjem istih,..nesumljajući u gume odlučio sam se ponovo za City Grip,...(dobro drže),...i odkad sam stavio taj novi set..............volan više ne trrese..eto....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Perkan01 - 28. Travanj 2012, 10:06:52
meni  pak,..ni jedan set guma nije tresao kao City Grip, tražeći uzrok istog, mjenjao se ležaj volana, ležaj kotača, dva balansiranja istih guma kod jednog pa kod drugog vulkanizera navukao sam nekako 10 tkm s tim gumama i došlo je do potrebe za mjenjanjem istih,..nesumljajući u gume odlučio sam se ponovo za City Grip,...(dobro drže),...i odkad sam stavio taj novi set..............volan više ne trrese..eto....

Znači tebije na kraju do guma bilo? Meni isto trese, ali gume su već 3 godine stare pa...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 28. Travanj 2012, 18:03:50
Jos jedna sitnica, iz mog iskustva, skuteri sa ravnom podnicom su skloniji tome.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 28. Travanj 2012, 21:20:04
Dao sam si danas malo truda, pa se sagnuo do gume  :mrgreen:

Naprijed mi je MC38, DOT joj 50/10, skoro da nema tragova trošenja, a več je sva ispucala po šarama  :? iza je MC 28 ista starost, ista kilometraža a guma kao nova....prednja teško da će i ovu sezonu izgurati.

Do danas sam skupio nekakvih 300 km a njemu, pa evo par prvih dojmova...

- vozne osobine mu, IMHO, nisu uopće tako loše kako se priča...vozio sam maxije koji se puno više uvijaju od beva i puno lošije leže po zavojima,

- kočnice bi mogle biti malo bolje, kao da mi fali sile kočenja...budem probao promijenit ulje u kočnicama, pitanje da li je mijenjano do sada

- usprkos činjenici da je garažiran i da ga je prije mene vozio čovjek od svojih 50-ak godina, koji ga je pazio i mazio na skuteru ima puno previše tragova korozije... općenito, kvaliteta materijala, šarafa i dr. je kilometrima iza kvalitete materijala na kymcu.

BTW, ovaj moj bev je neka čudna biljka, do 100 kmh je nekako "kastriran", a tek nakon 100 "zareži" i gura dok ne uđe u blokadu, to je po satu nešto prije 150...probao sam par puta i svaki put ga dogura do te brzine. S druge strane, probao sam ga na semaforu sa par beverlya i do stotke zaostane 15-ak metara. To me i nije toliko smetalo kad se sam vozim, ali danas sam sa ženom opalio na Sljeme i baš sam osjetio kako mu fali snage jer mu variomat neda da ga razvrti...da mi nisu preteške rolice gore?  :misli: 

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 29. Travanj 2012, 13:29:22
svatko ima svoje mišljenje i ja to poštujem!
ja odkada sam stavio nove gume Michelin city grip..ono sto je nekad treslo ne da nepostoji nego se iskorijenilo...moje mišljenje je da su gume glavni uzrocnik tresnje volana..
takodjer stavio city grip i vise nema problema kao na pirelli gumama sto su bile gore prva ugradnja...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 29. Travanj 2012, 17:31:37
ni meni sa city grip gumama nista ne trese  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: blackbird24 - 02. Svibanj 2012, 18:31:37
ako ima tko navigaciju na beverly tourer volio bi vidit sliku kako ste ju pričvrstili
navodno ima stalak za kupit :misli:, ako ima tko link super
Naslov: Re: Beverly club
Autor: zich - 03. Svibanj 2012, 08:57:46
Ja imam nove Save mc28. I ne trese mi cak na autocesti pri 170. Jedino kaj po kisi ne drze. Ne smijem ni slucajno zebru ili crtu nagazit
Ali kad se ugriju po suhom vozim ih do kraja, od ruba do ruba

Jucer sam stavio multivar i to je sad drugi skut. Digli su se okretaji kroz ubrzanje, sad je samo rupa do 20 i onda krece divljnje do 120. Dalje nisam imao prilike ....
Naslov: Odg: Re: Beverly club
Autor: tuta125 - 03. Svibanj 2012, 12:27:03
Jucer sam stavio multivar i to je sad drugi skut. Digli su se okretaji kroz ubrzanje, sad je samo rupa do 20 i onda krece divljnje do 120. Dalje nisam imao prilike ....

koliko si platio multivar?


je li znate straznje disk plocice za preporucit, neke da su mekane i da dobro koce?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 03. Svibanj 2012, 13:13:53
Moze li mi netko objasniti kaj sve trebam zamijeniti ako zelim obnoviti sve kaj se tice vakuuma na Beverlyju 200?
Slabo mi reagira na gas a star je 9 godina pa bi bio red da zamijenim te cijevi ali nisam siguran kaj sve treba zamijeniti.

fala :)
Naslov: Re: Odg: Re: Beverly club
Autor: zich - 03. Svibanj 2012, 15:28:05
koliko si platio multivar?


je li znate straznje disk plocice za preporucit, neke da su mekane i da dobro koce?

Multivar je bila neka kombinacija, ispao me manje od 100 eura :))

A kaj se plocica tice, imam brembo i cvile mi, rms mi trose disk i cvile.
Iduce na redu su trw, oni imaju neke mekane
Naslov: Re: Odg: Beverly club
Autor: zich - 03. Svibanj 2012, 15:29:29
Moze li mi netko objasniti kaj sve trebam zamijeniti ako zelim obnoviti sve kaj se tice vakuuma na Beverlyju 200?
Slabo mi reagira na gas a star je 9 godina pa bi bio red da zamijenim te cijevi ali nisam siguran kaj sve treba zamijeniti.

fala :)

Zasto mislis da zbog vakuma ne ide dobro? U 9 god puno drugih stvari ode, a koje su bitnije za performanse.
Naslov: Odg: Re: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 03. Svibanj 2012, 15:57:57
Zasto mislis da zbog vakuma ne ide dobro? U 9 god puno drugih stvari ode, a koje su bitnije za performanse.

Vecina toga je izmijenjeno a to je ostalo i treba pregledati/izmijeniti.
Naslov: Odg: Re: Odg: Re: Beverly club
Autor: tuta125 - 03. Svibanj 2012, 16:41:41
Multivar je bila neka kombinacija, ispao me manje od 100 eura :))

A kaj se plocica tice, imam brembo i cvile mi, rms mi trose disk i cvile.
Iduce na redu su trw, oni imaju neke mekane

dobro si prosao  :palacgore:
kad se stavi multivar, jel idu teze rolice ili serijske?

je li itko probao Ferodo ili Malossi plocice? na proslom skuteru sam s njima bio prezadovoljan
Naslov: Re: Odg: Re: Odg: Re: Beverly club
Autor: zich - 04. Svibanj 2012, 02:51:04
dobro si prosao  :palacgore:
kad se stavi multivar, jel idu teze rolice ili serijske?

je li itko probao Ferodo ili Malossi plocice? na proslom skuteru sam s njima bio prezadovoljan

Dobijes rolice u setu sa multivarom, ali dobijes i feder kontrasta koji je tvrdji tako da ti nije bitna iskljucivo gramaza rolica.
Moj originalni variomat je bio sa 6 rolica, ja sam stavio malossi sa 8 rolica i sve radi odlicno

Ferodo i malossi sam imao na vxr i bio sam zadovoljan, ferodo su serijski dolazile
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 04. Svibanj 2012, 09:03:55
Ako mozete kupujte Polini variomate jer su Malossi dijelovi postali dno dna.

Na mojskuter sajtu se raspitajte kod ljudi kojima se masovno raspadaju.

Ja sam razmisljao da stavim variomat ali kako moj skuter lagano grabi prema prvoj dekadi upotrebe necu ga muciti pod stare dane :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 04. Svibanj 2012, 10:20:07
Mozda za 5-6 godina netko otkrije JCosta variomate ili Dr Pulley slidere i kod nas..
 :blank:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 04. Svibanj 2012, 10:39:40
Mozda za 5-6 godina netko otkrije JCosta variomate ili Dr Pulley slidere i kod nas..
 :blank:

To je vec 1. liga ali i cijene su takve pa sumnjam u veci uspjeh u RH...
Naslov: Re: Beverly club
Autor: zich - 04. Svibanj 2012, 10:55:35
Nije neka dostupnost, a malossi je ispunio moja ocekivanja u potpunosti, sad je to drugi skuter, za jako dobre novce.
Polini malo vise pazi na sitnice, tako polinijev variomat ima dva semeringa i mast za bolcnu ( nisu uzalud ljudi govorili "tko masti taj i vozi")
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 20. Svibanj 2012, 11:16:03
Kupio bi Beverly 250  ženi, pa ako neko zna neki dobar :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 20. Svibanj 2012, 18:31:25
Kupio bi Beverly 250  ženi, pa ako neko zna neki dobar :wink:

za koliko para?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 20. Svibanj 2012, 20:27:02
za koliko para?

15-20 kkn

Ovak nekaj
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-ie-244-cm3-oglas-5061346 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-ie-244-cm3-oglas-5061346)

može i starije ali da je u odlicnom stanju
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 22. Svibanj 2012, 09:12:11
15-20 kkn

Ovak nekaj
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-ie-244-cm3-oglas-5061346 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-ie-244-cm3-oglas-5061346)

može i starije ali da je u odlicnom stanju

Pa kaj fali ovome?!? Brzo po njega dok ga netko ne kupi, spusti malo cijenu, daj ga na servis i imat ces super skut za malo love :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: walter999 - 29. Svibanj 2012, 15:56:38
Pozdrav svim forumasima  :palacgore:  Imam beverly 500 2005 godina,presao 22 tkm,460 masina...Malo je oslabio s vucom pogotovo s dvoje,pa me interesuje jel se remen mijenja na 20 hiljada obavezno? posto ga predhodni vlasnik nije promijenio sigurno...
hvala u svakom slucaju
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: črnomerec - 29. Svibanj 2012, 16:04:59
Pozdrav svim forumasima  :palacgore:  Imam beverly 500 2005 godina,presao 22 tkm,460 masina...Malo je oslabio s vucom pogotovo s dvoje,pa me interesuje jel se remen mijenja na 20 hiljada obavezno? posto ga predhodni vlasnik nije promijenio sigurno...
hvala u svakom slucaju
na 12000,ali i prije zbog vremenskog perioda,guma gubi svojstva vremenom
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 29. Svibanj 2012, 16:09:37
Pozdrav svim forumasima  :palacgore:  Imam beverly 500 2005 godina,presao 22 tkm,460 masina...Malo je oslabio s vucom pogotovo s dvoje,pa me interesuje jel se remen mijenja na 20 hiljada obavezno? posto ga predhodni vlasnik nije promijenio sigurno...
hvala u svakom slucaju

20.000?  :misli:
Nije ti to Kymco.

Vrijeme za promjenu je davno proslo..  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: walter999 - 29. Svibanj 2012, 16:31:19
Znaci na 12 000 pa na 20 000 opet? Ja sam promijenio prije 3 hiljade valjcice i onaj stabilizator remena i sad cu uzeti remen i trebalo bi to biti ok   :wink: Hvala decki na odgovoru  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 29. Svibanj 2012, 16:41:35
Znaci na 12 000 pa na 20 000 opet?

Ako si uzeo losiji remen drugi put, onda da.. inace.. ako je prvi trajao 12.000, onda ce i drugi..  :wink:
Dakle, 12,24,36..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: walter999 - 29. Svibanj 2012, 16:50:04
To nisam bio siguran,svako koliko je taj interval mijenjanja...A kupicu remen u piaggio servisu ovlastenom,necu neki divlji..Jel na nesto treba obratiti paznju kad se stavi novi remen jer sam negdje procitao da kao ne bi se smio prvih 500 km pretjerano forsirati? ako je to tacno sad...Hvala
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 29. Svibanj 2012, 17:02:07
Bitnije je tko ce ga i kako staviti nego kako ces ga kasnije voziti.
Ja nista novo ne bi silovao odmah, ali vjerujem da mu ne bi bilo nista.

p.s. Bilo bi dobro i rolice promjenit u variomatu ako nisu dirane koliko i remen,
one su izgledniji uzrok opadanja performansi ako su gadno potrosene.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 30. Svibanj 2012, 09:43:01
To nisam bio siguran,svako koliko je taj interval mijenjanja...A kupicu remen u piaggio servisu ovlastenom,necu neki divlji..Jel na nesto treba obratiti paznju kad se stavi novi remen jer sam negdje procitao da kao ne bi se smio prvih 500 km pretjerano forsirati? ako je to tacno sad...Hvala

Mijenjaj remen, rolice i klizace i deri. Nema se kaj puno prilagodjavati..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: walter999 - 30. Svibanj 2012, 18:48:41
Danas kupljeno sve i postavljeno  :wink:  sve za 5  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 30. Svibanj 2012, 19:00:36
20.000?  :misli:
Nije ti to Kymco.

Vrijeme za promjenu je davno proslo..  :wink:
zato za kymco i kosta remen 1000kn....
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 30. Svibanj 2012, 19:05:57
Tako je, kol'ko para, tol'ko muzike.
Ali uvijek se nadje netko tko misli da ce fancy malossi kevlar trajati dulje.
Na srecu, misle to samo "jednom".
 :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 31. Svibanj 2012, 16:10:56
treba mi informacija za cok!
radi se o bevu 250 carb 2004.

jedno vrijeme je puno trosio i lose radio pa mi je serviser reko da je problem u coku. nesto je namjestio i valjalo je neko vrijeme, a sad je opet poceo puno trosit i slabije radit (tesko pali, nemiran rad na leru itd.)

moze li se tu sta napravit ili treba kupovat novo?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 31. Svibanj 2012, 23:02:00
treba mi informacija za cok!
radi se o bevu 250 carb 2004.

jedno vrijeme je puno trosio i lose radio pa mi je serviser reko da je problem u coku. nesto je namjestio i valjalo je neko vrijeme, a sad je opet poceo puno trosit i slabije radit (tesko pali, nemiran rad na leru itd.)

moze li se tu sta napravit ili treba kupovat novo?
[/


tvoji simptomi mogu biti uzrokovani i rastelanim ventilima, prljavim karbom ili neispravnim cokom. Cok ide novi, nemas kaj podesavati.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ZOKI RR - 01. Lipanj 2012, 10:06:56
Pozdrav svima, jel ima tko granu ili cijeli auspuh za beverly 250 karb jeftino? :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 01. Lipanj 2012, 15:49:23
tvoji simptomi mogu biti uzrokovani i rastelanim ventilima, prljavim karbom ili neispravnim cokom. Cok ide novi, nemas kaj podesavati.

sto se tice karba, membrana je zalijepljena za karb pa ga ne mogu oprati dok ne kupim novu membranu koja je skupa...

a za cok sam mislio je li moguce da negdje neka zica zahebava ili nesto slicno, znaci da nije problem u samom coku?
i koliko novi kosta otprilike?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 01. Lipanj 2012, 18:24:57
Oko 900 kunica cini mi se
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 01. Lipanj 2012, 18:25:16
sto se tice karba, membrana je zalijepljena za karb pa ga ne mogu oprati dok ne kupim novu membranu koja je skupa...

a za cok sam mislio je li moguce da negdje neka zica zahebava ili nesto slicno, znaci da nije problem u samom coku?
i koliko novi kosta otprilike?

imas jeftinih membrana na njuskalu kod jedog tipa. za cok nemam pojma ali provjeri prvo druge stvari
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: marko329 - 02. Lipanj 2012, 02:44:36
vozi li ko beverly 500 cruiser, kakva iskustva imate sa njim, na sto treba obratiti paznju, koje su mu mane.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 02. Lipanj 2012, 17:41:28
Pouzdanost je ok, ali se sve plastike brzo "rasklimaju" i postanu bucne, ista stvar i sa
amortizerima koji solidno omeksaju.

Ne pretjeruj samo sa nagibima i uzivaj, skuter je ok..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 02. Lipanj 2012, 18:32:08
vozi li ko beverly 500 cruiser, kakva iskustva imate sa njim, na sto treba obratiti paznju, koje su mu mane.
peri deri,
zagrijavaj mašinu, ne deri je ledenu, minjaj ulje i proći ćeš doslovno milijun kilometara,
šta se tiče plastika i toga, sve je onako kako ga održavaš i paziš,
ako ti je na kiši,suncu i to, očekuj da će plastike ispucati, izbliditi, gumeni djelovi ispucati itd,
ako ga održavaš kako treba nemaš problema s time  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Bullet1275 - 02. Lipanj 2012, 19:34:04
vozi li ko beverly 500 cruiser, kakva iskustva imate sa njim, na sto treba obratiti paznju, koje su mu mane.
ako imaš mogućnost radije običnog, cruiser ima problema s kromiranim detaljima, vataju ruzinu, pa to loše izgleda... inače, izgleda bolje nego obični 500, bar meni
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 02. Lipanj 2012, 20:21:35
imas jeftinih membrana na njuskalu kod jedog tipa. za cok nemam pojma ali provjeri prvo druge stvari

hvala, pogledat cu pa javim!
Naslov: vilice
Autor: Denisxxx - 02. Lipanj 2012, 22:07:43
Jel mijenjao tko ulje u vilicama guscim uljem? Zanima me jel se moze sta postici po pitanju stabilnosti i poniranja...Planiram na svoj staviti mekse plocice i novo ulje u kocnice, pa si mislim da i vilice odmah sredim...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: marko329 - 03. Lipanj 2012, 01:05:06
hvala na savjetima, ja vec vozim 500 cruiser, i mislim da je motor sto se ugradjuje u cruiser(493cm, sa 2 svjecice) mnogo bolji nego onaj 460cm sto ide u obicbog beverlija. ako je neko imao neki problem sa beverly cruiserom 500 neka kaze da znam , da bi znao na sta da obratim paznju.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 05. Lipanj 2012, 20:02:36
ako imaš mogućnost radije običnog, cruiser ima problema s kromiranim detaljima, vataju ruzinu, pa to loše izgleda... inače, izgleda bolje nego obični 500, bar meni
meni ipak obicni ljepsi...ali o ukusima se ne raspravlja.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jure-ST - 05. Lipanj 2012, 21:42:50
dobra vecčer,evo i ja sam ponosni vlasnik beverlia :) pa iman pitanje za vas beverlaše,imali tko ili zna nekog tko prodaje plastike na beverliu tocnije me zanimaju podnice jedna i druga strana?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 05. Lipanj 2012, 21:49:50
meni ipak obicni ljepsi...ali o ukusima se ne raspravlja.

Vecini je obicno ljepsi.. ali cruiser ima jednu ogromnu prednost; 492ccm masinu.
Ja 460tku ne bi vozio.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: blackbird24 - 05. Lipanj 2012, 21:54:15
Podnice imaš u servisu, mislim da dođu cca.280 kn komad
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jure-ST - 05. Lipanj 2012, 21:55:45
aha,okee,pukle su mi tamo di suvozac drzi noge,sta mislis da to samo zavarim ili da kupim nove?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 05. Lipanj 2012, 22:01:57
Vecini je obicno ljepsi.. ali cruiser ima jednu ogromnu prednost; 492ccm masinu.
Ja 460tku ne bi vozio.
zašto ne...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 05. Lipanj 2012, 22:16:26
Ne bi opet o tome, kasno je.. znaju se mane i potencijalni problemi 460tke.. a 490tka ih nema.  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: marko329 - 06. Lipanj 2012, 00:10:02
ne bi piaggio ubacao novi motor od 493cm da je onaj od 460 cm bio dobar, nadam se da su na novom motoru 493 cm otklonjeni svi nedostaci predhodnog motora, i da kazem da ovaj od 493 cm ima dvije svjecice- volio bi da znam zasto su dodali jos jednu svjecicu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: marko329 - 06. Lipanj 2012, 00:11:14
i da kazem da motor od 493 cm ima malo veci obrtni moment , i da malo manje trosi.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 06. Lipanj 2012, 13:01:03
Tako je..
..i pouzdanost, sto je najbitnije, je daleko bolja.

Iako IMHO, master 400tka je najbolji agregat sto je Piaggio napravio, bar subjektivno u voznji.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jure-ST - 06. Lipanj 2012, 14:01:58
evo danas sam zaradia variomat od vxr :) moze li se to stavit na beverly 125? kuglice su 3 tvornicke 3 malossi
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 06. Lipanj 2012, 14:48:10
Tako je..
..i pouzdanost, sto je najbitnije, je daleko bolja.

Iako IMHO, master 400tka je najbolji agregat sto je Piaggio napravio, bar subjektivno u voznji.

 :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 06. Lipanj 2012, 15:11:04
Vidi njega kako se "ukaze" k'o Gospa..  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 06. Lipanj 2012, 15:20:41
haha,..nemogu, zašutit kad je istina.... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 06. Lipanj 2012, 15:40:26
Meni je 250ie najbolji.

osiguranje 400 kn,
3,5 l/100kmh

Pametnom dosta
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 06. Lipanj 2012, 15:59:50
Mi smo tu o pouzdanosti i tako to.. a ne o tome koliko je koji dobar za djep..
250tka je tu definitivno najpametniji izbor.

Interesantno je da vise-manje 300, 350 i 400 trose isto toliko (na 400tki treba paziti..).
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 06. Lipanj 2012, 16:08:32
haha,..nemogu, zašutit kad je istina.... :palacgore:
kazes glupo da prvi govoris i hvalis svoga konja,ali kad se vec spomene nek se i potvrdi....  :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 06. Lipanj 2012, 16:45:16
ja imam 460 i nemam nikakvih problema.... ja sam zadovoljan. redoviti servisi i pali i vozi!!!znam ih par koji ih imaju i nisam primjetio da se neko od njih zalio...!do sad koji god skuter sam imao svi su imali neke ˝mane˝ ....nekuzim ako je taj novi agregat bolji zasto ga na nexusu nema :misli:??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 07. Lipanj 2012, 20:31:05
Politika i troskovi.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jure-ST - 07. Lipanj 2012, 22:40:38
evo moj beverly pocea zaje**vat,kad se malo zagrije "guši" mu se gas kad iden krenit,i onda se oce ugasit pa triba "pumpat" gas da bi uspia krenit...jel mi moze netko pomoc da znan zbog cega mi je to,i jel ko ima slicnu situaciju?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: marko329 - 07. Lipanj 2012, 23:14:50
imao sam istu situaciju na mom predhodnom beverliju 250, prvo mi je majstor mijenjao filter goriva i vazduha ali to nje dalo rezultata , pa sam ja onda mijenja svjecicu ali opet je bilo isto, onda mi je jadan majstor reko da mi nesto nije uredu sa ubrizgavanjem ali nije ima vremena da mi radi to. i to je trajalo jedno 10 dana i odjednom je sve prestalo, motor sam u narednih mjesec dana promjenio uz moju dopltau za z750. ovaj sto vozi moj beverli nije imao nikakvih problema vise .
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jure-ST - 07. Lipanj 2012, 23:19:50
a dobro,nadam se da ce i meni prestat.. :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 08. Lipanj 2012, 13:12:52
Meni je 250ie najbolji.

osiguranje 400 kn,
3,5 l/100kmh

Pametnom dosta
Najpametniji odabir, ja se nadam da će i meni uletit sličan agregat uskoro  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 08. Lipanj 2012, 13:18:19
Meni je 250ie najbolji.

osiguranje 400 kn,
3,5 l/100kmh

Pametnom dosta
Ja ga vozim već 63 000km nikad ništa  :palacgore: :D :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: fjaka - 08. Lipanj 2012, 22:08:13
evo u prici sa poznanikom
bev 250 2004 (jeli to prva generacija 250?)
trenutno 70000km od kvarova: pumpa vode (ovo vjerovatno iz želje da bude kao kralj ;) ) i membrana karburatora
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 08. Lipanj 2012, 23:15:29
evo u prici sa poznanikom
bev 250 2004 (jeli to prva generacija 250?)
trenutno 70000km od kvarova: pumpa vode (ovo vjerovatno iz želje da bude kao kralj ;) ) i membrana karburatora

ne bi covjek reko na njemu da ima tolkio.cini mi se nesto poznat ovaj beverly...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: marko329 - 09. Lipanj 2012, 02:25:10
beverly je stvarno simbol sa kvalitet, ja sam sa mojim predhodim 250ie presao 42000km za 4 godine (od kvarova sam imao kilometar sajlu i semening na radlilici sa lijeve strane koji je bilo prelako promjenit, i da napomenem da sam imao malosi multivar i leovinci auspuh na njemu ), posle beverlija 250 sa kupio kawasaki z 750, vozio sam ga 2 god i sad sam se opet vratio na beverli ali ovaj put je 500 cruiser. Ne mogu da vjerujem kad mi neki ljudi kazu da si jamahe i kimko bolji od beverlija.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 09. Lipanj 2012, 06:45:36
beverly je naj sranje od skutera,..jbt svake godine moraš gume minjat.... :palacdolje:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: walter999 - 09. Lipanj 2012, 09:17:49
Pozdrav,kakva su vam iskustva sa leovinci 4 road za beverly 500? Jel ima neko predstavnistvo i prodaja u Hr,ili je bolje iz Italije naruciti odmah? Hvala  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 09. Lipanj 2012, 18:34:01
beverly je stvarno simbol sa kvalitet, ja sam sa mojim predhodim 250ie presao 42000km za 4 godine (od kvarova sam imao kilometar sajlu i semening na radlilici sa lijeve strane koji je bilo prelako promjenit, i da napomenem da sam imao malosi multivar i leovinci auspuh na njemu ), posle beverlija 250 sa kupio kawasaki z 750, vozio sam ga 2 god i sad sam se opet vratio na beverli ali ovaj put je 500 cruiser. Ne mogu da vjerujem kad mi neki ljudi kazu da si jamahe i kimko bolji od beverlija.

Probaj jednom.. na dulje..

Ja obozavam cruisera 500, ali vecinu piaggio skutera bi stavio iza vecine yamaha i kymco skutera,
onako, objektivno, iz iskustva iz servisa, kako svog tako i tuđeg.

250/300tke su izuzetno pouzdane, ali ne sastoji se skuter samo od agregata.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BaDly - 11. Lipanj 2012, 08:44:45
beverly je stvarno simbol sa kvalitet, ja sam sa mojim predhodim 250ie presao 42000km za 4 godine (od kvarova sam imao kilometar sajlu i semening na radlilici sa lijeve strane koji je bilo prelako promjenit, i da napomenem da sam imao malosi multivar i leovinci auspuh na njemu ), posle beverlija 250 sa kupio kawasaki z 750, vozio sam ga 2 god i sad sam se opet vratio na beverli ali ovaj put je 500 cruiser. Ne mogu da vjerujem kad mi neki ljudi kazu da si jamahe i kimko bolji od beverlija.

svako ima svoje iskustvo....ja sam na svom 250 ie (2008.) nakon 4-5 tkm (više se ne sjećam ziher) mijenjao klip, karike i sve što ide uz to.....naravno pod garancijom....šta reći....kakvu posluku porati !?  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Kome ?  8)

Za mene je bev prekrižen....jedino ako mi ga netko pokloni  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ZOKI RR - 11. Lipanj 2012, 11:40:25
opet sam pobrko smjer šerafa na fergazeru za smjesu :)

u kojem smjeru se smanjuje gorivo na 250 karb??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 11. Lipanj 2012, 12:36:57
opet sam pobrko smjer šerafa na fergazeru za smjesu :)

u kojem smjeru se smanjuje gorivo na 250 karb??


U smijeru kazaljke na satu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ZOKI RR - 11. Lipanj 2012, 12:45:18

U smijeru kazaljke na satu.

hvala!!!  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 11. Lipanj 2012, 13:05:51
hvala!!!  :palacgore:

Ako imas Walbro fergazer, zasarafi saraf smjese do kraja koliko ide i odsarafi ga tocno 3 kruga. To je nulta tocka od koje se fino regulira smjesa i to max. +- 1/2 kruga.

Ako imas Keihinov karb, odsarafis tocno 2 1/2 kruga i onda fino reguliras +- 1/4 kruga.

Ukoliko motor radi nepravilno u tom podrucju smjese nekaj drugo ne stima (vakuum, ventili, pumpa goriva, prljav filter zraka i td.)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 11. Lipanj 2012, 21:47:10
svako ima svoje iskustvo....ja sam na svom 250 ie (2008.) nakon 4-5 tkm (više se ne sjećam ziher) mijenjao klip, karike i sve što ide uz to.....naravno pod garancijom....šta reći....kakvu posluku porati !?  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Kome ?  8)

Za mene je bev prekrižen....jedino ako mi ga netko pokloni  8)

Sto se dogodilo na toj sitnoj kilometrazi,rasula se masina sama,pio ulje ili sto?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 12. Lipanj 2012, 08:11:06
a gle, dogodi se i najboljima...
bitno je da se sve riiesilo u garantnom roku. i pretpostavljam da ga drugi vlasnik vozi bez beda...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BaDly - 12. Lipanj 2012, 08:24:34
Sto se dogodilo na toj sitnoj kilometrazi,rasula se masina sama,pio ulje ili sto?

Tu ti je cijela kronologija problematike....

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,137513.0.html (http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,137513.0.html)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 12. Lipanj 2012, 09:43:39
a gle, dogodi se i najboljima...

Takoe.
Kako onda ne bi na pjađotu.
 :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 12. Lipanj 2012, 13:39:28
Kroz maglu se sjećam teme pa sam je ponovno preletio,
uglavnom problem se desio, nažalost čovjek je naletio na rijetki slučaj i nije imao sreće,
ali suma sumarum, problem je riješen na najbolji mogući način, i sudeći po postovima Piaggio je ispao fer i korektan u cijelom slučaju, šta je po meni, ipak najbitnije  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: BaDly - 13. Lipanj 2012, 08:18:37
Kroz maglu se sjećam teme pa sam je ponovno preletio,
uglavnom problem se desio, nažalost čovjek je naletio na rijetki slučaj i nije imao sreće,
ali suma sumarum, problem je riješen na najbolji mogući način, i sudeći po postovima Piaggio je ispao fer i korektan u cijelom slučaju, šta je po meni, ipak najbitnije  :palacgore:

Problem je rješen na najbolji mogući način, ali stvar je u rješavanju ! 8)

Piaggio Hrvatska je ispao fer i tu nema govora, ali moto01  :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ZOKI RR - 13. Lipanj 2012, 10:02:42
Ako imas Walbro fergazer, zasarafi saraf smjese do kraja koliko ide i odsarafi ga tocno 3 kruga. To je nulta tocka od koje se fino regulira smjesa i to max. +- 1/2 kruga.

Ako imas Keihinov karb, odsarafis tocno 2 1/2 kruga i onda fino reguliras +- 1/4 kruga.

Ukoliko motor radi nepravilno u tom podrucju smjese nekaj drugo ne stima (vakuum, ventili, pumpa goriva, prljav filter zraka i td.)

Ne znam više kaj mu je, skinuo, očistio fregazer, i dalje dimi benzin u leru, dizna mi je 98??
i klipić mi je malo potrošen u fregazeru, sad ne znam jel do toga. membrana ok.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 13. Lipanj 2012, 14:02:34
Nema veze fergazer sa dimom. Dizna bi trebala biti 100 (Keihin) ali sa 98 ne bi trebao osjetiti razliku
Ak dimi, dimi skureno ulje a kak vozis cetverotaktni motor, onda prva pomisao padne na karike.
Jedino da nisi nedavno stavljao novi auspuh pa da gori nova vuna u njemu ali ak smrdi po skurenom ulju onda nije to.
Moj savjet je otici kod profesionalaca (AMI Trade ili neki od servisa) i izmjeriti kompresiju, za pocetak.
Moj guess su karike odnosno jedna karika pukla.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: veliki - 13. Lipanj 2012, 14:20:53
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-250-cm3-oglas-5270744 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-250-cm3-oglas-5270744)


prodajem bev 250  :(
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 13. Lipanj 2012, 14:31:37
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-250-cm3-oglas-5270744 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-beverly-250-250-cm3-oglas-5270744)


prodajem bev 250  :(

bas me zanima koja je realna cijena (ona za kuju ga uspijes prodat) skuteru ove generacije i ovog stanja... npr. moj star 10 god i s preko 50tkm se isplati jedino u djelove
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ZOKI RR - 13. Lipanj 2012, 14:50:22
Nema veze fergazer sa dimom. Dizna bi trebala biti 100 (Keihin) ali sa 98 ne bi trebao osjetiti razliku
Ak dimi, dimi skureno ulje a kak vozis cetverotaktni motor, onda prva pomisao padne na karike.
Jedino da nisi nedavno stavljao novi auspuh pa da gori nova vuna u njemu ali ak smrdi po skurenom ulju onda nije to.
Moj savjet je otici kod profesionalaca (AMI Trade ili neki od servisa) i izmjeriti kompresiju, za pocetak.
Moj guess su karike odnosno jedna karika pukla.

ma novo je ulje, ali je stajao motor 6 mjeseci gore, jos sam putovao za vikend 300 km , ne troši ulje. A mašina je nova gore. auspuh serijala.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 13. Lipanj 2012, 14:58:32
ma novo je ulje, ali je stajao motor 6 mjeseci gore, jos sam putovao za vikend 300 km , ne troši ulje. A mašina je nova gore. auspuh serijala.

Fakat nemam pojma.
I dalje predlazem mjerenje kompresije jer ce to puno reci o problemu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ZOKI RR - 13. Lipanj 2012, 15:03:12
ma ni ja više ne znam. Velim ti ne dimi on ulje, nego baš benzin smrdi nesagoren., a ovaj vijak me uopće ne doživljava za smjesu, kak god ga okreneš isto radi i ide motor :). moram još probat s drugim fregazerom.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 13. Lipanj 2012, 16:03:37
Fakat nemam pojma.
I dalje predlazem mjerenje kompresije jer ce to puno reci o problemu.

Potpisujem.
Pogotovo ako je masina svjeza.
Karike mozda nisu dobro sjele ili je jedna pukla..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 13. Lipanj 2012, 16:09:51
Novi 300 se moze kupiti za 33 tkn
Naslov: Re: Beverly club
Autor: zich - 13. Lipanj 2012, 18:43:46
Zasto svi imaju lose misljenje o malossi kevlaru za Beva 500. Vrijeme je za zamjenu pa slusam savjet. Kevlar cak mogu dobiti dosta povoljnije.

Slusam vasa iskustva.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 13. Lipanj 2012, 19:50:17
Za ovaj Beverly iz linka:
Je li vlasnik siguran da je 2006 god?!
Po meni previse para trazi....
Naslov: Odg: Re: Beverly club
Autor: Maestral - 13. Lipanj 2012, 22:42:34
Zasto svi imaju lose misljenje o malossi kevlaru za Beva 500. Vrijeme je za zamjenu pa slusam savjet. Kevlar cak mogu dobiti dosta povoljnije.

Slusam vasa iskustva.

Krace traje i napravi vece sranje kada pukne.
Svi ga i stavljaju jer je jeftiniji a drugi razlozi su urbane legende o nerastezanju  :wink:
Naslov: Odg: Re: Beverly club
Autor: Cortez - 14. Lipanj 2012, 16:27:28
Zasto svi imaju lose misljenje o malossi kevlaru za Beva 500. Vrijeme je za zamjenu pa slusam savjet. Kevlar cak mogu dobiti dosta povoljnije.

Slusam vasa iskustva.

Maestral ti je odgovorio na ono sto si pitao.. a ja cu samo dodati da nema veze sa Beverly-em nego sa
Malossi remenjem in general.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: marko329 - 15. Lipanj 2012, 16:51:38
Danas sam u moj beverly 500 cruiser stavio malosi rolnice (8 kom) od 15 grama, motor ide mnogo bolje, maksimalnu jos nisam probao, interesuje me da li to steti motoru jer sad pri voznji radi na jedno 1000 obrtaja vise nego sa fabrickim rolnicama??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 15. Lipanj 2012, 18:08:33
Danas sam u moj beverly 500 cruiser stavio malosi rolnice (8 kom) od 15 grama, motor ide mnogo bolje, maksimalnu jos nisam probao, interesuje me da li to steti motoru jer sad pri voznji radi na jedno 1000 obrtaja vise nego sa fabrickim rolnicama??

Sigurno mu nije drago sto se vrti na visim okretajima i logicno je da se vise trosi motor i da ce potrosnja porasti ali najbolje je provjeriti max broj okretaja u tehnickim karakteristikama motora i nikako ne prelaziti tu brojku.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 15. Lipanj 2012, 18:57:28
Sigurno mu nije drago sto se vrti na visim okretajima i logicno je da se vise trosi motor i da ce potrosnja porasti ali najbolje je provjeriti max broj okretaja u tehnickim karakteristikama motora i nikako ne prelaziti tu brojku.

Elem, ja bi tu prepravio max broj okretaja u okretaje na kojima se razvija max snaga.
Gdje je blokada moze otkriti stavljanjem na nogar i.. you know the drill.

Isto tako, nije bilo potrebe malossi rolice uzimati, i originalne te mase bi radile potpuno isto.

Dr Pulley slideri su nesto drugo.. s njima se moze dobiti na ubrzanju, bez posljedice viskih
okretaja na visim brzinama.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 15. Lipanj 2012, 22:23:56
Elem, ja bi tu prepravio max broj okretaja u okretaje na kojima se razvija max snaga.
Gdje je blokada moze otkriti stavljanjem na nogar i.. you know the drill.

Isto tako, nije bilo potrebe malossi rolice uzimati, i originalne te mase bi radile potpuno isto.

Dr Pulley slideri su nesto drugo.. s njima se moze dobiti na ubrzanju, bez posljedice viskih
okretaja na visim brzinama.

Sve receno. Ako si pri lovi, Dr. Pulley je pravi put prema poboljsanju performansi. Malossi je po mom osobnom misljenju razvikani talijanski schrott i svaki original je bolji.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 15. Lipanj 2012, 22:27:53
Ni ne treba biti nesto posebno "pri lovi", Dr Pulley slideri cesto kostaju isto ili neznatno vise
od seta originalnih rolica.

Mene su izasli oko 350kn sa postarinom, carinom, pdv-om itd iz Amerike.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 15. Lipanj 2012, 23:43:06
Baš sad gledam, nakon 4 godine od prvog javnog iznošenja primisli o skuteru danas sam ga stvarno i naručio. :mrgreen: Obzirom da je post ovdje, zna se i koji je. :jesus: :mrgreen:
Nego, vidim na popisu opreme da za Beva imaju manji i veći kofer u boji. Veći je za dvije integralke ali obzirom da jedna stane pod sic možda bi mi to bilo malo previše. Koliki je taj manji odnosno da li stane prosječni laptop 15-17" ili jedna integralka i tekstilna jakna? Drugo pitanje je koliko smisla ima stavljati prednji vizir? Manji ili veći?
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 15. Lipanj 2012, 23:45:46
Mate sta nije bio mali Scarabeo u kombinaciji??


Loading 'slanje poruke'...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 15. Lipanj 2012, 23:47:04
Je u kompenzaciji koja se nije dogodila. Onda sam ga prošli tjedan dobio na test i ipak se odlučio za ovoga.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 15. Lipanj 2012, 23:48:51
Baš sad gledam, nakon 4 godine od prvog javnog iznošenja primisli o skuteru danas sam ga stvarno i naručio. :mrgreen: Obzirom da je post ovdje, zna se i koji je. :jesus: :mrgreen:
Nego, vidim na popisu opreme da za Beva imaju manji i veći kofer u boji. Veći je za dvije integralke ali obzirom da jedna stane pod sic možda bi mi to bilo malo previše. Koliki je taj manji odnosno da li stane prosječni laptop 15-17" ili jedna integralka i tekstilna jakna? Drugo pitanje je koliko smisla ima stavljati prednji vizir? Manji ili veći?

Veci kofer je 42l i u njega bi ti stala kaciga + drlog koji navodis, u manji gotovo sigurno ne.
Ako ne patis od piaggio naljepnice, ima tih kofera i za pola cijene (PM-aj..).

Proizvodjac je Soft Italia, S42 model kosta oko 800kn.
Sa nosacem orig. za Bev-a je duplo.

Vjetrobran ima smisla itekako, samo koji ce ti odgovarati i nece raditi turbulencije ne zna
nitko osim tebe..  :wink:

Probaj prvo bez.
Ako je 300tka, nece ti mozda ni trebati.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 15. Lipanj 2012, 23:56:16
Vozio sam ovih dana prvi puta sa jet kacigom. Ne znam jel to do malog vizira na Scarabeu ali to je takva nesnosna buka, puše... nešto očigledno nije bilo u redu jer to je nešto prestrašno. Nisam mogao telefonirat kad bi sišao sa skutera od buke u ušima. Na Xanteru je bio veliki vizir i to mi se svidjelo.
U manji kofer me zanima samo integralka ili samo comp. Znam da skupa nema šanse.
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 16. Lipanj 2012, 00:00:08
Koliko vidam kofere na Nexusu ili Bevu neki su mali uski a visoki,odokativnom metodom bi rekao da može laptop pa kaciga evribadi skupa unutra


Loading 'slanje poruke'...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 16. Lipanj 2012, 00:03:13
Imama Tourera 250 '08.  polini variomat, original vjetrobran i kufer u boji
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: fjaka - 16. Lipanj 2012, 00:30:05
Baš sad gledam, nakon 4 godine od prvog javnog iznošenja primisli o skuteru danas sam ga stvarno i naručio. :mrgreen:
350 ?
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 16. Lipanj 2012, 00:34:30
Sminkica bijeli,laganini gay kaciga,jaknica traperice cipelice,pa tko mu ne bi dao??!?


Loading 'slanje poruke'...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 16. Lipanj 2012, 00:47:32
300, ali da, bijeli, iako ovo ostalo baš ne stoji. :jesus: :mrgreen:
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 16. Lipanj 2012, 00:51:50
Ovo zadnje neka bude!! Odnosi se na ženski rod naravno


Loading 'slanje poruke'...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 16. Lipanj 2012, 06:49:19
većinom na 300, skidaju vjetrobrane,..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 16. Lipanj 2012, 07:48:09
Zašto na 300 ne bi trebao vjetrobran? Zbog snage ili aerodinamike?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Šteki - 16. Lipanj 2012, 08:31:03
Vozio sam ovih dana prvi puta sa jet kacigom. Ne znam jel to do malog vizira na Scarabeu ali to je takva nesnosna buka, puše...

Koji scarabeo ako smijem pitati?? Predpostavljam 200tka!?  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 16. Lipanj 2012, 09:10:20
Da, ovaj što je sad izašao test u MotoPulsu. Buka je bila isključivo zbog kacige.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 16. Lipanj 2012, 09:21:26
Sa ovim vjetrobranom vjetar na kacigi uopce ne osjetim,ko da sam u autu.
(http://www.tuttomotoriweb.com/wp-content/uploads/2011/11/lat-Beverly250Tourer-jpg.jpg)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 16. Lipanj 2012, 13:35:50
Ovo zadnje neka bude!! Odnosi se na ženski rod naravno


Loading 'slanje poruke'...

ocigledno padaju na bijelog  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 16. Lipanj 2012, 13:36:27
metro bijela  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 16. Lipanj 2012, 13:37:43
Bijela na 300 je perla dok je na novom 350 baš bijela, ko Kadet iz '81. :mrgreen: Ali ima jedna nova boja za 2012 na 300,, nešto između smeđe i antracit. Super izgleda.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 16. Lipanj 2012, 13:39:47
Zašto na 300 ne bi trebao vjetrobran? Zbog snage ili aerodinamike?

Treba obavezno!!... vidis i gore na slici zasto  :mrgreen:

ozbiljno... vrlo je funkcionalan (doduse imam iskustva s Bev 250 kojeg malo hebe onaj pregib na vrhu vjetrobrana pa se lomi slika ako kroz to gledas) posebno za pricanje ne mobu... mrvicu se sagnes i ko u autu  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jure-ST - 16. Lipanj 2012, 13:44:02
ovako:vozim se i odjedanput pocne gubit snagu beverli,i kad se spustia na nekih 20-30khm ja opet dodam gas i sve okej,i cin ide priko 60-70khm pocne gubit snagu,sta mislite zbog cega?da nije remen otisao?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: josko - 16. Lipanj 2012, 13:48:30
membrana karburatora?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jure-ST - 16. Lipanj 2012, 13:53:10
a evo ima po ure napravia san ono kolino od karburatora,a membrana je u dobrom stanju
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 16. Lipanj 2012, 14:24:46
Treba obavezno!!... vidis i gore na slici zasto  :mrgreen:

ozbiljno... vrlo je funkcionalan (doduse imam iskustva s Bev 250 kojeg malo hebe onaj pregib na vrhu vjetrobrana pa se lomi slika ako kroz to gledas) posebno za pricanje ne mobu... mrvicu se sagnes i ko u autu  :palacgore:

Misliš na ovaj kao na slici ili veliki?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 16. Lipanj 2012, 15:34:34
Misliš na ovaj kao na slici ili veliki?

veci = funkcionalniji... samo mi je onaj skroz veliki malo ruzan  :? najbolje da probas... barem tebi nebi smio bit problem dobit skuter na probnu

p.s. jeli ovaj na slici osnovna ili dodatna oprema?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 16. Lipanj 2012, 16:24:56
Problem?
Ovaj vikend sam iz Osijeka isao do Zg skuterom. Vozim Beverly 250 ie 2007. g. Po Osijeku je voznja naravno kraca nego u Zg, pa nema puno stajanja po semaforima. Od prvog dana on normalno radi, temperatura je uvijek ok, al nekad kad sam znao stajati na mjestu, a motor je vec zagrijan na radnu temperaturu, temperatura lagano pocne rasti. I to je bilo jako rijetko.
Ova voznja po Zg je katastrofa, sve je kreni stani, semafor svakih 50 m, guzva za popizdit, pa malo uzbrdo, i tako pol sata. Motor se cijelo vrijeme jako grijao, ventilator se malo malo palio, i ono sto sam skuzio je da kad je tako jako ugrijan, krene i nakon par metara cukne 2 puta i dalje nastavi voziti bez problema. Provjerio sam rashladnu tekucinu i na normalnoj je razini. Danas kad se motor ohladio probao sam voziti i sve je ok.  Nema nikakvog poskakivanja. Dal je to normalno kod kreni stani voznje i opterecenja na kvacilo ili treba na servis? Sutra me ceka povratak za Osijek, pa ne bi volio ostati negdje usput. E da, ako je bitno, skuter ima 20 000 km.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 16. Lipanj 2012, 16:59:24
veci = funkcionalniji... samo mi je onaj skroz veliki malo ruzan  :? najbolje da probas... barem tebi nebi smio bit problem dobit skuter na probnu

p.s. jeli ovaj na slici osnovna ili dodatna oprema?

Veliki je fakat ružan, gledao sam ga danas. Mislim da su svi dodatna oprema, u biti ni nemaju šta drugo ponudit osim vjetrobrana i kofera. E da, gledao sam i kofere danas. :mrgreen: Za Beva u onaj manji stane integralna kaciga i tekstilna jakna, laptop ne. Na kraju, gledao sam i kacige i nekako mi je AGV, mislim da se zove Blade, najnormalnije stoji na glavi. Djeluje kao prava kaciga, samo otvorena.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 16. Lipanj 2012, 17:04:01
Copter bianco perla

(http://www.amitrade.hr/components/com_virtuemart/shop_image/product/resized/KACIGA_COPTER_Bi_4fb25e1de2fc9_260x260.jpg)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 16. Lipanj 2012, 17:09:29
Tu nude uz skutere jer su u istim bojama. Nije loša, Blade je konkretnija na glavi.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Bullet1275 - 16. Lipanj 2012, 17:18:24
Copter bianco perla

(http://www.amitrade.hr/components/com_virtuemart/shop_image/product/resized/KACIGA_COPTER_Bi_4fb25e1de2fc9_260x260.jpg)
koja je cijena copter kacige? i btw, ali ne može ispod sica stat laptop?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bmw m 5 - 16. Lipanj 2012, 17:19:14
copter kaciga je oko 1.100 kuna  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Bullet1275 - 16. Lipanj 2012, 17:20:47
je šminka totalna, ali je preskupa... :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 16. Lipanj 2012, 17:22:15
1.160kn ako se ne varam. Manje više su sve od 800 do 1.500.

Nisam probao laptop ispod sica.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 16. Lipanj 2012, 17:24:30
Gadna cifra.
Meni je za jeticu tesko zamislit platiti preko 500kn.. jer mi je prva integralka bila 700kn.

Trenutno po gradu furam jeticu iz lidla koja je bila smijesnih 300kn, sa 2 kompleta spuzvi,
2 vizira itd.. i nemam zamjerki, bolje je slozena nego spomenuta integralka za 700kn (IXS).

On the other hand, u pricuvi je uvijek Schuberthica za potegnuti van grada.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 16. Lipanj 2012, 17:25:43
a ja kad sam rekao gay kacigu na to sam mislio uz Beva!!  :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 16. Lipanj 2012, 17:26:07
ova je 159 kn i stane ispod sica 8)

(http://www.moto-oprema-amd.hr/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/7/9/7985-0.jpg)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Bullet1275 - 16. Lipanj 2012, 17:26:45
Bijela na 300 je perla dok je na novom 350 baš bijela, ko Kadet iz '81. :mrgreen: Ali ima jedna nova boja za 2012 na 300,, nešto između smeđe i antracit. Super izgleda.
je, bili 300 izgleda puno bolje od bilog 350, smeđi sic, krom, felge....
ali zato mat sivi i crni 350  su totalna šminka 8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 16. Lipanj 2012, 17:29:31
1.160kn ako se ne varam. Manje više su sve od 800 do 1.500.

Nisam probao laptop ispod sica.

 pored ovog uopce netreba laptop

(http://beinggeeks.tm.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/04/Acer-Iconia-Tab-A501-AtT.jpg?9707a5)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 16. Lipanj 2012, 17:29:37
ova je 159 kn i stane ispod sica 8)

(http://www.moto-oprema-amd.hr/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/7/9/7985-0.jpg)
da i dobijes kaznu za nemanje kacige!!  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 16. Lipanj 2012, 17:30:10
ova je 159 kn i stane ispod sica 8)

(http://www.moto-oprema-amd.hr/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/7/9/7985-0.jpg)

..uz potencijal da te kosta 1000kn vise u svakoj uporabi..  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 16. Lipanj 2012, 17:31:35
da i dobijes kaznu za nemanje kacige!!  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

to je provjerena informacija :misli:

ili urbana legenda

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 16. Lipanj 2012, 17:32:16
100 miliona posto
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 16. Lipanj 2012, 17:36:54
to je provjerena informacija :misli:

ili urbana legenda

Ni jedan "šljem" nema certifikat/homologaciju koji policija u zadnje vrijeme ima obicaj traziti.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 16. Lipanj 2012, 18:29:23
Ok,onda cu po ovu :palacgore:

(http://members.modernvespa.com/lochem/uploads/piaggio_copter_midnight_blue_390_1kc7a_156.jpg)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 16. Lipanj 2012, 18:55:40
Problem?
Ovaj vikend sam iz Osijeka isao do Zg skuterom. Vozim Beverly 250 ie 2007. g. Po Osijeku je voznja naravno kraca nego u Zg, pa nema puno stajanja po semaforima. Od prvog dana on normalno radi, temperatura je uvijek ok, al nekad kad sam znao stajati na mjestu, a motor je vec zagrijan na radnu temperaturu, temperatura lagano pocne rasti. I to je bilo jako rijetko.
Ova voznja po Zg je katastrofa, sve je kreni stani, semafor svakih 50 m, guzva za popizdit, pa malo uzbrdo, i tako pol sata. Motor se cijelo vrijeme jako grijao, ventilator se malo malo palio, i ono sto sam skuzio je da kad je tako jako ugrijan, krene i nakon par metara cukne 2 puta i dalje nastavi voziti bez problema. Provjerio sam rashladnu tekucinu i na normalnoj je razini. Danas kad se motor ohladio probao sam voziti i sve je ok.  Nema nikakvog poskakivanja. Dal je to normalno kod kreni stani voznje i opterecenja na kvacilo ili treba na servis? Sutra me ceka povratak za Osijek, pa ne bi volio ostati negdje usput. E da, ako je bitno, skuter ima 20 000 km.

Sa grijanjem je najnormalnija stvar ,svakom ce se u gradu ventilator svako malo palit.
Na otvorenoj cesti se to nikad nece desit,i bas ak ga silujes u 2 po autocesti na 120+ onda ce ti prec crticu preko pola.
Kaj se tice ovog zacukivanja najvjerovatnije kvacilo .uglavnom nis zabrinjavajuce  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 16. Lipanj 2012, 20:18:19
Kaj se tice ovog zacukivanja najvjerovatnije kvacilo .uglavnom nis zabrinjavajuce  :mrgreen:

U smislu vozi dalje, sve je ok, ili odi ti to provjerit da nije doslo vrijeme za mijenjanje ili da se nesto nije nacelo unutra? Za mjesec dana idem s njim na more, pa ne bi htio da me negdje ostavi.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 16. Lipanj 2012, 21:53:54
a evo ima po ure napravia san ono kolino od karburatora,a membrana je u dobrom stanju

Po meni dovod goriva. Casica karba se ne puni dovoljno brzo. Provjeri dovod goriva (filter) i obavezno vakuum crijeva i pumpu goriva.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 16. Lipanj 2012, 22:01:23
ova je 159 kn i stane ispod sica 8)



To mozes koristiti samo na bausteli jer nema 22-05 certifikat koji murija trazi pogotovo kada primjeti da netko nosi to na glavi
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 16. Lipanj 2012, 22:31:30
U smislu vozi dalje, sve je ok, ili odi ti to provjerit da nije doslo vrijeme za mijenjanje ili da se nesto nije nacelo unutra? Za mjesec dana idem s njim na more, pa ne bi htio da me negdje ostavi.

Nije ti kvacilo jos otislo 99%, malo je rano, a i simptomi bi bili uvijek tu, na svakom kretanju.. i
vise kao zatrzavanje/gadne vibracije.

Moguce je da treba malo pocistiti stvari unutra, ali za kvacilo ima dobar lijek kad pocne trzat..

Drzis obje kocnice, gas do kraja, laaagano pustas kocnice i dozvolis skuteru da krene brzinom
hoda.. i tako 2-3 puta. Osjetit ces mio miris kvacila.. i nakon toga imati kretanje kao da je
hidraulicno sa bev-a 350..  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jure-ST - 17. Lipanj 2012, 00:01:35
Po meni dovod goriva. Casica karba se ne puni dovoljno brzo. Provjeri dovod goriva (filter) i obavezno vakuum crijeva i pumpu goriva.
i cuje mi se zvuk ko da maknen filter od zraka,znas ono buči mi,provjerit cu to sve sutra ujutro,i filter zraka zavidat,pa odvidat mozda nije dobro silo na misto jer smo ga bili odvidavali
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 17. Lipanj 2012, 09:43:07
Nije ti kvacilo jos otislo 99%, malo je rano, a i simptomi bi bili uvijek tu, na svakom kretanju.. i
vise kao zatrzavanje/gadne vibracije.

Moguce je da treba malo pocistiti stvari unutra, ali za kvacilo ima dobar lijek kad pocne trzat..

Drzis obje kocnice, gas do kraja, laaagano pustas kocnice i dozvolis skuteru da krene brzinom
hoda.. i tako 2-3 puta. Osjetit ces mio miris kvacila.. i nakon toga imati kretanje kao da je
hidraulicno sa bev-a 350..  :wink:

To klapa kod obicnih kvacila ali, na zalost, ne i kod CVT kvacila kakvo ima Bev i vecina skutera.

Najbolji nacin je zvono dolje i potokariti a drugi malo manje dobar je smirgl u ruke i deri sto nije trajno rjesenje.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 17. Lipanj 2012, 09:46:46
To klapa kod obicnih kvacila ali, na zalost, ne i kod CVT kvacila kakvo ima Bev i vecina skutera.

Najbolji nacin je zvono dolje i potokariti a drugi malo manje dobar je smirgl u ruke i deri sto nije trajno rjesenje.

Jedan skuter sa mrtvim kvacilom koji sam ja vozio se ponasao tako kako sam opisao.
Nije hvatalo kako treba nego uhvati-pusti-uhvati-pusti sto izaziva vibracije.

I obrnuto.. kad mi je otislo kvacilo na autu, jednostavno su se dizali okretaji a auto
nije isao - bez trzanja bilo koje vrste.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 17. Lipanj 2012, 09:59:49
Jedan skuter sa mrtvim kvacilom koji sam ja vozio se ponasao tako kako sam opisao.
Nije hvatalo kako treba nego uhvati-pusti-uhvati-pusti sto izaziva vibracije.

I obrnuto.. kad mi je otislo kvacilo na autu, jednostavno su se dizali okretaji a auto
nije isao - bez trzanja bilo koje vrste.

Ma ne kazem da nije kvacilo u pitanju, samo kazem da nemres kod CVT kvacila dati gas kada drzis kocnice pa sistem za oporavak kvacila koji si naveo ne klapa.

A i kod obicnih kvacila mi je cudan sistem jer se tako skuri povrsina kvacila sto bi trebalo pridonijeti vibracijama a ne ih otkloniti ali nisam nikada probao pa necu ruku u vatru da to ne sljaka :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 17. Lipanj 2012, 10:08:25
U smislu vozi dalje, sve je ok, ili odi ti to provjerit da nije doslo vrijeme za mijenjanje ili da se nesto nije nacelo unutra? Za mjesec dana idem s njim na more, pa ne bi htio da me negdje ostavi.

Jesi posmirglao/potokario zvono kvacila kod zamjene remena rolica i posmirglao malo pakne na njemu  :misli:
Predpostavljam da ti se to desavalo bas kod onog laganog kretanja trkeljanja po gradu, sto put kreni stani, pa se motor jos kotrlja, pa mu opet dodas gas itd. i tad on malo zacukne.
Inace se zna kvacilo malo cut kod starta, zvuk je kao da struze nekaj, to je izrazenije ovima koji motor konstantno voze samo po gradu di kvacilo konstantno odvaja i ukapca, al ni to nije nis strasno.Probaj kretat sa vise gasa siguran sam da tad nece zacukivat nista  :wink:
Meni se recimo isto culo kad sam uzeo skuter jer ga je prethodni vlasnik samo po Zagrebu vozio, kasnije sam posmirglao zvono i kvacilo sa papirom p1000 i eto vec 5000km nikakvog struganja ni zacukivanja(s tim da sam ga kupio sa zelenim rolicama koje su ~10.5g. od 250 karb verzije,a sad imam originalne 14g narandaste boje za 250ie di bi to zacukivanje i struganje kvacila trebalo bit jos izrazenije i nis mi se ne cuje).
Ako ti remen nikad nije mijenjan zamjeni ga prije tog puta na more obavezno  :palacgore:

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 18. Lipanj 2012, 09:59:19
Ma ne kazem da nije kvacilo u pitanju, samo kazem da nemres kod CVT kvacila dati gas kada drzis kocnice pa sistem za oporavak kvacila koji si naveo ne klapa.

Erm, sorry, ali taj sistem za oporavak sam koristio na svim svojim skuterima do sad i vrlo je popularan
po forumima okolo. Ne kazem da je dobra zamjena za otvaranje i ciscenje svega, ali kad skuter pocne zatrzavati kod
starta, ovo ga trenutno popravi, samo treba naci tocku pri kojoj kvacilo hvata, sto nije problem kad skuter
trza i vibrira ko lud.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 18. Lipanj 2012, 10:33:18
Jesi posmirglao/potokario zvono kvacila kod zamjene remena rolica i posmirglao malo pakne na njemu  :misli:
Predpostavljam da ti se to desavalo bas kod onog laganog kretanja trkeljanja po gradu, sto put kreni stani, pa se motor jos kotrlja, pa mu opet dodas gas itd. i tad on malo zacukne.
Inace se zna kvacilo malo cut kod starta, zvuk je kao da struze nekaj, to je izrazenije ovima koji motor konstantno voze samo po gradu di kvacilo konstantno odvaja i ukapca, al ni to nije nis strasno.Probaj kretat sa vise gasa siguran sam da tad nece zacukivat nista  :wink:
Meni se recimo isto culo kad sam uzeo skuter jer ga je prethodni vlasnik samo po Zagrebu vozio, kasnije sam posmirglao zvono i kvacilo sa papirom p1000 i eto vec 5000km nikakvog struganja ni zacukivanja(s tim da sam ga kupio sa zelenim rolicama koje su ~10.5g. od 250 karb verzije,a sad imam originalne 14g narandaste boje za 250ie di bi to zacukivanje i struganje kvacila trebalo bit jos izrazenije i nis mi se ne cuje).
Ako ti remen nikad nije mijenjan zamjeni ga prije tog puta na more obavezno  :palacgore:

Nikad mi se to zacukivanje do sada nije događalo. Al kod nas u Osijeku ni nema takve gužve, ne čeka se toliko u koloni, a Zg ne poznam, pa sam morao biti "kulturan" u prometu i ne obilaziti previše kolone. Znači polako i po propisima :mrgreen: Sad se luđački grijao i to se događalo kad je temperatura motora bila jako visoko. Slijedeći dan sve ok  :palacgore:
Što se tiče remena, zamjenjen je na 16 tkm  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 18. Lipanj 2012, 10:34:49
Ja sam na Agility-u malom napravio 17.000km u manje od 2 godine pa sam ipak uspio dovoljno stajat po guzvama
da se kvacilo uznemiri.  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 18. Lipanj 2012, 11:28:04
E imam još jedno pitanje, al to ja stara priča i do sad se ništa nije dogodilo.
Vozim cca 90 km/h i kad dodam gas kao da se čuje nekakvo cvrčanje u agregatu. Kad dođe na 100 km/h cvrčanje prestaje. Šta bi to moglo biti? :misli: Kad sam pitao šta bi to moglo biti, rečeno mi je da su na tim brzinama najveće vibracije u motoru i da je to ok.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 18. Lipanj 2012, 14:29:21
E imam još jedno pitanje, al to ja stara priča i do sad se ništa nije dogodilo.
Vozim cca 90 km/h i kad dodam gas kao da se čuje nekakvo cvrčanje u agregatu. Kad dođe na 100 km/h cvrčanje prestaje. Šta bi to moglo biti? :misli: Kad sam pitao šta bi to moglo biti, rečeno mi je da su na tim brzinama najveće vibracije u motoru i da je to ok.

Eh, to je vec tesko ovako online skuziti bez kristalne kugle :)
Ali cesto znaju Bevci "cvrcati" na razne nacine a da voze jos godinama bez da se pokaze neki kvar...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 18. Lipanj 2012, 14:33:10
500tka sa 30.000km koju sam ja vozio je imala cvrcaka koji su zajedno bili glasni kao i sam motor.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 18. Lipanj 2012, 14:55:29
Eh, to je vec tesko ovako online skuziti bez kristalne kugle :)
Ali cesto znaju Bevci "cvrcati" na razne nacine a da voze jos godinama bez da se pokaze neki kvar...
Paa mislim da i cvrči godinama  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 19. Lipanj 2012, 09:21:06
E imam još jedno pitanje, al to ja stara priča i do sad se ništa nije dogodilo.
Vozim cca 90 km/h i kad dodam gas kao da se čuje nekakvo cvrčanje u agregatu. Kad dođe na 100 km/h cvrčanje prestaje. Šta bi to moglo biti? :misli: Kad sam pitao šta bi to moglo biti, rečeno mi je da su na tim brzinama najveće vibracije u motoru i da je to ok.

Kak uopce uspijes cut to na 90  :misli:  :mrgreen:
Po nekakvom mojem iskustvu do sad na tim masinama se klizaci na variomatu pocnu lagano cut nakon 6-7tkm od zamjene.To stvara neki zvuk,npr. cuje se kad prolazis uz drugi auto neki zidic uz cestu i kod kretanja.
Kaj se tice vibracije i ja ih imam na svojem (osjetim ih na podnici) ,dolaze na nekih 60-65 i tamo izmedu 80-90 se malo osjeti, preko i ispod navedenih brzina gotovo nista.Ja sam to pripisao remenu jer se to desava i kod otpustanja gasa na tim brzinama.
Kog god znam dam ima bev svima se to desava pa se ne zabrinjavam.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 19. Lipanj 2012, 14:19:56
Ekipa, napravio bi servis (izmjenja ulja, filtera i čišćenje zračnog filtera) na skuteru (beverly 250 ie), pa me zanima na šta treba paziti.
Do sad sam ga vodio na servis, al ovaj bi napravio sam, jer sam na pola km od slijedećeg redovnog servisa na 6000 km. Na koji način skinuti uljni filter, jer vidim da ga se ne skida običnim ključem? Dal se zračni filter, kad se opere, našprica s wd-om ili nečim drugim? 
Trenutno sam na 20 000 km, a prije 3000 sam promijenio remen i rolice, pa onda mislim da je dovoljno napraviti mali servis. Ili mislite da bi ga trebao voditi u servis na neke dodatne provjere?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 19. Lipanj 2012, 15:02:55
Ekipa, napravio bi servis (izmjenja ulja, filtera i čišćenje zračnog filtera) na skuteru (beverly 250 ie), pa me zanima na šta treba paziti.
Do sad sam ga vodio na servis, al ovaj bi napravio sam, jer sam na pola km od slijedećeg redovnog servisa na 6000 km. Na koji način skinuti uljni filter, jer vidim da ga se ne skida običnim ključem? Dal se zračni filter, kad se opere, našprica s wd-om ili nečim drugim? 
Trenutno sam na 20 000 km, a prije 3000 sam promijenio remen i rolice, pa onda mislim da je dovoljno napraviti mali servis. Ili mislite da bi ga trebao voditi u servis na neke dodatne provjere?

jeli od izmjene ulja proslo 3 ili 6tkm? ako je samo 3 nema potrebe nista niti dirat, ali ako vec hoces sigurno da nece skodit... nemas na nista posebno pazit. Fiter skini s cime god imas ili ako imas pravi kljuc super, a ako me mozes s bilo kakvim kljucem za fitere (remen, lanac). Kad stavljas novi samo nemoj zaboravit namazat rub malo uljem i stegnes ga koliko ide rukom, eventualno jos maks pola kruga. Zracni bi bilo bolje kakvim uljem natopit pa dobro iscijedit, ali moze i wd... Beverly je zahvalan... njemu sve moze  :palacgore:
Ako sve dobro radi nema potrebe za ikakvim dodatnim provjerama (posebno kad ga tako redovito vodis u servis)... eventualno pregledaj zategnutos sarafa i to je to
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 19. Lipanj 2012, 15:13:26
jeli od izmjene ulja proslo 3 ili 6tkm? ako je samo 3 nema potrebe nista niti dirat, ali ako vec hoces sigurno da nece skodit... nemas na nista posebno pazit. Fiter skini s cime god imas ili ako imas pravi kljuc super, a ako me mozes s bilo kakvim kljucem za fitere (remen, lanac). Kad stavljas novi samo nemoj zaboravit namazat rub malo uljem i stegnes ga koliko ide rukom, eventualno jos maks pola kruga. Zracni bi bilo bolje kakvim uljem natopit pa dobro iscijedit, ali moze i wd... Beverly je zahvalan... njemu sve moze  :palacgore:
Ako sve dobro radi nema potrebe za ikakvim dodatnim provjerama (posebno kad ga tako redovito vodis u servis)... eventualno pregledaj zategnutos sarafa i to je to

Prošlo je malo više od 3000 km. Glavni razlog je, što mi se učinilo kad sam neki dan provjeravao razinu, je da osjetim miris benzina u ulju. Znam da to nije problem na 250 mašini, pa sam se zbog toga i začudio. Dal se benzin uopće ne smije osjetiti u ulju ili smije malo? Čitao sam o problemima na 460 mašinama, pa sam prije većeg puta počeo svašta primjećivati  :misli:  :mrgreen:
Idem na more s njim, pa za svaki slučaj da ga promijenim.
Dal se kod izmjene ulja skida i šaraf pored filtera? Vidim da unutra ima isto neki plastični filter. Jel si mislio na zategnutost tog šarafa? :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 19. Lipanj 2012, 15:25:18
Prošlo je malo više od 3000 km. Glavni razlog je, što mi se učinilo kad sam neki dan provjeravao razinu, je da osjetim miris benzina u ulju. Znam da to nije problem na 250 mašini, pa sam se zbog toga i začudio. Dal se benzin uopće ne smije osjetiti u ulju ili smije malo? Čitao sam o problemima na 460 mašinama, pa sam prije većeg puta počeo svašta primjećivati  :misli:  :mrgreen:
Idem na more s njim, pa za svaki slučaj da ga promijenim.
Dal se kod izmjene ulja skida i šaraf pored filtera? Vidim da unutra ima isto neki plastični filter. Jel si mislio na zategnutost tog šarafa? :misli:

Da! Obavezno se skida...inace ti nebi izaslo ni pola ulja... izvadis i taj plasticni filter kako bi se bolje ocijedilo, a kasnije ga samo vratis nazad... nemoras nista posebno cistit. Mislio sam da filter zatezes rukom plus jos malo, a ovaj saraf naravno kljucem dobro stegnes
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 19. Lipanj 2012, 22:17:55
Zracni se natopi u otopinu ulja i benzina u omjeru 50/50% a nije lose niti kupiti sprej za filtere zraka pa nemas kaj kemijati nego naspricas s tim.

Problem ti moze biti otpustanje sarafa za ispustanje ulja ako nemas tako veliku gedoru jer se zna zapeci ako ga je netko prije krvnicki stegnuo.

Filer ulja stegnuti samo rukom koliko ide. Ne koristiti alat.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 20. Lipanj 2012, 07:43:54
Hvala na savjetima. :palacgore: Jučer obavio mali servis, iako mi je još ostalo pranje zračnog filtera.
Uljni filter skinuo kombinirkama i kad sam vraćao novi zavrtio sam ga rukom i još vrlo malo dotegnuo kombinirkama. Nadam se da neće biti problema zbog toga.
@Maestral vjerojatno budem kupio sprej za filter zraka, iako jučer pitam dečka u trgovini, kad sam kupovao filter i ulje, jer se može filter našpricati wd-om, a on mi kaže da ne treba ništa, jer ionako motor uvijek vraća malo ulja. E sad :misli:
Možda nisam ništa trebao raditi, ali sad znam da sam miran slijedećih 3000 km :mrgreen: :palacgore:
 
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 20. Lipanj 2012, 09:03:39
Hvala na savjetima. :palacgore: Jučer obavio mali servis, iako mi je još ostalo pranje zračnog filtera.
Uljni filter skinuo kombinirkama i kad sam vraćao novi zavrtio sam ga rukom i još vrlo malo dotegnuo kombinirkama. Nadam se da neće biti problema zbog toga.
@Maestral vjerojatno budem kupio sprej za filter zraka, iako jučer pitam dečka u trgovini, kad sam kupovao filter i ulje, jer se može filter našpricati wd-om, a on mi kaže da ne treba ništa, jer ionako motor uvijek vraća malo ulja. E sad :misli:
Možda nisam ništa trebao raditi, ali sad znam da sam miran slijedećih 3000 km :mrgreen: :palacgore:

Izmedju service manuala i decka u trgovini koji sve zna, ja biram service manual koji kaze sto sam napisao.
Ako nisi u financijskim problemima mozda ti je lakse kupiti novi filter zraka koji kosta pedesetak kuna...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 20. Lipanj 2012, 09:12:47
Ako nisi u financijskim problemima mozda ti je lakse kupiti novi filter zraka koji kosta pedesetak kuna...

Pa šta ne reče odmah, sad treba opet izlaziti van na ovu vrućinu  :mrgreen: :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 20. Lipanj 2012, 09:27:26
To se opere s praškom za robu i umoči u omekšivač zbog mirisa, ne treba mazat. :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 20. Lipanj 2012, 09:34:25
Ne sviđaju mi kako su riješene neke stvari na skuteru.
Kad sam mijenjao svjećicu, morao sam naći ključ koji ima koljeno, jer je svjećica postavljena pod određenim kutem, pa ne možeš gurnuti samo ključ unutra i odvrtiti svjećicu. A ključ sam imao svoj, međutim morao sam posuditi alat da ju skinem.
Plastika od filtera zraka je tako postavljena, da bi došao do jednog od šarafa, moram skinuti bočnu plastiku.
Nedavno sam skidao prednju plastiku, gdje je far, i skužio sam da se godinama kidala izolacija, odn. izolir traka sa snopa žica. A to sam radio, jer sam pročitao na nekom od foruma, da je neko imao porblema sa strujom i da kad je skinuo tu plastiku skužio je da je izolacija izrezana na tom mjestu.
Sve u svemu loša riješenja i puno zajebancije :misli: :palacdolje:  Zašto bi nešto bilo jednostavno, kad može biti komplicirano  :misli: :mrgreen:
Al skuter je i dalje  :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 20. Lipanj 2012, 10:10:25
Ne sviđaju mi kako su riješene neke stvari na skuteru.
Kad sam mijenjao svjećicu, morao sam naći ključ koji ima koljeno, jer je svjećica postavljena pod određenim kutem, pa ne možeš gurnuti samo ključ unutra i odvrtiti svjećicu. A ključ sam imao svoj, međutim morao sam posuditi alat da ju skinem.
Plastika od filtera zraka je tako postavljena, da bi došao do jednog od šarafa, moram skinuti bočnu plastiku.
Nedavno sam skidao prednju plastiku, gdje je far, i skužio sam da se godinama kidala izolacija, odn. izolir traka sa snopa žica. A to sam radio, jer sam pročitao na nekom od foruma, da je neko imao porblema sa strujom i da kad je skinuo tu plastiku skužio je da je izolacija izrezana na tom mjestu.
Sve u svemu loša riješenja i puno zajebancije :misli: :palacdolje:  Zašto bi nešto bilo jednostavno, kad može biti komplicirano  :misli: :mrgreen:
Al skuter je i dalje  :palacgore: :palacgore:

Svjecica je stvar prakse. Ide bez problema...hmmm..odnosno mozda sa mrvicu problema s kljucem koji si dobio s motorom. Filter zraka se moze otvoriti i bez skidanja plastike ali tzreba imati mali kratki odvijac :)

Ovo sa zicama je istina, mogli su to malo bolje sloziti ali talijani ko talijani, trebalo je ustedjeti 2cm zica pa je sve nategnuto koliko moze biti...

Ma skuter je odlican ali treba malo zivaca i ne slusati cvrcke :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 20. Lipanj 2012, 11:45:05
Svjecica je stvar prakse. Ide bez problema...hmmm..odnosno mozda sa mrvicu problema s kljucem koji si dobio s motorom.

Ključ dobio s motorom?  :misli: Ja ne :?



Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 20. Lipanj 2012, 12:44:22
Ključ dobio s motorom?  :misli: Ja ne :?

Kljuc, odvijac, malu lampu sa zicom koja se ukljuci u 12V uticnicu ispod sica, kljuc za podesavanje amortizera...
To nisi dobio?

Istina, ja vozim Beva 200 9 godina starog ali kada sam ga kupio novog prije 9 godina dobio sam sve to...pa bi valjda trebao to dobiti i sa 250 ie?

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 20. Lipanj 2012, 12:53:24
Kljuc, odvijac, malu lampu sa zicom koja se ukljuci u 12V uticnicu ispod sica, kljuc za podesavanje amortizera...
To nisi dobio?

Istina, ja vozim Beva 200 9 godina starog ali kada sam ga kupio novog prije 9 godina dobio sam sve to...pa bi valjda trebao to dobiti i sa 250 ie?

Ništa od toga. Još sam i razmišljao kako uopće podesiti armotizer, jer nemam ključ  :misli: :shock:
Kad sam ga kupovao imao sam osjećaj da smetam prodavaču, pa je valjda očekivao da mu trebam ostaviti i novce za ključeve  :misli: Zato i "radi" danas :palacdolje:.  A možda taj alat nije ni išao sa skuterom kad sam ga kupovao, nego sam i to trebao kupiti. Sve u svemu loše :palacdolje:
Jel ima netko Bev 250 ie 2007. g. i da nije dobio alat koji je Meastral naveo?
Naslov: Re: Beverly club
Autor: Ninja - 20. Lipanj 2012, 14:46:25
Moj 2008. Je dosao sa svim
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 20. Lipanj 2012, 14:55:11
Na koliko zatežete zadnje amortizere?

Primjetio sam da je puno mirniji na većim brzinama kad je pritegnut na 3 zub, nego kad je otpušten. Naravno, koliko beverly može stabilan  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 20. Lipanj 2012, 15:02:08
Na koliko zatežete zadnje amortizere?

Primjetio sam da je puno mirniji na većim brzinama kad je pritegnut na 3 zub, nego kad je otpušten. Naravno, koliko beverly može stabilan  :mrgreen:

Na najmekse ali njega ne muce amortizeri nego selen i zbog njega se uvija ko lud..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 20. Lipanj 2012, 15:10:36
Na najmekse ali njega ne muce amortizeri nego selen i zbog njega se uvija ko lud..


Pod selenom pretpostavljam da misliš na one gumene "nosače motora"?

Tako sam si i ja nekako prepostavio, pogotovo obzirom da ga je pritezanje amortizera koliko toliko smirilo, odnosno fiksiralo mašinu....

E sad, moj ima 15000 km i 2006 godina je , jel bi to već bilo vrijeme za mjenjat? I kad te več tlačim koja je cijena selena i izmene?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 20. Lipanj 2012, 15:37:28
Ako pricate o preloadu amortizera, koliko je kome zategnut je beskoristan podatak ako ne napsiete koliko ste teski.  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 20. Lipanj 2012, 16:37:37
cca 90 kg
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 20. Lipanj 2012, 18:05:04
120kg


Loading 'slanje poruke'...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 20. Lipanj 2012, 18:26:55
..i eto potrebe za razlicite preload postavke, nekome ce maksimalno tvrdo ljuljat vise nego nekome na 1/3 tvrdoce.
Nekakva tablica vezana uz podesavanje toga bi trebala postojati u korisnickim uputama, osim ako nemate srece kao
ja sa kawasakijem da su sve postavke premekane zbog losijeg ovjesa nego sto sam imao na nekim biciklima.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 20. Lipanj 2012, 20:05:16
Izmedju service manuala i decka u trgovini koji sve zna, ja biram service manual koji kaze sto sam napisao.
Ako nisi u financijskim problemima mozda ti je lakse kupiti novi filter zraka koji kosta pedesetak kuna...

Da ali je i novi filtar suh ,zapakiran u kesu i nije skup ali i njega treba nauljiti jedino ga pošpto je nov ne treba prati.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 20. Lipanj 2012, 20:09:53
Chorbakis , Maestral dobro bi bilo kad ste već na promijeni ulja da to neko lijepo poslika i aploda tako da bude za korist svima koji imaj 250-ku ,a u biti ista stvar je i na 300-ki tako da su svi spremni na samoodržavanje barem ulja i filtra.

poslikati šaraf na koji se ispušta ulje, šaraf koji drži plastični predfiltar ulja i uljni filtar

i koje ulje miješati 50/50 sa benzinom za zračni filtar koja gradacija ili strogo ulje za zračne filtre (foam fliter oil)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gastajbarter - 20. Lipanj 2012, 20:22:41
Ne sviđaju mi kako su riješene neke stvari na skuteru.
Kad sam mijenjao svjećicu, morao sam naći ključ koji ima koljeno, jer je svjećica postavljena pod određenim kutem, pa ne možeš gurnuti samo ključ unutra i odvrtiti svjećicu. A ključ sam imao svoj, međutim morao sam posuditi alat da ju skinem.

sreca tvoja pa nemas kralja od skutera :wink:..tek onda bi sta je zajeb da zamijenis svjece :jesus:...sad ce se sigurno javit ajatolah prodaje  pa ce rec da se na kralju svjecice i ne mijenjaju :mrgreen:
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 20. Lipanj 2012, 20:29:49
Kako reče gastajbarter sreća da nemaš Kralja nego da imaš Beva! :jesus:


Loading 'slanje poruke'...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 20. Lipanj 2012, 22:00:52
Kojeg kralja? 500 ili 530? Ako sam dobro shvatio ovaj stari nevalja jer ima samo dva trokuta. Novi ima jos i ravnalo i kutomjer.  Uglavnom, da ponovim pitanje, jel mjenjao tko selene na nasem socijalnom vozilu?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 20. Lipanj 2012, 22:51:37
Kojeg kralja? 500 ili 530? Ako sam dobro shvatio ovaj stari nevalja jer ima samo dva trokuta. Novi ima jos i ravnalo i kutomjer.  Uglavnom, da ponovim pitanje, jel mjenjao tko selene na nasem socijalnom vozilu?
šestar zaboravljaš  :shock:  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Bullet1275 - 20. Lipanj 2012, 23:01:05
danas prijatelj doša s novim 350 pa se malo vozili...
skuter izgleda predobro, završna obrada za 5icu, boje, detalji, imho čista 5ica... u usporedbi sa starim 250 djeluje puno nabijeniji, manji i uži...
ubrzanja super, stvarno se osjeti ogromna razlika u odnosu na 300 i ko kupuje novi skuter mislin da mu ta mašina opravdava razliku u cijeni u odnosu na slabiji model... kaže vlasnik potrošnja cca 4.4 litra zujanja po gradu...
e sad iz perspektive suvozača malo stvari koje su zasrali u odnosu na stari model...
suvozačev sic je manji i pun q tvrđi, položaj nogu za suvozača je isto lošiji, više su zgrčene noge...
osjeti se razlika zbog manjeg zadnjeg kola, ne u stabilnosti, ali u upijanju rupa puno više nabija i tvrđi je od stare 250ke...

meni to nisu presudni detalji za skuter/motor, ali nekome bi moglo zasmetat... da san u prilici kupovat skuter te klase i da me interesira, ne bi se puno mislio, meni je ostavio odličan dojam...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 20. Lipanj 2012, 23:15:29
Za moje gabarite (180cm, nista extra) zasrali su i polozaj vozaca - smjestaj nogu i blizinu naslona za leđa.
Ja se tamo ne mogu udobno smjestiti za dulji djir.

Ako je nakana bio napadacki polozaj za krace jurnjave, onda su uspjeli.
Inace, daj 500tku.

p.s. Svaka cast 350 masini i kvacilu, lijepo to radi, ali IMHO ne vrijedi to sve skupa toliko novaca.
4.4l/100km se isto cini puno.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Bullet1275 - 20. Lipanj 2012, 23:26:06
ja san krivo izračuna potrošnju, računa san da je 9 litara stalo, stalo je manje...
230ak km, točno 90 kn goriva, ispada oko 3.8 potrošnja, moja je greška...
a šta se veličine tiče, mislin da su se na taj način tili distancirat od novog x10, meni paše takav položaj na skuteru, podsjeća me po vožnji na malo većeg runnera
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 20. Lipanj 2012, 23:31:33
ja san krivo izračuna potrošnju, računa san da je 9 litara stalo, stalo je manje...
230ak km, točno 90 kn goriva, ispada oko 3.8 potrošnja, moja je greška...
a šta se veličine tiče, mislin da su se na taj način tili distancirat od novog x10, meni paše takav položaj na skuteru, podsjeća me po ponašanju na malo većeg runnera

Meni je najblize zapravo bilo sportcity-u, a na runneru sam imao vise mjesta jer sam mogao guzicu odgurat iza,
na Beverly-u nema vise od jednog polozaja. Kymcov People je prekooceanski brod po pitanju prostora recimo nakon
Bev-a, ima vise mjesta nego na mom Downtownu.

3.8 zvuci vec bolje. Trebao bi svakako trosit ispod 4 litre ako se normalno vozi, ako je vjerovat raznim reviewima,
jer sa 4l se moze voziti i 400tka i 500tka njihova.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 20. Lipanj 2012, 23:57:59
Ne sviđaju mi kako su riješene neke stvari na skuteru.
Kad sam mijenjao svjećicu, morao sam naći ključ koji ima koljeno, jer je svjećica postavljena pod određenim kutem, pa ne možeš gurnuti samo ključ unutra i odvrtiti svjećicu. A ključ sam imao svoj, međutim morao sam posuditi alat da ju skinem.

taj kljuc s koljenom kosta 15ak kn i moze ga se nac u svakom vecem shopping centru ili autodijelovima.  :palacgore:

Imam pitanje za bev 250 karb, ima li smisla stavljat akumulator od 14Ah? je li regler dovoljno jak da ga puni na max kapacitet? prednja svjetla po danu ne palim tako da taj potrosac nije problem.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 21. Lipanj 2012, 00:07:56
taj kljuc s koljenom kosta 15ak kn i moze ga se nac u svakom vecem shopping centru ili autodijelovima.  :palacgore:

Imam pitanje za bev 250 karb, ima li smisla stavljat akumulator od 14Ah? je li regler dovoljno jak da ga puni na max kapacitet? prednja svjetla po danu ne palim tako da taj potrosac nije problem.

Prednja svijtla si obavezan imati tijekom cijele godine. Pazi da ne popusis lovu za kaznu za tako banalnu stvar
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 21. Lipanj 2012, 00:13:42
Imam pitanje za bev 250 karb, ima li smisla stavljat akumulator od 14Ah? je li regler dovoljno jak da ga puni na max kapacitet? prednja svjetla po danu ne palim tako da taj potrosac nije problem.

Uh, tu ima svega..

- Mjenjanje kapaciteta akumulatora nema smisla i nikakve prakticne primjene (u ovom slucaju).
- Struja punjenja je ista, stavio ti 4Ah ili 40Ah, akumulator ce se prije ili kasnije napuniti.
- Svjetla, i svi ostali potrosaci bi radili i bez akumulatora nakon sto se skuter upali (tj. kapacitet je nebitan).

I zadnje, i nista manje bitno - svjetla MORAŠ imati upaljena uvijek.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 21. Lipanj 2012, 07:56:53
Chorbakis , Maestral dobro bi bilo kad ste već na promijeni ulja da to neko lijepo poslika i aploda tako da bude za korist svima koji imaj 250-ku ,a u biti ista stvar je i na 300-ki tako da su svi spremni na samoodržavanje barem ulja i filtra.

poslikati šaraf na koji se ispušta ulje, šaraf koji drži plastični predfiltar ulja i uljni filtar


Ja već obavio zamjenu ulja i filtera, tako da nemam slika, a i puno je jednostavnije nego što sam mislio. Par ljudi je ovdje napisalo na šta treba paziti i nema greške  :palacgore: Ja sam našao neki filmić na jubitou vezano za zamjenu ulja, je da je bio na MP3 250, al ista je mašina.
Nisam ga stavljao na centralni nogar, nego na bočni, jer mi se činilo da centralni smeta, odn. da kad se stavi posuda ulje bi moglo počet curiti sa strane. Za uljni filter nisam imao alat za filtere, nego su mi poslužile kombinirke. Kad se skine šaraf, unutra ima neki plastični mikrofilter koji sam izvadio, dobro očistio krpom i dodatno štapićima za uši sam skidao nečistoće s njega. Pošto je bio na bočnoj nogari, skuter sam dodatno nagnuo i par puta zavrtio motor, tako da iscuri svo dodatno ulje unutra. Kod stavljanja filtera moraš namazati gumicu na novom filteru i malo usipati ulja u filter. E sad, kad sam stavljao filter zategnuo sam ga rukom koliko je išlo i dodatno jako malo dotegnuo kombinirkama, iako je netko ovdje napisao da ne treba koristiti nikakav alat kod stavljanja novog filtera. Usipao sam cca 8 dcl ulja i upalio ga kratko, tako da provrti svo ulje u mašini i da popuni filter. I nakon toga usipati ulje do max.

Citat:
i koje ulje miješati 50/50 sa benzinom za zračni filtar koja gradacija ili strogo ulje za zračne filtre (foam fliter oil)

Ovaj dio i mene zanima, jer bi ovih dana trebao čistiti zračni filter. Jel može mješavina ulja za motor i benzin, jer mi je ostalo ulja od zamjene?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 21. Lipanj 2012, 08:06:48
danas prijatelj doša s novim 350 pa se malo vozili...
skuter izgleda predobro, završna obrada za 5icu, boje, detalji, imho čista 5ica... u usporedbi sa starim 250 djeluje puno nabijeniji, manji i uži...
ubrzanja super, stvarno se osjeti ogromna razlika u odnosu na 300 i ko kupuje novi skuter mislin da mu ta mašina opravdava razliku u cijeni u odnosu na slabiji model... kaže vlasnik potrošnja cca 4.4 litra zujanja po gradu...
e sad iz perspektive suvozača malo stvari koje su zasrali u odnosu na stari model...
suvozačev sic je manji i pun q tvrđi, položaj nogu za suvozača je isto lošiji, više su zgrčene noge...
osjeti se razlika zbog manjeg zadnjeg kola, ne u stabilnosti, ali u upijanju rupa puno više nabija i tvrđi je od stare 250ke...

meni to nisu presudni detalji za skuter/motor, ali nekome bi moglo zasmetat... da san u prilici kupovat skuter te klase i da me interesira, ne bi se puno mislio, meni je ostavio odličan dojam...

I ja sam neki dan testirao 350-tku, i definitvno je skuter bolje složen od moje 250-tke što se tiče ležanja na cesti, al je sic pretvrd, odn. tvrđi od mog, i to se odmah osjeti kad se sjedne na njega. Estetski dojam je fenomenalan, detalji su puno bolji nego na mom i satovi su mrak. Puno bolje starta od mog, i osjeti se razlika u ubrzanju od 90-120 kmh, al opet to nisu ubrzanja koja su me oduševila, ili da govorimo o nekoj ogromnoj razlici. E sad, ta razlika u ovjesu, kvačilu, estetskom dojmu, ubrzanjima...nisu mi dovoljan razlog da dodam još barem 25 tkn, pa da imam novi skuter. Onaj tko kupuje novi da, al da mijenja za 250-tku, po meni se ne isplati.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 21. Lipanj 2012, 08:46:09
danas prijatelj doša s novim 350 pa se malo vozili...
skuter izgleda predobro, završna obrada za 5icu, boje, detalji, imho čista 5ica... u usporedbi sa starim 250 djeluje puno nabijeniji, manji i uži...
ubrzanja super, stvarno se osjeti ogromna razlika u odnosu na 300 i ko kupuje novi skuter mislin da mu ta mašina opravdava razliku u cijeni u odnosu na slabiji model... kaže vlasnik potrošnja cca 4.4 litra zujanja po gradu...
e sad iz perspektive suvozača malo stvari koje su zasrali u odnosu na stari model...
suvozačev sic je manji i pun q tvrđi, položaj nogu za suvozača je isto lošiji, više su zgrčene noge...
osjeti se razlika zbog manjeg zadnjeg kola, ne u stabilnosti, ali u upijanju rupa puno više nabija i tvrđi je od stare 250ke...

meni to nisu presudni detalji za skuter/motor, ali nekome bi moglo zasmetat... da san u prilici kupovat skuter te klase i da me interesira, ne bi se puno mislio, meni je ostavio odličan dojam...

Ne vjerujem baš u tu ogromnu razliku u snazi u odnosu na 300 jer sam sličnu priču čuo svaki put kad bi se nešto novo pojavilo pa ostao razočaran. Eventualno koji km u špici što je zapravo potpuno nebitna stvar. Razlike između 300/350 su uglavnom u nekim tehničkim rješenjima koja su vjerojatno bolja, pa onda još i u ABS-u, ali kad se to sve nakupi  razlika u cijeni je za moje pojmove prevelika. Zapravo, i dalje sam uvjeren da bi Scarabeo 200, Xanter 150 ili nešto slično bilo sasvim dovoljno ali eto, 300 računam ipak kao neki kompromis.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 21. Lipanj 2012, 08:48:36
Ovaj dio i mene zanima, jer bi ovih dana trebao čistiti zračni filter. Jel može mješavina ulja za motor i benzin, jer mi je ostalo ulja od zamjene?

Ma kakve jebene mješavine motornog ulja i benzina, ostavi se gluposti. Ako već nemaš spray za filter onda našpricaj malo WD-a i gotovo.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 21. Lipanj 2012, 09:03:20
Ne vjerujem baš u tu ogromnu razliku u snazi u odnosu na 300 jer sam sličnu priču čuo svaki put kad bi se nešto novo pojavilo pa ostao razočaran. Eventualno koji km u špici što je zapravo potpuno nebitna stvar.

..probaj..  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 21. Lipanj 2012, 09:54:10
Budem, i siguran sam da ce me ta razlika za duzinu motora na 102,67kmh posramiti. :jesus: Osim toga, zaboravljas da sam vozio Tmaxa a sve ispod je nula bodova. :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 21. Lipanj 2012, 10:17:28
Budem, i siguran sam da ce me ta razlika za duzinu motora na 102,67kmh posramiti. :jesus: Osim toga, zaboravljas da sam vozio Tmaxa a sve ispod je nula bodova. :mrgreen:

Ja sam vozio motor od 72ks zadnjih 40.000km, pa i dalje tvrdim da je razlika izmedju 300 i 350 piaggio
agregata ogromna, necemo usporedjivati kruske i jabuke, tu se ne radi o tjuningu od 6% vise momenta
i 45 okretaja manje na 100km/h kao sto je bilo 250 --> 300, nego o povecanju snage od 50%.

Jedan multivar i drzis Tmaxa od semafora do semafora bez problema.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 21. Lipanj 2012, 10:34:35
50%? :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 21. Lipanj 2012, 11:09:57
50%? :mrgreen:

Koliko je?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 21. Lipanj 2012, 11:58:17

Jedan multivar i drzis Tmaxa od semafora do semafora bez problema.

Jel ima taki multivar za 250?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 21. Lipanj 2012, 11:59:28
Jel ima taki multivar za 250?  :mrgreen:

Nema, ali stavis 2 komada pa ti je to to.  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 21. Lipanj 2012, 12:08:35
Koliko je?

A kolika je razlika u spici?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 21. Lipanj 2012, 12:20:57
A kolika je razlika u spici?  :mrgreen:

U maksimalnoj brzini po vjerojatno lazljivom satu na oba razlika je 20-25km/h.

I razlika u snazi je zapravo nepunih 49%, a ne 50% kako sam prvi put napisao.
My bad.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 21. Lipanj 2012, 12:40:28
Eto vidiš da nije 50%! Sreća da to objašnjavaš meni a ne sektašima, do sad bi te razapeli. :LOL:

Snaga na papiru i u stvarnosti obično nemaju previše zajedničkog pa kad kažeš 50% ja ne mislim na deklariranu snagu nego konkretan osjećaj u vožnji. Da je u svim segmentima 50% bolji, nema šanse. :jesus:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 21. Lipanj 2012, 12:44:01
Eto vidiš da nije 50%! Sreća da to objašnjavaš meni a ne sektašima, do sad bi te razapeli. :LOL:

Snaga na papiru i u stvarnosti obično nemaju previše zajedničkog pa kad kažeš 50% ja ne mislim na deklariranu snagu nego konkretan osjećaj u vožnji. Da je u svim segmentima 50% bolji, nema šanse. :jesus:

Ja sam napisao da mislim na snagu.. a posto je to jedino i mjerljivo..  :mrgreen:

Vozio sam ja i novu 300tku, pustio sam recenziju tu negdje nakon voznje People-a 300gti, jer bi
oni trebali biti šatro konkurenti. Na stranu sto realno uopce nisu..  :wink:, meni je BV bio prije svega
mal i to je po meni najveca zamjerka.

Ostalo svaka cast, samo kosta isto tako vise nego sto bi trebao, pogotovo 350.

...a dobro, bio bi stvarno blesav da po necijem misljenju sa foruma kupis nesto drugo, sad kad
si vec narucio ovo sto jesi.

 :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 21. Lipanj 2012, 13:17:41
da ne otvaram novu temu...
razlika izmedju beva 250 i sracabea 250?

makine su iste, pretpostavljam da i isto idu...
sto je sa udobnosti? ponasanje na cesti?

ili je to "isto sranje, drukcije pakiranje"?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 21. Lipanj 2012, 14:00:03
Meni je scarab klasu udobniji ... i ne leži onako čudnovato u zavojima ...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 21. Lipanj 2012, 14:31:49
Prednja svijtla si obavezan imati tijekom cijele godine. Pazi da ne popusis lovu za kaznu za tako banalnu stvar

za to nema problema, imam LED DRL ilitiga dnevna svjetla od 6W (LED) sto blesavo svijetli  :palacgore:

Uh, tu ima svega..

- Mjenjanje kapaciteta akumulatora nema smisla i nikakve prakticne primjene (u ovom slucaju).
- Struja punjenja je ista, stavio ti 4Ah ili 40Ah, akumulator ce se prije ili kasnije napuniti.
- Svjetla, i svi ostali potrosaci bi radili i bez akumulatora nakon sto se skuter upali (tj. kapacitet je nebitan).


pitam najvise zbog xenona, koji povuce i do 9A struje prilikom paljenja, a koji se ne moze upalit ako nema dovoljno "struje" u akumulatoru...

i jesi siguran za ovo podebljano? nije ovo 50ccm da struja ide preko namotaja...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 21. Lipanj 2012, 14:32:58
Meni je scarab klasu udobniji ... i ne leži onako čudnovato u zavojima ...


ne znam tocno na sto mislis pod tim cudnovato, ja nisam vidio skuter koji ljepse lezi po zavojima od beva  :misli:
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 21. Lipanj 2012, 14:35:45
Tuta nabroji sta si sve vozio kao relevantnu usporedbu da to kažeš ako nije bed


Loading 'slanje poruke'...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 21. Lipanj 2012, 14:40:09
ne znam tocno na sto mislis pod tim cudnovato, ja nisam vidio skuter koji ljepse lezi po zavojima od beva  :misli:
na što mislim,pa preživio sam slabiji infarkt kada sam prvi puta vozio beverly :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 21. Lipanj 2012, 15:27:19
Bev ima odlicno drzanje na cesti...osim po zavojima i ravnom. Al jebiga kad mi samo on pase uz conversice.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 21. Lipanj 2012, 21:06:14
Jos je bolji kad stoji na bocnoj nogari....a ja ono ko John Wayne mu prilazim i zajasim ga...a zenske od 50g samo uzdisu...i odoh u suton... :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 21. Lipanj 2012, 21:43:01
...a dobro, bio bi stvarno blesav da po necijem misljenju sa foruma kupis nesto drugo, sad kad
si vec narucio ovo sto jesi.

 :wink:

Potpuno si u pravu. :jesus: I meni je debilno trazit ekstra snagu na skuteru a onda se bojat da mi ti kotacici ne proklizu pa narucivati ASR i ABS. Neka to ostane prvilegij kompleksasa, meni je 300 sasvim dovoljno. :jesus: :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 21. Lipanj 2012, 22:04:58
Meni je taj ASR na 33 konja cisti marketing, nes ti snage na kotacu...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 21. Lipanj 2012, 23:22:02
Tuta nabroji sta si sve vozio kao relevantnu usporedbu da to kažeš ako nije bed


od 50 ccm: SR novi, runner novi i NRG power (normalno, ne mogu se mjerit sa beverlyjem)
od jacih: X-max 250 (prva serija), Sportcity 200 i X9 200

nazalost nisam vozio nexusa ni t-maxa, koji su navodno jedni od najboljih, a ni scarabea, ali meni osobno beverlyju nista ne fali sto se tice ciklistike i voznih osobina, i sigurno je najbolji od ovih koje sam vozio.
moje subjektivno misljenje  :palacgore:

pa me zanima sto je to cudnovato na bevu u zavojima jer ja ne osjecam nista cudnovato?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 21. Lipanj 2012, 23:38:16
sve ovisi o kojoj voznji pricate... za lagano krstarenje i gradsku sve 5... naravno da te postavke namjenjene udobnsti ne ispunjavaju neke (mozda i nikakve) uvjete agresive voznje zavojitim cestama... to je posebno izrazeno kod 500-tice jer ima dosta snage, a premekan ovjes. Kod 250 i 300 je puno bolji taj odnos snage i ovjesa skutera. S druge strane kad ga uhvatis Bev moze bit vrlo brz  :021:...iako je presmijesno vozit od iza i gledat kako se skuter ponase (baca, trese i njise na sve strane)  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 22. Lipanj 2012, 01:24:59
da ne otvaram novu temu...
razlika izmedju beva 250 i sracabea 250?

makine su iste, pretpostavljam da i isto idu...
sto je sa udobnosti? ponasanje na cesti?

ili je to "isto sranje, drukcije pakiranje"?

IMHO bolja stvar je scarabeo , a evo da nabrojim samo neke od prednosti u odnosu na beva : malo šire i udbnije sjedište , veliki prostor pod sjedištem , integralna kočnica , alarm u tvornički, daljinsko otključavanje sjedišta, prekidač sa sva 4 žmigavca , utičnica - upaljač 12V , čvršći okvir i sa tim i malo teži i nema onog plivanja i uvijanja u zavojima kao kod bev-a.

lošije stvari su ta veća težina pa samim tim i manja krajnja brzina , malo veća potrošnja , ali to su ipak minimalne razlike i eventualno malo teža dalja prodaja  u odnosu na bev-a, možda i izgled ali to je stvar osobnog ukusa , meni lično mnogo ljepši jer evo i novi bev 350 ide tim izgledom.

A najbolje ,ako si u prilici probaj i jedan i drugi i to odma jedan za drugim i tu ćeš već znati šta ti bolje paše.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 22. Lipanj 2012, 01:29:37
Ja već obavio zamjenu ulja i filtera, tako da nemam slika, a i puno je jednostavnije nego što sam mislio. Par ljudi je ovdje napisalo na šta treba paziti i nema greške  :palacgore: Ja sam našao neki filmić na jubitou vezano za zamjenu ulja, je da je bio na MP3 250, al ista je mašina.
Nisam ga stavljao na centralni nogar, nego na bočni, jer mi se činilo da centralni smeta, odn. da kad se stavi posuda ulje bi moglo počet curiti sa strane. Za uljni filter nisam imao alat za filtere, nego su mi poslužile kombinirke. Kad se skine šaraf, unutra ima neki plastični mikrofilter koji sam izvadio, dobro očistio krpom i dodatno štapićima za uši sam skidao nečistoće s njega. Pošto je bio na bočnoj nogari, skuter sam dodatno nagnuo i par puta zavrtio motor, tako da iscuri svo dodatno ulje unutra. Kod stavljanja filtera moraš namazati gumicu na novom filteru i malo usipati ulja u filter. E sad, kad sam stavljao filter zategnuo sam ga rukom koliko je išlo i dodatno jako malo dotegnuo kombinirkama, iako je netko ovdje napisao da ne treba koristiti nikakav alat kod stavljanja novog filtera. Usipao sam cca 8 dcl ulja i upalio ga kratko, tako da provrti svo ulje u mašini i da popuni filter. I nakon toga usipati ulje do max.

ako može link ka tom filmiću na youtube sa tom zamijenom ulja na MP3 250 ie   :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 22. Lipanj 2012, 10:06:45
Meni je scarab klasu udobniji ... i ne leži onako čudnovato u zavojima ...

Potpisujem.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 22. Lipanj 2012, 10:11:30
ne znam tocno na sto mislis pod tim cudnovato, ja nisam vidio skuter koji ljepse lezi po zavojima od beva  :misli:

Dok ne budes imao novaca za novi skuter/motor.. nemoj isprobavat nista drugo.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 22. Lipanj 2012, 13:30:45
Meni je scarab klasu udobniji ... i ne leži onako čudnovato u zavojima ...

vec dugo trazim beva koji bi mi pasao (citaj da nemam dosta love pa gledam kako cu se pokriti :) ), a prosirio bi pretragu i na scarabea, buduci da su iste makine...
polazem sljedeci tjedan, nadam se uspjesno, pa ce i potraga biti ubrzana :)
Meni je bev lipsi, al ni scarabeo nije za baciti...
bev se proizvodi u italiji, jel tako? A scarabeo?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 22. Lipanj 2012, 13:34:38

vec dugo trazim beva koji bi mi pasao (citaj da nemam dosta love pa gledam kako cu se pokriti :) ), a prosirio bi pretragu i na scarabea, buduci da su iste makine...
polazem sljedeci tjedan, nadam se uspjesno, pa ce i potraga biti ubrzana :)
Meni je bev lipsi, al ni scarabeo nije za baciti...
bev se proizvodi u italiji, jel tako? A scarabeo?
Meni sve dolazi u obzir, ali također mi u zadnje vrime i sportcity 250 dolazi u obzir (isključivo i jedino 250), a cijenom je ipak prihvatljiviji od nexusa i bev, možda čak i njega uzmem...
scarabeo mi je također super, nije puno skup,al mi nekako dizajnom ne paše  :?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 22. Lipanj 2012, 14:59:00

vec dugo trazim beva koji bi mi pasao (citaj da nemam dosta love pa gledam kako cu se pokriti :) ), a prosirio bi pretragu i na scarabea, buduci da su iste makine...
polazem sljedeci tjedan, nadam se uspjesno, pa ce i potraga biti ubrzana :)
Meni je bev lipsi, al ni scarabeo nije za baciti...
bev se proizvodi u italiji, jel tako? A scarabeo?

Scarabeo 250ie je isključivo forza Italia viva aprilia
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 22. Lipanj 2012, 15:31:41
Meni sve dolazi u obzir, ali također mi u zadnje vrime i sportcity 250 dolazi u obzir (isključivo i jedino 250), a cijenom je ipak prihvatljiviji od nexusa i bev, možda čak i njega uzmem...
scarabeo mi je također super, nije puno skup,al mi nekako dizajnom ne paše  :?

Evo ti "sportcity".. :)
http://m.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/derbi-rambla-250-akcija-oglas-5168677 (http://m.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/derbi-rambla-250-akcija-oglas-5168677)

Glancer novo.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 22. Lipanj 2012, 15:45:57
Scarabeo 250ie je isključivo forza Italia viva aprilia
znaci, cisti talijan? :)

kako si ti zadovoljan sa svojim?
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 22. Lipanj 2012, 16:15:09
Cortez ne kužiš,hoće Apriliu Sportcity ne Ramblu iako je to identičan stroj sa drugom naljepnicom!


Loading 'slanje poruke'...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 22. Lipanj 2012, 17:10:30
dvojio sam između:

Beverly-a 300 za 33000kn
Scarabea 200 za 22000kn
'08 Bevery 250ie 13tkm (kao nova) za 21000kn

Prevagnule se cjena i udobnost (jeftiniji od 300-ke, a udobniji od Scaraba)
Nakon pređenih 1000 km još nisam požalio i Bev je dobio stalno mjesto u garaži  :palacgore:

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 22. Lipanj 2012, 17:42:21
Evo ti "sportcity".. :)
http://m.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/derbi-rambla-250-akcija-oglas-5168677 (http://m.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/derbi-rambla-250-akcija-oglas-5168677)

Glancer novo.
Hvala,
Sportcity, Rambla, isti k. , bitno da je 250ka,
prilika je dobra al ipak puno love,
naša san ja neke dobre za 15-16 000kuna,
a i Osijek je, neznan kako bi ga ode dovuka  :)

U principu, sve ponude do 15 000 kuna mi dolaze u obzir...
pa ćemo vidit
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 22. Lipanj 2012, 18:25:52
znaci, cisti talijan? :)

kako si ti zadovoljan sa svojim?
Za sada i više nego zadovoljan upravo pruža više nego bev, a i malo je olakšanje za oči jer ionako svaki drugi skuter je beverly
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 22. Lipanj 2012, 22:40:47
ako može link ka tom filmiću na youtube sa tom zamijenom ulja na MP3 250 ie   :)

Piaggio Mp3 oil Change (http://www.youtube.com/watch?v=IFAMawMmx5Y#)   1. dio
Piaggio Mp3 oil Change Pt.2 (http://www.youtube.com/watch?v=VF-1rY_WDSM#)    2. dio
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 23. Lipanj 2012, 08:41:15
THX za link  Chorbakis
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 23. Lipanj 2012, 14:37:42
Nema frke :palacgore:
Tu smo da si pomazemo :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Lipanj 2012, 17:08:51
Hvala,
Sportcity, Rambla, isti k. , bitno da je 250ka,
prilika je dobra al ipak puno love,
naša san ja neke dobre za 15-16 000kuna,
a i Osijek je, neznan kako bi ga ode dovuka  :)

Dobijes ga overseasom pred vrata.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: fjaka - 24. Lipanj 2012, 18:41:54
...iako je presmijesno vozit od iza i gledat kako se skuter ponase (baca, trese i njise na sve strane)  :mrgreen:

bio u djiru sa bratom pa popovratku se zamjenili dao mi on bev 250, a ja njemu TA, kada smo stali napo me jesam li normalan što to radim, zelim li poginut, bal bal bla
baš baca/trese/njiše, vjerovatno je više strah onih koji voze iza tebe i gledaju te kako se mucis  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 24. Lipanj 2012, 19:19:14
Dobijes ga overseasom pred vrata.
je li?
koliko kunića otprilike?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 24. Lipanj 2012, 22:56:03
je li?
koliko kunića otprilike?

Cca 300-400 cini mi se.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 25. Lipanj 2012, 01:12:30
Cca 300-400 cini mi se.
Vrlo povoljno!
Hvala  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 25. Lipanj 2012, 07:00:20
I ja razmišljam o tome dok je još u kutiji, nekako mi nepojmljivo zvuči sa skuterom do Šibenika iako kroz razgovore s ljudima nisam primjetio da se na to gleda kao na nešto čudno.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 25. Lipanj 2012, 14:53:51
Ja sam u cetvrtak popodne sjeo na DT-a i od Osijeka zapicio do Vodica, 2/3 autocestom, tempo 120, samo oko
Plitvica starom cestom (jer sam htio stici prije mraka). Popio pivo sa frendom u Vodicama i vratio se spavat u Zadar.

Iduce jutro na radler u Novalju i nazad u Zadar.

Subota ujutro gas Zadar-Senj, odgledao start biciklista na usponu za Zavižan i onda se zaletio gore sa skuterom,
1600m nadmorske, preko 10km offroada na kraju. Pofotkao sudionike (tetak mi je vozio), utovario grah+velebitsko
i oko 14:30 krenuo nazad za Osijek, do ZG autocestom tempo 110 laganini, i onda podravskom magistralom dalje.

Uglavnom, okrenuo sam debelo preko 1000 kilometara u 2 dana konstantne voznje bez ikakve drame, u drasticno
vecem komforu nego sto sam imao na ER6  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 25. Lipanj 2012, 15:02:24
Moram probat da mogu komentirat. :wink: Plan je okvirnih 100kmh putne brzine, stajanje na pumpama Slunj/Korenica/Gračac, lagana obleka, cuga u gepeku i čik pauze. I telefon ako bojler rikne.  :mrgreen: Pripreme i plan puta ko za Pariz Dakar. :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 25. Lipanj 2012, 15:05:01
Neces ni znat da si negdje bio, htjet ces "produzit" dalje.

Ja sam ponio putovnicu sa sobom i razmisljao otic u povratku nakon Zadra i Senja do Trsta pa kroz Sloveniju nazad.

Ono sto realno samo "fali" na tim skuterima koji idu oko 130-140 je mogucnost vozenja autocestom na tim brzinama.
Naravno, mozes, ali ja ne bi drzao gas do kraja na nicemu.

Moj DT ide od 135 do 150, ovisno o propuhu jer ima ogroman vjetrobran i jos veci kofer pa sve smeta.. i jos sam spustio
okretaje na vecim brzinama dr pulley sliderima pa opet ne ganjam.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 25. Lipanj 2012, 17:01:18
Moram probat da mogu komentirat. :wink: Plan je okvirnih 100kmh putne brzine, stajanje na pumpama Slunj/Korenica/Gračac, lagana obleka, cuga u gepeku i čik pauze. I telefon ako bojler rikne.  :mrgreen: Pripreme i plan puta ko za Pariz Dakar. :LOL:
a di je ciljno odredište?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 25. Lipanj 2012, 18:15:26
Ja cu sa zenom isto u vodice za nesto manje od mjesec...mislim sa svojim beverliyem...na ljetovanje...pa kad se vratim bacit cu komentar...htio sam rec da kubikaza od 250 nije bas za dvoje...mislim na vece uspone u dvoje...beverly 350 bi zadovoljio moje potrebe...probao sam ga,i mogu rec da je to drugi skuter... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 25. Lipanj 2012, 18:46:13
Citat:
Ja sam u cetvrtak popodne sjeo na DT-a i od Osijeka zapicio do Vodica...

Kolega dobar krug  :palacgore:

Citat:
Ja cu sa zenom isto u vodice za nesto manje od mjesec...mislim sa svojim beverliyem...na ljetovanje...pa kad se vratim bacit cu komentar...htio sam rec da kubikaza od 250 nije bas za dvoje...mislim na vece uspone u dvoje...beverly 350 bi zadovoljio moje potrebe...probao sam ga,i mogu rec da je to drugi skuter... :palacgore:

Ja sam prošli vikend išao do Zg sam, u oba smjera magistralom i manje sam se "umorio" nego ovaj vikend krug cca 200 km u dvoje. Definitivno u dvoje na usponima mu fali snage. Al zato na more idem sam  :mrgreen: :D. Bisage sa strane i vozi miško :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 25. Lipanj 2012, 18:54:30
Neces ni znat da si negdje bio, htjet ces "produzit" dalje.

Ja sam ponio putovnicu sa sobom i razmisljao otic u povratku nakon Zadra i Senja do Trsta pa kroz Sloveniju nazad.

Ono sto realno samo "fali" na tim skuterima koji idu oko 130-140 je mogucnost vozenja autocestom na tim brzinama.
Naravno, mozes, ali ja ne bi drzao gas do kraja na nicemu.

Moj DT ide od 135 do 150, ovisno o propuhu jer ima ogroman vjetrobran i jos veci kofer pa sve smeta.. i jos sam spustio
okretaje na vecim brzinama dr pulley sliderima pa opet ne ganjam.

Uz postovanje prema onima kojima je to gust, nikada nisam shvacao zasto netko ide motorom po autoputu  :misli:
Mislim, ok ako ti je motor iskljucivo prevozno sredstvo ali nikada motorom nisam nikada isao preko 120, najvise zbog buke, osim na par km kada mi je doslo da se izgustam i da ga zafrljim do daske ali onda bi isao na Grobnik pa mi opet autout nije imao smisla...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 25. Lipanj 2012, 19:17:39
Zbog nedostatka vremena, a treba i probati voziti Slavonijom da bi shvatio da je dosadno
koliko i autoput.. pa zasto onda ne bi stigao prije do dobrih cesta, kad sam sve ove prosao
bezbroj puta (preko 60.000km sam slozio u zadnjih par godina).

Sad kad me uhvati djir, idem autocestom do karlovca, pa onda lako dalje.

..ali ovaj put je bilo prvenstveno zbog vremena. Trebalo je stici prije mraka i u Vodice i u Zadar,
a imao sam samo 2,5 dana za djir.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 25. Lipanj 2012, 19:28:23
Zbog nedostatka vremena, a treba i probati voziti Slavonijom da bi shvatio da je dosadno
koliko i autoput.. pa zasto onda ne bi stigao prije do dobrih cesta, kad sam sve ove prosao
bezbroj puta (preko 60.000km sam slozio u zadnjih par godina).

Sad kad me uhvati djir, idem autocestom do karlovca, pa onda lako dalje.

..ali ovaj put je bilo prvenstveno zbog vremena. Trebalo je stici prije mraka i u Vodice i u Zadar,
a imao sam samo 2,5 dana za djir.

E znam kako ti je  :mrgreen:  Al pošto mi je putna brzina 100 km/h, ja ni ne razmišljam o autoputu, nego znam da ću se cijeli dan voziti do mora  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 25. Lipanj 2012, 19:46:17
Pri odabiru skutera gledao sam da mogu 120 tempo obavezno jer sam toliko cesto
vozio i sa kawom kad bi negdje trebao stici a da nemam vremena za djiranje naokolo.

Sve varijante puta do more sam prosao i preko Pozege uz Bosnu i preko Podravske
magistrale bezbroj puta pa mi se vec odavno sve zgadilo.  :mrgreen:

Nisam ni ja, naravno, u prve 2-3 godine sa Kawom isao na autocestu, i smijao se
onima koji jesu.. ali brate dosadi stalno kroz ista sela tempo 50 pa 70 pa 50 pa 70..

Ovako mozak na pašu, 120 tempo mi je 4l/100km i uzivancija.
Malo sam razvrtio od Udbine do Vodica jedino jer sam kasnio.. pa je tu bilo i 145+ po urici,
ali mnogo previse okretaja za moj gušt pa mi ga bilo zao kasnije.  :mrgreen:

Zato se nazad stedilo gorivo i bilo je ZG-Osijek sve starom cestom.
3h 10min od izlaza jednog do ulaza u drugi..  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 25. Lipanj 2012, 20:03:21
Zato se nazad stedilo gorivo i bilo je ZG-Osijek sve starom cestom.
3h 10min od izlaza jednog do ulaza u drugi..  :palacgore:

Kako? :misli: Ja uz jedno-dva stajanja cca 5 sati. Ok, bez stajanja možda 4 sata, al 3 h i 10 min  :misli: I još sam kroz svako selo kršio ograničenje(cca 80-90 km/h), a otvorena cesta 100 km/h. Ili mi kilometar-sat laže  :misli: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 25. Lipanj 2012, 20:12:05
Kako? :misli: Ja uz jedno-dva stajanja cca 5 sati. Ok, bez stajanja možda 4 sata, al 3 h i 10 min  :misli: I još sam kroz svako selo kršio ograničenje(cca 80-90 km/h), a otvorena cesta 100 km/h. Ili mi kilometar-sat laže  :misli: :mrgreen:

Kljucni dio je od table do table, a od ZG pa skoro do Bjelovara imas autocestu i jedan dobar komad sa ogranicenjem 110km/h.
Sve sam vise-manje vozio ogranicenje+10km/h, uz par potezanja izmedju sela.. i bez stajanja nakon OMV-a na autocesti za Varazdin.
 :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 26. Lipanj 2012, 16:25:22
Samobor - Crikva sve stara cesta 3 sata BV 250ie dvije osobe jedno stajanje
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 26. Lipanj 2012, 21:47:52
Zagužvalo se malo u garaži. :mrgreen: Cigani protiv ostatka svijeta 4:0, nadam se da neće tako biti sutra sa Švabama. :jesus: :mrgreen: Nego, X10 je GT skuter i trebao bi biti jako udoban a novi agregat od 350ccm vući ko lud... kak će tek onda biti s Bevom do mora. :LOL:

(http://img844.imageshack.us/img844/3215/20120626204859.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/20120626204859.jpg/)

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 26. Lipanj 2012, 21:48:57
Bastard.

Kakav je X?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 26. Lipanj 2012, 21:51:00
Tek sam jedan đir napravio, nije baš po mom ukusu ali vidjet ćemo nakon par dana.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 26. Lipanj 2012, 21:52:16
Bastard.


POTPIS  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 26. Lipanj 2012, 21:52:28
Ne zanima nas tvoj ukus nego kakav je X..   :wink: :mrgreen:

Ajd, ajd.. budemo se strpili do reviewa.
p.s. Smije se nekad nesto i popljuvat.
 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 26. Lipanj 2012, 21:54:54
Meni je pojam skutera malo, okretno i koliko toliko brzo vozilo. Ovo je tenk. Čim se ja s njim ne usudim zaletavat među aute, to nije za mene.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 26. Lipanj 2012, 22:06:07
Meni je pojam skutera malo, okretno i koliko toliko brzo vozilo. Ovo je tenk. Čim se ja s njim ne usudim zaletavat među aute, to nije za mene.

Proci ce te to.
Daj si bar 400-500km po gradu..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 26. Lipanj 2012, 22:41:00
Mislio sam za vikend jedan trening, možda do Grobnika.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bmw m 5 - 26. Lipanj 2012, 23:09:26
bogami mate...mnogo ti je tijesna ta garaza....to ona montazna iz peveca.... :LOL: :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 27. Lipanj 2012, 11:59:07
Ekipa koja se bavi opravkom i održavanjem i oni koji koriste Dr. Pulley rolnice jedno pitanje stručno pošto pretpostavljam da na mog scarabea idu iste kao i na beva 250 ie (valjda nije razlika u gramaži ili ipak možda i jest)  da lise na postojeće tvorničko zvono varijatora mogu staviti one rolnice Dr Pulley čudnog oblika i šta bi konkretno i točno sa njima dobio i koliko su trajnije od postojećih originala.
Ajmoe stručna ekipo malo pomoći vidim da ih neki već koriste a i drugih koji su dobro upućeni u ovu tehnologiju
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 27. Lipanj 2012, 12:46:44
Ekipa koja se bavi opravkom i održavanjem i oni koji koriste Dr. Pulley rolnice jedno pitanje stručno pošto pretpostavljam da na mog scarabea idu iste kao i na beva 250 ie (valjda nije razlika u gramaži ili ipak možda i jest)  da lise na postojeće tvorničko zvono varijatora mogu staviti one rolnice Dr Pulley čudnog oblika i šta bi konkretno i točno sa njima dobio i koliko su trajnije od postojećih originala.
Ajmoe stručna ekipo malo pomoći vidim da ih neki već koriste a i drugih koji su dobro upućeni u ovu tehnologiju

Naravno da pašu u postojeci tvornicki variomat ,stavi istu tezinu kao i klasicne mada proizvođac preporucuje malo lakse, dobijes malo bolje ubrzanje,malo vecu krajnju brzinu i opako vecu trajnost otkad ih imam vec bi potrošio tri kompleta klasicnih a na ovima se jos ne vide znakovi potrosenosti  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 27. Lipanj 2012, 14:47:11
Naravno da pašu u postojeci tvornicki variomat ,stavi istu tezinu kao i klasicne mada proizvođac preporucuje malo lakse, dobijes malo bolje ubrzanje,malo vecu krajnju brzinu i opako vecu trajnost otkad ih imam vec bi potrošio tri kompleta klasicnih a na ovima se jos ne vide znakovi potrosenosti  :palacgore:

Zahvaljujem ninja na infu, ali ostaje još pitanja da li su okretaji motora u granicama točnije da li ih podiže više od tvorničkih pri većim brzinama ili je obrnuto da su manji okretaji a veća brzina.
Koliko grama moraju biti za scarabea i kolika je cijena Dr. Pulley set od 6 rolnica.

Kako i gdje je to najpovoljnije nabaviti
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 27. Lipanj 2012, 16:35:09
Zahvaljujem ninja na infu, ali ostaje još pitanja da li su okretaji motora u granicama točnije da li ih podiže više od tvorničkih pri većim brzinama ili je obrnuto da su manji okretaji a veća brzina.
Koliko grama moraju biti za scarabea i kolika je cijena Dr. Pulley set od 6 rolnica.

Kako i gdje je to najpovoljnije nabaviti

okretaji su isti ali brzina je veca je Dr.Pulley SR podignu remen na veci prenosni omjer od standardnih okruglih rolica.
Ebay cca 40 $ + shiping = cca 300 kn

http://www.ebay.com/itm/Dr-Pulley-Slider-Weight-21x17-11g-for-200-250cc-/261010776732?pt=Other_Vehicle_Parts&hash=item3cc574629c&vxp=mtr#ht_500wt_1413 (http://www.ebay.com/itm/Dr-Pulley-Slider-Weight-21x17-11g-for-200-250cc-/261010776732?pt=Other_Vehicle_Parts&hash=item3cc574629c&vxp=mtr#ht_500wt_1413)

ili ovdje
http://www.buggypartsnw.com/home?page=shop.product_details&product_id=479&flypage=flypage.tpl&pop=0 (http://www.buggypartsnw.com/home?page=shop.product_details&product_id=479&flypage=flypage.tpl&pop=0)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 27. Lipanj 2012, 18:45:51
Zahvaljujem Ninja na iscrpnom odgovoru i objašnjenju   :palacgore:,a vidim i ti voziš quasar 250ie tako da ne sumnjam u iskustvo sa Dr. Pulley rolicama.
Na jednom drugom forumu Lukas je objašnjavao da je kod 250ie originalno 14gr rolice ali i da mogu 11gr ali on kaže da je bolje staviti 14gr. E sad ko Dr. Pulley vidim da za ovu dimenziju na webu koji si mi linkao inaju 3različite gramaže 11gr , 12gr i 14 gr šta je u biti razlika i šta dobivam odnosno gubim manjom gramažom a šta većom
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 27. Lipanj 2012, 19:20:25
Zahvaljujem Ninja na iscrpnom odgovoru i objašnjenju   :palacgore:,a vidim i ti voziš quasar 250ie tako da ne sumnjam u iskustvo sa Dr. Pulley rolicama.
Na jednom drugom forumu Lukas je objašnjavao da je kod 250ie originalno 14gr rolice ali i da mogu 11gr ali on kaže da je bolje staviti 14gr. E sad ko Dr. Pulley vidim da za ovu dimenziju na webu koji si mi linkao inaju 3različite gramaže 11gr , 12gr i 14 gr šta je u biti razlika i šta dobivam odnosno gubim manjom gramažom a šta većom


Ehhh sve ovisi di se voziš i kak se voziš neko voli vece okretaje neko voli nize okretaje neko je vise na ravnom terenu neko je vise na uzbrdici
kupi sva tri kompleta pa se igraj i vidi kaj ti najbolje paše naravno da mozes staviti i tri 14g i tri 12g ili tri 11g i tri 12g

uglavnom sa laksim rolicama ce ti ic u vise okretaje,a sa tezim rolicama ces imat nize okretaje
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 27. Lipanj 2012, 21:28:15
Ekipa koja se bavi opravkom i održavanjem i oni koji koriste Dr. Pulley rolnice jedno pitanje stručno pošto pretpostavljam da na mog scarabea idu iste kao i na beva 250 ie (valjda nije razlika u gramaži ili ipak možda i jest)  da lise na postojeće tvorničko zvono varijatora mogu staviti one rolnice Dr Pulley čudnog oblika i šta bi konkretno i točno sa njima dobio i koliko su trajnije od postojećih originala.
Ajmoe stručna ekipo malo pomoći vidim da ih neki već koriste a i drugih koji su dobro upućeni u ovu tehnologiju

Mkay.
Ja sam stavio Dr Pulley slidere u svoj Downtown.
Preporuka Dr Pulley ekipe nije bezveze i da bi dobio ono s cime se hvale, treba ih poslusati,
makar za prvu ugradnju, pa onda iduci put ces znati koje ce ti vise odgovarati.

Ja sam sa 15.5 originalnih grama isao na 14gr slidere, sto je taman 10% koliko i preporucuju.

Konkretno, skinuo sam ubrzanje od 0 do 100 sa 11 na 9 sekundi, a skuter na pun gas krece
na 6500 okretaja umjesto 5500 okretaja sto je ogromna razlika (na 6500 je max moment, na
8000 je max snaga).

Preporuka da se koriste slideri ISTE gramaze kao originalni, pogotovo u slabom skuteru po
meni nije dobra.

Cak i sa 10% laksim sliderima, na brzinama od recimo 90 do 130 koliko ti skuter ide ces i
dalje imati nize okretaje nego sa serijskim rolicama, dakle unatoc tome sto si stavio slidere
koji su laksi!

To je cijela mudrost zapravo oko slidera.
Zavuku se u variomat tako da ti zadnji prijenosni omjer bude drukciji, tj. produlji ga.

Problem nastaje kada se pojavis na uzbrdici sa 120km/h koju si bez problema vozio sa
originalnim rolicama (jer si recimo bio na 500 okretaja vise), a sad vise ne mozes, jer
su slideri spustili tih 500 okretaja i ostao si bez 1-2ks.

Evo situacije kod mene, 15.5gr rolice vs 14gr slideri - okretaji vs brizna u cruising modu:
 70km/h -- cca 4000okr -- 4500 okr (slideri)
 80km/h -- 4500 okr -- 5000 okr (slideri)
 90km/h -- 5500 okr -- 5500 okr
100km/h -- 6000 okr -- 5500 okr (pocinju raditi svoje)
110km/h -- 6500 okr -- 6000 okr
120km/h -- 7000 okr -- 6500 okr
130km/h -- 7500 okr -- 7000 okr
140km/h -- 8000 okr cca -- 7500 okr
145km/h -- 8300 okr cca -- 7800 okr

Na 145km/h u nekim situacijama skuter dalje ne ide (imam vjetrobran iznad glave i
najveci kofer sto sam nasao), tj. staje na parsto okretaja od svoje maksimalne snage,
dok bi sa serijskim rolicama mogao nekad natjerati i preko 150. Blokada je na 8700.

Dakle, okvirna situacija je da ti dize okretaje do jedne određene brzine, a nakon toga
ih spusta. Bolja ubrzanja, nizi okretaji kasnije (niza potrosnja).

Da sam stavio 15.5gr slidere, skuter mi vjerojatno ne bi isao preko 130km/h jer se ne bi
zavrtio preko 6500-7000 okr nikad.

I ono sto je najveca razlika.. pri normalnoj voznji na 80-90km/h, gdje bi sa serijskim
rolicama vec bio u "zadnjem" prijenosnom omjeru, skuter bi kilavio do 100-105km/h
nekoliko sekundi.. i tek onda krenuo.. a sa sliderima, full gas dize okretaje gore
sa 5500 na 6500 i krene bolje i udvoje nego sto je prije isao kad sam gore bio sam.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 28. Lipanj 2012, 01:39:11
Zahvaljujem Cortez ovo je bilo detaljno objašnjenje i sad mi je sve jasno ,poslušati Dr. Pulley ekipu i ići na 10%manju težinu što bi u momslučaju bilo nešto približno 12gr.  a još uzeti i set od 11gr pa onda probati i sad ako je zbilja tako dugotrajno kao što kaže Ninja i 3 puta duže od tvorničkih onda je to zaista vrijednost za novac, eto Cortez još jedanput hvala na objašnjenju i kakva su tvoja iskustva glede trajnosti rolica mogu li zbilja  trajati dosta duže od tvorničkih  ? ? ?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 28. Lipanj 2012, 09:37:05
Ne znam zakaj te brine trajnost rolica  :mrgreen:, traju na bev minimalno 10-15t km,po meni savim dovoljno  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 28. Lipanj 2012, 16:47:17
polazem sljedeci tjedan, nadam se uspjesno, pa ce i potraga biti ubrzana :)

uspjesno polozio! sad se bacamo u pravu potragu :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: fjaka - 28. Lipanj 2012, 17:16:13
aj mate dodji do du sa x10 :D a i ti corez bi mogao pa budu u djiru dva DT-a ;)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 28. Lipanj 2012, 19:14:27
Zahvaljujem Cortez ovo je bilo detaljno objašnjenje i sad mi je sve jasno ,poslušati Dr. Pulley ekipu i ići na 10%manju težinu što bi u momslučaju bilo nešto približno 12gr.  a još uzeti i set od 11gr pa onda probati i sad ako je zbilja tako dugotrajno kao što kaže Ninja i 3 puta duže od tvorničkih onda je to zaista vrijednost za novac, eto Cortez još jedanput hvala na objašnjenju i kakva su tvoja iskustva glede trajnosti rolica mogu li zbilja  trajati dosta duže od tvorničkih  ? ? ?

Meni je ovo prvi komplet i imam oko 6.000km na njima tako da ne mogu reci, ali po raznim
forumima se moze procitati iskustva drugih koja variraju od kraceg trajanja do znatno duljeg.

Vjerojatno ovisi o samom motoru/variomatu.. ali mnogi su na zalost naletili i na "fake" Dr Pulley
slidere.

buggypartsnw je sigurno mjesto za kupovinu.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 28. Lipanj 2012, 19:16:05
aj mate dodji do du sa x10 :D a i ti corez bi mogao pa budu u djiru dva DT-a ;)

..ali tvoj DT je samo 125.. kako bi me pratio?  :(
 :mrgreen: :mrgreen:

Fjakone, ja sam u Dubrovniku u utorak ili u srijedu.
Dozvolit cu ti da me vodis na cugu.
 :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: silver:hornet - 28. Lipanj 2012, 19:49:30
vezano za Dr. Pulley role-prošle godine stavio sam gram lakše od originala i slidere isto njihove,okretaji su više manje isti ali je bolji odaziv gasa,max brzina izmjerena sa gps-om oko 157 sa visokim vizirom i malo manja potrošnja ovisno o vožnji,šta se tiče trajnosti rola mislim da ce imati dug vijek.....Xciting 500
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 28. Lipanj 2012, 19:51:18
Originalne su oko 30 grama, jel?
1 gram je prilicno mala razlika, tako da ti je sigurno dobrano spustio okretaje na
otvorenoj cesti, i eto ustede.

 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: silver:hornet - 28. Lipanj 2012, 20:00:07
original su 31 tako da sam na 30.....6000 okr. ide na 100 kmh po gps-u...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 28. Lipanj 2012, 20:06:08
original su 31 tako da sam na 30.....6000 okr. ide na 100 kmh po gps-u...

Ehm da, vecina ekipa na kymcoforum.com fura 27-28gr.

Jesu ti okretaji nizi od originalnih vec na 100km/h?
Meni taman tu negdje pocinju bit nizi..
Sve do 100 su visi, ali opet, kod tebe je razlika u gramima manja.

DT300 nema toliko okretnog momenta i sva snaga/moment su visoko gore pa si
ne mogu priustit tako nesto jer odma gubi na maksimalnoj.

Probaj iduci put jos 1gr nize.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: silver:hornet - 28. Lipanj 2012, 20:17:06
znam,nudili su mi da stavim 28 g.....

treba paziti kod odabira gramaže....Dr Pulley ekipa tumači da ako se stave role 10-15 % lakše od originala da se dobije znatno na ubrzanju i da se krajna brzina ne mijenja,ako se stave približno originalu da se dobije malo na ubrzanju,krajna brzina se može povečati i nešto smanjti potrošnja goriva......meni je više odgovarala ova druga varianta,sad sve ovisi tko šta više voli
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 28. Lipanj 2012, 20:27:45
Smanjena potrosnja na otvorenoj cesti ide i sa 10% laksima jer se masina i dalje
manje vrti.

Like I said, treba paziti sa preteskim sliderima kod slabijih skutera kao sto je Bev250 iz
ove price, jer je vrlo lako skidanjem tih 300-400 okretaja na brzinama iznad 100km/h ubiti
dio maksimalne brzine.

XC500 puca od snage i momenta pa je tesko izgubiti na tome :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: silver:hornet - 28. Lipanj 2012, 20:34:04
Da,točno,treba dobro ipitati šta najbolje staviti za pojedini skuter !
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 28. Lipanj 2012, 20:40:21
Sto je skuter slabiji, manje "lufta" ima za eksperimentiranje inace dolazi do
posljedica po ubrzanje ili maksimalnu brzinu, a na 500tki ako posljedica ima - nisu
velike.

IMHO, treba krenuti od -10%, i definitivno ne ici na istu tezinu kao originalne
osim ako skuter vozite 90% vremena na maksimalnoj brzini na autocesti.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mirzolini - 28. Lipanj 2012, 21:22:20
Zna li neko ako se izgubi servisna knjizica, a beverly je presao 5200 Km kada se ode u ovlasteni servis da li oni izdaju novu servisnu ili sta vec...?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 28. Lipanj 2012, 23:05:32
jeftinije su direkt preko stranice od dr.pulley nego sa e-baya...!sad sam se i ja zapalio ionako sam planirao zamijenu!

http://www.drpulley.info/shop/product_info.php?products_id=586 (http://www.drpulley.info/shop/product_info.php?products_id=586)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 28. Lipanj 2012, 23:11:25
jeftinije su direkt preko stranice od dr.pulley nego sa e-baya...!sad sam se i ja zapalio ionako sam planirao zamijenu!

http://www.drpulley.info/shop/product_info.php?products_id=586 (http://www.drpulley.info/shop/product_info.php?products_id=586)

To nije njihova sluzbena stranica.

Ovo je:
http://unionmaterial.com/ (http://unionmaterial.com/)

..i za slanje iz Taiwana su trazili $17-18, zaboravih tocno.
buggypartsnw mi je poslao za $9.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigo980 - 28. Lipanj 2012, 23:14:18
ili mozda bolje!

http://www.drpulley.info/shop/product_info.php?products_id=586 (http://www.drpulley.info/shop/product_info.php?products_id=586)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 04. Srpanj 2012, 11:24:52
Momci, je li vama "skace i plese" kilometar sat na bevu?

evo koliko moj skace:

Beverly 250 - skakanje kazaljke (http://www.youtube.com/watch?v=NnLn_OoWIq0#)

je li ovo normalno ili je ipak previse?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: hog - 04. Srpanj 2012, 11:29:45
meni isto tako skače, čuo sam da je to tako kod većine
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 04. Srpanj 2012, 11:51:28
a sto je s onom manjinom kojoj ne skace?  :mrgreen:
je li mozda puz crkao?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 04. Srpanj 2012, 12:05:51
Mislim da meni ne skače  :misli:
Provjerio...kazaljka cijelo vrijeme kao da blago “treperi“, bez vecih trzaja.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 04. Srpanj 2012, 15:12:09
Meni nis ne skace. Beverly 200 iz 2003...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 04. Srpanj 2012, 23:57:18
otišla ti sajla  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 05. Srpanj 2012, 13:00:05
zasto mislis da je sajla? provjerio sam je sa oba dvije strane i dobro je zavidana i citava je. mislis da su godine napravile svoje?

na drugom mi forumu govore da je puz crkao, to cu probat provjerit...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 07. Srpanj 2012, 23:05:46
Danas sam bevu zamijenío ulje u kocnicama, nakon 6 godina i 17000km. Razlika je ogromna... Ali mi nikako nije jasno da je Moto mondo koji ga odrzava od prvog dana redovito to propustio napraviti. A servise je bivsem gazdi uredno masno naplacivao. Jebes takvo odrzavanje, ulje i moja baba zna promjeniti. 
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bogen - 08. Srpanj 2012, 01:09:52
otišla ti sajla  8)
                                                                                                                                            :palacgore:...a ako još nije brzo će  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 08. Srpanj 2012, 01:14:14
evo jos jedno pitanje (sad cete me razapeti :) )

dobio sam ponudu za x maxa, 2007g i ima 30000 km za 13000kn

ima koju crticu, al nije padano...

kakvi su oni u usporedbi sa beverliyem? o bevu znam dosta al o xmaxu nista

ovakav
(http://www.autoweb.co.uk/dealer_sites/bike_pix/4_3_7112111644.jpg)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 08. Srpanj 2012, 01:21:37
Glavna prednost Xmaxa je sto ima mjesta pod sjedalom koje stvarno veseli čovjeka
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 08. Srpanj 2012, 01:56:35
da stvarno ima dosta mjesta pod sidalom...
vozija san ga zadnjih par dana, prijateljevog, mogu reći da se lipo vozi i da ima pun. k snage, lipo diže brzinu...
od sunca i kiše mu počelo cviliti nešto u volanu otprilike, onako kad se prelazi preko rupa,
nosač tablice standardno treska i proizvodi dosadan zvuk, ispucala i otpala guma šta brtvi sjedalo sa kadom  :?
skuter ima 2 godine i 2500 km
dizajn- svako ima svoj ukus...
po meni dobar skuter, ali u dilemi između novoga beva ili nexusa, ne dvojim  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 08. Srpanj 2012, 07:25:35
Ja nebi dvojio, dizajn je osobna stvar, ali kvaliteta je na strani x-maxa.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 08. Srpanj 2012, 08:35:29
Danas sam bevu zamijenío ulje u kocnicama, nakon 6 godina i 17000km. Razlika je ogromna... Ali mi nikako nije jasno da je Moto mondo koji ga odrzava od prvog dana redovito to propustio napraviti. A servise je bivsem gazdi uredno masno naplacivao. Jebes takvo odrzavanje, ulje i moja baba zna promjeniti.

Jel teško promijeniti ulje u kočnicama? Koje ulje ide unutra? Ajd malo opiši postupak ako ti nije problem.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 08. Srpanj 2012, 10:03:47
Glavna prednost Xmaxa je sto ima mjesta pod sjedalom koje stvarno veseli čovjeka

Da, to.
I sve ostalo.
 :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 08. Srpanj 2012, 10:26:40
da, beverly mi je puno lipsi...
jucer sam pogledao 3 komada, znam da ne mogu ocekivati cudo za te novce koje zelim dati, al mi isto ne ide u glavu da se na neke osnovne stvari ne pazi...
ovaj xmax mi je tu u zadru, ne znam prijasnjeg vlasnika, al navodno su bili redvni servisi i sto se tice tehnicke strane, prilicno dobar...
ima crtica po sebi, malo plastike izblidile, volan se malo ljustio...
za te novce ne mogu ocekivati previe...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 08. Srpanj 2012, 11:43:20
da, beverly mi je puno lipsi...
jucer sam pogledao 3 komada, znam da ne mogu ocekivati cudo za te novce koje zelim dati, al mi isto ne ide u glavu da se na neke osnovne stvari ne pazi...
ovaj xmax mi je tu u zadru, ne znam prijasnjeg vlasnika, al navodno su bili redvni servisi i sto se tice tehnicke strane, prilicno dobar...
ima crtica po sebi, malo plastike izblidile, volan se malo ljustio...
za te novce ne mogu ocekivati previe...
zato sam ja odustao...
prevelika sam picajzla, mene bi te stvari psihički morile  :mrgreen:
zato za par mjeseci nadam se nešto pravo!  :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 08. Srpanj 2012, 11:50:18
Za dve tri t kn kupiš beverly 250, samo sad je nezahvalno kupovat motor i ima ih jako malo u oglasniku, a i cifre su velike.
Ak već ides na bev potrudi se naći IE ko se puno vozi uštedi se puno goriva  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 08. Srpanj 2012, 13:19:34
Jel teško promijeniti ulje u kočnicama? Koje ulje ide unutra? Ajd malo opiši postupak ako ti nije problem.

Ako znaš razliku između gedore i kliješta, nije teško.  :mrgreen:

Ulje je standard dot 4, mislim da proizvođać nije oliko bitan, sve je o manje-više isto...

Postupak; prvo postupno zagrij mišićnu masu, kako nebi došlo do povrede   :mrgreen:

Oni poklopci za kočione posudice na volanu su navlakuša, kroz to se ne može ništa napraviti...

Najkompliciraniji dio je skinuti plastike sa volana, koje drži ukupno cca 10-ak vijaka. Prvo skineš retrovizore da bi mogao slobodno micati plastike kad ih odšarafiš... zatim odšarafiš prednje šarafe sa maske ispod vjetrobrana, skineš plastiku i dođeš do vjerobrana, kojeg drže 3 šarafa. Kad skineš vjetrobran, sa donje strane obrati pozornost (ispod satova) ima još cca 3 šarafa koji drže plasiku spojenu sa ramom. Satove ne moraš odšarafljivati jer se gibaju sa plastikom. Kad to sve opustiš plastika sa satovima bi se morala slobodno micati prema nazad. Ako se ne pomiče, očito nisi sve opustio... :mrgreen:

Kad si razmontirao doći ćeš do posudica sa uljem. Na njima skineš ona dva šarafa odzgora i lagano digni poklopac da ti se tekućina ne prolije... Na kliještima imaš onaj šaraf sa pipcem koji kad otpustiš počne ispuštati ulje. Stvar funkcionira tako da raširiš ruke ko' albatros  :mrgreen: i jednom rukom lagano pumpaš ulje, a drugom rukom istovremeno ispuštaš staro ulje  otpuštajući šaraf. Naravno, stalno paziš da je posudica puna bar do pola, da ti ne povuče zrak. Ako povuče moš se odmah objesit  :mrgreen:

Svakako si negdje nabavi gumeno prozirno crijevo koje nabiješ na pipicu  :LOL: na kliještima, da ti ulje curi u neku kanticu. Mislim, ne moraš, ali ipak je malo urednije, nego da ti šprica po majici... :LOL: Svakako zaštiti nekom krpom oko posudice da ti ulje ne nagrize plastiku i lak, jer je agresivno.

I to ti je u načelu to.

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigi - 08. Srpanj 2012, 14:38:34
Ajde da ne čitam sad svih 50 stranica - bev 400 ??? (ne zanima me 200/250/300)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 08. Srpanj 2012, 14:42:56
možda ti ovo pomogne  :wink:

http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=90189.0 (http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=90189.0)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigi - 08. Srpanj 2012, 14:56:19
vidio temu i pročitao 3-4 posta koja govore o bevu 400 - jedan bi kupio, jedan je kupio i dva neinformativna između  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 08. Srpanj 2012, 16:53:21
Ajde da ne čitam sad svih 50 stranica - bev 400 ??? (ne zanima me 200/250/300)

Vjerojatno najpametniji izbor ako mora biti Bev.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 08. Srpanj 2012, 17:03:13
vidio temu i pročitao 3-4 posta koja govore o bevu 400 - jedan bi kupio, jedan je kupio i dva neinformativna između  8)
a šta si mislija da ćeš pročitat pametnoga  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Šaco - 08. Srpanj 2012, 17:39:45
evo da se pohvalim imam i ja svog ljubimca!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 08. Srpanj 2012, 17:51:38
Puno sretnih kilometara zelim.... :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 08. Srpanj 2012, 19:48:33
super je  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 08. Srpanj 2012, 20:51:07
da, beverly mi je puno lipsi...
jucer sam pogledao 3 komada, znam da ne mogu ocekivati cudo za te novce koje zelim dati, al mi isto ne ide u glavu da se na neke osnovne stvari ne pazi...
ovaj xmax mi je tu u zadru, ne znam prijasnjeg vlasnika, al navodno su bili redvni servisi i sto se tice tehnicke strane, prilicno dobar...
ima crtica po sebi, malo plastike izblidile, volan se malo ljustio...
za te novce ne mogu ocekivati previe...

Do koliko novaca bi isao za nekog beva recimo?!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gigi - 08. Srpanj 2012, 22:26:48
evo da se pohvalim imam i ja svog ljubimca!

Ne bi ti bio Šaco da nisi odma cijenu objesio pod sliku  :mrgreen:

Vjerojatno najpametniji izbor ako mora biti Bev.

Gledam malo cijene i vidim da je cijena skoro ista za 400 i 250/300, a ovi manji me baš i ne zanimaju

Do koliko novaca bi isao za nekog beva recimo?!

A koliko ti tražiš za svog?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bocko - 08. Srpanj 2012, 22:57:19
Odlican,sretno sa bevijen! :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 08. Srpanj 2012, 23:12:36
(http://farm9.staticflickr.com/8022/7530377284_dd77ca7fe0_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/[email protected]/7530377284/)

Ko novi prva rega 2009. 15000km,servisiran, imam racune, polini variomat, brzi je od nove 300-ke  8)

22000 kn
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 08. Srpanj 2012, 23:37:59
Ninja jesi ti stavljao polini ili je bio gore? Valja to kaj?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 08. Srpanj 2012, 23:47:00
evo jedna slika od neki dan

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 09. Srpanj 2012, 07:12:04
Ninja jesi ti stavljao polini ili je bio gore? Valja to kaj?

Nisam ja stavljao,kad sam ga kupio vec je bio gore.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 09. Srpanj 2012, 07:50:27
Ako znaš razliku između gedore i kliješta, nije teško.  :mrgreen:

Ulje je standard dot 4, mislim da proizvođać nije oliko bitan, sve je o manje-više isto...

Postupak; prvo postupno zagrij mišićnu masu, kako nebi došlo do povrede   :mrgreen:

Oni poklopci za kočione posudice na volanu su navlakuša, kroz to se ne može ništa napraviti...

Najkompliciraniji dio je skinuti plastike sa volana, koje drži ukupno cca 10-ak vijaka. Prvo skineš retrovizore da bi mogao slobodno micati plastike kad ih odšarafiš... zatim odšarafiš prednje šarafe sa maske ispod vjetrobrana, skineš plastiku i dođeš do vjerobrana, kojeg drže 3 šarafa. Kad skineš vjetrobran, sa donje strane obrati pozornost (ispod satova) ima još cca 3 šarafa koji drže plasiku spojenu sa ramom. Satove ne moraš odšarafljivati jer se gibaju sa plastikom. Kad to sve opustiš plastika sa satovima bi se morala slobodno micati prema nazad. Ako se ne pomiče, očito nisi sve opustio... :mrgreen:

Kad si razmontirao doći ćeš do posudica sa uljem. Na njima skineš ona dva šarafa odzgora i lagano digni poklopac da ti se tekućina ne prolije... Na kliještima imaš onaj šaraf sa pipcem koji kad otpustiš počne ispuštati ulje. Stvar funkcionira tako da raširiš ruke ko' albatros  :mrgreen: i jednom rukom lagano pumpaš ulje, a drugom rukom istovremeno ispuštaš staro ulje  otpuštajući šaraf. Naravno, stalno paziš da je posudica puna bar do pola, da ti ne povuče zrak. Ako povuče moš se odmah objesit  :mrgreen:

Svakako si negdje nabavi gumeno prozirno crijevo koje nabiješ na pipicu  :LOL: na kliještima, da ti ulje curi u neku kanticu. Mislim, ne moraš, ali ipak je malo urednije, nego da ti šprica po majici... :LOL: Svakako zaštiti nekom krpom oko posudice da ti ulje ne nagrize plastiku i lak, jer je agresivno.

I to ti je u načelu to.

Jbg diš više zagrijavat mišiče na ovoj sparini  :mrgreen:

Maske sam već skidao, tako da to ne bi trebao biti problem, a za ulje pogledao par filmića na jubitou, tako da i to neće biti problem :palacgore: I samo da mi ne povuče zrak uff  :mrgreen:
U svakom slučaju hvala  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 09. Srpanj 2012, 08:50:52
Ne bi ti bio Šaco da nisi odma cijenu objesio pod sliku  :mrgreen:

Gledam malo cijene i vidim da je cijena skoro ista za 400 i 250/300, a ovi manji me baš i ne zanimaju

A koliko ti tražiš za svog?


moj nije na prodaju...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Šaco - 09. Srpanj 2012, 09:02:46
(http://farm9.staticflickr.com/8022/7530377284_dd77ca7fe0_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/[email protected]/7530377284/)

Ko novi prva rega 2009. 15000km,servisiran, imam racune, polini variomat, brzi je od nove 300-ke  8)

22000 kn

ovisi ko vozi :jesus:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 09. Srpanj 2012, 09:13:05
ovisi ko vozi :jesus:

Dobar... jer ako ga vozi ko GSXR-a onda mi je za njega dovoljan i skuterić od 50ccm. A i ta cijena, pa za tu lovu dobijem novi 350. :jesus: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 09. Srpanj 2012, 11:26:51
Vi se tu prepucavajte tko je brzi i tko bolje vozi a ja sam za vikend zapalio sa svojim 9 godina starim Bevom 200 do Brača i natrag.
950 km u 48 sati.
Zg-St 5 sati voznje, stara cesta, preko Otavica (Drnisa)

Jedini problem je bio buka kacige (zaboravil sam cepove za usi) i zivotinje po Braču. Lupil sam zeca na usponu iz Supetra, samo se prekobicnul i nastavio trcati i skoro naletio na krdo ovaca koje je u sred noci prelazilo cestu.

Ok, i dupe malo manje osjecam ali ne onoliko koliko sam ocekivao :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 09. Srpanj 2012, 11:37:44
svaka cast :)

koja ti je bila prosjecna brzina?

Do koliko novaca bi isao za nekog beva recimo?!

isao bi do cca 15000...
da se naci, al jos uvik trazim da uvalim svog runnera pod racun...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 09. Srpanj 2012, 11:44:53
Za cca 17-18 tkn se da naci ie model u odlicnom stanju. Ja sam za 2006 dao 18, sa novim gumama, akumulatorom, tek regan i servisiran, bez prijenosa (bio je na firmu). Da sam isao na nesto za 15 imao bi puno ulaganja...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 09. Srpanj 2012, 11:53:16
svaka cast :)

koja ti je bila prosjecna brzina?

Nemam ojma ali vozilo se stalno izmedju 80 i 100 km/h osim kroz mjesta i na lokalnim cesticama izmedju Knina i Splita..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 09. Srpanj 2012, 13:40:07
Vi se tu prepucavajte tko je brzi i tko bolje vozi a ja sam za vikend zapalio sa svojim 9 godina starim Bevom 200 do Brača i natrag.
950 km u 48 sati.
Zg-St 5 sati voznje, stara cesta, preko Otavica (Drnisa)



Svaka čast,ali čemu sljedeći dan nazad  :misli:  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 09. Srpanj 2012, 13:45:19
Svaka čast,ali čemu sljedeći dan nazad  :misli:  :wink:

Sjetio se da je ponedjeljak radni dan  :mrgreen: :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 09. Srpanj 2012, 15:13:07
Pa isao u petak poslije posla a vratio se u nedjelju popodne. Moto susret u Gazulu na Bracu (a i imam kucu tamo pa su bile dvije muhe jednim udarcem)  :mrgreen:

Malo sam odskakao na trajektu medju svim motoristima sa bevom u sredini ali razbio je monotoniju Harleya, Yamaha i Dukaca...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: bocko - 09. Srpanj 2012, 21:22:45
Evo ja planiam iduci vikend udrit jednu turu sa bevijen po Bosni malo do Sarajeva,pa dalje di stignem.Nadam se da ce bit ugodna voznja,samo trazim neki kofer pa neznam koja je maksimalna zapremnina kufera dobra za stavit na njega? :021:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 10. Srpanj 2012, 00:31:49
Navode da je za 350 najveći koji onaj od mislim 46 ili 48 litara, tako nešto, ima i originalni u koji stanu dvije integralne kacige. Ja planiram uzeti onaj manji, za jednu integralnu i jednu jeticu. Comp stane bez torbe. :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 10. Srpanj 2012, 00:38:02
A i ta cijena, pa za tu lovu dobijem novi 350. :jesus: :mrgreen:

Kupi i meni ako te ne uhvate 8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Cortez - 10. Srpanj 2012, 13:53:16
Evo ja planiam iduci vikend udrit jednu turu sa bevijen po Bosni malo do Sarajeva,pa dalje di stignem.Nadam se da ce bit ugodna voznja,samo trazim neki kofer pa neznam koja je maksimalna zapremnina kufera dobra za stavit na njega? :021:

Onaj koji zadovoljava tvoje potrebe je velicina koju trebas staviti.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 10. Srpanj 2012, 14:48:33
Nikad dosta kofera  :palacgore:
Mada ne treba sad baš pretjerivat, da nebu kofer veći od pol motora  :mrgreen:
Ja na 250 imam onaj original starijeg tipa i kad ja i cura idemo nekam dalje onda njezine stvari strpam pod sic, a iza u kofer strpam mali fizider(torbu) sa cugom klopom itd,jbg gladni smo uvijek  :wink:
A još uvijek stane i pod noge ruksak  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 10. Srpanj 2012, 15:29:43
Ja sam za svoj Bev uzeo bočne bisage Kappa TK714 za 480 kn. Ako se ide na par dana, fenomenalna stvar  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Dario_87 - 10. Srpanj 2012, 20:46:48
prošli petak sam se s Bevom 400 zaletio do hvara i u nedjelju se vratio nazad. ruta je bila zg-ka po autoputu ka-knin-muć-st. kad sam vidio da ne stižem na planirani trajekt otišao sam po autoputu od dugopolja do šestanovca i onda opet magistralom do drvenika gdje sam stigao taman na trajekt za sućuraj i onda lagano po otoku do jelse. nazad sam išao na trajekt stari grad-st i onda opet muć-knin-ka, ka-zg autoput. sveukupno na put (benzin, cestarina, trajekt) sam potrošio 560kn.
trajekt (motor+osoba) - 172 kn
cestarina - 33 kn
benzin - 355 kn

ukupno sam napravio 866 km. prosjek potrošnje ispada 4,09l/100 km. s obzirom kako sam se vozio i kakva je bila putna brzina, jako sam zadovoljan sa troškovima putovanja. ovaj tjedan opet idem u petak dole  :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 11. Srpanj 2012, 07:14:10
pitanje:

bev 250 karburator, 2005, 23000km, tehnicki do 6/2013, jako uredan (izgleda kao novi)...

mane: lezaj volana je otisao, lezaji u prednjem kolu, gume ovu sezonu pa na minjanje...

servise je radio svake 3000km, a remen prominija na 12000km...

nesto sitno susti iz prijenosa, jel itko zna jel moze biti do onoga lezaja u sredini?
kad se njima minja remen, zar nije na 20000km?

trazi za njega 14000kn, jel se isplati?
po mom da, al me zanima vase misljenje...
Naslov: Re: Beverly club
Autor: Shepa - 11. Srpanj 2012, 07:35:27
Karburatorski Quasar 250 je po meni jedna od bolje pogodjenih mašina, ali servisni interval nije 3, nego svakih 6 iljada (znači lik te manta).
Remen se po servisnoj minja svakih 12k, znači imaš i taj trošak (vjerojatno i rolice) + redovni servis na 24k, ležaj volana i kola, nove gume (moguće i pločice)...
Ispada da ga plaćaš bar 17-18, a to je za tu godinu lipa lova.
To šta motor izgleda ka novi, ne znači ništa, možda je garažiran i/ili pituran/poliran nanovo.


Sent from my toilet seat using HTC FartPhone
Naslov: Odg: Re: Beverly club
Autor: stipe_zd - 11. Srpanj 2012, 07:54:43
Karburatorski Quasar 250 je po meni jedna od bolje pogodjenih mašina, ali servisni interval nije 3, nego svakih 6 iljada (znači lik te manta).
on kaze da je minjao ulje na svake 3000, mozda laze, al sto je tu je...
vidim da je filter novi, ulje zuto...

Citat:
Remen se po servisnoj minja svakih 12k, znači imaš i taj trošak (vjerojatno i rolice) + redovni servis na 24k, ležaj volana i kola, nove gume (moguće i pločice)...
sto se tice remena, skinuo bi deklo pa provjerio stanje, motor se stalno vozi na otvorenoj cesti pa racunam da je ok... nek potraje jos ovu sezonu i ja zadovoljan, isto tako situacija sa gumama...
pločice su ok...
volan triba rijesiti, a lezaje u kolu minjam sam...

Citat:
Ispada da ga plaćaš bar 17-18, a to je za tu godinu lipa lova.
istina...

Citat:
To šta motor izgleda ka novi, ne znači ništa, možda je garažiran i/ili pituran/poliran nanovo.
decko je picajzla, nikad na suncu, maze ga sa 10 sprejeva, ono, sjaji se samo tako...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 11. Srpanj 2012, 09:28:48
Iskreno nekak mi je malo da ležaj volana ode na 23000km,i još k tomu i ležajevi kotača.
Pogledaj dobro prednji kraj da motor nije bio karamboliran.

Zvukovi iz prijenosa mogu bit najčešće od klizača(meni se isto čuju i to već 6-7tkm nakon izmjene), to nije nikakav kvar osluhni malo kojeg bev u gradu čut ćeš to dok staje na semaforu i kad kreće) ili rolica.Ja sam kurčeve sreće pa se meni čuje i ploča iza pakni kaj se sa zegerima osigurana(inače netipičan "kvar" za 250 ,čest na 200).

Budimo realni koji god polovni motor da kupiš čeka te: izmjena guma (od 700-1200kn ovisno o tome kaj stavljaš), ulja (litra 93kn x2),filter(85kn), filtera zraka(možeš ga i oprat) ,remen (600kn), rolice zelene za karb verziju 10-10.5g. (~200kn), klizači (30kn),disk pločice originalne duraju 30+tkm ali koštaju sigurno prek 200kn po kotaču , trebalo bi antifriz zamijenit(preporučam Motul Motocool 80kn/L x2), zamjena ležaja na ublaživaču udarca remena (30kn).
Jer pazi motor sa 23000km ima sigurno drugi set guma,i vjerovatno ih je stavio na oko 10-15tkm,tak da računaj do kraj sezone vozit te i dolje sa njima.
Taman da kupiš nekog sa 5000km i 2005 god gume moraš mijenjat jer izgube svojstva.
Na 23000km treba i ventile pogledat ak nisu štelani nikad i tako....
Ak ga kupiš i ono očeš bit ziher da je sve ok trebalo bi to sve provjerit,i zamijenit po potrebi.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 11. Srpanj 2012, 09:38:35
Na koliko se na 250ie prvi put stelaju ventili?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 11. Srpanj 2012, 09:58:23
Po manualu na 18tkm ,moj sad ima 23000 i primjetio sam da se unazad 2tkm "čuju" ,tak da treba to riješiti.
Polovnog sma ga uzeo tak da pretpostavljam da ih nikad niko nije štelao
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 11. Srpanj 2012, 10:01:49
I moj ce sad 18000, ne cuju se, ali dosta puca iz ispuha, pa pretpostavljam da je to...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 11. Srpanj 2012, 10:23:57
Na koliko se na 250ie prvi put stelaju ventili?
Ja na svome imam 64 000 km još ventile nisan dira jer nema potrebe...  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 11. Srpanj 2012, 11:16:55
Ja na svome imam 64 000 km još ventile nisan dira jer nema potrebe...  :palacgore:
kad ih ti redovno "propušeš" ili ?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 11. Srpanj 2012, 11:52:42
znam da taj servis moran napraviti, cisto radi sebe, al se nadam da ce izdrzati do kraja sezone, da skupim koju kunicu pa da sve odjednom prominim...

uglavnom, sve je rijeseno, spustio sam jos 500kn, popodne dolazi kod mene, rijesavamo kupoprodajni i to je to!

imam beverlyja :) (bar cu imati popodne :D )
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 11. Srpanj 2012, 11:55:35
Odlicno, cestitam!

sada moras nauciti prvo pravilo vlasnika Beverlyja; Ne obracaj paznju na razne zvukove, samo deri dalje  :mrgreen:
Najvaznije su mu tri stvari; 1. nivo ulja, 2. nivo ulja, 3. nivo ulja
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 11. Srpanj 2012, 12:00:16
I moj ce sad 18000, ne cuju se, ali dosta puca iz ispuha, pa pretpostavljam da je to...
Svaki jednocilindrični motor puca iz auspuha, da imaš gore top onda bi videl kaj je veselje kad gas pustiš.  :wink:

Trebalo bi se ipak prekontrolirat ih svakih 20-ak tkm,ja isto to odgađam već dugo,ili se neki đir isplanira ,ili neke druge obaveze, a najgore od svega kaj treba skinut sve one plastike nema mi gore stvari od toga  :?

znam da taj servis moran napraviti, cisto radi sebe, al se nadam da ce izdrzati do kraja sezone, da skupim koju kunicu pa da sve odjednom prominim...

uglavnom, sve je rijeseno, spustio sam jos 500kn, popodne dolazi kod mene, rijesavamo kupoprodajni i to je to!

imam beverlyja :) (bar cu imati popodne :D )

Čestitam na kupnji stavi slike kasnije   :mrgreen:

Kupi odma kokpit sprej i plastike našpricaj   :mrgreen:.ti na moru su svi apšisali  :LOL:

provjeri si odma nivo ulja i antifriza kad ga uzmeš,a onda se odi vozikaj  :palacgore:




Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gino_du - 11. Srpanj 2012, 12:02:02
pitanje:

bev 250 karburator, 2005, 23000km, tehnicki do 6/2013, jako uredan (izgleda kao novi)...

mane: lezaj volana je otisao, lezaji u prednjem kolu, gume ovu sezonu pa na minjanje...

servise je radio svake 3000km, a remen prominija na 12000km...

nesto sitno susti iz prijenosa, jel itko zna jel moze biti do onoga lezaja u sredini?
kad se njima minja remen, zar nije na 20000km?

trazi za njega 14000kn, jel se isplati?
po mom da, al me zanima vase misljenje...

da je u neznam kako savrsenom stanju po meni to god. (ja ga isto imam) ne vrijedi preko 12... a ovaj i nije bas u savrsenom stanju jer neznam kako su ti lezajevi posli... moj se stvarno ne stedi pa evo i nakon skoro 55tkm nema problema s ikakvim lezajevima... remen bi se kao trebo na 12, ali moj redovito ide do 20k  :mrgreen: i jos jedna zanimljivost... prve su pakne ne njemu  :shock:
ventili... zar to ima na Bevrliju?  :LOL: bez obzira na sve mislim da ce ih oko 100k trebat prekontrolirat  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 11. Srpanj 2012, 12:18:20
Se šališ za ventile??   :mrgreen:
Sam servisiraš ili u servisu,trebali su ih pregledat tamo  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 11. Srpanj 2012, 12:43:36
Iskreno nekak mi je malo da ležaj volana ode na 23000km,i još k tomu i ležajevi kotača.
Pogledaj dobro prednji kraj da motor nije bio karamboliran.

Zvukovi iz prijenosa mogu bit najčešće od klizača(meni se isto čuju i to već 6-7tkm nakon izmjene), to nije nikakav kvar osluhni malo kojeg bev u gradu čut ćeš to dok staje na semaforu i kad kreće) ili rolica.Ja sam kurčeve sreće pa se meni čuje i ploča iza pakni kaj se sa zegerima osigurana(inače netipičan "kvar" za 250 ,čest na 200).

Budimo realni koji god polovni motor da kupiš čeka te: izmjena guma (od 700-1200kn ovisno o tome kaj stavljaš), ulja (litra 93kn x2),filter(85kn), filtera zraka(možeš ga i oprat) ,remen (600kn), rolice zelene za karb verziju 10-10.5g. (~200kn), klizači (30kn),disk pločice originalne duraju 30+tkm ali koštaju sigurno prek 200kn po kotaču , trebalo bi antifriz zamijenit(preporučam Motul Motocool 80kn/L x2), zamjena ležaja na ublaživaču udarca remena (30kn).
Jer pazi motor sa 23000km ima sigurno drugi set guma,i vjerovatno ih je stavio na oko 10-15tkm,tak da računaj do kraj sezone vozit te i dolje sa njima.
Taman da kupiš nekog sa 5000km i 2005 god gume moraš mijenjat jer izgube svojstva.
Na 23000km treba i ventile pogledat ak nisu štelani nikad i tako....
Ak ga kupiš i ono očeš bit ziher da je sve ok trebalo bi to sve provjerit,i zamijenit po potrebi.


originalne kostaju oko 190 kn po kotacu  :palacgore:
postoje i malossijeve crvene koje kostaju 75 kn ali ih ne preporucam...

znam da taj servis moran napraviti, cisto radi sebe, al se nadam da ce izdrzati do kraja sezone, da skupim koju kunicu pa da sve odjednom prominim...

uglavnom, sve je rijeseno, spustio sam jos 500kn, popodne dolazi kod mene, rijesavamo kupoprodajni i to je to!

imam beverlyja :) (bar cu imati popodne :D )

Bravo na odabiru, neces pozalit  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 11. Srpanj 2012, 12:47:18
znam da taj servis moran napraviti, cisto radi sebe, al se nadam da ce izdrzati do kraja sezone, da skupim koju kunicu pa da sve odjednom prominim...

uglavnom, sve je rijeseno, spustio sam jos 500kn, popodne dolazi kod mene, rijesavamo kupoprodajni i to je to!

imam beverlyja :) (bar cu imati popodne :D )
Čestitke!!
slike šta prije  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 11. Srpanj 2012, 13:15:51
Stipe čestitke...
To ti je peri deri skuter!! Ključ u bravu pali i vozi  :palacgore: :jesus:
Uostalom već je sada podosta beverlyaša...nebi bilo zgorega organizirat nekakvo druženje  :021:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 11. Srpanj 2012, 13:17:52
znam da taj servis moran napraviti, cisto radi sebe, al se nadam da ce izdrzati do kraja sezone, da skupim koju kunicu pa da sve odjednom prominim...

uglavnom, sve je rijeseno, spustio sam jos 500kn, popodne dolazi kod mene, rijesavamo kupoprodajni i to je to!

imam beverlyja :) (bar cu imati popodne :D )

Čestitke!  :palacgore:
Dobar stroj  :palacgore:
Joj i ja bi u shopping  :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 11. Srpanj 2012, 14:12:20
Odlicno, cestitam!

sada moras nauciti prvo pravilo vlasnika Beverlyja; Ne obracaj paznju na razne zvukove, samo deri dalje  :mrgreen:
Najvaznije su mu tri stvari; 1. nivo ulja, 2. nivo ulja, 3. nivo ulja
A zašto nivo ulja?
Vozio sam quassar karb dvije sezone i nikada nisam primjetio neka odstupanja (kupljen sa 15,prodan sa 30 tkm)
A prvo pravilo je polako u zavoje  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Sjebek - 12. Srpanj 2012, 01:16:44
Pozdrav svima, evo neki dan sam postao vlasnikom rabljenog Beverly-a 250 i sad planiram napraviti neki servis, zanima me šta mi preporučujete šta da napravim, što je najosnovnije i gdje bi bilo najbolje kupiti svječicu, ulje, filtere i sve to.
Hvala Vam.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 12. Srpanj 2012, 08:02:31
Nis naveo ni koja je godina motor ni kilometre ni niš :misli:
Napravi isto sve kaj smo članu stipe_zd napisali.
Dijelove kupuj u piaggio dučanu  :palacgore: original je original
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Sjebek - 12. Srpanj 2012, 10:41:45
Sorry, skuter je 2007. godina, ima 8870 km, ne znam sto je radjeno od servisa pa...
Mislio sam za pocetak promijenit ulje, filter zraka i ulja i svjecicu..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 12. Srpanj 2012, 10:56:43
Da ulje zamjeni svakako i filter ,filter zraka sam propušeš ili opereš posušiš i ponovo ga malo nauljiš i vratiš nazad.
Svjećicu ni ne treba mijenjat na toj kilometraži,al ajde nije neka skupa stavka pa zašto ne  :palacgore:
Ak nije mijenjan antifriz zamjeni i njega Motulov Motocool se pokazao odličan.
A iza 12tkm pregledaš rolice, klizače remen, kvačilo i pripadajuće sklopove  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Sjebek - 12. Srpanj 2012, 11:03:59
Ok, hvala ti :)
A sta se samo dijelovi mogu kupovat u ovlastenom servisu ili ima mozda koji povoljniji ducan...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 12. Srpanj 2012, 11:20:35
Imaš dučane tipa "auto krešo" itd ,recimo kod njih ti je AGIP 5w 40 Racing 75kn,a u ovlaštenom AGIP 5W 40 City-Hi Tech 93kn (trebaju ti 2L)
Filteri ulja su jeftiniji 20-ak kn u odnosu na originalne,tak da nije sad to neka ušteda.
Rolice su ti 190kn u ovlaštenom, mogu se iz vana naručit polinijeve ili malossijeve ali mislim da su bolje ove original, u taj tvoj idu naranđaste 14g(6kom).
Dosta je skup bev za održavat ak radiš puno km, al opet ništa u odnosu na novije aute ili veče motore
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 12. Srpanj 2012, 11:43:12
imam mali problem, radi se o bevu 250 2004.
ako znate na koji mislim, znate da ima ko male krugove na sjedalu. i napravila mi se mala rupa, tj poderalo se na mjestu jednog kruzica... kako to na prvu ruku sprijecit da ne postane veca rupa?? probat cu stavit sliku navecer!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 12. Srpanj 2012, 11:53:05
imam mali problem, radi se o bevu 250 2004.
ako znate na koji mislim, znate da ima ko male krugove na sjedalu. i napravila mi se mala rupa, tj poderalo se na mjestu jednog kruzica... kako to na prvu ruku sprijecit da ne postane veca rupa?? probat cu stavit sliku navecer!
Nikako,odriješi 2,2 i po stoje za novo tapaciranje ...
http://www.facebook.com/pages/Tapeciranje-moto-sjedala/171881972823447 (http://www.facebook.com/pages/Tapeciranje-moto-sjedala/171881972823447)
povoljno,vrhunski ...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 12. Srpanj 2012, 12:59:56
Pošto se u zadnje vrijeme piše o servisima, a ja bez obzira što sam skuter vozio u ovlaštene servise, više nisam siguran da li su neke stvari rađene i na koji način.
Zaamjenio sam ulje i filter, zračni filter opran, svjećica zamjenjena.
Kupio sam ulje za kočnice i ovih dana bi ga trebao mijenjati.
E sad, mijenjao bi rashladnu tekućinu. Na koji način to napraviti?
Ponovo mi je neki dan u jednoj vožnji počeo poskakivati, al sad je opet sve ok, pa vjerujem da bi trebalo i kvačilo pogledati. Najrađe ga ne bi dirao, al ako nije problem i potrebno je, napravio bi i to, al ne znam kako i šta treba raditi. Mislim da me noky200 pitao dal sam pošmirglao pakne i zvono kod mijenjanja remena i rolica. Nisam, jer sam ga vozio u servis, a očito su tamo radili "napravi što treba, a ostalo ne diraj i ne pitaj"  :palacdolje:
Skuter je na 22 000 km.

Našao sam temu na forumu  "Zamjena rashladne tekućine na Beverly 250"

"ispustis na donje crijevo koje se nalazi na pumpi vode....otvoris cep posude da istece sve van...pozeljno je raditi kad je motor topal(ne vruc) jer je praznjenje potpunije....Kad je sve manje vise iscurilo...natocis novi antifriz i odzracis putem malog vijka koji se nalazi na pvc kucistu termostata na glavi motora....Upalis...pratis temperaturu i cekas da se ventilator upali...po potrebi nadolijes do max oznake i to je to."

Jel bi to bilo to?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 12. Srpanj 2012, 13:21:13
Čestitke!!
slike šta prije  :palacgore:

evo dvije brzinske :)

(http://img801.imageshack.us/img801/7157/copyof120720122089.jpg)

(http://img849.imageshack.us/img849/779/copyof120720122088.jpg)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 12. Srpanj 2012, 13:37:12
Nikako,odriješi 2,2 i po stoje za novo tapaciranje ...
http://www.facebook.com/pages/Tapeciranje-moto-sjedala/171881972823447 (http://www.facebook.com/pages/Tapeciranje-moto-sjedala/171881972823447)
povoljno,vrhunski ...


ma vrhunski, Zrnovnica mi cak i odgovara, hvala!

Našao sam temu na forumu  "Zamjena rashladne tekućine na Beverly 250"

"ispustis na donje crijevo koje se nalazi na pumpi vode....otvoris cep posude da istece sve van...pozeljno je raditi kad je motor topal(ne vruc) jer je praznjenje potpunije....Kad je sve manje vise iscurilo...natocis novi antifriz i odzracis putem malog vijka koji se nalazi na pvc kucistu termostata na glavi motora....Upalis...pratis temperaturu i cekas da se ventilator upali...po potrebi nadolijes do max oznake i to je to."

Jel bi to bilo to?


to je u globalu to, samo bi ti preporucio da prvo otvoris cep od rashladne posude pa tek onda skines selnu sto drzi donje crijevo na pumpi vode.
pricekas da sve iscuri, i crijevo vratis nazad i stavis selnu nazad. vjerojatno ces trebat kupit novu jer je serijska "nepovratna".
ulijes antifriz kroz posudu (cca 1.5 l)
otvoris onaj poklopac ispod sica, crni plasticni.
vidit ces crnu plasticnu lulu na gornjoj strani glave, u koju ide crijevo vode. sa strane te lule imas malu cijev koju drzi mala "stipaljkasta" selna koju maknes obicnim klijestima.
upalis skuter, skines tu malu cijev na luli i pricekas dok svi mjehurici zraka izadu, i kad pocne curit samo tekucina, vratis crijevo.
pricekas da se upali ventilator, po potrebi nadolijes jos antifriza do oznake max u posudicu i to je to  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 12. Srpanj 2012, 13:37:44
evo dvije brzinske :)


prelijep, ugodnu voznju zelim  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 12. Srpanj 2012, 13:47:26
stipe odlično je očuvan!
sritno i nek te služi  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 12. Srpanj 2012, 13:48:49
Nije loš primjerak šteta kaj nije ie  :wink: .
Zamjeni si ulje filter, riješi tu prednju vilicu i po gasu  8) ,ovo bu ti sad lađa nakon runnera  :mrgreen:

Evo za zamjenu ulja:

Pored filtera ulja lijevo je ovaj čep za ispuštanje ulja (treba vam ključ 24mm)

(http://s10.postimage.org/3kbzft55x/P120712_12_08.jpg) (http://postimage.org/image/3kbzft55x/)

Odšerafimo čep

(http://s10.postimage.org/6gz0g3azp/P120712_12_08_02.jpg) (http://postimage.org/image/6gz0g3azp/)

Izvadimo čep ispustimo ulje u posudu

(http://s10.postimage.org/jax29fof9/P120712_12_09.jpg) (http://postimage.org/image/jax29fof9/)

Ne čepu je gumica pa pazimo da ju ne izgubimo ili da nam ne padne u posudu sa uljem dok čep vadimo

(http://s10.postimage.org/rugg76wrp/P120712_12_09_01.jpg) (http://postimage.org/image/rugg76wrp/)

Nogara od tomosa mi služi za skidanje starog filtera ulja

(http://s10.postimage.org/qgotbvxid/P120712_12_10.jpg) (http://postimage.org/image/qgotbvxid/)

Evo di se stavi

(http://s10.postimage.org/a6yn8zmud/P120712_12_14.jpg) (http://postimage.org/image/a6yn8zmud/)

Nagnemo motor na desnu stranu da sve ulje iscuri(također prije ispuštanja ulja potrebno maknut šipku ulja sa lijeve strane)

(http://s10.postimage.org/bofi6t279/P120712_12_14_01.jpg) (http://postimage.org/image/bofi6t279/)

Sa desne strane ispod čepa za ispuštanje ulja se nalazi ovaj plastični filter,njega izvadimo,ja ga propušem samo na kompresoru jer je uvijek ubiti čist.

Montaža:
- pobrisemo staro ulje oko otvora za ispuštanje i dijela di šerafimo filter ulja
- zategnemo čep(ne krmnički sa osjećajem) ulja pazimo kak nam gumica stoji mora biti u svojem utoru da ju ne precvikamo
- gumicu na novom filteru ulja malo nauljimo(dovoljno malo na prst) i zategnemo filter rukom kolko možemo
-natočimo ulje 1L bez razmišljanja,i onda još po potrebi po šipki ulja pratimo nivo
- upalimo motor (gledamo lampicu ulja dal se ugasi nakon što motor započne sa radom) prekontoliramo kasnije nivo ulja dok se slegne i to je to  :wink:
I provjerimo eventiualno curenje na filteru ili čepu za ispuštanje,te po potrebi zategnemo.


vidit ces crnu plasticnu lulu na gornjoj strani glave, u koju ide crijevo vode. sa strane te lule imas malu cijev koju drzi mala "stipaljkasta" selna koju maknes obicnim klijestima.


Recimo na 2006 godištu je na onom poklopcu termostata odzračnik kao za kočnice na autu, uglavnom ista stvar.

To po tvojem opisu je isto i na runner vx 125
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 12. Srpanj 2012, 13:52:14
ma vrhunski, Zrnovnica mi cak i odgovara, hvala!
Meni je radio sic od x9,dakle ogroman sa naslonom za 350 kn,odlično
2 stipe_zd, nema potrebe rastavljat kvačilo i šmirglati ga,par startova punim gasom u principu riješava vibracije
 zvona i kvačila ...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 12. Srpanj 2012, 13:55:39
hvala ekipa!  :wink:

jos nisam prodao runnera, al ovo je bila, po meni, dobra prilika, pa mi steta bila propustiti...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 12. Srpanj 2012, 14:47:33
evo dvije brzinske :)

Čestitam!

Meni je inaće upravo ta linija beva nekako dizajnom najbolja...  :palacgore:

I jedna dobra informacija vezano za otpadanje boje sa ispuha, što je karakteristično za beva... u Merkuru drže liniju mat crnu boju u spreju talijanskog proizvođaća Saratoga. Boja je specifična jer je na silikonskoj bazi i drži do 800 stupnjeva. Nakon par minuta boja je izuzetno čvrsta mehanički, a pri zagrijavanju ne stvara smrad i dim te je izuzetno otporna na vodu, pa i miniwash. Boja je stvarno odlična, ali preporučujem da se uzmu 2 bočice jer je malo pakiranje pa bude naknap. naravno, ne treba naglašavati da ispuh treba prije dobro očistiti od stare boje i hrđe (brušenje, pjeskarenje).   
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 12. Srpanj 2012, 14:52:54
Meni je radio sic od x9,dakle ogroman sa naslonom za 350 kn,odlično
2 stipe_zd, nema potrebe rastavljat kvačilo i šmirglati ga,par startova punim gasom u principu riješava vibracije
 zvona i kvačila ...

A po ovoj vucini i skuri kvacilo ;)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 12. Srpanj 2012, 15:00:27
I meni nekad zna poskakivati na startu, što mi je čudno jer su mi svi skuteri prije strugali i škripali kvačilom kad bi proklizavalo...možda to ima veze i sa federima na kvačilu kad oslabe?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 12. Srpanj 2012, 15:04:16
mislim da je to uobičajeno kod quassara kad se gradski vozi ...
mene je to smetalo pa sam ubo polini kvačilo i zvono (cca 100 eura)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 12. Srpanj 2012, 15:11:32
Ne želim ništa više ubadati.  :mrgreen:

Po svakom motoru i skuteru do sad sam drka*ao sa dodatnom opremom i pazio na njega više nego sebe, da bi ga na kraju prodao za iste novce ko i stali. Dakle, nemože. Eventualno dam 50 kn da mi ga pobruse. Ili nek skače i dalje.

Tepam si da to drifta od prevelikog momenta.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 12. Srpanj 2012, 15:37:23
Ne želim ništa više ubadati.  :mrgreen:

Po svakom motoru i skuteru do sad sam drka*ao sa dodatnom opremom i pazio na njega više nego sebe, da bi ga na kraju prodao za iste novce ko i stali. Dakle, nemože. Eventualno dam 50 kn da mi ga pobruse. Ili nek skače i dalje.

Tepam si da to drifta od prevelikog momenta.  :mrgreen:
živa istina  :palacgore:
al opet, prevelika sam picajzla, meni skuter mora izgledat u svakom trenu ko da je iz dućana
ili se štufam brzo, tako i kod kupnje polovnog,
budem li išao na tu varijantu...satrat ću buduće prodavače  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 12. Srpanj 2012, 16:00:49
živa istina  :palacgore:
al opet, prevelika sam picajzla, meni skuter mora izgledat u svakom trenu ko da je iz dućana
ili se štufam brzo, tako i kod kupnje polovnog,
budem li išao na tu varijantu...satrat ću buduće prodavače  :mrgreen:

Slažem se da treba izgledati uredno i uščuvano. Moji motori su uvijek takvi.

Što se tiče "tuning" dijelova sam definitivno završio. Malosi ovo, malosi ono a na kraju isti ku*ac ili razlika 14 milistotinki sekunde. Neš ti uspjeha.

Sad svako jutro uđem na ZG obilaznicu i odvrnem gas do kraja i tak 20 km, 2 puta dnevno. I nikak da ga strgam. :mrgreen:

Kad prdne nazvat ću CIOS da dođu po njega i rješeno.   :mrgreen:

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 12. Srpanj 2012, 16:04:51
Slažem se da treba izgledati uredno i uščuvano. Moji motori su uvijek takvi.

Što se tiče "tuning" dijelova sam definitivno završio. Malosi ovo, malosi ono a na kraju isti ku*ac ili razlika 14 milistotinki sekunde. Neš ti uspjeha.

Sad svako jutro uđem na ZG obilaznicu i odvrnem gas do kraja i tak 20 km, 2 puta dnevno. I nikak da ga strgam. :mrgreen:

Kad prdne nazvat ću CIOS da dođu po njega i rješeno.   :mrgreen:
Ma kakav tuning...
ja samo uložim tu i tamo u estetski izgled i funkcionalnost,al to su toliko banalne promjene da nisu ni vridne spominjanja...
kao npr. bočna nogara ako je nemaš, silikonske ručke itd.. sve stane u par stotina kuna..
ovo ostalo praši sve kako je, kad dopizdi ajde na nešto drugo i gotovo...
ja u svog runnera nisam kune uložio u tuning, niti neću  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 12. Srpanj 2012, 16:40:47
Nemre se runner 50 po ničim usporedit sa beverlijem 250.  :021: osim da su skuteri jedno i drugo .
U bev je glupo uopće trošit novce osim na redovite servise gume itd...Ak je 250 nekom prespor ,a ne jebe ga veća rega itd uzme 400 ili 500 i riješio se muka, da na 250 namontira  ne znam kaj nikad neće ić ko 400/500.
Po meni je 250 best buy za nekog ko nije prezahtjevan , mala rega 800kn (sa 50%) ,servisi vjerovatno jeftiniji nego za ove veće kubikaže, isto kao i dijelovi mala potrošnja.Mana malo mu fali šusa kod prestizanja na otvorenoj cesti, i moraš se priviknut na cvrčke koje proizvodi  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 12. Srpanj 2012, 16:42:48
Nemre se runner 50 po ničim usporedit sa beverlijem 250.  :021: osim da su skuteri jedno i drugo .
U bev je glupo uopće trošit novce osim na redovite servise gume itd...Ak je 250 nekom prespor ,a ne jebe ga veća rega itd uzme 400 ili 500 i riješio se muka, da na 250 namontira  ne znam kaj nikad neće ić ko 400/500.
Po meni je 250 best buy za nekog ko nije prezahtjevan , mala rega 800kn (sa 50%) ,servisi vjerovatno jeftiniji nego za ove veće kubikaže, isto kao i dijelovi mala potrošnja.Mana malo mu fali šusa kod prestizanja na otvorenoj cesti, i moraš se priviknut na cvrčke koje proizvodi  :mrgreen:
naravno da ne može, ali je po meni, glupost ulagati velike novce u ijedno vozilo za par milisekundi brže vožnje  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 12. Srpanj 2012, 17:20:33
Slažem se.
Ima frend nexusa 250 isto nametal gore ne znam ni sam kaj sve ne: multivar, leovince 4 road(njegov nije ni za off road kak grmi :LOL: :LOL:) , neko kvačilo blesavo suma sumarum to je par tkn.Dobio je bolje ubrzanje nešto veću krajnju brzinu,veću potrošnju i jedan odvratan zvuk za đir duži od 20km bez db kilera.

Mada 2t motor je već priča za sebe zabavan je runner sa recimo nekim base kitom,multivarom i nekim spuhom,al opet mislim da bolje preć na veći motor/skuter ak se ima mogučnosti nego ulagat u njega.Al gušti su gušti ,tak da ni ne osuđujem ove kaj to nafrču bolesno.
Malo smo u off-u  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 12. Srpanj 2012, 17:25:00
1.Mana malo mu fali šusa kod prestizanja na otvorenoj cesti,

2.i moraš se priviknut na cvrčke koje proizvodi  :mrgreen:

1. Da, fali tu i tamo. Ali quasar 250 je ipak super mjera. Bar za mene. I vjerojatno najkvalitetniji pjađov motor do sad.

2. Moj nema cvrčaka, malo se čuje variomat prije servisa, ali to je normalno za sve 250-tke. 

Slažem se.
Ima frend nexusa 250 isto nametal gore ne znam ni sam kaj sve ne: multivar, leovince 4 road(njegov nije ni za off road kak grmi :LOL: :LOL:) , neko kvačilo blesavo suma sumarum to je par tkn.Dobio je bolje ubrzanje nešto veću krajnju brzinu,veću potrošnju i jedan odvratan zvuk za đir duži od 20km bez db kilera.

Na madison 250ie (quasar) sam stavio multivar i nakon 500 km mi je propustio semering na mottoru (kod variomata) i ubrzo počeo proklizavati kuplung,

Na xcitingu 250 sam stavio multivar i nakon par dana mi je propustio semering na završnom prijenosu i proklizao kuplung.

Oba skutera su bila nova, pa mislim da ne može biti slučajnost.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 12. Srpanj 2012, 18:12:01
na mobu sam pa da ne trazim okolo...
kako mjerim ulje?
da li izvadim sipkicu, obrisem je, pa samo uguram i izvadim pa provjelim
ili
izvadim mjericu, ponovno je zavijem do kraja pa je izvadim pa mjerim?
i do di tocno triba biti ulje? ima ona dva iksica pa iznad prazno... do di?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 12. Srpanj 2012, 18:22:23
Izvadi šipku,motor nek bude na centralnoj, nikako bočnoj(iscurit će ti kad odvrneš čep :LOL:) obriši šipku zašarafi ju do kraja ostavi par sekundi i izmjeri koliko ga ima.
Znači ulje mora biti u tom označenom području(križićima) ak je na dnu toga to je minimum, ak je na gornjoj crtici onda je maksimum.

*mala napomena ta šipka zna bit šugava,mene osobno zna scimat stavim ju jednom nekaj malo bezveze zamrljano bude, stavim drugi put bude ok,stavim treći opet nekaj li la....tak da ono provjeri 2 puta za svaki slučaj.
Drži ulje bliže maksimumu,i kontoliraj svakih 500-1000km, ak je mašina dobra potrošit će ga deci dva na 6-7tm kaj je ujedno i interval izmjene ,ali pošto si kupio polovni motor kojeg ne poznaš bolje bacit oko češće :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 12. Srpanj 2012, 18:22:38
na mobu sam pa da ne trazim okolo...
kako mjerim ulje?
da li izvadim sipkicu, obrisem je, pa samo uguram i izvadim pa provjelim
ili
izvadim mjericu, ponovno je zavijem do kraja pa je izvadim pa mjerim?
i do di tocno triba biti ulje? ima ona dva iksica pa iznad prazno... do di?
ovo boldano, a  ulje treba biti unutar razine xeva, sad nisam siguran kako to izgleda na bevu  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: vux - 12. Srpanj 2012, 18:28:33
Ako u google upisete BV250Workshop.pdf prvi rezultat vodi na scuteristi.ro i manual u kojem pise da je od max. pa do prve crte, znaci dno prvog "x"-a MIN. za 250ccm, a MIN od 125ccm je na dnu drugog "X"-a.

(http://i.imgur.com/oMtCT.jpg)

i mjeri se sa zavidanom šipkicom, na hladan motor, na centralnom nogaru na ravnoj površini.

razlika između MIN i MAX je cca. 400ml ulja (ali mislim da se to odnosi na 125, sto bi znacilo da je za 250 od max. do srednjeg min. 200ml vjerovatno)
kolicina ulja u motoru je 1200ml
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 12. Srpanj 2012, 18:56:50
Beverly 250 nema takvu šipku samo min i max (bez ovog "sredina")


(http://s8.postimage.org/p7v217att/ipka.jpg) (http://postimage.org/image/p7v217att/)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 12. Srpanj 2012, 19:05:40
i bas gledam, po manualu pise da se svake 3000km kontrolira ulje, a da se mjenja svakih 12000km?  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 12. Srpanj 2012, 19:12:15
gledao sam ulje, ima 2mm priko maximuma, a izgleda kao ova vuxova slicica...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: vux - 12. Srpanj 2012, 19:14:22
ono sto je noky stavio je za i.e. model koliko vidim po manualima
jel hladan? jel na ravnom, mjeri vise puta
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 12. Srpanj 2012, 19:50:00
Je za 250ie je moj bed :palacgore:
Sav sam u ie :mrgreen:

Ulje mijenjaj svakih 6-7tkm(može i ranije ak je motor stalno vožen po gradu ili pržen full gas na duže ture,ak se normalno voziš otvorenim cestama moze i preko tih 6tkm propisanih),i filter kod svake zamjene.
Kaj se tiče kontroli gledaj ti njega svakih 500-1000km, to je min posla ,a može nastat šteta na motoru ak ga voziš ispod minimuma.
Žarulja na tabli ti neće signalizirat da nema ulja, ona signalizira slab pritisak ulja, a kad do toga dođe(može se desit na leru ako ti jako ler padne) već ulja skoro da ni nemaš niš  :wink:

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 12. Srpanj 2012, 20:52:35
Eto kad smo se dotakli ulja jedno pitanje , da li je normalno da ujutro na hladno kod prvog paljenja lampica za pritisak ulja i nakon paljenja makine svjetli još jedno 1 do 1,5 sekundu i onda se gasi, makina je 250ie a ulje Agip  na max razini
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 12. Srpanj 2012, 22:43:02

otvoris onaj poklopac ispod sica, crni plasticni.
vidit ces crnu plasticnu lulu na gornjoj strani glave, u koju ide crijevo vode. sa strane te lule imas malu cijev koju drzi mala "stipaljkasta" selna koju maknes obicnim klijestima.
upalis skuter, skines tu malu cijev na luli i pricekas dok svi mjehurici zraka izadu, i kad pocne curit samo tekucina, vratis crijevo.
pricekas da se upali ventilator, po potrebi nadolijes jos antifriza do oznake max u posudicu i to je to  :palacgore:
[/quote]
Danas sam otvorio poklopac ispod sica i ne vidim nikakvu cjevčicu, al ima odzračnik kao na kočnicama i na njemu je crna kapica. Taj odzračnik je na termostatu? Pretpostavljam da je to to.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 12. Srpanj 2012, 23:19:01


Danas sam otvorio poklopac ispod sica i ne vidim nikakvu cjevčicu, al ima odzračnik kao na kočnicama i na njemu je crna kapica. Taj odzračnik je na termostatu? Pretpostavljam da je to to.

to je to :palacgore:

Eto kad smo se dotakli ulja jedno pitanje , da li je normalno da ujutro na hladno kod prvog paljenja lampica za pritisak ulja i nakon paljenja makine svjetli još jedno 1 do 1,5 sekundu i onda se gasi, makina je 250ie a ulje Agip  na max razini

To je normalno bed je ak duze svijetli tad treba ugasit motor i provjerit u lem je fora,da ne bi bilo da nema ulja uopce  :wink:
Frend si je danas zanimljivo filter ulja montirao na runnera,ostala mu stara gumica od filtera i tip prek nje zategnuo novi fiter kad je upalio sam je ulje sfrcalo van  :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 13. Srpanj 2012, 10:08:59
Noky200 koliko je bitno da se stavi Motul Motocool antifriz? :misli: Jbg, skup je i nema ga u Osijeku.  :mrgreen: Šta fali običnom za 20-30 kn?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 13. Srpanj 2012, 10:21:29
Meni ti je recimo pumpa vode malo puštala na iberlauf kod hladnog starta , mnogi su kod pojave toga odma pumpe mijenjali kaj nije baš mali trošak.
A Motul je preporučio na forumu "bmw m 5 " za motore/skutere ,kolko sam shvatio on se bavi servisom tih skutera.
Od kad sam ga stavio ni jednu kapljicu nisam vidio ispod motora kad ga upalim ,a curenje sam promjetio još prije 10-ak tkm i više dok je bio stari antifriz unutra,valjda je ovaj masniji pa zabrtvi dobro sve.
Tak da ću ga i ubuduče koristit, al možeš ti stavit bilo kaji antifriz unutra, ja sam recimo Motulov dobio za nekih 45-50kn po litri, inače je 80-85kn  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 13. Srpanj 2012, 10:48:08
Ja sam spomenuti Motul MotoCool sipao u sve skutere i motore koje sam imao, i nemam prigovora nikakvih.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Šteki - 13. Srpanj 2012, 10:52:51
Predpostavljam da kao i kod automobila, boja antifriza igra ulogu jel!? Ovaj motul je žuti, nisu li crveni najbolji?? Ne znam, pa pitam  :embarrassed:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: biker4life - 13. Srpanj 2012, 11:10:05
Cini mi se da je spomenuti Motul vise zelenkast nego zuti. :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Šteki - 13. Srpanj 2012, 11:23:52
Daltonistima je i taj zeleno-žuti crno-bijeli.  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 13. Srpanj 2012, 12:06:28
Onima koji sami mijenjaju ulje bi svakako preporučio motulovo 5w40 ili nešto u toj klasi (npr. slikolene)

Ovaj Agip što toče u servisima i nije baš nešto, meni je sa motulovim uljem quasar trošio zanemarivu količinu ulja, dok sa agipom ipak povuče. U krajnjem slučaju i po cijeni se vidi da i nije baš top. Ako se ne varam to je jedno od najeftinijih 5w40 ulja za skutače.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 13. Srpanj 2012, 13:07:05
čitao sam jedared u Motoreviji da su na maraton testu quassara uočili potrošnju selenie a agipa pak ne  8)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 13. Srpanj 2012, 13:08:12
Od izmjene do izmjene je bio agip 5w 40 city hi-tec napravio 7000km potrosio je manje od deci i pol,kaj je po meni najnormalnije.
Sad sam opet utočio agip jer mi ostalo još pol litre od zadnji put,pa sam samo litru novog kupio i filter.
Sljedeći put lako uzmem Motul ili Silkolene  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 15. Srpanj 2012, 21:32:41
Hvala noky200, tuta125 i ostali koji su pomogli sa savjetim :palacgore:
Ulje u kočnicama je zamjenjeno, i još je ostao antifriz ovih dana. Ipak sam uzeo Motul Motocool kak ste preporučili. Kad već radim, nek bude kak treba  :mrgreen: :palacgore:
Imam naravno opet pitanje, čist da budem siguran :mrgreen: Kupio sam ulje za kočnice Boch Dot 4 i očekivao sam da će ulje biti bezbojno. Gledao sam neke jubito filmiće gdje je ekipa mjenjala ulje u kočnicama i bilo je bezbojno, pa se lakše skuži kad je izašlo iz sistema staro ulje. Ovo Bosch-ovo je bilo žućkasto kao i staro ulje. Nadam se da je to ok i da tako mora biti, jer sam se danas našarafao, pa mi se ne da to raditi ponovo  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 15. Srpanj 2012, 22:54:15
Hvala noky200, tuta125 i ostali koji su pomogli sa savjetim :palacgore:
Ulje u kočnicama je zamjenjeno, i još je ostao antifriz ovih dana. Ipak sam uzeo Motul Motocool kak ste preporučili. Kad već radim, nek bude kak treba  :mrgreen: :palacgore:
Imam naravno opet pitanje, čist da budem siguran :mrgreen: Kupio sam ulje za kočnice Boch Dot 4 i očekivao sam da će ulje biti bezbojno. Gledao sam neke jubito filmiće gdje je ekipa mjenjala ulje u kočnicama i bilo je bezbojno, pa se lakše skuži kad je izašlo iz sistema staro ulje. Ovo Bosch-ovo je bilo žućkasto kao i staro ulje. Nadam se da je to ok i da tako mora biti, jer sam se danas našarafao, pa mi se ne da to raditi ponovo  :mrgreen:

naravno da valja  :palacgore:
tebi je srecom iscurilo staro zuckasto ulje, meni je iscurilo crno - to je vec zabrinjavajuce  :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 16. Srpanj 2012, 00:48:17
Evo, danas pao prvi pravi djir, pa da napisem dojmove...

isli smo do sibenika, cura i ja, cca 160kg na njemu.

uredno ubrza i drzi brzinu od 110km/h po njegovom satu, taman dovoljno da ima rezervu za pretjecanje.
Max sto smo se vozili je 130.

Kombinirana potrosnja (135km po gradu i 75km izvan grada) iznosi 4.3 litre... Jel to puno?

izvan grada potrosnja je 3.8...

Dosta je udoban, 150km ni osjetili, prostora ima dosta, i za noge, i za guzicu, jedino sto mu fali malo snage, pogotovo iznad 100 km/h. 


Na njemu sam prominija prednju gumu i lezaje u felgi.

Veliki problem je lezaj volana. Po gradu se ni ne kuzi toliko, al izvan grada, gdje je volan cilo vrime u centru, lovis ga po cesti, jako lose za voziti! To idem pdmah ujutro narucit se da mi promine...


I muci me jos jedna stvar, koja se pocela dogadjati nakon sto sam prominija lezaje u kolu i gumu...
sad nesto lagano grebe, pogotovo na manjim brzinama, kad taknem kocnicu, to nestane...
i kad se zaletim pa naglo kocim, imam osjecaj kao da je disk kriv, ono, trese me lagano...
prije se to nije dogadjalo...
i da, gust ga je voziti samo tako :)

edit: malo sam razmisljao... logika mi nalaze da je prilikom mjenjanja gume najvjerovatnije disk iskrivljen, radi toga trese...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 16. Srpanj 2012, 11:39:34
Evo, danas pao prvi pravi djir, pa da napisem dojmove...

isli smo do sibenika, cura i ja, cca 160kg na njemu.

uredno ubrza i drzi brzinu od 110km/h po njegovom satu, taman dovoljno da ima rezervu za pretjecanje.
Max sto smo se vozili je 130.

Kombinirana potrosnja (135km po gradu i 75km izvan grada) iznosi 4.3 litre... Jel to puno?

izvan grada potrosnja je 3.8...

Dosta je udoban, 150km ni osjetili, prostora ima dosta, i za noge, i za guzicu, jedino sto mu fali malo snage, pogotovo iznad 100 km/h. 


Na njemu sam prominija prednju gumu i lezaje u felgi.

Veliki problem je lezaj volana. Po gradu se ni ne kuzi toliko, al izvan grada, gdje je volan cilo vrime u centru, lovis ga po cesti, jako lose za voziti! To idem pdmah ujutro narucit se da mi promine...


I muci me jos jedna stvar, koja se pocela dogadjati nakon sto sam prominija lezaje u kolu i gumu...
sad nesto lagano grebe, pogotovo na manjim brzinama, kad taknem kocnicu, to nestane...
i kad se zaletim pa naglo kocim, imam osjecaj kao da je disk kriv, ono, trese me lagano...
prije se to nije dogadjalo...
i da, gust ga je voziti samo tako :)

edit: malo sam razmisljao... logika mi nalaze da je prilikom mjenjanja gume najvjerovatnije disk iskrivljen, radi toga trese...


ne znam ti tocno rec u cemu je problem kod kocenja ali u svakom slucaju ne bi smio nista zanosit ni trest.
to znam jer sam se ja iznenadio kako bev predobro koci, nista ne zanosi i ne trese, samo ga mirno ukopa u mjestu.
disk mozes provjerit na nacin da ti netko digne prednji kraj i drzi mirno volan a ti lagano okreces tocak i gledas je li ti disk iskrivljen, iako ne vidim razlog da se disk iskrivi kod mijenjanja prednje gume  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 16. Srpanj 2012, 12:00:26
kod mjenjanja, ako nije dobro uhvatio felgu, pa je stisnuo i disk...

al zbunjuje me, sad sam isao djir, na marendu, i sve ok  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 16. Srpanj 2012, 12:32:18
kod mjenjanja, ako nije dobro uhvatio felgu, pa je stisnuo i disk...

al zbunjuje me, sad sam isao djir, na marendu, i sve ok  :misli:

ne brini, ne moze se disk samo tako iskrivit  :palacgore:

promijenio si ulje kocnica jel tako? sto je sa plocicama, kad su one zadnji put mijenjane? jer se prednja kocnica ne koristi toliko pa i da plocice imaju puno mesa, materijal se istrosi od starosti pa ih treba mijenjat...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 16. Srpanj 2012, 12:42:38
Pitanje za Osječane, da ne otvaram novu temu  :mrgreen:
Jel zna netko gdje se može pijeskariti i plastificirati felge u crno? Ove moje su na nekim mjestima "flekave", a i crne dobro izgledaju  :palacgore:
I koja bi bila cifra po felgi?

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 16. Srpanj 2012, 14:19:22
Ja sam na svom bevu 300 ie skuzio da na ravnom kada ga stisnem iza 130km/h pocinje prednj kraj plesati! Cim spustim brzinu sve ok! Motor ima 2t km,šta bi to moglo biti? Prvo mi je na gume ali mi je to nekako prebrzo!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 16. Srpanj 2012, 14:21:31
Ja sam na svom bevu 300 ie skuzio da na ravnom kada ga stisnem iza 130km/h pocinje prednj kraj plesati! Cim spustim brzinu sve ok! Motor ima 2t km,šta bi to moglo biti? Prvo mi je na gume ali mi je to nekako prebrzo!!

S obzirom na starost motora, sve je prebrzo :)

Pocni od balansiranja kotaca pa dalje..ako nije to.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: luka737 - 16. Srpanj 2012, 14:25:54
Ja sam na svom bevu 300 ie skuzio da na ravnom kada ga stisnem iza 130km/h pocinje prednj kraj plesati! Cim spustim brzinu sve ok! Motor ima 2t km,šta bi to moglo biti? Prvo mi je na gume ali mi je to nekako prebrzo!!
ne znam,ja evo danas cca 135 i nista.al recimo na nekakvih 60kmh volan nekak cudno trese. bas  na nekoj odredenoj brzini onako malo pustim volan i trese,al na max brzini ne.
i jedno pitanje od mene,mislim da sam negdje procitao da su ljudi zadovoljni sa miselinkama city grip,jesam ja to pomejsao ili je to istina? pa po meni taj drek nis ne valja,svaki prijelaz preko bijele linije osjetim(malo trzne ,sklizne),danas krenem na masnoj cesti i malo uspijela zadnja guma proklizit a vani je stvarno vruce ,a o mokrom da i ne pricam  :palacdolje:   ....to sve govorim u usporedbi sa recimo dunlopicama  na xtxu,ista ta mjesta,prijelaz zebre ne osjetiim pod puno jacim gasom,a start na istom onom skliskom asflatu proklize jedino ak bas nabijem gas do kraja ali mogu puno jace krenuti nego sa skuterom a da guma ne pusti.
kakva su vasa iskustva sa tim gumama koje dolaze na novom beverliu 300ie. a mislim cak i na 350ie
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 16. Srpanj 2012, 14:37:30
Ja sam na svom bevu 300 ie skuzio da na ravnom kada ga stisnem iza 130km/h pocinje prednj kraj plesati! Cim spustim brzinu sve ok! Motor ima 2t km,šta bi to moglo biti? Prvo mi je na gume ali mi je to nekako prebrzo!!

I meni na toj brzini počne blago "lelujati", al mislim da je to normalno za tu brzinu. Mene to ne brine  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 16. Srpanj 2012, 15:35:34
Kaj se tiče trešnje volana u rasponu 40-65 na svima je tako ,bio nov iz dućana ili star nekoliko godina.
Očito onaj vizir radi svoje na toj brzini, tak da na bev zaboravite vožnju bez ruku :mrgreen:
Kaj se tiče lelujanja motora na maksimalnoj brzini meni se to dešava s koferom, ja isto sivonja nekad ga uz povoljan vjetar pičim 150km/h po satu sa koferom, samo čekam kad mi jedan dan odleti negdje na cesti :LOL: :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 16. Srpanj 2012, 15:57:10
Meni se cini da tu najznacajniju ulogu igra beverlijev selen blok, koji je tvornicki vec premekan, pa masina mijesi po okviru. U krajnjem slucaju, kad se zadnji amortizeri pritegnu, motor manje bocno giba i mijesi. zvao sam amitrade, nosac je 135 kuna a zamijena cca 180. BTW. mislim da bi nove dunlop scootsmart mogle biti pun pogodak za beva...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 16. Srpanj 2012, 16:19:21
Vozim na Metzeler FeelFree od početka sezone za sad napravio oko 6tkm ja sam zadovoljan  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 16. Srpanj 2012, 16:21:50
A jel ti zaplese volan povremeno?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 16. Srpanj 2012, 16:48:30
Ne,samo znaci na višim brzinama počne volan lelujati! Da imam kofer,baš cu ga maknuti jedan dan pa probati i bez njega!!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 16. Srpanj 2012, 19:10:09
Šta nisam dobro napravio?  :misli: Ajmo noky i tuta  :mrgreen: :palacgore:
Danas sam mijenjao antifriz i sve sam napravio kak ste napisali. Prvo sam otvorio čep na posudi, skinuo staru šelnu i cijev da iscuri antifriz, čak sam malo i upalio motor da dodatno izbaci antifriz iz sistema, stavio novu šelnu goru i pričvrstio cijev nazad na pumpu. Idem nasipati antifriz, kad unutra stane samo 1 L, što znači da je u sistemu ostalo oko cca 8 dcl starog antifriza. Čak sam kad sam ispuštao zrak na termostatu skužio da izlazi stari antifriz. Jbg, da sada ostavim tako ili da sve radim ispočetka?  :misli: :x
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Perkan01 - 16. Srpanj 2012, 19:17:24
jer se prednja kocnica ne koristi toliko

Prednja?  :misli:

Misliš zadnja?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Perkan01 - 16. Srpanj 2012, 19:18:28
Kaj se tiče trešnje volana u rasponu 40-65 na svima je tako ,bio nov iz dućana ili star nekoliko godina.
Očito onaj vizir radi svoje na toj brzini, tak da na bev zaboravite vožnju bez ruku :mrgreen:
Kaj se tiče lelujanja motora na maksimalnoj brzini meni se to dešava s koferom, ja isto sivonja nekad ga uz povoljan vjetar pičim 150km/h po satu sa koferom, samo čekam kad mi jedan dan odleti negdje na cesti :LOL: :LOL:

Čekaj...ti Beva 250 voziš 150 km/h? Jel to kad se spuštaš sa Velebita?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 16. Srpanj 2012, 19:28:03
Upravo su mi montirali novu pumpu goriva po tvornickom opozivu u Moto Mondu  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 16. Srpanj 2012, 19:29:34
Čekaj...ti Beva 250 voziš 150 km/h? Jel to kad se spuštaš sa Velebita?  :mrgreen:
to on misli po uricama  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 16. Srpanj 2012, 19:35:04
Jel ima kakve sanse da je 250 ie iz 2006 zahvacen opozivom pumpe?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 16. Srpanj 2012, 19:44:13
Jel ima kakve sanse da je 250 ie iz 2006 zahvacen opozivom pumpe?

Koliko sam ja upoznat loše pumpe su imali samo druga polovica 2008 i cjela 2009.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 16. Srpanj 2012, 20:22:01
Koliko sam ja upoznat loše pumpe su imali samo druga polovica 2008 i cjela 2009.
I to samo 250ie? Il?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Šteki - 16. Srpanj 2012, 20:32:32
I to samo 250ie? Il?



To i mene zanima  :misli:


Naslov: Odg: Beverly club
Autor: luka737 - 16. Srpanj 2012, 20:35:37
Jel ima kakve sanse da je 250 ie iz 2006 zahvacen opozivom pumpe?
mislim da  ne...
I to samo 250ie? Il?
i novi beverly 300ie (2010.g) isto
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 16. Srpanj 2012, 21:26:44
A onda nista. Ionak mi je ispravna. :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 16. Srpanj 2012, 21:28:37
I meni na toureru je ispravna,ali dobro je znati  :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 16. Srpanj 2012, 21:38:20
I moja je bila skoro 4 godine ispravna :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 16. Srpanj 2012, 21:46:02
..bote moj je 2006 i sve pet... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 16. Srpanj 2012, 21:50:02
Čekaj...ti Beva 250 voziš 150 km/h? Jel to kad se spuštaš sa Velebita?  :mrgreen:

Da po satu   :mrgreen:

Šta nisam dobro napravio?  :misli: Ajmo noky i tuta  :mrgreen: :palacgore:
Danas sam mijenjao antifriz i sve sam napravio kak ste napisali. Prvo sam otvorio čep na posudi, skinuo staru šelnu i cijev da iscuri antifriz, čak sam malo i upalio motor da dodatno izbaci antifriz iz sistema, stavio novu šelnu goru i pričvrstio cijev nazad na pumpu. Idem nasipati antifriz, kad unutra stane samo 1 L, što znači da je u sistemu ostalo oko cca 8 dcl starog antifriza. Čak sam kad sam ispuštao zrak na termostatu skužio da izlazi stari antifriz. Jbg, da sada ostavim tako ili da sve radim ispočetka?  :misli: :x

Nisam sad škicnuo kolko ga ide po manualau,kod mene je ušlo oko litra i 3-4 deci otprilike,vjerovatno je i meni koji deci ostao.
Imaš foru kad su crijeva već dolje treba odšerafit još i taj odzračnik onda iscuri još antifriza van.

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 16. Srpanj 2012, 21:54:21
Ide i moj 150 po satu. Moze se rugat tko hoce ali s bevovim ovjesom to je kao da idem 270. :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 16. Srpanj 2012, 21:57:51
Da po satu   :mrgreen:

Nisam sad škicnuo kolko ga ide po manualau,kod mene je ušlo oko litra i 3 deci otprilike,vjerovatno je i meni koji deci ostao.
Imaš foru kad su crijeva već dolje treba odšerafit još i taj odzračnik onda iscuri još antifriza van.

Crijeva? :misli:  Jel se ne skida samo donje crijevo?
Dal da radim ponovo ili ostavim ovako?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: luka737 - 16. Srpanj 2012, 22:12:41
Ide i moj 150 po satu. Moze se rugat tko hoce ali s bevovim ovjesom to je kao da idem 270. :mrgreen:
to onda nije normalno kako ti satovi lazu. sa 300 ie perem svaku 250-ku po gradu a cajger na ravnici dode do cca 130 -135 a malo preko 140 po nizbridici. vise od toga nikad.al recimo bolonja po ravnom ,moze 130
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 16. Srpanj 2012, 22:13:53
to onda nije normalno kako ti satovi lazu. sa 300 ie perem svaku 250-ku po gradu a cajger na ravnici dode do cca 130 -135 a malo preko 140 po nizbridici. vise od toga nikad.al recimo bolonja po ravnom ,moze 130
Meni uredno pokazuje 140 pa koji put preko...al svi celeri kradu nekih 10% prema tome...  :mrgreen: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: luka737 - 16. Srpanj 2012, 22:19:33
Meni uredno pokazuje 140 pa koji put preko...al svi celeri kradu nekih 10% prema tome...  :mrgreen: :palacgore:
onda 250-ki krade dosta vise :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: desmosedici - 16. Srpanj 2012, 22:21:38
onda 250-ki krade dosta vise :D
Nema šanse...250 po ravnome ide 130 ... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 16. Srpanj 2012, 22:26:40
Zadnji kotac od 16 cola starom bevu krade malo na startu, ali mu daje koji km na kraju, bar u odnosu na druge skutere sa istim motorom i manjim kotacem.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 16. Srpanj 2012, 22:44:53
Crijeva? :misli:  Jel se ne skida samo donje crijevo?
Dal da radim ponovo ili ostavim ovako?

Da donje crijevo, sorry nespretno sam se izrazio  :wink:
Nisam baš u antifrizima ,al mislim da možeš nadolijavat antifrize iste boje, sad ak ti je puno ostalo starog pomješat će se jer nikad nemreš 100% rashladni sustav "iscjedit" .
Mislim da ne trebaš niš ponavljat,bitno da je dobro odzračeno  :palacgore:

to onda nije normalno kako ti satovi lazu. sa 300 ie perem svaku 250-ku po gradu a cajger na ravnici dode do cca 130 -135 a malo preko 140 po nizbridici. vise od toga nikad.al recimo bolonja po ravnom ,moze 130

Kad se voziš ko stekli  :LOL: :LOL:
Niš čudno ak se na varam 250 ima deklariranu brzinu od 125km/h( vjerujem da ide 130 realne,nisam mjerio al trebao bi ić :wink:) ,a 300 ima deklariranu brzinu od 135km/h.Razlika je to ,+ kaj je 300 elasticniji tak da su još bolja i međuubrzanja
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 17. Srpanj 2012, 06:37:13
ne znam maksimalnu, al kad beverlyju na satu pise 140, gps pokaze 122...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 17. Srpanj 2012, 06:58:30
I to samo 250ie? Il?
Odnosi li se to razdoblje za sve piaggio agregate 250ie mislim da li je u tome za zamijenu i Aprilia i Gilera
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pasko - 17. Srpanj 2012, 07:04:35
evo vam brzine quasar 300 masina mjerene profesionalnom opremom

http://issuu.com/motopuls/docs/mp104/37 (http://issuu.com/motopuls/docs/mp104/37)

tako spominjanje 130-140-150
su price za malu djecu
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 17. Srpanj 2012, 07:40:24
Da donje crijevo, sorry nespretno sam se izrazio  :wink:
Nisam baš u antifrizima ,al mislim da možeš nadolijavat antifrize iste boje, sad ak ti je puno ostalo starog pomješat će se jer nikad nemreš 100% rashladni sustav "iscjedit" .
Mislim da ne trebaš niš ponavljat,bitno da je dobro odzračeno  :palacgore:

Sva sreća pa je stari antifriz bio plave boje, a ovaj je žuto-zelenkast  :mrgreen: 
Al ak niš drugo, mislim da je dobro izračeno  :mrgreen: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 17. Srpanj 2012, 08:51:22
Po ovom testu Bev 250 ide 133km/h  :LOL: :LOL: i brži je od 300 iz prethodnog testa

http://lin12.mojsite.com/~motopuls/images/stories/TESTOVI/T078/078UT_Skuteri_vel_kotaca.pdf (http://lin12.mojsite.com/~motopuls/images/stories/TESTOVI/T078/078UT_Skuteri_vel_kotaca.pdf)

Sve su to marketinški trikovi za privući kupce, jer da napišu da bev od 300ccm ide kak su tam izmjerili 119km/h ne bi ga niko kupil, jer uvijek ima onih kojim je stara 15-ica "išla 120km/h" (da zicer) :mrgreen: :mrgreen:
Bilo kak bilo više manje se vozim oko 90-110 po satu i tom brzinom uredno pratim promet i prestignem svakog ko mi smeta, također 100-105 na obilaznici/autocesti čist ok da ne smetam nikom u desnoj traci.
Tak da se u principu ne zamaram kolka je stvarna brzina nego očitam ono kaj piše na vuri, a isto pokazuje i vura na er6n kad se vozimo usporedno, pa se još manje opterećujem kolko to laže, a sdruge strane lažu sve neke više neke manje,tak da znam uzet onu indiciranu brzinu po satu sa "rezervom"  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 17. Srpanj 2012, 11:02:19
Ekipa, jel tko mijenjao ulje u stražnjoj glavčini i na koliko km?
Kak se to radi, ak se odlučim mijenjati? Kontam da se skine donja matica pomoću gedore kroz felgu s druge strane skutera  :misli:
Koliko ulja ide unutra? Ne mogu naći podatak.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 17. Srpanj 2012, 11:35:03
U manualu piše 2.5 deci,mada ja bi to gledal po šipki,bolje a ga ima ima i mrvicu više neg da ga je premalo   :mrgreen:

http://manuals.wotmeworry.org.uk/Beverley/BV%20250%20i.e/250ie%20Workshop%20Manual.pdf (http://manuals.wotmeworry.org.uk/Beverley/BV%20250%20i.e/250ie%20Workshop%20Manual.pdf)

*ukucaš "hub oil"
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 17. Srpanj 2012, 13:56:41
Mislim da će zamjena ulja u stražnjoj glavčini sačekat neka bolja vremena  :mrgreen:
Da bi promijenio ulje, moram skinuti auspuh, zadnji točak i disk, jer se šaraf za ispust nalazi taman iza diska...pljes pljes žabari  :mrgreen: :palacdolje:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: noky200 - 17. Srpanj 2012, 14:08:46
I nosač auspuha (dodatni nosač kotača/amortizera)   :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 17. Srpanj 2012, 14:17:47
I nosač auspuha (dodatni nosač kotača)   :mrgreen:

Viš, viš  :mrgreen:
Ma super je ovo ulje što je unutra  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 17. Srpanj 2012, 14:26:19
Meni uredno pokazuje 140 pa koji put preko...al svi celeri kradu nekih 10% prema tome...  :mrgreen: :palacgore:

I ja sam izmjerio da moj krade oko 10 %, al nije da mi služi za obaranje brzinskih rekorda  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Perkan01 - 17. Srpanj 2012, 21:57:35
Ja sam svoj 400 vozio 170 km/h po satu, ne znam koliko je to stvarnih, nit me zanima. 95% vremena se vozim 80 km/h, al volim da imam zalihu  :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 17. Srpanj 2012, 22:06:43
Svi imate nabrijane vure :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 18. Srpanj 2012, 00:13:27
Danas sam mijenjao antifriz i sve sam napravio kak ste napisali. Prvo sam otvorio čep na posudi, skinuo staru šelnu i cijev da iscuri antifriz, čak sam malo i upalio motor da dodatno izbaci antifriz iz sistema, stavio novu šelnu goru i pričvrstio cijev nazad na pumpu. Idem nasipati antifriz, kad unutra stane samo 1 L, što znači da je u sistemu ostalo oko cca 8 dcl starog antifriza. Čak sam kad sam ispuštao zrak na termostatu skužio da izlazi stari antifriz. Jbg, da sada ostavim tako ili da sve radim ispočetka?  :misli: :x


dobro je to, nece mu nista bit, samo ga treba dobro odzracit i tu i tamo baci pogled da ti razine tekucine ne pode ispod min  :wink:

ja osobno koristim puno vise straznju kocnicu, prednju samo kad treba naglo i jako zakocit.
jednom sam na proslom skuteru pao jer je zablokirala prednja kocnica i od tad je "izbjegavam"  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 18. Srpanj 2012, 09:45:42


dobro je to, nece mu nista bit, samo ga treba dobro odzracit i tu i tamo baci pogled da ti razine tekucine ne pode ispod min  :wink:

ja osobno koristim puno vise straznju kocnicu, prednju samo kad treba naglo i jako zakocit.
jednom sam na proslom skuteru pao jer je zablokirala prednja kocnica i od tad je "izbjegavam"  :mrgreen:
Ljudi zaboravljaju da to nije motor nego maksi skuter i da je većina težine na zadnjem kotaču,tako da je
zadnja primarna a prednja sekundarna u komabinaciji sa zadnjom za jako kočenje ...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Maestral - 18. Srpanj 2012, 11:21:57
Tezina skutera je na straznjem kotacu tako dugo dok ne pocnes kociti. Tada tezina prelazi na prednji i prednja nije sekundarna nego se treba uciti kociti otprilike 60/40 cijelo vrijeme a ne da tek u frci stisnes prednju  pa pljusnes, pogotovo ako je cesta mokra..

Pravilo je koristiti obije kocnice UVIJEK i isprobati naglo kocenje kada nije frka.
U zaista sporoj gradskoj voznji mozes koristiti samo zadnju. Njena prednost je sto su manevarske sposobnosti skutera za vrijeme kocenja bolje.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 18. Srpanj 2012, 19:01:50
Koliko sam ja upoznat loše pumpe su imali samo druga polovica 2008 i cjela 2009.

Jeli se ovaj opoziv za zamijenu pumpe odnosi samo na bev ili na sve piaggio 250ie agregate ( Aprilia  , Gilera )   :?

Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Perkan01 - 18. Srpanj 2012, 20:31:16
Ljudi zaboravljaju da to nije motor nego maksi skuter i da je većina težine na zadnjem kotaču,tako da je
zadnja primarna a prednja sekundarna u komabinaciji sa zadnjom za jako kočenje ...

Boga ti dragog, nisam znao da se zakoni fizike mijenjaju kad je u pitanju maxi skuter.
Ajd probaj izmjeriti zaustavni put kad kočiš samo sa zadnjom, a probaj nakon toga samo sa prednjom pa javi rezultate.
BTW ja kočim sa obadvije.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 18. Srpanj 2012, 20:34:41
Jeli se ovaj opoziv za zamijenu pumpe odnosi samo na bev ili na sve piaggio 250ie agregate ( Aprilia  , Gilera )   :?

2011 LX 150ie
2011 LXV 150ie
2011 S 150ie
2010 300 Super
2010 GTS300
2008-2010 GTS 250
2008-2010 250 Super
2008-2010 GTV 250
Other Piaggio Models on The Recall List
2009-2010 BV 250 Tourer
2009-2010 BV 300 Tourer
2009-2010 MP3 250

http://www.ivespa.com/_vesparize/fuelpumprecall.html (http://www.ivespa.com/_vesparize/fuelpumprecall.html)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 18. Srpanj 2012, 21:12:58
2011 LX 150ie
2011 LXV 150ie
2011 S 150ie
2010 300 Super
2010 GTS300
2008-2010 GTS 250
2008-2010 250 Super
2008-2010 GTV 250
Other Piaggio Models on The Recall List
2009-2010 BV 250 Tourer
2009-2010 BV 300 Tourer
2009-2010 MP3 250

http://www.ivespa.com/_vesparize/fuelpumprecall.html (http://www.ivespa.com/_vesparize/fuelpumprecall.html)

Kaj cekat da pumpa kihne ili oni zovu na zamjenu?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 18. Srpanj 2012, 21:17:00
Kaj cekat da pumpa kihne ili oni zovu na zamjenu?

Ne zovu, mjenjaju samo ako prijavis kvar,bar je tako bilo u mom slucaju
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Šteki - 19. Srpanj 2012, 08:28:31
Bez ljutnje ali ja sada ne kužim da li se tu pojavljuje i scarabeo 300 s, 2009g!?  :embarrassed: Koliko vidim ne, ili!? :misli:

Navode se konkretno samo ''piaggio models''... :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pasko - 19. Srpanj 2012, 08:45:24
ne nema scarabeo 300s
jer su samo 250 imale taj kvar
mozda scarabeo 250
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Šteki - 19. Srpanj 2012, 08:51:14
Vidim i piaggio 300-tke gore na popisu, beverly, vespa......

Hvala pasko!  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 19. Srpanj 2012, 13:58:16
Jel ima tko složenu kakvu umotvorinu za mjerenje parcijalne kilometraže?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 19. Srpanj 2012, 13:59:31
Jel ima tko složenu kakvu umotvorinu za mjerenje parcijalne kilometraže?
čini mi se da ne postoji ta opcija kod novog Beverlya  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: luka737 - 19. Srpanj 2012, 14:08:14
čini mi se da ne postoji ta opcija kod novog Beverlya  :misli:
kod novog beverlia ima ukupna kilometraza i jos 2 dodadnte koje se mogu ponistavat :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 19. Srpanj 2012, 14:09:24
kod novog beverlia ima ukupna kilometraza i jos 2 dodadnte koje se mogu ponistavat :palacgore:
jel ima? super, interesiram se za kupnju pa pomalo istraživam, ali nigdje nisam naišao na to,
kakve sve opcije nudi onaj njegov comp?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: luka737 - 19. Srpanj 2012, 14:10:26
jel ima? super, interesiram se za kupnju pa pomalo istraživam, ali nigdje nisam naišao na to,
kakve sve opcije nudi onaj njegov comp?
znaci ima :ukupna kilometraza,trip distance 1,trip distance 2, napon , vanjska temperatura     ....mislim da je to to 
..naravno sat  je cijelo vrijeme uz to .to uvijek stoji
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 19. Srpanj 2012, 14:11:18
znaci ima :ukupna kilometraza,trip distance 1,trip distance 2, napon , vanjska temperatura     ....mislim da je to to
Hvala  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 21. Srpanj 2012, 10:41:05
2011 LX 150ie
2011 LXV 150ie
2011 S 150ie
2010 300 Super
2010 GTS300
2008-2010 GTS 250
2008-2010 250 Super
2008-2010 GTV 250
Other Piaggio Models on The Recall List
2009-2010 BV 250 Tourer
2009-2010 BV 300 Tourer
2009-2010 MP3 250

http://www.ivespa.com/_vesparize/fuelpumprecall.html (http://www.ivespa.com/_vesparize/fuelpumprecall.html)

Zahvaljujem Ninja, na infu i objavljenoj listi i na moju sreću aprilia nije obuhvaćena time.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 22. Srpanj 2012, 19:00:24
neka preporuka za bateriju  za bev 500...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir-Ri - 22. Srpanj 2012, 20:53:27
yuasa ili unibat
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 23. Srpanj 2012, 09:57:51
Unibat imam sad i nisam zadovoljan s njom....vec je lagano mrtva.Zanima me dali je netko imao problema da mu se prazni baterija na bev500??otprilike nakon 1.5 mjesec bude prazna,poslije sam skuzio da je falilo dest.vode u ćelijama....nadopunio ali izgleda da je gotova.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir-Ri - 23. Srpanj 2012, 10:00:29
prekontroliraj instalaciju struje, i ugradi prekidač svijetla.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 23. Srpanj 2012, 12:07:33
u vezi potrosnje...

znaci bev250 karb, po gradu cca 4.5, dec vise manje, nisam jos livao... sa rezervoarom pridjem cca 210km, ulijem cca 9.3 litre, znaci cca 4.5 na 100km...

jel to ok? i vise manje smo dvoje na njemu...

izvan grada sto sam mirio je cca 3.8, cilo vrime dvoje i cilo vrim 110 - 120km/h...

inace, vec sam 800km prisao, radi ka urica, ja prezadovoljan sa njim :)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 23. Srpanj 2012, 18:24:53
prekontroliraj instalaciju struje, i ugradi prekidač svijetla.
e taj prekidac je u planu...a sto se tice instalacije,neznam sta bi gledao :misli:??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 23. Srpanj 2012, 19:24:01
Evo kako su vrijedni Nijemci testirali akumulatore za motocikle, i neki od proizvođača na glasu su podbacili na ovom testu,a koga interesira cijeli test i opis testiranja evo link  http://www.intact-batterien.de/files/mrd_13_2011_titel.pdf (http://www.intact-batterien.de/files/mrd_13_2011_titel.pdf)


 
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: DJM - 23. Srpanj 2012, 19:44:20
evo još

(http://)
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Kresimir_Os - 23. Srpanj 2012, 22:37:04
Boga ti dragog, nisam znao da se zakoni fizike mijenjaju kad je u pitanju maxi skuter.
Ajd probaj izmjeriti zaustavni put kad kočiš samo sa zadnjom, a probaj nakon toga samo sa prednjom pa javi rezultate.
BTW ja kočim sa obadvije.
Pročitaj svoj post sa razumjevanjem pa javi rezultate ... tko priča o zaustavnom putu uopće?
Riječ je bila o gradskoj vožnji,skliskom asfaltu ... Zašto se uopće osjećaš prozvan da tumačiš
zakone fizike  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: MS051 - 25. Srpanj 2012, 19:18:12
Sorry ako se ponavlja ali tu sam negdje vidio da je netko s visinom 180 i nesto cm napisao za novi Beverly 300 da mu je malen (polozaj nogu, koljena, sjedalo..itd).
Nisam ga jos probao ali ovako na prvu ne djeluje bas maleno.
Molio bih vlasnike novog Beva 300 za iskustva.
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 25. Srpanj 2012, 19:57:34
Odi u salon i sjedi na njega,jedino relevantno u cijeloj toj priči
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: MS051 - 25. Srpanj 2012, 20:50:35
Probao i cinilo se ok. Zato mi je spomenuti post malo cudan pa pitam za iskustva u voznji.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 26. Srpanj 2012, 06:53:07
kako perete svog beva?

da li sa spuzvom ili idete u praonice pa sa onim sranjem pod pritiskom?

pitam, jel sam svom jutros priustio pranje pod pritiskom, i sve mi se cini da ce ubuduce biti pran sa spuzvom...
kako sam minjao lezaj volana, sad me panika hvata da ce ga opet voda sjebati pa da bi tribao pripaziti na takve stvari...


i redovito pratim ulje, uvik je do maximuma, ali ima blagi miris benzina... to je isto ok?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 26. Srpanj 2012, 10:45:44
Ja svoga sa mini vosom uvjek...lezaj mu je bolest,do sad jednom mjenjo ali ga treba dotegnut...ulje nekad malo potrosi kad sam u gradu,pali-gasi na male relacije...do sad preso 40 000km u 6 godina....jednom mi vodena pumpa otisla i to je to... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 26. Srpanj 2012, 11:14:12
Ja svoga sa mini vosom uvjek...lezaj mu je bolest,do sad jednom mjenjo ali ga treba dotegnut...ulje nekad malo potrosi kad sam u gradu,pali-gasi na male relacije...do sad preso 40 000km u 6 godina....jednom mi vodena pumpa otisla i to je to... :palacgore:

Kak se osjeti dal treba dotegnut ili promijeniti ležaj volana?
Meni jedino sitno potroši ulje kad se vozim dosta na otvorenoj cesti. Po gradu ništa.
Na koliko km ti je otišla vodena pumpa?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 26. Srpanj 2012, 11:18:47
Kak se osjeti dal treba dotegnut ili promijeniti ležaj volana?
Meni jedino sitno potroši ulje kad se vozim dosta na otvorenoj cesti. Po gradu ništa.
Na koliko km ti je otišla vodena pumpa?
Kad zakocis se cuje lupkanje...Pumpa je negdje oko 20 000 riknula...samu u gradu mi malo potrosi,ono dok je hladan pa po gasu...sad sam bio u vodicama i nazad,nista nije potrosio... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 26. Srpanj 2012, 11:25:46
Kad zakocis se cuje lupkanje...Pumpa je negdje oko 20 000 riknula...samu u gradu mi malo potrosi,ono dok je hladan pa po gasu...sad sam bio u vodicama i nazad,nista nije potrosio... :palacgore:

Pumpa vode...jel znaš koliko je to čest slučaj na Bev-u? Ja sam na 22 tkm, a idem na obalu za 10 dana s njim.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 26. Srpanj 2012, 11:28:18
Pumpa vode...jel znaš koliko je to čest slučaj na Bev-u? Ja sam na 22 tkm, a idem na obalu za 10 dana s njim.
Nista ne brini samo putuj...meni su rekli da je to jako rijedak slucaj,i da do sad to nisu imali...samo uzivaj...sta ides solo ili... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 26. Srpanj 2012, 11:33:20
Nista ne brini samo putuj...meni su rekli da je to jako rijedak slucaj,i da do sad to nisu imali...samo uzivaj...sta ides solo ili... :palacgore:

Solo :mrgreen: 
Čitao tvoje postove da ne ide uzbrdo u dvoje, pa reko neću se onda ja zaje  :mrgreen: :mrgreen:  Al ekipa na obali čeka  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 26. Srpanj 2012, 12:05:31
Solo :mrgreen: 
Čitao tvoje postove da ne ide uzbrdo u dvoje, pa reko neću se onda ja zaje  :mrgreen: :mrgreen:  Al ekipa na obali čeka  :palacgore:
Nisam ja kao neki sto hvale svoje pile...ja sam realan,i ne lazem....i ne hvalim svoga konja ako neide neide,mogo sam napisat sto sam htio,lago bi sebe,druge je lako muljat..ako me kuzis...uzivaj,zelim ti sretan put... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 26. Srpanj 2012, 12:16:30
Nisam ja kao neki sto hvale svoje pile...ja sam realan,i ne lazem....i ne hvalim svoga konja ako neide neide,mogo sam napisat sto sam htio,lago bi sebe,druge je lako muljat..ako me kuzis...uzivaj,zelim ti sretan put... :palacgore:

Fala na željama  :palacgore:
Ma znam, i ja se inače vozim u dvoje, pa znam koje su mu mane, al navikao sam, tako da se ne bunim. Iako se najviše volim voziti sam. Prvo idem do Zg na dan-dva, pa nastavljam dalje. Na godišnjem sam, imam vremena  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: tuta125 - 26. Srpanj 2012, 13:23:41
Kad zakocis se cuje lupkanje...Pumpa je negdje oko 20 000 riknula...samu u gradu mi malo potrosi,ono dok je hladan pa po gasu...sad sam bio u vodicama i nazad,nista nije potrosio... :palacgore:


meni se cuje jedan udarac kad se zakoci ili se "stisne" prednji amortizer pa je li to do lezaja?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 26. Srpanj 2012, 14:44:21


meni se cuje jedan udarac kad se zakoci ili se "stisne" prednji amortizer pa je li to do lezaja?
Koliko znam ja mislim da je...odi nek ti provjeri mehanicar...to im je boljka,tako da se ne uplasis...ono sta bi moglo bit ako ovo ili ono... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 26. Srpanj 2012, 16:52:28
sunce ti is....tema je club..a samo se o dva pet nula piše.... :shock:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: MS051 - 26. Srpanj 2012, 17:00:40
Ja pitao za tri nula nula ali izgleda da sam na opciji 'ignore'  :palacdolje:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 26. Srpanj 2012, 17:03:58
Ja pitao za tri nula nula ali izgleda da sam na opciji 'ignore'  :palacdolje:
jbg...300 je vrlo dobar strojček...bar se tu kod mene , nitko ne žali  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: MS051 - 26. Srpanj 2012, 17:06:03
jbg...300 je vrlo dobar strojček...bar se tu kod mene , nitko ne žali  :palacgore:
napokon konstruktivan odgovor, tnx
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 26. Srpanj 2012, 17:15:59
Probao i cinilo se ok. Zato mi je spomenuti post malo cudan pa pitam za iskustva u voznji.
Ja sam ga probao....imas mjesta za koljena i sve ostalo....samo mi je malo vizir blizu naspram mog S modela gdje je kraci ali je to stvar navike...onaj koji kaze da je malan i skucen vjerovatno ima ili je vozio neki drugi model....stvar osobnosti i mjesanja skutera sa podnicom ili bez,ili mjesanja klasa i sl... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: MS051 - 26. Srpanj 2012, 17:19:36
Ja sam ga probao....imas mjesta za koljena i sve ostalo....samo mi je malo vizir blizu naspram mog
Koliko si visok? Ja sam 181 cm, trebalo bi biti ok. Nisam bas kosarkas.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 26. Srpanj 2012, 17:21:21
Koliko si visok? Ja sam 181 cm, trebalo bi biti ok. Nisam bas kosarkas.
Za Beverly nemas problema ni da si preko dva metra...ja sam 184... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 26. Srpanj 2012, 17:22:17
Ja sam ga probao....imas mjesta za koljena i sve ostalo....samo mi je malo vizir blizu naspram mog S modela gdje je kraci ali je to stvar navike...onaj koji kaze da je malan i skucen vjerovatno ima ili je vozio neki drugi model....stvar osobnosti i mjesanja skutera sa podnicom ili bez,ili mjesanja klasa i sl... :palacgore:

ti opet po starom...pa mjesta je kao u priči...što god gt-ci pričali.....
uglavnom..jebeš dužinu ako nemaš visinu....(ako kužiš)   :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: MS051 - 26. Srpanj 2012, 17:23:23
Ok ekipa, tnx za info  :palacgore:
Naslov: Beverly club
Autor: milanche - 26. Srpanj 2012, 17:24:10
Ipak je četri nula nula najbolji pogodak Beva!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 26. Srpanj 2012, 17:28:37
Ipak je četri nula nula najbolji pogodak Beva!
rođo ...di me nađe... :LOL:  :LOL:  :LOL:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 26. Srpanj 2012, 19:11:31
ti opet po starom...pa mjesta je kao u priči...što god gt-ci pričali.....
uglavnom..jebeš dužinu ako nemaš visinu....(ako kužiš)   :palacgore:


Moras imat i duzinu da se ima sta dic u visinu(ako kuzis) :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jucca - 27. Srpanj 2012, 10:46:09
Pozdrav svima. Od nekidan sam vlasnik Cruisera 250ie sa kraja 2008 g. Kupio ga od prvog vlasnika sa 6000km, motor stvarno izgleda kao nov, u odlicnom stanju. Ali primjetio sam da kad ga dignem na nogare, i protresem kolo lijevo desno, lufta skupa sa masinom po 1cm sa svake strane. Procitao sam negdje da se selen mora mjenjat, ili da je nekakva piksna otisla? Jeli imao ko ovakav slucaj? Cini mi se prerano da se ista mjenja na motoru koji se prakticki tek razradio.
I da, koju kacigu da kupim, a da mi stane ispod sica.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 27. Srpanj 2012, 12:54:23
Pozdrav svima. Od nekidan sam vlasnik Cruisera 250ie sa kraja 2008 g. Kupio ga od prvog vlasnika sa 6000km, motor stvarno izgleda kao nov, u odlicnom stanju. Ali primjetio sam da kad ga dignem na nogare, i protresem kolo lijevo desno, lufta skupa sa masinom po 1cm sa svake strane. Procitao sam negdje da se selen mora mjenjat, ili da je nekakva piksna otisla? Jeli imao ko ovakav slucaj? Cini mi se prerano da se ista mjenja na motoru koji se prakticki tek razradio.
I da, koju kacigu da kupim, a da mi stane ispod sica.

Za selen ne znam, nije me zajebavo do sada, a što se tiče kacige, ak je gepek isti ko kod mog, a mislim da je, onda unutra stane samo pišljivi šljem. Kupuj kofer  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: milanche - 27. Srpanj 2012, 12:55:27
Pozdrav svima. Od nekidan sam vlasnik Cruisera 250ie sa kraja 2008 g. Kupio ga od prvog vlasnika sa 6000km, motor stvarno izgleda kao nov, u odlicnom stanju. Ali primjetio sam da kad ga dignem na nogare, i protresem kolo lijevo desno, lufta skupa sa masinom po 1cm sa svake strane. Procitao sam negdje da se selen mora mjenjat, ili da je nekakva piksna otisla? Jeli imao ko ovakav slucaj? Cini mi se prerano da se ista mjenja na motoru koji se prakticki tek razradio.
I da, koju kacigu da kupim, a da mi stane ispod sica.
sve je normalno dok trese i mlati na sve strane
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 27. Srpanj 2012, 12:59:41
sve je normalno dok trese i mlati na sve strane
i dok si na motoru, a ne u kanalu  :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: MS051 - 27. Srpanj 2012, 16:03:20
I da, koju kacigu da kupim, a da mi stane ispod sica.
Biraj kacigu prema glavi a ne prema motoru  :afro:. Nisu svi kalupi isti i nece ti sve pasat, posebno kod integralnih. To sto kaciga pase u motor ne znaci da pase tebi i obrnuto.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jucca - 27. Srpanj 2012, 16:09:55
Ma bitno mi je samo da mi stane unutra a da je homologirana, kufere ne volim, a prelijen sam za nosit je doma svaki put  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: MS051 - 27. Srpanj 2012, 16:54:00
Ok, kako ti drago  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jucca - 27. Srpanj 2012, 17:13:44
Pa jel znas koju da pase unutra?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: MS051 - 27. Srpanj 2012, 18:06:04
Ne, zao mi je. Moje obicno ne staju pod sic.
Jet modeli bi trebali pod sic.
Motorom pred ducan i isprobavat, nema druge.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jucca - 31. Srpanj 2012, 15:14:32
Eh, prošao sam to, sve ducane u ST, i kazu da nema jetice koja ce stat. Jedino u Piccila (Yamaha) su mi rekli da im je u dolaz jetica koja stane u novi Xcity a da bi trebala i u Beverly, medjutim ,ko zna kad ce to bit.
EDIT: jucer ostao u sred grada, nije htio upalti. Negdje sam procitao da imaju problema sa kod kljucem, propjesacio po grada do doma po "crveni" kljuc, i s njim iz prve upali. Sta mi je cinit osim nosit oba kljuca sa sobom, a to bi htio svakako izbjeci.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 05. Kolovoz 2012, 20:56:58
Ekipa moze pomoc.
Krenuo sam skuterom na more. U petak sam dosao do Zg i sve je bilo ok. Danas sam krenuo dalje i nakon 10 min voznje skuter se pocne gusiti. Pomislio sam da je svjecica jer mi se to dogadjalo kad mi je otisla svjecica. Stanem, promjenim svjecicu, krenem... i sve je ok. Nakon 150 km voznje stanem na par min, krenem i opet mi se 2-3 puta prigusi i poslje toga, do kraja puta je sve bilo ok. Ocito nije svjecica. Jel mozda pumpa goriva? Trenutno sam na Murteru pa razmisljam prije nego krenem nazad da odem do Piaggia u Sibeniku. Sta bi to moglo biti?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 06. Kolovoz 2012, 02:07:01
Ekipa moze pomoc.
Krenuo sam skuterom na more. U petak sam dosao do Zg i sve je bilo ok. Danas sam krenuo dalje i nakon 10 min voznje skuter se pocne gusiti. Pomislio sam da je svjecica jer mi se to dogadjalo kad mi je otisla svjecica. Stanem, promjenim svjecicu, krenem... i sve je ok. Nakon 150 km voznje stanem na par min, krenem i opet mi se 2-3 puta prigusi i poslje toga, do kraja puta je sve bilo ok. Ocito nije svjecica. Jel mozda pumpa goriva? Trenutno sam na Murteru pa razmisljam prije nego krenem nazad da odem do Piaggia u Sibeniku. Sta bi to moglo biti?
Otiđi do Piaggia da ti to rješe pa da budeš miran,
servis ti radi do 4 sata, najbolje da dođeš ujutro malo ranije,
022-213-159, nazovi i dogovori  :wink:
nadam se da nije ništa strašno  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: koma1 - 06. Kolovoz 2012, 06:46:05
raspitaj se malo ..ukoliko je pumpa, trebali bi je zamijenit besplatno čini mi se....
mislim da se baš odnosi na 250 ccm, od 2008 na dalje     :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Chorbakis - 06. Kolovoz 2012, 08:21:59
Baldeks hvala na broju :palacgore: Zvao sam Sibenik i kaze da je mozda bilo prljavo gorivo i da ga isprobam ovih dana, pa ak se pokaze opet da dodjem do njih. Motor je 2007. pa ne bi trebala biti pumpa. Jbg nadam se da cu otici do Piagga, al samo da pogledam od skutera sta se nudi na lageru, odn. otisao bi vidjeti X10  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jucca - 06. Kolovoz 2012, 08:34:47
raspitaj se malo ..ukoliko je pumpa, trebali bi je zamijenit besplatno čini mi se....
mislim da se baš odnosi na 250 ccm, od 2008 na dalje     :palacgore:

Moj je iz 2008 9 mj., mogu li to preventivno promjeniti?
Ne bih htio da mi se smiju u servisu kad bi zatrazio besplatnu promjenu  :D
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 06. Kolovoz 2012, 09:10:25
samo ti pitaj! koliko cujem, decki iz sibenika su prilicno korektni, tako da ne bi tribalo biti problema...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jucca - 06. Kolovoz 2012, 09:28:05
Motor i je kupljen u Šibeniku, al ja sam u ST :)
Nadam se da je i servis u ST takodjer korektan
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 06. Kolovoz 2012, 12:38:12
Baldeks hvala na broju :palacgore: Zvao sam Sibenik i kaze da je mozda bilo prljavo gorivo i da ga isprobam ovih dana, pa ak se pokaze opet da dodjem do njih. Motor je 2007. pa ne bi trebala biti pumpa. Jbg nadam se da cu otici do Piagga, al samo da pogledam od skutera sta se nudi na lageru, odn. otisao bi vidjeti X10  :palacgore:
zaleti se, ima priličan broj skutera na lageru i opreme,
za x10 nisam siguran jel stigla  :misli: nisam ni ja bio dugo pa vidi  :wink:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jucca - 06. Kolovoz 2012, 16:00:14
Bio sad do Piaggia, ulazi i moj u opoziv, bit ce zamijenjena pumpa u sridu.
Bravo za Piaggio  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: baldeks - 06. Kolovoz 2012, 18:57:37
Bio sad do Piaggia, ulazi i moj u opoziv, bit ce zamijenjena pumpa u sridu.
Bravo za Piaggio  :palacgore:
to se cijeni  :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 06. Kolovoz 2012, 21:04:26
 :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Denisxxx - 06. Kolovoz 2012, 22:11:02
Ekipa treba mi savjet, idem na servis na 18 000 km, a trebalo bi uz to napraviti još par stvari, promijeiti selen, pogledati ležaj volana itd... Koji je piaggio servis najbolji u Zagrebu? Kad me gule da bar naprave kak se spada...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 07. Kolovoz 2012, 12:13:41
Ekipa treba mi savjet, idem na servis na 18 000 km, a trebalo bi uz to napraviti još par stvari, promijeiti selen, pogledati ležaj volana itd... Koji je piaggio servis najbolji u Zagrebu? Kad me gule da bar naprave kak se spada...
Moto Horvat na crnomercu....covjek zna svoj poso...provjereno.... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jucca - 08. Kolovoz 2012, 13:36:52
Evo, stigao sa servisa, zamijenjena pumpa, za sad sve OK, jedino sta se cuje malo benzina, a to je nadam se, dogod proliveno dok su vadili staru.
Gore sam pisao da mi se kolo zadnje mice po centimetar sa svake strane, kazu u servisu to je OK  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: abarth46 - 08. Kolovoz 2012, 15:13:47
Ja sada svoj nisam bija palio 20dana, i dodjem jedan dan upalim ga i pustim ga na nogari da odradi,nakon par min dodam gas on se ugusi...i onda sam ga isa provozat isto mi se gusio stalno na pocetku,sada je ok nakon par km! Sta bi ga moglo muciti s 2t km!??
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: ghoost - 08. Kolovoz 2012, 21:46:48
Vjerovatno nas shit od goriva zahebava injektor...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 09. Kolovoz 2012, 08:30:53
Evo, stigao sa servisa, zamijenjena pumpa, za sad sve OK, jedino sta se cuje malo benzina, a to je nadam se, dogod proliveno dok su vadili staru.
Gore sam pisao da mi se kolo zadnje mice po centimetar sa svake strane, kazu u servisu to je OK  :misli:
ne kuzim kako toliki luft moze bit ok???
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jucca - 09. Kolovoz 2012, 08:56:43
Ne kuzim ni ja. U voznji se i osjeti. Valjda je to čar Beverlya  :mrgreen:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Ninja - 09. Kolovoz 2012, 12:09:36
Ne kuzim ni ja. U voznji se i osjeti. Valjda je to čar Beverlya  :mrgreen:

Nije, moj nema lufta i niš se nje osjeti u vožnji.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: stipe_zd - 09. Kolovoz 2012, 13:32:35
kad stanes iza motora, luft livo desno ili luft naprijed nazad, u smjeru vrtnje kotaca?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: jucca - 09. Kolovoz 2012, 15:46:57
Livo desno
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: dannyghost - 09. Kolovoz 2012, 18:19:19
to se čini puno
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: malaguti - 09. Kolovoz 2012, 19:58:56
odi negdje drugdje da ti rijese problem(vjerojatno lezaj)

kotac ne smije imal luft u stranu,naprijed nazad je ok,jer je to kao neki prazni hod getribe/kotaca
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 09. Kolovoz 2012, 22:50:56
pise da je za 07g nadalje... :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: luka737 - 12. Kolovoz 2012, 16:30:52
sa beverliem 300i.e. odradeno 2400 km u 15 dana. od zga,preko slunja do vodica, pa do livnog,dugi otok i pag :) plus jos neke izlet voznjice od 200-300km :)
2 na motoru ,skuter skroz natrpan sa svom opremom ...slike stavio u temu bas o beverliu 300 2010.g    .....u svakom slucaju zadovoljan kako je to odradio :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 12. Kolovoz 2012, 19:37:53
Ja sa svojim nisam zadovoljan i napiso sam prije da sam bio u vodicama isto dvoje i prtljaga...definitivno meni fali snage kod velikih uzbrdica i kod pretjecanja....kao sto sam prije napisao beverly 350 bi zadovoljio sve moje potrebe....nemoj mislit da te vrijedam ili sl...boze sacuvaj...razliciti smo :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: [email protected] - 12. Kolovoz 2012, 23:01:55
Ja sa svojim nisam zadovoljan i napiso sam prije da sam bio u vodicama isto dvoje i prtljaga...definitivno meni fali snage kod velikih uzbrdica i kod pretjecanja....kao sto sam prije napisao beverly 350 bi zadovoljio sve moje potrebe....nemoj mislit da te vrijedam ili sl...boze sacuvaj...razliciti smo :palacgore: :palacgore:

Corluka znači i ti imaš 300-tku? I veliš fali ti snage? A čuj ipak je razlika 22 KS ili 33 KS i to velika, em je na 350 skroz novi agregat... Ali za po gradu je dovoljno ovih 22 KS jel tako? Ja neću do mora s njime, tražim skuter za po gradu eventualno koji km van grada ali ne za do mora ili nekve takve ekstremne rute.
U jednom trenutku je čak i Aprilia Scarabeo došla u uži krug kao best buy ali na kraju se ipak odlučio za beverlya, pa se dugo lomio da li 300 ili 350 bez ABS i ASR jer je razlika 4 soma kn.
E sad, da li dati tih 4 soma više ili ne...? Ako dam onda če me mučiti zašto ne uzeti i ABS i ASR, a onda razlika već nije samo 4 soma... Ali sam sebe uvjeravam da če meni 300-tka biti dovoljno, samim time da je najjače što sam do sad vozio bila aprilia sr 50 kad sam bio školarac tako da, mislim da bi 350 bio overkill za mene...

jaoooooooooooo....  :misli:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: Bullet1275 - 13. Kolovoz 2012, 00:16:18
ako ideš van grada, osjeti se dosta razlika između 300 i 350... jedino u čemu je 300 bolji je šta 350 dosta jako koči motorom, ne možeš mu lipo dozirat gas na 20-30km/h jer ili ubrzava ili se ukopava u mistu, i puno više se osjete vibracije... po meni vridi te 4k kn više..
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 13. Kolovoz 2012, 09:50:27
Corluka znači i ti imaš 300-tku? I veliš fali ti snage? A čuj ipak je razlika 22 KS ili 33 KS i to velika, em je na 350 skroz novi agregat... Ali za po gradu je dovoljno ovih 22 KS jel tako? Ja neću do mora s njime, tražim skuter za po gradu eventualno koji km van grada ali ne za do mora ili nekve takve ekstremne rute.
U jednom trenutku je čak i Aprilia Scarabeo došla u uži krug kao best buy ali na kraju se ipak odlučio za beverlya, pa se dugo lomio da li 300 ili 350 bez ABS i ASR jer je razlika 4 soma kn.
E sad, da li dati tih 4 soma više ili ne...? Ako dam onda če me mučiti zašto ne uzeti i ABS i ASR, a onda razlika već nije samo 4 soma... Ali sam sebe uvjeravam da če meni 300-tka biti dovoljno, samim time da je najjače što sam do sad vozio bila aprilia sr 50 kad sam bio školarac tako da, mislim da bi 350 bio overkill za mene...

jaoooooooooooo....  :misli:
Nemam 300 vec 250....i u skoro sedam godina sam skuzio da je meni glupo uzimat skuter iskljucivo za grad....uvjek nekud malo dalje krenem primjerice more ili sl....i tu mi fali snage,pricam o dvoje na motoru...ponavljam kod pretjecanja ili vece uzbrdice... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 13. Kolovoz 2012, 09:53:34
Nevid razloga zasto nebi uzeo 350...neznam jesi ga probao....mislim ako uzmes 300 i nakon 4g primjerice se kajes a mogo sam 350...od viska ne boli glava...i ja sam nekad imao razmisljanja kao ti u vezi skutera..... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: [email protected] - 13. Kolovoz 2012, 10:00:16
Nevid razloga zasto nebi uzeo 350...neznam jesi ga probao....mislim ako uzmes 300 i nakon 4g primjerice se kajes a mogo sam 350...od viska ne boli glava...i ja sam nekad imao razmisljanja kao ti u vezi skutera..... :palacgore:

Ma da, ali ak i uzmem 350 to bi bilo bez Abs i Asr-a, jer mi cijena s ta dva dodatka preskupa. A onda bi se opet grizo zasto nisam jos malo usteduo i uzeo sa njima.
A jel su to bitni dodaci za takav skuter, ili se moze i bez njih?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 13. Kolovoz 2012, 11:01:54
Neznam jel mislis na kredu ili kes...nadi negdje i tih 4 000 za abs...ja sam vozio bez abs-a i koci sprema mojim odlicno ali ipak nekako skupi,posudi ili vec sta...vec kad kupujes novo,mislim da se za nekoliko godina nekajes....ja se kajem jel mi nisu dali uzet kad sam ja kupovo isto novo a htio sam beverly 400 bila je nadoplata nekih 1 000eurica....mislim na zenu i roditelje,kad su se udruzili moro sam popustit...u mladosti sam(i sad sam mlad)vozio motore od tomosa,apn,jawe,rr itd...mislim sa tim beverliyem bi bio zadovoljan u potpunosti,ali eto kajem se vec sedam godina...a ovaj 350 je stvoren za mene...imam jos kredit za namjestaj za stan pa kad mi to isteke onda idem isto opet na novo...350... :palacgore: :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: luka737 - 13. Kolovoz 2012, 11:57:48
Ja sa svojim nisam zadovoljan i napiso sam prije da sam bio u vodicama isto dvoje i prtljaga...definitivno meni fali snage kod velikih uzbrdica i kod pretjecanja....kao sto sam prije napisao beverly 350 bi zadovoljio sve moje potrebe....nemoj mislit da te vrijedam ili sl...boze sacuvaj...razliciti smo :palacgore: :palacgore:
dobro ne znam koliko ti imas kila,predpostavljam da si malo tezi od mene.ja i cura zajedno imamo oko 130kg.
inace sam naucen na xtx-a,i naravno da mi ovo slabo ali nije to za usporedivat i mislim da je za ovog beverlia to sasvim ok,prestizao sam 98% automobila,kamiona,kampera...
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 13. Kolovoz 2012, 12:05:57
dobro ne znam koliko ti imas kila,predpostavljam da si malo tezi od mene.ja i cura zajedno imamo oko 130kg.
inace sam naucen na xtx-a,i naravno da mi ovo slabo ali nije to za usporedivat i mislim da je za ovog beverlia to sasvim ok,prestizao sam 98% automobila,kamiona,kampera...
Ja 100 zena oko 70....tebi svaka cast na kilometrazi....ja volim imat malo viska konja,nije na odmet...nego da te pitam..imao sam na svom kofer prije 5godina,pa je pukla plastika,vise se ne sjecam gdje,normalno zena se tu naslanjala,sad neznam razlog,a bice da je taj...pa me zanima dali znas za svoj kufer dali je sta razlicit ili je isti kalup ono malo cvrsci... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: luka737 - 13. Kolovoz 2012, 12:09:18
Ja 100 zena oko 70....tebi svaka cast na kilometrazi....ja volim imat malo viska konja,nije na odmet...nego da te pitam..imao sam na svom kofer prije 5godina,pa je pukla plastika,vise se ne sjecam gdje,normalno zena se tu naslanjala,sad neznam razlog,a bice da je taj...pa me zanima dali znas za svoj kufer dali je sta razlicit ili je isti kalup ono malo cvrsci... :palacgore:
iskreno nemam ti poima da li je ista jace ili drugacije,ali mislim da je ovo sada testirano i proslo ispit :mrgreen:  ...stvarno je bio natrpan i nigdje nista ,sve 5 :palacgore: .ako hoces mogu ti slikat nosac  pa ako mozes skuzit nesto po njemu ako je drugacije
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: corluka - 13. Kolovoz 2012, 12:19:43
iskreno nemam ti poima da li je ista jace ili drugacije,ali mislim da je ovo sada testirano i proslo ispit :mrgreen:  ...stvarno je bio natrpan i nigdje nista ,sve 5 :palacgore: .ako hoces mogu ti slikat nosac  pa ako mozes skuzit nesto po njemu ako je drugacije

Netreba hvala...neznam vise ni kako je onaj izgledo...imas pravo tvoj je proso test.... :palacgore:
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: pula52 - 13. Kolovoz 2012, 23:17:25
 jedino sto bev350 sa ABS-om ima kljesta od 300-otke,a bez su prilicno veca ....ja bi tih 4000 ulozio u neku jaknu ili kacigu....moj stav,svatko zna svoje!
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 14. Kolovoz 2012, 01:11:33
Ma da, ali ak i uzmem 350 to bi bilo bez Abs i Asr-a, jer mi cijena s ta dva dodatka preskupa. A onda bi se opet grizo zasto nisam jos malo usteduo i uzeo sa njima.
A jel su to bitni dodaci za takav skuter, ili se moze i bez njih?

Evo da se i ja malo pravim pametan. Isto sam razmišljao između 300 i 350. Krenuo sam sa pretpostavkom da bi mi 350 mogao biti prejak odnosno da bi mogao kliznuti pa da onda još trebam ABS i ASR što debelo diže cijenu. Međutim, mislim da se to uglavnom odnosi na novopečene motoriste bez iskustva na dva kotača. Preko 20 godina vozim R-ove i kad god je bila dilema u kojoj bi izabrao slabiji motor, zajebo bi se pa tako i ovdje. Obzirom da se 99% vremena vozim sam i po gradu, to što sam uzeo 300 nije preveliki zajeb ali da sad ponovo biram uzeo bi 350 bez ABS i ASR. Ne znam kako se vi vozite ali ja sam sa cijelo vrijeme na punom gasu i volio bi da ide puuuuno brže.
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: mate - 14. Kolovoz 2012, 10:04:37
Sad sam se sjetio još jednog pitanja koju stalno zaboravljam. :mrgreen: Imam u garaži Vespu 50ccm staru cca 4-5 godina koja zadnje tri nije upaljena, i na njoj je montiran prednji visoki originalni vjetrobran. Malo sam pregledavao prihvate i čini mi se da bi odgovarao na novog Beverlyja. Jel ima netko informaciju više da ne skidam bezveze?
Naslov: Odg: Beverly club
Autor: gastajbarter - 14. Kolovoz 2012, 10:30:58