Elektrifikacija vozila stigla je kroz mainstream medije kao lavina u kojoj se mnogi nisu snašli a kritika gotovo da je u potpunosti izostala. U jeku velike energetske krize, glas razuma dolazi iz još jedne velike tvrtke gdje je izvršni direktor BMW-a, Oliver Zipse, ponovio svoje ranije stajalište kako Europa nije spremna na naglo gašenje motora s unutarnjim izgaranjem odnosno da prihvaćanje električnih vozila kao unificiranog prijevoznog sredstva nije rješenje.
Takav pristup izazvao bi ogromne poremećaje u industriji i posljedično ekonomiji pa je potrebno pripremiti realnije planove postepenog uvođenja novih tehnologija. Smanjenje emisije od 5% CO2 značajno bi utjecalo na klimatske promjene a kako se danas uslijed energetske krize stvari mijenjaju gotovo na dnevnoj razini logično bi bilo očekivati da će se i trenutni tvrdi pristup morati prilagoditi situaciji. Do jučer su nuklarne elektrane bile najveći neprijatelj čovječanstva a danas su ponovno postale atraktivan i najčišći izvor energije pa i ovdje s vremenom možemo očekivati značajne zaokrete. Jedan od pionira mogao bi biti BMW koji se prema viđenom dugoročno opredijelio za različite pogonske tehnologije, od motora s unutarnjim izgaranjem, hibrida, potpuno električnih vozila do onih koje će pokretati vodik.
