Na tehnički vrlo zahtjevnoj stazi u Aragonu, Marquez je dominirao od prvih treninga tako da Pole position nije bio iznenađenje. Međutim, ono što je iznenadilo bila je lakoća kojom je odvozio prvo kvalifikacijsko vrijeme od 1.47.117 ostavivši time drugoplasiranog Vinalesa na 0.6 sekundi razlike. Treći u prvom redu startao je Lorenzo za kojega niti u ovom slučaju ne bi tvrdili da ne može povesti utrku i odvoziti na prvom mjestu do samog kraja što smo već vidjeli puno puta. Iz drugog reda startali su Dovizioso koji je bio vrlo zadovoljan Ducatijevim setupom i svojim rezultatom, iza njega se ponovno ugurao Crutchlow koji vozi svoju najbolju sezonu iako još uvijek nemamo odgovor koliku ulogu u tome ima Honda u smislu novih materijala, a zadnji u drugom redu ostao je Rossi sa preko 0,8 sekundi zaostatka za Marquezom. Treći red: Pedrosa, Espargaro, Petrucci…
Izvrstan i zanimljiv prvi krug uz guranja i uletavanja ali u vodstvu je završio Vinales ispred Marqueza, Lorenza, Rossija i Dovija. U drugom krugu ga je Marquez skinuo ali ne zadugo, napravio je grešku i pao na peto mjesto. Suzuki je držao prvo mjesto odličnom vožnjom Vinalesa ali i snagom na izlascima i ravnim dijelovima. Jedino su Yamahe držale korak. Uslijedio je napad Rossija na Lorenza a Marquez i Espargaro su prošli Dovija.
Nakon šest odvoženih krugova budući timski kolege Vinales i Rossi pomalo su se odvojili od ostatak ekipe, s tim da je Rossi ušao u ritam i uskoro bio Vinalesu na repu. Nije se predavao ni Marquez, sada na trećem mjestu, koji je znao da ih što prije mora uloviti. Tri kruga je trajao otpor Vinales kada ga je doktor prošao. U tom trenutku je najbitnije bilo pratiti Marquezov napredak i pitanje hoće li ga stići u preostalih 14 krugova s obzirom da je Vinales pogriješio i Marquez prošao na drugo mjesto bez problema te svakim krugom pomalo smanjivao Rossijevu prednost. Očigledno je uhvatio svoj ritam iz kvalifikacija.
Rossijeva greška 12 krugova prije kraja pustila je Marqueza na vrh ali niti Valentino nije odustao od borbe samo je bilo pitanje ima li snage držati Marqueza na nišanu. U tim trenutcima je izgledalo vjerojatnije da će ga stići Lorenzo i Vinales u međusobnoj borbi jer je Marquez svakim krugom minimalno povećavao prednost ali gume su svima počele popuštati pa su razni scenariji ostali otvoreni.
Ulaskom u zadnjih 7 krugova Marquez je odvozio najbolji kruga Rossi ulazio u zonu u kojoj ga je Lorenzo krenuo napadati. Drugu grupu je na petom mjestu vodio Crutch ispred Pedrose i Espargara. Iznenađenje je bio i napad, kasnije i prolazak Bautiste na Dovija u borbi za deveto mjesto. Izgleda da je Aprilija konačno našla put u GPu.
U zadnjih pet krugova Lorenzo je ušao na drugom mjestu, Marquez je bio nedostižan a Rossi je pokušavao držati Lorenzov ritam ne bi li napao u samoj završnici. Na nekim dijelovima staze bio je konkurentan ali je zato na drugima Lorenzo stvarao male razlike. Rossi je pritisnuo u predzadnjem krugu no prilikom prolaska otišao preširoko nakon čega se Lorenzo odvojio. Marquez je odnio novih 25 bodova čime je dodatno povećao svoju prednost u ukupnom poretku četiri utrke prije kraja prvenstva, na podiju su uz njega bili drugi Lorenzo i treći Rossi. Na četvrtom mjesto završio je Vinales, Crutchlow peti. Slijedeća utrka vozi se u Japanu za tri tjedna.
