Ispis

Molimo prijavite se ili registrirajte.
1 Sat 1 Dan 1 Tjedan 1 Mjesec Beskonačno
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave

[Cortez]

Evo ja planiam iduci vikend udrit jednu turu sa bevijen po Bosni malo do Sarajeva,pa dalje di stignem.Nadam se da ce bit ugodna voznja,samo trazim neki kofer pa neznam koja je maksimalna zapremnina kufera dobra za stavit na njega?

Onaj koji zadovoljava tvoje potrebe je velicina koju trebas staviti.

[noky200]

Nikad dosta kofera 
Mada ne treba sad baš pretjerivat, da nebu kofer veći od pol motora 
Ja na 250 imam onaj original starijeg tipa i kad ja i cura idemo nekam dalje onda njezine stvari strpam pod sic, a iza u kofer strpam mali fizider(torbu) sa cugom klopom itd,jbg gladni smo uvijek 
A još uvijek stane i pod noge ruksak 

[Chorbakis]

Ja sam za svoj Bev uzeo bočne bisage Kappa TK714 za 480 kn. Ako se ide na par dana, fenomenalna stvar 

[Dario_87]

prošli petak sam se s Bevom 400 zaletio do hvara i u nedjelju se vratio nazad. ruta je bila zg-ka po autoputu ka-knin-muć-st. kad sam vidio da ne stižem na planirani trajekt otišao sam po autoputu od dugopolja do šestanovca i onda opet magistralom do drvenika gdje sam stigao taman na trajekt za sućuraj i onda lagano po otoku do jelse. nazad sam išao na trajekt stari grad-st i onda opet muć-knin-ka, ka-zg autoput. sveukupno na put (benzin, cestarina, trajekt) sam potrošio 560kn.
trajekt (motor+osoba) - 172 kn
cestarina - 33 kn
benzin - 355 kn

ukupno sam napravio 866 km. prosjek potrošnje ispada 4,09l/100 km. s obzirom kako sam se vozio i kakva je bila putna brzina, jako sam zadovoljan sa troškovima putovanja. ovaj tjedan opet idem u petak dole 

 

[stipe_zd]

pitanje:

bev 250 karburator, 2005, 23000km, tehnicki do 6/2013, jako uredan (izgleda kao novi)...

mane: lezaj volana je otisao, lezaji u prednjem kolu, gume ovu sezonu pa na minjanje...

servise je radio svake 3000km, a remen prominija na 12000km...

nesto sitno susti iz prijenosa, jel itko zna jel moze biti do onoga lezaja u sredini?
kad se njima minja remen, zar nije na 20000km?

trazi za njega 14000kn, jel se isplati?
po mom da, al me zanima vase misljenje...

[Shepa]

Karburatorski Quasar 250 je po meni jedna od bolje pogodjenih mašina, ali servisni interval nije 3, nego svakih 6 iljada (znači lik te manta).
Remen se po servisnoj minja svakih 12k, znači imaš i taj trošak (vjerojatno i rolice) + redovni servis na 24k, ležaj volana i kola, nove gume (moguće i pločice)...
Ispada da ga plaćaš bar 17-18, a to je za tu godinu lipa lova.
To šta motor izgleda ka novi, ne znači ništa, možda je garažiran i/ili pituran/poliran nanovo.


Sent from my toilet seat using HTC FartPhone

[stipe_zd]

Karburatorski Quasar 250 je po meni jedna od bolje pogodjenih mašina, ali servisni interval nije 3, nego svakih 6 iljada (znači lik te manta).

on kaze da je minjao ulje na svake 3000, mozda laze, al sto je tu je...
vidim da je filter novi, ulje zuto...

Remen se po servisnoj minja svakih 12k, znači imaš i taj trošak (vjerojatno i rolice) + redovni servis na 24k, ležaj volana i kola, nove gume (moguće i pločice)...

sto se tice remena, skinuo bi deklo pa provjerio stanje, motor se stalno vozi na otvorenoj cesti pa racunam da je ok... nek potraje jos ovu sezonu i ja zadovoljan, isto tako situacija sa gumama...
pločice su ok...
volan triba rijesiti, a lezaje u kolu minjam sam...

Ispada da ga plaćaš bar 17-18, a to je za tu godinu lipa lova.

istina...

To šta motor izgleda ka novi, ne znači ništa, možda je garažiran i/ili pituran/poliran nanovo.

decko je picajzla, nikad na suncu, maze ga sa 10 sprejeva, ono, sjaji se samo tako...

[noky200]

Iskreno nekak mi je malo da ležaj volana ode na 23000km,i još k tomu i ležajevi kotača.
Pogledaj dobro prednji kraj da motor nije bio karamboliran.

Zvukovi iz prijenosa mogu bit najčešće od klizača(meni se isto čuju i to već 6-7tkm nakon izmjene), to nije nikakav kvar osluhni malo kojeg bev u gradu čut ćeš to dok staje na semaforu i kad kreće) ili rolica.Ja sam kurčeve sreće pa se meni čuje i ploča iza pakni kaj se sa zegerima osigurana(inače netipičan "kvar" za 250 ,čest na 200).

Budimo realni koji god polovni motor da kupiš čeka te: izmjena guma (od 700-1200kn ovisno o tome kaj stavljaš), ulja (litra 93kn x2),filter(85kn), filtera zraka(možeš ga i oprat) ,remen (600kn), rolice zelene za karb verziju 10-10.5g. (~200kn), klizači (30kn),disk pločice originalne duraju 30+tkm ali koštaju sigurno prek 200kn po kotaču , trebalo bi antifriz zamijenit(preporučam Motul Motocool 80kn/L x2), zamjena ležaja na ublaživaču udarca remena (30kn).
Jer pazi motor sa 23000km ima sigurno drugi set guma,i vjerovatno ih je stavio na oko 10-15tkm,tak da računaj do kraj sezone vozit te i dolje sa njima.
Taman da kupiš nekog sa 5000km i 2005 god gume moraš mijenjat jer izgube svojstva.
Na 23000km treba i ventile pogledat ak nisu štelani nikad i tako....
Ak ga kupiš i ono očeš bit ziher da je sve ok trebalo bi to sve provjerit,i zamijenit po potrebi.

[Denisxxx]

Na koliko se na 250ie prvi put stelaju ventili?

[noky200]

Po manualu na 18tkm ,moj sad ima 23000 i primjetio sam da se unazad 2tkm "čuju" ,tak da treba to riješiti.
Polovnog sma ga uzeo tak da pretpostavljam da ih nikad niko nije štelao

[Denisxxx]

I moj ce sad 18000, ne cuju se, ali dosta puca iz ispuha, pa pretpostavljam da je to...

[desmosedici]

Na koliko se na 250ie prvi put stelaju ventili?

Ja na svome imam 64 000 km još ventile nisan dira jer nema potrebe... 

[baldeks]

Ja na svome imam 64 000 km još ventile nisan dira jer nema potrebe... 

kad ih ti redovno "propušeš" ili ? 

[stipe_zd]

znam da taj servis moran napraviti, cisto radi sebe, al se nadam da ce izdrzati do kraja sezone, da skupim koju kunicu pa da sve odjednom prominim...

uglavnom, sve je rijeseno, spustio sam jos 500kn, popodne dolazi kod mene, rijesavamo kupoprodajni i to je to!

imam beverlyja (bar cu imati popodne )

[Maestral]

Odlicno, cestitam!

sada moras nauciti prvo pravilo vlasnika Beverlyja; Ne obracaj paznju na razne zvukove, samo deri dalje 
Najvaznije su mu tri stvari; 1. nivo ulja, 2. nivo ulja, 3. nivo ulja

[noky200]

I moj ce sad 18000, ne cuju se, ali dosta puca iz ispuha, pa pretpostavljam da je to...

Svaki jednocilindrični motor puca iz auspuha, da imaš gore top onda bi videl kaj je veselje kad gas pustiš. 

Trebalo bi se ipak prekontrolirat ih svakih 20-ak tkm,ja isto to odgađam već dugo,ili se neki đir isplanira ,ili neke druge obaveze, a najgore od svega kaj treba skinut sve one plastike nema mi gore stvari od toga 

znam da taj servis moran napraviti, cisto radi sebe, al se nadam da ce izdrzati do kraja sezone, da skupim koju kunicu pa da sve odjednom prominim...

uglavnom, sve je rijeseno, spustio sam jos 500kn, popodne dolazi kod mene, rijesavamo kupoprodajni i to je to!

imam beverlyja (bar cu imati popodne )

Čestitam na kupnji stavi slike kasnije   

Kupi odma kokpit sprej i plastike našpricaj   .ti na moru su svi apšisali 

provjeri si odma nivo ulja i antifriza kad ga uzmeš,a onda se odi vozikaj 

[gino_du]

pitanje:

bev 250 karburator, 2005, 23000km, tehnicki do 6/2013, jako uredan (izgleda kao novi)...

mane: lezaj volana je otisao, lezaji u prednjem kolu, gume ovu sezonu pa na minjanje...

servise je radio svake 3000km, a remen prominija na 12000km...

nesto sitno susti iz prijenosa, jel itko zna jel moze biti do onoga lezaja u sredini?
kad se njima minja remen, zar nije na 20000km?

trazi za njega 14000kn, jel se isplati?
po mom da, al me zanima vase misljenje...

da je u neznam kako savrsenom stanju po meni to god. (ja ga isto imam) ne vrijedi preko 12... a ovaj i nije bas u savrsenom stanju jer neznam kako su ti lezajevi posli... moj se stvarno ne stedi pa evo i nakon skoro 55tkm nema problema s ikakvim lezajevima... remen bi se kao trebo na 12, ali moj redovito ide do 20k  i jos jedna zanimljivost... prve su pakne ne njemu 
ventili... zar to ima na Bevrliju?  bez obzira na sve mislim da ce ih oko 100k trebat prekontrolirat 

[noky200]

Se šališ za ventile??   
Sam servisiraš ili u servisu,trebali su ih pregledat tamo 

[tuta125]

Iskreno nekak mi je malo da ležaj volana ode na 23000km,i još k tomu i ležajevi kotača.
Pogledaj dobro prednji kraj da motor nije bio karamboliran.

Zvukovi iz prijenosa mogu bit najčešće od klizača(meni se isto čuju i to već 6-7tkm nakon izmjene), to nije nikakav kvar osluhni malo kojeg bev u gradu čut ćeš to dok staje na semaforu i kad kreće) ili rolica.Ja sam kurčeve sreće pa se meni čuje i ploča iza pakni kaj se sa zegerima osigurana(inače netipičan "kvar" za 250 ,čest na 200).

Budimo realni koji god polovni motor da kupiš čeka te: izmjena guma (od 700-1200kn ovisno o tome kaj stavljaš), ulja (litra 93kn x2),filter(85kn), filtera zraka(možeš ga i oprat) ,remen (600kn), rolice zelene za karb verziju 10-10.5g. (~200kn), klizači (30kn),disk pločice originalne duraju 30+tkm ali koštaju sigurno prek 200kn po kotaču , trebalo bi antifriz zamijenit(preporučam Motul Motocool 80kn/L x2), zamjena ležaja na ublaživaču udarca remena (30kn).
Jer pazi motor sa 23000km ima sigurno drugi set guma,i vjerovatno ih je stavio na oko 10-15tkm,tak da računaj do kraj sezone vozit te i dolje sa njima.
Taman da kupiš nekog sa 5000km i 2005 god gume moraš mijenjat jer izgube svojstva.
Na 23000km treba i ventile pogledat ak nisu štelani nikad i tako....
Ak ga kupiš i ono očeš bit ziher da je sve ok trebalo bi to sve provjerit,i zamijenit po potrebi.

originalne kostaju oko 190 kn po kotacu 
postoje i malossijeve crvene koje kostaju 75 kn ali ih ne preporucam...

znam da taj servis moran napraviti, cisto radi sebe, al se nadam da ce izdrzati do kraja sezone, da skupim koju kunicu pa da sve odjednom prominim...

uglavnom, sve je rijeseno, spustio sam jos 500kn, popodne dolazi kod mene, rijesavamo kupoprodajni i to je to!

imam beverlyja (bar cu imati popodne )

Bravo na odabiru, neces pozalit 

[baldeks]

znam da taj servis moran napraviti, cisto radi sebe, al se nadam da ce izdrzati do kraja sezone, da skupim koju kunicu pa da sve odjednom prominim...

uglavnom, sve je rijeseno, spustio sam jos 500kn, popodne dolazi kod mene, rijesavamo kupoprodajni i to je to!

imam beverlyja (bar cu imati popodne )

Čestitke!!
slike šta prije 

 

[desmosedici]

Stipe čestitke...
To ti je peri deri skuter!! Ključ u bravu pali i vozi 
Uostalom već je sada podosta beverlyaša...nebi bilo zgorega organizirat nekakvo druženje 

[Chorbakis]

znam da taj servis moran napraviti, cisto radi sebe, al se nadam da ce izdrzati do kraja sezone, da skupim koju kunicu pa da sve odjednom prominim...

uglavnom, sve je rijeseno, spustio sam jos 500kn, popodne dolazi kod mene, rijesavamo kupoprodajni i to je to!

imam beverlyja (bar cu imati popodne )

Čestitke! 
Dobar stroj 
Joj i ja bi u shopping 

[Kresimir_Os]

Odlicno, cestitam!

sada moras nauciti prvo pravilo vlasnika Beverlyja; Ne obracaj paznju na razne zvukove, samo deri dalje 
Najvaznije su mu tri stvari; 1. nivo ulja, 2. nivo ulja, 3. nivo ulja

A zašto nivo ulja?
Vozio sam quassar karb dvije sezone i nikada nisam primjetio neka odstupanja (kupljen sa 15,prodan sa 30 tkm)
A prvo pravilo je polako u zavoje 

[Sjebek]

Pozdrav svima, evo neki dan sam postao vlasnikom rabljenog Beverly-a 250 i sad planiram napraviti neki servis, zanima me šta mi preporučujete šta da napravim, što je najosnovnije i gdje bi bilo najbolje kupiti svječicu, ulje, filtere i sve to.
Hvala Vam.

[noky200]

Nis naveo ni koja je godina motor ni kilometre ni niš
Napravi isto sve kaj smo članu stipe_zd napisali.
Dijelove kupuj u piaggio dučanu  original je original