Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Medo]

Ajmo! 
Samo nježno da se moj metroseksualni drug Medo ne naljuti previše 

Eto Vam sad! 

[Sip]

Znaci da rezimiramo. Trenutno vozim V2, R2 i R4. Osjecaj u svakodnevnoj uprabi je na strani bicikla.
Otvorena cesta V2, potrosnja V2, osjecaj V2, osjecaj V2 (R2 je Kawasaki, R4 je Yamaha).

Mora reci i MMS mi je blizu izmjena ulja besplatna, nabava samo meni potrebnih djelova od 5 do 10 dana. Nabava dijelova iz Italije do 20 dana (samo da se ne stekne krivi dojam, nije se nista pokvarilo, posljedince nesretnog slucaja, a za dijelove je zbilja problematicno)

Tuono   ali zahvaljujuci sirokom srcu Mede, reci ce mo i pokoju o FZ1 (nazalost niko je nema u mojoj zupaniji)

[Goran zzz]

Eto Vam sad! 

::

 

Ajmo! 
Samo nježno da se moj metroseksualni drug Medo ne naljuti previše 

 

[NEKID]

  uhvatili ste medu 

 

[Hrvoje]

uhvatili ste medu 

Medo je pravi drug i nećemo biti pregrubi prema njemu, kao što niti on nije prema nama
Jer, on je jedan od onih drugova u manjini koji stvarno nikada nije počeo sa onim paušalnim izjavama za ili protiv nekoga/nečega i to se cijeni u metroseskualnim i oftopičarskim krugovima
 

[miro]

Tuona i RSV vozio, izuzetno razočaran ubrzanjem i međuubrzanjem. S obzirom na sve što sam čuo očekivao sam puno bolje. U svakom slučaju Apriliji sve 5 za maštovitost i odmak u odnosu na standardnu moto ponudu, ali screamer je ipak screamer (4 cilindra)

p.s. u razdoblju kad sam vozio RSV-a, umalo sam poginuo dok sam jedno jutro išao na posao sa Hondom 1000 RR. Naime na istoj dionici, dao sam isto gasa i umalo završio ko Biaggi. Spasilo me samo to što mi je noga ostala na kočnici. Toliko o snazi i ubrzanju Rotaxa

Čitam i ne vjerujem vlastitim očima. ALi jedno je sigurno - biznis je biznis i novac iznad svega. Mogu prihvatiti da su ukusi različitim ali da danas nešto valja a sutra ništa nevalja ili valja samo malo to ne mogu prihvatiti ni pod razno. Ponekad se pitam vozite li vi uopće motore? Eh, da , zaboravio sam, biznis iznad svega. 

[Medo]

Medo je pravi drug i nećemo biti pregrubi prema njemu, kao što niti on nije prema nama
Jer, on je jedan od onih drugova u manjini koji stvarno nikada nije počeo sa onim paušalnim izjavama za ili protiv nekoga/nečega i to se cijeni u metroseskualnim i oftopičarskim krugovima
 

 

Medo je jedno vrijeme razmišljao o kupnji Groma, čak i lagano bio u pregovorima ali ipak nisam mogao preći preko toga da mu "fali" 2 cilindra.
Kada usporedim neke sitnice na FZ-u i Tuonu rekao bih da je Tuono u laganoj prednosti (oslonci nogu vozača, opletena kočiona crijeva, zadnji amortrizer, seriski ugrađen amortrizer volana ako se ne varam ) ali za moje pottrebe, moj ukus i stil vožnje je ipak FZ.
Ono što mi se ne sviđa kod Tuona (osim što ima 2 cilindra) je što mu je cijela mašina prekrivena posudicama i plastikama, prednja maska mi je kao da nije rađena za njega, servisna mreža i nabavak rezervnih dijelova, dva auspuha (što mu dobrano poskupljuje kupnju nekog Slip-on auspuha).
A i ovih Factory modela ima više već FZ-a sveukupno.

[Hrvoje]

 

Medo je jedno vrijeme razmišljao o kupnji Groma, čak i lagano bio u pregovorima ali ipak nisam mogao preći preko toga da mu "fali" 2 cilindra.
Kada usporedim neke sitnice na FZ-u i Tuonu rekao bih da je Tuono u laganoj prednosti (oslonci nogu vozača, opletena kočiona crijeva, zadnji amortrizer, seriski ugrađen amortrizer volana ako se ne varam ) ali za moje pottrebe, moj ukus i stil vožnje je ipak FZ.
Ono što mi se ne sviđa kod Tuona (osim što ima 2 cilindra) je što mu je cijela mašina prekrivena posudicama i plastikama, prednja maska mi je kao da nije rađena za njega, servisna mreža i nabavak rezervnih dijelova, dva auspuha (što mu dobrano poskupljuje kupnju nekog Slip-on auspuha).
A i ovih Factory modela ima više već FZ-a sveukupno.

Za amortizer se ne varaš, za plastike se (relativno) slažem, prednja maska mi izgleda kao ćunka nekog svemirskog kukca iz star dreka... ali to su sve sitnice i stvar ukusa. Sve u svemu izgleda mi naprosto drugačije od klavijature. Niti ljepši niti ružniji.
Mislim da mu je glavna zamjerka servis i mreža, što je meni i joke napisao još u svojoj aprilija eri. O inim nedostatcima onda nije zborio.
A o višku i manjku cilindra mislim da nema smisla diskutirati jer je to prvenstveno stvar ukusa. Eventualno da nam demza napravi koji c/p o prednostima i nedostatcima 2/4 cilindra 

[Goran zzz]

 

Medo je jedno vrijeme razmišljao o kupnji Groma, čak i lagano bio u pregovorima ali ipak nisam mogao preći preko toga da mu "fali" 2 cilindra.
Kada usporedim neke sitnice na FZ-u i Tuonu rekao bih da je Tuono u laganoj prednosti (oslonci nogu vozača, opletena kočiona crijeva, zadnji amortrizer, seriski ugrađen amortrizer volana ako se ne varam ) ali za moje pottrebe, moj ukus i stil vožnje je ipak FZ.
Ono što mi se ne sviđa kod Tuona (osim što ima 2 cilindra) je što mu je cijela mašina prekrivena posudicama i plastikama, prednja maska mi je kao da nije rađena za njega, servisna mreža i nabavak rezervnih dijelova, dva auspuha (što mu dobrano poskupljuje kupnju nekog Slip-on auspuha).
A i ovih Factory modela ima više već FZ-a sveukupno.

ejjj  kaj oćeš reći da nisam jedini   

[joke]

Čitam i ne vjerujem vlastitim očima. ALi jedno je sigurno - biznis je biznis i novac iznad svega. Mogu prihvatiti da su ukusi različitim ali da danas nešto valja a sutra ništa nevalja ili valja samo malo to ne mogu prihvatiti ni pod razno. Ponekad se pitam vozite li vi uopće motore? Eh, da , zaboravio sam, biznis iznad svega. 

Stvarno neznam kako možete tako govoriti u situaciji dok privatno vozim japanca, a prodajem talijane da prvenstveno gledam poslovni interes. Možda nehotice, ali namjerno ne

p.s. Evo taman bio G. Čmelar kod mene prije 5 minuta i sve vas puno pozdravlja 

[Tuono 06]

...u ovoj temi bilo bi dobro stavit slike Tuona, kako novog modela tako i starog i to u svim bojama. Također bi bilo dobro stavit i sve prerade i dodatke koji se mogu stavit na Tuona, da nam ovo bude kao neki katalog...


...kao poziv za neodlučne da vide što sve mogu kupit!

[NEKID]

to bi bilo dobro staviti i u naked temi 

[Tuono 06]

to bi bilo dobro staviti i u naked temi 

...bilo je u Nekid temi, sad tu treba izdvojit Tuona!

[NEKID]

ma znam da tu treba izdvojit tuona i nisam mislio da će se ovdje pisat o svim nakedima nego kao ideja je dobra da se u naked temi isto stavljaju sve dodatne opcije koje se mogu imat na motoru i iskustva s njima.

[Freelancer]

Pa ajde onda da počnemo...ja bi recimo kao sljedeći korak felge bacio u zlatnu, oz su mi malo preskupe...

[Hrvoje]

A meni su moje felge sasvim dovoljno metroseksualne 

[Tuono 06]

....evo i mog...

[Tuono 06]

...bijeli...

[Tuono 06]

...i još...

[Freelancer]

malo šarenila....

 

[markookram]

malo šarenila....

majko mila , ista papiga  -ara

[Hrvoje]

majko mila , ista papiga  -ara

Neko se malo previše LSD-ja nakljukao prije odlaska na lakiranje 

[Goran zzz]

A meni su moje felge sasvim dovoljno metroseksualne 

a kakav si ti to metroseksualac kaj imaš ovaj nosać tablice na motoru joj joj Hrvoje Hrvoje skidaj to prije dolje dok te nisu izbacili iz metroseksualnog kluba 

[Hrvoje]

a kakav si ti to metroseksualac kaj imaš ovaj nosać tablice na motoru joj joj Hrvoje Hrvoje skidaj to prije dolje dok te nisu izbacili iz metroseksualnog kluba 

To je fotografija od prvog dana 
Ali moram priznati da uslijed moje lijenosti još uvjek tako stoji. Bez tablice, naravno 

[Tuono 06]

..stavljal bi si one trakice na felge..jel to dovoljno gayish/metrosexualno/Vlahov da me primite u klub?