Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[strasilo]

Maksi-skuteri imaju velike izlomljene plohe koje ciljano usmjeravaju zračnu struju na sasvim drugačiji način od toga kako to rade pravi bajkovi, kod kojih je naginjanje prema naprijed iza vjetrobrana i "putovanje" po sjedalu sastavni dio vožnje, dok kod maksi-skutera vozač sjedi u jednoj poziciji a sve one pomake tijela za izbjegavanje vjetra kompenzira sam skuter kroz svoje oklope i njihov oblik. Drugim riječima, kod motocikala ti radiš sam za sebe, a kod maksi-skutera za tebe radi sam skuter. Zato su skuteri najudobnija i najkomformija prijevozna sredstva na dva kotača...  

Hoćeš reći da skuter nije motor ili šta ? 

[iluvatar]

Dakle zupčasti remen kao završni prenos (ne klinasti u prenosu variomat-kvačilo) ne zahtijeva nikakvo održavanje.
Lanac pak moraš mazati poslje svakog čiščenja, kiše u prometu, ili pranja motocikla, a najkasnije svakih 500 km.
Potrebno ga je po potrebi i dotezati s obzirom da se vremenom rasteže pa dobije zračnost koja se kompenzira zatezanjem stražnje osovine.

taj interval mazanja lanca je cista glupost ako ne vozis po makadanu ili sumi lanac namazes po potrebi kad vidis da vise nema masti po njemu, a po gradu neki bolji sprej drzi i do 800 km.

Najdrazi su mi tipovi sta ga svako 200 300 km lickaju sa nekim fensi sprejevima jeftinije bi im bilo da ga uopce ne mazu nego svako toliko stave novi lanac

[marac_zg]

Dakle zupčasti remen kao završni prenos (ne klinasti u prenosu variomat-kvačilo) ne zahtijeva nikakvo održavanje.
Lanac pak moraš mazati poslje svakog čiščenja, kiše u prometu, ili pranja motocikla, a najkasnije svakih 500 km.
Potrebno ga je po potrebi i dotezati s obzirom da se vremenom rasteže pa dobije zračnost koja se kompenzira zatezanjem stražnje osovine.

hvala na pojašnjenju..
znači,maxiskuteri sa zupčastim remenom mogu ući u izbor..   definitivno mi se ne kupuje neki sa lancem pa da ga moram svakih cca. 500 km mazati..više volim da stroj služi meni,a ne obrnuto..  
daklem..sad čekam da Ducati,Yamaha i BMW izbace svoje maxiskutere pa da mogu početi proučavati i kombinirati..

[gorank]

hvala na pojašnjenju..
znači,maxiskuteri sa zupčastim remenom mogu ući u izbor..   definitivno mi se ne kupuje neki sa lancem pa da ga moram svakih cca. 500 km mazati..više volim da stroj služi meni,a ne obrnuto..  
daklem..sad čekam da Ducati,Yamaha i BMW izbace svoje maxiskutere pa da mogu početi proučavati i kombinirati..

Po meni to nije sluzenje stroju vec gust koji me opusta i u kojem uzivam

 

[PH_racer]

Ducati Scooter?pre jeb*** izgleda

[mv_agusta]

negdi san čuo da lanac od GPa košta cca 700 kn. nije neka cijena, a nije da bi i ja volija podmazivati...ali što se mora nije teško i k tome je malo lakše sve to podniti ako se zna da ti je skut najbrži i najjači i da tako jedino neće pucat završni prijenos
prije serijske proizvodnje testirali su GP s remenom i valjda nije moga podnit toliku snagu.

LOL a HD V-Rod (1200ccm 120ks V2 puno Nm) ima remen kao završni prijenos, ili ti konji u GP su puno jači od ovih američkih

[milanche]

evo pratim vec duze vrijeme ovaj forum,i malo snimam ko sta prica i kako prica i jedno je sigurno,Joke definitivno zna sta prica,ne baljezga kao mnogi i sto je najbolje svaku tvrdnju argumentira,i objasni onako kako bi trebalo objasniti... na stranu sto radi u yamahi pa ispada da svako svoga konja hvali pa tako i on,ali covjeku je svaka koju napise na mjestu,eventualno nekad malo 'navijacki' pise za yamahu (citaj:protiv ostalih),ali ne izmislja on kad kaze da je npr T-max ispred gp 800 ili nexusa 500;ili kad kaze da x max ima vecu max. brzinu od bev 250,x citinga 250 i milion slicnih opaski... pozz svim forumašima,vozili oni yamahu,gileru,apriliu,tgb ili biciklu,pa i onima koji pjeske idu... Milan

[biker4life]

Nebih rekao da bi lanac (odgovarajuce kvalitete i dimenzija) pukao samo tako.

[Zapru]

nevidim razloga da ne uzmu vec razvijeni motor od Mane - GP-a koji se pokazao odlican i razvijen za istu namjenu, pogotovo kad vidim da su nabrojane karakteristike prijenosa kao i na Mani

[Sledgehammer]

mislim da je lanac i jeftiniji i dugotrajniji i efikasniji.

Ni prvo, ni drugo, a niti treće... 

prije serijske proizvodnje testirali su GP s remenom i valjda nije moga podnit toliku snagu.

 

[Zapru]

evo pratim vec duze vrijeme ovaj forum,i malo snimam ko sta prica i kako prica i jedno je sigurno,Joke definitivno zna sta prica,ne baljezga kao mnogi i sto je najbolje svaku tvrdnju argumentira,i objasni onako kako bi trebalo objasniti... na stranu sto radi u yamahi pa ispada da svako svoga konja hvali pa tako i on,ali covjeku je svaka koju napise na mjestu,eventualno nekad malo 'navijacki' pise za yamahu (citaj:protiv ostalih),ali ne izmislja on kad kaze da je npr T-max ispred gp 800 ili nexusa 500;ili kad kaze da x max ima vecu max. brzinu od bev 250,x citinga 250 i milion slicnih opaski... pozz svim forumašima,vozili oni yamahu,gileru,apriliu,tgb ili biciklu,pa i onima koji pjeske idu... Milan

sva sreca da na forumu jos ima realnih ljudi koji imaju svoje vlastito misljenje temeljeno na cinjenicama 












 

 

[Zapru]

Ni prvo, ni drugo, a niti treće... 

kaj nije remen dosta skup ispravi me ako grijesim, mijenja se na 50.000 km a lanac na 15. - 20.000km 

[Sledgehammer]

kaj nije remen dosta skup ispravi me ako grijesim, mijenja se na 50.000 km a lanac na 15. - 20.000km 

Prosječan remen, kao za F 800, ne košta ništa više od lanca... a i ako taj remen nadživi dva lanca, što je onda skupo??

Da ne spominjem kojekakva sranja od sprejeva za lanac, podmazivanja, čišćenja, španjanja, ringova, zasranog motora sa tim mastima i sprejevima...

[Zapru]

Prosječan remen, kao za F 800, ne košta ništa više od lanca... a i ako taj remen nadživi dva lanca, što je onda skupo??

Da ne spominjem kojekakva sranja od sprejeva za lanac, podmazivanja, čišćenja, španjanja, ringova, zasranog motora sa tim mastima i sprejevima...

zato sto sam cuo, zaboravio sam od koga, da je cifra za remen puuuno veca nego cijena za 2,5 cijene lanca


po tebi, cijena za remen znaci nije velika?

[strasilo]

Ni prvo, ni drugo, a niti treće...

ako taj remen nadživi dva lanca, što je onda skupo??

O kojoj je to točno kilometraži remena riječ ? 

O kojoj je to točno novčanoj cifri riječ ?

O kojem je to točno stupnju iskorištenja riječ ?

[Sledgehammer]

po tebi, cijena za remen znaci nije velika?

Gle, nazoveš Tomića na broj prodaje rezervnih dijelova i pitaš za cijenu pogonskog remena za F800... pa usporedi sa prosječnom cijenom lanca od cca 100-120 € kod Louisa...

[Sledgehammer]

a neka mi netko objasni radi čega su prvo testirali s remenom kao završnim prjenosom, pa su na kraju stavili lanac???

Možda zato jer remen treba više prostora, njegova širina je veća nego ona od lanca, pa im se to u ukupnu kompaktnost izvedbe nije uklapalo...

[GSX 1402]

Gle, nazoveš Tomića na broj prodaje rezervnih dijelova i pitaš za cijenu pogonskog remena za F800... pa usporedi sa prosječnom cijenom lanca od cca 100-120 € kod Louisa...

pa jel postoji tema u kojoj si ti dao konkretan odgovor na konkretno pitanje.....

[strasilo]

Gle, nazoveš Tomića na broj prodaje rezervnih dijelova i pitaš za cijenu pogonskog remena za F800... pa usporedi sa prosječnom cijenom lanca od cca 100-120 € kod Louisa...

3027,00 kuna u maloprodaji kod Tomića....

na broj: 01/6301-999 , pa te jedna ljubazna teta spoji sa "dijelovima" ....  

A pogonski lanac za motore te snage košta između 600 i 800 kuna...  

[Sledgehammer]

pa jel postoji tema u kojoj si ti dao konkretan odgovor na konkretno pitanje.....

Ne, niti jedna, pa ja zato čekam uvijek da se ti uključiš u temu i daš nešto konkretno... 

==================================================================

Nazvao sam Tomića i pitao za cijenu remena, no taj podatak je bolje ne izreći javno iz razloga pristojnosti... jerbo ga naš barba Tomić cijeni na preko 400€, što je mimo svake pameti... kao da će ona 3 F800 prodana u Hrvatskoj ići baš zato i baš kod njega kupiti iste nakon 50.000 km... 

Zvao sam i Maribor, te Novo Mesto u Sloveniji, kao i Gady ispred Graza u Austriji, no nitko od njih ne drži rezervne dijelove za BMW... drži Selmar u Celju, koji se ne javlja na telefon, iako mu je radno vrijeme... no dobit ću ih, baš me zanima točan i normalan podatak.

No sumnjam da košta manje od cijene 2-2,5 lanaca, što nekako ispada podjednako na rok eksploatacije, no u konačnici je i nemala cifra pootrošena i na održavanje lanaca... dobro, znači da remen nije baš tako jeftin kao što sam ja mislio i tvrdio, no svejedno bih ga uvijek radije imao negoli lanac. Nedavno sam baš probao sa suprugom jedan F800S od prijatelja, i oduševio se remenom... 

 

[GSX 1402]

Ne, niti jedna, pa ja zato čekam uvijek da se ti uključiš u temu i daš nešto konkretno... 

==================================================================

ajde zvao si Tomića 

[Zapru]

Možda zato jer remen treba više prostora, njegova širina je veća nego ona od lanca, pa im se to u ukupnu kompaktnost izvedbe nije uklapalo...

na zahtjev kupaca su stavili lanac kao i na Manu

[jedimaster]

Odličan skuter samo šteta što će koštati 247.965 kuna 

[marac_zg]

na zahtjev kupaca su stavili lanac kao i na Manu

to je provjerena informacija ili..? 
malo mi je nelogično da je netko tražio da na skutere,koji bi po meni trebali biti što praktičniji,sa što manje održavanja,stave lanac koji je kompliciraniji za održavanje od remena..   ali,tko će ga znati..
samo držim fige da će Yamaha,BMW i Ducati imati remene na svojim maxi-skuterima,ako se stvarno odluče na proizvodnju..

[biker4life]

Mozda je lanac bio marketinski potez, ala "U vidi skuter ima lanac...aaaa...bestija...".
Eto vam sad.
A sad, mozemo nazad na temu?