Predstavaljnje ekskluzivnih SUV modela poput Bentley Bentayge i Lamborghini Urusa nije prošao nezapaženo u BMW-u koji je pripremio i svoju viziju. Pored dostupnih X5 i X6 M, kao i X7, predstavljen je BMW XM koji nema daljnjih oznaka modela već X označava SUV dok slovo M ostaje sinonim za sport kod bavarskog proizvođača.
Dimenzijama je XM najsličniji X7. Ima jednak međuosovinski razmak, a s dužinom od 5,11 metara tek je za nekoliko centimetara kraći od njega. Širinom od 2005 milimetara ovo je trenutno najširi BMW-ov model dosad. Prostora ima manje nego u X7, uz prtljažnik od 527 litara osnovnog obujma.
BMW XM ima dvije verzije koje imaju puno zajedničkog. Svaki je XM plug-in hibrid s V8 motorom i pogonom na sve kotače. Riječ je o najnovijoj verziji dobro poznatog 4,4-litrenog V8 koji u ovom automobilu razvija 489 KS, a u XM-u mu još pomaže i elektromotor od 197 KS ugrađen u osmostupanjski automatski mjenjač. Ukupna snaga sustava je 653 KS, uz najveći okretni moment od 800 Nm. Takav BMW XM od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,3 sekunde, a do 200 km/h mu treba 14,3 sekunde. Najviša brzina ograničena je na 250 km/h, odnosno 270 km/h ako kupac doplati za M Drivers Package.
Baterija je kapaciteta 25,7 kWh, a samo na struju XM može prevaliti najviše 88 kilometara i u takvom načinu vožnje najviša je brzina ograničena na 140 km/h.
Za one kojima je 653 KS još uvijek premalo tu je BMW XM Label Red. I ona ima isti V8 motor pod prednjim poklopcem, ali s 585 KS. Uz pomoć elektromotora ukupna snaga sustava penje se na 748 KS i čak 1000 Nm najvećeg okretnog momenta. Nažalost, taj model još je uvijek u fazi razvoja pa BMW još nije objavio njegove performanse.
