Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[BobaCH]

Jel možeš da napišeš osječaje u vožnji (kako drže na suhome, mokrome, dal proklizu i slično) .
Ove godine i ja ču trebat nove gume, i pošto na njemačkom Tmax forumu jako hvale Michelin pilot SC zanima me tvoji osječaji sa tom gumom.

Da, gume su Pilot SC.

Načelno, jako sam zadovoljan sa recimo to tako, frikcijom te gume. S druge strane, možda i nije potpuno pošteno toliko hvaliti nešto ako drugo nisam probao, jel. Nema komparacije, pa nije ni najrelevantnija ocjena. Ali da, zadovoljan sam. Vozio sam i na temperaturama "debelo" ispod nule i na užarenom asfaltu. Ima možda malu tedenciju proklizavanja kod jakog, ali stvarno jakog i naglog kočenja. No, to je stvar koju imaš na pameti pa shodno tome i voziš/kočiš. U glavnom, ionako moraš dobro poznavati granice preko kojih se ne ide. Upoznati detaljno ciklistiku i sposobnosti kako agregata tako i kočnica, ovjesa...

Recimo, često naiđem u opisu GP-a na detalj da je zadnji ovjes pretvrd/premekan. Zadnji amortizer ("ruka") ima sedam stupnjeva podešavanja, pa ako si picajzla, onda ovjes je premekan ili pretvrd. Za takve bi vjerojatno trebali postojati dodatni zupci, kao npr., podešeno na 3.4  a ne na 3...

Prednji ovjes je mekan i treba se priviknuti prvih par dana vožnje, ali po meni, odlično je baš to što je toliko mekan. Meni paše tako a vjerujem da ima i razloga da su inžinjeri napravili baš tako i toliko mekanu prednu vilicu. Možda zvog feelinga i doziranja, ne bih znao, ali mislim da bi sa tvrđim ili "klasično tvrdim" ovjesom puno lakše proklizao prednji kotač kod naglijih kočenja. Smatram da se dio energije koja je suvišna pri naglom kočenju, baš kroz to veće spuštanje i dizanje vilice, reducira, pa je to "pogođeno" baš kako i treba biti. A da ne kažem da se u trenutku naglog kočenja prednjom kočnicom, sva težina motora iz težišta u sredini motora i težina vozača, prenaša na prednji kraj.

[mv_agusta]

Da, gume su Pilot SC.

Načelno, jako sam zadovoljan sa recimo to tako, frikcijom te gume. S druge strane, možda i nije potpuno pošteno toliko hvaliti nešto ako drugo nisam probao, jel. Nema komparacije, pa nije ni najrelevantnija ocjena. Ali da, zadovoljan sam. Vozio sam i na temperaturama "debelo" ispod nule i na užarenom asfaltu. Ima možda malu tedenciju proklizavanja kod jakog, ali stvarno jakog i naglog kočenja. No, to je stvar koju imaš na pameti pa shodno tome i voziš/kočiš. U glavnom, ionako moraš dobro poznavati granice preko kojih se ne ide. Upoznati detaljno ciklistiku i sposobnosti kako agregata tako i kočnica, ovjesa...

a koja nema

[madirr]

evo da imate o čemu pisat

[liberty]

Madirr jesi ti to svog prefarbao u bijelo ili

 

[biker4life]

Ovaj bijeli - to je tvoj ili? Izgleda lijepo.
Ako se ne varam, bijela nije bila u ponudi.
Aftermarket farba?
Pozz...

[madirr]

skoro svi crveni na cesti pa mi je puka film,to je boja za ovu godinu a za slijedeću ćemo još vidit

[biker4life]

Sad jos neki dobar airbrush baci gore, bilo bi fora.
Nego, koliko te izaslo farbanje i kakva je bijela za odrzavati?
Pozz...

[madirr]

nemam pojma koliko košta kad mi niko ništa ne naplaćuje,a za održavanje je sigurno bolja nego crna

[damirvxr]

jos da ofarbas i felge u bijelo i bio bi pravi macan...

[malaguti]

uz bijelu boju scootera/motora idu zlatne felge...

[biker4life]

Btw, mozda je meni promaklo, nego, ima li u ponudi koji aftermarket auspuh za GP-a?
Mozda od Termignonia, posto su ipak i oni i Gilera talijani?
Zanima me cisto onako, a bilo bi super kada bi postojao neki link sa slikom vec montiranog na bajk.

[joke]

Btw, mozda je meni promaklo, nego, ima li u ponudi koji aftermarket auspuh za GP-a?
Mozda od Termignonia, posto su ipak i oni i Gilera talijani?
Zanima me cisto onako, a bilo bi super kada bi postojao neki link sa slikom vec montiranog na bajk.

promaklo ti je, puno ih je na tržištu, puno talijanskih, i trebalo bi nešto značit, nema akrapa za gp

[biker4life]

Ups.
Googlao 30 sekundi i vec rezultata.
Evo LeoVince u attachmentu.
Izgleda OK.

[madirr]

promaklo ti je, puno ih je na tržištu, puno talijanskih, i trebalo bi nešto značit, nema akrapa za gp

akrapa još nema a on mi jedini valja,ali svejedno ne bi da toliku lovu za njega

[biker4life]

akrapa još nema a on mi jedini valja,ali svejedno ne bi da toliku lovu za njega

Termignoni Carbon - neznam dali ima za GP-a, ali auspusi su odlicni.
Imam ih na XTX-u, odrzavanje extra jednostavno, ne griju se, zvuk milina...
Samo problem je i za njih cijena - za neke modele su i skuplji nego Akrap...

[liberty]

nemam pojma koliko košta kad mi niko ništa ne naplaćuje,a za održavanje je sigurno bolja nego crna

kako to da ti ne naplačuju

[madirr]

kako to da ti ne naplačuju

sve ja vratim kroz neke druge usluge ali mislim da bi to došlo između 1000-1500 kuna,normalno da ga ti rastaviš i sastaviš,i ovisi o cijeni piture i jesu li plastike puknute a pošto je moj bia netaknut trebalo je samo dobro pripremit

[aprilliaaa]

meni i nije baš...pari da je prva pomoč:LOL:

[tl1000]

i nije ti nista bilo ni ogrebeno nego ti je tako iz cista mira palo na pamet opiturat ga u bilo 

[joke]

i nije ti nista bilo ni ogrebeno nego ti je tako iz cista mira palo na pamet opiturat ga u bilo 

Nebi trebalo bit baš čudno, meni je Kum obojao glanc novu Kawu ZX-12 jer su mu rekli da je siva, a bila je svjetlo sivo-plava.
I da obojao je u zelenu, i nju i naplatke.

 

[tl1000]

Nebi trebalo bit baš čudno, meni je Kum obojao glanc novu Kawu ZX-12 jer su mu rekli da je siva, a bila je svjetlo sivo-plava.
I da obojao je u zelenu, i nju i naplatke.

kad neko pituraje novi motor od 10000+ eura bez da je razbijen ili ogreban tebi to ni cudno (zato jer ti je to isto ucini kum)
a dobro 

[mv_agusta]

meni nije ova ovako u bijeloj baš nešto, nekako izgleda glomazno u crnoj izgleda elegantnije
trebao si ga ofarbat onako kako je bio onaj GP Corse na nekom sajmu onaj sa usd vilicom

[joke]

kad neko pituraje novi motor od 10000+ eura bez da je razbijen ili ogreban tebi to ni cudno (zato jer ti je to isto ucini kum)
a dobro 

Ne, nije mi čudno, pogotovo uz činjenicu da je redovito viša kvaliteta bojanja u vlastitoj režiji, nego u tvorničkoj.
Nakon godina iskustva, mogu samo reči da je ono na što sam nailazio kod novih motora neopisivi šlamperaj kod bojanja.
Poznata je i caka s RR-a kojeg koristim, gdje su tvornički zaljepljene naljepnice bilo dosta asimetrične.
Robovati uvriježenom HR mišljenju da je prebojani motor bio totalno razbijen, je jednostavno nepotrebno, pogotovo uz činjenicu interneta i svijesti da je npr u USA najnormalnije potpuno novi motor personalizirati vlastitom kreacijom boje.

Ali, u svakom slučaju mislim da ovo zaslužuje odvojenu temu i da je ovdje poprilični off

[tl1000]

Ne, nije mi čudno, pogotovo uz činjenicu da je redovito viša kvaliteta bojanja u vlastitoj režiji, nego u tvorničkoj.
Nakon godina iskustva, mogu samo reči da je ono na što sam nailazio kod novih motora neopisivi šlamperaj kod bojanja.
Poznata je i caka s RR-a kojeg koristim, gdje su tvornički zaljepljene naljepnice bilo dosta asimetrične.
Robovati uvriježenom HR mišljenju da je prebojani motor bio totalno razbijen, je jednostavno nepotrebno, pogotovo uz činjenicu interneta i svijesti da je npr u USA najnormalnije potpuno novi motor personalizirati vlastitom kreacijom boje.Ali, u svakom slučaju mislim da ovo zaslužuje odvojenu temu i da je ovdje poprilični off

pa da nasa si zemlju za dokazat tvrdnju 
zemlju u kojoj sigurno 70% stanovnistva (ako ne i vise  )nezna pokazat recimo indiju na karti
za njih mi je to normalno da personaliziraju nove motore 

ajde bas me zanima sto misli ostatak foruma o ovome...
ajde joke otvori temu da vidimo

[mv_agusta]

po meni ako motor nakon bojanja izgleda bolje od serijale onda nemam ništa protiv