Napraviti repliku MotoGP natjecateljskog motocikla, homologirati je za cestu i pustiti u prodaju nije novost i viđeno je već 2007. godine sa Ducatijevim Desmosedicijiem. Limitirana serija bila je relativno brzo prodana, i ne sumnjamo da će se isto dogoditi i sa Hondom RC213. Točnije, Honda se na ovaj projekt sprema od 2002. godine kada su se pojavio koncept V5 koji je trebao ići u proizvodnju i bila bi to najjača Honda ikad napravljena, ali i svojevrsni nastavak tradicije RC30 i RC45, homologiranih Superbike motora. Imati ovakav motocikl u smislu kolekcionarstva kao nesumnjivi dio povijesti bio bi sigurno pun pogodak ali se isto tako postavlja se pitanje iskoristivosti ovakvog dragulja u rukama prosječnog motociklista. No, trend ide u tom smjeru i konkurencija se razbacuje motociklima sa 300 KS pa ne vidimo razlog da i Honda ne bi imala repliku tog tipa.
