sanja ga i moj ćaća...

Nije trebo prodat svog

.
Pitam se di je taj " vorsprung durch technik" svake godine se priča vše jače lakše , pa ajmo redom .
Laverda je prvi put takva izašla na trkama negdje 73-74 i važila za jako težak motor , sa cestovnom strujom i svjetlima/anlaserom ima bez goriva 200kg , ako je race varijanta da se pali na guranje cca 180kg .
Nico Bakker je ovakav prvi put napravljen 76 ( ovaj moj je 84) i ima s 20L goriva (pun tank) 200kg na grobničkoj vagi , da mu je poskidat višak bio bi na 175 - 180.
ZXRR iz 91 ima tvornički 185kg bez goriva , ova moj je standard osim što ima trkaći auspuh pa je tu skinuto 10ak kg , da je ići s laganim felgama i oklopima te poskidat cestovnu struju vjerovatno bi bio oko 150kg .