Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[picoda]

Meni se cinite onesvjesteni i opcenito.

690 je zlatna sredina: dobar za sve, najbolji u nicemu. 

Pa mi smo duboko usli u razgovor o motoru sinoc, a vi nam sve bitno pobrisete...stvarno ste neozbiljni...

[stealth]

Inače nisam još kupio motor.... 

Puno analize vodi do paralize 

[makazica]

Dobro dobro, neće čiko ništa, neće..

čuo sam da je 690 zlatna sredina, jel na to pucaš? A neki kažu da se i novi Adv neloš.. DRZ ako je 650 nije neki bed, ja sam s njim na ljetnim gumama prošao cijeli velebit.. A i dovoljan je čekić za popravke 

Nije da se bojim nego da se ne uvrijediš.... 

Ma ne, neki 450, najrađe 2007....

[stealth]

Nije da se bojim nego da se ne uvrijediš.... 

Ma ne, neki 450, najrađe 2007....

Opaa.. jel i ti to u tzv gurače dolaziš 

 

[makazica]

Opaa.. jel i ti to u tzv gurače dolaziš 

  

[stealth]

 

Samo pazi na ove stvari..

[majle]

   

e, i  neFra !!

[davor_77]

 

e, i  neFra !!

Ti ćeš i dalje samo  ? Ili ćeš se pojavit 18.5. na Platku?

[majle]

svaki benduro sam bio na brodu, a naravno ista sudba me i ove god potrefila... 

[Frane]

DID YOU KNOW... Esquire UK chose the KTM 690 Enduro R as their 'Object of Desire' in its current issue?
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=466524863419467&set=a.215204701884819.54393.210958972309392&type=1&permPage=1

 

[Frane]

... i da sam sebe ispravim oko potrošnje.
kilavljenje po magistrali 5000-6500 okr/min (80-120kmh) 4,10l
dake sprore vožnje išlo bi i ispod 4l. dakle autonomija sa 12l može i do 300km, otvorene ceste lagano po gasu.
off 4.5-5l max.

[markookram]

ti stvarno znaš lizat gas 

[Frane]

to jedino i znam
ex sxc mi je u sličnim uvjetima išao i preko 6.5l (fcr41)
inače na modelima 12/13 je drukčiji sistem ubrizgivanja za razliku od medela 08-11.
baš su iz KTMa rekli da ovaj aktualan troši i do litre manje od starog

[Prob1em]

ooo, da je meni ta potrosnja 

moj (također fcr41) sa punim rezervoarom (7,5l) ima autonomiju od +-100km (vise je -) 

[markookram]

to be continued

[Alera Dugi]

to be continued

Nice! 

[vlado1098]

pozz ekipa, jel ima ijedan vlasnik 690 endura, trebalo bi mi par info pa ako se mogu javit nekome u pp

[bocojaki]

Da vidimo kakva je berba 2019 

[MARINS]

 

[Frane]

dobar izbor
samo meni "stari" model izgleda jedno 27 puta bolje 

 

[Frane]

... svi noviji ktm modeli posebice 790 mi izgledaju plasticno,
ja sam vise za spartanski look

[bocojaki]

Isina malo plastično izgledaju.
Čak mi 701 izgleda još plastičnije 

Već neko vrijeme mijerkam 690 i 701, sad se potrefilo da sam prodao veliki motor i odlučim kupit nešto od ova dva.

Nažalost kod nas polovnih na njuškalu ima komada 1 i malo ima (meni) preveliku cijenu.
Gledao sam i na subito i na mobile u nadi da ću naći stari model salonski primjerak ali nisam našao...

Nakon što su mi u Graz-u rekli da nemaju na lageru ni 701 ni 690 našao sam kod Viktora ovoga i bez previše razmišljanja kupio 

[Frane]

ktm je ktm, bez obzira da je 701 u 90% isti kao 690 pitanje je sta ce biti suta sa tim brandom
mozda ga sutra ceka ista sudbina kao husaberg za kojeg vise nema dijelova

nedavno smo trazili deklo kvacila za fs450 2007 nigdje za naci novo, srecom da se naci rabljeno
mozda sutra ista sudbina ceka husqvarnu...

ktm ce uvijek ostati i opstati i dugorocno je pametnija kupovina

[bocojaki]

Nisam o tome razmišljao 

Ti si žumberak benduro vozio na 690 ako se dobro sijećam?

Kakav auspuh bi stavio umijesto ovog tvorničkog i jel treba mape mijenjat?

[dovla]

ktm je ktm, bez obzira da je 701 u 90% isti kao 690 pitanje je sta ce biti suta sa tim brandom
mozda ga sutra ceka ista sudbina kao husaberg za kojeg vise nema dijelova

nedavno smo trazili deklo kvacila za fs450 2007 nigdje za naci novo, srecom da se naci rabljeno
mozda sutra ista sudbina ceka husqvarnu...

ktm ce uvijek ostati i opstati i dugorocno je pametnija kupovina

Nije to baš tako, ni blizu..
Husaberg nije doslovno ugašen već je samo rebrendiran. Cijela tadašnja proizvodna traka je opstala samo pod drugim brendom.Tadašnja Husqvarna je bila ugašena i kupljen je samo brend. Znači tvornica je stala (dok ju kasnije nisu uzeli kinezi SWM) a ime se praktički uzelo za Husaberg koji je nastavio dalje pod novim brendom.
Da ne govorimo o dokapitalizaciji KTM-a, promjeni strukture od 2008. pa nadalje.. Sadašnja relacija Husqvarna-KTM i tadašnja Husaberg-KTM su jednostavno neusporedive.
Danas nema brige ni za jedne ni za druge. Sportski uspjesi se redaju na obje strane, prodaje su rekordne, novi modeli se razvijaju.. Husqvarna danas uzima svjetska prvenstva u supercrossu, enduro crossu, hard enduru.. I to praktički KTM-u koji je u svim tim disciplinama završio iza. I to ih svrbi vjeruj mi iako im je teoretski ista matica.. Ruku na srce, Husaberg nije bio ni  blizu tome u eri o kojoj pričamo.
Sve u svemu vjerujem da je danas uzeti husky po pitanju neke budućnosti vrlo bezbrižna kupnja.. Ne zato što ga imam već su činjenice očite.