Nakon interesantnog raspleta prošlotjedne utrke u Austriji, nastavak je uslijedio vrlo blizu, u češkom Brnu. Slobodni treninzi i kvalifikacije voženi su po suhoj stazi a najbolje vrijeme treninga ostvario je Lorenzo, i to s priličnom razlikom, dok je Pole position na kraju ipak osvojio izvrsni Marquez ispred Lorenza i Iannonea. Iz drugog reda startali su Espargaro, Barbera i Rossi.
Nedjeljno jutro osvanulo je pod teškim kišnim oblacima, potpuno mokrom stazom a prognoza je predviđala isto takvo vrijeme cijeli dan. Prilika je to mlađim vozačima pokazati se u ovakvim uvjetima tako da je na jutrošnjem WUPu najbrži bio Redding ispred Iannonea i Baza a Lorenzo je u svom stilu ostao na 17. mjestu. Uoči starta utrke kiša nije padala a prognoze su predviđale prilično brzo sušenje staze. Bio je to vrlo bitan podatak s obzirom da su rezervni motori bili spremni. Pretpostavka je bila da će svi krenuti sa soft kišnim gumama i kasnije prijeći na slikove no ispalo je da je najboljima početni odabir bio i konačni.
Start i prvi zavoj: Marquez, Iannone, Lorenzo. Lore uskoro gubi nekoliko pozicija a niti Rossi nije u puno boljoj poziciji. Drugo i treće mjesto iza Marqueza držala su dva tvornička Ducatija. Nakon dva odvožena kruga Dovizioso prolazi Marqueza, vrlo brzo nakon toga isto radi i Iannone a onda i Redding. Tri Ducatija na vrhu dok su se Lorenzo i Rossi borili za 12. mjesto, odmah iza Pedrose.
Nakon pet odvoženih krugova Iannone je prešao u vodstvo sa 2.09.3, uskoro je u napad krenuo i Redding a sva tri Ducatija su se debelo odvojila od ostatka. Slijedeću grupu vodio je Marquez sa Barberom i Espargarom na repu. U tim trenutcima Crutch je vozio najbrži krug od 2.08.4 što ga gura na 12. mjesto ispred Rossija. Crutch je nastavio u istom ritmu te stigao Smitha i Espargara a uskoro ih je prošao i Rossi. Tih par sekundi u kojima je Crutch krenuo ranije u napad, u odnosu na Rossija, pokazat će se krucijalnim za utrku s obzirom da su odabrali iste gume.
Dovisiozo je očito imao tehničkih problema zbog čega je izletio ali i ostao na kotačima. Stigao je do boxa ali nije bio siguran hoće li nastaviti s drguim motorom. Na kraju ipak je ali nije završio utrku. Crutchlow je nastavio voziti kao po suhom te uskoro prošao i Marqueza i krenuo u napad na postolje. Tim ritmom je deset krugova do kraja došao prvoj trojici na rep i imao vremena do vrha bez problema. Ubrzao je i Rossi na sedmom mjestu.
Osam krugova do kraja Crutch napada Iannonea a Rossi Marqueza, zmija je postajala sve gušća i uslijedila je odlična završnica. Lorenzo se odlučio na rizik i sa gotovo zadnjeg mjesta odlazi u box na slikove. Krug kasnije Crutch je u vodstvu, Rossi prošao Marqueza i četvrti je ali obojica su u naletu. Lore drugi put mijenja motor, Dovi odustaje.
Pet krugova do kraja, Crutch vodi, Rossi je drugi sa 4,8 sekundi zaostatka. Lore je vani, Marquez peti ali isto sve bliže napadu na Barberu i Iannonea koji je potrošio gume, s prednje su doslovno otpadali komadi. Razmak između Crutcha i Rossija je sve veći i tu nije bilo izgledno da će doći do promjena ali zato se vodila velika borba za treće mjesto koju na kraju odnosi Marquez.
Crutch je zabilježio prvu pobjedu u karijeri, Rossi je u ukupnom poretku prešao Lorenza a zaostatak za Marquezom iznosi 53 boda dok je do kraja prvenstva preostalo sedam utrka. Slijedeća je na rasporedu za dva tjedna na Silverstoneu.
