Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[jessy]

Imam osjecaj da moj vibrira i bez ovog dodatka na vecim brzinama i prelaskom preko neravnina.

Ja sam 195 i namjestam originalni vjetrobran tako da mi stiti tijelo, a kacigu drzim u struji zraka. Bolje mi je to nego da me vjetar udara na pola kacige i stvara turbulencije.
Problem je na vecim brzinama na autoputu jer me nakon nekog vremena pocinje boliti vrat. Zato trazim neki visi ili ovakav dodatak ako funkcionira.

Ja sam niži 10 cm, javi se na proljeće za neki đir pa ti posudim ovaj deflektor da vidiš jel ti koristi.

[Gog]

Ja sam niži 10 cm, javi se na proljeće za neki đir pa ti posudim ovaj deflektor da vidiš jel ti koristi.

Dogovoreno!

[azazel]

Pozdrav.
nikako nabaviti original kofere za moj fjr1300. pašu li možda koji drugi koferi na original prihvat? radi se o yamahi iz 2001.g.
Hvala

[gianni]

Pozdrav.
nikako nabaviti original kofere za moj fjr1300. pašu li možda koji drugi koferi na original prihvat? radi se o yamahi iz 2001.g.
Hvala

Original Yamaha TDM isto pasu na prihvate.
Trazi na yebayu, ima toga povoljno

 

[azazel]

Original Yamaha TDM isto pasu na prihvate.
Trazi na yebayu, ima toga povoljno

Hvala,
A pasu li mozda koji aftermarket koferi?
Gledam shad sh36 i izgledaju kao da bi pasali ali nemam gdje probat.

Poslano sa mog EML-L29 koristeći Tapatalk

[jessy]

Ne pašu niti jedni osim originala. Mogu se montirati dodatni nosači ali to je

[gianni]

Samo original Yamaha
FJR .TDM. Tracer....
Zamjenski nosaci i koferi su nakaradni za fjr

[turist]

Sican se da je moto expert prodava original kufere za tdm. Mozda njega kontaktirat ako ih još ima

Sent from my BAC-L21 using Tapatalk

[gianni]

https://www.njuskalo.hr/trgovina/motoexpert

ima u ponudi origigi Yamaha
kontaktiraj

[azazel]

https://www.njuskalo.hr/trgovina/motoexpert

ima u ponudi origigi Yamaha
kontaktiraj

Super,
Hvala na pomoci

Poslano sa mog EML-L29 koristeći Tapatalk

[Tealc]

Evo da se nadovežem na nosače mobitela/navigacija - 55 EUR eBay, montaža umjesto 'stem' matice. RAM sistem, drži ko lud.

Link: https://www.ebay.de/itm/Gabel-40-Kappe-Nuss-Halterung-Roadvise-Handyhalter-Passend-f-r-Yamaha-FJR-1300/382400418784?_mwBanner=1&ul_ref=https%3A%2F%2Frover.ebay.com%2Frover%2F0%2F0%2F0%3Fmpre%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.ebay.de%252Fulk%252Fitm%252F382400418784%26rvr_id%3D0%26rvr_ts%3D95faf79e1680ad4d8e8687c7fff28d8d&ul_noapp=true&pageci=b8e77cff-00a4-4f8b-aec6-d58b31aa2a75

Topove sam uspio homologirane nabaviti od GPR. Suprotno od Akrapovića, sve se može maknuti, katalizator, prednji i stražnji db-killer i to je bilo ključno.
Montaža slijedi...

Link: https://moto-tour.com.pl/product-eng-119077-SILENCERS-SLIP-ON-G-P-R-YAMAHA-FJR-1300-06-17-FURORE-CARBON-LOOK.html



Sent from my MI 8 Pro using Tapatalk

[Tealc]

Evo par slikica usporedbe i gotove zamjene.
Model je GPR Furore Carbon, Y.121.FCB sa katalizatorom i homologiran.
Paše na modele 2006-2017.

Napravio sam i svoj video jer nisam pronašao za novije godište:
Usporedba zvuka ler gas

I malo odvrtanja


LP svima!

Sent from my MI 8 Pro using Tapatalk

[biker4life]

velika razlika u dimenzijama...

[Tealc]

velika razlika u dimenzijama...

Da, toliko da fali težine iza, zato više nejde na zadnji

Info nakon prvih 200km vožnje:
Zvuk je možda malčice pre-sportski za moj ukus. Dubok u lergasu, što je super.
Glasan općenito, ne znam kaj će na TP reć, ali papire i ECE homologaciju imam
Nestao je zvuk 'turbine' originalnog auspuha.
Ne puca na abgasu kao npr Leo bez db-killera.
Lijep.

Minusi:
Nema

Sent from my MI 8 Pro using Tapatalk

[jessy]

Meni Leo bez kilera ne puca na abgasu

[biker4life]

Glasan općenito, ne znam kaj će na TP reć, ali papire i ECE homologaciju imam

Podnesi zahtjev za atestom prije tehničkog pregleda (barem 10-15 dana prije) i upiši auspuh u prometnu. Ako ovako dođeš na tehnički, po nekakvom dosadašnjem iskustvu nečeš moći riješiti tehnički dok ne obaviš atest.

Na atest naravno dođi sa db killerima i papirologijom koju si dobio uz auspuh. Makar ju fotokopiraj jer ju oni uzimaju pa da ti ostane original zlu ne trebalo (njima je OK i kopija ili isprintana verzija sa neta, glavno da se vidi da je taj model auspuha za taj model motora).

[jessy]

Podnesi zahtjev za atestom prije tehničkog pregleda (barem 10-15 dana prije) i upiši auspuh u prometnu. Ako ovako dođeš na tehnički, po nekakvom dosadašnjem iskustvu nečeš moći riješiti tehnički dok ne obaviš atest.

Na atest naravno dođi sa db killerima i papirologijom koju si dobio uz auspuh. Makar ju fotokopiraj jer ju oni uzimaju pa da ti ostane original zlu ne trebalo (njima je OK i kopija ili isprintana verzija sa neta, glavno da se vidi da je taj model auspuha za taj model motora).

Ja sam 2 god. prolazio tehnički bez db kilera. Nitko me ništa nije pitao i prošao pola europe.

[biker4life]

Ja sam 2 god. prolazio tehnički bez db kilera. Nitko me ništa nije pitao i prošao pola europe.

Jedno je tehnički pregled, drugo je atest auspuha gdje se mjeri i buka i gdje se detaljne slike auspuha (iz više kuteva) šalju u CVH zajedno sa papirologijom i skicom.

[jessy]

Jedno je tehnički pregled, drugo je atest auspuha gdje se mjeri i buka i gdje se detaljne slike auspuha (iz više kuteva) šalju u CVH zajedno sa papirologijom i skicom.

Sve je to meni jasno ali sam se referirao na tvoju tvrdnju: Ako ovako dođeš na tehnički, po nekakvom dosadašnjem iskustvu nečeš moći riješiti tehnički dok ne obaviš atest.

[biker4life]

Sve je to meni jasno ali sam se referirao na tvoju tvrdnju: Ako ovako dođeš na tehnički, po nekakvom dosadašnjem iskustvu nečeš moći riješiti tehnički dok ne obaviš atest.

Govorim iz iskustva, svog i ljudi oko mene, a i činjenice da mi je jedno vrijeme posao bio u krugu stanice za tehnički pregled.

Prihvačam da je možda van Istre drugačije, jer po svim iskustvima koje čujem samo ovdje je tako rigorozna situacija oko auspuha, i to već jedno 3 godine.

 

[Maestral]

Sve je to meni jasno ali sam se referirao na tvoju tvrdnju: Ako ovako dođeš na tehnički, po nekakvom dosadašnjem iskustvu nečeš moći riješiti tehnički dok ne obaviš atest.

Ni ja nisam imao problema sa Leo Vince sve do prosle godine. Onda su me na TP upozorili da ce me pustiti ali da vise toga nema i da auspuh mora biti upisan.

Gdje se uopce radi atest i quanto kosta?

[Tealc]

Ja sam 2 god. prolazio tehnički bez db kilera. Nitko me ništa nije pitao i prošao pola europe.

Isto i kod mene sa Banditom i Leom od 2010., jedino sam sa sobom uvijek vozio E3 homologaciju u prometnoj. Išao u Grčku, na Siciliju ili na kavu...

I sad ne planirah drugačije, ali eto kolege pišu o novom 'šišanju hrvatskih ovaca':
Unatoč tome kaj mi za homologacijski papir Austrijanac i Švabo kažu 'alles in ordnung' i da je to EC homologacija, ma naravno da to kod nas ne vrijedi, nee. U Hrvatskoj nema drugih problema pa treba vršiti atestiranja EU atestiranih ispuha. Svašta, umjesto da rade moto eko i dB test kao Nijemci.
Kad će jednom hrvati kao francuzi?

Kako će to proći u mom slučaju, vidjet ćemo 21.3. pa javim. Ne mislim prije raditi ništa dok mi netko od rogatih iz CVH ne obrazloži što ne valja sa EC homologacijom u slučaju da itkp išta dodatno pita. Taman da se radi o 100kn.

Sent from my MI 8 Pro using Tapatalk

[biker4life]

Neznam kako je drugdje ali znam kako je ovdje u Puli. Dođe se osobno na STP i zatraži atestiranje. Dobije se termin kroz 2, 3, 4 dana i u zakazano vrijeme dođe se na atest. Slikanje motora, auspuha, broja šasije, oznaka na auspuhu, db killera, mjerenje buke, ispunjava se nekakav zahtjev i onda se to zajedno sa papirologijom od auspuha šalje u CVH koji odlučuje odobriti ili ne. Odgovor obično dođe kroz 5-7 radnih dana (meni kao obavijest na email, mislim da je opcija B da vas zovu telefonski sa tehničkog gdje ste predali zahtjev) - da mogu otići na STP i upisati auspuh u prometnu. To košta oko 300 kn.

Ne vrše sve stanice za tehnički pregled atestiranja, koliko mi je poznato.

Druga stvar, onu knjižicu (homologaciju) koju ste dobili uz auspuh, ako vam je želja zadržati original fotokopirajte ili isprintajte još jedan primjerak sa web stranica proizvođača auspuha jer ovo što predate prilikom atesta mislim da se ne dobiva nazad. Pišem to jer bi vam taj dokument mogao trebati u EU gdje je važeći, jer napomena koju nakon atesta dobijete u prometnoj mislim da nije razumljiva nekoj stranoj policiji ili prometnom redarstvu jer se radi samo o broju atesta, pečatu i potpisu djelatnika STP-a.

U kratkim crtama da se nebi brkali pojmovi - radi se o atestu homologiranog zamjenskog dijela na vaše vozilo. Usporedbe radi kao da ugrađujete kuku na auto. I sa kukom se dobiju papiri pa je to u praksi nebitno ako vam nije upisana u prometnu.

Da sve zajedno djeluje kao način za pokupiti 300 kn, djeluje.

Kod nas ovdje već dobre 3 sezone ovo funkcionira i to prilično strogo.

[GT]

A kakva je situacija sa originalnom dodatnom opremom, npr "Yamahin" Akrapović koji je montiran odmah prilikom kupnje?

[biker4life]

A kakva je situacija sa originalnom dodatnom opremom, npr "Yamahin" Akrapović koji je montiran odmah prilikom kupnje?

Nedorečena.

Navodno ako je na računu za vozilo istaknuto da je tvornički opremljen sa takvom dodatnom opremom da to prolazi, ali ne mogu to potvrditi.
Ukoliko nije na računu, čuo sam rekla-kazala da su neki uspjeli upisati bez atesta ali nebih mogao tvrditi da je tako.
Vrlo vjerovatno treba isto raditi atest, tj. znam nekoliko primjera gdje su ljudi linijom manjeg otpora tako i učinili (atestirali su).