Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Zapru]

U ovom testu je po prvi put izmišljen novi naziv za ovaj segment motora. There is no doubting it I have a new favorite Adventure Superbike - it is called the aprilia Caponord.      www.ultimatemotorcycling.com/2013-aprilia-caponord-1200-review/

If you didn’t already get it, the Caponord 1200 is not a BMW GS killer, it’s a Multistrada killer. 

[Sinna]

Mate, pošto si vozia Caponorda, zanima me da li gore istovremeno sva 3 svitla kad upališ dugo ili gori samo ono srednje svitlo? I ako si vozio Multistradu, može li jedna usporedba, plusevi i minusi? Inače ovaj članak o Capu je lipo i opširno napisan.

[mate]

Mislim da gore sva tri, samim time što se kratka ne mogu ugasit. Da bi bio siguran morao bih kupiti dodatni RAM za svoju malu glavicu jer to što uđe brzo ishlapi. Multistrada i Capo Nord su po meni dva najbolja putna endura, moram napomenuti da mi BMW nikad nije sjeo i da najnovijeg nisam vozio, s tim da je Multistrada nekako više gradska a Capo putni. Probaj si to zamisliti kao nekad u onim igricama na PS, dva motora u osnovi na istoj razini ali jedan je ipak malo više namjenjen putovanjima pa je udobniji i veći, dok je drugi manji i okretniji i s njim možeš više jurcat. Fascinantna je fleksibilnost i moment, pogotovo moment, na većini novih putnih motora. Jučer sam vratio FJR, pa to je nešto strašno koliko ih je gušt vozit i koliko mogu biti igračke za po gradu. Dozvoljavam da je subjektivan dojam jer meni je moment oduvijek bio najbitniji.

[struzzo]

Aprilia dealer HP Motori iz Pule ima testnog Caponorda.
Svi oni koji bi željeli probati Capa, a nije im daleko do Pule slobodno se javite za probnu vožnju.

 

[Sinna]

Aprilia dealer HP Motori iz Pule ima testnog Capa.
Svi oni koji bi željeli probati Caponorda, a nije im daleko do Pule slobodno se javite za probnu vožnju.

Da li to znači da je diler iz Pule HP Motori mora kupit motor i registrirat ga? Zašto to nije napravia uvoznik PH, pa ga dava na test po raznim gradovima Hrvatske? E jeste jaki, pa zainteresirani ljudi iz Vukovara ili Dubrovnika bi morali učinit više od 1000 km da bi testirali Caponorda.

[struzzo]

Nebi čovjek vjerovao, došao je novi model i postoji mogućnost probne vožnje, znači u tome nema apsolutno ništa loše, al očito je to za nekog negativna stvar i odmah ide pljuvanje.
Da, dealer ga je registrirao kao test vozilo i za to ga je od uvoznika dobio po povoljnijim uvjetima. Konkretno HP Motori su imali i testnog RSV4 i Tuona V4, očito vide svoj interes u tome da imaju testni motor, a zašto dealer iz npr. Dubrovnika nema Capa za isprobati to trebate pitati konkretnog dealera. Što se tiče uvoznika on ima trenutno 15-ak motora i skutera koji idu po cijeloj državi i mogu se isprobati, vjerujem da su već mnogi čuli za MOTO LIVE TOUR.

Inače Caponord će kroz neko vrijeme biti moguće probati i u Ami Trade Zagreb.
P.S.
Ovo je info samo za one dobronamjerne. 

[ace_of_spades]

malo enduro malo tourer malo ovo malo ono, ko neka kombinacija kompromisa.. 

[DiAbLeRo]

Vozio danas novog Capa, ugodno me iznenadio. Komforan, stabilan i kod sporije i kod žustrije vožnje, očekivao sam da će biti lijena krava u gradu ali je daleko od toga. Vuče linearno iz niskih okretaja, sve u svemu, razuman izbor za razumne novce. Meni osobno sic nijansu preuzak pa mi je guza letila naprijed-nazad, ali je cjelokupno ostavio izrazito pozitivan dojam, osobito dobrim kočnicama i lakoćom (raznolike) vožnje.

Ošlo

[BABALUI]

Vozio danas novog Capa, ugodno me iznenadio. Komforan, stabilan i kod sporije i kod žustrije vožnje, očekivao sam da će biti lijena krava u gradu ali je daleko od toga. Vuče linearno iz niskih okretaja, sve u svemu, razuman izbor za razumne novce. Meni osobno sic nijansu preuzak pa mi je guza letila naprijed-nazad, ali je cjelokupno ostavio izrazito pozitivan dojam, osobito dobrim kočnicama i lakoćom (raznolike) vožnje.

Ošlo

negdje si ga dobio na probu?

[DiAbLeRo]

Da, HP motori Pula. Dečkima hvala i svaka čast na susretljivosti!

Ošlo

[PacicLittle]

Planiram skocit do Pule sa zenom samo da ga probam. Moguca buduca investicija.. 

[ttboy]

Vozio ga i ja danas 

ja sam oduševljen, to je definitivno moja sljedeća investicija  ,kad rješim financije 

jedino treba vidjeti još da li uzeti aktivni ovjes ili ne....
ovaj u HP Motori je bez aktivnog, volio bi probati još to što zovu magic carpet

[kober]

Planiram skocit do Pule sa zenom samo da ga probam. Moguca buduca investicija.. 

Ajd kad ga uzmes dovezi ga u Zagreb.... 

[PacicLittle]

Ajd kad ga uzmes dovezi ga u Zagreb.... 

E kad bi mi dali, da znas da i bih 

[Sinna]

Najnovija usporedba Maxi Endura 2013.       Neće da otvara, pa zato uđite na youtube i ukucajte Motorbox: comparativa Maxi Enduro 2013.

[blagi]

Da li ima ko kakvu informaciju hoće li bit taj capo i u AMI TRADE-u ili MOTOMONDO u Zagrebu da se može probat?

[Glaky]

       Isplati se doči do pule. Ide kao Tuono ali sa traction controlom. Sjedi se opušteno, upija rupe na cesti uz savršenu zaštitu od vjetra.
   Multistrada, Gs vodenjak i KTM Ad. imaju visoku cijenu, a da ne spominjem moguće skupe kvarove i servise.
   Dakle, Caponord No. 1 on the World!!

[singlica]

Errr sto zelis reci da Aprilija nema skupe popravke???
I ja bi ga probao ali da bi ga nesto kupio...
Vratite FUTURU!!!!

[xxsugar]

       Isplati se doči do pule. Ide kao Tuono ali sa traction controlom. Sjedi se opušteno, upija rupe na cesti uz savršenu zaštitu od vjetra.
   Multistrada, Gs vodenjak i KTM Ad. imaju visoku cijenu, a da ne spominjem moguće skupe kvarove i servise.
   Dakle, Caponord No. 1 on the World!!

Ooooo i tebe da vidimo. 
Vidim da je Capo "kriv" da si se aktivirao na forumu. 

Kažu po Puli, da je neki tip sa CN išao čak 3 puta iz Pule do Premature i nazad. 

[Glaky]

    Sad mi je ža da nisan 10 puta.

 

[Zapru]

       Isplati se doči do pule. Ide kao Tuono ali sa traction controlom. Sjedi se opušteno, upija rupe na cesti uz savršenu zaštitu od vjetra.
   Multistrada, Gs vodenjak i KTM Ad. imaju visoku cijenu, a da ne spominjem moguće skupe kvarove i servise.
   Dakle, Caponord No. 1 on the World!!

sve 5 samo tih 200ccm viska ...

[Glaky]

Više kubika, više momenta, skuplja registracija.
Ako platiš na rate, to zadovoljstvo te košta recimo 50 kn na mj.
Mislim da bi je puno veća stavka potrošnja goriva.

[blagi]

sve 5 samo tih 200ccm viska ...

Istina....... no nekako bi se to pregorilo.
Ja sam malo sjedio na njemu dok je bio u city centru east i mislim da je upravo to ono što bi me zadovoljilo..... putni motor koji nije totalna krava nego kad hoću stisnut da imam i ovjes za to i kočnice za to. Sama snaga nije sad toliko bitna.

U dva navrata sam gledao i novog adventurea u špici i motor je vrhunski ali iako ima manju masu od capa, djeluje nekako šire i kabasnije i više enduro orijentiranije, a meni to uopće netreba tako da mi je izgled capa puno bolje legao.

Kad realno sagledam..... u obzir bi došli jedino SMT, multistrada(automatski otpada zbog cijene) i sad capo kao eventualna zamjena mom tuonu.

Sve druge koje sam probao, a da su putno orijentirani; kad ih se brže potjera nisu ni sjena tuonu.... ma niti blizu, a još uvijek me ponekad drži da se provezem i žešćim tempom.

Kad idem sa ženom na put, zakačim kofere i odo..... kad hoću brže, stavim ovjes na sport i peglaj.

BTW..... u testu u motoreviji za kočnice kažu da su apsolutno vrhunske...... sa 100-ke za 39m.

Ovu sezonu ću još iskoristit tuona za put u Rumunjsku (tok dunava s rumunjske strane, transfagarasan, sigishoara, brasov i nazad), a iduću ćemo nešto smislit.....

[mate]

Kočnice su iste kao na svim novijim modelima Aprilije. A o pratiš na portalu, mislim da sam kod Hyperstrade napisao da sve što sam vozio u zadnje vrijeme ima iste kočnice.

[blagi]

Kočnice su iste kao na svim novijim modelima Aprilije. A o pratiš na portalu, mislim da sam kod Hyperstrade napisao da sve što sam vozio u zadnje vrijeme ima iste kočnice.

Pa u motoreviji su capo usporedili s multistradom i capo koči bolje, ne puno ali opet za 1m bolje.......